BR112016007785B1 - VEHICLE OVERLOAD MANAGEMENT SYSTEM - Google Patents

Abstract

sistema de gerenciamento de sobrecarga de veículo. um sistema de monitoramento de sobrecarga de veículo (100) é fornecido, que inclui uma pluralidade de estações de controle (106) situados ao longo de um corredor de transporte rodoviário. cada estação de controle (106) tem um identificador único associado ao mesmo e inclui ao menos um mecanismo de pesagem de veículos (108), pelo menos um mecanismo de identificação eletrônica (110) para a identificação de um veículo (112) ali em trânsito e um módulo de comunicações para comunicar com outras estações de controle (106) ao longo do corredor. cada estação de controle (106) está configurada para receber, por meio dos módulos de comunicação, dados de medição de peso e de veículos identificadores recolhidos por uma ou mais outras estações de controle (106) ao longo do corredor de transporte rodoviário, e para associar as informações recebidas com exclusivos identificadores das estações de controle (106) pelo qual foram recolhidos. a estação de controle (106) pode, em seguida, pelo menos parcialmente utilizar a informação associada para determinar se um veículo (112) que passa pela estação de controle (106) deve ser pesado por meio do mecanismo de pesagem de veículos (108).vehicle overload management system. a vehicle overload monitoring system (100) is provided which includes a plurality of control stations (106) situated along a road transport corridor. each control station (106) has a unique identifier associated therewith and includes at least one vehicle weighing mechanism (108), at least one electronic identification mechanism (110) for identifying a vehicle (112) in transit there. and a communications module for communicating with other control stations (106) along the corridor. each control station (106) is configured to receive, through the communication modules, weight and vehicle identification measurement data collected by one or more other control stations (106) along the road transport corridor, and to associate the information received with unique identifiers of the control stations (106) by which it was collected. the control station (106) can then at least partially use the associated information to determine whether a vehicle (112) passing through the control station (106) should be weighed via the vehicle weighing mechanism (108) .

Description

REFERÊNCIA CRUZADA A PEDIDOS RELACIONADOSCROSS REFERENCE TO RELATED ORDERS

[001] Este pedido reivindica prioridade para o número de pedido provisional de patente Sul-Africana 2013/07494, que é aqui incorporada por referência.[001] This application claims priority to South African provisional patent application number 2013/07494, which is incorporated herein by reference.

CAMPO DA INVENÇÃOFIELD OF THE INVENTION

[002] Esta invenção refere-se a um sistema e método para gerenciamento de sobrecarga de veículo e, mais particularmente, se refere a um sistema e método para gerenciamento de sobrecarga de veículo para uso ao longo de todo um corredor de transporte rodoviário, que inclui várias estações de controle de carga.[002] This invention relates to a system and method for managing vehicle overload and, more particularly, refers to a system and method for managing vehicle overload for use along an entire road transport corridor, which includes several charge control stations.

FUNDAMENTOS DA INVENÇÃOFUNDAMENTALS OF THE INVENTION

[003] Sobrecarga de veículos, especialmente veículos de transporte, é um grande problema em todo o mundo.[003] Vehicle overload, especially transport vehicles, is a major problem around the world.

[004] Sobrecarga não só causa danos consideráveis às redes rodoviárias e estradas, mas também contribui para o problema de melhorar e manter a segurança rodoviária para todos os usuários da estrada.[004] Overloading not only causes considerable damage to road networks and roads, but also contributes to the problem of improving and maintaining road safety for all road users.

[005] Além disso, os operadores de veículos pesados que aderem às normas de carregamento, são colocados em desvantagem, pois não podem competir de forma justa com os operadores inescrupulosos que, deliberadamente sobrecarregam seus veículos.[005] In addition, heavy vehicle operators who adhere to loading regulations are placed at a disadvantage as they cannot compete fairly with unscrupulous operators who deliberately overload their vehicles.

[006] Gerenciamento de sobrecarga de veículos é normalmente realizado em corredores de transporte rodoviário através da pesagem de veículos pesados nas estações de controle de sobrecarga, geralmente referidas como pontes- básculas.[006] Vehicle overload management is typically accomplished in road transport corridors by weighing heavy vehicles at overload control stations, commonly referred to as weighbridges.

[007] Essas pontes-básculas tipicamente incluem uma balança de pesagem em movimento (weigh-in-motion, WIM) configurada para determinar rapidamente, enquanto o veículo está se movimentando, se o peso do veículo está dentro dos limites de carga admissíveis, e as balanças estáticas configuradas para determinar com mais precisão a carga em cada um dos eixos do veículo, bem como o peso conjunto do veículo, enquanto o veículo está parado.[007] These weighbridges typically include a weighing scale in motion (weigh-in-motion, WIM) configured to quickly determine, while the vehicle is moving, whether the vehicle weight is within the allowable load limits, and static scales configured to more accurately determine the load on each of the vehicle's axles, as well as the combined weight of the vehicle, while the vehicle is stationary.

[008] Devido as balanças WIM determinarem o peso de um veículo enquanto o veículo estiver em movimento, as medições de peso são geralmente muito imprecisas para serem usadas para fins de processamento, assim, no caso da balança WIM indicando que um veículo pode estar sobrecarregado, o peso do veículo terá que ser determinado com mais precisão por meio de uma balança estática.[008] Because WIM scales determine the weight of a vehicle while the vehicle is in motion, weight measurements are generally too inaccurate to be used for processing purposes, thus in the case of the WIM scale indicating that a vehicle may be overloaded , the vehicle weight will have to be determined more accurately by means of a static scale.

[009] Um veículo pesado é, portanto, geralmente, como um primeiro passo, direcionado através de uma balança WIM e se a carga do veículo é considerada perto ou acima do limite de carga admissível, o veículo é direcionado para uma balança estática, de modo a ser pesado de forma mais precisa.[009] A heavy vehicle is therefore generally, as a first step, directed through a WIM scale and if the vehicle load is considered to be close to or above the allowable load limit, the vehicle is directed to a static scale, from so as to be weighed more accurately.

[010] Quando se verifica que o veículo está sobrecarregado, o proprietário do veículo é penalizado e muitas vezes exigido a descarregar uma parte da carga, ou reduzir a carga, antes do veículo ser autorizado a continuar ao longo do corredor.[010] When the vehicle is found to be overloaded, the vehicle owner is penalized and often required to unload a portion of the load, or reduce the load, before the vehicle is allowed to continue along the corridor.

[011] Várias formas de sistemas de monitoramento de sobrecarga têm sido desenvolvidas para simplificar de forma eficaz e aumentar a eficiência do processo de monitoramento descrito acima, no entanto, estes sistemas tipicamente exibem várias deficiências.[011] Various forms of overload monitoring systems have been developed to effectively simplify and increase the efficiency of the monitoring process described above, however, these systems typically exhibit several shortcomings.

[012] É uma prática comum para bons operadores de transporte para carregar os seus veículos no ou perto do limite de carga admissível.[012] It is common practice for good transport operators to load their vehicles at or near the allowable load limit.

[013] Como resultado, as imprecisões inerentes associadas com a maioria das medições de balança WIM, significam que os veículos carregados no, ou próximos dos limites admissíveis tendem a ser identificados como sobrecarregados, e são, portanto, voltados para balanças estáticas para medições mais precisas.[013] As a result, the inherent inaccuracies associated with most WIM scale measurements mean that vehicles loaded at or near allowable limits tend to be identified as overloaded, and are therefore geared towards static scales for more accurate measurements. accurate.

[014] Isto torna leituras de balanças WIM largamente ineficazes, enquanto são ao mesmo tempo demorados para o operador do veículo, bem como o trabalho e os custos são intensivos para controlar estações.[014] This makes readings from WIM scales largely ineffective, while at the same time being time consuming for the vehicle operator, as well as labor and cost intensive to control stations.

[015] Este problema é agravado pelo fato de, se um veículo tiver sido carregado no ou perto do limite da carga admissível, o veículo pode ser razoavelmente esperado para ser identificado como sendo potencialmente sobrecarregado por balanças WIM em todos ou na maioria dos postos de controle ao longo de um corredor.[015] This problem is compounded by the fact that, if a vehicle has been loaded at or near the allowable load limit, the vehicle can reasonably be expected to be identified as potentially being overloaded by WIM scales at all or most of the service stations. control along a corridor.

[016] O veículo deverá, portanto, ser em geral pesado por meio de uma balança estática em cada estação de controle ao longo do corredor.[016] The vehicle should therefore generally be weighed by means of a static scale at each control station along the corridor.

[017] Uma outra deficiência, muitas vezes exibida por sistemas de monitoramento existentes, é que os veículos não são identificados de forma confiável em balanças WIM, o que por sua vez conduz a muitas ações de pesagem estática desnecessárias ou incorretas sendo realizadas, resultando em custos de desperdício e perda de tempo para ambos os operadores de veículos e estações de controle.[017] Another shortcoming often exhibited by existing monitoring systems is that vehicles are not reliably identified on WIM scales, which in turn leads to many unnecessary or incorrect static weighing actions being performed, resulting in wasted costs and wasted time for both vehicle operators and control stations.

[018] Além disso, a identificação não confiável de veículos em estações de controle resulta na perda de dados estatísticos que de outra forma poderiam ser utilizados para determinar com precisão quando a carga de um veículo determinada por uma balança WIM está acima do limite admissível ou não.[018] In addition, unreliable identification of vehicles at control stations results in the loss of statistical data that could otherwise be used to accurately determine when a vehicle load determined by a WIM scale is above the allowable limit or do not.

SUMÁRIO DA INVENÇÃOSUMMARY OF THE INVENTION

[019] Em conformidade com o presente invento, é proporcionado um sistema de monitoramento de sobrecarga do veículo, compreendendo:[019] In accordance with the present invention, a vehicle overload monitoring system is provided, comprising:

[020] uma pluralidade de estações de controle situadas ao longo de um corredor de transporte rodoviário;[020] a plurality of control stations located along a road transport corridor;

[021] cada estação de controle tendo um identificador único associado com ele e incluindo ao menos um mecanismo de pesagem de veículos, ao menos um mecanismo de identificação eletrônica configurada para identificar unicamente um veículo passando através da estação de controle, e um módulo de comunicações;[021] each control station having a unique identifier associated with it and including at least one vehicle weighing mechanism, at least one electronic identification mechanism configured to uniquely identify a vehicle passing through the control station, and a communications module ;

[022] em que cada estação de controle é configurada para receber, por meio de módulos de comunicações, dados de medição de peso e identificadores de veículos coletados por uma ou mais outras estações de controle ao longo do corredor de transporte rodoviário, associar os identificadores de veículo recebidos e os dados de medição de peso com identificadores únicos da estação de controle pelo qual eles são coletados, e para ao menos utilizar parcialmente a informação associada para determinar se o veículo deve ser pesado por meio do mecanismo de pesagem de veículos.[022] in which each control station is configured to receive, through communication modules, weight measurement data and vehicle identifiers collected by one or more other control stations along the road transport corridor, associating the identifiers of received vehicle and weight measurement data with unique identifiers of the control station by which it is collected, and to at least partially utilize the associated information to determine whether the vehicle should be weighed by means of the vehicle weighing mechanism.

[023] Outras características são fornecidas para o sistema para compreender ainda um servidor acessado remotamente em comunicação de dados com uma base de dados de sistema; e para o servidor remotamente acessível para ser configurado para receber dados de medição de peso e um identificador de veículo a partir de uma estação de controle, para associar o identificador de veículo e os dados de medição de peso com o identificador único da estação de controle, e para armazenar as informações associadas no banco de dados do sistema para uso por outras estações de controle ao longo do corredor de transporte rodoviário.[023] Other features are provided for the system to further comprise a remotely accessed server in data communication with a system database; and for the remotely accessible server to be configured to receive weight measurement data and a vehicle identifier from a control station, to associate the vehicle identifier and weight measurement data with the unique identifier of the control station , and to store associated information in the system database for use by other control stations along the road transport corridor.

[024] Outras características são fornecidas ao servidor para que seja ainda configurado para receber dados de localização de um veículo que viaja ao longo do corredor de transporte rodoviário; para os dados de comunicações serem transmitidos para o servidor por meio de um sistema de detecção de localização associado com o veículo; para o servidor ser configurado para determinar, em tempo real, uma probabilidade de se o veículo ter parado e / ou desviado de um corredor de transporte rodoviário, de modo a determinar a probabilidade do peso do veículo ter mudado ao longo do corredor e / ou entre uma ou mais estações de controle com base nos dados de localização; e, se uma alta probabilidade de que o peso do veículo tenha mudado for determinada, sinalizar o identificador de veículo armazenado no banco de dados do sistema para esse efeito.[024] Other features are provided to the server so that it is further configured to receive location data from a vehicle traveling along the road transport corridor; for the communications data to be transmitted to the server via a location detection system associated with the vehicle; for the server to be configured to determine, in real time, a probability that the vehicle has stopped and/or deviated from a road transport corridor, in order to determine the probability that the vehicle's weight has changed along the corridor and/or between one or more control stations based on the location data; and, if a high probability that the vehicle weight has changed is determined, flag the vehicle identifier stored in the system database for that purpose.

[025] Ainda outras características são fornecidas ao servidor para que seja configurado para receber dados de acesso da área de carga de um veículo; para os dados de acesso da área de carga serem transmitidos para o servidor por meio de dispositivos de selagem eletrônica e / ou sensores de porta eletrônica seguros para a área de carga do veículo; para os dispositivos de vedação eletrônica serem habilitados para detectar a abertura, fechamento e / ou eventos de adulteração da área de carga do veículo; e para que o servidor seja configurado para determinar a probabilidade de o peso do veículo ter mudado ao longo do corredor e / ou entre uma ou mais estações de controle baseadas nos dados de acesso da área de carga.[025] Still other features are provided to the server so that it is configured to receive access data from the cargo area of a vehicle; for cargo area access data to be transmitted to the server via electronic sealing devices and/or safe electronic door sensors for the vehicle's cargo area; for the electronic sealing devices to be enabled to detect the opening, closing and/or tampering events of the vehicle's cargo area; and for the server to be configured to determine the probability that the vehicle weight has changed along the aisle and/or between one or more control stations based on the cargo area access data.

[026] Uma outra característica é fornecida para que a localização do sistema de detecção seja um ou mais de um de Sistema de Posicionamento Global (GPS), sistema de posicionamento local (LPS), sistema de posicionamento sem fios (WPS) e semelhantes.[026] Another feature is provided for the location of the detection system to be one or more of Global Positioning System (GPS), local positioning system (LPS), wireless positioning system (WPS) and the like.

[027] No entanto, outras características são fornecidas para que o mecanismo de identificação eletrônica inclua qualquer um ou mais de um leitor de identificação por radiofreqüência (RFID), um leitor de código de resposta rápida (QR), um leitor de código de barras, e semelhantes; e para cada veículo ter qualquer uma de uma etiqueta RFID, um código QR, um código de barras ou semelhantes fixados ao veículo, que identifica unicamente o veículo.[027] However, other features are provided for the electronic identification mechanism to include any one or more of a radio frequency identification (RFID) reader, a rapid response code (QR) reader, a bar code reader , and the like; and for each vehicle to have any one of an RFID tag, a QR code, a bar code or the like affixed to the vehicle that uniquely identifies the vehicle.

[028] Alternativamente, ou em adição, o mecanismo de identificação eletrônica pode incluir um sistema de reconhecimento de placas numeradas automatizadas (ANPR) configurado para identificar automaticamente um veículo a partir do seu número de identificação.[028] Alternatively, or in addition, the electronic identification mechanism may include an Automated Number Plate Recognition (ANPR) system configured to automatically identify a vehicle from its identification number.

[029] Outras características são fornecidas para que o mecanismo de pesagem de cada estação de controle inclua uma ou mais de uma balança de pesagem em movimento (WIM) ou uma balança estática; e para que cada estação de controle preferencialmente inclua uma balança WIM e uma balança estática.[029] Other features are provided so that the weighing mechanism of each control station includes one or more of a weighing-in-motion (WIM) scale or a static scale; and for each control station to preferably include a WIM scale and a static scale.

[030] Em uma forma de realização preferencial, cada estação de controle inclui um mecanismo de identificação eletrônica secundária configurado para identificar veículos que não são pesados na estação de controle; e o servidor acessível remotamente é configurado para receber identificadores de veículos a partir do mecanismo de identificação eletrônica, para armazenar os identificadores de veículo na base de dados do sistema e para sinalizar os identificadores de veículo recebidos do mecanismo de identificação eletrônica secundária para indicar que o veículo identificado não foi pesado.[030] In a preferred embodiment, each control station includes a secondary electronic identification mechanism configured to identify vehicles that are not weighed at the control station; and the remotely accessible server is configured to receive vehicle identifiers from the electronic identification mechanism, to store the vehicle identifiers in the system database and to signal the vehicle identifiers received from the secondary electronic identification mechanism to indicate that the identified vehicle was not weighed.

[031] Alternativamente, se um veículo não pode ser identificado por meio de um mecanismo de identificação eletrônica secundária, para o servidor ser configurado para notificar estações de controle ainda mais ao longo do corredor de transporte rodoviário de que um veículo não identificado está viajando em sua direção.[031] Alternatively, if a vehicle cannot be identified by means of a secondary electronic identification mechanism, for the server to be configured to further notify control stations along the road transport corridor that an unidentified vehicle is traveling on your direction.

[032] Ainda um outro aspecto é fornecido ao servidor para que seja configurado para transmitir proativamente a informação associada a uma ou mais estações de controle subseqüentes situadas mais ao longo do corredor de transporte de estrada do que a estação de controle a partir da qual a informação foi recebida, em preparação para a chegada de veículos identificados nas estações de controle subseqüentes, a informação associada sendo útil pelas estações de controle posteriores para determinar se um veículo identificado indicado pela balança WIM na estação de controle subseqüente como dentro dos limites de peso pré-definidos, deve voltar a ser pesado na balança estática da estação de controle subseqüente.[032] Yet another aspect is provided to the server to be configured to proactively transmit the associated information to one or more subsequent control stations located further along the road transport corridor than the control station from which the information has been received in preparation for the arrival of identified vehicles at subsequent control stations, the associated information being useful by later control stations to determine whether an identified vehicle is indicated by the WIM scale at the subsequent control station as being within pre-weight limits. -defined, must be weighed again on the static scale of the subsequent control station.

[033] A invenção estende-se a um método para monitoramento de carga de um veículo ao longo de um corredor de transporte rodoviário, o método incluindo os passos de, em uma estação de controle situada ao longo do corredor de transporte rodoviário:[033] The invention extends to a method for monitoring the load of a vehicle along a road transport corridor, the method including the steps of, at a control station located along the road transport corridor:

[034] receber um identificador de veículo e dados de medição de peso de um veículo sendo pesado por uma balança WIM da estação de controle;[034] receiving a vehicle identifier and weight measurement data of a vehicle being weighed by a WIM scale from the control station;

[035] receber dados de medição de peso e identificadores de veículos reunidos por uma ou mais outras estações de controle (106) situadas ao longo do corredor de transporte rodoviário e associando os identificadores de veículos e os dados de medição de peso com os identificadores únicos das estações de controle, os quais foram recolhidos; e[035] receive weight measurement data and vehicle identifiers gathered by one or more other control stations (106) located along the road transport corridor and associating the vehicle identifiers and weight measurement data with the unique identifiers from the control stations, which were collected; and

[036] determinar se um veículo deve ser pesado novamente por meio de uma balança estática na estação de controle, baseada ao menos parcialmente nos dados de medição de peso recebidos, recolhidos pelas outras estações de controle ao longo do corredor.[036] determine whether a vehicle should be reweighed by means of a static scale at the control station, based at least partially on received weight measurement data collected by other control stations along the corridor.

[037] Outras características são fornecidas para o passo de determinar se o veículo deve ser pesado novamente por meio da balança estática na estação de controle incluindo os passos de:[037] Other features are provided for the step of determining whether the vehicle should be reweighed by means of the static scale at the control station including the steps of:

[038] determinar se o veículo foi previamente inspecionado em uma ou mais outras estação de controle ao longo do corredor de transporte rodoviário dentro de um intervalo de tempo pré-determinado, este intervalo de tempo sendo calculado baseado no tempo de viagem normalmente prevista a partir da respectiva estação de controle anterior para a estação de controle atual, e se o identificador de veículo foi sinalizado pelo servidor para indicar uma probabilidade de que o peso do veículo mudou desde a sua última inspeção;[038] determine whether the vehicle was previously inspected at one or more other control stations along the road transport corridor within a predetermined time interval, this time interval being calculated based on the normally anticipated travel time from from the respective previous control station to the current control station, and whether the vehicle identifier has been flagged by the server to indicate a probability that the vehicle's weight has changed since its last inspection;

[039] se o veículo não foi inspecionada em uma balança estática dentro de um período de tempo pré-determinado ou o identificador de veículo foi sinalizado, determinando se os dados de medição de peso da balança WIM são menores que um primeiro parâmetro pré-determinado e, se isso acontecer, permitindo que o veículo continue se deslocando ao longo do corredor de transporte rodoviário, alternativamente, se os dados de medição de peso da balança WIM excedem o primeiro parâmetro pré-determinado, transmitindo uma notificação para a estação de controle que o veículo é potencialmente sobrecarregado e deve ser pesado novamente na balança estática associada; e[039] if the vehicle has not been inspected on a static scale within a predetermined period of time or the vehicle identifier has been flagged, determining whether the WIM scale weight measurement data is less than a first predetermined parameter and, if this happens, allowing the vehicle to continue moving along the road transport corridor, alternatively, if the WIM scale weight measurement data exceeds the first predetermined parameter, transmitting a notification to the control station that the vehicle is potentially overloaded and must be weighed again on the associated static scale; and

[040] se o veículo foi inspecionado em uma balança estática dentro de um período pré-determinado e o identificador de veículo foi sinalizado, determinando se os dados de medição de peso da balança WIM foram menores que um segundo parâmetro pré-determinado, fixados a um nível mais elevado do que o primeiro parâmetro predeterminado, e, se isso acontecer, permitindo que o veículo continue se deslocando ao longo do corredor de transporte rodoviário, alternativamente, se os dados de medição de peso excederem o segundo parâmetro predeterminado, comparando os dados de medição de peso com os dados de medição de peso previamente recebidos para determinar se o veículo é potencialmente sobrecarregado e deve ser pesado novamente.[040] if the vehicle was inspected on a static scale within a predetermined period and the vehicle identifier was flagged, determining whether the WIM scale weight measurement data was less than a second predetermined parameter, fixed to a level higher than the first predetermined parameter, and, if this happens, allowing the vehicle to continue moving along the road transport corridor, alternatively, if the weight measurement data exceeds the second predetermined parameter, comparing the data weight measurement data with previously received weight measurement data to determine if the vehicle is potentially overloaded and should be re-weighed.

[041] Ainda outras características são fornecidas ao método para monitorar a carga de um veículo, a se realizar em um servidor acessível remotamente e em que a informação associada é armazenada em uma base de dados do sistema.[041] Still other features are provided to the method for monitoring the load of a vehicle, to be carried out on a remotely accessible server and in which the associated information is stored in a system database.

[042] A invenção também proporciona um método de calibração de um mecanismo de pesagem de veículos em uma estação de controle situada ao longo do corredor de transporte rodoviário, o método incluindo os passos de:[042] The invention also provides a method of calibrating a vehicle weighing mechanism at a control station located along the road transport corridor, the method including the steps of:

[043] identificar a entrada de um veículo na estação de controle;[043] identify a vehicle entering the control station;

[044] pesar o veículo utilizando um mecanismo de pesagem de veículos para obter uma medição de peso atual;[044] weigh the vehicle using a vehicle weighing mechanism to obtain an actual weight measurement;

[045] recolher as medições de peso anteriores relativos ao veículo, as medições de peso anteriores tendo sido gravadas por um ou mais outro mecanismo de pesagem associado com uma ou mais outras estações de controle situadas ao longo do corredor de transporte rodoviário;[045] collect previous weight measurements relating to the vehicle, the previous weight measurements having been recorded by one or more other weighing mechanism associated with one or more other control stations located along the road transport corridor;

[046] comparar a medição de peso atual às medições de peso anteriores para determinar um nível de variação entre as medições, e[046] compare the current weight measurement to previous weight measurements to determine a level of variation between measurements, and

[047] ajustar a calibração do mecanismo de pesagem de veículos em acordo com o nível de variação.[047] adjust the calibration of the vehicle weighing mechanism in accordance with the level of variation.

[048] Outras características são fornecidas para que a medição de peso atual e a medição de peso anterior de cada um incluam pesagens obtidas utilizando uma balança de pesagem em movimento (WIM) e uma balança estática; para cada medição WIM e medição de balança estática a constituir um conjunto de dados; para calcular a diferença entre a medição da balança WIM e a medição de balança estática para cada conjunto de dados; para calcular uma média das diferenças calculadas; e para a balança WIM ser calibrada de acordo com a média obtida.[048] Other features are provided so that the current weight measurement and the previous weight measurement of each include weighings obtained using a weigh-in-motion (WIM) scale and a static scale; for each WIM measurement and static scale measurement to constitute a dataset; to calculate the difference between the WIM scale measurement and the static scale measurement for each data set; to calculate an average of the calculated differences; and for the WIM scale to be calibrated according to the average obtained.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOSBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

[049] A invenção será agora descrita, a título de exemplo apenas com referência às representações anexas em que:[049] The invention will now be described, by way of example only with reference to the attached representations in which:

[050] Figura 1 ilustra um sistema de monitoramento de sobrecarga de veículo de acordo com a invenção;[050] Figure 1 illustrates a vehicle overload monitoring system according to the invention;

[051] Figura 2 ilustra um modo de execução de uma estação de controle formando parte do sistema ilustrado da Figura1;[051] Figure 2 illustrates an execution mode of a control station forming part of the system illustrated in Figure 1;

[052] Figura 3 ilustra um diagrama de fluxo de um método de monitoramento de carga de um veículo ao longo de um corredor de transporte rodoviário fazendo uso do sistema da Figura 1; e[052] Figure 3 illustrates a flow diagram of a method of monitoring the load of a vehicle along a road transport corridor making use of the system in Figure 1; and

[053] Figura 4 ilustra um método de calibração de um mecanismo de pesagem de veículos em uma estação de controle ao longo de um corredor de transporte rodoviário empregando o sistema da Figura 1.[053] Figure 4 illustrates a method of calibrating a vehicle weighing mechanism at a control station along a road transport corridor employing the system in Figure 1.

DESCRIÇÃO DETALHADA COM REFERÊNCIA AOS DESENHOSDETAILED DESCRIPTION WITH REFERENCE TO THE DRAWINGS

[054] Figura 1 ilustra uma forma de realização de um sistema de monitoramento de sobrecarga de veículo (100) de acordo com a invenção.[054] Figure 1 illustrates an embodiment of a vehicle overload monitoring system (100) according to the invention.

[055] O sistema (100) compreende um servidor acessível remotamente (102) em comunicação de dados com um banco de dados do sistema (104) e uma pluralidade de estações de controle (106) estacionadas ao longo de um corredor de transporte rodoviário.[055] The system (100) comprises a remotely accessible server (102) in data communication with a system database (104) and a plurality of control stations (106) parked along a road transport corridor.

[056] Cada estação de controle tem um identificador único dentro do sistema (100) e inclui o mecanismo de pesagem de veículos (108) e ao menos um mecanismo de identificação eletrônica (110).[056] Each control station has a unique identifier within the system (100) and includes the vehicle weighing mechanism (108) and at least one electronic identification mechanism (110).

[057] Os mecanismos de identificação eletrônica (110) são capazes de identificar unicamente um veículo (112) passando através da estação de controle (106).[057] The electronic identification mechanisms (110) are capable of uniquely identifying a vehicle (112) passing through the control station (106).

[058] Em uma forma preferencial de realização, e como ilustrado na Figura 1, os mecanismos de pesagem (108) de cada estação de controle incluem uma balança de pesagem em movimento (WIM) (114) e uma balança estática (116).[058] In a preferred embodiment, and as illustrated in Figure 1, the weighing mechanisms (108) of each control station include a weighing-in-motion (WIM) scale (114) and a static scale (116).

[059] Além disso, em uma forma preferencial de realização, o mecanismo de identificação eletrônica (110) de cada estação de controle (106) inclui qualquer um de um leitor de identificação por radiofreqüência (RFID), um leitor de código de resposta rápida (QR), um leitor de código de barras ou semelhante, e cada veículo (112) que passa através da estação de controle (110) tem qualquer um de uma etiqueta RFID, um código QR, um código de barras ou semelhantes fixados ao veículo (112).[059] Furthermore, in a preferred embodiment, the electronic identification mechanism (110) of each control station (106) includes any of a radio frequency identification (RFID) reader, a rapid response code reader. (QR), a barcode reader or the like, and each vehicle (112) that passes through the control station (110) has any of an RFID tag, a QR code, a barcode or the like affixed to the vehicle. (112).

[060] Os mecanismos de identificação eletrônica (110) são capazes de identificar unicamente cada veículo (112) passando através da estação de controle (110) de modo a assegurar que os dados de medição do peso de cada veículo (112) podem ser associado com precisão com o veículo (112) correto identificado.[060] The electronic identification mechanisms (110) are able to uniquely identify each vehicle (112) passing through the control station (110) so as to ensure that the weight measurement data of each vehicle (112) can be associated accurately with the correct vehicle (112) identified.

[061] Preferencialmente, as etiquetas RFID passivas de baixo custo, serão asseguradas a cada veículo (112), uma vez que estes irão assegurar a identificação precisa de um veículo (112), enquanto ao mesmo tempo manter os custos ao mínimo.[061] Preferably, low cost passive RFID tags will be secured to each vehicle (112), as these will ensure the accurate identification of a vehicle (112), while at the same time keeping costs to a minimum.

[062] Em uma forma alternativa de realização, o mecanismo de identificação eletrônica (110) pode incluir um sistema de reconhecimento de placa de número automática (“ANPR”) que é capaz de identificar com precisão um veículo (112) baseado sobre o número da placa do veículo.[062] In an alternative embodiment, the electronic identification mechanism (110) may include an automatic number plate recognition ("ANPR") system that is capable of accurately identifying a vehicle (112) based on the number of the vehicle's license plate.

[063] Uma forma de realização preferencial do sistema (100) pode ainda incluir mecanismos de detecção de localização (não mostrados) instalados em cada veículo (112), que estão em comunicação de dados com o servidor (102).[063] A preferred embodiment of the system (100) may further include location detection mechanisms (not shown) installed in each vehicle (112) that are in data communication with the server (102).

[064] Os mecanismos de detecção de localização podem incluir qualquer um de um Sistema de posicionamento global (GPS), um sistema de posicionamento local (LPS), um sistema de posicionamento sem fios (WPS) ou semelhante, e habilitar o servidor (102) para determinar, em tempo real, a localização de cada veículo (112) a qualquer tempo.[064] Location detection mechanisms can include any of a Global Positioning System (GPS), a Local Positioning System (LPS), a Wireless Positioning System (WPS) or similar, and enable the server (102 ) to determine, in real time, the location of each vehicle (112) at any time.

[065] O servidor (102) é, portanto, habilitado para rastrear e determinar, em tempo real, se o veículo (112) se deslocando ao longo do corredor parou e / ou desviou do corredor em qualquer ponto durante a viagem.[065] The server (102) is therefore enabled to track and determine, in real time, whether the vehicle (112) traveling along the corridor has stopped and/or deviated from the corridor at any point during the journey.

[066] Além disso, em uma forma preferencial, o sistema (100) proporciona adicionalmente para dispositivos de selagem eletrônica (não mostrado) e / ou sensores de portas eletrônicas (não mostrado) para ser fixado às áreas de carga (118) dos veículos (112) se deslocando pelo corredor.[066] Furthermore, in a preferred form, the system (100) additionally provides for electronic sealing devices (not shown) and/or electronic door sensors (not shown) to be attached to cargo areas (118) of vehicles (112) moving down the aisle.

[067] Será apreciado se tais dispositivos de selagem e / ou sensores de porta sejam, em geral, somente utilizados para veículos (112) onde a construção do veículo (112) permite que a área de carga (118) seja bloqueada e / ou selada e esses dispositivos sejam fixados no mesmo.[067] It will be appreciated whether such sealing devices and/or door sensors are generally only used for vehicles (112) where the construction of the vehicle (112) allows the cargo area (118) to be locked and/or sealed and these devices are attached to it.

[068] Os dispositivos de selagem e / ou sensores de porta estão em comunicação de dados com o servidor (102) e são capazes de transmitir dados de acesso da área de carregamento para o servidor (102) de modo a habilitar o servidor (102) para detectar a adulteração da área de carga (118) do veículo (112).[068] Sealing devices and/or door sensors are in data communication with the server (102) and are capable of transmitting access data from the loading area to the server (102) in order to enable the server (102 ) to detect tampering with the cargo area (118) of the vehicle (112).

[069] Alternativamente, os sensores de porta podem ser configurados para registar atividades de abertura, fecho e manipulação em um módulo de memória local, de preferência em conjunto com informações precisas de data e hora.[069] Alternatively, door sensors can be configured to record opening, closing and manipulation activities in a local memory module, preferably in conjunction with accurate date and time information.

[070] O módulo de memória pode, então, ser interrogado por um dispositivo de comunicação sem fio instalado na proximidade de uma estação de controle (106) como o veículo (112) passa através da estação de controle (106), e os dados gravados podem ser inspecionados pela estação de controle ( 106) para determinar se a carga foi acessada ou adulterada ao longo do corredor.[070] The memory module can then be interrogated by a wireless communication device installed in proximity to a control station (106) as the vehicle (112) passes through the control station (106), and the data Recordings can be inspected by the control station (106) to determine if the cargo has been accessed or tampered with along the aisle.

[071] Em utilização, o servidor (102) é configurado para receber a partir de uma estação de controle (106) os dados de medição de peso e identificador de veículo para cada veículo (112) passando pela estação de controle (106), e para associar os dados de medição de peso, com o identificador de veículo correto, bem como o identificador de estações de controle e armazenar os dados na base de dados do sistema (104).[071] In use, the server (102) is configured to receive from a control station (106) the weight measurement data and vehicle identifier for each vehicle (112) passing through the control station (106), and to associate the weight measurement data with the correct vehicle identifier as well as the control station identifier and store the data in the system database (104).

[072] Numa forma de realização preferencial, durante o deslocamento de um veículo (112) pesado e identificado ao longo do corredor, o servidor (102) é capaz de rastrear (112) o movimento do veículo por meio do mecanismo de detecção de localização do veículo (112) e de detectar qualquer potencial violação com a área de carga (118) do veículo por meio dos dispositivos de selagem e / ou sensores de porta de segurança para a área de carga (118) do veículo (112).[072] In a preferred embodiment, during the movement of a heavy and identified vehicle (112) along the corridor, the server (102) is able to track (112) the movement of the vehicle by means of the location detection mechanism of the vehicle (112) and to detect any potential violation with the cargo area (118) of the vehicle by means of the sealing devices and/or security door sensors for the cargo area (118) of the vehicle (112).

[073] Se for detectado que o veículo (112) fez uma parada inesperada, ou desviou do corredor esperado, ou os dispositivos de selagem ou de sensores de porta indicam que a área de carga (118) do veículo (112) foi acessada ou adulterada, o servidor (102) está configurado para determinar a probabilidade do peso do veículo (112) tendo alterado a partir da sua última pesagem a uma estação de controle (106).[073] If it is detected that the vehicle (112) has made an unexpected stop, or has deviated from the expected aisle, either the sealing devices or door sensors indicate that the cargo area (118) of the vehicle (112) has been accessed or tampered with, the server (102) is configured to determine the probability of the vehicle's weight (112) having changed from its last weighing to a control station (106).

[074] Onde existe uma probabilidade de que o peso do veículo (112) tenha mudado durante o seu percurso no corredor, o servidor (102) está configurado para marcar ou sinalizar o identificador do veículo (112) armazenado no banco de dados do sistema (104) para aquele efeito.[074] Where there is a probability that the vehicle's weight (112) has changed during its passage in the corridor, the server (102) is configured to mark or flag the vehicle identifier (112) stored in the system database (104) for that purpose.

[075] Será apreciado se a comunicação entre o servidor (102) e as estações de controle (106), bem como sistemas de detecção de localização e dispositivos de selagem eletrônicos e / ou sensores de porta serem posicionados de modo sem fio através de uma rede de comunicações móveis (120), tais como o Sistema global para Comunicações móveis (GSM), Sistema Universal de Telecomunicações Móveis (UMTS), comunicação por satélite ou similares.[075] It will be appreciated if communication between the server (102) and control stations (106) as well as location detection systems and electronic sealing devices and/or door sensors are positioned wirelessly via a mobile communications network (120), such as the Global System for Mobile Communications (GSM), Universal Mobile Telecommunications System (UMTS), satellite communications or the like.

[076] Alternativamente, o servidor (102) e as estações de controle (106) podem se comunicar por meios de uma conexão com fio, como redes de telefone, redes de comunicação de fibra óptica ou semelhante.[076] Alternatively, the server (102) and the control stations (106) can communicate by means of a wired connection, such as telephone networks, fiber optic communication networks or the like.

[077] Figura 2 ilustra o sistema de gerenciamento de sobrecarga de veículo (100) descrito com referência a Figura 1, em uso em uma das estações de controle (200) situadas ao longo do corredor.[077] Figure 2 illustrates the vehicle overload management system (100) described with reference to Figure 1, in use at one of the control stations (200) located along the corridor.

[078] A estação de controle (200) inclui uma balança WIM (202) e uma balança estática (204) bem como os mecanismos de identificação de veículo eletrônico (206) em ou perto de cada balança (202, 204).[078] The control station (200) includes a WIM scale (202) and a static scale (204) as well as electronic vehicle identification mechanisms (206) on or near each scale (202, 204).

[079] Em uma forma de realização preferencial, a estação de controle (200) inclui pelo menos um primeiro e um segundo portão de abertura (208, 210), a fim de direcionar veículos (212) para dentro e através da estação de controle (200).[079] In a preferred embodiment, the control station (200) includes at least a first and a second opening gate (208, 210) in order to direct vehicles (212) into and through the control station (200).

[080] Em utilização, um veículo (212) que se desloca ao longo do corredor de transporte rodoviário é, numa primeira fase, direcionado para a balança WIM (202) em que o veículo (212) é identificado por meio do mecanismo de identificação de veículo eletrônico (206) e, em seguida pesado ao passar sobre a balança WIM (202).[080] In use, a vehicle (212) traveling along the road transport corridor is, in a first stage, directed to the WIM scale (202) where the vehicle (212) is identified by means of the identification mechanism of electronic vehicle (206) and then weighed when passing over the WIM scale (202).

[081] O sentido de deslocamento de um veículo ao longo do corredor está indicado pelas setas (213).[081] The direction of travel of a vehicle along the corridor is indicated by the arrows (213).

[082] Se o peso do veículo (212) é determinado pela balança WIM (202) como sendo inferior a um limite de carga mínimo pré-determinado, o primeiro portão de abertura (208) é aberto, permitindo assim que o veículo (212) possa retornar para a estrada ( 214) e continuar se deslocando ao longo do corredor.[082] If the weight of the vehicle (212) is determined by the WIM scale (202) to be less than a predetermined minimum load limit, the first opening gate (208) is opened, thus allowing the vehicle (212 ) can return to the road (214) and continue moving along the corridor.

[083] No entanto, onde o peso do veículo (212) é determinado pela balança WIM (202) como estando acima do limite de carga mínimo pré-determinado, o segundo portão de abertura (210) é aberto, direcionando o veículo (212) para a balança estática ( 204).[083] However, where the vehicle weight (212) is determined by the WIM scale (202) to be above the predetermined minimum load limit, the second opening gate (210) is opened, directing the vehicle (212 ) for the static scale (204).

[084] Em uma balança estática (204), o veículo (212) é opcionalmente identificado novamente por meios de um mecanismo de identificação eletrônica (206) e então pesado.[084] In a static scale (204), the vehicle (212) is optionally identified again by means of an electronic identification mechanism (206) and then weighed.

[085] Será apreciado se as medições de peso obtidas na balança estática (204) são significativamente mais precisas do que as medições de peso da balança WIM (202).[085] It will be appreciated whether the weight measurements obtained on the static scale (204) are significantly more accurate than the weight measurements on the WIM scale (202).

[086] Uma vez que o veículo (212) foi pesado com precisão na balança estática (204), será permitido voltar à estrada (214) e continuar se deslocando pelo corredor, ou a carga do veículo (212) pode ter de ser ajustada de modo a assegurar que o peso do veículo (212) caia dentro dos limites de cargas admissíveis.[086] Once the vehicle (212) has been accurately weighed on the static scale (204), it will be allowed to return to the road (214) and continue down the aisle, or the vehicle load (212) may have to be adjusted in order to ensure that the vehicle weight (212) falls within the permissible load limits.

[087] Será apreciado se, ao invés do uso de portões de entrada (208, 210) para direcionar veículos (212) no interior da estação de controle (200), uma sinalização, de preferência sinalização eletrônica, puder ser utilizada.[087] It will be appreciated if, instead of using entry gates (208, 210) to direct vehicles (212) within the control station (200), a signaling, preferably electronic signaling, can be used.

[088] Deve ser notado que o procedimento descrito no parágrafo anterior é o procedimento que irá ser seguido na primeira estação de controle (200) encontrado por um veículo (212) ao longo de um corredor.[088] It should be noted that the procedure described in the previous paragraph is the procedure that will be followed at the first control station (200) encountered by a vehicle (212) along a corridor.

[089] Quando o veículo (212) for pesado em uma balança estática (204) em uma estação de controle (200) anterior dentro de um prazo pré-determinado, e o identificador de veículo não for sinalizado pelo servidor, então pode não ser necessário que o veículo (212) prossiga para a balança estática (204), mesmo quando a balança WIM (202) indicar que o veículo (212) pode estar sobrecarregado.[089] When the vehicle (212) is weighed on a static scale (204) at a previous control station (200) within a predetermined time, and the vehicle identifier is not flagged by the server, then it may not be The vehicle (212) is required to proceed to the static scale (204), even when the WIM scale (202) indicates that the vehicle (212) may be overloaded.

[090] A determinação de se um veículo (212) precisa ser pesado em uma balança estática (204) uma vez que a balança WIM (202) indica que o veículo (212) pode ser sobrecarregado, irá ser descrita em mais detalhes abaixo.[090] The determination of whether a vehicle (212) needs to be weighed on a static scale (204) since the WIM scale (202) indicates that the vehicle (212) may be overloaded will be described in more detail below.

[091] Além disso, será apreciado se fatores adicionais tais como o tipo de veículo, da carga e do tipo de carga sobre o veículo, e similares, também possam ser levados em consideração quando se determina se o veículo está autorizado a voltar para a estrada ou se o veículo deve ser pesado por meio da balança estática.[091] In addition, it will be appreciated whether additional factors such as the type of vehicle, the load and the type of load on the vehicle, and the like, can also be taken into account when determining whether the vehicle is allowed to return to the vehicle. road or if the vehicle must be weighed using the static scale.

[092] Em uma concretização preferencial e tal como ilustrada na Figura 2, cada estação de controle (200) inclui um mecanismo de identificação eletrônica secundária (216), a fim de permitir a identificação de veículos (212) que não são pesados na estação de controle (200).[092] In a preferred embodiment and as illustrated in Figure 2, each control station (200) includes a secondary electronic identification mechanism (216) in order to allow the identification of vehicles (212) that are not weighed at the station control (200).

[093] O mecanismo de identificação eletrônica secundária (216) pode também ser utilizado para identificar veículos (212), que foram classificados e / ou direcionados para serem pesados em balança estática (204), mas não estavam tão pesados.[093] The secondary electronic identification mechanism (216) can also be used to identify vehicles (212) that were classified and/or directed to be weighed on a static scale (204) but were not as heavy.

[094] Isto seria particularmente relevante onde os veículos (212) são direcionados dentro de uma estação de controle (200), através de sinalização, e não por portões de entrada.[094] This would be particularly relevant where vehicles (212) are directed within a control station (200) through signaling rather than through entrance gates.

[095] Os mecanismos de identificação eletrônica secundária (216) são tipicamente localizados ao longo da estrada (214) e são capazes de transmitir identificadores de veículos para o servidor para serem armazenados pelo servidor da base de dados do sistema e para sinalizar o identificador de veículo para indicar que o veículo (212) não foi pesado.[095] Secondary electronic identification mechanisms (216) are typically located along the road (214) and are capable of transmitting vehicle identifiers to the server to be stored by the system database server and to signal the vehicle identifier. vehicle to indicate that the vehicle (212) has not been weighed.

[096] Quando um identificador de veículo for sinalizado como não tendo sido pesado, uma estação de controle (200) ainda mais ao longo do corredor pode ser notificada de tal veículo (212) e será capaz de alertar e / ou penalizar o veículo (212) por passar a estação de controle (200), alternativamente, o proprietário do veículo (212) vai simplesmente ser penalizado por não ter obedecido as regras e / ou regulamentações.[096] When a vehicle identifier is flagged as not having been weighed, a control station (200) further along the corridor may be notified of such vehicle (212) and will be able to alert and/or penalize the vehicle ( 212) for passing the control station (200), alternatively the vehicle owner (212) will simply be penalized for not having obeyed the rules and/or regulations.

[097] Será apreciado se, quando o veículo (212) passando pela a estação de controle (200) não puder ser identificada, porque o veículo (212) não tem uma etiqueta RFID ou semelhante a ele fixada, o servidor irá ser ativado para notificar uma estação de controle (200) ao longo do corredor que um veículo (212) não identificado se desloca no corredor e a estação de controle (200) será capaz de conter e / ou alertar o veículo (212).[097] It will be appreciated if, when the vehicle (212) passing the control station (200) cannot be identified, because the vehicle (212) does not have an RFID tag or similar attached to it, the server will be activated to notify a control station (200) along the aisle that an unidentified vehicle (212) is moving in the aisle and the control station (200) will be able to contain and/or alert the vehicle (212).

[098] O mecanismo de identificação eletrônica secundária (216) pode ser equipado com um sistema de reconhecimento de placa de número automático (“ANPR”) de modo a permitir que o servidor registre o número de identificação do veículo (212), que passou a estação de controle (200), sem ser pesado.[098] The secondary electronic identification mechanism (216) may be equipped with an automatic number plate recognition ("ANPR") system to allow the server to record the vehicle identification number (212), which has passed the control station (200), without being heavy.

[099] Devido aos dados de medição de peso e veículos identificadores de cada veículo (212) que passa pela estação de controle (200) sendo armazenada no banco de dados do sistema, os dados podem ser eficazmente utilizados por outras estações de controle (200) situadas mais ao longo do corredor como irão ser descritos a seguir.[099] Due to the weight measurement data and vehicle identifiers of each vehicle (212) passing through the control station (200) being stored in the system database, the data can be effectively used by other control stations (200 ) located further along the corridor as will be described below.

[0100] Será imediatamente evidente que uma vantagem significativa do sistema é que, uma vez que o peso de um veículo foi medido com precisão numa balança estática (204) de uma das estações de controle (200) e verificou- se estar dentro dos limites legais e registrado como no banco de dados do sistema, medições de balança WIM em estações de controle subseqüentes que estão perto do limite de carga mínimo pré-determinado, seja ele um pouco mais ou um pouco menos, ainda pode permitir o veículo em questão a passar através da estação de controle (200), sem ter que ser pesado na balança estática novamente.[0100] It will be immediately evident that a significant advantage of the system is that, once the weight of a vehicle was accurately measured on a static scale (204) of one of the control stations (200) and found to be within limits legal and recorded as in the system database, WIM scale measurements at subsequent control stations that are close to the predetermined minimum load limit, be it a little more or a little less, may still allow the vehicle in question to pass through the control station (200), without having to be weighed on the static scale again.

[0101] Isto pode reduzir substancialmente o número de pesagens a que um determinado veículo (212) pode ser submetido ao longo do corredor, por sua vez conduzindo a um custo substancial e economia de tempo tanto para o operador do veículo quanto para a estação de controle.[0101] This can substantially reduce the number of weighings a given vehicle (212) can be subjected to along the corridor, in turn leading to substantial cost and time savings for both the vehicle operator and the station. control.

[0102] Figura 3 ilustra um diagrama de fluxo de um método para monitoramento da carga de um veículo ao longo de um corredor de transporte rodoviário fazendo uso do sistema ilustrado nas Figuras 1 e 2.[0102] Figure 3 illustrates a flow diagram of a method for monitoring the load of a vehicle along a road transport corridor using the system illustrated in Figures 1 and 2.

[0103] Em um primeiro estágio (300), o servidor acessível remotamente (102) recebe um identificador de veículo e dados de medição de peso de uma estação de controle (106), localizado ao longo de um corredor de transporte rodoviário.[0103] In a first stage (300), the remotely accessible server (102) receives a vehicle identifier and weight measurement data from a control station (106) located along a road transport corridor.

[0104] As medidas de peso podem ter sido tomadas por uma balança WIM ou balança estática na estação de controle e sinalizada como tal.[0104] Weight measurements may have been taken by a WIM scale or static scale at the control station and flagged as such.

[0105] Quando o veículo (112) não foi previamente pesado e identificado em uma estação de controle (106), em seguida, em um estágio seguinte (302), o servidor (102) associa os dados de medição de peso com o identificador de veículo e o identificador de estação de controle e armazena os dados associados na base de dados do sistema (104).[0105] When the vehicle (112) has not previously been weighed and identified at a control station (106), then at a next stage (302), the server (102) associates the weight measurement data with the identifier and the control station identifier and stores the associated data in the system database (104).

[0106] Alternativamente, se o veículo (112) foi previamente pesado em uma estação de controle (106) ao longo do corredor, então em um próximo estágio (304), o servidor (102) identifica o veículo (112) e recupera a informação associada com o identificador de veículo a partir da base de dados do sistema (104).[0106] Alternatively, if the vehicle (112) was previously weighed at a control station (106) along the corridor, then at a next stage (304) the server (102) identifies the vehicle (112) and retrieves the information associated with the vehicle identifier from the system database (104).

[0107] Esta informação é então encaminhada para a estação de controle através da qual o veículo (112) está no processo de passagem.[0107] This information is then forwarded to the control station through which the vehicle (112) is in the process of passing.

[0108] A informação associada com o identificador de veículo incluirá dados de medição de peso anteriormente recebidos, bem como o identificador da estação de controle (106) a partir do qual foi recebido como dados de medição de peso.[0108] The information associated with the vehicle identifier will include previously received weight measurement data as well as the control station identifier (106) from which it was received as weight measurement data.

[0109] Enquanto ainda nesta estação de controle, a um estágio seguinte (306), o servidor (102) determina se o veículo (112) foi pesado numa estação de controle anterior (106) dentro de um período de tempo pré-determinado, ou se o identificador de veículo foi sinalizado, indicando, assim, que há uma probabilidade de o peso do veículo (112) ter mudado desde a última pesagem do veículo (112).[0109] While still at this control station, at a next stage (306), the server (102) determines whether the vehicle (112) was weighed at a previous control station (106) within a predetermined period of time, or if the vehicle identifier has been flagged, thus indicating that there is a probability that the vehicle weight (112) has changed since the vehicle was last weighed (112).

[0110] Como descrito acima, um identificador de veículo irá normalmente ser sinalizado onde o veículo (112) exibiu alguma característica ou comportamento, tais como travar durante um período de tempo especificado ou desviando do corredor ou a dispositivos de selagem eletrônica e / ou sensores de porta indicando que adulteração com a área de carga (118) do veículo (112) pode ter ocorrido, indicando, assim, que o peso do veículo (112) pode ter mudado durante a viagem ao longo do corredor.[0110] As described above, a vehicle identifier will normally be signaled where the vehicle (112) has exhibited some characteristic or behavior, such as braking for a specified period of time or bypassing the aisle or to electronic sealing devices and/or sensors indicating that tampering with the cargo area (118) of the vehicle (112) may have occurred, thus indicating that the weight of the vehicle (112) may have changed while traveling along the aisle.

[0111] Quando o veículo (112) não for pesado dentro do período de tempo pré- determinado ou em que o identificador de veículo tenha sido sinalizado, em seguida, numa fase seguinte (308), a estação de controle (106), estando em comunicação com o servidor (102 ), determina se os dados de medição de peso caem dentro de parâmetros ou limites permitidos pré-determinados, por exemplo abaixo do limite máximo de carga.[0111] When the vehicle (112) is not weighed within the pre-determined period of time or when the vehicle identifier has been signaled, then in a next stage (308), the control station (106), being in communication with the server (102), it determines whether the weight measurement data falls within predetermined parameters or allowed limits, for example below the maximum load limit.

[0112] Esta primeira pesagem do veículo (112) é normalmente realizada por meio de uma balança WIM (114).[0112] This first weighing of the vehicle (112) is normally carried out by means of a WIM scale (114).

[0113] Quando os dados de medição de peso estiverem dentro dos parâmetros permitidos pré-determinados, em seguida, numa fase seguinte (310), o veículo (112) será permitido a continuar se deslocando no corredor.[0113] When the weight measurement data is within the pre-determined allowed parameters, then in a next step (310), the vehicle (112) will be allowed to continue moving down the aisle.

[0114] Quando, por outro lado, os dados de medição de peso não caírem dentro dos parâmetros permitidos pré-determinados, em seguida, em um estágio seguinte (312), a estação de controle (106), em que o veículo (112) está sendo pesado, determina que o veículo (112) está potencialmente sobrecarregado.[0114] When, on the other hand, the weight measurement data does not fall within the predetermined allowable parameters, then at a next stage (312), the control station (106), in which the vehicle (112 ) is being weighed, determines that vehicle (112) is potentially overloaded.

[0115] O veículo (112) será, então, direcionado à balança estática (116) de modo a determinar com precisão o peso do veículo (112).[0115] The vehicle (112) will then be directed to the static scale (116) in order to accurately determine the weight of the vehicle (112).

[0116] Na etapa (306), em que o veículo (112) foi pesado dentro do período de tempo pré-determinado, e o identificador de veículo de outra forma não foi marcado, então a um estágio seguinte (314), a estação de controle (106), sendo em comunicação com o servidor (102), determina se a medição do peso da balança WIM atual, cai dentro dos parâmetros pré-determinados.[0116] In step (306), in which the vehicle (112) was weighed within the predetermined period of time, and the vehicle identifier was not otherwise marked, then to a next stage (314), the station control (106), being in communication with the server (102), determines whether the weight measurement of the current WIM scale falls within predetermined parameters.

[0117] Quando os dados de medição de peso caem dentro do parâmetro pré- determinado, então em um estágio seguinte (316), o veículo (112) é permitido a continuar a se deslocar pelo corredor.[0117] When the weight measurement data falls within the predetermined parameter, then at a next stage (316), the vehicle (112) is allowed to continue moving down the aisle.

[0118] Alternativamente, quando os dados de medição de peso não caem dentro dos parâmetros pré-determinados, em seguida, em um estágio seguinte (318), a estação de controle (106), estando em comunicação com o servidor (102), compara os dados de medição de peso recebidos da balança WIM com os limites de peso permitidos, bem como com os dados de medição de peso associados com o identificador de veículo como capturado em uma ou mais estações de controle (106) anteriores e armazenados na base de dados do sistema (104).[0118] Alternatively, when the weight measurement data does not fall within predetermined parameters, then at a next stage (318), the control station (106), being in communication with the server (102), compares the weight measurement data received from the WIM scale to the allowable weight limits, as well as the weight measurement data associated with the vehicle identifier as captured in one or more control stations (106) earlier and stored in the base system data (104).

[0119] Quando a comparação indica que a medição de balança WIM está além dos limites pré-determinados, em seguida, em um estágio seguinte (320) é determinado pela estação de controle (106), que o veículo (112) está potencialmente sobrecarregado.[0119] When the comparison indicates that the WIM scale measurement is beyond predetermined limits, then at a next stage (320) it is determined by the control station (106) that the vehicle (112) is potentially overloaded .

[0120] O veículo (112) irá em seguida ser de novo direcionado para a balança estática (116) para uma pesagem mais precisa.[0120] The vehicle (112) will then be directed back to the static scale (116) for more accurate weighing.

[0121] Se a comparação também indicar que o mesmo veículo (112) foi considerado estar acima do limite a uma estação de controle (106) anterior no corredor, e que ainda está acima do limite, o veículo (112) será direcionado à balança estática (116) e, além disso, uma notificação será transmitida para o servidor (102) de que os procedimentos de comando previstos na estação de controle anterior (106) não foram possivelmente adequadamente aplicados.[0121] If the comparison also indicates that the same vehicle (112) was considered to be over the limit to a previous control station (106) in the corridor, and that it is still over the limit, the vehicle (112) will be directed to the scale static (116) and, furthermore, a notification will be transmitted to the server (102) that the command procedures provided in the previous control station (106) have not possibly been properly applied.

[0122] Quando, por outro lado, a comparação indica que uma variação no peso do veículo a partir de dados de medição de peso anteriores recebidos pelo servidor (102) e, mais especificamente, os dados de medição de peso a partir de uma pesagem anterior por meio de uma balança estática (116), está dentro dos limites admissíveis, e onde o identificador de veículo não foi sinalizado, em seguida, em um estágio seguinte (322), o veículo (112) será autorizado a continuar se deslocando ao longo do corredor.[0122] When, on the other hand, the comparison indicates that a variation in vehicle weight from previous weight measurement data received by the server (102) and, more specifically, weight measurement data from a weighing previous by means of a static scale (116), is within the permissible limits, and where the vehicle identifier has not been signaled, then at a next stage (322), the vehicle (112) will be allowed to continue moving to the along the corridor.

[0123] Será apreciado se através da interligação das estações de controle ao longo de um corredor, e de permitindo-lhes partilhar os identificadores de veículo e dados de medição de peso, o sistema (100) ser habilitado para comparar as várias medições de peso, como descrito acima.[0123] It will be appreciated whether by interconnecting control stations along a corridor, and allowing them to share vehicle identifiers and weight measurement data, the system (100) is enabled to compare the various weight measurements , as described above.

[0124] A comparação das medições do peso irá, particularmente, habilitar o sistema (100) para mais precisamente determinar se um veículo (112) que foi carregado perto da carga máxima permitida, de fato precisa ser pesado por meio da balança estática (116) novamente, onde a balança WIM (114) indica que o veículo (112) está perto de sua carga máxima admissível.[0124] Comparison of weight measurements will particularly enable the system (100) to more accurately determine whether a vehicle (112) that has been loaded close to the maximum allowable load actually needs to be weighed using the static scale (116 ) again, where the WIM scale (114) indicates that the vehicle (112) is close to its maximum allowable load.

[0125] Este sistema irá, por conseguinte, diminuir o número de pesagens em balança estática (116) que um veículo (112) terá que passar por onde o veículo (112) tiver sido colocado perto da carga máxima admissível, diminuindo assim significativamente a perda de tempo e os custos envolvidos com desnecessária pesagem em balança estática (116).[0125] This system will therefore decrease the number of static scale weighings (116) that a vehicle (112) will have to pass through where the vehicle (112) has been placed close to the maximum allowable load, thus significantly reducing the waste of time and costs involved with unnecessary weighing on a static scale (116).

[0126] Será ainda apreciado se o uso dos sistemas de detecção de localização e dispositivos de selagem eletrônica e / ou sensores de porta habilitarem o sistema (100) para efetivamente controlar o comportamento de um veículo (112), enquanto viajando ao longo do corredor, habilitando assim o sistema (100) a determinar se o peso do veículo (112) pode ter mudado desde a sua última pesagem.[0126] It will be further appreciated whether the use of location detection systems and electronic sealing devices and/or door sensors enable the system (100) to effectively control the behavior of a vehicle (112) while traveling along the corridor , thus enabling the system (100) to determine whether the vehicle's weight (112) may have changed since its last weighing.

[0127] Assim, quando um veículo (112) tiver sido colocado perto do limite máximo permitido, e a pesagem da balança estática (116) indicou que o veículo (112) está dentro dos limites máximos permitidos, o sistema (100) será capaz de determinar se o veículo (112) apresentou um comportamento que pode indicar que o seu peso mudou desde a última pesagem.[0127] Thus, when a vehicle (112) has been placed close to the maximum allowable limit, and the weighing of the static scale (116) has indicated that the vehicle (112) is within the maximum allowable limits, the system (100) will be able to to determine whether the vehicle (112) has exhibited behavior that may indicate that its weight has changed since the last weighing.

[0128] Se o veículo (112) exibiu tal comportamento, e a balança WIM (114) lendo novamente indica que o peso do veículo (112) fica para fora dos parâmetros permitidos pré-determinados, então o sistema (100) direcionará o veículo (112) na direção da balança estática (116) para uma pesagem mais precisa.[0128] If the vehicle (112) exhibited such behavior, and the WIM scale (114) reading again indicates that the vehicle's weight (112) is outside the predetermined allowable parameters, then the system (100) will direct the vehicle (112) in the direction of the static scale (116) for more accurate weighing.

[0129] Isto não só aumentará significativamente a eficiência das estações de controle (106), mas, ao mesmo tempo permite o controle de sobrecarga eficaz dos veículos (112) e reduz o número de pesagens em balança estática (116) a que um veículo (112) poderia de outro modo ter se submetido enquanto se deslocando ao longo de um corredor.[0129] This will not only significantly increase the efficiency of control stations (106), but at the same time allow effective overload control of vehicles (112) and reduce the number of static scale weighings (116) that a vehicle (112) could otherwise have submitted while moving along a corridor.

[0130] Será ainda apreciado se, devido a cada estação de controle estar em comunicação com o servidor, cada posto de controle for habilitado para usar as informações armazenadas na base de dados do sistema, de modo a determinar se um veículo que tenha sido identificado por uma balança WIM como sendo possivelmente sobrecarregado deve ser dirigido a uma balança estática.[0130] It will be further appreciated if, because each control station is in communication with the server, each control station is enabled to use the information stored in the system database in order to determine whether a vehicle that has been identified by a WIM scale as being possibly overloaded must be addressed to a static scale.

[0131] Esta determinação pode, por exemplo, basear-se em dados de medição de peso em balança WIM atual, a balança WIM mais recente e / ou dados de medição de peso em balança estática em uma estação de controle anterior, o tempo de viagem do veículo da estação de controle anterior a estação de controle de corrente, bem como quaisquer outras medições de peso associadas com o identificador de veículo que foram armazenadas na base de dados do sistema.[0131] This determination can, for example, be based on current WIM scale weight measurement data, the most recent WIM scale and/or static scale weight measurement data at a previous control station, the time of vehicle travel from the previous control station to the current control station, as well as any other weight measurements associated with the vehicle identifier that have been stored in the system database.

[0132] A determinação de se o veículo deve ser pesado em uma balança estática pode então ser feita pelo uso de todos estes fatores em um algoritmo que seja capaz de maximizar a probabilidade de selecionar eficazmente veículos sobrecarregados enquanto, ao mesmo tempo minimiza a probabilidade de selecionar veículos que tenham apenas sido carregados muito perto do limite máximo permitido, mas não excedem o limite.[0132] The determination of whether the vehicle should be weighed on a static scale can then be made by using all of these factors in an algorithm that is capable of maximizing the probability of effectively selecting overloaded vehicles while at the same time minimizing the probability of select vehicles that have only been loaded very close to the maximum allowable limit, but do not exceed the limit.

[0133] Deve ser notado que o sistema e método acima descritos prestam-se também para facilitar a calibragem de pesagem de mecanismo posicionado nas estações de controle ao longo de um corredor de transporte rodoviário.[0133] It should be noted that the system and method described above are also useful to facilitate the calibration of weighing mechanism positioned at control stations along a road transport corridor.

[0134] A Figura 4 ilustra um diagrama de fluxo de um método para a calibração de mecanismos de pesagem de veículos (108) localizados nas estações de controle (106), fazendo uso do sistema descrito acima.[0134] Figure 4 illustrates a flow diagram of a method for calibrating vehicle weighing mechanisms (108) located in control stations (106), making use of the system described above.

[0135] Em uma primeira fase (400), o servidor (102) recebe uma pluralidade de conjuntos de dados compreendendo uma primeira medição de peso a partir de um primeiro mecanismo de pesagem, preferencialmente uma balança WIM (114), e uma segunda medição de peso a partir de um segundo mecanismo de pesagem, preferencialmente uma balança estática (116).[0135] In a first phase (400), the server (102) receives a plurality of data sets comprising a first weight measurement from a first weighing mechanism, preferably a WIM scale (114), and a second measurement of weight from a second weighing mechanism, preferably a static scale (116).

[0136] Cada um dos conjuntos de dados irá incluir uma medida de peso de um veículo (112), tanto a partir de uma balança WIM (114) e uma balança estática (116).[0136] Each of the data sets will include a measurement of a vehicle's weight (112), both from a WIM scale (114) and a static scale (116).

[0137] Em uma fase seguinte (402), o servidor (102) calcula a diferença entre a primeira medição de peso e a segunda medição do peso para cada conjunto de dados, após o que, e a uma fase seguinte (404), o servidor (102) computa uma média das diferenças calculadas no estágio anterior (402).[0137] In a subsequent phase (402), the server (102) calculates the difference between the first weight measurement and the second weight measurement for each data set, after which, and to a subsequent phase (404), the server (102) computes an average of the differences calculated in the previous stage (402).

[0138] Levando em consideração que os conjuntos de medições de peso obtidos irão representar uma gama de valores diferentes, a combinação de diferenças médias irão compreender uma linha de regressão que representa a relação entre as medições em balança WIM (114) e a balança estática (116) sobre a gama relevante de valores de peso.[0138] Taking into account that the sets of weight measurements obtained will represent a range of different values, the combination of mean differences will comprise a regression line that represents the relationship between the measurements on the WIM scale (114) and the static scale (116) over the relevant range of weight values.

[0139] Em uma fase seguinte (406), o servidor (102) calibra as leituras de medição do peso da balança WIM (114) pelo ajustamento de qualquer dado de medição de peso recebido a partir da balança WIM (114) pela diferença média correspondente ao valor da balança WIM (114) calculado durante a fase anterior (404).[0139] In a next step (406), the server (102) calibrates the WIM scale (114) weight measurement readings by adjusting any weight measurement data received from the WIM scale (114) by the average difference corresponding to the value of the WIM scale (114) calculated during the previous phase (404).

[0140] Será apreciado se a calibração de balanças WIM (114) de acordo com o método descrito acima, possam assegurar que a medição de balança WIM (114) corrigida será mais em linha com as leituras de medições de peso obtidas a partir de balanças estáticas (116).[0140] It will be appreciated whether calibration of WIM (114) scales according to the method described above can ensure that the corrected WIM (114) scale measurement will be more in line with the weight measurement readings obtained from the scales static (116).

[0141] Isto pode aumentar a precisão das leituras da balança WIM (114), assim, potencialmente aumentando a sua fiabilidade e permitindo a sua utilização para fins de acusação.[0141] This can increase the accuracy of the WIM scale readings (114) thus potentially increasing its reliability and allowing its use for prosecution purposes.

[0142] Além disso, o aumento da precisão das leituras em balança WIM (114) pode negar, pelo menos parcialmente, a necessidade de que cada estação de controle (106) tenha tanto uma balança WIM (114) e uma balança estática (116).[0142] Furthermore, increasing the accuracy of readings on a WIM scale (114) can negate, at least partially, the need for each control station (106) to have both a WIM scale (114) and a static scale (116 ).

[0143] Além disso, devido aos custos significativos envolvidos com balanças estáticas (116), quando comparado com balanças WIM (114), a diminuição em balanças estáticas (116) exigidas ao longo dos corredores de transporte rodoviário pode habilitar o controle de sobrecarga mais difundido ao longo dos corredores por meio de balanças WIM (114) a um custo mais baixo de capital.[0143] In addition, due to the significant costs involved with static scales (116) when compared to WIM scales (114), the decrease in static scales (116) required along road transport corridors can enable more overload control diffused along the corridors by means of WIM scales (114) at a lower cost of capital.

[0144] Será apreciado se o método de calibração de uma balança WIM descrita acima pode, claro, ser também utilizada para calibrar uma balança estática.[0144] It will be appreciated whether the method of calibrating a WIM scale described above can, of course, also be used to calibrate a static scale.

[0145] Neste caso, em vez de calcular a diferença para cada conjunto de dados e, em seguida, calcular uma média, uma média de todas as medições de peso em balança estática anterior para o mesmo veículo podem ser calculados e os valores da balança estática calibram de acordo com a média calculada.[0145] In this case, instead of calculating the difference for each data set and then calculating an average, an average of all previous static scale weight measurements for the same vehicle can be calculated and the scale values static calibrate according to the calculated mean.

[0146] É previsto que os operadores de veículos também possam ser autorizados a comunicar dados de medição de peso obtidos a partir de seus próprios mecanismos de pesagem para o servidor.[0146] It is envisaged that vehicle operators may also be authorized to communicate weight measurement data obtained from their own weighing mechanisms to the server.

[0147] Isso poderia, por sua vez aumentar os dados de medição de peso utilizados para o processo de calibração como descrito acima, bem como permitir os operadores de veículos para calibrar eficazmente as suas próprias balanças WIM, evitando assim possíveis penalizações em uma balança estática.[0147] This could in turn increase the weight measurement data used for the calibration process as described above, as well as allow vehicle operators to effectively calibrate their own WIM scales, thus avoiding possible penalties on a static scale. .

[0148] A descrição acima da invenção é apenas para fim de exemplo e deve ser apreciado que numerosas alterações e modificações podem ser feitas às concretizações descritas sem se afastar do âmbito da invenção.[0148] The above description of the invention is for the purpose of example only and it should be appreciated that numerous changes and modifications can be made to the described embodiments without departing from the scope of the invention.

[0149] Em particular, deve ser notado que o sistema pode utilizar um conjunto complexo de regras e ensaios para determinar se um veículo deve ser marcado como tendo potencialmente alterado a sua carga, enquanto viaja ao longo do corredor.[0149] In particular, it should be noted that the system can use a complex set of rules and tests to determine whether a vehicle should be marked as having potentially changed its load while traveling along the corridor.

[0150] Além disso, deve ser notado que, além de um servidor centralizado e acessível remotamente, cada estação de controle pode simplesmente ser provida de uma instalação de armazenamento local e as capacidades de comunicação que lhe permitem comunicar com outras estações de controles ao longo do corredor.[0150] Furthermore, it should be noted that, in addition to a centralized and remotely accessible server, each control station can simply be provided with a local storage facility and communication capabilities that allow it to communicate with other control stations throughout from the hallway.

[0151] Em tal forma de realização, estações de controle podem simplesmente encaminhar informações de identificações do veículo coletadas e medições de peso associadas para estações de controle subseqüentes posicionadas mais ao longo do corredor de transporte, no sentido do deslocamento do veículo, onde a informação pode ser armazenada localmente até que seja necessário, e decisões tomadas por um processador local como para a progressão de um veículo através da estação de controle, possam então, pelo menos parcialmente, ser baseadas na informação recolhida a partir de estações de controle anteriores.[0151] In such an embodiment, control stations may simply forward collected vehicle identification information and associated weight measurements to subsequent control stations positioned further along the transport corridor, in the direction of vehicle travel, where the information it can be stored locally until needed, and decisions made by a local processor as to the progression of a vehicle through the control station can then, at least partially, be based on information gathered from previous control stations.

[0152] Deve ser apreciado que informações podem ser partilhadas entre as estações de controle por meio de qualquer número de tecnologias de comunicação com ou sem fios.[0152] It should be appreciated that information may be shared between control stations via any number of wired or wireless communication technologies.

[0153] A invenção no seu sentido mais amplo fornece estações de controle com a capacidade de comparar informações de peso medido localmente com informações de peso medido anteriormente, potencialmente mais precisas, conforme medido por outras estações de controle, a fim de tomar decisões mais informadas sobre se é ou não necessário para conduzir mais a fundo, mais detalhado e demorado, uma pesagem do veículo.[0153] The invention in its broadest sense provides control stations with the ability to compare locally measured weight information with potentially more accurate previously measured weight information as measured by other control stations in order to make more informed decisions about whether or not it is necessary to conduct a more thorough, more detailed and time-consuming vehicle weighing.

[0154] Será evidente para os peritos na arte que estas e muitas outras alterações e modificações podem ser feitas ao sistema descrito, sem se afastarem do âmbito da invenção.[0154] It will be apparent to those skilled in the art that these and many other changes and modifications can be made to the described system without departing from the scope of the invention.

Claims (15)

01. Um sistema de gerenciamento de sobrecarga de veículo, caracterizado por compreender: uma estação de controle (106) situada ao longo de um corredor de transporte rodoviário e incluindo uma ou mais de uma balança de pesagem em movimento (WIM) (114) e uma balança estática (116), a estação de controle sendo configurada para receber um identificador de veículos recolhidos de mecanismo de identificação eletrônica (110) configurado para identificar exclusivamente um veículo (112) passando através da estação de controle (106) e dados de medição de peso do veículo (112) sendo pesado com a balança WIM (114), em que os dados de medição de peso excedem um parâmetro pré determinado; receber, por meio de um módulo de comunicações, dados de medição de peso e identificadores de veículos recolhidos por uma ou mais outras estações de controle (106) situadas ao longo do corredor de transporte rodoviário, associar os identificadores de veículo recebidos e os dados de medição de peso com identificadores únicos das estações de controle (106), através da qual eles foram recolhidos; e determinar se o veículo (112) deve ser pesado por meio da balança estática (116) com base pelo menos parcialmente nos dados de medição de peso recebidos, recolhidos pelas outras estações de controle (106) ao longo do corredor.01. A vehicle overload management system, characterized in that it comprises: a control station (106) located along a road transport corridor and including one or more weighing scales in motion (WIM) (114) and a static scale (116), the control station being configured to receive a vehicle identifier collected from an electronic identification mechanism (110) configured to uniquely identify a vehicle (112) passing through the control station (106) and measurement data of vehicle weight (112) being weighed with the WIM scale (114) wherein the weight measurement data exceeds a predetermined parameter; receive, through a communications module, weight measurement data and vehicle identifiers collected by one or more other control stations (106) located along the road transport corridor, associate the received vehicle identifiers and the data of weight measurement with unique identifiers of the control stations (106) through which they were collected; and determining whether the vehicle (112) is to be weighed by means of the static scale (116) based at least partially on the received weight measurement data collected by the other control stations (106) along the corridor. 02. O sistema de gerenciamento de sobrecarga de veículo (100) como reivindicado na reivindicação 01, caracterizado por o sistema compreender ainda um servidor acessível remotamente (102) em comunicação de dados com um banco de dados do sistema (104), o servidor acessível remotamente (102) sendo configurado para receber dados de medição de peso e um identificador de veículo a partir de estações de controle (106), ao longo do corredor de transporte rodoviário, associar o identificador de veículo e os dados de medição de peso com o identificador único da estação de controle (106) do qual são recebidos, e armazenar a informação associada no banco de dados do sistema (104) para uso por outras estações de controle (106) ao longo do corredor de transporte rodoviário.02. The vehicle overload management system (100) as claimed in claim 01, characterized in that the system further comprises a remotely accessible server (102) in data communication with a system database (104), the accessible server remotely (102) being configured to receive weight measurement data and a vehicle identifier from control stations (106) along the road transport corridor, associate the vehicle identifier and weight measurement data with the unique identifier of the control station (106) from which they are received, and storing the associated information in the system database (104) for use by other control stations (106) along the road transport corridor. 03. O sistema de gerenciamento de sobrecarga de veículo (100) como reivindicado na reivindicação 02, caracterizado por o servidor acessível remotamente (102) ser ainda configurado para receber os dados de localização de um veículo (112) viajando ao longo do corredor de transporte rodoviário, que são transmitidos para o servidor acessível remotamente (102) por meio de um sistema de detecção de localização associado com o veículo (112).03. The vehicle overload management system (100) as claimed in claim 02, characterized in that the remotely accessible server (102) is further configured to receive the location data of a vehicle (112) traveling along the transport corridor which are transmitted to the remotely accessible server (102) via a location detection system associated with the vehicle (112). 04. O sistema de gerenciamento de sobrecarga de veículo (100) como reivindicado na reivindicação 03, caracterizado por o servidor acessível remotamente (102) ser configurado para determinar uma probabilidade de se um veículo (112) parou ou desviou do corredor de transporte rodoviário, de modo a determinar a probabilidade do peso do veículo ter mudado ao longo do corredor e / ou entre uma ou mais estações de controle (106) com base nos dados de localização recebidos e, se uma alta probabilidade de o peso do veículo ter mudado é determinada, sinalizar o armazenamento do identificador de veículo no banco de dados do sistema (104) para indicar uma alta probabilidade do peso do veículo ter mudado.04. The vehicle overload management system (100) as claimed in claim 03, characterized in that the remotely accessible server (102) is configured to determine a probability of whether a vehicle (112) has stopped or deviated from the road transport corridor, in order to determine the probability that the vehicle weight has changed along the corridor and/or between one or more control stations (106) based on the received location data and, whether a high probability that the vehicle weight has changed is determined, flag storing the vehicle identifier in the system database (104) to indicate a high probability that the vehicle weight has changed. 05. O sistema de gerenciamento de sobrecarga de veículo (100) como reivindicado em qualquer uma das reivindicações 02 a 04, caracterizado por o servidor acessível remotamente (102) ser configurado para receber dados de acesso da área de carregamento de um veículo (112) o qual é transmitido para o servidor acessível remotamente (102) por meio de dispositivos de selagem eletrônica e / ou sensores de porta eletrônica fixados a área de carga do veículo (112).05. The vehicle overload management system (100) as claimed in any one of claims 02 to 04, characterized in that the remotely accessible server (102) is configured to receive access data from the loading area of a vehicle (112) which is transmitted to the remotely accessible server (102) by means of electronic sealing devices and/or electronic door sensors attached to the vehicle's cargo area (112). 06. O sistema de gerenciamento de sobrecarga de veículo (100) como reivindicado na reivindicação 05, caracterizado por os dispositivos de selagem eletrônica serem ativados para a detecção de eventos de abertura, fechamento e / ou adulteração da área de carregamento do veículo (112) e em que o servidor acessível remotamente (102) é configurado para determinar a probabilidade de o peso do veículo ter mudado ao longo do corredor com base nos dados de acesso da área de carga recebidos.06. The vehicle overload management system (100) as claimed in claim 05, characterized in that the electronic sealing devices are activated for the detection of opening, closing and/or tampering events of the vehicle loading area (112) and wherein the remotely accessible server (102) is configured to determine the probability that the vehicle weight has changed along the corridor based on the received cargo area access data. 07. O sistema de gerenciamento de sobrecarga de veículo (100) como reivindicado em qualquer uma das reivindicações 02 a 06, caracterizado pelo estação de controle (106) incluir um mecanismo de identificação eletrônica secundário (216) configurado para identificar veículos (112) que não são pesados na estação de controle (106) e o servidor acessível remotamente (102) ser configurado para receber identificadores de veículo a partir do mecanismo de identificação eletrônica secundária (216), para armazenar os identificadores de veículo no banco de dados do sistema (104) e para sinalizar os identificadores de veículo recebidos do mecanismo de identificação eletrônica secundária (216) para indicar que o veículo (112) identificado não foi pesado.07. The vehicle overload management system (100) as claimed in any one of claims 02 to 06, characterized in that the control station (106) includes a secondary electronic identification mechanism (216) configured to identify vehicles (112) that are not weighed at the control station (106) and the remotely accessible server (102) is configured to receive vehicle identifiers from the secondary electronic identification mechanism (216), to store the vehicle identifiers in the system database ( 104) and to signal the vehicle identifiers received from the secondary electronic identification mechanism (216) to indicate that the identified vehicle (112) has not been weighed. 08. O sistema de gerenciamento de sobrecarga de veículo (100) como reivindicado na reivindicação 07, caracterizado por o servidor acessível remotamente (102) ser configurado para notificar estações de controle (106) ainda mais ao longo do corredor de transporte rodoviário que um veículo (112) não identificado está se deslocando em sua direção, se o veículo (112) não puder ser identificado por meio do mecanismo de identificação eletrônica secundária (216).08. The vehicle overload management system (100) as claimed in claim 07, characterized in that the remotely accessible server (102) is configured to notify control stations (106) further along the road transport corridor than a vehicle (112) unidentified is moving towards you if the vehicle (112) cannot be identified via the secondary electronic identification mechanism (216). 09. O sistema de gerenciamento de sobrecarga de veículo (100) como reivindicado em qualquer uma das reivindicações 02 a 08, caracterizado por o servidor acessível remotamente (102) ser configurado para transmitir proativamente a informação associada a uma ou mais estações de controle (106) subseqüentes localizadas mais ao longo do corredor de transporte rodoviário do que a estação de controle (106) a partir do qual a informação foi recebida, em preparação para a chegada de um veículo identificado nas estações de controle (106) subseqüentes, a informação associada sendo para uso pelas estações de controle (106) subseqüentes para determinar se um veículo identificado pesado pela balança WIM (114) na estação de controle (106) subseqüente deve ser novamente pesado na balança estática (116) da estação de controle (106) subseqüente.09. The vehicle overload management system (100) as claimed in any one of claims 02 to 08, characterized in that the remotely accessible server (102) is configured to proactively transmit information associated with one or more control stations (106 ) subsequent located further along the road transport corridor than the control station (106) from which the information was received, in preparation for the arrival of an identified vehicle at subsequent control stations (106), the associated information being for use by subsequent control stations (106) to determine whether an identified vehicle weighed by the WIM scale (114) at the subsequent control station (106) should be weighed again on the static scale (116) of the subsequent control station (106) . 10. O sistema de gerenciamento de sobrecarga de veículo (100) como reivindicado em qualquer uma das reivindicações 01 a 09, caracterizado por o mecanismo de identificação eletrônica (110, 216) incluir qualquer um ou mais de um leitor de identificação por radiofreqüência (RFID), um leitor de código de resposta rápida (QR), ou um leitor de código de barras e em que veículos (112) operando ao longo do corredor tem qualquer uma ou mais de uma etiqueta RFID, um código QR e um código de barras fixado ao veículo (112) que unicamente identifica o veículo (112).10. The vehicle overload management system (100) as claimed in any one of claims 01 to 09, characterized in that the electronic identification mechanism (110, 216) includes any one or more of a radio frequency identification (RFID) reader ), a quick response code (QR) reader, or a bar code reader and where vehicles (112) operating along the corridor have any one or more of an RFID tag, a QR code, and a bar code attached to the vehicle (112) which uniquely identifies the vehicle (112). 11. O sistema de gerenciamento de sobrecarga de veículo como reivindicado em qualquer uma das reivindicações 01 a 09, caracterizado por o mecanismo de identificação eletrônica (110, 216) incluir um sistema de reconhecimento de placa de número automática (ANPR) configurado para identificar automaticamente um veículo (112) a partir do seu número da placa.11. The vehicle overload management system as claimed in any one of claims 01 to 09, characterized in that the electronic identification mechanism (110, 216) includes an automatic number plate recognition (ANPR) system configured to automatically identify a vehicle (112) from its license plate number. 12. O sistema de gerenciamento de sobrecarga de veículo (100) como reivindicado em qualquer uma das reivindicações 03 a 11, caracterizado por o sistema de detecção de localização ser um ou mais de um Sistema de Posicionamento Global (GPS), um Sistema de Posicionamento Local (LPS), e um Sistema de Posicionamento sem fios (WPS).12. The vehicle overload management system (100) as claimed in any one of claims 03 to 11, characterized in that the location detection system is one or more of a Global Positioning System (GPS), a Positioning System Location (LPS), and a Wireless Positioning System (WPS). 13. Um método para monitoramento de carga de um veículo (112) ao longo de um corredor de transporte rodoviário, o método incluindo os passos de, em um posto de controle situado ao longo do corredor de transporte rodoviário, ser caracterizado por: receber um identificador de veículo e dados de medição de peso de um veículo (112) sendo pesado com uma balança de pesagem em movimento (WIM) (114) da estação de controle, em que os dados de medição de peso excedem um parâmetro pré determinado; receber dados de medição de peso e identificadores de veículos recolhidos por uma ou mais outras estações de controle (106) situadas ao longo do corredor de transporte rodoviário e associando os identificadores de veículo e os dados de medição de peso com identificadores únicos das estações de controle (106) pelo qual eles estavam reunidos; e determinar se o veículo (112) deve ser pesado por meio de uma balança estática (116) na estação de controle (106), com base pelo menos parcialmente nos dados de medição de peso recebidos, recolhidos pelas outras estações de controle (106) ao longo do corredor.13. A method for monitoring the load of a vehicle (112) along a road transport corridor, the method including the steps of, at a checkpoint situated along the road transport corridor, characterized by: receiving a vehicle identifier and weight measurement data of a vehicle (112) being weighed with a weighing-in-motion (WIM) scale (114) of the control station, wherein the weight measurement data exceeds a predetermined parameter; receiving weight measurement data and vehicle identifiers collected by one or more other control stations (106) located along the road transport corridor and associating the vehicle identifiers and weight measurement data with unique identifiers of the control stations (106) by which they were gathered; and determining whether the vehicle (112) is to be weighed by means of a static scale (116) at the control station (106), based at least partially on received weight measurement data collected by the other control stations (106) along the corridor. 14. O método como reivindicado na reivindicação 13, caracterizado por ser realizado em um servidor acessível remotamente e em que a informação associada é armazenada numa base de dados do sistema.14. The method as claimed in claim 13, characterized in that it is performed on a remotely accessible server and in which the associated information is stored in a system database. 15. O método como reivindicado na reivindicação 14, em que a etapa para determinar se o veículo (112) deve ser pesado por meio da balança estática (116) na estação de controle é caracterizado por incluir os passos de: determinar se o veículo (112) foi previamente inspecionado em uma ou mais outras estações de controle (106) ao longo do corredor de transporte rodoviário dentro de um intervalo de tempo predeterminado, este período de tempo sendo calculado com base no tempo de viagem normalmente esperado a partir da respectiva estação de controle (106) anterior para estação de controle (106) atual, e se o identificador de veículo foi sinalizado pelo servidor acessível remotamente (102) para indicar uma probabilidade de que o peso do veículo tenha mudado desde a sua última inspeção; se um veículo (112) não foi inspecionado em uma balança estática (116) dentro do período de tempo predeterminado ou o identificador de veículo foi sinalizado, determinar se os dados de medição de peso de balança WIM (114) são menores que um primeiro parâmetro predeterminado e, se isso acontecer, permitir que o veículo (112) continue viajando ao longo do corredor de transporte rodoviário, alternativamente, se os dados de medição de peso de balança WIM (114) excedem o primeiro parâmetro predeterminado, transmitir uma notificação para a estação de controle (106) que o veículo (112) está potencialmente sobrecarregado e deve ser pesado na balança estática (116); e se o veículo (112) foi inspecionado em uma balança estática (116) dentro do tempo pré-determinado e o identificador de veículo não foi sinalizado, determinar se os dados de medição de peso de balança WIM (114) são menores que um segundo parâmetro predeterminado, fixado a um nível mais elevado do que o primeiro parâmetro predeterminado, e, se isso acontecer, permitir que o veículo (112) continue viajando ao longo do corredor de transporte rodoviário, alternativamente, se os dados de medição de peso excedem o segundo parâmetro predeterminado, comparar os dados de medição de peso com os dados de medição de peso anteriormente recebidos para determinar se o veículo (112) está potencialmente sobrecarregado e deve ser pesado na balança estática.15. The method as claimed in claim 14, wherein the step of determining whether the vehicle (112) should be weighed by means of the static scale (116) at the control station is characterized by including the steps of: determining whether the vehicle ( 112) was previously inspected at one or more other control stations (106) along the road transport corridor within a predetermined time interval, this time period being calculated based on the normally expected travel time from the respective station from previous control (106) to current control station (106), and whether the vehicle identifier has been signaled by the remotely accessible server (102) to indicate a probability that the weight of the vehicle has changed since its last inspection; if a vehicle (112) has not been inspected on a static scale (116) within the predetermined period of time or the vehicle identifier has been flagged, determine whether the WIM scale weight measurement data (114) is less than a first parameter predetermined and, if this happens, allow the vehicle (112) to continue traveling along the road transport corridor, alternatively, if the WIM scale weight measurement data (114) exceeds the first predetermined parameter, transmit a notification to the control station (106) that the vehicle (112) is potentially overloaded and must be weighed on the static scale (116); and if the vehicle (112) has been inspected on a static scale (116) within the predetermined time and the vehicle identifier has not been flagged, determining whether the WIM scale (114) weight measurement data is less than one second predetermined parameter, set at a higher level than the first predetermined parameter, and, if this happens, allow the vehicle (112) to continue traveling along the road transport corridor, alternatively, if the weight measurement data exceeds the second predetermined parameter, comparing the weight measurement data with previously received weight measurement data to determine if the vehicle (112) is potentially overloaded and must be weighed on the static scale.

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