CH151835A - Train porteur pour véhicule à chenille. - Google Patents

Description

  Train porteur pour véhicule à chenille.    Dans les véhicules à chenilles, le train  porteur est constitué par une série de galets  qui roulent sur la bande sans fin formant  chenille.  



  Pour les véhicules destinés à marcher  dans la neige, ce genre de dispositif a comme  principal inconvénient l'accumulation de neige  qui se produit devant ces galets et qui em  pêchent la marche normale du véhicule.  



  La présente invention a pour objet un  train porteur pour véhicule à chenille qui  évite cet inconvénient par le fait qu'il com  porte une série de patins articulés pour re  porter la charge sur la bande sans fin, ces  patins prenant appui sur la bande sarns fin  et pouvant être employés à la place des ga  lets ordinaires ou conjointement avec eux.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La fig. 1 montre, en élévation, l'ensemble  d'un train porteur à patins montés sur les  galets ordinaires ;    La fig. 2 représente un train porteur  semblable, mais sans galets.  



  Eu se référant à la fig. 1 du dessin, 1  désigne la bande sans fin qui passe, comme  dans tous les véhicules à chenilles, sur une  paire de poulies motrices 2. La charge sup  portée par l'essieu 3 est transmise, au moyen  du balancier 4, à d'autres petits balanciers 5  qui, eux, portent les galets 6, auxquels sont  adjoints les petits patins 7, articulés sur  l'axe 8 des galets par des bras 9 et repor  tant la charge sur la bande sans fin 1 sur  laquelle ils s'appuient.  



  Dans l'exemple de la fig. 2, les galets du  premier exemple sont supprimés et les pa  tins 7 sont montés directement articulés sur  les axes 8 qui, dans le premier exemple,  servent de support aux galets.  



  Il est évident que le train porteur décrit  peut parfaitement être appliqué aux véhicules  existants, ainsi qu'on le voit par la     fig.    1,  la disposition des patins étant telle que cette  transformation peut se faire facilement. On  peut encore employer tous les organes de      ces véhicules, à l'exception des galets, que  l'on remplacera par des patins, comme re  présenté sur la fig. 2.  



  Le fonctionnement du dispositif est simple  et s'explique de lui-même.  



  Lorsque le véhicule marche dans la neige,  cette dernière recouvre forcément l'intérieur  de la chenille, qui présente ainsi une surface  suffisamment glissante pour permettre aux  patins de glisser sans difficulté. Le montage  articulé des patins, ainsi que les articulations  du train porteur, donneront à ces petits pa  tins, l'un par rapport à l'autre, la souplesse  nécessaire pour suivre les mouvements de la  chenille épousant le sol.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Train porteur pour véhicule à chenille, caractérisé en ce qu'il comporte une série de patins articulés pour reporter la charge sur la bande sans fin formant chenille, ces pa tins prenant appui sur celle-ci. SOUS-REVENDICATION Train porteur suivant la revendication, à galets, caractérisé en ce que les patins sont montés sur les axes des galets mêmes.