CH209447A - Electromagnetic regulators for power generators, in particular for electrical systems on vehicles. - Google Patents

Electromagnetic regulators for power generators, in particular for electrical systems on vehicles.

Info

Publication number
CH209447A
CH209447A CH209447DA CH209447A CH 209447 A CH209447 A CH 209447A CH 209447D A CH209447D A CH 209447DA CH 209447 A CH209447 A CH 209447A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
vehicles
electrical systems
power generators
resistor
coil
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Robert Bosch Gesellsch Haftung
Original Assignee
Bosch Gmbh Robert
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bosch Gmbh Robert filed Critical Bosch Gmbh Robert
Publication of CH209447A publication Critical patent/CH209447A/en

Links

Landscapes

  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Description

  

  Elektromagnetischer Regler für Stromerzeuger, insbesondere für solche von  elektrischen Anlagen auf Fahrzeugen.    Die Erfindung bezieht sich auf einen elek  tromagnetischen Regler für Stromerzeuger,  insbesondere für solche von elektrischen An  lagen auf Fahrzeugen, mit einem periodisch  in Reihe mit der Erregerwicklung des Strom  erzeugers schaltbaren Widerstand.  



  Bei den bekannten     Reglerausführungen    ist  der vor die Erregerwicklung zu schaltende  Widerstand meistens als besonderes Geräte  teil aus geeignetem Werkstoff ausgebildet und  beispielsweise im Sockel des Reglers unterge  bracht. Es ist auch bei Reglern mit nur einem  Regelkontakt, der das periodische Vorschalten  des Widerstandes vor die Erregerwicklung  bewirkt, bekannt, diesen Widerstand in Form  einer     Entmagnetisierungswicklung    (sogenann  ter Zitterspule) neben der Spannungsspule auf  dem Elektromagneten des Reglers anzubringen.  



  Gemäss der Erfindung dient ein Teil der  im ganzen den     Spulenkern    gleichsinnig ma  gnetisierenden Spannungsspule des Reglers    als der vor die Erregerwicklung des Strom  erzeugers zu schaltende Widerstand. Die  Spannungsspule des Reglers kann zweckmässig  an einer solchen Stelle angezapft werden,  dass im Augenblick der Regelung bei allen  Stellungen der Regelkontakte stets die erfor  derlichen     Amp@rewindungen    wirksam sind.

    Diese Anordnung hat gegenüber der bekannten  Ausführung mit als Zitterspule ausgebildetem  Widerstand die Vorteile, dass  1. der Widerstand nicht als besondere  Spule gewickelt werden muss, sondern ein  heitlich mit der Spannungsspule, von der er  einen Teil bildet, gewickelt werden kann und  2. die Ausführung für Regler sowohl mit  einem Regelkontakt wie auch mit mehreren  Regelkontakten geeignet ist.  



  In der Zeichnung ist als Ausführungsbei  spiel des Erfindungsgegenstandes schematisch  ein Spannungsregler für Stromerzeuger auf  Kraftfahrzeugen dargestellt.      Ein Anker 1 und eine Erregerwicklung 2  sind Teile eines Stromerzeugers. Eine auf  einen Magnetkern 3 des Spannungsreglers  aufgebrachte     Spannungsspule    4 ist an der  Aufteilungsstelle 5 in einen Teil 41 und einen  Teil 42 derart aufgeteilt, dass der Teil 41  als     Vorschaltwiderstand    für die Erregerwick  lung 2 dienen kann. Der Anker 6 betätigt  Regelkontakte 7, 8, denen Kontakte 9 und  10     gegenüberstehen.    Eine Feder 11 zieht den  Anker 6 in seine Ruhelage, in der die Kon  takte 7, 9 geschlossen sind.

   Der Vollständig  keit halber sind ein automatischer Lade  schalter 12 und eine Batterie 13     schenratiselr     dargestellt.  



  Die Teile 41 und 42 der Spannungsspule  sind in ihren     Windungszahlen    und Wider  standswerten derart abgestimmt, dass in jeder  der nachfolgend beschriebenen Regelstellungen  der Kontakte 7, 8, 9, 10 die erforderlichen       Amperewindurrgszahlerr    wirksam sind. Die  Spannungsspule 4 kann dabei aus Teilen  gleichen oder verschiedenen Werkstoffes be  stehen.  



  Die Spannung wird in bei Zitterreglern  bekannter Weise geregelt.  



  Bei Arbeitsbeginn des Stromerzeugers ist  der als     Vorschaltwiderstand    dienende Teil 41  der Spannungsspule durch die geschlossenen  Kontakte 7, 9 kurzgeschlossen. Die vom  Stromerzeuger erzeugte Spannung nimmt den  durch den Widerstand der Erregerwicklung 2  bedingten Wert an. Von der Spannungsspule  4 liegt also nur der Teil 42 an der vom  Stromerzeuger in dieser Regelstellung erzeug  ten Spannung.  



  Hat die Spannung infolge     zunehmender     Drehzahl des Stromerzeugers und damit der  den Teil 42 durchfliessende Strom     einen    be  stimmten Wert erreicht, so bedingt dieser  Strom zusammen mit den Windungen des  Teils 42 eine bestimmte     Amperewindungs-          zahl,    bei der der Spannungsregler seinen Anker  6 entgegen der Zugkraft der Feder 11 an  zieht und dadurch die Kontakte 7, 9 trennt,  so dass sämtliche Regelkontakte offen sind.

      In diesem Augenblick, in dem der Teil 41  als     Vorschaltwiderstand    in Reihe mit der       Erregerwicklung    2 geschaltet ist, zu der parallel  der Teil 42 liegt, sind durch die entsprechende  Abstimmung der Widerstände und Windungen  der Teile 41 und 42 infolge des den Teil 42  durchfliessenden Teilstromes und des den Teil  41 durchfliessenden Gesamtstromes die glei  chen     Amperewindungerr    wirksam wie beim       Öffnen    der Kontakte 7, 9.  



  Bei höheren Drehzahlen schliesst der Anker  6 die Kontakte 8, 10, wodurch die Erreger  wicklung 2 und gleichzeitig der Teil 42 der       Spannungsspule    4 kurzgeschlossen werden.  Im Stromkreis liegt nur noch der Teil 41,  der entsprechend seiner     Windungszahl    und  seinem Widerstandswert zusammen mit dem  ihn in diesem Augenblick durchfliessenden  Strom auch in dieser Kontaktstellung aber  mals die gleiche     Amp@rewindungszahl    erzeugt,  welche erforderlich war, um die Kontakte 8,  10 zu schliessen.  



  Durch die Erfindung ist somit ein Regler  geschaffen, bei dem unter Vermeidung eines  besonderen     Vorschaltwiderstandes    für die Er  regerwicklung des Stromerzeugers ein Teil  der Spannungsspule als     Vorschaltwiderstand     dient, und der trotzdem in jeder     Regelkon-          taktstellung    die jeweils erforderliche elektro  magnetische Kraft besitzt.



  Electromagnetic regulators for power generators, in particular for electrical systems on vehicles. The invention relates to an elec tromagnetic controller for power generators, in particular for those of electrical systems on vehicles, with a periodically in series with the excitation winding of the power generator switchable resistor.



  In the known controller designs, the resistor to be switched in front of the exciter winding is usually designed as a special device part made of a suitable material and, for example, placed in the base of the controller. It is also known for regulators with only one regulating contact, which causes the resistor to be periodically connected in front of the exciter winding, to attach this resistor in the form of a demagnetizing winding (so-called dither coil) next to the voltage coil on the regulator's electromagnet.



  According to the invention, a part of the voltage coil of the regulator, which in the whole of the coil core is magnetized in the same direction, serves as the resistor to be connected in front of the excitation winding of the current generator. The voltage coil of the regulator can expediently be tapped at such a point that at the moment of regulation, the necessary amp @ rewindings are always effective in all positions of the regulating contacts.

    This arrangement has the advantages over the known embodiment with a resistor designed as a dither coil that 1. the resistor does not have to be wound as a special coil, but can be wound integrally with the voltage coil, of which it forms part, and 2. the design is suitable for controllers with one control contact as well as with several control contacts.



  In the drawing, a voltage regulator for power generators on motor vehicles is shown schematically as a Ausführungsbei game of the subject invention. An armature 1 and an excitation winding 2 are parts of a power generator. A voltage coil 4 applied to a magnetic core 3 of the voltage regulator is divided into a part 41 and a part 42 at the division point 5 in such a way that the part 41 can serve as a series resistor for the exciter winding 2. The armature 6 actuates control contacts 7, 8, which contacts 9 and 10 are opposite. A spring 11 pulls the armature 6 into its rest position, in which the contacts 7, 9 are closed.

   For the sake of completeness, an automatic charging switch 12 and a battery 13 are shown separately.



  The parts 41 and 42 of the voltage coil are matched in their number of turns and resistance values in such a way that the required amperage counters are effective in each of the control positions of the contacts 7, 8, 9, 10 described below. The voltage coil 4 can be made of parts of the same or different materials.



  The voltage is regulated in a manner known from dither regulators.



  When the generator starts to work, the part 41 of the voltage coil serving as a series resistor is short-circuited by the closed contacts 7, 9. The voltage generated by the power generator assumes the value determined by the resistance of the field winding 2. Of the voltage coil 4 is only part 42 of the voltage generated by the power generator in this control position.



  If the voltage has reached a certain value as a result of the increasing speed of the power generator and thus the current flowing through part 42, this current together with the turns of part 42 requires a certain number of ampere turns at which the voltage regulator has its armature 6 against the tensile force of the Spring 11 pulls and thereby separates the contacts 7, 9 so that all control contacts are open.

      At this moment, in which the part 41 is connected as a series resistor in series with the excitation winding 2, to which the part 42 is parallel, the corresponding coordination of the resistances and windings of the parts 41 and 42 as a result of the partial current flowing through the part 42 and of the total current flowing through part 41, the same ampere windings are effective as when the contacts 7, 9 are opened.



  At higher speeds, the armature 6 closes the contacts 8, 10, whereby the exciter winding 2 and at the same time the part 42 of the voltage coil 4 are short-circuited. In the circuit there is only part 41, which, according to its number of turns and its resistance value, together with the current flowing through it at that moment, also generates the same number of ampere turns in this contact position that was required to close contacts 8, 10 .



  The invention thus creates a controller in which, while avoiding a special series resistor for the excitation winding of the power generator, part of the voltage coil serves as a series resistor, and which nevertheless has the required electromagnetic force in every control contact position.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Elektromagnetischer Regler für Strom erzeuger, insbesondere für solche von elek trischen Anlagen auf Fahrzeugen, mit einem periodisch in Reihe mit der Erregerwicklung des Stromerzeugers schaltbaren Widerstand, der als Spule des Reglers ausgebildet ist, da durch gekennzeichnet, dass dieser Widerstand ein Wicklungsteil der im ganzen den Spulen kern gleichsinnig magnetisierenden Spannungs spule des Reglers ist. Claim: Electromagnetic controller for power generators, especially for those of electrical systems on vehicles, with a periodically switchable in series with the excitation winding of the power generator resistor, which is designed as a coil of the controller, characterized in that this resistor is a winding part of the im the whole of the coil core is magnetizing voltage coil of the controller in the same direction.
CH209447D 1938-04-22 1939-04-18 Electromagnetic regulators for power generators, in particular for electrical systems on vehicles. CH209447A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE209447X 1938-04-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH209447A true CH209447A (en) 1940-04-15

Family

ID=5794792

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH209447D CH209447A (en) 1938-04-22 1939-04-18 Electromagnetic regulators for power generators, in particular for electrical systems on vehicles.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH209447A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0114231A1 (en) Overcurrent protection device
DE1488072B2 (en) Control circuit for an electric stepper motor
CH209447A (en) Electromagnetic regulators for power generators, in particular for electrical systems on vehicles.
DE694792C (en) Electromagnetic regulator for power generators, especially for electrical systems on vehicles
DE688827C (en) Relay whose armature is actuated when the supply current is interrupted
AT375210B (en) MAGNETIC RELEASE HIGH SENSITIVITY
DE711309C (en) Arrangement for permanent charging of buffer batteries
DE367223C (en) Device for the automatic control of a dynamo rotating at different speeds and working with a battery
DE695017C (en) , especially motor vehicles
DE2060990A1 (en) Electrical switchgear with quick release
DE467556C (en) Method for monitoring DC motors, the armatures of which are connected in series to achieve the same or proportionally the same torques
AT94755B (en) Device for the automatic control of a dynamo machine rotating at different speeds.
DE389635C (en) Electric vibration regulator
DE458171C (en) Device, especially for motor vehicles, for the automatic control of a dynamo machine in connection with the battery to be charged
AT215034B (en) Electric voltage regulator for alternators
AT155759B (en) Control device for vehicle alternators.
AT69328B (en) Regulating device for charging accumulator batteries.
DE636405C (en) Control for combustion-electric drives
DE125556C (en)
DE400611C (en) Fault relay for power supplies
AT64326B (en) Rapid regulator for electrical systems.
DE1488072C (en) Control circuit for an electric stepping motor
DE445402C (en) Magnetic fuse with two magnetic circuits and a ferromagnetic heating element
DE909962C (en) Regulator for dynamo machines, especially on vehicles
DE559937C (en) Device for achieving the initial excitation of direct current generators on vehicles