~i.sp~si.tif polr dever-erlent dP liquide l.ave~ ce au reser-voir al~tomobile.
Ta présente invenfion concerne nn di-spositif ayant la for.r~e ~.l'nne~ ?etitP porti~re referr.ahle après ntilisat;on dont le c8té np~os~ e~.t mi!ni d'nn entonnoir. Par e.et accès et an moyen de s~n m~cani.smP rel;é a~x étéments de r~ccordement, 1e l;qni(ie se cl~versera l~irecte~ent au r~servoir de l~ve-~tace par le trnthement de l'entonnoirO Cette porti~re sera :~:
localisé snr le c~té avant dlJ re~ord de l'aj.le gallche ou droi-te du véhicule moteur ou directement anx endroits ~ppropriés.
ra manit~re h~ituelle ~ éV~.rSement tlue nous connaissons présentement est une s~urce de désagréments et d'inconvé-nients laissant apparz~tre de nombrenx points f~;bles sous p1~1s;eurs ~spectsO ~lott~mment en cé qni a trzit an capot, nous devons l'onvrir ponr effectuer cette t~che de d~verse-rnent ~lors tlue cl~r cle no~re~ses rarqllec de vé~icnles, ce ré-servoi.r e.st très mal. sitnt' et sonvent difficil.e d'acces ~
l'intérienr rli~ cornpartiment motP7lr. ~ans ces conditlons, cet-te opération est particulit~rer1ent diffjcile pollr nne femme, les personnes ~gées, lec h~ndicanéc etc.
Le système ohjet de l'in~ention a pol1r bnt de s;~plifier la t~che de dt~versfment alor.c ~u~;.l est d'usa~e collrant d'oll-vrir le capot du véhic~tle, de le so~llever, le fixer ~ .son point i'encra~e à l'aide de la harre de souticn et ceci, ~
i.nterval.es p1.ns on moi.ns rapproché.q par rapport all~ élé~ents de notre cl;mmatO
Nous avons d~couvert ~ne des inconvénients pell~ent ~tre suE)primés par 1~1tilisation de ce (i;spositif qui .s'onvrant .~ par le c~hle de ~nétal reliant la ~anette et l~ecrou de fer-metnre, peut s'adapter allx différentes mar~i1es de voitures de to1lrismP et est caracterise par le fait d'~tre en forme d'entonno;r s~lr son côt~ o~poséa ~.n r~o~vement e~enir~ ~ar ~372~
- le déplacement de la porti~re, te tube mobile agira en fonc-tion de se mouvr~ir ~l t'int~rif~lr dll tnhe rigide et par cette liaison, le liquide se d(versera dans ~e r~erv~ir. ~r~ce a cette méth~de et au mo~en du contenant standard actuel ou l'aide d'un bec-vrr~ellr de li~uide en vrac, le tr~nsvîclage c-effectura d ~rte man;~re s;mnte, propre, pratique et ra-tionnel, ~elativement atlX dess;ns aui illustrent la r~a~isation . .
de 1' inventil~n~-Ta fi~ure t et 2, est ~ne vue d'ensemble localisant la portière ~ur ~.e rebord de l'aile droite ou ~auche du véhi-cute .
Ia figure 3 est une vue en plan de l~ile gauclle du v-hicule illuctrant la portière ouvertr.
la figllre 4 représente une vue en plan du dispositif de de la figure 3, de la portière fermée.
~a figllre S e~t une vue en cou~e d';rter;eur de l'aile portière fermée, illustrant le dispositi.f dans con ensetnble alors que le r~servoir est localisé dans l'ai1e du véhicule.
Ta fieure fi et 7, est nne vue en plan illustrant une all-tre manière d'ouvertltre de la porti~re et un mode d'ex~cn-tion different.
Ia portière repr~sentée .~ur les figllres 1 à 7 a 1, se d~_ finie par une ouverture sllr ~'aile avant du v;hicule fig. 3, 4 et 7 à 11 SOIIS forme de demi-cercle, circulaire ou rectan-gulai.re, et munie d-une penture soutenant le battant de 1.a porti~re figo 3 à. 12. Par le moyen de la manette d'ouvertu~
re fig. S a fi relié au c2hle de métal fig. 5 a 7 et l~écrou de fermeture fig. 6 à 5, son ~ecanisme de re.ssort fig. .5 à 15 expulsera la portièreO
En se ra.pportant au~ figures 3, 4 et 5, on voit l'enton-: noir à 2, qui e.~t tnoulé ci la portière sur son c8té opposé ~u ~ i.sp ~ si.tif polr dever-erlent dP liquid l.ave ~ ce au reser-see al ~ tomobile.
Your present invenfion concerns a di-positive having the for.r ~ e ~ .l'nne ~? etitP porti ~ re referr.ahle after ntilisat; on whose c8té np ~ os ~ e ~ .t mi! nor of a funnel. By e.and access and year means of s ~ nm ~ cani.smP rel; é a ~ x connection elements, 1st l; qni (ie cl ~ will pour the ~ irecte ~ ent to the tank ~ of the ~ ve-~ Tace by the trnthement of the funnelO This door will be: ~:
localized snr the side before dlJ re ~ ord of the adj. the gallche or droi-te of the motor vehicle or directly anx places ~ appropriate.
ra manit ~ re h ~ ituelle ~ éV ~ .rSement tlue we know currently is a source of inconvenience and inconvenience nients letting appear numerous f x points;
p1 ~ 1s; eurs ~ spectsO ~ lott ~ mment en cé qni a trzit an année, we have to discover it to perform this dumping task.
rnent ~ when tlue cl ~ r cle no ~ re ~ its rarqllec de vé ~ icnles, ce ré-servoi.r is very bad. sitnt 'and dream difficulty of access ~
the interior rli ~ cornpartiment motP7lr. ~ in these conditions, this-your operation is particularly difficult to pollute a woman, the elderly, the American, etc.
The ohjet system of in ~ ention has pol1r bnt of s; ~ plifier the task of dt ~ versfment alor.c ~ u ~; .l is of use ~ e sticky oll screw the hood of the vehicle, lift it up, fix it.
point i'encra ~ e using the harre de souticn and this, ~
i.nterval.es p1.ns on moi.ns approximé.q compared all ~ elé ~ ents from our cl; mmatO
We have found out about some of the disadvantages.
suE) awarded by 1 ~ 1 use of this (i; spositif qui .s'onvrant . ~ by the c ~ hle of ~ nétal connecting the ~ anette and the iron nut-meter, can adapt to allx different mar ~ i1es of cars of to1lrismP and is characterized by being in good shape of entonno; rs ~ lr its coast ~ o ~ posed ~ .nr ~ o ~ vement e ~ enir ~ ~ ar ~ 372 ~
- the movement of the door, the mobile tube will act in function tion to move ~ ir ~ l t'int ~ rif ~ lr dll tnhe rigid and by this bond, the liquid will d (pour into ~ er ~ erv ~ ir. ~ r ~ this this method from and to the current standard container or using a beak-vrr ~ ellr of li ~ uide in bulk, the tr ~ nsvîclage c-effectura d ~ rte man; ~ re s; mnte, clean, practical and ra-tional, ~ relatively atlX dess; ns aui illustrate the r ~ a ~ isation. .
from the inventory ~ n ~ -Your fi ~ ure t and 2, is ~ ne overview locating the door ~ ur ~ .e edge of the right wing or ~ auche of the vehicle cute.
Ia Figure 3 is a plan view of the island g ~ clclle v-hicle showing the door open.
Figllre 4 shows a plan view of the device in Figure 3, the door closed.
~ a figllre S e ~ t a neck view of; rter; eur of the wing closed door, illustrating the dispositi.f in con ensetnble while the tank is located in the ai1e of the vehicle.
Your fieure fi et 7, is a plan view illustrating an all-be a way to open the door and a mode of ex ~ cn-different tion.
Ia port repr ~ sentée. ~ Ur figllres 1 to 7 to 1, is d ~ _ finished by an opening sllr ~ 'front wing of the vehicle fig. 3, 4 and 7 to 11 BE a semicircle, circular or rectan gulai.re, and provided with a hinge supporting the leaf of 1.a porti ~ re figo 3 to. 12. By means of the opening handle ~
re fig. Connected to the metal cable fig. 5 to 7 and the nut closing fig. 6 to 5, its ~ re.ssort mechanism fig. .5 to 15 expel the door By ra.pportant ~ Figures 3, 4 and 5, we see the fun-: black at 2, which e. ~ t tnoulé ci the door on its opposite side ~ u
- 2 _ 204~727 au moyen de plttes de f;~tion . 170 Il appar~1t essentiel que ;orl di~r~tre soit de trois po~ces ~ treis p~llces et qll~rt à son on-ertnre~ afin d~atteinclre le ma~imllm d'efficacité lors dn dé-versementO ~elativement ~u mode d'e~écution~ l'c~n sait que l'en~
tonnoir est ass->cie au tslbe m~ite fi~. 33 ~ et 5 ~ IOo SOUS
l'action ~IJ mouvement de la portière, le tuhe ~lobile a~ira en fonction de se uouvoir zutomati~uement a l'int~riel1r du tube ri-gide de ~-lastique ~. 3 et au ~oyen de l'entonnoir, le liquide se déversera dan.s le reser~!oir fi~. 3, 4, 5, fi et 7 a 4.
ln L'entonnoir qui vient d'~tre décrit, est muni d'un bouchon de plastique fig. 5, 6 et 7 ~ ~ ainsi qu'llne att~che reliant le couvercle à l'entonnoir ~ l4 et à son centre, une petite per-foration pour la rentré d'air à 13. Si l'on veut, le réservoir neut ~tre rnuni d'une hille flott~nte servarlt a ohs;ruer l'ollver-ture du tUy~-l mobit.e, com~e indicatenr cle sorl plein.
~ uand à une autre m~.nière d'exploiter l.lidee cr~tri.ce re-présent~e .sur l~ figlJre 6~ l'cntonnoir est dissoci~ dll mouvement en~endré par le dé~lacempnt de l~ porti~re ators ~ue le hoyau de CPolltchoL1 fle~ihle r~sistant ~u froid et à la chaleur à 19, est relié d;rectement au tuhe rigide de plasti~ur à ~0 ~elon cette méthode~ il y ~ura lieu de tirer vers soi l'entonnoir pour effectuer le cléversementO
Pour ce qui est de la fi,~ure 7, r-entonnoir est é~aalement dissocié de 1.a ~orti~re ~10r~ que son mode d'e~éclltion est sen-; siblement le meme ~ue sllr l~ fiaure fi, sallf ~ue l'entonnoir est rel;.é all tuhe de la partie mobile, s-effectllant par l'~ction de se mouvoir à l';ntérieur c1u tube r;.~ide de plastique, }~ va de soi que des modificatic>ns peuvent e~tre ~nportées au dispo~itif tel que d~crit, par .substi.tntion de moyens tech-3n niqlles equivalents sanc n~cess~irement sortir du cadre de laprésente invention. - 2 _ 204 ~ 727 by means of plttes of f; ~ tion. 170 It is essential that orl di ~ r ~ be three po ~ these ~ treis p ~ llces and qll ~ rt to his on-ertnre ~ in order to ~ reach the ma ~ imllm of efficiency during dn de-versoO ~ relatively ~ u mode of e ~ execution ~ the c ~ n knows that in ~
tonnoir is associated with the tslbe m ~ ite fi ~. 33 ~ and 5 ~ IOo UNDER
the action ~ IJ movement of the door, the tuhe ~ lobile a ~ will go function to move zutomati ~ uement int ~ riel1r of the tube ri-gide de ~ -lastique ~. 3 and at the middle of the funnel, the liquid will pour dan.s the reser ~! oir fi ~. 3, 4, 5, fi and 7 to 4.
ln The funnel which has just been described, is provided with a plug.
plastic fig. 5, 6 and 7 ~ ~ as well as an att ~ che connecting the cover to the funnel ~ l4 and in its center, a small drilling for the return of air at 13. If you want, the tank neeut ~ be provided with a floating hille ~ nte servarlt a ohs; ruer l'ollver-ture du tUy ~ -l mobit.e, com ~ e indicatenr cle sorl plein.
~ uand to another m ~ .nière to exploit l.lidee cr ~ tri.ce re-present ~ e. sur l ~ figlJre 6 ~ the funnel is dissociated ~ dll movement in ~ anchored by the die ~ lacempnt de l ~ porti ~ re ators ~ ue le hoyau of CPolltchoL1 fle ~ ihle r ~ sistant ~ u cold and heat at 19, is directly connected to the rigid plasti tuhe ~ ur to ~ 0 ~ elon this method ~ there will be place to pull the funnel towards you to perform the O
Regarding the fi, ~ ure 7, r-funnel is é ~ aalement dissociated from 1.a ~ orti ~ re ~ 10r ~ that its mode of e ~ éclltion is sen-; just the same ~ ue sllr l ~ fiiaure fi, sallf ~ ue the funnel is rel; .é all tuhe of the mobile part, s-effectllant by the ~ ction of move inside c1u tube r;. ~ plastic idea, } ~ goes without saying that modificatic> ns can be ~ nported available as described, by .substi.tntion of technical means 3n niqlles equivalents sanc n ~ cess ~ irement outside the scope of the present invention.
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