BR112015002019A2 - adjustable keel system - Google Patents

Abstract

resumo sistema de quilha ajustável a presente invenção refere-se a um sistema de quilha ajustável, sendo que o sistema compreende: um conjunto de bucha, sendo que o conjunto de bucha compreende: um compartimento de bucha, sendo que o compartimento de bucha compreende: uma extremidade fechada do compartimento de bucha; uma extremidade aberta do compartimento de bucha; um primeiro orifício do parafuso de fixação da bucha; um segundo orifício do parafuso de fixação da bucha; um cilindro configurado para ser giratório dentro do compartimento de bucha e pode ser instalado no compartimento de bucha através da extremidade aberta, sendo que o cilindro compreende: um primeiro orifício do parafuso de fixação do cilindro; um segundo orifício do parafuso de fixação do cilindro; uma tampa configurada para, de modo geral, fechar a extremidade aberta do compartimento de bucha e para impedir que o cilindro se solte do compartimento de bucha; uma quilha que pode ser fixada de modo removível ao cilindro; em que, quando o primeiro orifício do parafuso de fixação da bucha estiver alinhado com o primeiro orifício do parafuso de fixação do cilindro e mantido no lugar, um em relação ao outro, a quilha estará em uma primeira inclinação da quilha; em que, quando o segundo orifício do parafuso de fixação da bucha estiver alinhado com o segundo orifício do parafuso de fixação do cilindro e mantido no lugar, um em relação ao outro, a quilha estará em uma segunda inclinação da quilha. (different margins for figures) 1/1Abstract Adjustable Keel System The present invention relates to an adjustable keel system, the system comprising: a bushing assembly, the bushing assembly comprising: a bushing housing, the bushing housing comprising: a closed end of the bushing housing; an open end of the bushing housing; a first hole in the bushing securing screw; a second hole in the bushing securing screw; a cylinder configured to be rotatable within the bushing housing and may be installed in the bushing housing through the open end, the cylinder comprising: a first hole in the cylinder retaining screw; a second hole in the cylinder retaining screw; a cap configured to generally close the open end of the bushing housing and to prevent the cylinder from detaching from the bushing housing; a keel that can be removably attached to the cylinder; wherein, when the first hole in the bushing securing bolt is aligned with the first hole in the cylinder securing bolt and held in place relative to one another, the keel is at a first inclination of the keel; wherein when the second hole in the bushing securing bolt is aligned with the second hole in the cylinder securing bolt and held in place relative to one another, the keel is at a second inclination of the keel. (different margins for figures) 1/1