CA2166245A1

CA2166245A1 - Safety fastening device for trailer

Info

Publication number: CA2166245A1
Application number: CA002166245A
Authority: CA
Inventors: Jacques Lapalme
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-12-28
Filing date: 1995-12-28
Publication date: 1997-06-29

Abstract

La présente invention a pour objet un dispositif pour maintenir en place un coupleur de remorque sur une boule d'attelage fixée à un véhicule. Le dispositif comprend une base, une pièce rigide en forme de "C" et des moyens pour bloquer la pièce en forme de "C" en position fermée lorsque cela est voulue. La base est généralement plane et pourvue de moyens pour permettre sa fixation à la barre de tirage. La pièce rigide en forme de "C" comprend une portion centrale, un bras de levier et un bras de sûreté. La portion centrale de la pièce en forme de "C" est fixée à une extrémité inférieure sur la base à une distance donnée de la boule au moyen d'un pivot. La portion centrale a également une extrémité supérieure, une surface avant et une surface arrière. Le bras de levier est fixé à l'extrémité inférieure de la portion centrale de la pièce en forme de "C". Le bras de sûreté est fixé à l'extrémité supérieure de la portion centrale. La pièce en forme de "C" est montée de manière à pouvoir pivoter sur la base entre une position dite "ouverte" où le coupleur de remorque a accès à la boule d'attelage, et une position dite "fermée" où le bras de sûreté de la pièce en forme de "C" empêche le retrait du coupleur de la boule d'attelage.The present invention relates to a device for holding in place a trailer coupler on a coupling ball fixed to a vehicle. The device comprises a base, a rigid "C" shaped part and means for locking the "C" shaped part in the closed position when desired. The base is generally flat and provided with means to allow its attachment to the draw bar. The rigid "C" shaped part includes a central portion, a lever arm and a safety arm. The central portion of the "C" shaped part is fixed to a lower end on the base at a given distance from the ball by means of a pivot. The central portion also has an upper end, a front surface and a rear surface. The lever arm is attached to the lower end of the central portion of the "C" shaped part. The safety arm is attached to the upper end of the central portion. The "C" shaped part is mounted so that it can pivot on the base between a so-called "open" position where the trailer coupler has access to the hitch ball, and a so-called "closed" position where the arm Safety of the "C" shaped part prevents the coupler from being withdrawn from the coupling ball.

Claims

1. Dispositif pour maintenir en place un coupleur de remorque sur une boule d'attelage montée verticalement sur une barre de tirage fixé à un véhicule, ladite boule ayant un axe radial vertical, ledit dispositif comprenant:
a) une base généralement plane, ladite base étant pourvue de moyens permettant sa fixation à la barre de tirage du véhicule;
b) une pièce rigide en forme de "C" comprenant:
une portion centrale ayant une extrémité inférieure fixée sur la base à une distance donnée de la boule au moyen d'un pivot, ledit pivot ayant un axe horizontal orthogonal à l'axe radial de ladite boule, ladite portion centrale ayant également une extrémité supérieure, une surface avant et une surface arrière;
un bras inférieur dit "de levier" fixé à
l'extrémité inférieure de la portion centrale;
et un bras supérieur dit "de sûreté", fixé à
l'extrémité supérieure de la portion centrale;
ladite pièce en forme de C étant montée pour pouvoir pivoter sur la base entre une position dite "ouverte" où le coupleur de remorque a accès à la boule d'attelage, et une position dite "fermée" où le bras de sûreté de la pièce en forme de "C" empêche le retrait du coupleur de la boule d'attelage, ladite portion centrale et lesdits bras ayant des dimensions choisies en fonction de la taille de la boule d'attelage et de la distance donnée à laquelle la pièce en forme de "C" est fixée sur la base de façon à ce que durant l'insertion du coupleur de remorque sur la boule d'attelage alors que la pièce en "C" est en position ouverte, le bras de levier se trouve engagé par ledit coupleur et fasse pivoter ladite pièce en forme de "C"
en position fermée, ceci amenant le bras de sûreté au-dessus du coupleur sur la boule; et c) des moyens pour bloquer la pièce en forme de "C"
en position fermée lorsque cela est voulue. 1. Device for holding a trailer coupler in place on a coupling ball mounted vertically on a pull bar attached to a vehicle, said ball having a vertical radial axis, said device comprising:
a) a generally flat base, said base being provided with means for fixing it to the bar vehicle draw;
b) a rigid "C" shaped part comprising:
a central portion having a lower end fixed on the base at a given distance from the ball by means of a pivot, said pivot having a horizontal axis orthogonal to the radial axis of said ball, said central portion having also an upper end, a front surface and rear surface;
a lower arm called "lever" attached to the lower end of the central portion;
and an upper arm called "safety", attached to the upper end of the central portion;
said C-shaped part being mounted for ability to pivot on the base between a so-called position "open" where the trailer coupler has access to the ball coupling, and a so-called "closed" position where the arm of safety of the "C" shaped part prevents removal of the coupling ball coupler, said central portion and said arms having dimensions chosen according to the size of the ball hitch and the given distance at which the part "C" shaped is fixed on the base so that during the insertion of the trailer coupler on the ball when the "C" piece is in position open, the lever arm is engaged by said coupler and rotate said "C" shaped part in the closed position, this brings the safety arm above the coupler on the ball; and c) means for blocking the "C" shaped part in the closed position when desired.

2. Un dispositif tel que défini à la revendication 1, caractérisé en ce que le bras de sûreté est de longueur suffisante pour s'étendre au dessus de la boule d'attelage jusqu'au niveau de l'axe radial de celle-ci. 2. A device as defined in claim 1, characterized in that the safety arm is of length sufficient to extend above the ball coupling up to the level of its radial axis.

3. Un dispositif tel que défini à la revendication 1, caractérisé en ce que la boule présente un boulon permettant de la fixer à l'aide d'un écrou à la barre de tirage et en ce que les moyens permettant de fixer la base à la barre de tirage du véhicule comprennent une ouverture dans la base permettant d'y insérer le boulon de la boule, ladite boule étant par la suite fixée à
l'aide de l'écrou à la barre de tirage. 3. A device as defined in claim 1, characterized in that the ball has a bolt allowing it to be fixed with a nut to the bar draw and in that the means for fixing the base to the vehicle draw bar include a opening in the base to insert the bolt of the ball, said ball being subsequently attached to using the nut on the draw bar.

4. Un dispositif tel que défini à la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que les moyens pour bloquer la pièce en forme de "C" en position fermée comprennent:
a) au moins un élément de soutien fixé sur la surface arrière de la portion centrale de la pièce en forme de "C", cet élément de soutien étant pourvu d'une ouverture;
b) au moins un élément de blocage fixé sur la base et s'étendant perpendiculairement à celle-ci à une certaine distance de la surface arrière de la portion centrale de la pièce en forme de "C", cet élément de blocage étant pourvu d'un trou situé de telle sorte que lorsque la pièce en forme de "C"
est en position fermée, le trou de l'élément de soutien et le trou de l'élément de blocage soient alignés; et c) une goupille dimensionnée pour s'insérer de manière rétractable dans les deux trous lorsqu'ils sont alignés pour ainsi bloquer la pièce en forme de "C"
en position fermée, ledit élément de soutien et ledit élément de blocage étant montés de manière à ce que lorsque la goupille est retirée dudit alignement, la pièce en "C" n'est pas bloquée entre la position fermée et la position ouverte. 4. A device as defined in claim 1, 2 or 3, characterized in that the means for locking the work "C" shaped in the closed position include:
a) at least one support element fixed to the surface back of the central portion of the shaped part of "C", this support element being provided with a opening;
b) at least one blocking element fixed on the base and extending perpendicularly thereto to a certain distance from the back surface of the central portion of the "C" shaped part, this blocking element being provided with a hole located so that when the C-shaped piece is in the closed position, the hole in the element support and the hole of the blocking element be aligned; and c) a pin sized to fit so retractable in both holes when they are aligned to block the "C" shaped part in the closed position, said support member and said blocking member being mounted in such a way that when the pin is removed from said alignment, the "C" part is not blocked between the closed position and the open position.

5. Un dispositif tel que défini à la revendication 4, caractérisé en ce que la goupille est pourvue d'un ressort s'appuyant contre le dispositif pour empêcher la goupille de se retirer de l'alignement des trous. 5. A device as defined in claim 4, characterized in that the pin is provided with a spring leaning against the device to prevent pin to withdraw from the alignment of the holes.

6. Un dispositif tel que défini à la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que les moyens pour bloquer la pièce en forme de "C" en position fermée comprennent:
a) un élément creux ayant une partie inférieure, une partie supérieure et une cavité interne ouverte sur ladite partie supérieure, ladite partie inférieure de l'élément creux étant fixée sur la base à une certaine distance entre le pivot et la boule de manière à ce que lorsque la pièce en forme de "C"
est en position fermée, ledit élément creux soit recouvert par la pièce en forme de "C";
b) un ressort inséré dans la cavité interne de l'élément creux;
c) un pêne inséré dans la cavité interne de l'élément creux au dessus du ressort de manière à ce que ledit pêne soit poussé partiellement hors de la partie supérieure de l'élément creux;
d) un cran d'arrêt logé sur le bras de sûreté de manière à se trouver engagé par le pêne lorsque la pièce en forme de "C" est en position fermée: et e) des moyens fixés au dispositif pour désengager le pêne du cran d'arrêt pour ouvrir la pièce en forme de "C". 6. A device as defined in claim 1, 2 or 3, characterized in that the means for locking the work "C" shaped in the closed position include:
a) a hollow element having a lower part, a upper part and an internal cavity open onto said upper part, said lower part of the hollow element being fixed on the base to a certain distance between the pivot and the ball so that when the C-shaped piece is in the closed position, said hollow element either covered by the "C" shaped part;
b) a spring inserted into the internal cavity of the element hollow;
c) a bolt inserted into the internal cavity of the element hollow above the spring so that said bolt is partially pushed out of the upper part of the hollow element;
d) a catch notched on the safety arm so that to be engaged by the bolt when the part in "C" shape is in the closed position: and e) means fixed to the device for disengaging the latch bolt to open the shaped part Dec".

7. Un dispositif tel que défini à la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens pour désengager le pêne du cran d'arrêt comprennent un bouton poussoir fixé sur la pièce en forme de "C" de façon à se trouver au dessus du pêne lorsque la pièce en forme de "C" est en position fermée, ledit bouton poussoir, lorsque actionné, faisant pression sur le pêne pour le désengager du cran d'arrêt. 7. A device as defined in claim 6, characterized in that the means for disengaging the bolt of the stopper include a push button fixed on the part in the shape of "C" so as to be above of the bolt when the "C" shaped part is in position closed, said push button, when actuated, making pressure on the latch to disengage it from the catch.

8. Un dispositif tel que défini à la revendication 7, caractérisé en ce que le bras de sûreté est pourvu d'un second cran d'arrêt, ledit second cran d'arrêt se trouvant engagé par le pêne lorsque la pièce en forme de "C" est en position ouverte, cette engagement délimitant ladite position ouverte. 8. A device as defined in claim 7, characterized in that the safety arm is provided with a second stop notch, said second stop notch finding it engaged by the bolt when the part in the form of "C" is in the open position, this engagement delimiting said open position.

9. Un dispositif tel que défini à la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que le bouton poussoir est pourvu d'une serrure pouvant être verrouillée à clef, empêchant ledit bouton de désengager le pêne du cran d'arrêt et bloquant ainsi la pièce en forme de "C" en position fermée et tout en prévenant ainsi le retrait de coupleur de remorque de la boule d'attelage lorsque ledit coupleur est inséré sur ladite boule et que la serrure est verrouillée à clef. 9. A device as defined in claim 7 or 8, characterized in that the push button is provided a lock that can be locked with a key, preventing said button to disengage the bolt from the notch and thus locking the C-shaped part in position closed and thus preventing the withdrawal of the coupler hitch ball trailer when said coupler is inserted on said ball and that the lock is locked with a key.

10. Un dispositif tel que défini à l'une quelconque des revendications 1, 2, 3, 5, 7 et 8, caractérisé en ce que la pièce en forme de "C" pivote selon un angle compris entre 30° à 75° lorsqu'elle passe de sa position ouverte à sa position fermée. 10. A device as defined in any one of claims 1, 2, 3, 5, 7 and 8, characterized in that the "C" shaped part pivots at an angle included between 30 ° to 75 ° when it goes from its open position to its closed position.