CA1196972A - Electric transformer - Google Patents

Abstract

1. Electric transformer comprising a magnetic frame (1) comprising at least one yoke (3, 4) and at least one core (2) which define together at least one substantially rectangular window (6), at least one high-voltage electric circuit (13) and at least one low-voltage electric circuit (11) arranged round an insulating tube (9) which in turn surrounds the magnetic core (2) which is assigned thereto, characterized in that each end of the insulating tube (9) projects axially beyond the electric circuits (11, 13) which it supports and is associated with an annular spacer (28, 29) interposed between the annular extremity of the electric circuits (11, 13) and the yoke (3, 4) and that this spacer (28, 29) is provided on that face which is directed towards the core (2) with two radially displaced bearing surfaces, one surface (34) being applied against the magnetic core (2), the other surface (37) being closer to the windings (11 to 13) and applied against the insulating tube (9).

Description

;9~7~

La présente invention concerne un transformateur électrique monophasé ou polyphasé, plus particulièrement du genre dans lequel le circuit magnétique définit au moins une fenêtre rectangulaire.
Les circuits électriques haute et basse tension sont bobinés autour d'un tube isolant entourant à son tour un noyau magnétique constitué par l'une des jambes du circuit magnétique.
Dans le cas où le circuit magnétique, réalisé
par exemple à partir d'au moins une bande de tôle roulée, ne permet p~ d'en~ le tube autour du noyau, le tube isolant peut être constitué par une ou plusieurs couches de papier ou carton roulées autour du noyau magnétique, comme le décrit le brevet US 2 968 445.
Ce brevet décrit également comment on peut ensuite bobiner les circuits électriques autour du tube isolant.
Selon d'autres procédés connus pour réaliser le circuit magnétique, par exemple le procédé des tôles empilées, il est possible à un certain stade d'enfiler sur le noyau magnétique le tube isolant garni de ses circuits électriques.
Dans les deux cas, les circuits électriques sont maintenus aussi bien radialement qu'axialement par rapport à leur noyau au moyen de cales en bois assurant des espaces suffisants entre circuits électriques et magnétique de façon à éviter les court-circuits. Certaines de ces cales sont interposées entre le tube et le noyau magnétique. D'autres sont interposées entre les extrémités annulaires des circuits électriques et la culasse magnétiqueO
Ce dispositif de calage présente de nombreux inconvénients. Il doit être mis en place manuellement avec des tolérances importantes. Par sécurité~ les espaces séparant les composants électriques et magnétiques . ' ~

sont larges. Il en résulte un appareil coûteux, lourd, encombrant et peu performant.
Le but de l'invention est de remédier à ces inconvénients en réalisant un transformateur électrique dans lequel le calage des circuits électriques soit rendu plus facile à réaliser, plus efficace et plus précis, et dans lequel le montage soit de faQon générale, largement simplifié.
L'invention vise ainsi un transformateur électri-que comprenant un ca~re magnétique comportant au moinsune culasse et au moins un noyau qui définissent ensemble au moins une fenêtre sensiblement rectangulaire, au moins un circuit électrique haute tension et au moins un circuit électrique basse tension aménagés autour d'un tube isolant entourant lui-même le noyau magnétique qui lui est affecté.
Suivant l'invention, le transformateur électrique est caractérisé en ce que chaque extrémité du tube isolant dépasse axialement des circuits électriques qu'il porte, et est associéeà une cale annulaire interposée entre l'sxtrémité annulaire des circuits électriques et la culasse magnétique, et en ce que cette cale présente sur sa face dirigée vers le noyau magnétique9 deux surfaces d'appui décalées radialement, l'une prenant appui sur le noyau magnétique, l'autre plus proche des enroulements, prenant appui sur le tube isolant.
A chaque extrémité des enroulements, une seule cale assure à la ~ois le centrage des enroulements autour du noyau, et le positionnement axial de ceux-ci par rapport au noyau. Toutes les surfaces de positionne-ment étant rassemblées sur la même cale, celle-ci peut être fabriquée avec précision et assurer un positionnement précis des enroulements. Il est donc possible de réduire les tolérances de fabrication du transformateur, et de réduire les espaces réservés entre leq circuit~ électrique3 et le circuit magnétique. Le transformateur en est donc rendu plus performant, moins lourd et moins encombrant.
La pose de cette cale unique à chaque extrémité des enroulements est beaucoup plus facile et rapide que celle des nombreuses cales ~antes utilisées selon l'état de la technique.
D'autres particularité3 et avanta~e3 de l~inYen-tion ressortiront encore de la de~cription ci-aprè~.
Aux de33in9 annexé~ donnés à titre d'exemple~
non limitatifs:
- la figure 1 est une vue en élévation latérale d'un transformateur triphasé, conforme à l'invention9 la cuve étant coupée selon un plan parallèle au plan de circuit magnétique;
- la figure 2 est une vue de de~us du tran~-formateur de la figure 1, le couvercle de la cuve étant ote;
- la figure 3 e~t un~ vue en bout de la partie active du transformateur de~ figures 1 et 2~
avec coupe de la cuve selon un plan parallèle à c~lui de la figure, - la figure l~ est une vue du tran~ormateur en coupe transversale ~elon le plan IV-IV de la fi~ure 1, à échelle agrandie ;
- la figure 5 est une vue en per~peetiYe du tube isolant destiné à entourer l'un des noyaux~
- la figure 6 est une vue en coupe trans~er~ale de llun des noyaux avec son tube isolant;
~ la figure 7 est une vue en per~pective éclatée avec arrachement, du tube isolant et d~une roue d'entrainement pour son bobinage;
- la ~w~ 8e~ une vue de de~us ~héma~ue en perspective avec arrachement d'une cale de fixation des enroulements ;
- la figure 9 est une vue en coupe a travers l'extrémité de l'un des noyaux, montrant le tube qui l'en-5 -toure, ainsi que les deux demi-cales affectées à cette extrémité du tube, l'une de ces demi-cales étant montée, l'autre en cours de montage ;
la figure 10 est une vue en perspective de l'opération de bobinage du circuit basse tension ;
- les figures 11a et 11b sont des vues de dessous des deux cales affectées à l'extrémité supérieure de l'un quelconque des trois noyaux ;
- les figures 12a et 12b sont des vues en coupe selon le plan XII-XII des figures 11a et 1lb , - les figures 13 et 14 sont des vues selon les fleches XIII et XIV des figures 11a et 1lb respectivement;
- la figure 15 est une vue en élévation latérale avec arrachemen~s du dispositif de commutation du transformateur, les couvercles des boltiers étant otés;
- la figure 16 est une vue en bout de 1 ' un des boltiers de la figure 15, avec coupe transversale de la tringle de commande ; et - la figure 17 est un schéma électri~ue du dispositif de commutation.
Dans l'exemple représenté aux figures, le trans~ormateur triphasé est du -type à cadre magnétique plan 1 comprenant trois noyaux rec-tilignes verticaux 2 dont les extrémités inférieures et supérieurs sont reliées respectivement par une culasse magnétique supérieure 3 e une culasse magnétique inférieure 4. Cette structure dé~i-nit entre les trois noyaux 2 deux fenêtres magnétiques rectangulaires 6.
Le cadre magnétique estréalisé de Eaçon connue à partir de bandes de tôle magnétique roulées. Il comprend un anneau 7 roulé autour de chaque fenêtre 6 et un anneau périphérique 8 entourant les deux anneaux 7 à la fois. Chaque anneau 7 ou 8 ayant une section semi-octogonale, chaque anneau 2 e-t chaque culasse 3 ou 4 a la même section octogonale.
Comme le montre la figure 4, un tube isolant 9 est disposé co-axialement et à légère distance autour de chaque noyau 2. Compte tenu du couplage électrique du transformateur, chaque tube isolant 9, porte un enroulement basse tension ll réalisé en bande d~aluminium et un enroulement haute tension 13 réalisé en fil de cuivre, coaxiaux avec le tube 9 et le noyau 2.Les deux enroulements 11 et 13 s'étendent sur la quasi-totalité de la longueur du noyau 2, l'enroulement haute tension 13 se trouvant à l'extérieur. Entre les enroulements 11 et 13 est disposée une entretoise annulaire isolante de type connu, non représentée, qui permet la circulation de l'huile isolante dans le sens axial entre les enrou-lements.
La partie active du transformateur, clest-à-dire l~ensemble constitué par le cadre 1 et les enroulements électriques 11, 13 est installée dans une cuve 14 contenant de l'huile isolante fermée par un couvercle supérieur 16, et dans laquelle les noyaux 2 sont verticaux. Le fond 17 de la cuve~e quatret~eaux lonqitudinaux 18 et deux tasseaux transversaux 19 destinés à recevoir entre eux le cadre magnétique 1 et à le positionner aussi bien en direction longitu-dinale que transversale. Le même dispositif se retrouve sous le couvercle 16 où des blocs en caoutch~uc 21 sont en outre interposés entre chaque paire de tasseau~
18 et le cadre 1 pour assurer le positionnement élas-tique de ce dernier en direction verticale.
Comrne le montre schématiquement la figure 5,le tube isolant 9 est réalisé en matière plastique et est fendu selon l'une de ses génératrices 22. Comme le montrent les figure 5 et 6, le profil de la ferlte 22 es~ sinueux, plus précisément en gradin, de facon à

allonger suffisamment la ligne de fuite electrique cons-tituée par la fente pour éviter toute possibilité
d'amorçage entre les enroulements électriques et le noyau magnétique 2.
Le long de sa génératrice 23 diamétralement opposée à la fente 22, le tube 9 pré!Yente un amincissement formant charnière.
A chacune de ces extrémités annulaires, le tube isolant présente deux tenons 26 aménagé~ de part et d'autre de la fente 22 et adjacents à celle-ci.
Chaque tenon 26 a du coté de la fente 22 une face 27 portée par un plan passant par l'axe du tube 22, de sorte que lorsque la fente 22 est fermée, les deux tenons 26 d'une extrémité sont jointifs. Vusde dessus, il~
ont alors ensemble une forme sensiblement semi-circulaire.
Comme le montre la figure 4, chaque extrémité annulaire du tube 9 dépasse axialement des enroulements 11 et 13 sur une longueur égale à l'épaisseur des tenon~ 26.
En service, ceux-ci sont disposéq latéralement contre l'enroulement interne 11. La face 27 des tenon~ 2~
est dans un plan perpendiculaire au plan du cadre 1.
Chaque extrémité annulaire du tube 9 est associée à une cale annulaire 28 ou 29 (figure 4) înterpo-sée entre l'extrémité annulaire des circuits électrique 11, 13 et la culasse magnétique adjacente 3 ou 4.
La cale 28, prise comme exemple, est repré~entée de façon très simplifiée aux figures 8 et 9. La cale 28 comporte deux demi-cales 31, 32 de forme générale ~eml-circulaire. Dans l'exemple représenté, le plan de joint 33 entre les demi-cales 31 et 32 est porté par le plan longitudinal médian CC du cadre 1 (figure 9).
Sur sa face annulaire dirigée vers le noyau 2~
la c~e présente une surface d'app~ 34 dont le contour corres-pond au profil du noyau 2, de sorte ~ue lor~que les æ

demi-cales 31, 32 sont assemblées autour de celui-ci, la cale 28 n'a aucune liberté de mouvement radial ou rotatif par rapport au cadre 1.
Dans l'exemple représenté, la surface 34 est octogonale comme le noyau 2. Toutefois, les face~
obliques 36 de la surface 34 ~ont en retrait pour éviter le contact avec le noyau 2 , ce qui simplifie les problèmes de centrage . Seules les faces de la ~urface 34 qui sont paralleles ou perpendiculaire~ au plan CC
sont au contact du noyau 2 et a3surent le poqitionnement.
En service, la surface 34 se trouve entre l'extrémité
annulaire du tube 9 et la culasse 3 ou 4 adjacente.
La cale 28 présente en outre sur ~a face dirigée vers.le noyau une seconde surface d'appui 37 plus proche axialement des enroulements 11 et 13 que la ~ace 34. La face 37, qui est plus éloignee de l'axe du noyau 2 que la face 34, est raccordée à celle-ci par un épaulement 38. La face 37'qui est cylindrique et a un diamètre égal au diamètre extern~ du tube 9 prend appui sur la face externe de celui-ci et plus préciqément sur la partie du tube 9 qui dépasse de~
enroulements 11 et 13. La largeur de la surface 37 est égale à la longueur du tube 9 qui dépasse de~ enroule~ents 11 et 13.
En position décalée de 90 par rapport au plan de joint 33j la demi-cale 31 présente un évidement semi-circulaire 39 dont la forme correspond à celle des deux tenons 26 asqemblé~.
Dans la zone comprise entre les deux ligne~
41 (figure 9) qui déliminent la zone dans laquelle la cale est interposée entre la bande la plus interne de la culasse 3 ou 4 et les enroulement~ 11 à 13~l'épa~eure de la cale 28 est égale à la distance séparant en service les e~.~ents11à 13dela cu~se3 ou 4ad~cente.

~7~

Les cales 28, 29, réalisées en matière plastique injectée, assurent ainsi à la fois le position-nement axial, le centrage, et l'immGbilisat.ion en rotation de., enroulements 11 à 13 sur le noyau 2.
On va maintenant décrire plus en détail une réalisation pratique de la cale 28 représentée aux figures 11a à 14.
Comme le montrent notamment les figures 13 et 14, chaque demi-cale 31 ou 32 co~prend un voile 43 ~0 qui est sensiblement plan dans la zone 40 d'appui contre la culasse magnétique 3 ou ~. Sur sa face dirigée vers les enroulements 11,13, le voile 43 porte des ailettes 44 situées de part et d'autre de l'ouverture centrale de la cale, et orientées perpendiculairement au plan CC. Sur cette même face, le voile 43 porte également des ailettes 46 parallèles aux ailettes 44 et s'étendant à partir de l'ouverture centrale de la cale 28.
L'ouverture centrale de la cale 28 est délimitée par une découpe octogonale du voile 43 dont la tranche constitue la surface 34 d'appui contre le noyau magnétique 20 Comme le montrent notamment les figures 11a, 11b, 13 et 14, la surface 37 d'appui de la cale 28 sur le tube 9 est réalisée à l'extrémité des ailettes 46 dirigée vers l'ouverture centrale de la cale 28 A cet effet, chacune de ces extrémités forme un escalier constitué par une partie de la face 36, une partie de l'épaulement 38 et une partie de la sur-face 37.
Sur la demi-cale 31 seulement~ la surface 37 6~

comprend en outre un secteur cylindrique au milieu duquel est menagée l'encoche 39.
Dans la zone 40 de la cale 28, le voile 43 porte sur sa ~ace tournée vers la culasse adjacente 3 ou 4, des ailettes 48 orientées obliquement par rapport au plan CC. L'orientation des ailettes 48 portées par l'une des demi-cales 31~ 32 d'un côté de l'ouverture de la cale 28 est symétrique par rapport au plan CC
de celle portée par l~autre demi-cale 31 ou 32 du même côté de l'ouverture centrale de la cale 28, et e~t identi-que à celle des ailettes 48 portées par l'autre demi-cale 31 ou 32 de l'autre côté de l'ouverture oentrale de la cale 28.
En outre, comme le montrent les figures 13 et 149 les ailettes 48 sont couchées dans le ~ens de l'extraction des demi-cales, de sorte que si l'on tend à extraire les demi-cales, elles 5~ opposent à cette extraction en s'arcboutant contre la cula~e magnétique adjacente 3 ou 4.
En dehors de la ~one 40, le voile 43 est bombé (figures 12a à 14), en direstion oppo3ée aux enrou-lements 11, 13.
Comme le ~ontrent les figure3 12a et 12b, le3 deux demi-cales 31 et 32 sont assemblées ~elon un plan ~5 de joint en gradin~, au profit de la robuste~e et de la préci~ion de l'assemblage. Las ailette~ 44 portée~
par chaque demi-cale 31 ou 32 s'a~gnent chacune avec l'une des ailettes 44 portée par l'autre demi-cale.
L'ailette 44 la plus proche de l~ouverture centrala de la cale 28, appelée ailette 44a, est plus ép2isse que le~ autres et traversée par un alésage, fil~té en ce qui concerne la demi-cale 32,qui permet de visser ensemble les deux demi~cales 31, 32 au moyen de vi~
en superpolyamide.

1 o Derrière les deux faces de la surface 34 qui sont parallèles au plan CC~ les demi-cales 31, 32 présentent une échancrure rectangulaire 49 destinee à laisser apparaltre la face latérale des enroulements 11 à 13 et à permettre la sortie des connexion~. Chaque demi-cale 31 ou 32 porte du côté oppo~é aux enroulement~
11 à 13~ une monture en ~l51a~achée ~ satranche au voile 43.
La partie centrale de la monture e~t ~ituée entre l'ouvertu-re centrale de la cale 28 et 17échancrure 49, tandis que ses deux bras sont dirigés à l'opposé de l'ouverture centrale. Chacune des branches de la monture 51 porte deux trous d'encliquetage 52 (figure 12~. La monture 51 de la demi-cale 32 sert à porter deux ~upport~ 53, 54 destinés à porter à leur tour des organes de couplage entre les enroulement~ basse ten~ion du transformateur.
Comme le montre la figure 4, le support 53, porte une lame 56 reliée électriquement à l'extrémité interne de l'enroule~ent 11. L'extrémité du support ~3 porte également une lame 57 reliée électriquement à la lame 56 et reliant celle-ci à une borne de phase ba3~e ten~ion 58 aménagée sur l'une des paroi~ latérale~ d'extre~lte de la cuve 14 (figure 2). Deux autres lames 59 entou~es d'isolant (fi~ure 4) ~ont montée~ contre la lame 57 et relient chacune l'enroulement 11 a~ecte~ a l1un de3 deux autres noyaux 2 à une borne de pha~e respecti~e aménagée à côté de la borne 58 (figure 2).
Le support 54 porte une lame 62 reliée à
l'autre extremité de l'enroulement 11 et une lame longltudi-nale 63 couplant électriquement le~ lames 62 des troi~
3 enroulements 11 du transformateur. La lame 63 est reliée électriquement à une borne de neutre 64 aménagée en bout de trans~ormateur en dessous des bornes 58 et 61.(figu~
re 1).
La monture 51 de la demi-cale 31 ne porte aucun accessoire~ Par l'échancrure 49 de cette demi-cale passe l'un des fils dlextrémité 66 de l'enroulement haute ten~ion 13. Chacun des fils 66 est relié directement à une borne de phase hauSe tension 67 (figure 4~ aménagée dans le couvercle 16 de la cuve 14 juste au-dessus de l'échancrure 49 correspondante.
A l'extrémité des enroulements 11 et 13 dirigé~
vers le fond de la cuve 14, la cale 29 porte un bo;tier 68 faisant partie d'un di~posit~ de commutation 69 permet-tant de ré~ler le rapport de transformation du transormateur.
Le dispositif 69 est représenté schématiquementà la figure 17 dans laquelle on voit les trois enroulements 13 couplés en étoile entre chacune des ~nes 67 et une tringle conductrice 71 portant un contact 72 en face de chacun des enroulements 13. Du coté de cette tringle, chaque enroulement 13 porte troi~ contacts de sortie 73~ l'un relié à l'extrémité de l'enroulement 13, l'autre relié à une spire située en-deçà de cette extrémité et le troisième à une ~pire encore plu~ eloignée de l'extrémitede 1'enroulement. En dépla~ant la tringle 71 selon ~a direction longitudinale qui corre~pond à celle du transformateur, on règle le nombre de spires en 3ervice dans chaque enroulement et par suite5 le rapport de transformation dans le transformateur.
Comme le montre la ~igure 15, le~ contacts 73 sont aménagés pour chaque enrsulement 13 dan~ un k~ 68.
Lat~na~econducbice 71 est montéeà cou~s~e e~e chacun decesb~
68 etun couven~e 74 ~leferme ffl~lre 16).E~ sen~ce,~ bir~ese ~ouve e~e ~5 enro~ements11,13 etlefond de ~ cuve,acste dela ~e 4.
A l'une de ses extrémités9 la crémaillère 71 est reliée à un câble 76 monté dans une gaine 77 et reli~ à un bouton de co~mande rotatif 78 placé sou3 la borne 64 (figure 1).
A la même extrémité9 la tringle 71 porte une crémaillère 79 dirigée vers le fond de la cuve 14, qui coopère avec une roue dentée 81 à laquelle est attachée l'extrémité d'un ressort hélicoldal 82 (figure 4) dont l'aukre extrémité est fixée au boltier 68. Le ressort 82 sollicite en permanence le pignon 81 dans le sens de la tension du câble 76, les réglages étant verroulllés par un dispositif approprié de type connu prévu dans le bouton de commande 78 (~igure 1).
On va maintenant décrire le procédé de fabrica~
tion du transformateur ci-dessusO
On réalise d'abord par roulage de bandes de tôle magnétiques, les deux anneaux internes ~ puis l'anneau externe 8 de façon à terminer le cadre magnétique 1.
On place ensuite autour de l'un des noyaux ; 9 ~ 7 ~

The present invention relates to a transformer single-phase or multi-phase electric, more particularly of the kind in which the magnetic circuit defines at minus a rectangular window.
High and low voltage electrical circuits are wound around an insulating tube surrounding at its round a magnetic core consisting of one of the legs of the magnetic circuit.
In the case where the magnetic circuit, realized for example from at least one strip of rolled sheet metal, does not allow p ~ in ~ the tube around the core, the tube insulation can consist of one or more layers of paper or cardboard rolled around the magnetic core, as described in US Patent 2,968,445.
This patent also describes how one can then wind the electrical circuits around the tube insulating.
According to other known methods for producing the magnetic circuit, for example the sheet process stacked, it is possible at a certain stage to thread on the magnetic core the insulating tube filled with its electrical circuits.
In both cases, the electrical circuits are held both radially and axially relative to their core by means of wooden wedges ensuring sufficient space between electrical circuits and magnetic so as to avoid short circuits. Some of these shims are interposed between the tube and the core magnetic. Others are interposed between the ends annulars of the electrical circuits and the magnetic yoke This wedging device has many disadvantages. It must be set up manually with large tolerances. For security ~ les spaces between electrical and magnetic components . '~

are wide. The result is an expensive, heavy device, bulky and inefficient.
The object of the invention is to remedy these disadvantages when making an electrical transformer in which the timing of the electrical circuits is made easier to perform, more efficient and more precise, and in which the assembly is generally, largely simplified.
The invention thus relates to an electric transformer that comprising a ca ~ re magnetic comprising at least one cylinder head and at least one core which define together at least one substantially rectangular window, at minus one high voltage electrical circuit and at least a low voltage electrical circuit fitted around an insulating tube itself surrounding the magnetic core assigned to him.
According to the invention, the electric transformer is characterized in that each end of the insulating tube axially protrudes from the electrical circuits it carries, and is associated with an annular shim interposed between the annular end of the electrical circuits and the magnetic yoke, and that this wedge has on its face directed towards the magnetic core9 two surfaces radially offset support, one supported by the magnetic core, the other closer to the windings, bearing on the insulating tube.
At each end of the windings, a single wedge ensures the centering of the windings around the core, and the axial positioning of these ci in relation to the nucleus. All positioning surfaces ment being gathered on the same hold, this one can be manufactured with precision and ensure positioning precise windings. It is therefore possible to reduce the manufacturing tolerances of the transformer, and reduce the spaces reserved between the circuit ~ electric3 and the magnetic circuit. The transformer is therefore made more efficient, lighter and less bulky.
The installation of this unique wedge at each end of the windings is much easier and faster than that of the many wedges ~ antes used according to the state of technique.
Other particularities3 and avanta ~ e3 of l ~ inYen-tion will further emerge from the ~ description below ~.
To the attached de33in9 ~ given as an example ~
non-limiting:
- Figure 1 is a side elevational view a three-phase transformer, according to the invention9 the tank being cut along a plane parallel to the plane magnetic circuit;
- Figure 2 is a view from ~ us of the tran ~ -trainer of Figure 1, the cover of the tank being takes away;
- Figure 3 e ~ t ~ an end view of the active part of the transformer of ~ Figures 1 and 2 ~
with cutting of the tank along a plane parallel to c ~ him of the figure, - Figure l ~ is a view of the tran ~ speaker in cross section ~ according to the plane IV-IV of the fi ~ ure 1, on an enlarged scale;
- Figure 5 is a view in per ~ peetiYe of the insulating tube intended to surround one of the cores ~
- Figure 6 is a sectional view trans ~ er ~ ale one of the cores with its insulating tube;
~ Figure 7 is a view in per ~ pective exploded with tearing, of the insulating tube and a wheel training for its winding;
- the ~ w ~ 8th ~ a view of ~ us ~ hema ~ ue perspective with tearing of a wedge for fixing the windings;
- Figure 9 is a sectional view through the end of one of the cores, showing the tube which encircles it 5 -tower, as well as the two half-shims assigned to this end of the tube, one of these half-shims being mounted, the other during assembly;
Figure 10 is a perspective view of the low voltage circuit winding operation;
- Figures 11a and 11b are views of below the two wedges affected at the upper end any of the three nuclei;
- Figures 12a and 12b are views in section along plane XII-XII of Figures 11a and 1lb, - Figures 13 and 14 are views according to arrows XIII and XIV of Figures 11a and 11b respectively;
- Figure 15 is an elevational view side with breakout of the switching device from the transformer, the bolt cap covers being removed;
- Figure 16 is an end view of one of the boltiers of Figure 15, with cross section of the control rod; and - Figure 17 is an electrical diagram of the switching device.
In the example shown in the figures, the trans ~ three-phase ormator is -type with magnetic frame plan 1 comprising three vertical recilinear cores 2 with lower and upper ends connected respectively by an upper magnetic yoke 3 e a lower magnetic yoke 4. This structure is ~ i-nit between the three cores 2 two magnetic windows rectangular 6.
The magnetic frame is made by Eaçon known from rolled magnetic sheet strips. he includes a ring 7 rolled around each window 6 and a peripheral ring 8 surrounding the two rings 7 at a time. Each ring 7 or 8 having a semi-section octagonal, each ring 2 and each cylinder head 3 or 4 has the same octagonal section.
As shown in Figure 4, an insulating tube 9 is arranged co-axially and at a slight distance around of each core 2. Taking into account the electrical coupling of the transformer, each insulating tube 9 carries a low voltage winding ll made of aluminum strip and a high voltage winding 13 made of wire copper, coaxial with tube 9 and core 2. Both windings 11 and 13 extend over almost all of the length of the core 2, the high-voltage winding 13 being outside. Between the windings 11 and 13 is arranged an annular insulating spacer of known type, not shown, which allows circulation insulating oil in the axial direction between the reels lements.
The active part of the transformer, clest-ie the assembly consisting of frame 1 and the electrical windings 11, 13 is installed in a tank 14 containing insulating oil closed by a upper cover 16, and in which the cores 2 are vertical. The bottom 17 of the tank ~ e quatret ~ water longitudinal 18 and two transverse battens 19 intended to receive between them the magnetic frame 1 and to position it as well in longitu-dinal than transverse. The same device is found under the cover 16 where rubber blocks ~ uc 21 are also interposed between each pair of cleat ~
18 and frame 1 to ensure the elastic positioning tick of the latter in vertical direction.
As shown schematically in Figure 5, the insulating tube 9 is made of plastic and is split along one of its generators 22. As shown in Figures 5 and 6, the profile of the ferlte 22 are ~ sinuous, more precisely in the step, so extend the electrical leakage distance sufficiently bitten by the slit to avoid any possibility between the electrical windings and the magnetic core 2.
Along its generator 23 diametrically opposite the slot 22, the tube 9 pre! Thinning forming a hinge.
At each of these annular ends, the insulating tube has two studs 26 arranged on the one hand and other side of the slot 22 and adjacent thereto.
Each tenon 26 has on the side of the slot 22 a face 27 carried by a plane passing through the axis of the tube 22, so that when slot 22 is closed, the two studs 26 of one end are joined. Seen from above, it ~
then together have a substantially semi-circular shape.
As shown in Figure 4, each annular end of the tube 9 protrudes axially from the windings 11 and 13 over a length equal to the thickness of the tenons ~ 26.
In service, these are arranged laterally against the internal winding 11. The face 27 of the lugs ~ 2 ~
is in a plane perpendicular to the plane of frame 1.
Each annular end of the tube 9 is associated with an annular block 28 or 29 (figure 4) înterpo-between the annular end of the electrical circuits 11, 13 and the adjacent magnetic yoke 3 or 4.
The wedge 28, taken as an example, is represented by very simplified in Figures 8 and 9. Wedge 28 comprises two half-shims 31, 32 of general shape ~ eml-circular. In the example shown, the parting line 33 between the half shims 31 and 32 is carried by the plane longitudinal median CC of frame 1 (figure 9).
On its annular face directed towards the core 2 ~
the c ~ e has a surface of app ~ 34 whose outline corres-lays the profile of the nucleus 2, so ~ ue lor ~ that the æ

half-shims 31, 32 are assembled around it, wedge 28 has no freedom of radial movement or rotatable relative to frame 1.
In the example shown, the surface 34 is octagonal like the kernel 2. However, the faces ~
obliques 36 of the surface 34 ~ have recessed to avoid contact with the core 2, which simplifies the centering issues. Only the faces of the ~ urface 34 which are parallel or perpendicular to the plane CC
are in contact with the core 2 and provide the poqitioning.
In service, surface 34 is between the end annular of the tube 9 and the adjacent cylinder head 3 or 4.
The wedge 28 also has on ~ a face directed towards the core a second bearing surface 37 axially closer to the windings 11 and 13 than the ~ ace 34. The face 37, which is further away from the axis of the core 2 that the face 34, is connected to the latter by a shoulder 38. The face 37 ′ which is cylindrical and has a diameter equal to the external diameter ~ of the tube 9 is supported on the external face of it and more precisely on the part of the tube 9 which protrudes by ~
windings 11 and 13. The width of the surface 37 is equal to the length of the tube 9 which protrudes by ~ coils ~ ents 11 and 13.
In position offset by 90 relative to parting line 33j the half-block 31 has a recess semi-circular 39 whose shape corresponds to that two tenons 26 asqemblé ~.
In the area between the two lines ~
41 (FIG. 9) which delimit the zone in which the wedge is interposed between the innermost band of the cylinder head 3 or 4 and the windings ~ 11 to 13 ~ the shoulder ~ eure of the wedge 28 is equal to the distance separating service e ~. ~ ents11 to 13dela cu ~ se3 or 4ad ~ cente.

~ 7 ~

Wedges 28, 29, made of material injected plastic, thus ensuring both the position-axial alignment, centering, and immGbilisat.ion in rotation of., windings 11 to 13 on the core 2.
We will now describe in more detail a practical embodiment of the wedge 28 shown in Figures 11a to 14.
As shown in particular in Figures 13 and 14, each half-wedge 31 or 32 co ~ takes a veil 43 ~ 0 which is substantially flat in the area 40 of bearing against the magnetic yoke 3 or ~. On its directed face towards the windings 11,13, the veil 43 carries fins 44 located on either side of the opening center of the hold, and oriented perpendicularly CC plan. On this same face, the veil 43 carries also fins 46 parallel to the fins 44 and extending from the central opening of wedge 28.
The central opening of the wedge 28 is delimited by an octagonal cutout of the veil 43 of which the edge constitutes the support surface 34 against the magnetic core 20 As shown in particular in the figures 11a, 11b, 13 and 14, the support surface 37 of the wedge 28 on the tube 9 is produced at the end of the fins 46 directed towards the central opening of the hold 28 For this purpose, each of these ends forms a staircase consisting of part of the face 36, a part of the shoulder 38 and part of the over-face 37.
On the half-wedge 31 only ~ the surface 37 6 ~

further includes a cylindrical sector in the middle of which notch 39 is provided.
In zone 40 of the hold 28, the veil 43 door on its ~ ace facing the adjacent breech 3 or 4, fins 48 oriented obliquely with respect to CC plan. The orientation of the fins 48 carried by one of the half shims 31 ~ 32 on one side of the opening of the wedge 28 is symmetrical with respect to the plane CC
of that carried by the other half-block 31 or 32 of the same side of the central opening of the wedge 28, and e ~ t identi-than that of the fins 48 carried by the other half wedge 31 or 32 on the other side of the central opening of the hold 28.
In addition, as shown in Figures 13 and 149 the fins 48 are lying in the ~ ens of the extraction of the half shims, so that if we tighten to extract the half-shims, they 5 ~ oppose this extraction by bending against the magnetic cula ~ e adjacent 3 or 4.
Outside the ~ one 40, the veil 43 is curved (Figures 12a to 14), in direction oppo3ée to the reels elements 11, 13.
As the ~ ontrent figures3 12a and 12b, le3 two half-shims 31 and 32 are assembled ~ according to a plan ~ 5 stepped joint ~, for the benefit of robust ~ e and the preci ~ ion of the assembly. Las fin ~ 44 reach ~
by each half-wedge 31 or 32 are ~ gnent each with one of the fins 44 carried by the other half-wedge.
The fin 44 closest to the central opening wedge 28, called fin 44a, is thicker that the other ~ and crossed by a bore, wire ~ tee in Regarding the half shim 32, which allows to screw together the two half ~ wedges 31, 32 by means of vi ~
in superpolyamide.

1 o Behind the two faces of the surface 34 which are parallel to the plane CC ~ the half shims 31, 32 have a rectangular notch 49 intended to let appear the side face of the windings 11 to 13 and allow the output of the connection ~. Each half-shim 31 or 32 door on the oppo side ~ é to the windings ~
11 to 13 ~ a frame in ~ l51a ~ achée ~ satranche veil 43.
The central part of the frame e ~ t ~ located between the opening central re of wedge 28 and 17 notch 49, while that its two arms are directed away from the opening central. Each of the branches of the frame 51 carries two snap holes 52 (Figure 12 ~. The mount 51 of the half-shim 32 is used to carry two ~ upport ~ 53, 54 intended in turn to carry coupling members between the windings ~ low ten ~ ion of the transformer.
As shown in FIG. 4, the support 53 carries a blade 56 electrically connected to the inner end of the coil ~ ent 11. The end of the support ~ 3 door also a blade 57 electrically connected to the blade 56 and connecting it to a phase terminal ba3 ~ e ten ~ ion 58 fitted on one of the side wall ~ of extre ~ lte of the tank 14 (Figure 2). Two other blades 59 entou ~ es insulation (fi ~ ure 4) ~ have risen ~ against the blade 57 and each connect the winding 11 a ~ ecte ~ a l1un de3 two other cores 2 to a pha terminal ~ e respecti ~ e fitted next to terminal 58 (Figure 2).
The support 54 carries a blade 62 connected to the other end of the winding 11 and a longltudi- blade nale 63 electrically coupling the ~ blades 62 of the three ~
3 windings 11 of the transformer. Blade 63 is connected electrically to a neutral terminal 64 fitted in end of trans ~ speaker below terminals 58 and 61. (figu ~
re 1).
The frame 51 of the half-block 31 does not carry any accessory ~ By the notch 49 of this half-wedge passes one of the end wires 66 of the winding high ten ~ ion 13. Each of the wires 66 is connected directly to a high voltage phase terminal 67 (Figure 4 ~ fitted out in the cover 16 of the tank 14 just above the corresponding notch 49.
At the end of the windings 11 and 13 directed ~
towards the bottom of the tank 14, the wedge 29 carries a housing;
68 being part of a switching di ~ posit 69 allows so many re ~ l the transformation ratio of the transformer.
The device 69 is shown diagrammatically in FIG. 17 in which the three windings are seen 13 star couplings between each of ~ nes 67 and a conductive rod 71 carrying a contact 72 in face of each of the windings 13. On the side of this rod, each winding 13 door three ~ contacts outlet 73 ~ one connected to the end of the winding 13, the other connected to a turn located below this end and third to an even worse ~ further away end of the winding. By moving the rod 71 according to a longitudinal direction which corresponds to that of of the transformer, we set the number of turns in 3ervice in each winding and consequently5 the ratio of transformation in the transformer.
As shown in ~ Figure 15, the ~ contacts 73 are arranged for each enrsulement 13 dan ~ a k ~ 68.
Lat ~ na ~ econducbice 71 is mounted neck ~ s ~ ee ~ e each decesb ~
68 etun couven ~ e 74 ~ leferme ffl ~ lre 16) .E ~ sen ~ ce, ~ bir ~ ese ~ ouve e ~ e ~ 5 enro ~ ements11,13 etlefond de ~ cuve, acste dela ~ e 4.
At one of its ends9 the rack 71 is connected to a cable 76 mounted in a sheath 77 and connected ~ to a rotary control button 78 placed sou3 terminal 64 (figure 1).
At the same end9 the rod 71 carries a rack 79 directed towards the bottom of the tank 14, which cooperates with a gear 81 to which is attached the end of a helical spring 82 (figure 4) of which the other end is fixed to the boltier 68. The spring 82 permanently requests the pinion 81 in the direction the cable tension 76, the settings being locked by an appropriate device of known type provided in the control button 78 (~ igure 1).
We will now describe the fabrica process ~
tion of the above transformer First, we roll up strips of magnetic sheet, the two internal rings ~ then the outer ring 8 so as to complete the magnetic frame 1.
We then place around one of the nuclei

2 un tube isolant 9 en écartant la fente 22, en faisant passer le noyau 2 par la fente 22 et en refermant en~uite la fente 22 lorsque le noyau 2 est dans le tube 9.
La charnière 23 permet aux demi-coquilles semi-cylindrique~
constituant le tube ~ de pivoter l'une par rapport à
l'autre au cours de ces opérations.
On met ensuite en place à chaque extrémi~e dU h~
9uner~uedentéed'enbE~neme~t83(fi~lres7 et10)formée dedeux demi-roues séparées par un plan de joint passant sensiblement par l'axe de la roue 83. Les deux demi-roues ~ont destinées à être vissées l'une à l'autre autour du noyau 2 et de l'extrémité du tube 9 à laquelle la roue B3 e~t affectée.
A cet ef~et~ de part et d'autre de son ouverture centrale, la roue 83 est munie de deux alésages 88 qui traversent le plan de joint 87 entre les demi-roues 84 et 85.
Les alésages 88 sont taraudés dans ].a demi-roue 85(do.ntla denture n'estpasreprésentée) et ~ntnoyésd~ unp~ 89dé~uchant dans]~ denh~e(re~résen~eeenpari~ lem~nt)del~demi-r~ue 84.
Sur sa face annulaire dirigée vers le noyau ~, ~96~

la roue 83 présente une surface cylindrique 91 destlnée à prendre appui tout autour de l'extrémité annulaire du tube 9. La dimension axiale de la surface 91 correspond à la longueur de tube 9 qui doit dépasser des anroulements 11~ 13. En position décalée de 90 par rapport au plan de joint 87, la demi-roue 84 présente une encoche 92 destinée à recevoir les deux tenons 26 jointi~s. De son caké, la demi-roue 85 présente à l'oppo é de l'encoche 929 une saignée radiale 93 allant de la surface 91 au pourtour denté de la roue 83.
Du côté opposé aux ~eme~, ~ sw~ace 91 ~
bordée par une collerette 94 servant de butée pour le tube isolant 9.
Une fois que~ deu~Yrou~ 83~o~ten ~ace(fi~.10~, on installe autour de chacune d'elles trois satellites dentés 96. Pour chaque roue 83, l'un des ~atellite~
96 est couplé à un moteur 97 tandis que les deux autre~
assurent simplement le centrage des roues 83. Parmi ceux-ci~ l'un porte du côté opposé au tube 9 une collerett~
98 destinée à positionner axialement les roues 83.
On amène ensuite la bande conductrice 99 à l'extrémité de laquelle on a fixé ure bande conductrice transversale qui constitue de chaque côté de la bande 99 une lame 56 qu'on engage dans la saignée 93 de la 25 roue d1entralnement 83 adjacente. L~une des lames 56 constituera ensuite la lame de contact de pha~e de l'enrou-lement (voir figure 4), tandis que l'autre (non ~vi~lble sur la figure 10), qui peut être beaucoup plu~ courte sert uniquement à l'entralnement de la bande 99 par les roues 83.
La bande 99 est constituée d'un ruban dla~mIu~m recouvert dlune feuille de papier isolant destinée à
isoler électriquement la spire en cours de réalisation de la spire suivante.

Pour favoriser l'entralnement de la bande 99 par les roues 83, on a collé le départ de celle-ci avec de la bande adhésive 101.
Quand l'enroulement bas3e tension 11 est terminé , on fixe à l'extrémité de celui-ci la lame de couplage du neutre 63 (figure 4) que l'on engage dans la saignée 93 de la roue 83 (~igure 10).
On place ensuite autour de l'enroulement 11 une entretoise isolante en matière plastique (non représen-tée) de type connu, analogue à une échelle qulon auraitrecourbéepour rapprocher ces deux extrémit~sO
On réalise ensuite autour de cette entretoise l'enroulement 13 d'une ~acon qui, en ce qui concerne la disposition des spires et leur isolation mutuelle, est analogue à celle décrite dans le brevet US 2 968 445.
Au cours de la réalisation de l'enroulement 13, on branche les contacts 73 là où cela est prévu.
Une fois l'enroulement 13 terminé, on d~monte les roues 83, et on réalise de la même ma~ièPe le~ enroule-ments autour des deux autres noyaux 2~
On met ensuite en place les cales 28 et 29autour de chaque noyau 2, on pose les accessoire3 53, 54j 68 (figure 4) et on réalise les connexion~.
Le transformateur qui vient d'etre décrit est ainsi particulièrement facile à réaliser; léger~
compact et performant. En effet, le tube i~olant 9 est très facile à mettre en place, et permet en outre de ne prévoir qu'un très faible espace entre l'enroulement 11 fftle noyau 2. En outre, grâce à ce procédé de réalisa-tion des enroulements à l'aide du tube 9, la quasi-totalité
de la longueur des noyaux 2 est occupée par les enroulement O
Les cales 28 et 29, qui coopèrent astucieuser~ent avec le tube 9 assurent à elle~ seules toute~ les fonction~
de positionnement des enroulements par rapport au cadre ~196~

magnétique 1. Le positionnement très précis assuré
de cette manière permet de réduire les marges de sécurité , prévues pour les espaces d'isolation, ce qui e~t aYantageux en le~èreté et en performance.
Grace aux ailettes 44 et 46, ainsi qu'aux parties bombées du voile 43 jouant le rôle de déflecteurq d'huile, une véritable circulation d'huile peut s'établir par thermo-siphon entre les enroulements.
Bien entendu, l'invention n'e~t pa~ limitée à l'exemple représenté, de nombreux aménagç~ent~ pouvant être apportés à cet exemple, sans sortir du cadre de l'invention.
C'est ainsi que l'invention peut s'appliquer à tout transformateur monophas~ ou polyphasé à fenêtre(~) rectangulaire(s).
Il n'est pas indi~pensable que le tube isolant porte des moyens de couplage en rotation avec les roue~
d'entralnement et les cales. Ce couplage pourraît par exemple s'effectuer par une saillie mince portée par le~ roues et les cales et s'engageant danY la fente 22.
Le tube isolant peut être cor,stitué de deux coquilles totalement séparées. Il peut au contraire n'être constitué que d'une coquille élastique ~ans charnie~
re.
On pourralt ne prévoir qu'une seule roue d'entralnement.
On pourrait également prévoir que le circuit haute tension est bobiné directement autour du noyau, tandis que le circuit basse tension est bobiné autour du circuit haute tension. 2 an insulating tube 9 by spreading the slot 22, making pass the core 2 through the slot 22 and closing in ~ uite the slot 22 when the core 2 is in the tube 9.
The hinge 23 allows the semi-cylindrical half-shells ~
constituting the tube to pivot one relative to the other during these operations.
We then set up at each extremi ~ e dU h ~
9uner ~ uedentéed'enbE ~ neme ~ t83 (fi ~ lres7 et10) formed of two half-wheels separated by a substantially passing joint plane by the axis of the wheel 83. The two half-wheels ~ are intended to be screwed together around the core 2 and from the end of the tube 9 to which the wheel B3 e ~ t assigned.
In this ef ~ and ~ on either side of its central opening, the wheel 83 is provided with two bores 88 which pass through the joint plane 87 between the half-wheels 84 and 85.
The bores 88 are tapped in] .a half-wheel 85 (do.ntla toothing is not shown) and ~ ntnoyed ~ unp ~ 89dé ~ uchant in] ~ denh ~ e (re ~ résen ~ eeenpari ~ lem ~ nt) del ~ demi-r ~ ue 84.
On its annular face directed towards the nucleus ~, ~ 96 ~

the wheel 83 has a cylindrical surface 91 intended to be supported all around the annular end of the tube 9. The axial dimension of the surface 91 corresponds to the length of tube 9 which must exceed the coils 11 ~ 13. In position offset 90 from the plane seal 87, the half-wheel 84 has a notch 92 intended to receive the two tenons 26 jointi ~ s. Of its caké, the half-wheel 85 present at the opposite of the notch 929 a radial groove 93 going from surface 91 to toothed periphery of the wheel 83.
On the side opposite ~ eme ~, ~ sw ~ ace 91 ~
bordered by a flange 94 serving as a stop for the insulating tube 9.
Once ~ deu ~ Yrou ~ 83 ~ o ~ ten ~ ace (fi ~ .10 ~, we install around each of them three satellites toothed 96. For each wheel 83, one of the ~ atellite ~
96 is coupled to a motor 97 while the other two ~
simply center the wheels 83. Among these ~ one carries on the side opposite to the tube 9 a collar ~
98 intended to position the wheels axially 83.
We then bring the conductive strip 99 at the end of which a conductive strip has been fixed transverse which constitutes on each side of the strip 99 a blade 56 which is engaged in the groove 93 of the 25 adjacent central wheel 83. One of the blades 56 will then constitute the pha contact blade of the winding Lement (see Figure 4), while the other (not ~ vi ~ lble in Figure 10), which can be much longer ~ short is only used to center the 99 band by the wheels 83.
The strip 99 consists of a ribbon dla ~ mIu ~ m covered with a sheet of insulating paper intended for electrically isolate the turn in progress the next turn.

To promote the banding of the band 99 by the wheels 83, we stuck the start of it with adhesive tape 101.
When the low voltage winding 11 is finished, the blade is fixed at the end of it neutral 63 coupling (figure 4) that is engaged in the groove 93 of the wheel 83 (~ igure 10).
We then place around the winding 11 an insulating plastic spacer (not shown known type, analogous to a scale that would have curved to bring these two extremities together ~ sO
We then realize around this spacer winding 13 of a ~ acon which, as regards the arrangement of the turns and their mutual isolation, is similar to that described in US Patent 2,968,445.
During the completion of the winding 13, the contacts 73 are connected where provided.
Once the winding 13 is finished, we go up the wheels 83, and we realize the same my ~ ièPe the ~ coils-ment around the other two nuclei 2 ~
We then put the wedges 28 and 29 around each core 2, we put the accessories3 53, 54j 68 (Figure 4) and we realize the connection ~.
The transformer which has just been described is thus particularly easy to carry out; light ~
compact and efficient. Indeed, the tube i ~ olant 9 is very easy to set up, and also allows provide only a very small space between the winding 11 fftle nucleus 2. In addition, thanks to this process of realization tion of the windings using tube 9, almost all of the length of the cores 2 is occupied by the windings O
Wedges 28 and 29, which cooperate cleverly ~ ent with the tube 9 alone provide all ~ the functions ~
positioning of the windings relative to the frame ~ 196 ~

magnetic 1. Very precise positioning guaranteed in this way reduces the safety margins, provided for the insulation spaces, which is advantageous in the ~ èreté and performance.
Thanks to fins 44 and 46, as well as bulging parts of the veil 43 playing the role of deflector oil, a real circulation of oil can be established by thermo-siphon between the windings.
Of course, the invention is not limited.
in the example shown, many arrangements ~ ent ~ can be brought to this example, without departing from the scope of the invention.
This is how the invention can be applied to any single-phase ~ or polyphase transformer with window (~) rectangular (s).
It is not essential that the insulating tube door means for coupling in rotation with the wheels ~
and the wedges. This coupling could example be carried out by a thin projection carried by the ~ wheels and chocks and engaging danY the slot 22.
The insulating tube can be made of two cor totally separate shells. On the contrary, be made only of an elastic shell ~ years charni ~
re.
We can only provide one wheel of training.
We could also foresee that the circuit high voltage is wound directly around the core, while the low voltage circuit is wound around the high voltage circuit.

Claims (14)

REVENDICATIONS 1. Transformateur électrique comprenant un cadre magnétique comportant au moins une culasse et au moins un noyau qui définissent ensemble au moins une fenêtre sensiblement rectangulaire, au moins un circuit électrique haute tension et au moins un circuit électrique basse tension tension aménagés autour d'un tube isolant entourant lui-même le noyau magnétique qui lui est affecté, caractérisé en ce que chaque extrémité du tube isolant dépasse axialement des circuits électriques qu'il porte et est associée à une cale annulaire interposée entre l'extrémité annulaire des circuits électriques et la culasse, et en ce que cette cale présente sur sa face dirigée vers le noyau, deux surfaces d'appui décalées radialement, l'une prenant appui sur le noyau magnétique, l'autre plus proche des enroulements prenant appui sur le tube isolant. 1. Electric transformer including a magnetic frame comprising at least one cylinder head and at least one core which define together at least one substantially rectangular window, at least a high voltage electrical circuit and at least one electrical circuit low voltage voltage arranged around an insulating tube surrounding itself the magnetic core which is assigned to it, characterized in that that each end of the insulating tube protrudes axially from the circuits that it carries and is associated with an annular wedge interposed between the annular end of the electrical circuits and the cylinder head, and in that this wedge has on its directed face towards the core, two radially offset bearing surfaces, one supported by the magnetic core, the other closer to windings supported on the insulating tube. 2. Transformateur conforme à la revendication 1, caractérisé
en ce que la surface d'appui sur le tube est cylindrique et a un diamètre correspondant à celui du tube, tandis que la surface d'appui sur le noyau épouse le profil de ce dernier. 2. Transformer according to claim 1, characterized in that the bearing surface on the tube is cylindrical and has a diameter corresponding to that of the tube, while the bearing surface on the nucleus follows the profile of the latter. 3. Transformateur conforme à la revendication 1, caractérisé
en ce qui chaque cale comporte deux demi-cales assemblées selon un plan de joint sensiblement diamétral. 3. Transformer according to claim 1, characterized in which each block has two half-blocks assembled according to a substantially diametral joint plane. 4. Transformateur conforme à la revendication 3, caractérisé
en ce que chaque demi-cale porte sur sa face dirigée vers le barreau de culasse adjacent, des moyens d'adhérence sur celui-ci. 4. Transformer according to claim 3, characterized in that each half-block carries on its face directed towards the bar adjacent breech, grip means thereon. 5. Transformateur conforme à la revendication 4, caractérisé
en ce que ces moyens comprennent des ailettes couchées dans le sens de l'extraction des demi-cales. 5. Transformer according to claim 4, characterized in that these means include fins lying in the direction extraction of the half-shims. 6. Transformateur conforme à l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la cale porte sur sa face tournée vers le circuit électrique des ailettes réservant entre elles des canaux pour la circulation d'un fluide de refroidissement entre l'intérieur et l'extérieur des circuits électriques. 6. Transformer according to one of claims 1 to 3, characterized in that the wedge bears on its face facing the electric circuit of the fins reserving between them channels for the circulation of a coolant between the interior and outside of electrical circuits. 7. Transformateur conforme à la revendication 3, caractérisé
en ce que le tube isolant présente à chaqune des ses extrémités au moins une saillie radiale engagée dans une cavité correspondante de la cale adjacente de facon à donner au tube et à la cale une position angulaire relative detérminée. 7. Transformer according to claim 3, characterized in that the insulating tube has at each of its ends at the minus a radial projection engaged in a corresponding cavity of the adjacent wedge so as to give the tube and the wedge a relative angular position determined. 8. Transformateur conforme à la revendication 7, dans lequel le cadre magnétique est réalisé à partir d'au moins une bande de tole roulée autour d'une fenêtre magnétique, caractérisé en ce que le tube est réalisé en matière plastique et fundu selon une ligne sensiblement axiale. 8. The transformer of claim 7, wherein the magnetic frame is made from at least one strip of sheet metal rolled around a magnetic window, characterized in that the tube is made of plastic and fundu along a line substantially axial. 9. Transformateur conforme à l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'une au moins des cales porte des supports isolants pour les contacts d'entrée et de sortie des circuits électriques. 9. Transformer according to one of claims 1 to 3, characterized in that at least one of the wedges carries supports insulators for circuit input and output contacts electric. 10. Transformateur n-phasé conforme à la revendication 3, comprenant n noyaux parallèles séparaés par des fenêtres rectangulaires, et une cale annulaire de chaque côté des circuits électriques montés sur chaque noyau, caractérisé en ce que les n cales associées aux extrémités des noyaux dirigées vers l'une des culasses portent chacune un boîtier portant une série de prises de réglage branchées en certains points de l'enroulement haute tension, et en ce qu'une tringle portant en face de chaque noyau une pièce de contact avec l'une au moins des prises au choix, est montée à coulisse parallèlement aux culasses et reliée à des moyens de commande, le montage électrique étant tel qu'en faisant coulisser la tringle on règle le nombre de spires en service dans les enroulements haute tension. 10. n-phased transformer according to claim 3, comprising n parallel cores separated by windows rectangular, and an annular shim on each side of the circuits electric mounted on each core, characterized in that the n wedges associated with the ends of the cores directed towards one of the cylinder heads each carry a housing carrying a series of sockets adjustment connected at certain points of the high-voltage winding, and in that a rod carrying in front of each core a piece of contact with at least one of the sockets of your choice, is mounted by slide parallel to the cylinder heads and connected to control means, the electrical mounting being such that by sliding the rod on regulates the number of turns in service in the high windings voltage. 11. Transformateur conforme à la revendication 10, aménagé
dans une cuve avec ses noyaux megnétiques disposés verticalement, caractérisé en ce que la tringle est disposée entre les enroulements et le fond de la cuve, à côte de l'une des culasses. 11. Transformer according to claim 10, fitted out in a tank with its vertically arranged nuclei, characterized in that the rod is arranged between the windings and the bottom of the tank, next to one of the cylinder heads. 12. Transformateur conforme à la revendication 10, caractérisé
en ce que les moyens de commande comprennent un câble relié à une poignée de command verrouillable, la tringle étant en outre associée à des moyens de rappel élastiques assurant la tension permanente du câble. 12. Transformer according to claim 10, characterized in that the control means comprise a cable connected to a lockable control handle, the rod being additionally associated elastic return means ensuring the permanent tension of the cable. 13. Transformateur conforme à la revendication 12, caractérisé
en ce que les moyens de rappel comprennent un ressort hélicoïdal dont une extrémité est liée à un pignon coopérant avec une crémaillère portée par la tringle, et dont l'autre extrémité est fixe par rapport au cadre magnétique. 13. Transformer according to claim 12, characterized in that the return means comprise a helical spring one end of which is linked to a pinion cooperating with a rack carried by the rod, and the other end of which is fixed relative to to the magnetic frame. 14. Transformateur conforme à l'une des revendications 1 à 3, aménagé dans une cuve avec ses noyaux disposés verticalement, caractérisé en ce que le fond et le couvercle de la cuve présentent des saillies destinées à coopérer avec le circuit magnétique pour positionner celuici dans la cuve, au moins un tampon élastique étant en outre interposé entre le couvercle et la cadre magnétique. 14. Transformer according to one of claims 1 to 3, arranged in a tank with its cores arranged vertically, characterized in that the bottom and the cover of the tank have projections intended to cooperate with the magnetic circuit for position it in the tank, at least one elastic buffer being further interposed between the cover and the magnetic frame.