CH107663A - Mécanisme moteur pour mouvement d'horlogerie. - Google Patents

Mécanisme moteur pour mouvement d'horlogerie.

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CH107663A
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Dumtschin Aron
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Dumtschin Aron
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    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B5/00Automatic winding up
    • G04B5/007Clockworks, which wind up by driving the function, e.g. perpetua mobilia

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Description


  Mécanisme moteur pour mouvement d'horlogerie.    L'invention a pour objet un mécanisme  moteur pour mouvement d'horlogerie, carac  térisé en ce qu'il. comporte un barillet tour  nant, dont la denture est reliée par un train  d'engrenage réducteur à l'arbre de barillet  de façon à entraîner ce dernier dans le sens  de remontage du ressort, mais à une vitesse  angulaire moindre que celle du barillet.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de ce dis  positif adaptée à un mouvement de montre  ordinaire.  



       Fig.    1 en est une élévation de face à plus  grande échelle, le cadran et la minuterie. de  la montre étant enlevés pour laisser voir le  dispositif;       Fig.    2 une vue schématique montrant le  développement du train d'engrenages du dis  positif, et       Fig.-    8 une vue de détail montrant en  coupe les organes montés sur l'arbre de ba  rillet.  



  Sur ce dessin, a indique le barillet tour  nant quia une denture de 80 dents et b l'ar  bre de barillet. Dans la grande platine c de  la montre est ménagée une fraisure ci pour    livrer passage à un pignon de 10 ailes d,  pivotant, d'une part, dans la petite platine       e2    et, d'autre part, sous un pont e, fixé sur  la grande platine c et servant d'appui à tous  les axes du train d'engrenages du disposi  tif. Ce pignon d est en prise constante avec  la denture du barillet tournant a et est soli  daire d'une roue de 80 dents f, qui engrène  avec un pignon de 10 ailes     g.    Ce dernier  est solidaire d'une roue de 20 dents<I>la</I> qui  engrène avec une roue de 40 dents i, soli  daire d'un pignon de 20 ailes k.

   Ce pignon  k engrène avec une roue de 80 dents     Z    soli  daire d'un pignon de 20 ailes     m,    lequel à son  tour engrène avec une autre roue de 80 dents  lit, solidaire d'un pignon de 20 ailes o. Ce  pignon o est en prise constante avec une roue  en acier de 80 dents p montée librement sur  un prolongement cylindrique r de l'extré  mité s de l'arbre de barillet, opposée au carré  de remontage.

   Cette extrémité s de l'arbre  de barillet est de section carrée et porte, calé  sur elle un pignon de champ à denture à  dents de loup t, travaillant comme un rochet  en combinaison avec deux dents formant     cli-          quets    à ressort     p',    découpées dans la matière      de la roue en acier     p,    de manière à     entraîner     l'arbre de barillet dans la rotation de la roue       p    lorsque cette dernière tourne dans le sens       inverse    des aiguilles d'une montre et à s'ef  facer pour ne pas entraîner la roue p, lors  que c'est au contraire l'arbre de barillet qui  tourne dans cette direction.  



  Grâce à ce     désencliquetage    le train d'en  grenages du dispositif n'est pas entraîné par  l'arbre de barillet pendant qu'on effectue le  remontage du ressort moteur, à. l'aide du mé  canisme de remontage ordinaire.  



  Pour que ce dernier, et en parti  culier la couronne de la montre ne soit pas  entraîné dans la, rotation de l'arbre du       barillet    pendant que s'effectue le remontage  partiel automatique du ressort moteur par  le train d'engrenages du dispositif, on pré  voit également une liaison mécanique irré  versible entre l'arbre de barillet et le rochet  de barillet ii.

       r'1.    cet effet, sur le carré de  remontage     z    de l'arbre de barillet est calé  un pignon de champ à denture à dents de  loup     ic,    analogue au pignon<I>t.</I> Ce pignon     w     coopère avec deux dents formant cliquets à  ressorts     ië,    découpées dans le rochet de ba  rillet     ic    d'une manière analogue aux dents     p'.     



  Le sens de cet encliquetage est. tel que  l'arbre de barillet soit entraîné par le rochet  <I>a</I> pendant le remontage ordinaire, tandis  que le rochet     ii,    n'est pas     entraîné    pendant le       remontage    automatique.  



  Le fonctionnement du dispositif est le  suivant: Le remontage de la montre ayant  été effectué de la manière ordinaire sans en  traîner le train de rouages du dispositif       grâce    à. l'effacement des dents à. ressort 0,  le barillet commencera à tourner dans le sens  inverse des aiguilles d'une montre sous l'ac  tion de la force emmagasinée dans le ressort,  entraînant simultanément le mouvement  d'horlogerie par le pignon de grande  moyenne et le train de rouages du disposi  tif par le pignon d.  



  Si l'on suppose que la course journalière  normale du     barillet    est de 4 tours complets  en 24 heures - représentant le travail maxi  mum du ressort moteur dans les montres non    munies du     dispositif,    dans lesquelles l'arbre  clé barillet reste fixe pendant cette course   la course     ,journalière    simultanée de l'arbre  clé barillet entraîné par le train d'engrenages  du dispositif sera de:  
EMI0002.0021     
    puisque les rapports de -ces engrenages sont  respectivement:  
EMI0002.0022     
    Ainsi le ressort moteur ne se sera déroulé  que de deux tours pendant ces 24 heures,  ce qui représente un travail égal à la moitié  de son énergie.

   Il pourra donc, en conti  nuant à se dérouler d'une quantité égale, en  traîner encore le     barillet    à décrire 4 tours  sur lui-même en 24 heure, ce qui donnera.  une durée totale de la marche de la montre  clé: ?4     -E-    24 - 48 heures.  



  Il va de soi que l'invention n'est pas li  mitée au cas où cette durée de la marche de  la montre n'est que     dociblée    par l'emploi du  dispositif faisant son objet.  



  Si la disproportion entre la force réelle  du ressort et la somme du travail qu'il a à  fournir pour faire     marcher    le     mouvement     d'horlogerie et     entraîner    le train de     rouages     du dispositif est     suffisante,    cette augmen  tation de la durée de la marche de la mon  tre pourra être beaucoup plus importante.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Mécanisme moteur pour mouvement d'horlogerie, caractérisé en ce qu'il comporte un barillet tournant, dont la denture est re liée par un train d'engrenage réducteur à l'arbre de barillet de façon à entraîner ce dernier dans le sens de remontage du res sort, mais à une vitesse angulaire moindre que celle du barillet. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Mécanisme selon la revendication,-adapté à un mouvement de montre, caractérisé par le fait que des moyens sont prévus pour désaccoupler le train d'engrenage ré. ducteur et l'arbre de barillet pendant le remontage du ressort du mouvement de la montre.
    2 Mécanisme selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que des moyens sont prévus pour désaccou pler l'arbre de barillet et le rochet de. ba- rillet pendant la marche normale de la montre. d Mécanisme selon la revendication, tel que représenté au dessin annexé.
CH107663D 1923-09-29 1923-09-29 Mécanisme moteur pour mouvement d'horlogerie. CH107663A (fr)

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