BRPI1000697A2 - extendable beam system for semi-trailer - Google Patents

Abstract

SISTEMA DE LONGARINA EXTENSíVEL PARA SEMI-REBOQUE. O sistema é composto basicamente de um chassi, construído em vigas "U", "I", "T", com uma caixa de carga. Na parte da frente do chassi possui um cilindro telescópio basculante, que poderá ser hidráulico, hidropneumático ou pneumático, facilitando a sua descarga. Esse sistema possui dois cilindros travas, para fazer o equilíbrio da carga com o nivelamento da mesma, para condição de descarga. Esses cilindros podem ser acionados por sistema hidráulicos ou pneumáticos. O eixo extensível do chassi do semi- reboque, consiste em um cilindro acionado através de sistemas, hidráulico, hidropneumático ou pneumático.EXTENSIBLE LONGARINE SYSTEM FOR SEMI-TRAILER. The system is basically composed of a chassis, built in "U", "I", "T" beams, with a cargo box. At the front of the chassis there is a tilting telescope cylinder, which can be hydraulic, hydropneumatic or pneumatic, facilitating its unloading. This system has two locking cylinders, to balance the load with its leveling, for discharge condition. These cylinders can be driven by hydraulic or pneumatic systems. The extendable axle of the semi-trailer chassis consists of a cylinder driven through systems, hydraulic, hydropneumatic or pneumatic.

Description

"SISTEMA DE LONGARINA EXTENSÍVEL PARA SEMI-REBOQUE""EXTENSIBLE LONGARINE SYSTEM FOR SEMI-TRAILER"

A presente patente de invenção tem porobjetivo um sistema para longarina, na parte traseira,extensível de semi-reboque.The aim of the present invention is to provide a rear extendable semi-trailer beam system.

O transporte rodoviário no Brasil éresponsável por 60% da movimentação dos produtos. Dessaforma cada vez mais se desenvolve equipamentos que visamaumentar a capacidade de carga dos caminhões, fazendo comque, desta forma, os custos, por tonelada transportada,diminuam. Cuidando, sempre, para não ultrapassar a cargamáxima por eixo permitida pela legislação nacional.Road transport in Brazil is responsible for 60% of product movement. As a result, equipment is increasingly being developed to increase the load capacity of trucks, thereby reducing costs per tonne transported. Always taking care not to exceed the maximum axle load allowed by national legislation.

Existem no mercado hoje semi-reboquesde diferentes maneiras, porem não possuem um sistema quepermita alterar a posição de um dos eixos.There are semi-trailers on the market today in different ways, but they do not have a system that allows you to change the position of one of the axles.

Com os problemas supracitados, é quehouve a necessidade de inovar o mesmo, criando assim umsistema de traseira extensível. Portanto o semi-reboqueproposto, pode tanto trabalhar com carga máxima, tanto comcarga inferior sem aumentar despesas.With the above problems, there was a need to innovate the same, thus creating an extensible rear system. Therefore the proposed semi-trailer can both work under full load and under load without increasing expenses.

No estado da técnica, não existesistemas de traseiras extensíveis para semi-reboque, o quenormalmente se tem é um semi-reboque, que podetransportar um único peso total bruto, que se da pelasdimensões do mesmo.In the state of the art, there are no extendable rear systems for semitrailers, the usual one is a semitrailer, which can carry a single gross total weight, given by its dimensions.

O sistema proposto consiste em um semi-reboque com traseiras extensível, sistema esse acionadoautomaticamente por cilindros hidráulicos, pneumáticos ouhidropneumático.The proposed system consists of an extendable rear semi-trailer, which is automatically driven by hydraulic, pneumatic or hydropneumatic cylinders.

Alem da traseira extensível, osemi-reboque possui também um basculante, comacionamento no caminhão, o que auxilia na hora da descarga.Porem pra que essa operação seja realizada o terceiro eixoprecisa estar em posição de recolhimento. As posições dacaixa de carga podem variar de acordo com as necessidadesdo operador.In addition to the extendable rear, the semi-trailer also has a tipper, starting on the truck, which helps at the time of unloading. However, for this operation to be performed the third axle must be in the retract position. Load box positions may vary according to operator needs.

A descrição que se segue, dandoexemplo ao titulo não limitativo, fará compreender bem osistema proposto.The following description, by way of example of the non-limiting title, will make the proposed system well understood.

O sistema é composto basicamente deum chassi, construído em vigas "U", "I", "T", com uma caixade carga. Na parte da frente do chassi possui um cilindrotelescópio basculante, que poderá ser hidráulico,hidropneumático ou pneumático, facilitando a sua descarga.The system is basically composed of a chassis, built in "U", "I", "T" beams, with a load box. At the front of the chassis has a tilting cylinder telescope, which can be hydraulic, hydropneumatic or pneumatic, facilitating its discharge.

Esse sistema possui dois cilindrostravas, para fazer o equilíbrio da carga com o nivelamento damesma, para condição de descarga. Esses cilindros podemser acionados por sistema hidráulicos ou pneumáticos.This system has two locking cylinders to balance the load with the same leveling for unloading condition. These cylinders can be driven by hydraulic or pneumatic systems.

O eixo extensível do chassi do semi-reboque consiste em um cilindro acionado através desistemas, hidráulico, hidropneumático ou pneumático.The extendable axle of the semi-trailer chassis consists of a hydraulic, hydropneumatic or pneumatic driven system.

O funcionamento da extensão da traseirase da seguinte maneira, o primeiro eixo é distanciado, e osegundo e o terceiro eixo estão juntos em condição dedescarga ou carga inferior ao peso total bruto.Operation of the rear extension and as follows, the first axle is spaced apart, and the second and third axle are together in unloading or lower load condition than the gross total weight.

Em condição de carga máxima o primeiroeixo continua distanciado, porem o segundo e o terceiro eixomudam de posição. O terceiro eixo é acionado através decomandos no caminhão. Esse comando faz com que ele sedistancie do segundo, aumentando assim o peso total brutoque o semirreboque poderá transportar.Under full load condition the first axle remains at a distance, but the second and third axes change position. The third axle is driven through truck controls. This command causes him to sedate the second, thus increasing the total gross weight that the semi-trailer can carry.

A figura 1 mostra um fluxograma doacionamento do terceiro eixo.Figure 1 shows a third axis donation flowchart.

Esse sistema permite que o peso sobre cada eixo fiquemelhor distribuído, alem de aumentar a capacidade de carga ediminuir esforços no chassi, tal como na estrutura da caixa decarga.This system allows the weight on each axle to be better distributed, as well as increasing the load capacity and reducing stress on the chassis, as well as on the skid body structure.

Claims (6)

1.) "SISTEMA DE LONGARINAEXTENSÍVEL PARA SEMI-REBOQUE" caracterizado por seuchassi ser confeccionadas de diferentes tipos de vigas, taiscomo tipo "U", tipo "Γ, tipo "T".1.) "EXTENSIBLE LONGARINE SYSTEM FOR SEMI-TRAILER" characterized in that its chassis are made of different types of beams, such as type "U", type "Γ, type" T ". 2.) Semi-reboque de acordo com areivindicação 1, caracterizado por possuir travamento do seuchassi com cilindros hidráulicos, pneumáticos.2.) Semi-trailer according to claim 1, characterized in that it has locking of its chassis with hydraulic, pneumatic cylinders. 3.) Semi-reboque de acordo com areivindicação 1 e 2, caracterizado por possuir cilindrotelescópio no chassi componente do 3o eixo, para a mudançade posição, com acionamento hidráulico, hidropneumático oupneumático.3.) Semi-trailer according to claim 1 and 2, characterized in that it has a telescopic cylinder in the 3rd axle component chassis for hydraulic, hydropneumatic or pneumatic actuation. 4.) Semi-reboque de acordo com areivindicação 1, 2, e 3, caracterizado por possuir no chassiposição de descarga 1o eixo distanciado e 2° e 3o eixojuntos.4.) Semi-trailer according to claim 1, 2, and 3, characterized in that it has a detached 1st axle and 2 ° and 3 axles on the undercarriage. 5.) Semi-reboque de acordo com areivindicação 1, 2, 3 e 4, caracterizado por possuir no chassiposição de carga máxima com os 3 eixos distanciados.5.) Semi-trailer according to claim 1, 2, 3 and 4, characterized in that the chassis has a maximum load position with 3 axles apart. 6.) Semi-reboque de acordo com areivindicação 1, 2, 3, 4 e 5, caracterizado por possuirbasculante através de sistema hidráulico, com comandos nocaminhão.6.) Semi-trailer according to claim 1, 2, 3, 4 and 5, characterized in that it has a hydraulic swing-out system with truck controls.