BR112020007570B1 - ROTARY ELECTRIC MACHINE FOR A VEHICLE. - Google Patents

Abstract

Uma máquina elétrica rotativa (10) para veículos, compreendendo: um retificador (40) constituindo um circuito de retificação que retifica corrente CA gerada em um estator (13); uma seção de terminal da bateria (50) provida se projetando a partir do retificador (40) e tendo um cabo da bateria (70) conectado à mesma; membros isolantes (30, 60) tendo um furo passante (65) e sendo providos em um estado no qual a seção do terminal da bateria (50) é inserida no furo passante (65); e uma tampa à prova d?água (73) afixada aos membros isolantes (30, 60) e cobrindo, em um estado à prova d?água, uma seção de conexão (53) conectada ao cabo da bateria (70), na seção do terminal da bateria (50). As superfícies circunferenciais internas do furo passante (65) nos membros isolantes (30, 60) ou a superfície circunferencial externa da seção do terminal da bateria (50) são superfícies afuniladas cônicas (54, 266). Os membros isolantes (30, 60) e a seção do terminal da bateria (50) são pressionados um contra o outro nas superfícies afuniladas (54, 266).A rotating electrical machine (10) for vehicles, comprising: a rectifier (40) constituting a rectification circuit that rectifies AC current generated in a stator (13); a battery terminal section (50) provided projecting from the rectifier (40) and having a battery cable (70) connected thereto; insulating members (30, 60) having a through hole (65) and being provided in a state in which the battery terminal section (50) is inserted into the through hole (65); and a waterproof cover (73) affixed to the insulating members (30, 60) and covering, in a waterproof state, a connecting section (53) connected to the battery cable (70), in the from the battery terminal (50). The inner circumferential surfaces of the through hole (65) in the insulating members (30, 60) or the outer circumferential surface of the battery terminal section (50) are tapered tapered surfaces (54, 266). The insulating members (30, 60) and the battery terminal section (50) are pressed together on the tapered surfaces (54, 266).

Description

REFERÊNCIA CRUZADA A PEDIDOS RELACIONADOSCROSS REFERENCE TO RELATED ORDERS Referência Cruzada ao pedido Relacionado]Cross Reference to Related Request]

[001] O presente pedido é com base no Pedido Japonês No. 2017 210292 depositado em 31 de outubro de 2017, cujos conteúdos estão aqui incorporados para referência.[001] The present application is based on Japanese Application No. 2017 210292 filed on October 31, 2017, the contents of which are incorporated herein by reference.

[Campo Técnico][Technical Field]

[002] A presente descrição se refere a uma máquina elétrica rotativa para um veículo.[002] The present description refers to a rotating electrical machine for a vehicle.

[Fundamentos da Invenção][Fundamentals of Invention]

[003] Uma máquina elétrica rotativa convencional para um veículo é provida com um retificador para converter corrente alternada gerada em um estator em corrente contínua, e um chicote de fios é conectado a um terminal de saída afixado ao retificador. Por exemplo, na configuração de PTL 1, um membro moldado obtido por moldagem por inserção de uma luva é encaixado em torno da periferia externa do terminal de saída. Então, o membro moldado e o terminal de saída são inseridos em um furo provido no alojamento para proteger o retificador, de forma que o terminal de saída e o terminal de conexão no lado do chicote de fios podem ser conectados.[003] A conventional rotating electrical machine for a vehicle is provided with a rectifier for converting alternating current generated in a stator into direct current, and a wire harness is connected to an output terminal affixed to the rectifier. For example, in the PTL 1 configuration, a molded member obtained by insertion molding a sleeve is fitted around the outer periphery of the output terminal. Then, the molded member and the output terminal are inserted into a hole provided in the housing to protect the rectifier, so that the output terminal and the connecting terminal on the wire harness side can be connected.

[Lista de Citação][Quote List] [Literatura de Patente][Patent Literature] [PTL 1] JP 2006-340516 A[PTL 1] JP 2006-340516 A [Sumário da invenção][Summary of the invention]

[004] O terminal de saída é exposto ao lado externo do membro de cobertura através do furo provido no membro de cobertura. A fim de impermeabilizar a parte de conexão entre o terminal de saída e o terminal de conexão no lado do chicote de fios, uma tampa à prova d’água para cobrir a parte de conexão pode ser afixada. Por outro lado, furos para dissipação de calor e similares são providos no alojamento e, quando água penetra no compartimento do motor, por exemplo, por causa de respingo de água pela superfície da estrada, um pouco de água também penetra no alojamento da máquina elétrica rotativa veicular. Se a água que entrou no alojamento penetrar na tampa à prova d’água através de uma lacuna entre o terminal de saída e o membro de cobertura provida em torno da mesma, a parte de conexão entre o terminal de saída e o terminal de conexão pode corroer.[004] The output terminal is exposed to the outer side of the cover member through the hole provided in the cover member. In order to waterproof the connecting part between the output terminal and the connecting terminal on the wire harness side, a waterproof cover to cover the connecting part can be attached. On the other hand, holes for heat dissipation and the like are provided in the housing, and when water penetrates into the engine compartment, for example, because of water splashing from the road surface, some water also penetrates into the housing of the electrical machine. vehicle rotary. If water that has entered the housing penetrates the waterproof cover through a gap between the outlet terminal and the covering member provided around it, the connecting part between the outlet terminal and the connecting terminal may corrode.

[005] A presente descrição foi concebida em vista do problema exposto, e um objetivo principal da mesma é prover uma máquina elétrica rotativa para um veículo que pode impedir a entrada de água em uma porção de conexão entre um terminal de saída e um terminal externo.[005] The present description was conceived in view of the stated problem, and a main objective thereof is to provide a rotating electrical machine for a vehicle that can prevent water from entering a connecting portion between an output terminal and an external terminal. .

[006] No primeiro aspecto, uma máquina elétrica rotativa para um veículo inclui um rotor fixo a um eixo de rotação; um estator para gerar uma corrente alternada à medida que o rotor roda; um membro de armação para conter o rotor e o estator; um retificador fixo a um lado externo do membro de armação e constituindo um circuito de retificação que retifica a corrente alternada gerada no estator; um terminal da bateria que se projeta a partir do retificador e configurado para ser conectado com um cabo da bateria; um membro isolante tendo um furo passante no qual o terminal da bateria é inserido; e uma tampa à prova d’água afixada ao membro isolante de maneira a cobrir uma parte de conexão do terminal da bateria ao cabo da bateria em um estado à prova d’água, caracterizado em que uma dentre uma superfície periférica interna do furo passante do membro isolante e uma superfície periférica externa do terminal da bateria tem uma face afunilada cônica, e o membro isolante e o terminal da bateria são pressionados um contra o outro na face afunilada.[006] In the first aspect, a rotating electrical machine for a vehicle includes a rotor fixed to an axis of rotation; a stator to generate an alternating current as the rotor rotates; a frame member for containing the rotor and stator; a rectifier fixed to an external side of the frame member and constituting a rectification circuit that rectifies the alternating current generated in the stator; a battery terminal projecting from the rectifier and configured to be connected with a battery cable; an insulating member having a through hole into which the battery terminal is inserted; and a waterproof cover affixed to the insulating member so as to cover a connecting portion of the battery terminal to the battery cable in a waterproof state, characterized in that one of an inner peripheral surface of the through hole of the insulating member and an outer peripheral surface of the battery terminal have a conical tapered face, and the insulating member and the battery terminal are pressed against each other on the tapered face.

[007] Uma vez que o membro isolante e o terminal da bateria são pressionados um contra o outro na face afunilada cônica formada em uma dentre a superfície periférica interna do furo passante do membro isolante e a superfície periférica externa do terminal da bateria, a face afunilada forma uma parte de vedação. Neste caso, é possível impedir que água penetre na tampa à prova d’água através do espaço entre a superfície periférica interna do furo passante do membro isolante e a superfície periférica externa do terminal da bateria.[007] Once the insulating member and the battery terminal are pressed against each other on the conical tapered face formed on one of the inner peripheral surface of the through hole of the insulating member and the outer peripheral surface of the battery terminal, the face tapered form a sealing part. In this case, it is possible to prevent water from penetrating the waterproof cover through the space between the inner peripheral surface of the through hole of the insulating member and the outer peripheral surface of the battery terminal.

[008] Além do mais, de acordo com a estrutura afunilada supradescrita, a montagem do membro isolante no terminal da bateria resulta na parte isolante e o terminal da bateria sendo pressionados um contra o outro. Isto possibilita obter facilmente desempenho à prova d’água apropriado para o terminal da bateria.[008] Furthermore, according to the tapered structure described above, mounting the insulating member to the battery terminal results in the insulating part and the battery terminal being pressed against each other. This makes it possible to easily obtain appropriate waterproof performance for the battery terminal.

[009] No segundo aspecto, a face afunilada é formada, entre a superfície periférica interna do furo passante e a superfície periférica externa do terminal da bateria, na superfície periférica externa do terminal da bateria, e um diâmetro externo de uma maior parte da face afunilada do terminal da bateria é maior que um diâmetro interno do furo passante.[009] In the second aspect, the tapered face is formed, between the inner peripheral surface of the through hole and the outer peripheral surface of the battery terminal, on the outer peripheral surface of the battery terminal, and an outer diameter of a larger part of the face taper of the battery terminal is larger than one internal diameter of the through hole.

[0010] Nesta configuração, uma vez que o diâmetro externo da maior parte da face afunilada do terminal da bateria é maior que o diâmetro interno do furo passante, quando o terminal da bateria é inserido no furo passante do membro isolante, uma parte de vedação pode ser adequadamente provida pelo contato de pressão entre a face afunilada do terminal da bateria e a superfície periférica interna do furo passante. Adicionalmente, uma vez que uma lacuna é formada entre a seção da superfície periférica externa do terminal da bateria com um reduzido diâmetro por causa da face afunilada e a superfície periférica interna do furo passante, água pode ser coletada na lacuna e dessa forma a entrada de água na tampa à prova d’água pode ser impedida.[0010] In this configuration, since the outer diameter of the majority of the tapered face of the battery terminal is greater than the inner diameter of the through hole, when the battery terminal is inserted into the through hole of the insulating member, a sealing portion may be adequately provided by pressure contact between the tapered face of the battery terminal and the inner peripheral surface of the through hole. Additionally, since a gap is formed between the outer peripheral surface section of the battery terminal with a reduced diameter because of the tapered face and the inner peripheral surface of the through hole, water can be collected in the gap and thus the entry of water in the waterproof cover can be prevented.

[0011] No terceiro aspecto, o membro isolante inclui uma cobertura traseira que cobre o retificador e tem um furo passante no qual o terminal da bateria é inserido, e um membro de proteção montado no furo passante da cobertura traseira e provido com o furo passante, e o membro de proteção é provido com uma parte de retenção retida no furo passante da cobertura traseira.[0011] In the third aspect, the insulating member includes a rear cover that covers the rectifier and has a through hole into which the battery terminal is inserted, and a protective member mounted in the through hole of the rear cover and provided with the through hole , and the protective member is provided with a retaining portion retained in the through hole of the rear cover.

[0012] No caso onde a cobertura traseira e o membro de proteção são componentes separados, uma lacuna tende a ser gerada entre a superfície periférica interna do furo passante e a superfície periférica externa do terminal da bateria por causa de tolerância de montagem. Portanto, é aconselhável empregar a presente configuração na qual uma face afunilada é provida para impedir a penetração de água. Além do mais, mesmo se a parte de retenção for pressionada contra a face afunilada do terminal da bateria e tentar espalhar, a parte de retenção ficaria restringida pela superfície periférica interna do furo passante, por meio do que a parte de vedação é garantida.[0012] In the case where the rear cover and the protective member are separate components, a gap tends to be generated between the inner peripheral surface of the through hole and the outer peripheral surface of the battery terminal because of mounting tolerance. Therefore, it is advisable to employ the present configuration in which a tapered face is provided to prevent water penetration. Furthermore, even if the retaining part is pressed against the tapered face of the battery terminal and tries to spread, the retaining part would be restricted by the inner peripheral surface of the through hole, whereby the sealing part is secured.

[0013] No quarto aspecto, o terminal da bateria inclui uma parte tipo haste que é inserida no retificador e em torno da qual um terminal de cabo do cabo da bateria pode ser colocado, e uma parte cilíndrica em contato íntimo com uma superfície periférica externa da parte tipo haste, em que a parte cilíndrica fixa a parte tipo haste no retificador e é contactável ao terminal de cabo, e a face afunilada é provida por todo o comprimento de uma face da parte cilíndrica que fica voltada para o furo passante.[0013] In the fourth aspect, the battery terminal includes a rod-like portion that is inserted into the rectifier and around which a battery cable terminal may be placed, and a cylindrical portion in intimate contact with an external peripheral surface. of the rod-like part, wherein the cylindrical part fixes the rod-like part in the rectifier and is contactable with the cable terminal, and the tapered face is provided along the entire length of a face of the cylindrical part that faces the through hole.

[0014] A parte cilíndrica tem uma face de fixação com o terminal de cabo, e é um membro separado da parte tipo haste para fixar a parte tipo haste no retificador. A formação de uma face afunilada neste membro separado torna a modelagem durante a fabricação mais fácil. Além do mais, uma vez que a face afunilada é provida por todo o comprimento da face da parte cilíndrica que fica voltada para o furo passante, uma grande lacuna é formada entre a face afunilada e a superfície periférica interna do furo passante. Portanto, mesmo se água entrar pelo espaço entre a face afunilada e a superfície periférica interna do furo passante, a água provavelmente seria contida no furo passante, e a água não chegaria à parte de conexão.[0014] The cylindrical part has a clamping face with the cable terminal, and is a separate member from the rod-like part for fixing the rod-like part to the rectifier. The formation of a tapered face on this separate member makes shaping during manufacturing easier. Furthermore, since the tapered face is provided along the entire length of the face of the cylindrical part facing the through hole, a large gap is formed between the tapered face and the inner peripheral surface of the through hole. Therefore, even if water enters through the space between the tapered face and the inner peripheral surface of the through hole, the water would probably be contained in the through hole, and the water would not reach the connecting part.

[0015] No quinto aspecto, o terminal da bateria inclui uma parte tipo haste que é inserida no retificador e em torno da qual um terminal de cabo do cabo da bateria pode ser colocado, e uma parte cilíndrica em contato íntimo com uma superfície periférica externa da parte tipo haste, a parte cilíndrica fixa a parte tipo haste no retificador e é contactável ao terminal de cabo, e a face afunilada é provida em uma parte de uma face da parte cilíndrica que fica voltada para o furo passante.[0015] In the fifth aspect, the battery terminal includes a rod-like portion that is inserted into the rectifier and around which a battery cable terminal may be placed, and a cylindrical portion in intimate contact with an external peripheral surface. of the rod-like part, the cylindrical part fixes the rod-like part in the rectifier and is contactable with the cable terminal, and the tapered face is provided in a part of a face of the cylindrical part that faces the through hole.

[0016] A parte cilíndrica tem uma face de fixação com o terminal de cabo, e é um membro separado da parte tipo haste para fixar a parte tipo haste no retificador. A formação de uma face afunilada neste membro separado torna a formação mais fácil. Adicionalmente, uma vez que a face afunilada é provida em uma parte da face que fica voltada para o furo passante, comparado ao caso onde ela é provida por todo o comprimento, se o diâmetro no lado de base for o mesmo, o diâmetro da parte cilíndrica não precisa ser reduzido no lado do cabo da bateria, e dessa forma a área de contato com o cabo da bateria pode ser aumentada.[0016] The cylindrical part has a clamping face with the cable terminal, and is a separate member from the rod-like part for fixing the rod-like part to the rectifier. Forming a tapered face on this separate member makes forming easier. Additionally, since the tapered face is provided on a part of the face that faces the through hole, compared to the case where it is provided along the entire length, if the diameter on the base side is the same, the diameter of the part cylindrical does not need to be reduced on the battery cable side, and in this way the contact area with the battery cable can be increased.

[0017] No sexto aspecto, a face afunilada é formada, entre a superfície periférica interna do furo passante e a superfície periférica externa do terminal da bateria, na superfície periférica interna do furo passante, e um diâmetro interno de uma menor parte da face afunilada na superfície periférica interna do furo passante é menor que um diâmetro externo do terminal da bateria.[0017] In the sixth aspect, the tapered face is formed, between the inner peripheral surface of the through hole and the outer peripheral surface of the battery terminal, on the inner peripheral surface of the through hole, and an inner diameter of a smaller part of the tapered face on the inner peripheral surface of the through hole is smaller than an outer diameter of the battery terminal.

[0018] Nesta configuração, uma vez que o diâmetro interno da menor parte da face afunilada na superfície periférica interna do furo passante é menor que o diâmetro externo do terminal da bateria, uma parte de vedação pode ser vantajosamente formada por contato de pressão entre a parte da superfície periférica interna do furo passante com o mínimo diâmetro interno e a superfície periférica externa do terminal da bateria. Além do mais, prover a face afunilada na superfície periférica interna do furo passante do membro isolante formada, por exemplo, de uma resina sintética é mais fácil do que formar a face afunilada no lado do terminal da bateria formada, por exemplo, de metal.[0018] In this configuration, since the inner diameter of the smallest part of the tapered face on the inner peripheral surface of the through hole is smaller than the outer diameter of the battery terminal, a sealing portion can advantageously be formed by pressure contact between the part of the inner peripheral surface of the through hole with the minimum inner diameter and the outer peripheral surface of the battery terminal. Furthermore, providing the tapered face on the inner peripheral surface of the through hole of the insulating member formed, for example, from a synthetic resin is easier than forming the tapered face on the terminal side of the battery formed, for example, from metal.

[0019] No sétimo aspecto, a face afunilada é provida por todo o comprimento do furo passante em uma direção axial, e uma parte protuberante anular que se projeta para dentro é formada na face afunilada do furo passante, a parte protuberante sendo localizada mais próxima do retificador do que a menor parte, e a parte protuberante fica elasticamente deformada em resposta à parte protuberante entrar em contato com a superfície periférica externa do terminal da bateria.[0019] In the seventh aspect, the tapered face is provided along the entire length of the through hole in an axial direction, and an inwardly projecting annular protruding part is formed on the tapered face of the through hole, the protruding part being located closest of the rectifier than the smallest part, and the protruding part becomes elastically deformed in response to the protruding part contacting the outer peripheral surface of the battery terminal.

[0020] A vedação entre a superfície periférica interna do furo passante e o terminal da bateria assegurada em pelo menos duas localizações, ou seja, na face afunilada e na parte protuberante suprime adicionalmente a entrada de água na tampa à prova d’água.[0020] The seal between the inner peripheral surface of the through hole and the battery terminal ensured in at least two locations, that is, on the tapered face and on the protruding part, additionally suppresses the entry of water into the waterproof cover.

[0021] No oitavo aspecto, a menor parte da face afunilada e a parte protuberante são providas com um separação entre as mesmas na direção axial.[0021] In the eighth aspect, the smaller part of the tapered face and the protruding part are provided with a separation between them in the axial direction.

[0022] Uma vez que a menor parte da face afunilada e a parte protuberante são localizadas com uma separação entre as mesmas, água que penetrou pela lacuna entre a parte protuberante e a superfície periférica externa do terminal da bateria pode ser mantida no espaço entre a menor parte da face afunilada e a parte protuberante, por meio disso impedindo a penetração de água no lado da parte de conexão.[0022] Since the smaller part of the tapered face and the protruding part are located with a separation between them, water that has penetrated through the gap between the protruding part and the outer peripheral surface of the battery terminal can be kept in the space between the lower part of the tapered face and the protruding part, thereby preventing water penetration on the side of the connecting part.

[0023] No nono aspecto, o membro isolante é formado de um material incluindo um elastômero.[0023] In the ninth aspect, the insulating member is formed from a material including an elastomer.

[0024] Uma vez que o membro isolante é formado de um material contendo um elastômero, ele pode ser elasticamente deformado mais facilmente quando a superfície periférica interna do furo passante é pressionada contra a superfície periférica externa do terminal da bateria.[0024] Since the insulating member is formed from a material containing an elastomer, it can be elastically deformed more easily when the inner peripheral surface of the through hole is pressed against the outer peripheral surface of the battery terminal.

[Breve Descrição dos Desenhos][Brief Description of Drawings]

[0025] Os objetivos, recursos e vantagens apresentados e outros mais da presente descrição ficarão mais claros a partir da descrição detalhada seguinte com referência aos desenhos anexos. Nos desenhos, a Fig. 1 é uma vista seccional axial de uma máquina elétrica rotativa para um veículo; a Fig. 2 é uma vista em perspectiva desmontada de um chicote de bateria ao qual um retificador, uma cobertura traseira, um membro de proteção, e uma tampa à prova d’água são afixados; a Fig. 3 é uma vista seccional durante fixação do membro de proteção de acordo com uma primeira modalidade; a Fig. 4 é uma vista seccional após fixação do membro de proteção de acordo com a primeira modalidade; a Fig. 5 é uma vista seccional após fixação do membro de proteção de acordo com uma segunda modalidade; a Fig. 6 é uma vista seccional durante fixação do membro de proteção de acordo com uma terceira modalidade; a Fig. 7 é uma vista seccional após fixação do membro de proteção de acordo com a terceira modalidade; e a Fig. 8 é uma vista seccional após fixação do membro de proteção de acordo com uma quarta modalidade.[0025] The objectives, resources and advantages presented and others of the present description will become clearer from the following detailed description with reference to the attached drawings. In the drawings, Fig. 1 is an axial sectional view of a rotating electrical machine for a vehicle; Fig. 2 is a disassembled perspective view of a battery harness to which a rectifier, a back cover, a protective member, and a waterproof cover are affixed; Fig. 3 is a sectional view during fixation of the protective member according to a first embodiment; Fig. 4 is a sectional view after fixing the protective member according to the first embodiment; Fig. 5 is a sectional view after fixing the protective member according to a second embodiment; Fig. 6 is a sectional view during fixation of the protective member according to a third embodiment; Fig. 7 is a sectional view after fixing the protective member according to the third embodiment; and Fig. 8 is a sectional view after fixing the protective member according to a fourth embodiment.

[Descrição das Modalidades][Description of Modalities] <Primeira modalidade><First modality>

[0026] Uma configuração que incorpora a “máquina elétrica rotativa para um veículo” como uma máquina elétrica rotativa CA 10 será descrita a seguir com base nos desenhos. Partes iguais ou equivalentes nas modalidades descritas a seguir são atribuídas com o mesmo número de referência nos desenhos, e uma explicação anterior deve ser referida com relação às partes que têm os mesmos números de referência uma da outra.[0026] A configuration incorporating the “rotating electrical machine for a vehicle” as an AC 10 rotating electrical machine will be described below based on the drawings. Equal or equivalent parts in the embodiments described below are assigned the same reference number in the drawings, and a foregoing explanation should be referred to with respect to parts having the same reference numbers as each other.

[0027] A Fig. 1 é uma vista seccional axial de uma máquina elétrica rotativa 10. Na Fig. 1, a máquina elétrica rotativa 10 é um assim chamado alternador que é ligado ao eixo de saída de um motor de veículo (não mostrado) por meio de um membro de conexão tal como uma correia. A máquina elétrica rotativa 10 inclui um rotor Lundell 12 fixo a um eixo de rotação 11, um estator 13 provido de maneira a circundar o rotor 12, e uma armação de metal 20 (correspondente ao “membro de armação”) que retém o rotor 12 e o estator 13. A armação 20 inclui uma armação dianteira 21 e uma armação traseira 22 que são arranjadas na direção axial do eixo de rotação 11, e essas armações 21 e 22 são unificadas por meio de fixação provida por meio de parafusos. Além do mais, cada uma das armações 21 e 22 é provida com furo(s) para dissipação de calor, que permite que água penetre na armação 20.[0027] Fig. 1 is an axial sectional view of a rotating electrical machine 10. In Fig. 1, the rotating electrical machine 10 is a so-called alternator that is connected to the output shaft of a vehicle engine (not shown) by means of a connecting member such as a belt. The rotating electrical machine 10 includes a Lundell rotor 12 fixed to a rotation axis 11, a stator 13 provided to surround the rotor 12, and a metal frame 20 (corresponding to the "frame member") which retains the rotor 12. and the stator 13. The frame 20 includes a front frame 21 and a rear frame 22 which are arranged in the axial direction of the rotation axis 11, and these frames 21 and 22 are unified by means of fastening provided by means of screws. Furthermore, each of the frames 21 and 22 is provided with hole(s) for heat dissipation, which allows water to penetrate the frame 20.

[0028] Adicionalmente, como é bem conhecido, o rotor 12 inclui uma bobina de campo e um par de núcleos polares. Ventoinhas de resfriamento centrífugas 14 e 15 são afixadas nas faces de extremidade axiais do eixo de rotação 11 dos núcleos polares. A armação 20 é provida com mancais 23 e 24, e o eixo de rotação 11 e o rotor 12 são suportados rotacionalmente pelos mancais 23 e 24. Uma polia 16 é afixada em uma extremidade (a extremidade no lado da armação dianteira 21) do eixo de rotação 11, e a polia 16 é acionada rotacionalmente pelo motor do veículo. A rotação da polia 16 faz com que o rotor 12 rode, e as ventoinhas de resfriamento 14 e 15 também rodam juntas com esta rotação, de forma que ar entre e saia dos furos de dissipação de calor da armação 20. Por outro lado, o estator 13 inclui um núcleo do estator tendo um formato anular, e um enrolamento do estator enrolado no núcleo do estator. O estator 13 é fixo em um estado tal que ele é mantido entre a armação dianteira 21 e a armação traseira 22.[0028] Additionally, as is well known, the rotor 12 includes a field coil and a pair of polar cores. Centrifugal cooling fans 14 and 15 are affixed to the axial end faces of the rotation axis 11 of the polar cores. The frame 20 is provided with bearings 23 and 24, and the rotation shaft 11 and the rotor 12 are rotationally supported by the bearings 23 and 24. A pulley 16 is attached to one end (the end on the front frame side 21) of the shaft. of rotation 11, and the pulley 16 is rotationally driven by the vehicle's engine. The rotation of the pulley 16 causes the rotor 12 to rotate, and the cooling fans 14 and 15 also rotate together with this rotation, so that air enters and leaves the heat dissipation holes of the frame 20. On the other hand, the stator 13 includes a stator core having an annular shape, and a stator winding wound on the stator core. The stator 13 is fixed in such a state that it is held between the front frame 21 and the rear frame 22.

[0029] Uma cobertura traseira 30 formada de resina sintética é afixada no lado externo da armação traseira 22 na direção axial do eixo de rotação 11, e um retificador 40 servindo como um retificador para retificar corrente alternada gerada na máquina elétrica rotativa 10 é acomodado no espaço formado entre a armação traseira 22 e a cobertura traseira 30. O espaço entre a armação traseira 22 e a cobertura traseira 30 contém, além do retificador 40, um regulador e um mecanismo de energização de bobina de campo (não mostrado).[0029] A rear cover 30 formed from synthetic resin is affixed to the outer side of the rear frame 22 in the axial direction of the rotation axis 11, and a rectifier 40 serving as a rectifier for rectifying alternating current generated in the rotating electrical machine 10 is accommodated in the space formed between the rear frame 22 and the rear cover 30. The space between the rear frame 22 and the rear cover 30 contains, in addition to the rectifier 40, a regulator and a field coil energizing mechanism (not shown).

[0030] A Fig. 2 é uma vista em perspectiva desmontada da cobertura traseira 30 e do retificador 40. Note que, na presente modalidade, a máquina elétrica rotativa adotada 10 é uma tendo um enrolamento do estator duplo trifásico, e o número de fases do enrolamento do estator é seis. Portanto, o circuito do retificador forma um circuito de ponte de diodo compreendendo um total de seis unidades paralelas correspondentes à corrente de seis fases. Entretanto, alternativamente, a máquina elétrica rotativa 10 pode ter uma configuração de corrente alternada trifásica.[0030] Fig. 2 is a disassembled perspective view of the rear cover 30 and the rectifier 40. Note that, in the present embodiment, the adopted rotary electrical machine 10 is one having a three-phase double stator winding, and the number of phases of the stator winding is six. Therefore, the rectifier circuit forms a diode bridge circuit comprising a total of six parallel units corresponding to the six-phase current. However, alternatively, the rotating electrical machine 10 may have a three-phase alternating current configuration.

[0031] O retificador 40 inclui um membro do lado do eletrodo positivo 41 provido no lado axialmente externo (ou seja, na direção axial do eixo de rotação 11) da armação traseira 22, e um membro do lado do eletrodo negativo não mostrado. Um elemento retificador tal como um diodo é provido no membro do lado do eletrodo positivo 41, de forma que o retificador 40 inclui um circuito de retificação para retificar corrente alternada.[0031] The rectifier 40 includes a positive electrode side member 41 provided on the axially external side (i.e., in the axial direction of the axis of rotation 11) of the rear frame 22, and a negative electrode side member not shown. A rectifier element such as a diode is provided on the positive electrode side member 41, so that the rectifier 40 includes a rectification circuit for rectifying alternating current.

[0032] Como mostrado na Fig. 2, um terminal da bateria 50 que se projeta a partir do membro do lado do eletrodo positivo 41 é provido como um terminal para produzir externamente a corrente retificada pelo retificador 40, e como mostrado na Fig. 4, um cabo da bateria 70 é conectado ao terminal da bateria 50. O terminal da bateria 50 inclui um pino de rosca 51 que é uma parte tipo haste, e uma porca de pedestal 52 que é uma parte cilíndrica em contato íntimo com a superfície periférica externa do pino de rosca 51. A superfície periférica externa do pino de rosca 51 é provida com um sulco de rosca. A ponta do pino de rosca 51 (a parte que se projeta a partir da porca de pedestal 52) forma uma parte de conexão 53 com o cabo da bateria 70 (vide Fig. 4). A porca de pedestal 52 e sua estrutura periférica (circundante) será descrita a seguir.[0032] As shown in Fig. 2, a battery terminal 50 projecting from the positive electrode side member 41 is provided as a terminal for externally producing rectified current by the rectifier 40, and as shown in Fig. 4 , a battery cable 70 is connected to the battery terminal 50. The battery terminal 50 includes a stud 51 which is a rod-like part, and a pedestal nut 52 which is a cylindrical part in intimate contact with the peripheral surface external surface of screw pin 51. The outer peripheral surface of screw pin 51 is provided with a thread groove. The tip of the set screw 51 (the part protruding from the pedestal nut 52) forms a connecting part 53 with the battery cable 70 (see Fig. 4). The pedestal nut 52 and its peripheral (surrounding) structure will be described below.

[0033] O terminal da bateria 50 é fixo pressionando o pino de rosca 51 em um furo de fixação provido em uma certa posição do membro do lado do eletrodo positivo 41 pelo lado da armação traseira 22, e apertando a porca de pedestal 52 pelo lado da cobertura traseira 30. O pino de rosca 51 é fixa de forma que sua direção axial fique paralela à direção axial do eixo de rotação 11. Note que o pino de rosca 51 pode ser fixo de forma que sua direção axial fique perpendicular à direção axial do eixo de rotação 11.[0033] The battery terminal 50 is fixed by pressing the screw pin 51 into a fixing hole provided at a certain position of the positive electrode side member 41 from the side of the rear frame 22, and tightening the pedestal nut 52 from the side of the rear cover 30. The screw pin 51 is fixed so that its axial direction is parallel to the axial direction of the rotation axis 11. Note that the screw pin 51 can be fixed so that its axial direction is perpendicular to the axial direction of rotation axis 11.

[0034] Como mostrado na Fig. 2, a cobertura traseira 30 é um membro provido no lado axialmente externo (ou seja, na direção axial do eixo de rotação 11) da armação traseira 22 de maneira a cobrir o retificador 40, e tem uma chapa de topo 31 e uma parede periférica 32 que se estende a partir da periferia da mesma. A cobertura traseira 30 é preferivelmente feita de uma resina sintética isolante. A cobertura traseira 30 é fixa com relação à armação traseira 22 pela fixação provida por uma pluralidade de membros de fixação na chapa de topo 31. A chapa de topo 31 é provida com uma pluralidade de furos de ar para liberar o calor do retificador 40. Esses furos de ar permitem que água entre no espaço entre a cobertura traseira 30 e a armação traseira 22. Uma parede periférica 32 é provida se estendendo na direção axial do eixo de rotação 11. A chapa de topo 31 da cobertura traseira 30 é provida com um furo passante 33 através do qual o terminal da bateria 50 pode ser inserido de forma que a parte de conexão 53 do pino de rosca 51 possa ser exposta.[0034] As shown in Fig. 2, the rear cover 30 is a member provided on the axially external side (i.e. in the axial direction of the axis of rotation 11) of the rear frame 22 so as to cover the rectifier 40, and has a top plate 31 and a peripheral wall 32 extending from the periphery thereof. The rear cover 30 is preferably made of an insulating synthetic resin. The rear cover 30 is fixed with respect to the rear frame 22 by fastening provided by a plurality of fixing members to the top plate 31. The top plate 31 is provided with a plurality of air holes for releasing heat from the rectifier 40. These air holes allow water to enter the space between the rear cover 30 and the rear frame 22. A peripheral wall 32 is provided extending in the axial direction of the axis of rotation 11. The top plate 31 of the rear cover 30 is provided with a through hole 33 through which the battery terminal 50 can be inserted so that the connecting part 53 of the screw pin 51 can be exposed.

[0035] Como mostrado na Fig. 4, um membro de proteção 60 é afixado ao furo passante 33 da cobertura traseira 30. O membro de proteção 60 é formado, por exemplo, de uma resina sintética contendo um elastômero, e tem uma propriedade isolante e elasticidade. Como mostrado nas Figs. 2 e 3, o membro de proteção 60 inclui uma parte cilíndrica 61 e uma parede de proteção 62 que se projeta a partir de uma borda da periferia externa da parte cilíndrica 61.[0035] As shown in Fig. 4, a protective member 60 is affixed to the through hole 33 of the rear cover 30. The protective member 60 is formed, for example, from a synthetic resin containing an elastomer, and has an insulating property and elasticity. As shown in Figs. 2 and 3, the protective member 60 includes a cylindrical portion 61 and a protective wall 62 that projects from an edge of the outer periphery of the cylindrical portion 61.

[0036] Como mostrado nas Figs. 2 e 3, a periferia externa da parte cilíndrica 61 é formada em um formato escalonado, e a porção da mesma com um diâmetro reduzido serve como uma parte de retenção 63 que é retida no furo passante 33. Uma vez que a parte de retenção 63 tem um diâmetro reduzido, como mostrado na Fig. 4, a parte cilíndrica 61 é provida com uma face de contato 64 que entra em contato com a parte da borda plana do furo passante 33. Adicionalmente, a extremidade da parte cilíndrica 61 oposta à parte de retenção 63 na direção axial tem um diâmetro ligeiramente maior, de forma que uma tampa à prova d’água 73 descrita posteriormente possa ser engatada à mesma. A superfície superior da parte cilíndrica 61 é plana e é maior que um terminal redondo 71 descrito posteriormente. A dimensão da parte cilíndrica 61 na direção axial é definida de maneira tal que a extremidade superior do terminal da bateria 50 (as extremidades superiores da parte de conexão 53 e a porca de pedestal 52) possam ser expostas. Adicionalmente, como mostrado na Fig. 3, a parte cilíndrica 61 é provida com um furo passante 65 tendo o mesmo diâmetro por todo o comprimento da parte cilíndrica 61 na direção axial.[0036] As shown in Figs. 2 and 3, the outer periphery of the cylindrical part 61 is formed in a stepped shape, and the portion thereof with a reduced diameter serves as a retaining part 63 that is retained in the through hole 33. Since the retaining part 63 has a reduced diameter, as shown in Fig. 4, the cylindrical part 61 is provided with a contact face 64 that contacts the flat edge part of the through hole 33. Additionally, the end of the cylindrical part 61 opposite the retaining cap 63 in the axial direction has a slightly larger diameter, so that a waterproof cap 73 described later can be engaged therewith. The upper surface of the cylindrical part 61 is flat and is larger than a round terminal 71 described later. The dimension of the cylindrical part 61 in the axial direction is defined in such a way that the upper end of the battery terminal 50 (the upper ends of the connecting part 53 and the pedestal nut 52) can be exposed. Additionally, as shown in Fig. 3, the cylindrical part 61 is provided with a through hole 65 having the same diameter over the entire length of the cylindrical part 61 in the axial direction.

[0037] A parte de retenção 63 é formada em um formato cilíndrico tendo uma parte com uma face plana de maneira a regular a direção de montagem, e é mais fina do que o resto da parte cilíndrica 61, em outras palavras, tem um reduzido diâmetro externo. Adicionalmente, a dimensão da parte de retenção 63 na direção axial é a mesma que a dimensão do furo passante 33 na direção axial, e o diâmetro externo da parte de retenção 63 é o mesmo que o diâmetro interno do furo passante 33.[0037] The retaining part 63 is formed in a cylindrical shape having a part with a flat face in order to regulate the mounting direction, and is thinner than the rest of the cylindrical part 61, in other words, it has a reduced external diameter. Additionally, the dimension of the retaining part 63 in the axial direction is the same as the dimension of the through hole 33 in the axial direction, and the outer diameter of the retaining part 63 is the same as the inner diameter of the through hole 33.

[0038] Uma parte da parede de proteção 62 é recortada de forma que componentes tal como o terminal redondo 71 possa entrar na região circundada pela parede de proteção 62 e a parte cilíndrica 61. A dimensão da parede de proteção 62 na direção axial é definida de maneira tal que o terminal da bateria 50 não fique exposto, e a parede de proteção 62 impede que a parte de conexão 53 entre em contato com os componentes em volta.[0038] A part of the protective wall 62 is cut out so that components such as the round terminal 71 can enter the region surrounded by the protective wall 62 and the cylindrical part 61. The dimension of the protective wall 62 in the axial direction is defined in such a way that the battery terminal 50 is not exposed, and the protective wall 62 prevents the connecting part 53 from coming into contact with the surrounding components.

[0039] Como mostrado nas Figs. 2 e 4, o cabo da bateria 70 inclui um terminal redondo 71, que é um exemplo do terminal de cabo, um fio elétrico encapado 72, e uma tampa à prova d’água 73. O terminal redondo 71 é crimpado em uma extremidade do fio elétrico encapado 72. O terminal redondo 71 é inserido na parte de conexão 53 do terminal da bateria 50 e é preso com uma porca 74. Em vez do terminal redondo 71, um terminal de um outro formato tal como um terminal U pode ser usado.[0039] As shown in Figs. 2 and 4, the battery cable 70 includes a round terminal 71, which is an example of a cable terminal, a jacketed electrical wire 72, and a waterproof cap 73. The round terminal 71 is crimped onto one end of the jacketed electrical wire 72. The round terminal 71 is inserted into the connecting part 53 of the battery terminal 50 and is secured with a nut 74. Instead of the round terminal 71, a terminal of another shape such as a U terminal can be used .

[0040] Além do mais, a tampa à prova d’água 73 é provida na extremidade do fio elétrico encapado 72 de maneira a cobrir a parte de conexão 53 entre o cabo da bateria 70 e o terminal da bateria 50. A tampa à prova d’água 73 é formada de um material fino facilmente deformável. A tampa à prova d’água 73 é configurada de maneira a entrar em contato íntimo com a superfície periférica cilíndrica da parede de proteção 62 e é engatado com a extremidade da parte cilíndrica 61 no lado da parede de proteção 62. A tampa à prova d’água 73 cobre a parte de conexão 53 de forma que ela não fique diretamente exposta a água do lado de fora.[0040] Furthermore, the waterproof cap 73 is provided at the end of the sheathed electrical wire 72 so as to cover the connecting part 53 between the battery cable 70 and the battery terminal 50. The waterproof cap water tank 73 is made of a thin, easily deformable material. The waterproof cover 73 is configured to come into intimate contact with the cylindrical peripheral surface of the protective wall 62 and is engaged with the end of the cylindrical portion 61 on the side of the protective wall 62. 'water 73 covers the connecting part 53 so that it is not directly exposed to water from the outside.

[0041] Em seguida, a porca de pedestal 52 e sua estrutura periférica serão explicados. As Figs. 3 e 4 mostram a estrutura periférica do terminal da bateria 50 durante e após a montagem do membro de proteção 60.[0041] Next, the pedestal nut 52 and its peripheral structure will be explained. Figs. 3 and 4 show the peripheral structure of the battery terminal 50 during and after assembly of the protective member 60.

[0042] A porca de pedestal 52 do terminal da bateria 50 tem uma face de fixação para engate com o terminal redondo 71 do cabo da bateria 70, e também a porca de pedestal 52 é um membro para fixar o pino de rosca 51 no retificador 40 como aqui descrito. A porca de pedestal 52 é formada formando integralmente uma parte de porca sextavada 52A e uma parte de pedestal 52B. A parte de pedestal 52B tem um formato frustocônico, e é provida com um furo de rosca que comunica com a parte de porca sextavada 52A na qual o pino de rosca 51 pode ser aparafusada. Aparafusando o pino de rosca 51 no furo de rosca da parte de porca sextavada 52A e na parte de pedestal 52B, a porca de pedestal 52 entra em contato íntimo com a superfície periférica externa do pino de rosca 51.[0042] The pedestal nut 52 of the battery terminal 50 has a fastening face for engagement with the round terminal 71 of the battery cable 70, and also the pedestal nut 52 is a member for fixing the threaded pin 51 on the rectifier 40 as described here. The pedestal nut 52 is formed integrally by forming a hex nut portion 52A and a pedestal portion 52B. The pedestal part 52B has a frustoconical shape, and is provided with a threaded hole that communicates with the hexagonal nut part 52A into which the threaded pin 51 can be screwed. By screwing the threaded stud 51 into the threaded hole of the hex nut part 52A and the pedestal part 52B, the pedestal nut 52 comes into intimate contact with the outer peripheral surface of the threaded stud 51.

[0043] A superfície periférica externa da parte de pedestal 52B é uma face afunilada 54. Formar a face afunilada 54 na parte de pedestal 52B da porca de pedestal 52 é mais fácil que formar uma face afunilada em um componente integrado da porca de pedestal e do pino de rosca 51. A face afunilada 54 inclui uma parte de maior diâmetro 55 tendo o máximo diâmetro externo no lado de base do terminal da bateria 50, e o diâmetro diminui gradualmente em direção ao lado da ponta do terminal da bateria 50. A face afunilada 54 é provida por todo o comprimento da parte de pedestal 52B na direção axial, de forma que ela é provida por todo o comprimento da face da porca de pedestal 52 que fica voltada para o furo passante 65. Uma vez que a face afunilada 54 é provida por todo o comprimento da face da porca de pedestal 52 que fica voltada para o furo passante 65, uma grande lacuna S é formada entre a face afunilada 54 e a superfície periférica interna do furo passante 65. O máximo diâmetro externo R1 da parte de pedestal 52B (o diâmetro externo da parte de maior diâmetro 55) é o mesmo que a largura através das partes planas da parte de porca sextavada 52A, e é maior que o diâmetro interno R2 do furo passante 65. Por outro lado, o mínimo diâmetro externo R3 da parte de pedestal 52B (o diâmetro externo da parte de extremidade no lado da parte de conexão 53) é menor que o diâmetro interno R2 do furo passante 65.[0043] The outer peripheral surface of the pedestal part 52B is a tapered face 54. Forming the tapered face 54 on the pedestal part 52B of the pedestal nut 52 is easier than forming a tapered face on an integrated component of the pedestal nut and of the screw pin 51. The tapered face 54 includes a larger diameter portion 55 having the maximum outer diameter at the base side of the battery terminal 50, and the diameter gradually decreases toward the tip side of the battery terminal 50. tapered face 54 is provided along the entire length of the pedestal portion 52B in the axial direction, so that it is provided along the entire length of the pedestal nut face 52 that faces the through hole 65. Since the tapered face 54 is provided along the entire length of the face of the pedestal nut 52 which faces the through hole 65, a large gap S is formed between the tapered face 54 and the inner peripheral surface of the through hole 65. The maximum outer diameter R1 of the pedestal part 52B (the outer diameter of the larger diameter part 55) is the same as the width across the flats of the hex nut part 52A, and is greater than the inner diameter R2 of the through hole 65. On the other hand, the minimum outer diameter R3 of the pedestal part 52B (the outer diameter of the end part on the side of the connecting part 53) is smaller than the inner diameter R2 of the through hole 65.

[0044] A cobertura traseira 30 é montada no retificador 40 de maneira tal que o terminal da bateria 50 que se projeta a partir do retificador 40 seja inserido no furo passante 33. Então, o membro de proteção 60 é montado na cobertura traseira 30. O terminal da bateria 50 é inserido no furo passante 65 pelo lado da parte de retenção 63 do membro de proteção 60. No início da inserção, uma vez que o mínimo diâmetro externo R3 da parte de pedestal 52B é menor que o diâmetro interno R2 do furo passante 65, ele pode ser facilmente inserido.[0044] The rear cover 30 is mounted on the rectifier 40 in such a way that the battery terminal 50 projecting from the rectifier 40 is inserted into the through hole 33. Then, the protective member 60 is mounted on the rear cover 30. The battery terminal 50 is inserted into the through hole 65 from the side of the retaining portion 63 of the protective member 60. At the beginning of insertion, since the minimum outer diameter R3 of the pedestal portion 52B is smaller than the inner diameter R2 of the 65 through hole, it can be easily inserted.

[0045] Adicionalmente, em um estágio posterior da montagem do membro de proteção 60, a parte de retenção 63 é inserida no furo passante 33. Uma vez que a parte de retenção 63 é inserida no furo passante 33, a parte de retenção 63 é retida pela superfície periférica interna do furo passante 33. Quando o membro de proteção 60 é empurrado adicionalmente a partir deste estado, o diâmetro externo da parte de pedestal 52B excede o diâmetro interno R2 do furo passante 65, e a parte de retenção 63 é empurrada ao longo da face afunilada 54. Então, quando a face de contato 64 entra em contato com a parte da borda do furo passante 33, e o membro de proteção 60 é posicionado com relação à cobertura traseira 30, a parte de maior diâmetro 55 é pressionada contra a superfície periférica interna do furo passante 65. Adicionalmente, mesmo se a parte de retenção 63 for pressionada contra a face afunilada 54 e tentar espalhar, a parte de retenção 63 seria restringida pela superfície periférica interna do furo passante 33. Ou seja, uma vez que o lado de base da parte de retenção 63 é prensada entre a parte de maior diâmetro 55 e a superfície periférica interna do furo passante 33, é possível impedir a penetração de água pelo lado da cobertura traseira 30 no lado da parte de conexão 53. Neste momento, uma vez que o membro de proteção 60 é formado de um material incluindo um elastômero, o lado de base da parte de retenção 63 é elasticamente deformado ao ser comprimido durante a prensagem, de forma que ele entra em contato íntimo com a parte de maior diâmetro 55.[0045] Additionally, at a later stage of assembling the protective member 60, the retaining portion 63 is inserted into the through hole 33. Once the retaining portion 63 is inserted into the through hole 33, the retaining portion 63 is retained by the inner peripheral surface of the through hole 33. When the protection member 60 is pushed further from this state, the outer diameter of the pedestal part 52B exceeds the inner diameter R2 of the through hole 65, and the retaining part 63 is pushed along the tapered face 54. Then, when the contact face 64 contacts the edge portion of the through hole 33, and the protective member 60 is positioned with respect to the rear cover 30, the larger diameter portion 55 is pressed against the inner peripheral surface of the through hole 65. Additionally, even if the retaining portion 63 were pressed against the tapered face 54 and attempted to spread, the retaining portion 63 would be restricted by the inner peripheral surface of the through hole 33. That is, Since the base side of the retaining part 63 is pressed between the larger diameter part 55 and the inner peripheral surface of the through hole 33, it is possible to prevent water from penetrating through the rear cover side 30 onto the connecting part side 53. At this time, since the protective member 60 is formed from a material including an elastomer, the base side of the retaining part 63 is elastically deformed when compressed during pressing, so that it comes into intimate contact with the largest diameter part 55.

[0046] Além do mais, a parte de maior diâmetro 55 é provida no lado de base do terminal da bateria 50, ou seja, a uma distância da parte de conexão 53. Portanto, mesmo se água penetrar pela lacuna entre a superfície periférica externa da parte de maior diâmetro 55 e o furo passante 65, a água é retida na lacuna S formada entre a face afunilada 54 e a superfície periférica interna do furo passante 65. Dessa forma, a entrada de água no lado da parte de conexão 53 pode ser impedida.[0046] Furthermore, the larger diameter part 55 is provided on the base side of the battery terminal 50, i.e. at a distance from the connecting part 53. Therefore, even if water penetrates through the gap between the outer peripheral surface of the larger diameter part 55 and the through hole 65, water is retained in the gap S formed between the tapered face 54 and the inner peripheral surface of the through hole 65. In this way, water ingress on the side of the connecting part 53 can be prevented.

[0047] Além do mais, uma vez que a parte de vedação pode ser formada ao mesmo tempo no processo de fixação do membro de proteção 60 no terminal da bateria 50 como aqui descrito, existe um efeito vantajoso no processo de fabricação. Além disso, embora a parte de retenção 63 do membro de proteção 60 tente empenar para fora à medida que é pressionada contra a face afunilada 54, o contato entre a superfície periférica externa da parte de retenção 63 e a superfície periférica interna do furo passante 33 restringe sua deformação para fora da parte de retenção 63. Portanto, a vedação provida pelo contato de pressão é assegurada.[0047] Furthermore, since the sealing part can be formed at the same time in the process of fixing the protective member 60 on the battery terminal 50 as described here, there is an advantageous effect on the manufacturing process. Furthermore, although the retaining portion 63 of the protective member 60 attempts to warp outward as it is pressed against the tapered face 54, the contact between the outer peripheral surface of the retaining portion 63 and the inner peripheral surface of the through hole 33 restricts its deformation away from the retaining part 63. Therefore, the seal provided by the pressure contact is ensured.

[0048] Como mostrado na Fig. 4, uma vez que o membro de proteção 60 é montado na cobertura traseira 30, o cabo da bateria 70 é conectado ao terminal da bateria 50. O terminal redondo 71 é inserido na parte de conexão 53 do terminal da bateria 50, e então a porca 74 é apertada de forma que o terminal redondo 71 entra em contato com a face de extremidade da porca de pedestal 52 e a porca de pedestal 52 tem uma face de fixação com o terminal redondo 71. Após o terminal redondo 71 ser prensado entre a porca de pedestal 52 do terminal da bateria 50 e a porca 74, ele é eletricamente conectado ao terminal da bateria 50. Então, a tampa à prova d’água 73 afixada à extremidade do fio elétrico encapado 72 de maneira a cobrir a parte de conexão 53 é montada no membro de proteção 60. A parte de conexão 53 dessa forma se torna à prova d’água.[0048] As shown in Fig. 4, once the protective member 60 is mounted on the rear cover 30, the battery cable 70 is connected to the battery terminal 50. The round terminal 71 is inserted into the connecting part 53 of the battery terminal 50, and then the nut 74 is tightened so that the round terminal 71 contacts the end face of the pedestal nut 52 and the pedestal nut 52 has a clamping face with the round terminal 71. After When the round terminal 71 is pressed between the pedestal nut 52 of the battery terminal 50 and the nut 74, it is electrically connected to the battery terminal 50. Then the waterproof cap 73 is affixed to the end of the jacketed electrical wire 72 so as to cover the connecting part 53 is mounted on the protective member 60. The connecting part 53 thereby becomes waterproof.

[0049] De acordo com a modalidade supradescrita, os efeitos vantajosos seguintes podem ser obtidos.[0049] According to the above-described modality, the following advantageous effects can be obtained.

[0050] Uma vez que o membro de proteção 60 e o terminal da bateria 50 são pressionados um contra o outro na face afunilada cônica 54 formada na superfície periférica externa do terminal da bateria 50, a face afunilada 54 forma a parte de vedação. Neste caso, é possível impedir que água penetre na tampa à prova d’água 73 através do espaço entre a superfície periférica interna do furo passante 65 do membro de proteção 60 e a superfície periférica externa do terminal da bateria 50.[0050] Since the protective member 60 and the battery terminal 50 are pressed against each other on the conical tapered face 54 formed on the outer peripheral surface of the battery terminal 50, the tapered face 54 forms the sealing part. In this case, it is possible to prevent water from penetrating the waterproof cover 73 through the space between the inner peripheral surface of the through hole 65 of the protective member 60 and the outer peripheral surface of the battery terminal 50.

[0051] O membro de proteção 60 pode ser pressionado contra o terminal da bateria 50 pela fixação do membro de proteção 60 no terminal da bateria 50. Portanto, desempenho à prova d’água apropriado do terminal da bateria 50 pode ser facilmente realizado.[0051] The protective member 60 can be pressed against the battery terminal 50 by attaching the protective member 60 to the battery terminal 50. Therefore, appropriate waterproof performance of the battery terminal 50 can be easily realized.

[0052] Na presente modalidade, uma vez que o diâmetro externo R1 da parte de maior diâmetro 55 (a maior parte) da face afunilada 54 do terminal da bateria 50 é maior que o diâmetro interno R2 do furo passante 65, quando o terminal da bateria 50 é inserido no furo passante 65 do membro de proteção 60, uma parte de vedação pode ser adequadamente provida pelo contato de pressão entre a face afunilada 54 do terminal da bateria 50 e a superfície periférica interna do furo passante 65. Adicionalmente, uma vez que a lacuna S é formada entre a seção da superfície periférica externa do terminal da bateria 50 com um diâmetro menor do que da parte de maior diâmetro 55 por causa da face afunilada 54, e a superfície periférica interna do furo passante 65, água pode ser coletada na lacuna S e dessa forma a penetração de água na tampa à prova d’água 73 pode ser impedida.[0052] In the present embodiment, since the outer diameter R1 of the largest diameter part 55 (the largest part) of the tapered face 54 of the battery terminal 50 is larger than the inner diameter R2 of the through hole 65, when the battery terminal battery 50 is inserted into the through hole 65 of the protective member 60, a sealing portion may be suitably provided by pressure contact between the tapered face 54 of the battery terminal 50 and the inner peripheral surface of the through hole 65. Additionally, once that the gap S is formed between the section of the outer peripheral surface of the battery terminal 50 with a smaller diameter than that of the larger diameter part 55 because of the tapered face 54, and the inner peripheral surface of the through hole 65, water can be collected in the gap S and in this way the penetration of water into the waterproof cover 73 can be prevented.

[0053] Adicionalmente, no caso onde a cobertura traseira 30 e o membro de proteção 60 são componentes separados como na presente modalidade, uma lacuna tende a ocorrer entre a superfície periférica interna do furo passante 65 e a superfície periférica externa do terminal da bateria 50 por causa de tolerância de montagem. Portanto, é conveniente empregar uma configuração na qual a parte de maior diâmetro 55 é provida para impedir a entrada de água como na presente modalidade. Além do mais, mesmo se a parte de retenção 63 for pressionada contra a face afunilada 54 do terminal da bateria 50 e tentar espelhar, a parte de retenção 63 seria restringida pela superfície periférica interna do furo passante 33, por meio do que a parte de vedação é assegurada.[0053] Additionally, in the case where the rear cover 30 and the protective member 60 are separate components as in the present embodiment, a gap tends to occur between the inner peripheral surface of the through hole 65 and the outer peripheral surface of the battery terminal 50 due to assembly tolerance. Therefore, it is convenient to employ a configuration in which the larger diameter part 55 is provided to prevent the ingress of water as in the present embodiment. Furthermore, even if the retaining portion 63 were pressed against the tapered face 54 of the battery terminal 50 and attempted to mirror, the retaining portion 63 would be restricted by the inner peripheral surface of the through hole 33, whereby the retaining portion 63 would sealing is ensured.

[0054] A porca de pedestal 52 tem uma face de fixação com o terminal redondo 71 do cabo da bateria 70, e é um membro separado do pino de rosca 51 para fixar o pino de rosca 51 no retificador 40. Formar a face afunilada 54 na parte de pedestal 52B da porca de pedestal 52 facilita a modelagem durante a fabricação. Além do mais, uma vez que a face afunilada 54 é provida por todo o comprimento da face da porca de pedestal 52 que fica voltada para o furo passante 65, uma grande lacuna S é formada entre a face afunilada 54 e a superfície periférica interna do furo passante 65. Portanto, mesmo se água entrar pelo espaço entre a parte de maior diâmetro 55 e a superfície periférica interna do furo passante 65, a água provavelmente ficaria contida no furo passante 65, e a água não chegaria à parte de conexão 53.[0054] The pedestal nut 52 has a fastening face with the round terminal 71 of the battery cable 70, and is a separate member from the threaded stud 51 for securing the threaded stud 51 to the rectifier 40. Forming the tapered face 54 on the pedestal portion 52B of the pedestal nut 52 facilitates shaping during manufacturing. Furthermore, since the tapered face 54 is provided along the entire length of the face of the pedestal nut 52 which faces the through hole 65, a large gap S is formed between the tapered face 54 and the inner peripheral surface of the through hole 65. Therefore, even if water enters through the space between the larger diameter part 55 and the inner peripheral surface of the through hole 65, the water would probably be contained in the through hole 65, and the water would not reach the connecting part 53.

<Segunda modalidade><Second modality>

[0055] Na primeira modalidade, a face afunilada 54 é formada por todo o comprimento da parte de pedestal 52B da porca de pedestal 52. A este respeito, na segunda modalidade, como mostrado na Fig. 5, a face afunilada 154 é formada apenas em uma parte da parte de pedestal 152B.[0055] In the first embodiment, the tapered face 54 is formed along the entire length of the pedestal part 52B of the pedestal nut 52. In this regard, in the second embodiment, as shown in Fig. 5, the tapered face 154 is formed only on a portion of the pedestal portion 152B.

[0056] A porca de pedestal 52 do terminal da bateria 50 é formada formando integralmente uma parte de porca sextavada 52A e uma parte de pedestal 152B. A parte de pedestal 152B é provida com um furo de rosca que comunica com a parte de porca sextavada 52A na qual o pino de rosca 51 pode ser aparafusada.[0056] The pedestal nut 52 of the battery terminal 50 is formed integrally by forming a hex nut part 52A and a pedestal part 152B. The pedestal part 152B is provided with a threaded hole communicating with the hexagonal nut part 52A into which the threaded stud 51 can be screwed.

[0057] A parte de pedestal 152B tem uma face afunilada 154 formada na superfície periférica externa de sua parte de base. A face afunilada 154 é provida no lado de base da parte de pedestal 152B em cerca de um quarto de todo o comprimento da mesma na direção axial, em uma parte da face da porca de pedestal 52 que fica voltada para o furo passante 65. A seção da parte de pedestal 152B onde a face afunilada 154 não é provida tem um formato cilíndrico com um diâmetro constante. A face afunilada 154 tem uma parte de maior diâmetro 155 tendo o máximo diâmetro externo no lado de base do terminal da bateria 50. A máximo diâmetro externo R1 da parte de pedestal 152B (o diâmetro externo da parte de maior diâmetro 155) é a mesma que a largura nas superfícies planas da parte de porca sextavada 52A, e é maior que o diâmetro interno R2 do furo passante 65. Por outro lado, o diâmetro externo R3 da seção da parte de pedestal 152B tendo um diâmetro constante é menor que o diâmetro interno R2 do furo passante 65.[0057] The pedestal part 152B has a tapered face 154 formed on the outer peripheral surface of its base part. The tapered face 154 is provided on the base side of the pedestal part 152B for about a quarter of the entire length thereof in the axial direction, in a part of the face of the pedestal nut 52 which faces the through hole 65. section of the pedestal part 152B where the tapered face 154 is not provided has a cylindrical shape with a constant diameter. The tapered face 154 has a larger diameter portion 155 having the maximum outer diameter on the base side of the battery terminal 50. The maximum outer diameter R1 of the pedestal portion 152B (the outer diameter of the larger diameter portion 155) is the same than the width at the flat surfaces of the hex nut portion 52A, and is greater than the inner diameter R2 of the through hole 65. On the other hand, the outer diameter R3 of the section of the pedestal portion 152B having a constant diameter is smaller than the diameter internal R2 of through hole 65.

[0058] A face da porca de pedestal 152 no lado da parte de conexão 53 é uma face de fixação com o terminal redondo 71 do cabo da bateria 70, e a porca de pedestal é um membro separado do pino de rosca 51 para fixar o pino de rosca 51 no retificador 40. Formar a face afunilada 154 na parte de pedestal 152B da porca de pedestal 52 facilita a modelagem durante a fabricação. Adicionalmente, uma vez que a face afunilada 154 é provida em uma parte da face que fica voltada para o furo passante 65, comparado ao caso onde ela é provida por todo o comprimento, se o diâmetro no lado de base for o mesmo, o diâmetro da parte de pedestal 152B não precisa ser reduzido no lado do cabo da bateria 70, e dessa forma a área de contato com o terminal redondo 71 do cabo da bateria 70 pode ser aumentada.[0058] The face of the pedestal nut 152 on the side of the connecting part 53 is a fastening face with the round terminal 71 of the battery cable 70, and the pedestal nut is a member separate from the threaded pin 51 for fixing the threaded stud 51 on rectifier 40. Forming the tapered face 154 on the pedestal portion 152B of the pedestal nut 52 facilitates shaping during manufacturing. Additionally, since the tapered face 154 is provided on a part of the face that faces the through hole 65, compared to the case where it is provided along the entire length, if the diameter on the base side is the same, the diameter of the pedestal part 152B does not need to be reduced on the side of the battery cable 70, and in this way the contact area with the round terminal 71 of the battery cable 70 can be increased.

<Terceira Modalidade><Third Modality>

[0059] Nas primeira e segunda modalidades, as faces afuniladas 54 e 154 são providas no lado do terminal da bateria 50. A este respeito, na terceira modalidade, como mostrado nas Figs. 6 e 7, a superfície periférica interna do furo passante 65 do membro de proteção 60 é uma face afunilada 266.[0059] In the first and second embodiments, tapered faces 54 and 154 are provided on the battery terminal side 50. In this regard, in the third embodiment, as shown in Figs. 6 and 7, the inner peripheral surface of the through hole 65 of the protective member 60 is a tapered face 266.

[0060] O terminal da bateria 50 inclui um pino de rosca 51 que é uma parte tipo haste, e uma porca de pedestal 52 que é uma parte cilíndrica em contato íntimo com a superfície periférica externa do pino de rosca 51. A porca de pedestal 52 do terminal da bateria 50 é formada formando integralmente uma parte de porca sextavada 52A e uma parte de pedestal 252B. A parte de pedestal 252B tem um formato cilíndrico com um diâmetro constante, e é provida com um furo de rosca que comunica com a parte de porca sextavada 52A na qual o pino de rosca 51 pode ser aparafusada. Aparafusando o pino de rosca 51 no furo de rosca da parte de porca sextavada 52A e da parte de pedestal 252B, a porca de pedestal 52 entra em contato íntimo com a superfície periférica externa do pino de rosca 51.[0060] The battery terminal 50 includes a stud 51 which is a rod-like part, and a pedestal nut 52 which is a cylindrical part in intimate contact with the outer peripheral surface of the stud 51. The pedestal nut 52 of the battery terminal 50 is formed integrally by forming a hex nut portion 52A and a pedestal portion 252B. The pedestal part 252B has a cylindrical shape with a constant diameter, and is provided with a threaded hole that communicates with the hexagonal nut part 52A into which the threaded stud 51 can be screwed. By screwing the threaded stud 51 into the threaded hole of the hex nut part 52A and the pedestal part 252B, the pedestal nut 52 comes into intimate contact with the outer peripheral surface of the threaded stud 51.

[0061] Como mostrado nas Figs. 6 e 7, a parte cilíndrica 61 do membro de proteção 60 é provida com um furo passante 65 que se estende ao longo de todo o comprimento na direção axial. A superfície periférica interna do furo passante 65 é a face afunilada 266. A face afunilada 266 inclui uma parte de menor diâmetro 267 tendo o mínimo diâmetro externo no lado da parte de conexão 53 do terminal da bateria 50, e a parte de menor diâmetro 267 tem uma certa dimensão na direção axial. O diâmetro da face afunilada 266 aumenta em direção ao lado de base do terminal da bateria 50. A face afunilada 266 é provida por todo o comprimento do furo passante 65 na direção axial. O diâmetro interno R11 da parte de menor diâmetro 267 do furo passante 65 é menor que o diâmetro externo R12 da parte de pedestal 252B e maior que o diâmetro externo R13 do pino de rosca 51. Por outro lado, o máximo diâmetro interno R14 do furo passante 65 (o diâmetro externo no lado de base) é maior que o diâmetro externo R12 da parte de pedestal 252B.[0061] As shown in Figs. 6 and 7, the cylindrical part 61 of the protective member 60 is provided with a through hole 65 extending along the entire length in the axial direction. The inner peripheral surface of the through hole 65 is the tapered face 266. The tapered face 266 includes a smaller diameter portion 267 having the minimum outer diameter on the side of the connecting portion 53 of the battery terminal 50, and the smaller diameter portion 267 has a certain dimension in the axial direction. The diameter of the tapered face 266 increases towards the base side of the battery terminal 50. The tapered face 266 is provided along the entire length of the through hole 65 in the axial direction. The inner diameter R11 of the smallest diameter part 267 of the through hole 65 is smaller than the outer diameter R12 of the pedestal part 252B and larger than the outer diameter R13 of the threaded stud 51. On the other hand, the maximum inner diameter R14 of the hole through hole 65 (the outer diameter on the base side) is larger than the outer diameter R12 of the pedestal part 252B.

[0062] Uma parte protuberante anular 268 que se projeta para dentro da superfície periférica interna do furo passante 65. A parte protuberante 268 e a parte de menor diâmetro 267 providas no furo passante 65 são posicionadas com uma separação entre as mesmas na direção axial. A parte protuberante 268 fica mais fina em direção à ponta (lado interno), e o formato seccional da parte protuberante 268 é triangular. A face da parte protuberante 268 no lado que entra em contato com o terminal da bateria 50 é uma face inclinada que é inclinada de maneira tal que, quanto mais próximo da ponta da parte protuberante, tanto mais é apontada para a ponta do terminal da bateria 50. O diâmetro interno R15 da parte protuberante 268 é o mesmo que o diâmetro interno da parte de menor diâmetro 267 e menor que o diâmetro externo R12 da parte de pedestal 252B, de forma que a parte protuberante 268 é elasticamente deformada e entra em contato íntimo com a superfície periférica externa da parte de pedestal 252B. Note que uma pluralidade de partes protuberantes 268 pode ser arranjada na direção axial. A parte protuberante 268 pode ter um outro formato tal como um formato tipo chapa plana.[0062] An annular protruding part 268 that projects into the inner peripheral surface of the through hole 65. The protruding part 268 and the smaller diameter part 267 provided in the through hole 65 are positioned with a separation between them in the axial direction. The protruding part 268 becomes thinner towards the tip (inner side), and the sectional shape of the protruding part 268 is triangular. The face of the protruding portion 268 on the side contacting the battery terminal 50 is a sloped face that is inclined in such a way that the closer it is to the tip of the protruding portion, the more it is pointed toward the tip of the battery terminal. 50. The inner diameter R15 of the protruding part 268 is the same as the inner diameter of the smaller diameter part 267 and smaller than the outer diameter R12 of the pedestal part 252B, so that the protruding part 268 is elastically deformed and comes into contact intimate with the outer peripheral surface of the pedestal portion 252B. Note that a plurality of protruding parts 268 may be arranged in the axial direction. The protruding portion 268 may have another shape such as a flat plate-like shape.

[0063] A cobertura traseira 30 é montada no retificador 40 de maneira tal que o terminal da bateria 50 que se projeta a partir do retificador 40 seja inserido no furo passante 33. Então, o membro de proteção 60 é montado na cobertura traseira 30. O terminal da bateria 50 é inserido no furo passante 65 pelo lado da parte de retenção 63 do membro de proteção 60. No início da inserção, uma vez que o máximo diâmetro interno R14 do furo passante 65 e o diâmetro interno R15 da parte protuberante 268 são maiores que o diâmetro externo R13 do pino de rosca 51, a inserção pode ser realizada facilmente.[0063] The rear cover 30 is mounted on the rectifier 40 in such a way that the battery terminal 50 protruding from the rectifier 40 is inserted into the through hole 33. Then, the protective member 60 is mounted on the rear cover 30. The battery terminal 50 is inserted into the through hole 65 from the side of the retaining part 63 of the protective member 60. At the beginning of insertion, since the maximum internal diameter R14 of the through hole 65 and the internal diameter R15 of the protruding part 268 are larger than the outer diameter R13 of threaded pin 51, insertion can be carried out easily.

[0064] Quando o membro de proteção 60 é montado na direção de montagem, a parte protuberante 268 entra em contato com a parte de pedestal 252B do terminal da bateria 50. Uma vez que a face da parte protuberante 268 que entra em contato com a parte de pedestal 252B é uma face inclinada cônica, a ponta da parte protuberante 268 é facilmente deformada elasticamente ao longo da superfície periférica externa do terminal da bateria 50.[0064] When the protective member 60 is mounted in the mounting direction, the protruding portion 268 contacts the pedestal portion 252B of the battery terminal 50. Since the face of the protruding portion 268 that contacts the pedestal part 252B is a conical inclined face, the tip of the protruding part 268 is easily elastically deformed along the outer peripheral surface of the battery terminal 50.

[0065] Adicionalmente, em um estágio posterior da montagem do membro de proteção 60, a parte de retenção 63 é inserida no furo passante 33. Uma vez que a parte de retenção 63 é inserida no furo passante 33, a parte de retenção 63 é retida pela superfície periférica interna do furo passante 33, e não pode expandir na direção do diâmetro externo. Isto faz a parte protuberante 268 entrar em contato íntimo com a superfície periférica externa do terminal da bateria 50. Quando o membro de proteção 60 é empurrado adicionalmente a partir deste estado, a face afunilada 266 fica em contato com a parte de pedestal 252B, e a parte de menor diâmetro 267 é pressionada contra o lado da parte de conexão 53 da parte de pedestal 252B. Então, quando a face de contato 64 entra em contato com a parte da borda do furo passante 33, e o membro de proteção 60 é posicionado com relação à cobertura traseira 30, a parte de menor diâmetro 267 é pressionada contra a superfície periférica externa do terminal da bateria 50. Uma vez que a parte de menor diâmetro 267 entra em contato íntimo com a superfície periférica externa do terminal da bateria 50 de maneira a cobri-la, uma parte de vedação é formada e penetração de água é impedida.[0065] Additionally, at a later stage of assembling the protective member 60, the retaining portion 63 is inserted into the through hole 33. Once the retaining portion 63 is inserted into the through hole 33, the retaining portion 63 is retained by the inner peripheral surface of the through hole 33, and cannot expand in the direction of the outer diameter. This brings the protruding portion 268 into intimate contact with the outer peripheral surface of the battery terminal 50. When the protective member 60 is further pushed from this state, the tapered face 266 comes into contact with the pedestal portion 252B, and the smaller diameter part 267 is pressed against the side of the connecting part 53 of the pedestal part 252B. Then, when the contact face 64 contacts the edge portion of the through hole 33, and the protective member 60 is positioned with respect to the rear cover 30, the smaller diameter portion 267 is pressed against the outer peripheral surface of the battery terminal 50. Since the smaller diameter part 267 comes into intimate contact with the outer peripheral surface of the battery terminal 50 so as to cover it, a sealing part is formed and water penetration is prevented.

[0066] Adicionalmente, a parte protuberante 268 forma uma parte de vedação entrando intimamente em contato com a superfície periférica externa do terminal da bateria 50. Ou seja, a vedação pode ser assegurada em duas localizações separadas na direção axial do furo passante 65. Mesmo se água penetrar, é possível reter a água no espaço entre a parte protuberante 268 e a parte de menor diâmetro 267 e impedir a entrada de água no lado da parte de conexão 53. Adicionalmente, a tampa à prova d’água 73, afixada à extremidade do fio elétrico encapado 72 de maneira a cobrir a parte de conexão 53, é montada no membro de proteção 60 para tornar a parte de conexão 53 à prova d’água.[0066] Additionally, the protruding part 268 forms a sealing part by intimately contacting the outer peripheral surface of the battery terminal 50. That is, the seal can be ensured at two separate locations in the axial direction of the through hole 65. Even If water penetrates, it is possible to trap water in the space between the protruding part 268 and the smaller diameter part 267 and prevent water from entering the side of the connecting part 53. Additionally, the waterproof cover 73, affixed to the end of the sheathed electrical wire 72 so as to cover the connecting part 53, is mounted on the protective member 60 to make the connecting part 53 waterproof.

[0067] Uma vez que o diâmetro interno R11 da parte de menor diâmetro 267 (a menor parte) da face afunilada 266 na superfície periférica interna do furo passante 65 é menor que o diâmetro externo R12 do terminal da bateria 50 (parte de pedestal 252B), uma parte de vedação pode ser vantajosamente formada por contato de pressão entre a parte de menor diâmetro (a parte com o mínimo diâmetro interno) da superfície periférica interna do furo passante 65 e a superfície periférica externa do terminal da bateria 50. Além do mais, prover a face afunilada 266 na superfície periférica interna do furo passante 65 do membro isolante formada, por exemplo, de uma resina sintética é mais fácil do que formar a face afunilada no lado do terminal da bateria formada, por exemplo, de metal.[0067] Since the inner diameter R11 of the smallest diameter part 267 (the smallest part) of the tapered face 266 on the inner peripheral surface of the through hole 65 is smaller than the outer diameter R12 of the battery terminal 50 (pedestal part 252B ), a sealing part may advantageously be formed by pressure contact between the smallest diameter part (the part with the minimum internal diameter) of the inner peripheral surface of the through hole 65 and the outer peripheral surface of the battery terminal 50. In addition to the Furthermore, providing the tapered face 266 on the inner peripheral surface of the through hole 65 of the insulating member formed, for example, from a synthetic resin is easier than forming the tapered face on the terminal side of the battery formed, for example, from metal.

[0068] A vedação entre a superfície periférica interna do furo passante 65 e o terminal da bateria 50 preso pelo menos em duas localizações, ou seja, na parte de menor diâmetro 267 e a parte protuberante 268 suprime adicionalmente a penetração de água na tampa à prova d’água 73. Uma vez que a parte de menor diâmetro 267 e a parte protuberante 268 são localizadas com uma separação entre as mesmas, água que penetrou pela lacuna entre a parte protuberante 268 e a superfície periférica externa do terminal da bateria 50 pode ser mantida no espaço entre a parte de menor diâmetro 267 e a parte protuberante 268, por meio disso impedindo a penetração de água no lado da parte de conexão 53.[0068] The seal between the inner peripheral surface of the through hole 65 and the battery terminal 50 attached at least in two locations, i.e., the smaller diameter part 267 and the protruding part 268 additionally suppresses the penetration of water into the cover at the waterproof 73. Since the smaller diameter part 267 and the protruding part 268 are located with a separation between them, water that has penetrated through the gap between the protruding part 268 and the outer peripheral surface of the battery terminal 50 may be maintained in the space between the smaller diameter part 267 and the protruding part 268, thereby preventing the penetration of water on the side of the connecting part 53.

[0069] No caso onde a cobertura traseira 30 e o membro de proteção 60 são componentes separados, uma lacuna tende a ocorrer entre a superfície periférica interna do furo passante 65 e a superfície periférica externa do terminal da bateria 50 por causa de tolerância de montagem. Portanto, é aconselhável empregar a presente configuração na qual a parte de menor diâmetro 267 e a parte protuberante 268 são providas para impedir a penetração de água.[0069] In the case where the rear cover 30 and the protective member 60 are separate components, a gap tends to occur between the inner peripheral surface of the through hole 65 and the outer peripheral surface of the battery terminal 50 because of mounting tolerance . Therefore, it is advisable to employ the present configuration in which the smaller diameter part 267 and the protruding part 268 are provided to prevent water penetration.

[0070] Além do mais, uma vez que o membro de proteção 60 é formado de um material contendo um elastômero, ele pode ser elasticamente deformado mais facilmente quando a superfície periférica interna (a parte de menor diâmetro 267) do furo passante 65 ou a parte protuberante 268 é pressionada contra a superfície periférica externa do terminal da bateria 50.[0070] Furthermore, since the protective member 60 is formed from a material containing an elastomer, it can be elastically deformed more easily when the inner peripheral surface (the smaller diameter part 267) of the through hole 65 or the protruding part 268 is pressed against the outer peripheral surface of the battery terminal 50.

<Quarta modalidade><Fourth modality>

[0071] Na terceira modalidade, a face afunilada 266 é provida por todo o comprimento do furo passante 65 na direção axial, e também a parte protuberante 268 é provida. A este respeito, na quarta modalidade, como mostrado na Fig. 8, uma face afunilada 366 é provida em uma parte na direção axial, e nenhuma parte protuberante é provida.[0071] In the third embodiment, the tapered face 266 is provided along the entire length of the through hole 65 in the axial direction, and also the protruding part 268 is provided. In this regard, in the fourth embodiment, as shown in Fig. 8, a tapered face 366 is provided in a part in the axial direction, and no protruding part is provided.

[0072] Como mostrado nas Figs. 6 e 7, a parte cilíndrica 61 e a parte de retenção 63 do membro de proteção 60 são providas com o furo passante 65. Uma parte da superfície periférica interna do furo passante 65 é a face afunilada 366. A face afunilada 366 é provida em cerca de um terço de todo o comprimento do furo passante 65 na direção axial no lado da parte de conexão 53. A seção do furo passante 65 onde a face afunilada 366 não é provida tem um diâmetro interno constante. A face afunilada 366 inclui uma parte de menor diâmetro 267 tendo o mínimo diâmetro externo no lado da parte de conexão 53 do terminal da bateria 50, e a parte de menor diâmetro 267 tem uma certa dimensão na direção axial. O diâmetro interno R11 da parte de menor diâmetro 267 do furo passante 65 é menor que o diâmetro externo R12 da parte de pedestal 252B e maior que o diâmetro externo R13 do pino de rosca 51. Por outro lado, o máximo diâmetro interno R14 do furo passante 65 (o diâmetro interno da seção com um diâmetro interno constante) é maior que o diâmetro externo R12 da parte de pedestal 252B.[0072] As shown in Figs. 6 and 7, the cylindrical part 61 and the retaining part 63 of the protective member 60 are provided with the through hole 65. A part of the inner peripheral surface of the through hole 65 is the tapered face 366. The tapered face 366 is provided in about one third of the entire length of the through hole 65 in the axial direction on the side of the connecting part 53. The section of the through hole 65 where the tapered face 366 is not provided has a constant internal diameter. The tapered face 366 includes a smaller diameter portion 267 having the minimum outer diameter on the side of the connecting portion 53 of the battery terminal 50, and the smaller diameter portion 267 having a certain dimension in the axial direction. The inner diameter R11 of the smallest diameter part 267 of the through hole 65 is smaller than the outer diameter R12 of the pedestal part 252B and larger than the outer diameter R13 of the threaded stud 51. On the other hand, the maximum inner diameter R14 of the hole through hole 65 (the inner diameter of the section with a constant inner diameter) is larger than the outer diameter R12 of the pedestal part 252B.

[0073] Uma vez que o membro de proteção 60 é montado e colocado em posição, a parte de menor diâmetro 267 entra em contato íntimo com a face de extremidade da parte de pedestal 252B no lado da parte de conexão 53 de maneira a cobri-la. O contato íntimo entre a parte de menor diâmetro 267 e a superfície periférica externa do terminal da bateria 50 forma uma parte de vedação que impede a penetração de água.[0073] Once the protective member 60 is assembled and placed in position, the smaller diameter portion 267 comes into intimate contact with the end face of the pedestal portion 252B on the side of the connecting portion 53 so as to cover it. there. The intimate contact between the smaller diameter part 267 and the outer peripheral surface of the battery terminal 50 forms a sealing part that prevents water penetration.

<Outras Modalidades><Other Modalities>

[0074] As modalidades supradescritas podem ser modificadas, por exemplo, como se segue.[0074] The above-described embodiments can be modified, for example, as follows.

[0075] - Embora o membro de proteção 60 e a cobertura traseira 30, que são membros isolantes, sejam componentes separados na primeira a quarta modalidades, eles podem ser formados integralmente. Quando eles são integralmente formados, o contato torna-se ainda mais firme, já que o erro de montagem é reduzido.[0075] - Although the protective member 60 and the rear cover 30, which are insulating members, are separate components in the first to fourth embodiments, they can be formed integrally. When they are fully formed, the contact becomes even firmer, as assembly error is reduced.

[0076] - Embora a parte protuberante não seja provida na quarta modalidade, a parte protuberante pode ser provida.[0076] - Although the protruding part is not provided in the fourth embodiment, the protruding part can be provided.

[0077] Embora a presente descrição seja descrita baseada nos exemplos, deve-se entender que a presente descrição não é limitada aos exemplos e estruturas. A presente descrição engloba várias modificações e variações dentro do escopo de equivalência. Além do mais, o escopo e o espírito da presente descrição incluem outras combinações e modalidades, apenas um componente das mesmas, e outras combinações e modalidades que são mais ou são menos que essas.[0077] Although the present description is described based on examples, it should be understood that the present description is not limited to examples and structures. The present description encompasses various modifications and variations within the scope of equivalence. Furthermore, the scope and spirit of the present disclosure include other combinations and embodiments, just a component thereof, and other combinations and embodiments that are more or less than these.

Claims (5)

1. Máquina elétrica rotativa (10) para um veículo compreendendo: um rotor (12) fixo a um eixo de rotação (11); um estator (13) para gerar uma corrente alternada à medida que o rotor (12) roda; um membro de armação (20) para conter o rotor (12) e o estator (13); um retificador (40) fixo a um lado externo do membro de armação (20) e constituindo um circuito de retificação que retifica a corrente alternada gerada no estator (13); um terminal da bateria (50) que se projeta a partir do retificador (40) e configurado para ser conectado a um cabo da bateria (70); um membro isolante (30, 60) tendo um furo passante (65) no qual o terminal da bateria (50) é inserido; e uma tampa à prova d’água (73) afixada ao membro isolante (30, 60) de maneira a cobrir uma parte de conexão do terminal da bateria (50) ao cabo da bateria (70) em um estado à prova d’água, caracterizada pelo fato de que: uma superfície periférica interna do furo passante (65) do membro isolante (30, 60) tem uma face afunilada cônica (54, 266), um diâmetro externo de uma menor parte da face afunilada cônica (54, 266) na superfície periférica interna do furo passante (65) sendo menor que um diâmetro externo do terminal da bateria (50), e a face afunilada cônica (54, 266) sendo fornecida ao longo de todo um comprimento do furo passante (65) em uma direção axial; o membro isolante (30, 60) e o terminal da bateria (50) são pressionados um contra o outro na face afunilada cônica (54, 266); e uma parte protuberante anular (268) que se projeta para dentro é formada na face afunilada cônica (54, 266) do furo passante (65), a parte protuberante anular (268) sendo localizada mais próxima do retificador (40) do que a menor parte da face afunilada cônica (54, 266), e a parte protuberante anular (268) fica elasticamente deformada em resposta à parte protuberante anular (268) entrar em contato com uma superfície periférica externa do terminal da bateria (50).1. Rotary electrical machine (10) for a vehicle comprising: a rotor (12) fixed to a rotation axis (11); a stator (13) for generating an alternating current as the rotor (12) rotates; a frame member (20) for containing the rotor (12) and the stator (13); a rectifier (40) fixed to an external side of the frame member (20) and constituting a rectification circuit that rectifies the alternating current generated in the stator (13); a battery terminal (50) projecting from the rectifier (40) and configured to be connected to a battery cable (70); an insulating member (30, 60) having a through hole (65) into which the battery terminal (50) is inserted; and a waterproof cover (73) affixed to the insulating member (30, 60) so as to cover a connecting portion of the battery terminal (50) to the battery cable (70) in a waterproof state , characterized by the fact that: an inner peripheral surface of the through hole (65) of the insulating member (30, 60) has a tapered tapered face (54, 266), an outer diameter of a smaller part of the tapered tapered face (54, 266) on the inner peripheral surface of the through hole (65) being smaller than an outer diameter of the battery terminal (50), and the tapered tapered face (54, 266) being provided along an entire length of the through hole (65) in an axial direction; the insulating member (30, 60) and the battery terminal (50) are pressed against each other on the conical tapered face (54, 266); and an inwardly projecting annular protruding portion (268) is formed on the conical tapered face (54, 266) of the through hole (65), the annular protruding portion (268) being located closer to the rectifier (40) than the smaller part of the tapered tapered face (54, 266), and the annular protruding portion (268) becomes elastically deformed in response to the annular protruding portion (268) contacting an outer peripheral surface of the battery terminal (50). 2. Máquina elétrica rotativa (10) para um veículo de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o membro isolante (30, 60) inclui (i) uma cobertura traseira (30) que cobre o retificador (40) e tem um furo passante (33) no qual o terminal da bateria (50) é inserido, e (ii) um membro de proteção (60) montado no furo passante (33) da cobertura traseira (30) e provido com o furo passante (33), e o membro de proteção (60) é provido com uma parte de retenção (63) mantido no furo passante (33) da cobertura traseira (30).2. Rotary electrical machine (10) for a vehicle according to claim 1, characterized in that the insulating member (30, 60) includes (i) a rear cover (30) that covers the rectifier (40) and has a through hole (33) into which the battery terminal (50) is inserted, and (ii) a protective member (60) mounted in the through hole (33) of the rear cover (30) and provided with the through hole (33 ), and the protective member (60) is provided with a retaining part (63) held in the through hole (33) of the rear cover (30). 3. Máquina elétrica rotativa (10) para um veículo de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o terminal da bateria (50) inclui (i) uma parte tipo haste (51) que é inserida através do retificador (40) e em torno do qual um terminal de cabo do cabo da bateria (70) pode ser colocado, e (ii) uma parte cilíndrica (52) em contato íntimo com uma superfície periférica externa da parte tipo haste (51), e a parte cilíndrica (52) fixa a parte tipo haste (51) no retificador (40) e é contatável ao terminal de cabo.3. Rotary electrical machine (10) for a vehicle according to claim 1, characterized in that the battery terminal (50) includes (i) a rod-like part (51) that is inserted through the rectifier (40) and around which a battery cable terminal (70) may be placed, and (ii) a cylindrical part (52) in intimate contact with an outer peripheral surface of the rod-like part (51), and the cylindrical part (51) (52) fixes the rod-like part (51) in the rectifier (40) and is contactable with the cable terminal. 4. Máquina elétrica rotativa (10) para um veículo de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a menor parte da face afunilada cônica (54, 266) e a parte protuberante anular (268) são separadas na direção axial.4. Rotary electrical machine (10) for a vehicle according to claim 1, characterized in that the smaller part of the conical tapered face (54, 266) and the annular protruding part (268) are separated in the axial direction. 5. Máquina elétrica rotativa (10) para um veículo de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o membro isolante (30, 60) é formado de um material incluindo um elastômero.5. Rotary electrical machine (10) for a vehicle according to claim 1, characterized in that the insulating member (30, 60) is formed from a material including an elastomer.