BR112014025776B1 - Andar de turbina para uma turbomáquina e turbomáquina - Google Patents

Abstract

andar de turbina para uma turbomáquina. trata-se de andar de turbina para uma turbomáquina que compreende um distribuidor (112) e uma roda montada no interior de um anel (118) setorizado portado por um cárter (114), sendo que o distribuidor é suspenso no cárter e é retido axialmente a jusante pressionado contra um aro anular (136), em que os setores de anel compreendem, cada um, em suas extremidades a montante um membro (144) com seção em c que é engatado no trilho de cárter e que mantém radialmente o aro, caracterizado pelo fato de que a parede radialmente interna (148) do membro em c de cada setor de anel se estende no interior do aro por toda a dimensão axial do mesmo e sua parte de extremidade a montante é engatada em pelo menos um entalhe (160, 162) do distribuidor.

Description

[0001] A invenção refere-se a um andar de turbina para uma turbomáquina, tal como um turborreator ou um turbopropulsor de avião.

[0002] Tipicamente, um andar de turbina desse tipo compreende um distribuidor fixo e uma roda de turbina montada a jusante do distribuidor e no interior de um cárter anular. O distribuidor compreende duas plataformas coaxiais que se estendem uma no interior da outra e ligadas entre si por pás sensivelmente radiais. A plataforma externa compreende duas garras anulares, respectivamente a montante e a jusante, que se estendem radialmente para o exterior e que comportam em suas periferias externas meios de engate no cárter. O distribuidor é mantido radialmente por ganchos do cárter. A garra anular a jusante do distribuidor está em apoio radial para o exterior em um trilho cilíndrico do cárter e em apoio axial a jusante em um aro anular fendido alojado em uma calha anular do trilho que desemboca radialmente para o interior.

[0003] A roda é formada por um disco de rotor que porta em sua periferia pás. A mesma é montada giratória no interior de um anel setorizado portado pelo cárter. Cada setor de anel compreende em sua extremidade a montante um membro circunferencial com seção em C que é engatado no trilho de cárter e que mantém radialmente o aro na calha precitada do trilho.

[0004] O membro em C é engatado no trilho de cárter por uma translação axial desde a jusante, seguido por um movimento de basculamento do setor de anel. Para isso, o setor de anel é a princípio disposto de modo que sua extremidade a montante seja situada radialmente no exterior em relação à sua extremidade a jusante. O setor de anel é deslocado a montante, o membro em C é engatado no trilho de cárter em uma distância axial fornecida, e então a extremidade a jusante do setor de anel é basculhada radialmente para o exterior para terminar o engate do membro no trilho.

[0005] Na técnica atual, a borda circunferencial a montante da parede radialmente interna do membro em C de cada setor de anel é separada por uma folga axial da garra anular a jusante do distribuidor, sendo que essa folga é necessária para permitir a montagem precitada por basculamento do setor de anel. Devido a essa folga axial, a parede radialmente interna do membro em C se estende radialmente no interior de uma pequena parte da dimensão axial do aro, que é em princípio suficiente para manter radialmente o aro na calha. Em um caso particular de realização, a folga precitada é da ordem de 1,9 mm +/-0,25.

[0006] Todavia, devido a tolerâncias de fabricação e de dilatações térmicas diferenciais de peças em funcionamento, a parte de extremidade a montante da parede radialmente interna do membro em C que retém o aro pode ter uma dimensão axial insuficiente ou nula nas condições mais desfavoráveis. O risco de desengate do aro da calha é então possível, o que se traduziria pela perda do bloqueio axial a jusante do distribuidor e não seria aceitável.

[0007] A invenção tem como objetivo proporcionar uma solução simples, eficaz e econômica para esse problema da técnica anterior.

[0008] A mesma propõe, para esse fim, um andar de turbina para uma turbomáquina que compreende um distribuidor fixo e uma roda montada a jusante do distribuidor e no interior de um cárter anular, sendo que o distribuidor é suspenso no cárter e é retido axialmente a jusante pressionado contra um aro anular fendido montado em uma calha anular de um trilho do cárter, sendo que a roda é montada no interior de um anel setorizado portado pelo cárter, em que os setores de anel compreendem, cada um, em suas extremidades a montante um membro com seção em C que é engatado no trilho de cárter e que mantém radialmente o aro na calha precitada, caracterizado pelo fato de que a parede radialmente interna do membro em C de cada setor de anel se estende no interior do aro por toda a dimensão axial do mesmo e sua parte de extremidade a montante é engatada em pelo menos um entalhe do distribuidor, em que a borda circunferencial a montante da parede radialmente interna do membro em C de cada setor de anel compreende pelo menos uma fenda que coopera com meios complementares do distribuidor para impedir a rotação do setor de anel em relação ao distribuidor.

[0009] De acordo com a invenção, o membro em C é configurado para que sua parede radialmente interna se estenda axialmente por toda a dimensão axial do aro e garante, assim, a retenção radial do aro, sejam quais forem as tolerâncias de fabricação e as dilatações diferenciais das peças. Para permitir a montagem desse membro em C, em particular por basculamento, como descrito anteriormente, o distribuidor compreende um entalhe no qual a parte de extremidade a montante da parede radialmente interna do membro é destinada a ser engatada.

[0010] A parte de extremidade a montante da parede radialmente interna do membro em C de cada setor de anel pode ser separada por uma folga axial do fundo ou de uma parede radial do entalhe precitado do distribuidor para permitir essa montagem. Essa folga axial pode ser da mesma ordem de grandeza que aquela descrita anteriormente, isto é, da ordem de 2 mm, aproximadamente.

[0011] A parte de extremidade a montante da parede radialmente interna de cada membro em C pode ser igualmente separada por uma folga radial pequena ou nula de uma parede cilíndrica externa do entalhe, em que essa parede se estende ao redor dessa parte de extremidade que forma meios de retenção radial do distribuidor. O gancho de cárter da técnica anterior, que era dedicado a essa retenção radial, pode ser então suprimido, o que permite simplificar o distribuidor e reduzir a massa do cárter em aproximadamente 3 kg em um caso particular de realização da invenção.

[0012] O bloqueio em rotação do anel pelo distribuidor evita a instalação de um pino específico de antirrotação do anel no cárter que precisaria aumentar a espessura e o diâmetro do cárter para garantir uma boa propriedade mecânica do pino e aumentaria a massa do cárter.

[0013] A antirrotação de acordo com a invenção permite, assim, reduzir as dimensões totais radiais do andar de turbina.

[0014] De acordo com outro aspecto da invenção, os meios complementares do distribuidor compreendem reforços locais do distribuidor.

[0015] De acordo com outra característica da invenção, a parede radialmente interna do membro em C de cada setor de anel tem uma dimensão axial superior àquela da parede radialmente externa desse membro.

[0016] O distribuidor pode compreender em sua extremidade a jusante uma garra anular radialmente externa que comporta uma superfície cilíndrica externa de apoio radial sobre o trilho de cárter e uma superfície radial a jusante de apoio sobre o aro, o ou os entalhes precitados que desembocam a jusante pelo menos em parte sobre essa superfície radial a jusante.

[0017] O distribuidor pode ser setorizado e formado por diversos setores dispostos circunferencialmente ponta a ponta. Os entalhes precitados podem ter uma orientação circunferencial, em que suas extremidades circunferenciais desembocam nas extremidades circunferenciais dos setores de distribuidor ou serem fechadas por coberturas laterais de setores de distribuidor.

[0018] As bordas laterais de frente para setores de garra anular de setores de distribuidor comportam, de preferência, ranhuras retilíneas de alojamento de lamelas de vedação que se estendem radialmente para o exterior até a proximidade do trilho de cárter e/ou do aro, em que as ranhuras se estendem em um plano situado a montante dos entalhes precitados, ou que se estendem pelo menos em parte nas coberturas laterais precitadas de setores de distribuidor. Essas lamelas permitem limitar as fugas de gás entre setores.

[0019] A invenção se refere, enfim, a uma turbomáquina, tal como um turborreator ou um turbopropulsor de avião, caracterizada pelo fato de que compreende pelo menos um andar de turbina tal como descrito acima.

[0020] A invenção será mais bem compreendida e outros detalhes, vantagens e características da invenção irão surgir mais claramente com a leitura da descrição a seguir, feita a título de exemplo não limitante e em referência aos desenhos anexos, nos quais: - a Figura 1 é uma semivista esquemática parcial em corte axial de um andar de turbina de uma turbomáquina, de acordo com a técnica anterior; - a Figura 2 é uma vista em maior escala de uma parte da Figura 1; - a Figura 3 é uma semivista esquemática parcial em corte axial de um andar de turbina de uma turbomáquina, de acordo com a invenção; - a Figura 4 é uma vista em maior escala de uma parte da Figura 3 e representa uma etapa de montagem por basculamento de um setor de anel; - a Figura 5 é uma vista esquemática em perspectiva de uma plataforma externa de um setor de distribuidor de acordo com a invenção; - a Figura 6 é uma vista esquemática em perspectiva de um setor de anel de acordo com a invenção; - a Figura 7 é uma vista esquemática em perspectiva de plataformas externas e de setores de anel do tipo daqueles das Figuras 5 e 6, em posição de montagem; - a Figura 8 é uma vista que corresponde à Figura 3 e que representa uma variação de realização do andar de turbina de acordo com a invenção; - a Figura 9 é uma vista esquemática parcial em perspectiva do andar da Figura 8; - a Figura 10 é uma vista esquemática em perspectiva de uma plataforma externa de um setor de distribuidor de acordo com a invenção; - a Figura 11 é uma vista esquemática em perspectiva de um setor de anel de acordo com a invenção; - a Figura 12 é uma vista esquemática em perspectiva de plataformas externas e de setores de anel do tipo daqueles das Figuras 10 e 11, em posição de montagem.

[0021] Refere-se a princípio à Figura 1, que representa uma turbina de baixa pressão 10 de uma turbomáquina, tal como um turborreator ou um turbopropulsor de avião, em que essa turbina comporta diversos andares que comportam, cada um, um distribuidor 12 suspenso com um cárter 14 da turbina, e uma roda com pás 16 montada a jusante do distribuidor 12 e que gira em um anel 18 suspenso no cárter 14.

[0022] O distribuidor 12 compreende duas plataformas coaxiais, respectivamente, interna e externa 20, ligadas entre si por pás sensivelmente radiais. A plataforma externa 20 compreende duas garras anulares, respectivamente a montante 22 e a jusante 24, que se estendem radialmente para o exterior e que comportam meios de engate no cárter.

[0023] As garras 22, 24 do distribuidor 12 compreendem em suas periferias externas rebordos cilíndricos a montante de engate em trilhos cilíndricos 26 do cárter. O rebordo cilíndrico da garra a jusante 24 compreende pelo menos uma fenda radial na qual é engatado um pino radial 28 portado pelo cárter 14 e destinado a bloquear em rotação o distribuidor em relação ao cárter.

[0024] A garra a jusante 24 do distribuidor 12 compreende uma superfície cilíndrica radialmente externa 30 de apoio radial em outro trilho 32 do cárter e uma superfície radial a jusante 34 de apoio axial em um aro anular 36 fendido alojado em uma calha anular 38 desse trilho, em que essa calha 38 desemboca radialmente para o interior (Figura 2). Esse aro 36 garante a retenção axial a jusante do distribuidor 12.

[0025] O anel 18 é setorizado e formado por diversos setores que são portados circunferencialmente ponta a ponta pelo cárter 14 da turbina.

[0026] Cada setor de anel 18 compreende uma parede cilíndrica ou tronco-cônica 40 e um bloco 42 de material abrasível fixado por brasagem e/ou soldagem na superfície radialmente interna da parede 40, sendo que esse bloco 42 é do tipo em ninho de abelha e é destinado a se desgastar por atrito em linguetas anulares externas das pás da roda 16 para minimizar as folgas radiais entre a roda e os setores de anel 18.

[0027] Cada setor de anel 18 compreende em sua extremidade a montante um membro circunferencial 44 com seção em C cuja abertura desemboca a montante e que é engatada axialmente desde a jusante no trilho de cárter 32 e no aro 36 (Figura 2).

[0028] O membro 44 de cada setor de anel 18 compreende duas paredes cilíndricas 46 e 48 que se estendem a montante, radialmente externa e radialmente interna, respectivamente, que são ligadas entre si em suas extremidades a jusante por uma parede radial 50. A parede 46 do membro é aplicada radialmente em uma face cilíndrica radialmente externa do trilho 32 e sua parede interna 48 se estende radialmente no interior de uma parte do aro 36, como é representado na Figura 2.

[0029] Na técnica atual, a parede interna 48 de cada membro 44 tem uma dimensão axial inferior àquela de sua parede externa 46 e a borda circunferencial a montante dessa parede interna é separada da superfície de apoio 34 do distribuidor 12 por uma folga axial J suficientemente grande para permitir a montagem de setores de anel 18 por basculamento, como descrito anteriormente. Desse modo, a parte de extremidade a montante da parede interna 48 de cada membro 44 se estende em uma pequena dimensão axial L somente do aro 36, que pode não ser suficiente para reter o mesmo na calha 38, em particular nas condições mais desfavoráveis em que essa distância L é diminuída, devido a tolerâncias de fabricação de peças e dilatações térmicas diferenciais de peças em funcionamento.

[0030] A invenção permite solucionar esse problema com o auxílio do prolongamento da parede interna do membro em C de cada setor de anel, sendo que a parte de extremidade a montante dessa parede interna é alojada em um entalhe que corresponde ao distribuidor para permitir a montagem de setores de anel.

[0031] Refere-se a princípio às Figuras 3 a 7, que representam um primeiro modo de realização da invenção.

[0032] O distribuidor 112 representado nas Figuras 3 a 7 difere daquele descrito anteriormente, notadamente em que sua garra anular a jusante 124 compreende entalhes do tipo precitado que, no exemplo representado, são formados por calhas circunferenciais 160, 162 da periferia externa da garra 1 24, que desembocam axialmente a jusante (Figuras 3, 4 e 5). As partes radialmente externas dessas calhas 160, 162 desembocam na superfície radial 134 da garra a jusante 124 destinada a ser pressionada contra o aro 136 portado pelo trilho 132 do cárter 114.

[0033] O distribuidor 112 é setorizado e compreende diversos setores de distribuidor dispostos circunferencialmente ponta a ponta. A Figura 5 representa uma parte de somente um setor de distribuidor (apenas a plataforma externa 120 e suas garras anulares 122, 124 são representadas).

[0034] Cada setor de distribuidor 112 compreende uma calha anular 160 que se estende por mais da metade da dimensão circunferencial do setor, e uma calha anular 162 de menor dimensão. Essas calhas 160, 162 são situadas em uma mesma circunferência e são separadas uma da outra por um excedente axial 164 da garra a jusante 124.

[0035] Cada calha 160, 162 tem uma extremidade circunferencial fechada pelo excedente 164 precitado, e a outra extremidade circunferencial de cada calha é fechada por uma cobertura de material 166 da garra a jusante 124, em que essa cobertura se estende axialmente a jusante.

[0036] Como é visível nas Figuras 3 e 5, as bordas laterais de frente para setores de distribuidor 112 compreendem ranhuras retilíneas de alojamento de lamelas de vedação (não representadas). Cada borda lateral compreende uma ranhura retilínea 170 que se estende ao longo da borda longitudinal da plataforma externa 124, em que uma ranhura retilínea 172 se estende radialmente ao longo da borda lateral de um setor de garra a montante 122, e em que uma ranhura retilínea 174 se estende radialmente ao longo da borda lateral de um setor de garra a jusante 124. Cada ranhura 174 é formada em parte pela cobertura 166 precitada e se estende até à vizinhança imediata da superfície cilíndrica externa 130 da garra a jusante.

[0037] Os setores de anel 118 representados nas Figuras 3 a 7 diferem daqueles descritos anteriormente, notadamente em que as paredes radialmente internas 148 de seus membros em C 144 têm uma dimensão axial maior que aquela de suas paredes radialmente externas 146. Como é visível na Figura 1, a parede radialmente interna 148 do membro 144 de cada setor de anel 118 se estende por toda a dimensão axial do aro 136 e para além desse aro em direção a montante apenas nas calhas 160, 162 precitadas do distribuidor.

[0038] A Figura 6 representa um setor de anel 118. A parede interna 148 do membro 144 compreende duas fendas radiais 180, 182 no exemplo representado, sendo que essas fendas são destinadas a cooperar com meios complementares do distribuidor para imobilizar o setor em relação ao distribuidor, como será descrito em mais detalhes a seguir.

[0039] As fendas 180, 182 têm uma forma sensivelmente em U e são definidas por duas bordas laterais paralelas ligadas a suas extremidades a jusante por uma borda circunferencial. No exemplo representado, cada borda lateral de uma fenda é ligada à borda circunferencial dessa fenda por um orifício 184 com seção circular destinada a reduzir as concentrações de restrições em funcionamento nessa zona.

[0040] A fenda 180 da parede interna 148 do membro 144 de cada setor de anel 118 é situada sensivelmente no meio dessa parede e é destinada a receber o excedente local 164 da garra a jusante 124 do distribuidor.

[0041] Como é visível na Figura 7, os setores de anel 118 são alinhados na direção circunferencial em relação aos setores de distribuidor 112, de modo que as bordas longitudinais das plataformas 120 de setores de distribuidor não sejam alinhadas axialmente com aquelas de setores de anel 118. Isso garante notadamente uma melhor vedação da montagem.

[0042] A fenda 182 da parede interna 148 do membro 144 de cada setor de anel 118 é destinada a receber as coberturas de material 166 de frente para dois setores de distribuidor 112 adjacentes, como é visível na Figura 7.

[0043] Como é bem visível na Figura 6, as fendas 180, 182 definem entre si três partes de extremidade a jusante 184, 186, 188 distintas da parede interna 148 do membro, sendo uma 184 engatada em uma parte da calha 160 de um setor de distribuidor 112, a outra 186 engatada na calha 162 desse setor e a última 188 engatada em uma parte da calha 160 de um setor de distribuidor adjacente (Figura 7).

[0044] A Figura 4 representa uma etapa de montagem de um setor de anel 118 no cárter 114. O setor de anel 118 é disposto obliquamente, de modo que sua extremidade a montante seja situada radialmente no exterior em relação à sua extremidade a jusante. O setor de anel é deslocado desde a jusante para o trilho de cárter 132 até que esse trilho se engate entre as paredes 146, 148 do membro em C 144 do setor. A parede interna 148 do membro se engata então nas calhas 160, 162 precitadas da garra a jusante 124 do distribuidor 112, como é representado na Figura 4. A extremidade a jusante do setor de anel 118 é em seguida basculhada radialmente para o exterior para aplicar essa extremidade a jusante contra um trilho do cárter (seta 190). O basculamento é realizado por rotação do setor de anel 118 ao redor de um ponto localizado sensivelmente em C.

[0045] Na posição de montagem representada na Figura 3, a borda circunferencial a montante da parede interna 148 do membro 144 de cada setor de anel 118 é separada por uma folga axial J’ suficiente de fundos ou de paredes radiais 159 das calhas 160, 162 para permitir essa montagem por basculamento. No momento do basculamento, essa folga J’ diminui, como é visível na Figura 4. Além disso, as partes de extremidade a montante da parede interna 148 de cada membro 144 se estendem no interior e paralelamente a uma parede cilíndrica externa 161 de cada calha 160, 162, e são separadas dessa parede 161 por uma folga radial H pequena ou nula. Essas partes de extremidade formam, assim, meios de retenção radial da extremidade a jusante de setores de distribuidor.

[0046] Refere-se doravante às Figuras 8 a 12, que representam uma variação de realização da invenção, na qual os setores de distribuidor 212 se distinguem daqueles 112 descritos anteriormente, essencialmente em que as calhas 260, 262 de recebimento das paredes internas 246 de membros em C 244 de setores de anel 218 têm uma de suas extremidades circunferenciais que não é fechada e que desemboca então em direção circunferencial no nível de uma das bordas laterais de um setor de distribuidor.

[0047] A calha 260 de maior dimensão circunferencial de um setor de distribuidor 212 tem uma extremidade circunferencial fechada pela excedente local 264 precitada e uma extremidade circunferencial que desemboca em uma das bordas laterais do setor. A calha 262 de menor dimensão circunferencial de um setor de distribuidor 212 tem uma extremidade circunferencial fechada pelo excedente local 264 precitada e uma extremidade circunferencial que desemboca na outra das bordas laterais do setor.

[0048] As ranhuras retilíneas 270 formadas nas bordas laterais de setores de garra a jusante 224 de setores de distribuidor 212 se estendem aqui sensivelmente radial em um plano situado a montante das calhas 260, 262. As extremidades radialmente externas dessas ranhuras 270 são situadas em proximidade imediata da superfície cilíndrica externa 230 da garra 224.

[0049] Os setores de anel 218 se distinguem daqueles 118 anteriormente descritos, essencialmente em que as paredes radialmente internas 248 de seus membros em C compreendem, cada uma, uma única fenda 280 que é similar à fenda 180 descrita anteriormente, sendo que essa fenda 280 é destinada a receber o excedente 264 precitado de um setor de distribuidor.

[0050] Como é visível na Figura 11, a fenda 280 delimita duas partes de extremidade a jusante 284, 286 distintas da parede interna 248 do membro, sendo que uma 284 é engatada em uma parte da calha 260 de um setor de distribuidor 212 e a outra 286 é engatada na calha 262 desse setor, assim como em uma parte da calha 260 de um setor de distribuidor adjacente (Figura 12).

[0051] Os setores de anel 218 são montados da mesma maneira que aquela descrita anteriormente em referência à Figura 4.

Claims (8)

1. Andar de turbina para uma turbomáquina, que compreende um distribuidor (112) fixo e uma roda montada a jusante do distribuidor e no interior de um cárter anular (114), sendo que o distribuidor é suspenso no cárter e é retido axialmente a jusante por apoio sobre um aro anular (136) fendido montado em uma calha anular de um trilho do cárter (132), sendo que a roda é montada no interior de um anel (118) setorizado portado pelo cárter, em que os setores de anel compreendem, cada um, em suas extremidades a montante um membro (144) com seção em C que é engatado no trilho de cárter e que mantém radialmente o aro na calha precitada, caracterizadopelo fato de que a parede radialmente interna (148) do membro em C de cada setor de anel se estende no interior do aro por toda a dimensão axial do mesmo e sua parte de extremidade a montante é engatada em pelo menos um entalhe (160, 162) do distribuidor, em que a borda circunferencial a montante da parede radialmente interna (148) do membro (144) em C de cada setor de anel (118) compreende pelo menos uma fenda (180, 182) que coopera com meios complementares (164, 166) do distribuidor (112) para impedir a rotação do setor de anel em relação ao distribuidor.

2. Andar, de acordo com a reivindicação 1, caracterizadopelo fato de que os meios complementares (164, 166) do distribuidor (112) compreendem reforços locais do distribuidor (112).

3. Andar, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizadopelo fato de que a parede radialmente interna (148) do membro (144) em C de cada setor de anel (118) tem uma dimensão axial superior àquela da parede radialmente externa (146) desse membro.

4. Andar, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizadopelo fato de que o distribuidor (112) compreende em sua extremidade a jusante uma garra anular (124) radialmente externa que comporta uma superfície cilíndrica externa (130) de apoio radial no trilho de cárter (132) e uma superfície radial a jusante (134) de apoio no aro (136), em que o ou os entalhes (160, 162) precitados desembocam a jusante pelo menos em parte nessa superfície radial a jusante.

5. Andar, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que o distribuidor (112, 212) é setorizado e os entalhes (160, 162, 260, 262) têm uma orientação circunferencial, em que suas extremidades circunferenciais desembocam nas extremidades circunferenciais dos setores de distribuidor ou são fechadas por coberturas laterais (166) de setores de distribuidor.

6. Andar, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que as bordas laterais voltadas para os setores de garra anular (124, 224) de setores de distribuidor (112, 212) comportam ranhuras retilíneas (174, 274) de alojamento de lamelas de vedação que se estendem radialmente para o exterior até a proximidade do trilho de cárter (132, 232) e/ou do aro (136, 236), em que as ranhuras se estendem em um plano situado a montante dos entalhes (260, 262) precitados, ou se estendem pelo menos em parte nas coberturas laterais (166) precitadas dos setores de distribuidor.

7. Andar, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que a parte de extremidade a montante da parede radialmente interna (148) do membro (144) em C de cada setor de anel (118) é separada por uma folga axial (J’) de uma parede radial (159) do entalhe precitado do distribuidor, e por uma folga radial (H) pequena ou nula de uma parede cilíndrica externa (161) desse entalhe.

8. Turbomáquina, tal como um turborreator ou um turbopropulsor de avião, caracterizada pelo fato de que compreende pelo menos um andar de turbina, conforme definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 7.

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