CH205715A - Dispositif d'articulation pour véhicules. - Google Patents
Dispositif d'articulation pour véhicules.Info
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Description
Dispositif d'articulation pour véhicules. La présente invention a pour objet un dispositif d'articulation pour véhicules com posés de deux parties pouvant pivoter l'une par rapport à l'autre autour de l'axe longi tudinal dans le genre par exemple du véhi cule automobile décrit dans le brevet suisse no 201801. L'invention a pour but de réaliser -une construction telle que, non seulement un mou vement de pivotement facile soit obtenu, mais encore que la rigidité nécessaire soit égale ment garantie, tout en assurant un montage et un démontage simples et rapides. Dans ce but, le dispositif d'articulation suivant l'invention est constitué par deux manchons tubulaires tournant l'un dans l'au tre au moyen de deux coussinets situés aux extrémités des deux manchons et dont l'un est agencé comme butée, l'un des manchons étant fixé, par une de ses extrémités, à l'une des parties du véhicule à relier ensemble, et l'autre manchon étant figé, par son extré mité opposée, à l'autre partie du véhicule, le tout disposé de façon @à permettre le mouve- ment de pivotement indépendant de ces par ties autour de l'arbre de commande traversant l'articulation. De préférence, les coussinets sont agen cés l'un comme roulement à billes et l'autre comme roulement à aiguilles et il est avan tageux de prévoir des garnitures d'étanchéité aux deux extrémités du dispositif afin d'évi ter la pénétration de poussière et d'eau à l'intérieur du dispositif. Une forme d'exécution de l'objet de l'in vention est représentée, à titre d'exemple, au dessin annexé en coupe axiale. Dans le dispositif d'articulation représenté au dessin, 16 est un manchon tubulaire légè rement tronconique dont l'extrémité de petit diamètre est munie d'une aile 16a renforcée par des nervures et est destinée,à être fixée à la partie arrière d'un véhicule automobile en un endroit approprié, par exemple à la boîte du différentiel arrière. Dans ce man chon extérieur est logé concentriquement un second manchon tubulaire 17<B>-</B>qui est destiné à être rigidement fixé au moyen de boulons 18 à l'extrémité arrière de la partie avant du véhicule. L'extrémité libre du manchon inté rieur est centrée dans l'extrémité fixée du man chon extérieur au moyen d'un roulement à aiguilles 21 et derrière la bague de roulement extérieure de celui-ci est chassé un anneau 22 avec joint d'étanchéité 22a entourant de près l'arbre de commande 15 qui traverse le dispositif d'articulation. L'extrémité libre du manchon extérieur 16 est centrée sur l'extré mité fixée du manchon intérieur 17 par l'in termédiaire d'un roulement à billes 19 for mant en même temps butée. A cet effet, la bague de roulement extérieure 19a est en castrée dans un bord renforcé 16a à l'extré mité du manchon extérieur 16 et dans un anneau d'arrêt 24 fixé au moyen de boulons 23 traversant le bord renforcé 16a et vissés dans ledit anneau d'arrêt. La bague de rou lement intérieure 19b est assujettie dans sa position par une douille 25 fixée au moyen. d'un écrou 26 vissé sur un filetage du man chon 17. L'anneau d'arrêt porte en même temps un joint d'étanchéité 20 frottant sur le manchon intérieur 17. Comme il résulte du dessin, le dispositif d'articulation peut être démonté facilement et rapidement en dévis sant les boulons, après quoi on peut dégager la butée 19 qui retient les deux manchons axialement en position d'assemblage.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif d'articulation pour véhicules composés de deux parties pouvant pivoter l'une par rapport à l'autre autour de l'axe longitudinal du véhicule, caractérisé en- ce qu'il est constitué par deux manchons tubu laires tournant l'un dans l'autre au moyen de deux coussinets situés aux extrémités des deux manchons et dont l'un est agencé comme butée, l'un des manchons<I>étant</I> fixé, par une de .ses extrémités, à l'une des parties de véhi- cule à relier ensemble, et l'autre manchon étant fixé, par son extrémité opposée, à l'autre partie du véhicule, le tout disposé de façon à permettre le mouvement de pivotement in dépendant de ces parties autour de l'arbre de commande traversant l'articulation.SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce qu'un joint d'é tanchéité est disposé à chaque extrémité du manchon extérieur. 2 Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce que le coussinet servant à centrer l'extrémité libre du man chon intérieur dans le manchon extérieur est agencé comme roulement à aiguilles.3 Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce que le coussi net servant à centrer l'extrémité fixée du manchon intérieur dans l'extrémité libre du manchon extérieur, lequel est légère ment tronconique, est agencé comme roule ment à billes fonctionnant en même temps comme butée.4 Dispositif d'articulation suivant la revendi cation et la sous-revendication 3, caracté risé en ce que la bague de roulement exté rieure du roulement à billes est encastrée dans un bord renforcé de l'extrémité du manchon extérieur et dans un anneau d'ar rêt fixé sur ce bord au moyen de boulons et portant en même temps un joint d'étan chéité, la bague de roulement intérieure dudit roulement à billes étant assujettie contre tout déplacement axial sur le man chon intérieur.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH205715T | 1938-07-01 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH205715A true CH205715A (fr) | 1939-06-30 |
Family
ID=4444741
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH205715D CH205715A (fr) | 1938-07-01 | 1938-07-01 | Dispositif d'articulation pour véhicules. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH205715A (fr) |
-
1938
- 1938-07-01 CH CH205715D patent/CH205715A/fr unknown
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