Einrichtung an Fahrrädern zur Aufnahme von Skiern. Die Erfindung betrifft eine Einrichtung an Fahrrädern zur Aufnahme von Skiern, durch welche :ermöglicht wird, Skier statt wie bis anhin längs des Fahrzeuges. an die sem zu befestigen, in aufrechter Stellung am Fahrrad anzuordnen, wodurch .die bekannten Nachteile, welche sich beim Anbringen der Skier längs des Fahrrades ergeben, wie Be:- hsnd:
erung beim Treten; und beim Lenken des Fahrzeuges behoben werden. Die Einrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass seitlich des Hinterrades des Fahrzeuges Bügel überein ander angeordnet sind, von denen der eine zum Tragen eines Skis und der andere zum Halten desselben bestimmt ist.
In :der Zeichnung ist der Erfindungs gegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen: Fig. 1 und 2 die Einrichtung an einem Fahrrad von der Seite bezw. von hinten gese hen; Fig. 3 zeigt den Tragbügel davon im Grundriss und Fig. 4 und 5 zeigenden Halte bügel im Grundriss bezw. Seitenansicht.
Gemäss dem dargestellten Ausführungs beispiel sind an der Aussenseite @cler äussern Längsstäbe 1 des über ,dem Hintes,rad 2 vor- gesehenen,Gepäokträgms Winkelstücke '3 be festigt, die mit einem sie verbindenden Teil 4 einen von den Längsstäben 1.
geschlossenen Bügel bilden. Der Teil 4 ist @an den Winkel- stücken 3 mittels Schrauben 5 festgeklemmt, die je einen Schlitz 6 der Winkeletücke 3 durchdringen, so :dass .der Abstand zwischen dem Teil 4 und cdem Längsstab 1 der Dicke des Skis entsprechend gewählt werden kann.
Der Teil 4 wind in .einem solchen, Abstand vom Längsstab 1 eingestellt, dass@ beim. Ein stecken ,eines Skis in den Bügel von oben her der Ski vom Bügel in einer Lage getragen wird, in welcher das untere 8kiende eine Fortbewegung des Fahrrades nicht verhin dert.
Die Teile 4 und die Längsstäbe 1 sind auf ihren .gegeneinander :gerichteten Seiten mit einem weichen Belag, z. B. -au Leder oder Gummi, belegt, um :eine Verletzung, ins besondere ;der Skikanten, zu verhindern.
Unterhalb .der ,genannten Bügel sind zwei weitere Bügel 7 vorgesehen, deren gegenein ander abgebogene Enden zu Klemmschlaufen 8 ausgebildet sind, mittels welcher die Bügel 7 an den Hinterradgabelteilen 9 festgeklemmt sind und von welchen sie geschlossen wer den. Innen:
sind die Bügel 7 zur Schonung der Skikanten mit einem Belag aus Gummi oder Leder versehen.
Die Skier werden, wie schon gesagt, von oben her mit ihrem hintern Ende voraus zu erst in den obern Bügel und nachher in den untern Bügel gestossen, und zwar so weit, bis sie im obern. Bügel ihrer von hinten, nach vorn zunehmenden Dicke wegen festsitzen. Sie werden vom untern Bügel .gehalten,
wobei dieser längs der Elinterradgabelteile beim Montieren verstellt wird, bis der Ski durch einen am Bügel 7 vorgesehenen Daumen 10 gegen die diesem gegenüberliegende Bügel wand 11 gedrückt wird, wodurch das untere Ende des. Skis eingeklemmt wird.
Ein zweckmässigeres Befestigen der un tern .Skienden wird aber dadurch bewirkt, dass er Ski mittels eines mit einer Schnalle versehenen, um den Ski und den, Daumen .des Bügels geschlungenen Riemens gegen den Daumen angepresst und durch Schliessen des Riemens gesichert wird.
Die obern. Bügel könnten auch statt am Gepäckträger an einem andern Organ befe stigt sein, z. B. an einer an der Stützstange 1,2 und den .Streben 1, des Fahrradrahmens befestigten Gabel.
Equipment on bicycles for holding skis. The invention relates to a device on bicycles for holding skis, by means of which: it is possible to use skis instead of along the vehicle as has been the case up to now. to be attached to the sem, to be arranged in an upright position on the bike, whereby the known disadvantages that arise when attaching the skis along the bike, such as Be: - hsnd:
eration when pedaling; and corrected when steering the vehicle. The device is characterized in that the side of the rear wheel of the vehicle brackets are arranged one above the other, one of which is intended for carrying a ski and the other for holding the same.
In: the drawing, the subject of the invention is shown in one embodiment, namely show: Figs. 1 and 2, respectively, the device on a bicycle from the side. seen from behind; Fig. 3 shows the support bracket thereof in plan and Fig. 4 and 5 showing holding bracket in plan and respectively. Side view.
According to the exemplary embodiment shown, on the outside @cler outer longitudinal bars 1 of the luggage carrier angle pieces 3 provided above the rear wheel 2, which with a part 4 connecting them one of the longitudinal bars 1.
form closed bracket. The part 4 is clamped to the angle pieces 3 by means of screws 5, which each penetrate a slot 6 of the angle pieces 3 so that the distance between the part 4 and the longitudinal rod 1 can be selected according to the thickness of the ski.
The part 4 winds in .einem such a distance from the longitudinal rod 1 set that @ at. Put a ski into the bracket from above, the ski is carried by the bracket in a position in which the lower 8kiende does not prevent the bike from moving.
The parts 4 and the longitudinal bars 1 are on their. Against each other: facing sides with a soft covering, z. B. -au leather or rubber, covered to: An injury, in particular; the ski edges to prevent.
Below .der said bracket, two other brackets 7 are provided, the ends of which are bent against each other to form clamping loops 8, by means of which the bracket 7 are clamped to the rear fork parts 9 and from which they are closed who the. Inside:
the brackets 7 are provided with a covering made of rubber or leather to protect the ski edges.
As already said, the skis are pushed from above with their rear end first into the upper bracket and then into the lower bracket, until they are pushed into the upper bracket. Brackets are stuck because of their thickness increasing from behind, towards the front. They are held by the lower bracket.
this is adjusted along the Elinterradgabelteile during assembly until the ski is pressed by a thumb 10 provided on the bracket 7 against the bracket wall 11 opposite this, whereby the lower end of the ski is clamped.
A more expedient fastening of the lower ends of the ski is brought about by the fact that the ski is pressed against the thumb by means of a strap that is provided with a buckle and is looped around the ski and the thumb of the bracket and is secured by closing the strap.
The top. Bracket could BEFE Stigt on another organ instead of the porter, z. B. on one of the support rod 1,2 and the .Streben 1, the bicycle frame attached fork.