BR9714859A - Tread arches for non-rotating car and light truck tires - Google Patents

Abstract

"ARCOS DE BANDA DE RODAGEM PARA PNEUMáTICOS DE AUTOMóVEL E CAMINHãO LEVE NãO ROTATIVOS" Trata-se de uma combinação de pneumático radial para veículos tipo automóvel ou caminhão leve de quatro rodas. A combinação de pneumático possui um par de pneumáticos de posição de direção dianteira e um par de pneumáticos de posição traseira. O pneumático de posição de direção dianteira (10) possui um arco de banda de rodagem (46) quando o pneumático é normalmente inflado par carga normal mas descarregado, de raios decrescente se estendendo na direção das bordas laterais (42, 44) e uma linha reta (50) desenhada entre a interseção da curvatura de arco de banda de rodagem e o plano central é inclinado em um ângulo <sym>~ F~ de mais que 5° relativo a uma linha tangente L, L sendo tangente ao arco de banda de rodagem no plano central e paralelo ao eixo de rotação R. O pneumático traseiro (20) quando similarmente medido possui um arco de banda de rodagem que possui um ângulo <sym>~ R~ de menos que 5°."TRUCK ARCHES FOR NON-ROTATING CAR AND LIGHT TRUCK PNEUMATICS" This is a combination of a radial tire for cars or a light truck with four wheels. The tire combination has a pair of front position tires and a pair of rear position tires. The front steering position tire (10) has a tread arch (46) when the tire is normally inflated to normal load but unloaded, with decreasing radii extending towards the side edges (42, 44) and a line line (50) drawn between the intersection of the tread arc curvature and the central plane is inclined at an angle <sym> ~ F ~ of more than 5 ° relative to a tangent line L, L being tangent to the band arc tread in the central plane and parallel to the axis of rotation R. The rear tire (20) when similarly measured has a tread arch that has an angle <sym> ~ R ~ of less than 5 °.