Vorrichtung zum Beladen von Kraftlastwagen mit Schüttgut. Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Vorrichtung zum Beladen von Kraftlast wagen mit Schüttgut, welche von den Trieb rädern des Autos aus, ohne Benutzung eines besonderen Motors, durch den Wagenmotor selbst ,angetrieben wird. Die .Erfindung er möglicht es, in kurzer Zeit einen Kraftlast wagen mit irgend einem Material zu be schicken, da die Materialhebung auf mecha- nische Art und Weise geschieht.
Der Motor des Wagens, welcher .bis jetzt während dem Aufladen untätig war, kommt bei vorstehen der Erfindung nützlich zur Anwendung.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs gegenstandes zeigt die beiliegende Zeichnung. Fig. 1 ist die Seitenansicht, Fig. 2 die, Hin teransicht, und Fig. 3 der Grundriss.
1 ist der Motorwagen mit den Trieb rädern 2. Letztere ruhen auf Rollen 6, wel che durch eine Welle 5 und Lager 4 in einem Rahmen 3 drehbar gelagert sind. Am Rück fahren ist der Motorwagen dadurch verhin dert, dass gegen die Hinterräder 2 die Rollen 22, die durch die Welle oder Axe 5 und die Lager 7 am Rahmen 3 anstellen. Auf der Welle 5 sitzt ein Kettenrad oder eine Rie- menscheibe 14, welche mittelst Kette 15 oder Riemen mit einem Antriebsrad .auf einer Welle 10 verbunden ist.
Die Welle 10 ist in Lagern 9, welche auch am Rahmen 3 be- festigt sind, drehbar. Auf der gleichen Welle 10 ist ein Antriebsrad für einen Elevator 16, dessen Kette oder Band über ein Rad 13, welches mittelst der .Welle 20 und Lager 19 oberhalb eines Rahmens 18 und 21 sitzt, läuft. Im Ausführungsbeispiel ist ein Be- cherelevator mit den Bechern 16 eingezeich net.
Der Rahmen 18 ist wegen der Stabili tät mittelst einer ,Strebe 23 mit dem Rahmen 3 verbunden. 17 ist eine Mulde, bei welcher das Material, das durch den Elevator gehoben werden muss, eingeschüttet werden kann. Die obersten Becher des Elevators liegen so, dass das heraufbeförderte Material auf die Lade- brücke des Motorwagens fällt.
Die Funktion der Ladevorrichtung ist nun folgende,: Der Wagenmotor wird in Betrieb gesetzt, gleich wie wenn man mit dem Wagen rück wärts fahren würde.' Da -die Rollen 8 nicht weichen, sondern sich nur drehen, ist das Auto .an der Rückfahrt .gehindert. Hieraus folgt, _ dass die Rollen 6, auf welchen die Triebräder ruhen, in: b"mdreliuü; gelangen.
Diese Bewegung wird durch die Scheibe 1.1 auf das Transmissionsorga.n 15, und somit der Welle 10 übermittelt, welche 'ihrerseits den Elevator 16 antreibt. Wenn nun Ma terial in den Aufgabetriehter des Elevators geschüttet wird, so wird dasselbe durch den Elevator gehoben, gelangt nach dem Höchst punkt und fällt von diesem direkt in die Ladebrücke des Motorwagens oder in einen Trichter, der nach der letzteren abfällt. Dureh die Tourenzahl des Motors kann auch das Quantum des Beförderungsmaterials ge regelt werden.
Statt dem Becherwerk kann auch ein Transportband zur Verwendung ge langen, was an der ganzen Vorrichtung nichts ändert.
Device for loading motor vehicles with bulk goods. The present invention is a device for loading power loads dare with bulk material, which is driven by the drive wheels of the car, without using a special motor, by the car engine itself. The invention makes it possible to send a load wagon with any material in a short time, since the material is lifted in a mechanical manner.
The engine of the car, which until now has been inactive during charging, is useful in the foregoing invention.
The accompanying drawing shows an embodiment of the subject invention. Fig. 1 is the side view, Fig. 2 is the rear view, and Fig. 3 is the plan.
1 is the motor vehicle with the drive wheels 2. The latter rest on rollers 6, wel che are rotatably mounted in a frame 3 by a shaft 5 and bearings 4. When driving back, the motor vehicle is prevented by the fact that the rollers 22, which are placed on the frame 3 by the shaft or axis 5 and the bearings 7, are positioned against the rear wheels 2. A sprocket or pulley 14 is seated on the shaft 5 and is connected to a drive wheel on a shaft 10 by means of a chain 15 or belt.
The shaft 10 can be rotated in bearings 9, which are also fastened to the frame 3. On the same shaft 10 is a drive wheel for an elevator 16, the chain or belt of which runs over a wheel 13 which sits above a frame 18 and 21 by means of the shaft 20 and bearing 19. In the exemplary embodiment, a cup elevator with the cups 16 is shown.
The frame 18 is connected to the frame 3 by means of a strut 23 because of the stability. 17 is a trough in which the material that has to be lifted by the elevator can be poured. The top buckets of the elevator are positioned in such a way that the material transported up falls onto the loading bridge of the motor vehicle.
The function of the loading device is now as follows: The car engine is put into operation, just as if one were to drive the car backwards. ' Since the rollers 8 do not give way, but only rotate, the car is .hindered from returning. From this it follows that the rollers 6, on which the drive wheels rest, come into: b "mdreliuü;.
This movement is transmitted through the disk 1.1 to the transmission organ 15, and thus the shaft 10, which in turn drives the elevator 16. If now material is poured into the feeder of the elevator, the same is lifted by the elevator, reaches the highest point and falls from this directly into the loading bridge of the motor vehicle or into a funnel, which falls after the latter. The number of revolutions of the engine can also be used to regulate the amount of material being transported.
Instead of the bucket elevator, a conveyor belt can also be used, which does not change anything about the entire device.