CH212094A - Einrichtung zur Lagerung der Antriebseinheit bei Motorfahrzeugen mit Heckmotor. - Google Patents
Einrichtung zur Lagerung der Antriebseinheit bei Motorfahrzeugen mit Heckmotor.Info
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
- B60K5/12—Arrangement of engine supports
Landscapes
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Einrichtung zur Lagerung der Antriebseinheit bei Motorfahrzeugen mit Heckmotor. Die Antriebseinheit bei Fahrzeugen mit Heckmotor besteht aus dem Motor, dem Schaltgetriebe und der Treibachse. Diese Teile sind meistens gemeinsam in dem ge- gabelten Fahrzeugträger gelagert. Diese An ordnung hat den Nachteil, dass wegen der Betätigung des Schaltgetriebes dieses einen grossen Spielraum erfordert, woraus sich verschiedene Schwierigkeiten ergeben. Des gleichen ist dadurch auch das Zerlegen des Motors, der häufiger Untersuchungen und Reparaturen erfordert als das Schaltgetriebe und die Treibachse, erschwert. Gemäss der Erfindung soll dieser Mangel dadurch beseitigt werden, dass der Chassis träger ein nach oben gebogenes Ende hat, an welches sich die Gabel für die Lagerung des Motors und der Feder der hintern Achse anschliesst, während das Schaltgetriebe und das Hinterachsgetriebe direkt auf dem Träger gelabert sind, so dass die Gabel viel kürzer sein kann, als dies für die Lagerung aller Teile der Antriebseinheit in der Gabel not wendig wäre. Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs gegenstandes ist auf der Zeichnung schema tisch veranschaulicht. Der Träger 1 des Fahrzeugchassis ist an seinem Ende nach oben gebogen. An dieses Ende schliesst sich die Gabel 4 an. Auf dem Träger selbst, der z. B. rechteckigen Quer schnitt hat, sind das Schaltgetriebe 2 und das Hinterachsgetriebe 3 gelagert, während in der Gabel 4 der Motor 5 gelagert ist. Die Gabel ist mit Vorteil mit einem Fortsatz 6 versehen, auf welchem die Feder 7 der hintern Achse befestigt ist.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Lagerung der Antriebs einheit bei Fahrzeugen mit Heckmotor, da- durch gekennzeichnet, dass der Chassisträger ein nach oben gebogenes Ende hat, an wel ches sich die Gabel für die Lagerung des Motors und der Feder der hintern Achse an schliesst, während das Schaltgetriebe und das Hinterachsgetriebe direkt auf dem Träger gelagert sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS212094X | 1938-11-28 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH212094A true CH212094A (de) | 1940-10-31 |
Family
ID=5450750
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH212094D CH212094A (de) | 1938-11-28 | 1939-09-01 | Einrichtung zur Lagerung der Antriebseinheit bei Motorfahrzeugen mit Heckmotor. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH212094A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2568831A1 (fr) * | 1984-05-14 | 1986-02-14 | Porsche Ag | Groupe moteur de vehicule automobile a quatre roues motrices |
-
1939
- 1939-09-01 CH CH212094D patent/CH212094A/de unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2568831A1 (fr) * | 1984-05-14 | 1986-02-14 | Porsche Ag | Groupe moteur de vehicule automobile a quatre roues motrices |
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