Laufrad für raschIaufende Maschinen, insbesondere Dampf- und Gasturbinen. Die Erfindung bezieht sich auf ein Lauf rad für naschlaufende Maschinen, insbeson dere Dampf- und Gasturbinen, und es ist gemäss derselben die auf di-, Welle auf geschrumpfte Radnabe mit dem scheiben förmigen Radkörper durch einen mit diesen zwei Teilen ein Ganzes bildenden nachgiebi gen Kranz verbunden, derart, dass die mit Be zug auf die Nabe fliegend angeordnete Rad scheibe unabhängig von der Radnabe sich frei dehnen kann.
Auf der beiliegenden Zeichnung sind bei spielsweise Ausführungsformen des Erfin dungsgegenstandes veranschaulicht, und es Ist: Fig. 1 ein achsialer Längsschnitt durch eine Anzahl aneinandergereiliter Laufräder einer Dampfturbine; Fig. 2 zeigt einen der Fig. 1 entsprechen den Schnitt, eine weitere Ausführungsform veranschaulichend.
Die gezeigten Laufräder weisen eine Nabe 1 und einen scheibenförmigen Radkör per 2 auf, der am Aussenumfange Lauf schaufeln 3 trägt. Die Nabe 1 ist auf der Welle 4 aufgeschrumpft und festgekeilt. Die Nabe 1 und die eine wesentliche grössere Wellenbohrung aufweisende Radscheibe 2sind durch einen dünnen und daher nachgiebigen Kranz 5 miteinander verbunden. Der Kranz 5 bildet mit den Teilen 1 und 2 ein Ganzes. Die Radscheibe 2 ist somit mit Bezug auf die Nabe 1 fliegend angeordnet, und sie kann sich daher unabhängig von der Nabe 1 frei dehnen, so- dass gefährliche Beanspruchungen -des Laufrades nicht auftreten.
Die in Fig. 1 gezeigte Ausführung zeich net sich durch einen gedrängten achsialen Aufbau aus, indem hier mit Ausnahme des zuäusserst links befindlichen Rades die Nabe 1 jedes Rades in einen von dem Kranz 5 und der Scheibe 2 des vorangehenden Rades begrenzten ringförmigen Raum geschoben ist.
Bei dem in Fig. 2 gezeigten Beispiel ist die Bohrung des scheibenförmigen Teils 2 nur wenig grösser als die der Nabe 1. Der Teil 2 kann aber mit Bezug auf die Nabe 1 immer noch als fliegend angeordnet betrach tet werden, so dass sieh auch hier der Teil 2 unabhängig von der Radnabe 1 frei dehnen kann. Der naehgiebige Kranz 5 bildet hier mit der Nabe 1 und dem. scheibenförmigen Teil 3 ebenfalls ein Ganzes.
Die beschriebenen Taufräder können ge schmiedet, gepresst oder gegossen sein.
Impeller for high-speed machines, especially steam and gas turbines. The invention relates to a running wheel for naschlaufende machines, in particular steam and gas turbines, and it is according to the same on di-, shaft on shrunk wheel hub with the disc-shaped wheel body through a flexible wreath forming a whole with these two parts connected in such a way that the cantilevered wheel disk with reference to the hub can expand freely independently of the wheel hub.
In the accompanying drawings, embodiments of the invention are illustrated, for example, and it is: Figure 1 is an axial longitudinal section through a number of juxtaposed impellers of a steam turbine; FIG. 2 shows a section corresponding to FIG. 1, illustrating a further embodiment.
The wheels shown have a hub 1 and a disc-shaped Radkör by 2, which carries blades 3 on the outer circumference. The hub 1 is shrunk onto the shaft 4 and wedged. The hub 1 and the wheel disk 2, which has a substantially larger shaft bore, are connected to one another by a thin and therefore flexible rim 5. The ring 5 forms a whole with the parts 1 and 2. The wheel disk 2 is thus cantilevered with respect to the hub 1, and it can therefore expand freely independently of the hub 1, so that dangerous stresses on the impeller do not occur.
The embodiment shown in Fig. 1 is characterized by a compact axial structure in that here, with the exception of the left-most wheel, the hub 1 of each wheel is pushed into an annular space delimited by the rim 5 and the disc 2 of the preceding wheel.
In the example shown in Fig. 2, the bore of the disc-shaped part 2 is only slightly larger than that of the hub 1. However, the part 2 can still be viewed as cantilevered with respect to the hub 1, so that you can also see here the Part 2 can stretch freely regardless of the wheel hub 1. The naehgiebige ring 5 forms here with the hub 1 and the. disk-shaped part 3 also a whole.
The baptismal wheels described can be forged, pressed or cast.