CH211177A - Centrifugal force speed regulator. - Google Patents

Centrifugal force speed regulator.

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CH211177A
CH211177A CH211177DA CH211177A CH 211177 A CH211177 A CH 211177A CH 211177D A CH211177D A CH 211177DA CH 211177 A CH211177 A CH 211177A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
levers
shaft
braking member
arms
masses
Prior art date
Application number
Other languages
French (fr)
Inventor
Anonyme Hermann Thoren Societe
Original Assignee
Thorens Hermann Sa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D13/00Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

  

  Régulateur de vitesse à force centrifuge.    L'objet de l'invention     est    un     régulateur     de vitesse à force centrifuge destiné notam  ment aux moteurs de machines parlantes. Il  est caractérisé par au moins ,deux leviers cou  dés qui sont montés rotativement sur un  manchon solidaire 'de l'arbre du     régulateur,     de façon à     tourner    autour     d'un    axe perpen  diculaire à cet arbre et qui sont soumis à  l'action d'un dispositif élastique lequel, au  repos, les maintient dans une position où l'un  de leurs bras est au moins approximativement  parallèle à l'axe de l'arbre et l'autre trans  versal à ce dernier, les premiers bras portant  chacun une masse,

   alors que les extrémités  des autres bras supportent un organe de frei  nage destiné à coopérer avec une partie fixe,  le tout de façon que, lorsque les masses sont  éloignées de l'arbre sous l'action de la force  centrifuge, l'organe de freinage se rapproche  de la partie fixe.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La fig. 1 en est une vue en élévation de  face, la fig. 2 une vue de côté et la fig. 3    une coupe longitudinale par III III de  fig. 2. Les fig. 4 et 5 sont respectivement des  vues par-dessus et par-dessous partielles.  



  Les fig. 6 et 7 sont respectivement une  vue de face et une vue de côté d'un -détail  et les     fig.    8 et 9 des mêmes vues d'un autre  détail.  



  La     forme    d'exécution représentée com  prend un arbre 1 présentant à sa,     partie    infé  rieure une vis hélicoïdale 2 qui peut être       attaquée    par une roue tangente non repré  sentée montée (sur l'arbre d'un moteur non  représenté. L'arbre 1     porte    un manchon mé  tallique 3     d.e    section     droite    rectangulaire fixé  par une     vis    de     pression    4.

   Le manchon 3  porte, à la partie supérieure dé ses petites  faces et transversalement à     celles-ci,    ;deux  flasques métalliques 5 et 6 fixés par des vis 7,  respectivement 8; la partie inférieure de     ces     flasques est recourbée à angle     -droit    pour pé  nétrer dans des rainures 9, respectivement 10,  du manchon et présente, en outre, un crochet  11, respectivement 12.     Entre    les     flasques    5  et 6 sont montées deux     tiges    métalliques 13      et 14 disposées perpendiculairement à l'axe  de l'arbre 1 (fig. 8 et 9).  



  Sur ces tiges 13 et 14 sont montes     rota-          tivement    des leviers coudés métalliques 15,  respectivement 16, disposés symétriquement  par rapport à l'axe de l'arbre 1; chacun de  ces leviers est constitué par une     plaquette    de  tôle, de fer par exemple, courbée à angle  droit pour former deux bras 17 et 18, res  pectivement 19 et 20 (fig. 6 et 7); dans la  position de repos, les leviers sont disposés  de manière que les bras 18 et 20 sont approxi  mativement parallèles à l'axe de l'arbre 1,  tandis que les bras 17 et 19 sont transver  saux à ce dernier.

   Le bras 17 présente sur  ses deux côtés et près du sommet de l'angle  droit du levier, des oreilles 21 et 22 par les  quelles le levier peut tourner sur la tige 13,  ces oreilles présentent à leur partie supérieure  un nez 23, respectivement 24. Enfin, l'extré  mité du bras est recourbée à angle droit vers       le    haut.  



  Le bras 18 présente, vers le milieu de sa  longueur et sur ses côtés, des oreilles 25 et  26 recourbées à angle droit vers l'intérieur  de l'angle formé par les bras du levier; entre  ces oreilles est placée une masse métallique  27, en plomb, par exemple, que des goupilles  28 et 29 fixent aux oreilles 25 et 26.  



  Le tout est disposé de telle manière que  la distance du centre de gravité de la masse  27 à la tige 13 est approximativement égale  à la longueur du bras 17, dans le but que  le déplacement de l'extrémité du bras 17 soit  approximativement égal au déplacement laté  ral des masses 27 sous l'action de la force  centrifuge.  



  Le levier 16 est exactement pareil au  levier 15; il est monté rotativement sur la  tige 14 et porte une masse 30.  



  Un ressort à lame 31, fixé par l'une de  ses extrémités entre la masse 27 et le bras  18, passe par une ouverture de ce bras pour  venir s'appuyer sur la partie supérieure du  manchon 3. Un ressort-lame 32 est     sembla-          blement    disposé entre la masse 30 et le bras  20 du levier 16. Ces ressorts tendent cons  tamment à ramener les masses vers l'arbre 1.    Sur les extrémités recourlbées des bras. 17  et 19 repose un organe de freinage formé  d'un anneau métallique 34 concentrique à  l'arbre 1 et dont le plan est perpendiculaire  à. l'axe de celui-ci; sur 1a face supérieure de  cet anneau est fixé, par collage, par exemple,  un anneau 35 de matière compressible, de  feutre, par exemple.

   Aux points par lesquels  il repose sur les bras 17 et 19, l'anneau 34  présente des oreilles 36 et 37 rabattues à  angle droit vers le bas et munies de rebords  sur leurs côtés de manière à s'engager sur les  extrémités recourbées des bras 17 et 19; l'an  neau 34 est ainsi solidaire en rotation des  leviers 15 et 16, mais peut se déplacer paral  lèlement à l'axe de     l'arbre    1. L'anneau 34  présente encore à sa face inférieure deux cro  chets 38 et 39 diamétralement opposés aux  quels sont accrochés des ressorts à boudin 40,  respectivement 41, fixés d'autre part aux cro  chets 11,     respectivement    12 des     flasques    5,  respectivement 6.

   Ces ressorts     tendent        cons-          tamment    à appuyer l'anneau 34 sur les extré  mités des leviers 17 et 19.  



       Parallèlement    et à     distance    de     l'anneau    35  est placé un anneau métallique fixe 42 fai  sant corps avec une pièce 43 en forme  d'équerre montée sur un bâti 44 de manière  qu'elle     puisse        coulisser    sur ce bâti parallèle  ment à l'axe de     l'arbre    1.  



  Le fonctionnement du régulateur est le  suivant:  L'arbre 1 est entraîné en rotation par le  moteur de 1a , machine parlante et animé  d'une     vitesse    qui est dans un rapport     constant     avec celle du plateau     porte-disque.    La.     force          centrifuge        agit    sur les masses 27 et 30 pour  les écarter de l'arbre 1, à l'encontre des res  sorts 31 et 32, dès que la vitesse de l'arbre 1  atteint une valeur suffisante.

   Le mouvement  des masses 27 et 30 fait tourner les leviers 15  et 16 autour des tiges 13 et 14 et les     bras    17  et 19 de ces leviers déplacent l'anneau 34  parallèlement à lui-même, à l'encontre des  ressorts 40 et 41, pour le rapprocher de l'an  neau 42 jusqu'à     -ce    que l'effort de la force  centrifuge soit équilibré par l'effort des res  sorts. Si la vitesse augmente, l'anneau de      feutre 35 entrera en contact avec l'anneau  métallique 42 et le frottement provoquera une  diminution de vitesse; la vitesse diminuant,  les masses 27 et 30 sont ramenées par les  ressorts vers l'arbre, l'anneau 35 s'éloigne de  l'anneau 42, le frottement diminue et la vi  tesse augmente de nouveau.

   La vitesse sera  donc réglée à une valeur approximativement  constante qui dépend de la force des     ressorts-          lames    31 et 32 et de la distance séparant les  anneaux 35 et 42. La force des ressorts est  fixée une fois pour toutes; la vitesse réglée  pourra donc être ajustée en modifiant la dis  tance des deux anneaux, soit en déplaçant la  pièce 43 sur le bâti 44 au moyen d'un dispo  sitif à came connu.  



  Les choses sont réglées de manière que,  dès que la     vitesse    de l'arbre 1 atteint une  valeur maximum déterminée, les masses sont  écartées de telle manière que les nez 23 et  24 des leviers 15 et 16 entrent en contact  avec le manchon 3 et empêchent les, masses  de s'écarter davantage pour éviter de sou  mettre les ressorts-lames à des efforts trop  élevés.



  Centrifugal force speed regulator. The object of the invention is a centrifugal force speed regulator intended in particular for the motors of talking machines. It is characterized by at least two neck levers which are rotatably mounted on a sleeve integral with the regulator shaft, so as to rotate about an axis perpendicular to this shaft and which are subjected to the action of 'an elastic device which, at rest, maintains them in a position where one of their arms is at least approximately parallel to the axis of the shaft and the other transverse to the latter, the first arms each carrying a mass,

   while the ends of the other arms support a braking member intended to cooperate with a fixed part, all so that, when the masses are moved away from the shaft under the action of centrifugal force, the braking member approaches the fixed part.



  The accompanying drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.



  Fig. 1 is a front elevational view thereof, FIG. 2 a side view and FIG. 3 a longitudinal section through III III of FIG. 2. Figs. 4 and 5 are respectively partial top and bottom views.



  Figs. 6 and 7 are respectively a front view and a side view of a -detail and FIGS. 8 and 9 of the same views of another detail.



  The embodiment shown com takes a shaft 1 having at its lower part a helical screw 2 which can be driven by a tangent wheel not shown mounted (on the shaft of a motor not shown. The shaft 1 carries a metal sleeve 3 of rectangular cross section fixed by a pressure screw 4.

   The sleeve 3 carries, at the upper part of its small faces and transversely thereto, two metal flanges 5 and 6 fixed by screws 7, respectively 8; the lower part of these flanges is bent at a right angle to penetrate into grooves 9, respectively 10, of the sleeve and also has a hook 11, respectively 12. Between the flanges 5 and 6 are mounted two metal rods 13 and 14 arranged perpendicular to the axis of the shaft 1 (fig. 8 and 9).



  On these rods 13 and 14 are rotatably mounted metal angled levers 15, respectively 16, arranged symmetrically with respect to the axis of the shaft 1; each of these levers is constituted by a plate of sheet metal, iron for example, curved at right angles to form two arms 17 and 18, respectively 19 and 20 (fig. 6 and 7); in the rest position, the levers are arranged so that the arms 18 and 20 are approxi mately parallel to the axis of the shaft 1, while the arms 17 and 19 are transverse to the latter.

   The arm 17 has on its two sides and near the top of the right angle of the lever, ears 21 and 22 by which the lever can turn on the rod 13, these ears have at their upper part a nose 23, respectively 24 Finally, the end of the arm is curved at right angles upwards.



  The arm 18 has, towards the middle of its length and on its sides, ears 25 and 26 curved at a right angle towards the inside of the angle formed by the arms of the lever; between these ears is placed a metal mass 27, lead, for example, which pins 28 and 29 fix to the ears 25 and 26.



  The whole is arranged in such a way that the distance from the center of gravity of the mass 27 to the rod 13 is approximately equal to the length of the arm 17, with the aim that the displacement of the end of the arm 17 is approximately equal to the displacement lateral masses 27 under the action of centrifugal force.



  Lever 16 is exactly the same as lever 15; it is rotatably mounted on the rod 14 and carries a mass 30.



  A leaf spring 31, fixed by one of its ends between the mass 27 and the arm 18, passes through an opening of this arm to come to rest on the upper part of the sleeve 3. A leaf spring 32 is apparently - Ably disposed between the mass 30 and the arm 20 of the lever 16. These springs constantly tend to bring the masses back to the shaft 1. On the curved ends of the arms. 17 and 19 rests a braking member formed of a metal ring 34 concentric with the shaft 1 and whose plane is perpendicular to. the axis of it; on the upper face of this ring is fixed, by gluing, for example, a ring 35 of compressible material, felt, for example.

   At the points through which it rests on the arms 17 and 19, the ring 34 has ears 36 and 37 folded down at right angles and provided with flanges on their sides so as to engage with the curved ends of the arms 17 and 19; the ring 34 is thus integral in rotation with the levers 15 and 16, but can move parallel to the axis of the shaft 1. The ring 34 also has at its lower face two diametrically opposed hooks 38 and 39 to which are attached coil springs 40, respectively 41, fixed on the other hand to the hooks 11, respectively 12 of the flanges 5, respectively 6.

   These springs constantly tend to press the ring 34 on the ends of the levers 17 and 19.



       At the same time and at a distance from the ring 35 is placed a fixed metal ring 42 forming part of a part 43 in the form of a square mounted on a frame 44 so that it can slide on this frame parallel to the axis of tree 1.



  The operation of the regulator is as follows: The shaft 1 is driven in rotation by the motor of 1a, a talking machine and driven at a speed which is in a constant ratio with that of the disc holder plate. The centrifugal force acts on the masses 27 and 30 to move them away from the shaft 1, against the springs 31 and 32, as soon as the speed of the shaft 1 reaches a sufficient value.

   The movement of the masses 27 and 30 causes the levers 15 and 16 to rotate around the rods 13 and 14 and the arms 17 and 19 of these levers move the ring 34 parallel to itself, against the springs 40 and 41, to bring it closer to the ring 42 until the effort of the centrifugal force is balanced by the effort of the springs. If the speed increases, the felt ring 35 will contact the metal ring 42 and the friction will cause a decrease in speed; as the speed decreases, the masses 27 and 30 are returned by the springs towards the shaft, the ring 35 moves away from the ring 42, the friction decreases and the speed increases again.

   The speed will therefore be adjusted to an approximately constant value which depends on the force of the leaf springs 31 and 32 and on the distance separating the rings 35 and 42. The force of the springs is fixed once and for all; the set speed can therefore be adjusted by modifying the distance of the two rings, or by moving the part 43 on the frame 44 by means of a known cam device.



  Things are adjusted so that, as soon as the speed of the shaft 1 reaches a determined maximum value, the masses are moved apart in such a way that the noses 23 and 24 of the levers 15 and 16 come into contact with the sleeve 3 and prevent the masses to move further apart to avoid subjecting the leaf springs to excessive stresses.

 

Claims (1)

REVENDICATION Régulateur de vitesse à force centrifuge, caractérisé par au moins deux leviers coudés qui sont montés rotativement sur un man chon solidaire de l'arbre du régulateur, de façon à tourner autour d'un axe perpendicu laire à cet arbre et qui sont soumis à l'action d'un dispositif élastique lequel, au repos, les maintient dans une position où l'un de leurs bras est au moins approximativement paral lèle à l'axe de l'arbre et l'autre transversal à ce dernier, les premiers bras portant chacun une masse, alors que les extrémités des autres bras supportent un organe de freinage destiné à coopérer avec une partie fixe, le tout de façon que, lorsque les masses sont éloignées de l'arbre sous l'action de la force centrifuge, CLAIM Centrifugal force speed governor, characterized by at least two angled levers which are rotatably mounted on a sleeve integral with the governor shaft, so as to rotate about an axis perpendicular to this shaft and which are subjected to the action of an elastic device which, at rest, maintains them in a position where one of their arms is at least approximately parallel to the axis of the shaft and the other transverse to the latter, the former arm each carrying a mass, while the ends of the other arms support a braking member intended to cooperate with a fixed part, the whole so that, when the masses are moved away from the shaft under the action of centrifugal force, l'organe de freinage se rapproche de la partie fixe. SOUS-REVENDICATIONS 1 Régulateur selon la revendication, caracté risé en ce que les leviers coudés susmen tionnés présentent deux bras perpendicu- laires l'un à l'autre et dimensionnés de telle manière que la distance du centre de gravité de da masse au centre de rotation du levier soit approximativement égale à la longueur du bras portant l'organe de freinage, dans le but que le déplacement axial de ce dernier soit approximativement égal au déplacement latéral des masses sous l'action de la force centrifuge. the braking member approaches the fixed part. SUB-CLAIMS 1 Regulator according to claim, characterized in that the aforementioned bent levers have two arms perpendicular to each other and dimensioned such that the distance from the center of gravity of the mass to the center of rotation of the lever is approximately equal to the length of the arm carrying the braking member, with the aim that the axial displacement of the latter is approximately equal to the lateral displacement of the masses under the action of centrifugal force. 2 Régulateur selon la revendication, caraeté- risé en ce que le dispositif élastique com prend des ressorts-lames dont une extré mité est solidaire des leviers et dont l'autre extrémité s'appuie sur le manchon. 3 selon la revendication, caracté risé en ce que l'organe de freinage présente, aux points où il est porté par les bras des leviers coudés, une oreille perpendiculaire à son plan et munie de rebords pour s'en gager sur l'extrémité recourbée du bras du levier, de façon que l'organe est solidaire en rotation des leviers, mais peut se dépla cer axialement par rapport à l'arbre du régulateur. 4 Régulateur selon la sous-revendication 3, 2 A regulator according to claim, characterized in that the elastic device comprises leaf springs, one end of which is integral with the levers and the other end of which rests on the sleeve. 3 according to claim, characterized in that the braking member has, at the points where it is carried by the arms of the bent levers, a lug perpendicular to its plane and provided with flanges to engage on the curved end of the lever arm, so that the member is integral in rotation with the levers, but can move axially relative to the regulator shaft. 4 Regulator according to sub-claim 3, caractérisé par au moins deux ressorts à boudin disposés symétriquement par rap port à Q'arbre et accrochés, d'une part, à d'organe -de freinage et, d'autre part, au manchon, de façon que l'organe de frei nage appuie tonstamment sur .les extrémi tés des leviers. characterized by at least two coil springs arranged symmetrically with respect to Q'arbre and hooked, on the one hand, to the braking member and, on the other hand, to the sleeve, so that the brake member swimming press down on the ends of the levers. 5 Régulateur @selon la revendication, caraeté- risé en ce que l'organe de freinage est formé d'un anneau métagique sur lequel est fixé un anneau de matière compressible. e 6 Régulateur selon la revendication, caracté risé en ce que îles leviers caudés: 5 Regulator according to claim, characterized in that the braking member is formed of a metagic ring to which is fixed a ring of compressible material. e 6 Regulator according to claim, characterized in that the caudate levers: présentent des nez placés au-dessus de leur ,centre de rotation et pouvant entrer en contact avec le manchon lorsque les masses atteignent une position écartée déterminée, dans le but de limiter le, course de ces masses vers l'extérieur: have noses placed above their center of rotation and able to come into contact with the sleeve when the masses reach a determined separated position, in order to limit the travel of these masses towards the outside:
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