CA2552238A1 - Moyen de transport d'un produit pourvu d'au moins une paroi rectiligne, et notamment d'un ordinateur portable - Google Patents
Moyen de transport d'un produit pourvu d'au moins une paroi rectiligne, et notamment d'un ordinateur portable Download PDFInfo
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Abstract
Ce moyen de transport d'un produit (20) pourvu d'au moins une paroi rectiligne, comprend au moins un compartiment (10) de dimensions appropriées, propres à recevoir ledit produit, et défini par un fond (4) et des parois latérales (1 2 - 15). Le fond (4) dudit compartiment reçoit un élément - support intermédiaire (5) suspendu par rapport audit fond (4), et susceptible de faire fonction d'amortisseur.< /SDOAB>
Description
MOYEN DE TRANSPORT D'UN PRODUTT POURVUT D'AU MOINS UNE PAROI
RECTILIGNE. ET NOTAM1VIENT D'UN ORDINATEUR PORTABLE. .
DOMAn~rE TEC~QuE
L'invention concerne un moyewde transport,, et notamment'un sac, cartable, mâllette on dispositif équivalent, d'un produit présentant au moins une paroi rectiligne, et plus particulièrement de forme sensiblement pârallélépïpédique.
Par un tel produit, on désigne notamment, mais pas limitativement, un .
ordinateur portable, ou tout dispositif électronique équivalent, du type PDA, tablette, ardoise tactile,. terminal de saisie, etc:.. et de manière générale tout produit présentant une dimension nettement plus réduite que ses deux autres dimensions.
~ 5 ~ . Le moyen de transport auquel l'invention se . réfère peut être de toute nature, 'et w notamment peut être constitué d'un sac, d'un sac à dos, donc pôrté sur le dos de futüisaxeur au moyen de bretelles; ou de tout typé de contenant traditionnellement porté à la main, tel que par exemple un cartable, une mallette, etc:.
::ê:0 ETAT ANTERIEUR DE LA TECHNIQUE
S'agissant des ordinateurs portables, outres des dispositifs équivalents, leur relative fragilité a conduit les industriels à concévoir des housses ou coques de protection, généralement rigides, et/ou dotées d'amortisseurs péimettant ainsi de sécuriser le .'S produit en question, notamment pendant les phases de transport. Une telle house est par exemple décrite dans le document FR-A-2 796 254.
Si de telles housses ou coques .de protection remplissent de manière relativement efficace.leur r8le, à savoir de protection de l'intégrité de l'ordinateur portable durant _ .~o les phases de transport, elles présentent en revanche l'inconvénient de constituer un produit dédié, c'est-à-dire qu'elles ne servent exclusivement qu'au transport des ordinateurs portables.
Les sacs, sacs à dos et autres cartables à vocation plus généraliste ne permettent pas un a5 trânsport sécurisé de tels ordinâteurs portables. Au surplus; s'ils sont éventuellement munis d'un compartiment propre à recevoir un tel. produit, en raison de , leur dimensionnement standard, il existe un certain ballant inhérent au poids de
RECTILIGNE. ET NOTAM1VIENT D'UN ORDINATEUR PORTABLE. .
DOMAn~rE TEC~QuE
L'invention concerne un moyewde transport,, et notamment'un sac, cartable, mâllette on dispositif équivalent, d'un produit présentant au moins une paroi rectiligne, et plus particulièrement de forme sensiblement pârallélépïpédique.
Par un tel produit, on désigne notamment, mais pas limitativement, un .
ordinateur portable, ou tout dispositif électronique équivalent, du type PDA, tablette, ardoise tactile,. terminal de saisie, etc:.. et de manière générale tout produit présentant une dimension nettement plus réduite que ses deux autres dimensions.
~ 5 ~ . Le moyen de transport auquel l'invention se . réfère peut être de toute nature, 'et w notamment peut être constitué d'un sac, d'un sac à dos, donc pôrté sur le dos de futüisaxeur au moyen de bretelles; ou de tout typé de contenant traditionnellement porté à la main, tel que par exemple un cartable, une mallette, etc:.
::ê:0 ETAT ANTERIEUR DE LA TECHNIQUE
S'agissant des ordinateurs portables, outres des dispositifs équivalents, leur relative fragilité a conduit les industriels à concévoir des housses ou coques de protection, généralement rigides, et/ou dotées d'amortisseurs péimettant ainsi de sécuriser le .'S produit en question, notamment pendant les phases de transport. Une telle house est par exemple décrite dans le document FR-A-2 796 254.
Si de telles housses ou coques .de protection remplissent de manière relativement efficace.leur r8le, à savoir de protection de l'intégrité de l'ordinateur portable durant _ .~o les phases de transport, elles présentent en revanche l'inconvénient de constituer un produit dédié, c'est-à-dire qu'elles ne servent exclusivement qu'au transport des ordinateurs portables.
Les sacs, sacs à dos et autres cartables à vocation plus généraliste ne permettent pas un a5 trânsport sécurisé de tels ordinâteurs portables. Au surplus; s'ils sont éventuellement munis d'un compartiment propre à recevoir un tel. produit, en raison de , leur dimensionnement standard, il existe un certain ballant inhérent au poids de
2 l'ordinateur.portable susceptible de se déplacer dans Ie volume ainsi défini, diminuant le confort de (utilisateur pendant les phases de transport, et en outré
réduisant quelque peu la fonction de protection effective d'un tel produit. ~ .
, En outre, aû sein d'un tel contenant, ledit ordinateur portable risque de se trouver en coniact quasi-direct avec le sol; voire de heurter celui-ci lors du dépôt dudit contenant sur le sol, susceptible ainsi de provoquer en raison des chocs ainsi inhérents, le bris total ou pârtiel de fordinafeur, ôutre sa mise en contact>avec l'humidité, ce que l'on souhaite à tout prix à éviter, dès lors que f on manipule un produit mettant en oeuvre i.0 des cômposants électxique,ou électroniques.
Enfin, la pratique démontre qu'il s'avère quelquefois compliqué d'extraire un tel ordinateur portable de la sacoche dans laquelle il est inséré, notamment en raison des dimensions de celle-ci.
ll5 EXPOSE DE L'INVENTION' L'objet de la présente invention est donc dé surmonter ces différents inconvénients et de proposer, au sein d'un moyen de transport d'un produit plus générâtiste, une solution adaptée au transport , d'objets pourvus d'au moins uné, paroi.
rectiligne, notamment de forme paTallélépipédique, et notamment d'ordinateurs portables, remplissant simultanément Ia fonction de protection du produit transporté
outre celle de confort pendant les phases de transport.
:z5 Ce moyen de transport de produit pourvu d'au moins une paroi réctiligne, comprend au moins un compartiment de dimensions appropriées, propre à recevôir ledit produit, et défini par un fond et des parois latérales.
Selon l'invention, le fond reçoit un élément - support intermédiaire suspendu par 3o rapport audit fond, destiné à recevoir ladite.paroi reçtiligne du produit, ledit élément étant susceptible de faire fonction d'amortisseur, d'éjecteur du produit transporté hors dudit moyen de transport, et corollairement de prévention des. chocs.
En d'autres termes, l'invention, consiste à munir un sac, et de manière générale un 35 moyen de transport de factuzè traditionnelle, d'un compartiment spécifique, présentant én quelque sorte un double fond, le fond propre du compartiment et un fond suspendu au-dessus dudit fond propre, recevant le produit en question sur l'une des ses tranches.
réduisant quelque peu la fonction de protection effective d'un tel produit. ~ .
, En outre, aû sein d'un tel contenant, ledit ordinateur portable risque de se trouver en coniact quasi-direct avec le sol; voire de heurter celui-ci lors du dépôt dudit contenant sur le sol, susceptible ainsi de provoquer en raison des chocs ainsi inhérents, le bris total ou pârtiel de fordinafeur, ôutre sa mise en contact>avec l'humidité, ce que l'on souhaite à tout prix à éviter, dès lors que f on manipule un produit mettant en oeuvre i.0 des cômposants électxique,ou électroniques.
Enfin, la pratique démontre qu'il s'avère quelquefois compliqué d'extraire un tel ordinateur portable de la sacoche dans laquelle il est inséré, notamment en raison des dimensions de celle-ci.
ll5 EXPOSE DE L'INVENTION' L'objet de la présente invention est donc dé surmonter ces différents inconvénients et de proposer, au sein d'un moyen de transport d'un produit plus générâtiste, une solution adaptée au transport , d'objets pourvus d'au moins uné, paroi.
rectiligne, notamment de forme paTallélépipédique, et notamment d'ordinateurs portables, remplissant simultanément Ia fonction de protection du produit transporté
outre celle de confort pendant les phases de transport.
:z5 Ce moyen de transport de produit pourvu d'au moins une paroi réctiligne, comprend au moins un compartiment de dimensions appropriées, propre à recevôir ledit produit, et défini par un fond et des parois latérales.
Selon l'invention, le fond reçoit un élément - support intermédiaire suspendu par 3o rapport audit fond, destiné à recevoir ladite.paroi reçtiligne du produit, ledit élément étant susceptible de faire fonction d'amortisseur, d'éjecteur du produit transporté hors dudit moyen de transport, et corollairement de prévention des. chocs.
En d'autres termes, l'invention, consiste à munir un sac, et de manière générale un 35 moyen de transport de factuzè traditionnelle, d'un compartiment spécifique, présentant én quelque sorte un double fond, le fond propre du compartiment et un fond suspendu au-dessus dudit fond propre, recevant le produit en question sur l'une des ses tranches.
3 Selon l'invention, la suspension dé l'élément support intérmédiaire est réalisée au moyen de ressorts mécaniques, type ressorts à boudins, lame ressort, etc, la raideur du ou dés ressorts étant ~ adaptée au poids du produit déstiné à être reçu dans le compartiment, et de l'importance de la fonction d'amortissement dévolue à
l'élément -support intermédiaire:
Ces ressorts mécaniques sont donc compressibles et déformablés et présentent une certaine résilience, permettant ainsi d'amortir le produit àtransporter.
lo Au surplus, de par le caractère compressible de l'ensemble constitué par l'élément support intermédiaire et lés réssorts qui assurent sa suspension, .le poids apparent du produit à transporter diminue pour l'utilisateur en raison de l'amortissement réalisé par lesdits ressorts. .
15 Selon une caractéristique avantageuse de l'üivention, le fond au niveau duquel soit rapportés les ressorts mécaniques est lui-même amovible, de sorte que l'ensemble constitué par l'élément - support intermédiaire, les ressorts mécaniques et ledit fond ou plaque support constitue une seule entité, simplement posé ou positionné au fond de l'un des compartiménts du moyen de transport en question.
Selon une caractëristique avantageuse de l'invention, l'élément - support intermédiaire se prolonge par deux parois latérales au niveau de ses deux dimensions principales, ces parois s'étendant en direction de l'ouverture donnant accès audit compartiment.
2;5 Ces parois latérales viennent en outre avantageusement s'insérer dans une doublure ou dans des logements prévus à cet effet, ménagés au sein des parois latérales du moyen de transport définissant le çompartiment en questibn.
Ce faisant, le produit à transporter est tout naturellement guidé dans le tunnel de 3o guidage ainsi défini au sein du compartimént concerné, favorisant de la sorte son maintien au sein dudit moyen dé transport, et corollairement sa protection.
Selon une forme évoluée de l'invention, une ou plusieurs des quatre parois latérales définissant avec le fond le compartiment dédié sont également munis de moyens 35 amortisseurs du type ressort. Ces moyens peuvent ainsi en outre remplir la fonction de calage du produit à transporter, compte tenu des dimensions standards susceptibles d'être retenues pour le compartiment en question.
l'élément -support intermédiaire:
Ces ressorts mécaniques sont donc compressibles et déformablés et présentent une certaine résilience, permettant ainsi d'amortir le produit àtransporter.
lo Au surplus, de par le caractère compressible de l'ensemble constitué par l'élément support intermédiaire et lés réssorts qui assurent sa suspension, .le poids apparent du produit à transporter diminue pour l'utilisateur en raison de l'amortissement réalisé par lesdits ressorts. .
15 Selon une caractéristique avantageuse de l'üivention, le fond au niveau duquel soit rapportés les ressorts mécaniques est lui-même amovible, de sorte que l'ensemble constitué par l'élément - support intermédiaire, les ressorts mécaniques et ledit fond ou plaque support constitue une seule entité, simplement posé ou positionné au fond de l'un des compartiménts du moyen de transport en question.
Selon une caractëristique avantageuse de l'invention, l'élément - support intermédiaire se prolonge par deux parois latérales au niveau de ses deux dimensions principales, ces parois s'étendant en direction de l'ouverture donnant accès audit compartiment.
2;5 Ces parois latérales viennent en outre avantageusement s'insérer dans une doublure ou dans des logements prévus à cet effet, ménagés au sein des parois latérales du moyen de transport définissant le çompartiment en questibn.
Ce faisant, le produit à transporter est tout naturellement guidé dans le tunnel de 3o guidage ainsi défini au sein du compartimént concerné, favorisant de la sorte son maintien au sein dudit moyen dé transport, et corollairement sa protection.
Selon une forme évoluée de l'invention, une ou plusieurs des quatre parois latérales définissant avec le fond le compartiment dédié sont également munis de moyens 35 amortisseurs du type ressort. Ces moyens peuvent ainsi en outre remplir la fonction de calage du produit à transporter, compte tenu des dimensions standards susceptibles d'être retenues pour le compartiment en question.
4 Avantageusement, ledit compartiment est muni au niveau de sa face supérieure, c'est-à dirè au niveau de la face par laquelle est introduit le produit à
transporter, d'un système asti-éjection, tel que par exemple un rabat, propre â maintenir le produit au sein. du compartiment tout en le comprimant en partie. La. libération de ce système
transporter, d'un système asti-éjection, tel que par exemple un rabat, propre â maintenir le produit au sein. du compartiment tout en le comprimant en partie. La. libération de ce système
5 d'obturation provoque l'éjection partielle dudit produit, favorisant~sa préhension pâr l'utilisateur, et donc son retrait hors dudit compartiment.
Ce système peut également faire partie intégrante du produit à transporter.
IO BREVE DESCRIPTION DES FIGURES
La manière dont. l'inventîon peut 'être. réalisée et les v àvantages qui en déctiulent .
ressortiront mieux de l'exemple de réalisation qui suit, donné à titre indicatif et non limitâtif à l'appui des figures annexées.
I~
La. figure 1 èst une représentation schématique en perspective d'un moyen de transport conforme à l'invention, dol la figùre 2 est une wie en section transversale.
La figure 3 est carie représentation schématique du principe de fonctionnement du . compartiment dédié du moyen de transport conforme à l'invention en position fermée, 2,ü dont la figure 4 est une vue analogue, mais en position ouverte.
La figure 5 esf une représentation. schématique en perspective, d'un détail d'une forme évoluée de l'invention.
DESCRIPTION DETA11ZEE ~E L'I1WENTION
?5 On a représenté en' relation avec la figure 1 une mallette (1) mettant en oeuvre la présente invention. Celle-ci est munie d'une poignée de préhension (2) positionnée au niveau de sa face supérieure (3).
3o Pour la simplicité de l'explication, la mallette en .question n'a été
représentée que munie d'un seul compartiment (10). Cependant, il est bien entendu que le nombre de ceux-ci ne saurait constituer une caractéristique limitative de la présente inventiôn. _ En l'espèce, ce compartiment (10), intégré dans ledit moyen de transport, est défini par 35 un fond (4) sensiblement plat, des pois latërales principales (12} et (13}, des parois latérales secondaires (14) et (15), et une ouve~rttue (1~ permettant d'accéder à
l'intérieur du compartiment, notamment pom y insérer un ordinateur portable (20).
Ce compartiment est de dimensions adaptées. au produit~à recevoir (20), et. en l'espèce un ordinateur portable. Par dimensions adaptées, on entend des dimensions telles que l'ordinateur portable peut facilement être inséré au sein dudit compartiment.
Avantageusement, lôrsqu'une certaine stândardisatioà des dimensions des ordinateurs s portables sera envisagée, ces dimensions peuveàt être choisies de telle sorte que bien qùe facilement insérable, ledit ordinateur portable demèure néanmoins correctement maintenu au sein dudit compartiment. .
Cependant, ledit ,compartiment peut recevoir une ou plusieurs cales en mousse' ou ~ équivalent, destinées à être insérées le long des parois latérales p~xincipales (12, 13) et/ou secondaires (1.4, ~ 15), pour davantagé maintenir le produit ~à
transporter (20), lorsque les. dimeüsions de ce dernier sont . nettement inférieures à celles du compartiment.
ts Selon, une caractéristique essentielle de l'invention, ce compart' iment dédié (10) est muni d'un élément - support intermédiaire. (5): Dans l'exemple décrit au sein des' figures 3 et 4, cet élément - support,intermédiaire:~(5) est constitué d'une plaque plane
Ce système peut également faire partie intégrante du produit à transporter.
IO BREVE DESCRIPTION DES FIGURES
La manière dont. l'inventîon peut 'être. réalisée et les v àvantages qui en déctiulent .
ressortiront mieux de l'exemple de réalisation qui suit, donné à titre indicatif et non limitâtif à l'appui des figures annexées.
I~
La. figure 1 èst une représentation schématique en perspective d'un moyen de transport conforme à l'invention, dol la figùre 2 est une wie en section transversale.
La figure 3 est carie représentation schématique du principe de fonctionnement du . compartiment dédié du moyen de transport conforme à l'invention en position fermée, 2,ü dont la figure 4 est une vue analogue, mais en position ouverte.
La figure 5 esf une représentation. schématique en perspective, d'un détail d'une forme évoluée de l'invention.
DESCRIPTION DETA11ZEE ~E L'I1WENTION
?5 On a représenté en' relation avec la figure 1 une mallette (1) mettant en oeuvre la présente invention. Celle-ci est munie d'une poignée de préhension (2) positionnée au niveau de sa face supérieure (3).
3o Pour la simplicité de l'explication, la mallette en .question n'a été
représentée que munie d'un seul compartiment (10). Cependant, il est bien entendu que le nombre de ceux-ci ne saurait constituer une caractéristique limitative de la présente inventiôn. _ En l'espèce, ce compartiment (10), intégré dans ledit moyen de transport, est défini par 35 un fond (4) sensiblement plat, des pois latërales principales (12} et (13}, des parois latérales secondaires (14) et (15), et une ouve~rttue (1~ permettant d'accéder à
l'intérieur du compartiment, notamment pom y insérer un ordinateur portable (20).
Ce compartiment est de dimensions adaptées. au produit~à recevoir (20), et. en l'espèce un ordinateur portable. Par dimensions adaptées, on entend des dimensions telles que l'ordinateur portable peut facilement être inséré au sein dudit compartiment.
Avantageusement, lôrsqu'une certaine stândardisatioà des dimensions des ordinateurs s portables sera envisagée, ces dimensions peuveàt être choisies de telle sorte que bien qùe facilement insérable, ledit ordinateur portable demèure néanmoins correctement maintenu au sein dudit compartiment. .
Cependant, ledit ,compartiment peut recevoir une ou plusieurs cales en mousse' ou ~ équivalent, destinées à être insérées le long des parois latérales p~xincipales (12, 13) et/ou secondaires (1.4, ~ 15), pour davantagé maintenir le produit ~à
transporter (20), lorsque les. dimeüsions de ce dernier sont . nettement inférieures à celles du compartiment.
ts Selon, une caractéristique essentielle de l'invention, ce compart' iment dédié (10) est muni d'un élément - support intermédiaire. (5): Dans l'exemple décrit au sein des' figures 3 et 4, cet élément - support,intermédiaire:~(5) est constitué d'une plaque plane
(6), avantageusement rigide occupant sensiblement une surface équivalente à
celle d'une plaque support (11), destinée à venir se positionner sur le fond (4) dudit compartiment, au jen pris, afin en effet; de permettre le déplacement en translation dudit élément (S) au sein du compartiment..
En effet, cette plaque (6) est destinée à pouvoir se translater au sein du compartiment, guidé en cela, notamment, par les faces latérales (12) et (13), voire (14) et (15).
Cet élëment - support (5) est solidarisé à la plaque support (11) et en outre suspendu .. par zapport à celle-ci, ainsi qu'on peut l'observer sur les figures 1 à 4, notamment au moyen de ressorts à boudin (18) et (19). L'une des extrémités desdits ~
ressorts est collée, cousué ou rivetée sur la face infërieiue de la plaque (6), et l' autre extrémité est . collée, cousue ou rivetée sur Ia plaque support (4). Ces ressorts sont avantageusement gainés dans un fourreau.(9), limitant le risque de leur extension hors de Ieur direction privilégiée de compression.
L'ensemble constituë par l'élément - support intermédiaire (5), les ressorts (18, 19) et la plaque support (11) constitue donc une. seule entité, susceptible de venir reposer par le biais de la plaque support (11) sur le fond ~(4) du compartiment dédié.
On a donc représenté au sein des figures 3 et 4 le principe général de fonctionnement du compartiment dédié au transport d'un produit de forme parallélépipédique, et plus particulièrement d'un ordinateur portable ou de tout dispositif équivalent intégré au sein du moyen de transport coriforrrie à (invention.
ll convient de souligner ici, que si l'exemple décrit-conceme un ordinateur portable de forme parallélépipédique, toute autre forme pourrait être envisagée, dès lors qu'elle contiendrait au moins uné parài rectiligne, propre â coopérer et à être reçue ~ par Ia plaque (6) de f élément - support intermédiaire (5), et notamment une forme triangulaire ou trapézoidale.
En outre, si dstns l'illustration du principe de fônetionriement de (invention en relation avec les figures 3 et 4, deux ressorts seulement ont été représentés, le nombre, de 'ces ressorts peut être aûgmenté en fonction de Ia charge à supporter, c'ést-à-due du poids -. ~ 15 du produit à recevoir dans ledit 'compartiment. On en a ainsi représenté quatre, auxwiea figures 1 et 2.
Au surplus, la constante de raideur des différents ressorts est déterminée également en fonctitin du poids dudit.produit, en l'espèce de l'ordinateur portable (20) à
transporter, outre de (effet sféjection recherché. En effet, cet effet s'avère tout particulièrement avantageux pour permettre la préhension de.fordmatëur portable pal sonnrtilisateur, a$n de le sortir du compartiment dans lequel il a été inséré..
Ainsi, et comme on peut (observer sur la figure 3; ces ressorts peuvent âtre comprimés d'une part, en raison du poids exercé par le produit à transporter (20), et d'autre part, en raison d'une pression exercée par (utilisateur, pour permettre l'insertion intégrale du produit (20) au sein du compartiment, et corollairement pour permettre i°obturation de la partie supéaieure ou ouverture (16) dudit compartiment.
3o A cet effet, le produit (20) à transporter peut lui-même être muni d'une langviette (21) ou de tout organe approprié, destiné à venir coopérer ou à venir s'encliqueter dans un dispositif de verrouillage (22) de forme complémentaire, rapporté à cet effet au niveau de (extrémité supérieure du compartiment (10). Ainsi, l'ordinateur portable n'est jamais « livré à lui-même » dans le compartiment qui le reçoit, mais est 3s systëmatiquement maintenu en compression entre (élément-support intermédiaire (5) et la zone ou le moyen de fermeture ou d'obturation dudit compartiment.
..Cette , caractéristique permet également une plus grande adaptabilité en termes de dimensions du produit à transporter, et en l'espèce, de formats d'ordinateurs portables.
Selon unie variante de l'invention,.~le compartinnent (10) lui-même, ou le moyen de transport, sac ou cartable, comporte ùn moyen, telle qu'une sangle, muni d'un tel organe, propre à venir comprimer le produit au sein de compartiment, voire, en sus, à
venir obturer ladite ouverture (lb) du compartiment.
Dans uné , autre variante de l'invention, il peut même être envisagé de placer io l'ordinateur portable au sein d'une coque protectrice rigide, elle-même insérée à son tour au sein du compartiment en question. Dans.cétte hypothèse; l'une des parois de lâdüe coque est alors munie .d,,udit ..;troyen {21) de coopération avec le moyen ' complémentaire (22). . ' .
. . ~ ts Dans une autre variante de l'invention, le ctimpartiment présente, au voisinage de son extrémité supérieure, une extension de l'une de ses parois latérales, formant zone de blocage dudit ordinateur portable. En d'autres termes, afin de bloquer ledit ordinateur au sein de cette zone, il convient tout d'abord, de le comprimer sur l'élëment.- support (5) pour le faire descendre au sein du compartiment, puis, sous l'action des ressorts, il . . 2o vient naturellement se taller dans la zone précitée prévue à cet effet:
Avantageusement, la plaque (~ de l'élément - support (5) se prolonge par deux parois latérales. (7, 8) (voir figures 1 et 2), de telle sorte â constituer un réceptacle interne.
25 En outre, et selon une version évoluée de l'invention, ces parois viennent coulisser au sein d'un logement (23) défini par des rabats (24) au sein des parois latérales du compartiment (10).
Il se définit de la . sorte un véritable conduit, favorisant l'insertion du produit à
30 transporter au sein dudit compaxtiment.
Ainsi, le produit (20) à transporter, et notamment un ordinateur poztable est maintenu dans le compartiment {10), et est protégé contre les chocs susceptibles d'intervenir, notamment en raison de 1a chute, dudit moyen de transport ou du sac, pendant les 35 phases de transport, voire simplement en raison du dép8t du moyen de transport sur le sol. Ainsi, ledit produit se trouve complètement isolé du sol, ce résultat étant particulièrement apprëciable en cas d'humidité.
Les ressorts (18, 19), en raison même de leurs propriétés physiques, assurent en outre une fonction d'amortissement, conférant à l'ensemble - support un. caractère compressible, favorisant la protection~e~ective conférée pat ledit moyen de transport. , s~ Surabondamment, les ressorts (18, 19) permettent de diminuer le poids apparent du produit transporté, de par . la limitation, sinon l'annulation du ballaüt inhérent au produit en question.
. ll n'est pas rare en effet que dans des cartables ou_des sacs de plus grandes dimensions Yo ou capacité, les trépidations inhérentes à la marche, voire à la course de l'utilisateur, induisent à .leur. foui un déplacemént, légèrement déçaié .dans le temps, et de plus ou . moins grande amplitude du pra~duit contenu dans lé sac. Ce déplacement.relatif s'avère assez désagréable pour l'utilisateuz, en raison notamment du décalagé de celui-ci dans le temps; cé décalage induisant lui-même un déphasage par.rapport à la périodicité des 15 , pas âe l'utilisateur. La rrüse en oeuvre d'un' tel élément - support intermédiaire suspendu permet de réduire l'amplitude de ce déplacement relatif, et corollairetnent, d'optimiser le confort dé l'utilisateur:
De plus, de par la mise en oruvre de cet élément - support suspendu, .le produit 2o transporté n'est jamais en contact direct avec le sol, lorsque Ie sac, le cartable ou la .
mallette est vposé sur celui-ci. ll existe toujours en effet üne hauteur tninimum correspondant à la. compression maximum dés ressorts,, isolant en quelque sorte le produit du sol. ~ .
25 Cette caractéristique peut présenter un certain nombre d'avantages lorsque le sol est, mouillé, pour éviter notamment la dëtérioration dudit produit, ou la mise en contact des prises de branchement de périphériques, dans le cas d'ordinateur portable, avec l'humidité.
3o Enfin, ces ressorts permettent de réaliser fëjection du produit, lorsque les moyens de verrouillage sont libérés, induisant l'émergence parüelle de celui-ci hors dudit compartiment, et corollairement, favorisant sa prëhension par futilisateux.
Selon une version encore plus évoluée de f invention, et illustrée en relation avec Ia 35 figure 5, partie au moins des faces latérales définissant le compartiment en question peut également présenter des éléments amortisseurs du type ressort:
Dans cette configuration, les faces latérales, ici les faces (12, 13) sont mobiles et sont associées à- des ressorts à boudins (25), induisant ime propension naturelle, en l'absence de contraintes éxternes résultant de l'introductiàn du produit à
transporter au sein du compartiment, à se déplacer en direction du centre dudit compàt~timent.
~Ce faisant, on favorise le calage du produit à transporter au sein du moyen de transport, et surtout, on optimise la protection dudit produit contre les chocs externes, en raison même de Ia multiplicité des moyèns amortisseurs.
1o On conçoit dès lors tout l'intérêt du moyen de transport selon l'invention.
Outre l'optimisation du confort de port, il favorise notamment la protection effective d'un produit,.et notamment d'un ordinateur portable, tout en ne limitant pas ledit.moyen au transport dédié à ce seul produit.
celle d'une plaque support (11), destinée à venir se positionner sur le fond (4) dudit compartiment, au jen pris, afin en effet; de permettre le déplacement en translation dudit élément (S) au sein du compartiment..
En effet, cette plaque (6) est destinée à pouvoir se translater au sein du compartiment, guidé en cela, notamment, par les faces latérales (12) et (13), voire (14) et (15).
Cet élëment - support (5) est solidarisé à la plaque support (11) et en outre suspendu .. par zapport à celle-ci, ainsi qu'on peut l'observer sur les figures 1 à 4, notamment au moyen de ressorts à boudin (18) et (19). L'une des extrémités desdits ~
ressorts est collée, cousué ou rivetée sur la face infërieiue de la plaque (6), et l' autre extrémité est . collée, cousue ou rivetée sur Ia plaque support (4). Ces ressorts sont avantageusement gainés dans un fourreau.(9), limitant le risque de leur extension hors de Ieur direction privilégiée de compression.
L'ensemble constituë par l'élément - support intermédiaire (5), les ressorts (18, 19) et la plaque support (11) constitue donc une. seule entité, susceptible de venir reposer par le biais de la plaque support (11) sur le fond ~(4) du compartiment dédié.
On a donc représenté au sein des figures 3 et 4 le principe général de fonctionnement du compartiment dédié au transport d'un produit de forme parallélépipédique, et plus particulièrement d'un ordinateur portable ou de tout dispositif équivalent intégré au sein du moyen de transport coriforrrie à (invention.
ll convient de souligner ici, que si l'exemple décrit-conceme un ordinateur portable de forme parallélépipédique, toute autre forme pourrait être envisagée, dès lors qu'elle contiendrait au moins uné parài rectiligne, propre â coopérer et à être reçue ~ par Ia plaque (6) de f élément - support intermédiaire (5), et notamment une forme triangulaire ou trapézoidale.
En outre, si dstns l'illustration du principe de fônetionriement de (invention en relation avec les figures 3 et 4, deux ressorts seulement ont été représentés, le nombre, de 'ces ressorts peut être aûgmenté en fonction de Ia charge à supporter, c'ést-à-due du poids -. ~ 15 du produit à recevoir dans ledit 'compartiment. On en a ainsi représenté quatre, auxwiea figures 1 et 2.
Au surplus, la constante de raideur des différents ressorts est déterminée également en fonctitin du poids dudit.produit, en l'espèce de l'ordinateur portable (20) à
transporter, outre de (effet sféjection recherché. En effet, cet effet s'avère tout particulièrement avantageux pour permettre la préhension de.fordmatëur portable pal sonnrtilisateur, a$n de le sortir du compartiment dans lequel il a été inséré..
Ainsi, et comme on peut (observer sur la figure 3; ces ressorts peuvent âtre comprimés d'une part, en raison du poids exercé par le produit à transporter (20), et d'autre part, en raison d'une pression exercée par (utilisateur, pour permettre l'insertion intégrale du produit (20) au sein du compartiment, et corollairement pour permettre i°obturation de la partie supéaieure ou ouverture (16) dudit compartiment.
3o A cet effet, le produit (20) à transporter peut lui-même être muni d'une langviette (21) ou de tout organe approprié, destiné à venir coopérer ou à venir s'encliqueter dans un dispositif de verrouillage (22) de forme complémentaire, rapporté à cet effet au niveau de (extrémité supérieure du compartiment (10). Ainsi, l'ordinateur portable n'est jamais « livré à lui-même » dans le compartiment qui le reçoit, mais est 3s systëmatiquement maintenu en compression entre (élément-support intermédiaire (5) et la zone ou le moyen de fermeture ou d'obturation dudit compartiment.
..Cette , caractéristique permet également une plus grande adaptabilité en termes de dimensions du produit à transporter, et en l'espèce, de formats d'ordinateurs portables.
Selon unie variante de l'invention,.~le compartinnent (10) lui-même, ou le moyen de transport, sac ou cartable, comporte ùn moyen, telle qu'une sangle, muni d'un tel organe, propre à venir comprimer le produit au sein de compartiment, voire, en sus, à
venir obturer ladite ouverture (lb) du compartiment.
Dans uné , autre variante de l'invention, il peut même être envisagé de placer io l'ordinateur portable au sein d'une coque protectrice rigide, elle-même insérée à son tour au sein du compartiment en question. Dans.cétte hypothèse; l'une des parois de lâdüe coque est alors munie .d,,udit ..;troyen {21) de coopération avec le moyen ' complémentaire (22). . ' .
. . ~ ts Dans une autre variante de l'invention, le ctimpartiment présente, au voisinage de son extrémité supérieure, une extension de l'une de ses parois latérales, formant zone de blocage dudit ordinateur portable. En d'autres termes, afin de bloquer ledit ordinateur au sein de cette zone, il convient tout d'abord, de le comprimer sur l'élëment.- support (5) pour le faire descendre au sein du compartiment, puis, sous l'action des ressorts, il . . 2o vient naturellement se taller dans la zone précitée prévue à cet effet:
Avantageusement, la plaque (~ de l'élément - support (5) se prolonge par deux parois latérales. (7, 8) (voir figures 1 et 2), de telle sorte â constituer un réceptacle interne.
25 En outre, et selon une version évoluée de l'invention, ces parois viennent coulisser au sein d'un logement (23) défini par des rabats (24) au sein des parois latérales du compartiment (10).
Il se définit de la . sorte un véritable conduit, favorisant l'insertion du produit à
30 transporter au sein dudit compaxtiment.
Ainsi, le produit (20) à transporter, et notamment un ordinateur poztable est maintenu dans le compartiment {10), et est protégé contre les chocs susceptibles d'intervenir, notamment en raison de 1a chute, dudit moyen de transport ou du sac, pendant les 35 phases de transport, voire simplement en raison du dép8t du moyen de transport sur le sol. Ainsi, ledit produit se trouve complètement isolé du sol, ce résultat étant particulièrement apprëciable en cas d'humidité.
Les ressorts (18, 19), en raison même de leurs propriétés physiques, assurent en outre une fonction d'amortissement, conférant à l'ensemble - support un. caractère compressible, favorisant la protection~e~ective conférée pat ledit moyen de transport. , s~ Surabondamment, les ressorts (18, 19) permettent de diminuer le poids apparent du produit transporté, de par . la limitation, sinon l'annulation du ballaüt inhérent au produit en question.
. ll n'est pas rare en effet que dans des cartables ou_des sacs de plus grandes dimensions Yo ou capacité, les trépidations inhérentes à la marche, voire à la course de l'utilisateur, induisent à .leur. foui un déplacemént, légèrement déçaié .dans le temps, et de plus ou . moins grande amplitude du pra~duit contenu dans lé sac. Ce déplacement.relatif s'avère assez désagréable pour l'utilisateuz, en raison notamment du décalagé de celui-ci dans le temps; cé décalage induisant lui-même un déphasage par.rapport à la périodicité des 15 , pas âe l'utilisateur. La rrüse en oeuvre d'un' tel élément - support intermédiaire suspendu permet de réduire l'amplitude de ce déplacement relatif, et corollairetnent, d'optimiser le confort dé l'utilisateur:
De plus, de par la mise en oruvre de cet élément - support suspendu, .le produit 2o transporté n'est jamais en contact direct avec le sol, lorsque Ie sac, le cartable ou la .
mallette est vposé sur celui-ci. ll existe toujours en effet üne hauteur tninimum correspondant à la. compression maximum dés ressorts,, isolant en quelque sorte le produit du sol. ~ .
25 Cette caractéristique peut présenter un certain nombre d'avantages lorsque le sol est, mouillé, pour éviter notamment la dëtérioration dudit produit, ou la mise en contact des prises de branchement de périphériques, dans le cas d'ordinateur portable, avec l'humidité.
3o Enfin, ces ressorts permettent de réaliser fëjection du produit, lorsque les moyens de verrouillage sont libérés, induisant l'émergence parüelle de celui-ci hors dudit compartiment, et corollairement, favorisant sa prëhension par futilisateux.
Selon une version encore plus évoluée de f invention, et illustrée en relation avec Ia 35 figure 5, partie au moins des faces latérales définissant le compartiment en question peut également présenter des éléments amortisseurs du type ressort:
Dans cette configuration, les faces latérales, ici les faces (12, 13) sont mobiles et sont associées à- des ressorts à boudins (25), induisant ime propension naturelle, en l'absence de contraintes éxternes résultant de l'introductiàn du produit à
transporter au sein du compartiment, à se déplacer en direction du centre dudit compàt~timent.
~Ce faisant, on favorise le calage du produit à transporter au sein du moyen de transport, et surtout, on optimise la protection dudit produit contre les chocs externes, en raison même de Ia multiplicité des moyèns amortisseurs.
1o On conçoit dès lors tout l'intérêt du moyen de transport selon l'invention.
Outre l'optimisation du confort de port, il favorise notamment la protection effective d'un produit,.et notamment d'un ordinateur portable, tout en ne limitant pas ledit.moyen au transport dédié à ce seul produit.
Claims (11)
1. Moyen de transport d'un produit (20) pourvu d'au moins une paroi rectiligne, ledit moyen comprenant au moins un compartiment (10) de dimensions appropriées; propres à recevoir ledit produit, et défini par un fond .(4) et des parois latérales (12-15), caractérisé en ce que le fond (4) reçoit un élément -support intermédiaire (5) suspendu par rapport audit fond (4), et susceptible de faire fonction d'amortisseur.
2. Moyen de transport selon la revendication 1, caractérisé en ce que la suspension de l'élément - support intermédiaire (5) est réalisée au moyen de ressorts mécaniques, et notamment de ressorts à boudins (18, 19) ou d'une lame -ressort, de constante de raideur adaptée au poids du produit (20) destiné à
être reçu dans le compartiment (10), et de l'importance de la fonction d' amortissement dévolue audit élément - support intermédiaire.
être reçu dans le compartiment (10), et de l'importance de la fonction d' amortissement dévolue audit élément - support intermédiaire.
3. Moyen de transport selon la revendication 2, caractérisé en ce que les ressorts à
boudin (18, 19) sont fixés par collage, couture ou rivetage, à l'élément.-support intermédiaire (5),
boudin (18, 19) sont fixés par collage, couture ou rivetage, à l'élément.-support intermédiaire (5),
4. Moyen de transport selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que l'élément - support intermédiaire (S) est suspendu par les ressorts mécaniques par rapport à une plaque support (11) destinée à venir se poser sur le fond (4) délimitant le compartiment (10), l'ensemble constitué par l'élément - support intermédiaire (5), les ressorts mécaniques et ladite plaque support (11) constituant une seule entité, simplement posé ou positionné sur le fond (4) dudit compartiment.
5. Moyen de transport selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l' élément - support intermédiaire (5) est constitué par une plaque (6), sensiblement parallèle au fond (4) du compartiment, ladite plaque (6) se prolongeant par deux parois latérales (7, 8) au niveau de ses deux dimensions principales, lesdites parois latérales s'étendant en direction de l'ouverture (16) donnant accès au compartiment (10) en question.
6. Moyen de transport selon la revendication 5, caractérisé en ce que les parois latérales (7, 8) viennent en outre s'insérer dans une doublure ou dans dés logements (23) prévus à cet effet, ménagés (24) au sein des parois latérales (12, 13) du moyen de transport définissant le compartiment (10) en question.
7. Moyen de transport selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'ouverture (16) du compartiment (10) est obturée par un rabat ou par tout système d'obturation, propre à comprimer en partie le produit (20) au sein du compartiment dédié à cet effet, la libération desdits moyens d'obturation induisant l'éjection partielle du produit (20) hors du compartiment (10), favorisant sa préhension par l'utilisateur, et donc son retrait hors dudit compartiment.
8. Moyen de transport selon furie des revendications 1 à.6, caractérisé en ce que l'une (12) des parois latérales (12-15) définissant le compartiment (10) est munie d'un système de verrouillage (22), destiné à coopérer avec un système complémentaire (21) rapporté sur l'une des faces du produit (20), propre à
comprimer en partie le produit (20) au sein du compartiment dédié à cet effet, la libération desdits systèmes de verrouillage induisant l'éjection partielle du produit (20) hors du compartiment (10), favorisant sa préhension par l'utilisateur, et donc son retrait hors dudit compartiment.
comprimer en partie le produit (20) au sein du compartiment dédié à cet effet, la libération desdits systèmes de verrouillage induisant l'éjection partielle du produit (20) hors du compartiment (10), favorisant sa préhension par l'utilisateur, et donc son retrait hors dudit compartiment.
9. Moyen de transport selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le produit à transporter (20) est préalablement placé au sein d'une coque protectrice rigide, elle-même introduite au sein du compartiment (10) et en ce que l'une (12) des parois latérales (12-15) définissant le compartiment (10) est munie d'un système de verrouillage (22), destiné à coopérer avec lui système complémentaire (21) rapporté sur l'une des faces de la coque protectrice, propre à comprimer en partie le produit (20) au sein du compartiment dédié à cet effet, la libération desdits systèmes de verouillage induisant l'éjection partielle de la coque protectrice hors du compartiment (10), favorisant sa préhension par l'utilisateur, et donc son retrait hors dudit compartiment.
10. Moyen de transport selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le compartiment (10) est muni au voisinage de son extrémité supérieure, d'une extension de l'une de ses parois latérales, formant zone de blocage dudit produit à transporter (20), qui vient se caller au sein de cette zone après compression au sein du compartiment et libération des forces exercées par les moyens de suspension (18, 19) dudit élément-support intermédiaire (5).
11. Moyen de transport selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que une ou plusieurs des parois latérales définissant avec le fond (4) le compartiment (10) dédié sont également munis de moyens amortisseurs (25), assurant en outre la fonction de calage du produit à transporter (20).
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