BR102018003558B1 - AERODYNAMIC DRAINAGE DEVICE, JET ENGINE NACEL AND DRAINAGE SYSTEM - Google Patents

Abstract

Dispositivos de drenagem destinados a evitar a reentrada de fluidos drenados, os dispositivos incluindo uma base possuindo uma superfície de contato para a montagem sobre uma abertura de drenagem em uma superfície aerodinâmica, uma parte de mastro conectada à base e se estendendo para longe da superfície de contato da base, e uma parte superior conectada à extremidade da parte de mastro, a parte superior possuindo uma periferia que é maior do que a periferia da parte de mastro e incluindo uma porta de saída. A parte superior pode incluir uma parte de barreira em cantilever se estendendo a montante com relação à superfície aerodinâmica, e os dispositivos de drenagem podem ser parte de um sistema incluindo uma primeira abertura e uma segunda abertura na superfície aerodinâmica, a segunda abertura a montante da primeira abertura, onde um dispositivo de drenagem é montado sobre a primeira abertura e a parte de barreira em cantilever do dispositivo de drenagem se estende a montante na direção da segunda abertura.Drainage devices intended to prevent re-entry of drained fluids, the devices including a base having a contact surface for mounting over a drain opening in an aerodynamic surface, a mast portion connected to the base and extending away from the surface of base contact, and an upper part connected to the end of the mast part, the upper part having a periphery that is larger than the periphery of the mast part and including an exit port. The upper portion may include a cantilever barrier portion extending upstream of the aerodynamic surface, and the drainage devices may be part of a system including a first opening and a second opening in the aerodynamic surface, the second opening upstream of the aerodynamic surface. first opening, wherein a drainage device is mounted over the first opening and the cantilever barrier portion of the drainage device extends upstream toward the second opening.

Description

CampoField

[001] Essa descrição refere-se a dispositivos de drenagem, ou drenos, para portas de drenagem em veículos, e mais especificamente a dispositivos de drenagem para portas de drenagem para compartimentos em aeronaves.[001] This description refers to drainage devices, or drains, for drain ports in vehicles, and more specifically to drain devices for drain ports for compartments in aircraft.

AntecedentesBackground

[002] Os padrões de navegabilidade aérea dos U.S. são criados para manter a segurança do transporte aéreo. Dentre essas muitas regulamentações, 14 C.F.R. § 25.1187 exige a drenagem e ventilação adequadas de compartimentos que podem acumular fluidos. Adicionalmente, a drenagem deve ser disposta de modo que nenhum fluido descarregado possa causar um risco de incêndio adicional.[002] U.S. airworthiness standards are created to maintain the safety of air transportation. Among these many regulations, 14 C.F.R. § 25.1187 requires adequate drainage and ventilation of compartments that may accumulate fluids. Additionally, drainage must be arranged so that no discharged fluids can cause an additional fire hazard.

[003] Para um compartimento determinado em uma aeronave, uma simples porta de drenagem ou abertura pode servir como um sistema de drenagem adequado. No entanto, uma vez que um fluido é descarregado da aeronave, o mesmo pode, então, correr ao longo do revestimento externo da aeronave sob a influência do fluxo de ar circundante, e pode, então, ser ingerido por uma segunda porta de drenagem a jusante.[003] For a given compartment in an aircraft, a simple drainage door or opening can serve as a suitable drainage system. However, once a fluid is discharged from the aircraft, it can then run along the outer skin of the aircraft under the influence of the surrounding airflow, and can then be ingested through a second drain port at the bottom of the aircraft. downstream.

[004] Em um esforço de se evitar a ingestão dos fluidos drenados, as portas de drenagem, algumas vezes, são encaixadas em estruturas destinadas a impedir que fluidos no revestimento externo da aeronave entrem em uma porta a jusante sem interferir com a drenagem, com algum sucesso. Como uma alternativa para uma porta de drenagem, alguns compartimentos têm sido encaixados em um mastro de dreno dedicado que se projeta a partir da superfície da aeronave além da camada de limite aerodinâmico. Tais mastros de drenagem, no entanto, são relativamente grandes e podem criar uma quantidade significativa de dragagem.[004] In an effort to prevent ingestion of drained fluids, drain ports are sometimes fitted into structures designed to prevent fluids in the aircraft's outer skin from entering a downstream port without interfering with drainage, with some success. As an alternative to a drain port, some compartments have been fitted to a dedicated drain mast that projects from the aircraft surface beyond the aerodynamic boundary layer. Such drainage masts, however, are relatively large and can create a significant amount of dredging.

[005] É com relação a essas e outras considerações que a descrição feita aqui é apresentada.[005] It is in relation to these and other considerations that the description made here is presented.

Sumáriosummary

[006] A presente descrição fornece dispositivos de drenagem para montagem sobre aberturas em superfícies aerodinâmicas e sistemas de drenagem que incluem dispositivos de drenagem sobre aberturas em superfícies aerodinâmicas.[006] The present description provides drainage devices for mounting over openings in aerodynamic surfaces and drainage systems that include drainage devices over openings in aerodynamic surfaces.

[007] Em alguns aspectos, a descrição pode fornecer um dispositivo de drenagem que inclui uma base configurada para ser montada sobre uma abertura em uma superfície aerodinâmica, onde a base possui uma superfície de contato que é configurada para ser montada na superfície aerodinâmica e uma porta de entrada. O dispositivo de drenagem também pode incluir uma parte de mastro possuindo uma extremidade próxima conectada à base, o mastro se estendendo para longe da superfície de contato da base para uma extremidade distal do mastro. O dispositivo de drenagem pode incluir, adicionalmente, uma parte superior que é conectada à extremidade distal da parte de mastro, onde a parte superior possui uma porta de saída em comunicação por fluido com a porta de entrada. A parte superior pode possuir, adicionalmente, uma borda periférica que se estende além de pelo menos uma parte da periferia da parte de mastro.[007] In some aspects, the description may provide a drainage device that includes a base configured to be mounted over an opening in an aerodynamic surface, wherein the base has a contact surface that is configured to be mounted on the aerodynamic surface and a Gateway. The drainage device may also include a pole portion having a proximal end connected to the base, the pole extending away from the base contact surface to a distal end of the pole. The drainage device may additionally include an upper portion that is connected to the distal end of the mast portion, wherein the upper portion has an outlet port in fluid communication with the inlet port. The upper part may additionally have a peripheral edge extending beyond at least a portion of the periphery of the mast part.

[008] Em alguns aspectos, a descrição pode fornecer um sistema de drenagem que inclui uma superfície aerodinâmica em um veículo, onde a superfície aerodinâmica possui uma parte a montante e uma parte a jusante, onde a montante e a jusante são definidos com relação à direção do fluxo de ar através da superfície aerodinâmica quando o veículo está em translado. Uma abertura pode ser definida na superfície aerodinâmica, e um dispositivo de dreno pode ser montado na superfície aerodinâmica sobre a abertura. O dispositivo de dreno pode incluir uma parte de barreira em cantiléver se estendendo na direção a montante.[008] In some aspects, the description may provide a drainage system that includes an aerodynamic surface on a vehicle, where the aerodynamic surface has an upstream part and a downstream part, where upstream and downstream are defined with respect to the direction of air flow across the aerodynamic surface when the vehicle is traveling. An opening can be defined in the aerodynamic surface, and a drain device can be mounted on the aerodynamic surface over the opening. The drain device may include a cantilever barrier portion extending in an upstream direction.

[009] Em alguns aspectos, a descrição pode fornecer um sistema de drenagem que inclui uma superfície aerodinâmica em um veículo, onde a superfície aerodinâmica possui uma parte a montante e uma parte a jusante definida com relação ao fluxo de ar através da superfície aerodinâmica quando o veículo está em translado. O sistema de drenagem também pode incluir um primeiro dispositivo de dreno montado sobre uma primeira abertura definida na superfície aerodinâmica, onde o primeiro dispositivo de dreno inclui uma tampa que inclui uma porta de saída disposta a jusante da primeira abertura na superfície aerodinâmica.[009] In some aspects, the description may provide a drainage system that includes an aerodynamic surface on a vehicle, where the aerodynamic surface has an upstream portion and a downstream portion defined with respect to airflow through the aerodynamic surface when the vehicle is being transferred. The drainage system may also include a first drain device mounted over a first opening defined in the aerodynamic surface, wherein the first drain device includes a lid including an outlet port disposed downstream of the first opening in the aerodynamic surface.

[0010] As características, funções e vantagens mencionadas dos dispositivos descritos e sistemas podem ser alcançadas independentemente em vários aspectos da presente descrição, ou podem ser combinadas em outros aspectos, detalhes adicionais dos quais podem ser observados com referência à descrição a seguir e aos desenhos.[0010] The aforementioned features, functions and advantages of the described devices and systems can be achieved independently in various aspects of the present description, or can be combined in other aspects, further details of which can be seen with reference to the following description and the drawings .

Breve Descrição dos DesenhosBrief Description of the Drawings

[0011] A figura 1 é uma apresentação de uma nacela de motor de jato ilustrativa;[0011] Figure 1 is a presentation of an illustrative jet engine nacelle;

[0012] a figura 2 é uma vista semi-esquemática e transversal de um compartimento de avanço ilustrativo e compartimento posterior de uma nacela de motor;[0012] Figure 2 is a semi-schematic, cross-sectional view of an illustrative forward compartment and rear compartment of an engine nacelle;

[0013] a figura 3 apresenta os compartimentos ilustrativos da figura 2 equipados com drenos de um quarto de esfera;[0013] figure 3 shows the illustrative compartments of figure 2 equipped with quarter-ball drains;

[0014] a figura 4 é uma vista em perspectiva superior e dianteira de um dispositivo de drenagem ilustrativo de acordo com a presente descrição, montado em uma superfície aerodinâmica representativa;[0014] Figure 4 is a top and front perspective view of an illustrative drainage device in accordance with the present description, mounted on a representative aerodynamic surface;

[0015] a figura 5 é uma vista em perspectiva inferior e traseira do dispositivo de drenagem ilustrativo da figura 4;[0015] Figure 5 is a bottom and rear perspective view of the illustrative drainage device of Figure 4;

[0016] a figura 6 é uma vista semi-esquemática e transversal do dispositivo de drenagem ilustrativo da figura 4, montado em uma superfície aerodinâmica;[0016] Figure 6 is a semi-schematic and cross-sectional view of the illustrative drainage device of Figure 4, mounted on an aerodynamic surface;

[0017] a figura 7 é uma vista lateral do dispositivo de drenagem ilustrativo da figura 6;[0017] Figure 7 is a side view of the illustrative drainage device of Figure 6;

[0018] a figura 8 apresenta os compartimentos ilustrativos da figura 2 equipados com dispositivos de drenagem ilustrativos de acordo com a presente descrição.[0018] Figure 8 shows the illustrative compartments of Figure 2 equipped with illustrative drainage devices in accordance with the present description.

DescriçãoDescription

[0019] Vários exemplos de dispositivos de drenagem possuindo uma ou mais propriedades vantajosas são descritos abaixo e ilustrados nos desenhos associados. A menos que especificado o contrário, os dispositivos de drenagem e/ou sistemas de drenagem descritos, incluindo os dispositivos de drenagem descritos podem, mas não são obrigados a conter pelo menos um dentre estrutura, componentes, funcionalidade e/ou variações, descritos, ilustrados e/ou incorporados aqui. Adicionalmente, as estruturas, componentes, funcionalidades e/ou variações descritos, ilustrados e/ou incorporados aqui com relação aos presentes ensinamentos podem, mas não são obrigados a ser incluídos em outros dispositivos de drenagem similares.[0019] Various examples of drainage devices having one or more advantageous properties are described below and illustrated in the associated drawings. Unless otherwise specified, the described drainage devices and/or drainage systems, including the described drainage devices may, but are not required to, contain at least one of the structure, components, functionality and/or variations, described, illustrated and/or incorporated herein. Additionally, the structures, components, functionalities and/or variations described, illustrated and/or incorporated herein in connection with the present teachings may, but are not required to be included in other similar drainage devices.

[0020] A descrição a seguir de vários desses exemplos é meramente ilustrativa por natureza e não deve, de forma alguma, limitar a descrição, sua aplicação ou utilizações. Adicionalmente, as vantagens fornecidas pelos exemplos, como descrito abaixo, são ilustrativas por natureza e nem todos os exemplos podem fornecer as mesmas vantagens ou o mesmo grau de vantagens.[0020] The following description of several of these examples is merely illustrative in nature and should in no way limit the description, its application or uses. Additionally, the advantages provided by the examples, as described below, are illustrative in nature and not all examples may provide the same advantages or the same degree of advantages.

[0021] Por exemplo, os dispositivos de drenagem descritos podem possuir utilidade para uso em qualquer veículo ou meio de transporte que possa alcançar altas velocidades, isso é, onde as características aerodinâmicas do dispositivo de drenagem descrito possam ser vantajosas. No entanto, para fins de fornecimento de uma ilustração ilustrativa dos dispositivos de drenagem descritos, sua instalação e suas aplicações, os dispositivos de drenagem da presente descrição podem ser descritos no contexto de sua utilização para facilitar a drenagem a partir dos compartimentos selecionados de aeronave.[0021] For example, the described drainage devices may be useful for use in any vehicle or means of transport that can reach high speeds, that is, where the aerodynamic characteristics of the described drainage device may be advantageous. However, for purposes of providing a illustrative illustration of the described drainage devices, their installation and their applications, the drainage devices of the present disclosure may be described in the context of their use to facilitate drainage from selected aircraft compartments.

[0022] De forma similar, apesar de uma aeronave comercial incluir múltiplos compartimentos internos e espaços divididos que podem exigir drenagem e ventilação adequadas, deve-se apreciar que os compartimentos que são adjacentes a e particularmente que podem ser dispostos abaixo de um sistema da aeronave que pode descarregar um ou mais fluidos, são de interesse em particular. Por essa razão, apesar de os dispositivos de drenagem da presente descrição poderem ser úteis para a drenagem e/ou ventilação, qualquer compartimento de aeronave adequado, a presente descrição pode focar em compartimentos que são parte de uma nacela de motor e disposta sob um motor a jato.[0022] Similarly, although a commercial aircraft includes multiple internal compartments and partitioned spaces that may require adequate drainage and ventilation, it should be appreciated that compartments that are adjacent to and particularly that may be arranged beneath an aircraft system that can discharge one or more fluids, are of particular interest. For this reason, although the drainage devices of the present disclosure may be useful for draining and/or venting any suitable aircraft compartment, the present disclosure may focus on compartments that are part of an engine nacelle and disposed beneath an engine. jet.

[0023] A figura 1 apresenta uma nacela de motor a jato 10 de uma aeronave comercial, que pode depender de uma asa de aeronave através de uma torre de suporte 12 e que pode incluir uma entrada de ar 14, uma carenagem de ventilador 16, uma carenagem de inversor de impulsão 18 e um bocal de exaustão 20. A nacela de motor a jato 10 pode, obviamente, incorporar muitos compartimentos individuais, mas a discussão abaixo pode focar em compartimentos de nacela representativos e ilustrativos dispostos sob o motor a jato, tal como pode ser incluído na superfície inferior da nacela 10, e, particularmente, dentro da carenagem do reversor de impulsão 18 que normalmente cercaria o motor do jato dentro da nacela 10. Tais compartimentos podem apresentar uma tendência em acumular fluidos que vazaram ou de outra forma foram descarregados a partir do motor a jato ou outro sistema de aeronave.[0023] Figure 1 shows a jet engine nacelle 10 of a commercial aircraft, which may depend on an aircraft wing through a support tower 12 and which may include an air intake 14, a fan fairing 16, a thrust inverter fairing 18 and an exhaust nozzle 20. The jet engine nacelle 10 may, of course, incorporate many individual compartments, but the discussion below may focus on representative and illustrative nacelle compartments arranged beneath the jet engine, such as may be included in the lower surface of the nacelle 10, and particularly within the thrust reverser fairing 18 that would normally surround the jet engine within the nacelle 10. Such compartments may have a tendency to accumulate fluids that have leaked or otherwise form were discharged from the jet engine or other aircraft system.

[0024] A figura 2 corresponde a uma vista simplificada, semi- esquemática e transversal de um compartimento de avanço 22 e um compartimento posterior 24 da nacela de motor 10. A vista da figura 2 é uma seção transversal vertical ao longo de um plano paralelo ao eixo geométrico longitudinal da nacela de motor 10. Os compartimentos 22 e 24 da nacela de motor 10 são dispostos ao longo de uma superfície inferior da nacela 10, por exemplo, ao longo de uma parte inferior da carenagem de reverso de impulsão 18, de modo que os compartimentos 22 e 24 sejam dispostos adjacente à superfície externa 26 da nacela 10.[0024] Figure 2 corresponds to a simplified, semi-schematic and cross-sectional view of a forward compartment 22 and a rear compartment 24 of the engine nacelle 10. The view of figure 2 is a vertical cross-section along a parallel plane to the longitudinal geometric axis of the engine nacelle 10. Compartments 22 and 24 of the engine nacelle 10 are arranged along a lower surface of the nacelle 10, for example along a lower part of the thrust reverse fairing 18, of so that the compartments 22 and 24 are arranged adjacent to the external surface 26 of the nacelle 10.

[0025] A figura 2 também apresenta o acúmulo de fluido indesejado 28 no compartimento dianteiro 22. Visto que o compartimento dianteiro 22 é equipado com uma abertura ou porta de drenagem 30, o fluido indesejado 28 pode fluir através da abertura 30 para a superfície aerodinâmica externa 26 da nacela.[0025] Figure 2 also shows the accumulation of unwanted fluid 28 in the front compartment 22. Since the front compartment 22 is equipped with a drain opening or port 30, the unwanted fluid 28 can flow through the opening 30 onto the aerodynamic surface. external 26 of the nacelle.

[0026] Uma vez que o fluido drenado 32 está na superfície aerodinâmica exposta 26, o percurso seguido pelo fluido 32 (ou rastro) pode ser determinado pela inclinação e textura da superfície 26, além de velocidade e direção do fluxo de ar criado pela passagem da aeronave através da atmosfera. Em geral, no entanto, tal fluido descarregado é geralmente assoprado para trás ao longo da superfície 26 da nacela 10. Infelizmente, à medida que flui para trás, o fluido 32 pode encontrar uma abertura ou porta de drenagem 34 que pode ser configurada para drenar o fluido indesejado de um compartimento traseiro 24.[0026] Since the drained fluid 32 is on the exposed aerodynamic surface 26, the path followed by the fluid 32 (or wake) can be determined by the slope and texture of the surface 26, as well as the speed and direction of the airflow created by the passage. from the aircraft through the atmosphere. In general, however, such discharged fluid is generally blown backwards along the surface 26 of the nacelle 10. Unfortunately, as it flows backwards, the fluid 32 may encounter a drain opening or port 34 that may be configured to drain. the unwanted fluid from a rear compartment 24.

[0027] Infelizmente, se o fluido em movimento externo 32 encontrar tal abertura, diferenças estáticas ou dinâmicas na pressão do ar entre o fluxo de ar externo e o interior do compartimento traseiro 24 podem resultar no fluido 32 sendo ingerido através da abertura 34 para dentro do compartimento traseiro 24, resultando no acúmulo de fluido indesejado 36 no compartimento traseiro 24.[0027] Unfortunately, if the externally moving fluid 32 encounters such an opening, static or dynamic differences in air pressure between the external airflow and the interior of the rear compartment 24 may result in the fluid 32 being ingested through the opening 34 into of the rear compartment 24, resulting in the accumulation of unwanted fluid 36 in the rear compartment 24.

[0028] Algumas tentativas de se evitar a ingestão de fluidos drenados têm, em alguns casos, incluído se equipar tais portas de drenagem com drenos - estruturas que servem para desviar os fluidos no revestimento externo da aeronave para longe das aberturas de porta de drenagem. Tal dreno pode, por exemplo, incluir um envoltório de um quarto de esfera montado sobre a porta de drenagem com a boca aberta do dreno voltada a jusante do fluxo de ar prevalecente, ou para trás, como ilustrado na seção transversal na figura 3, onde um dreno de um quarto de esfera 38 é montado na superfície 26 de modo a proteger a abertura 30 e o dreno de um quarto de esfera 40 é montado na superfície 26 de modo a proteger a abertura 34. Infelizmente, apesar de o arco de um quarto de esfera dos drenos poder se estender sobre as bocas das aberturas 30 e 34, um fluxo de ar de alta velocidade sobre a superfície de um quarto de esfera pode ajudar a criar um redemoinho de pressão baixa na parte traseira do dreno, o que pode, por sua vez, resultar em fluido externo 32 sendo ingerido no compartimento 24 através da abertura 34, a despeito da presença do dreno 40.[0028] Some attempts to prevent ingestion of drain fluids have, in some cases, included equipping such drain ports with drains - structures that serve to divert fluids in the aircraft's outer skin away from the drain port openings. Such a drain may, for example, include a quarter-ball shroud mounted over the drain port with the open mouth of the drain facing downstream of the prevailing air flow, or rearward, as illustrated in the cross section in Figure 3, where a quarter ball drain 38 is mounted on the surface 26 so as to protect the opening 30 and the quarter ball drain 40 is mounted on the surface 26 so as to protect the opening 34. Unfortunately, although the arc of a Quarter ball drains can extend over the mouths of openings 30 and 34, a high-velocity airflow over the surface of the quarter ball can help create a low-pressure swirl at the rear of the drain, which can , in turn, result in external fluid 32 being ingested into compartment 24 through opening 34, despite the presence of drain 40.

[0029] Um dispositivo de drenagem aerodinâmico ilustrativo, de acordo com a presente descrição, é ilustrado nas figuras 4 e 5. O dispositivo de drenagem da figura 4 é apresentado em conjunto com e montado em uma parte representativa da superfície aerodinâmica 26. Deve-se apreciar que apesar de o dispositivo de drenagem 42 da figura 4 ser apresentado como montado na face superior da superfície aerodinâmica 26, esses dispositivos de drenagem da presente descrição podem ser instalados em qualquer superfície aerodinâmica adequada possuindo uma orientação, incluindo superfícies aerodinâmicas, que definem uma superfície inferior de ou em um veículo, como ilustrado nas figuras 2, 3 e de 6 a 8.[0029] An illustrative aerodynamic drainage device in accordance with the present description is illustrated in figures 4 and 5. The drainage device of figure 4 is shown in conjunction with and mounted on a representative part of the aerodynamic surface 26. It should be It will be appreciated that although the drainage device 42 of Figure 4 is shown as mounted on the upper face of the aerodynamic surface 26, such drainage devices of the present description may be installed on any suitable aerodynamic surface having an orientation, including aerodynamic surfaces, that define a lower surface of or on a vehicle, as illustrated in figures 2, 3 and 6 to 8.

[0030] Como ilustrado na figura 4, o dispositivo de drenagem 42 pode incluir uma base plana 44 que é configurada para montagem sobre uma abertura ou porta de drenagem definida em uma superfície aerodinâmica 26. Como ilustrado na figura 5, a base 44 pode incluir adicionalmente uma superfície de contato 46 e um lado debaixo da base que pode ser configurado para ser substancialmente complementar à superfície aerodinâmica na qual deve ser montado, por exemplo, plana, ligeiramente côncava, convexa ou de outra forma curva de uma forma a combinar com o formato da superfície aerodinâmica.[0030] As illustrated in Figure 4, the drainage device 42 may include a flat base 44 that is configured for mounting over a drainage opening or port defined in an aerodynamic surface 26. As illustrated in Figure 5, the base 44 may include additionally a contact surface 46 and a side underneath the base which may be configured to be substantially complementary to the aerodynamic surface on which it is to be mounted, e.g. flat, slightly concave, convex or otherwise curved in a manner to match the aerodynamic surface shape.

[0031] A base 44 pode incluir adicionalmente um flange periférico 48 fornecendo uma área adicional para a superfície de contato 26. A fim de minimizar a dragagem à medida que uma corrente de ar flui sobre o dispositivo de drenagem 42, o flange 48 pode ser substancialmente plano e se estender pelo menos de forma parcial e circunferencial em torno do dispositivo de drenagem 42. Em um aspecto da presente descrição, a superfície de contato 46 da base 44 pode ser substancialmente plana, e o dispositivo de drenagem pode ser configurado para ser montado em uma superfície aerodinâmica substancialmente plana, correspondente, 26.[0031] The base 44 may additionally include a peripheral flange 48 providing additional area for the contact surface 26. In order to minimize dredging as an air stream flows over the drainage device 42, the flange 48 may be substantially flat and extending at least partially circumferentially around the drainage device 42. In one aspect of the present disclosure, the contact surface 46 of the base 44 may be substantially planar, and the drainage device may be configured to be mounted on a correspondingly substantially flat aerodynamic surface 26.

[0032] A base 44 do dispositivo de drenagem 42 pode ser configurada para ser montada com segurança a uma superfície aerodinâmica correspondente 26 por qualquer método de aderência adequado. A base 44 pode ser montada à superfície 26 utilizando-se um adesivo, tal como um adesivo de contato, adesivo termoplástico, adesivo de componente singular, adesivo de múltiplos componentes, adesivo natural, ou adesivo sintético, entre outros. Alternativamente, ou adicionalmente, o dispositivo de drenagem 42 pode ser montado à superfície 26 através da aplicação de uma fita adesiva sobre ambas uma parte de flange 48 e uma parte de superfície 26, fixando, assim, o dispositivo de drenagem 42. Alternativamente, ou adicionalmente, o dispositivo de drenagem 42 pode ser preso à superfície 26 por qualquer fixador mecânico adequado, tal como um parafuso, uma cavilha, ou um rebite, entre outros.[0032] The base 44 of the drainage device 42 may be configured to be securely mounted to a corresponding aerodynamic surface 26 by any suitable adhesion method. The base 44 can be mounted to the surface 26 using an adhesive, such as a contact adhesive, thermoplastic adhesive, single-component adhesive, multi-component adhesive, natural adhesive, or synthetic adhesive, among others. Alternatively, or additionally, the drainage device 42 may be mounted to the surface 26 by applying an adhesive tape over both a flange portion 48 and a surface portion 26, thereby securing the drainage device 42. Alternatively, or Additionally, the drainage device 42 may be secured to the surface 26 by any suitable mechanical fastener, such as a screw, a bolt, or a rivet, among others.

[0033] Como ilustrado na figura 4, a superfície de contato 46 do dispositivo de drenagem 42 pode definir uma abertura ou porta de entrada 50 na base 44 que pode ser configurada para ser alinhada com uma abertura ou porta de drenagem 52 na superfície aerodinâmica 26, como ilustrado em seção transversal na figura 6. A porta de entrada 50 pode ter qualquer formato adequado, desde que quando o dispositivo de drenagem 42 é montado na superfície 26, a porta de entrada 50 se alinhe pelo menos parcialmente com e/ou se sobreponha à abertura 52 o suficiente para permitir que o fluido entre no dispositivo de drenagem 42 através da porta de entrada 50. Em um aspecto da presente descrição, a porta de entrada 50 pode ter uma abertura alongada, como apresentado na figura 5, fornecendo, assim, alguma flexibilidade quando do alinhamento do dispositivo de drenagem 42 com a abertura 52 e a montagem do dispositivo de drenagem 42 na superfície 26.[0033] As illustrated in Figure 4, the contact surface 46 of the drainage device 42 may define an opening or inlet port 50 in the base 44 that may be configured to be aligned with an opening or drainage port 52 in the aerodynamic surface 26 , as illustrated in cross section in Figure 6. The inlet port 50 may be of any suitable shape, provided that when the drainage device 42 is mounted on the surface 26, the inlet port 50 aligns at least partially with and/or if overlap opening 52 sufficiently to allow fluid to enter drainage device 42 through inlet port 50. In one aspect of the present disclosure, inlet port 50 may have an elongated opening, as shown in Figure 5, providing, thus, some flexibility when aligning the drain device 42 with the opening 52 and mounting the drain device 42 on the surface 26.

[0034] O dispositivo de drenagem 42 pode ter uma extremidade dianteira 54 e uma extremidade traseira 56, onde o dispositivo de drenagem 42 é configurado para ser montado em uma superfície 26 com a extremidade traseira 54 orientada na direção na qual o fluxo de ar típico se origina, e com a extremidade traseira 56 orientada na direção para longe de onde o fluxo de ar típico se origina. Isso é, na maior parte dos casos e para a maior parte dos veículos, a extremidade dianteira 54 pode ser orientada para frente, enquanto que a extremidade traseira 56 pode ser orientada para trás, com relação à direção de percurso do veículo.[0034] The drain device 42 may have a front end 54 and a rear end 56, where the drain device 42 is configured to be mounted on a surface 26 with the rear end 54 oriented in the direction in which typical air flow originates, and with the rear end 56 oriented in the direction away from where the typical air flow originates. That is, in most cases and for most vehicles, the front end 54 can be oriented forward, while the rear end 56 can be oriented rearward, relative to the direction of travel of the vehicle.

[0035] O dispositivo de drenagem 42 pode incluir uma parte de mastro 58 que se estende para fora a partir da base 44. A parte de mastro 58 pode ter uma extremidade proximal 60 que pode ser conectada à base 44, e uma extremidade distal 62 que pode se estender para longe da superfície de contato 46 da base 44. Isso é, a parte de mastro 58 pode se estender para fora com relação ao plano da superfície aerodinâmica 26. A parte de mastro 58 propriamente dita pode ser formada ou definida por uma ou mais partes de parede. A parte de mastro 58 pode ser configurada de modo que a extremidade distal 62 da parte de mastro 58 não se estenda além da superfície adjacente de camada limítrofe aerodinâmica 26. Em um aspecto do dispositivo de drenagem descrito, a parte de mastro 58 possui uma altura medida a partir da superfície 26 de pelo menos cerca de meia polegada (12,7 mm).[0035] The drainage device 42 may include a mast portion 58 that extends outwardly from the base 44. The mast portion 58 may have a proximal end 60 that can be connected to the base 44, and a distal end 62 which may extend away from the contact surface 46 of the base 44. That is, the mast portion 58 may extend outwardly with respect to the plane of the aerodynamic surface 26. The mast portion 58 itself may be formed or defined by one or more wall parts. The mast portion 58 may be configured so that the distal end 62 of the mast portion 58 does not extend beyond the adjacent aerodynamic boundary layer surface 26. In one aspect of the described drainage device, the mast portion 58 has a height measured from surface 26 at least about half an inch (12.7 mm).

[0036] A fim de se ajudar a minimizar a dragagem que pode ser criada quando o dispositivo de drenagem 42 é montado em um veículo se movendo em altas velocidades, a parte de mastro 58 pode ser configurada para interromper minimamente o fluxo de ar em torno do dispositivo de drenagem 42. As qualidades aerodinâmicas do dispositivo de drenagem 42 podem ser aperfeiçoadas onde a parte de mastro 58 inclui uma face dianteira curva 64, e uma face traseira 66 formada por partes de parede convergentes 68. Quando considerada em um plano horizontal, ou um plano paralelo à superfície 26, a periferia da parte de mastro 58 pode lembrar um formato de lágrima, com a ponta da lágrima se estendendo para trás e correspondendo à face traseira 66.[0036] In order to help minimize dredging that may be created when the drainage device 42 is mounted on a vehicle moving at high speeds, the mast portion 58 may be configured to minimally interrupt the flow of air around of the drainage device 42. The aerodynamic qualities of the drainage device 42 can be improved where the mast portion 58 includes a curved front face 64, and a rear face 66 formed by converging wall portions 68. When considered in a horizontal plane, or a plane parallel to the surface 26, the periphery of the mast portion 58 may resemble a teardrop shape, with the tip of the teardrop extending rearwards and corresponding to the rear face 66.

[0037] A extremidade distal 62 da parte de mastro 58 pode conectar e suportar uma parte superior 70 do dispositivo de drenagem 42. A parte superior 70 pode ser configurada de modo que uma periferia da parte superior 70 seja maior do que uma periferia da parte de mastro 58 do dispositivo de drenagem 42. Em um aspecto da descrição, a parte superior 70 pode incluir uma parte de barreira 72 que pode ser encastrada para fora a partir da parte de mastro 58 em uma direção que é substancialmente paralela ao plano da superfície 26, e, portanto, substancialmente paralela ao plano da superfície de contato 46 da base 44. A parte de barreira 72 pode se estender para fora a partir de pelo menos uma parte substancial da extremidade distal 62 da parte de mastro 58, e, dessa forma, definir uma periferia da parte superior 70.[0037] The distal end 62 of the mast part 58 can connect and support an upper part 70 of the drainage device 42. The upper part 70 can be configured so that a periphery of the upper part 70 is larger than a periphery of the upper part 70. mast portion 58 of the drainage device 42. In one aspect of the description, the upper part 70 may include a barrier portion 72 that may be recessed outwardly from the mast portion 58 in a direction that is substantially parallel to the plane of the surface. 26, and therefore substantially parallel to the plane of the contact surface 46 of the base 44. The barrier portion 72 may extend outwardly from at least a substantial portion of the distal end 62 of the mast portion 58, and thereby shape, define a periphery of the upper part 70.

[0038] Em um aspecto da presente descrição, a parte de barreira 72 cerca e se estende a partir de pelo menos 50% da periferia da extremidade distal 62 da parte de mastro 58. Em outro aspecto da presente descrição, a parte de barreira 72 pode se estender para fora a partir de pelo menos essa parte da extremidade distal 62 da parte de mastro 58 que está disposta ao longo da extremidade dianteira 54 do dispositivo de drenagem 42. A parte de barreira 72 pode se estender em uma direção a montante a partir da face 64 da parte de mastro 58 por pelo menos cerca de um quarto de polegada (6,35 mm). Em outro aspecto da presente descrição, a parte de barreira 72 cerca e se estende a partir da extremidade distal 62 da parte de mastro 58 além de pelo menos 50% de cada um dos lados direito e esquerdo da extremidade distal 62.[0038] In one aspect of the present disclosure, the barrier portion 72 surrounds and extends from at least 50% of the periphery of the distal end 62 of the mast portion 58. In another aspect of the present disclosure, the barrier portion 72 may extend outwardly from at least that portion of the distal end 62 of the mast portion 58 that is disposed along the forward end 54 of the drainage device 42. The barrier portion 72 may extend in an upstream direction to from the face 64 of the mast portion 58 by at least about a quarter inch (6.35 mm). In another aspect of the present disclosure, the barrier portion 72 surrounds and extends from the distal end 62 of the mast portion 58 beyond at least 50% of each of the right and left sides of the distal end 62.

[0039] Como ilustrado nas figuras 4 e 6, a superfície 74 da parte superior 70 pode incluir uma porta de saída 76 que pode estar em comunicação por fluido com a abertura 52 na superfície de contato 46 do dispositivo de drenagem 42. Por comunicação por fluido se deseja significar qualquer canal ou passagem entre a abertura 52 e a porta de saída 76 que seja configurado para permitir o movimento de um fluido entre as mesmas. Em um aspecto do dispositivo de drenagem descrito, a parte de mastro 58 pode ser parcialmente ou substancialmente oca, e a porta de saída 76 pode fornecer uma abertura para o interior 78 da parte de mastro 58, que também está em comunicação com a porta de entrada 50.[0039] As illustrated in Figures 4 and 6, the surface 74 of the upper part 70 may include an outlet port 76 that may be in fluid communication with the opening 52 in the contact surface 46 of the drainage device 42. By fluid communication fluid is intended to mean any channel or passage between the opening 52 and the outlet port 76 that is configured to allow the movement of a fluid therebetween. In one aspect of the described drainage device, the mast portion 58 may be partially or substantially hollow, and the outlet port 76 may provide an opening into the interior 78 of the mast portion 58, which is also in communication with the outlet port 78. entry 50.

[0040] A superfície 74 pode corresponder pelo menos substancialmente a um plano, ou pode incorporar uma concavidade, convexidade, ou outro grau de curvatura. Onde a superfície 74 define, pelo menos substancialmente, um plano, o plano pode ser orientado em paralelo ao plano da superfície de veículo 26 que contém a abertura 52. Alternativamente, uma superfície substancialmente plana 74 pode ser angulada ligeiramente para frente ou para trás, tipicamente por menos que cinco graus com relação ao plano da superfície de veículo 26.[0040] Surface 74 may correspond at least substantially to a plane, or may incorporate a concavity, convexity, or other degree of curvature. Where the surface 74 defines, at least substantially, a plane, the plane may be oriented parallel to the plane of the vehicle surface 26 containing the opening 52. Alternatively, a substantially flat surface 74 may be angled slightly forward or backward, typically by less than five degrees with respect to the plane of the vehicle surface 26.

[0041] Em um aspecto do dispositivo de drenagem descrito, a porta de saída 76 é disposta na superfície 74 mais perto da extremidade traseira 56 do dispositivo de drenagem 42 do que a extremidade dianteira 54. Tipicamente, portanto, o dispositivo de drenagem 42 é configurado de modo que quando montado na superfície 26, de modo que a porta de entrada 50 esteja sobre a abertura 52, a porta de saída 76 é disposta a jusante da abertura 52.[0041] In one aspect of the described drainage device, the outlet port 76 is disposed on the surface 74 closer to the rear end 56 of the drainage device 42 than the front end 54. Typically, therefore, the drainage device 42 is configured so that when mounted on surface 26, so that the inlet port 50 is over the opening 52, the outlet port 76 is disposed downstream of the opening 52.

[0042] A capacidade do dispositivo de drenagem 42 em impedir a nova ingestão de um fluido drenado é ilustrada de forma semi- esquemática nas figuras 6, 7 e 8. A figura 6 apresenta um dispositivo de drenagem 42 disposto em um lado debaixo de uma superfície 26. O dispositivo de drenagem 42 é ilustrado em seção transversal para mostrar o alinhamento da porta de entrada 50 sobre a abertura 52. O dispositivo de drenagem 42 da figura 6 pode ser fixado a uma abertura ou porta de drenagem 52, por exemplo, no compartimento dianteiro 22. No caso de o fluido indesejado acumular no compartimento dianteiro 22, o fluido pode seguir o percurso definido pelas setas da figura 6, saindo pela abertura 52 para o espaço interno 78 da parte de mastro 58, e então saindo pela porta de saída 76 na superfície 74. Uma vez que o fluido deixa a porta de saída 76, o mesmo será transportado a jusante pelo fluxo de ar prevalecente.[0042] The ability of the drainage device 42 to prevent the re-intake of a drained fluid is illustrated semi-schematically in figures 6, 7 and 8. Figure 6 shows a drainage device 42 arranged on one side under a surface 26. The drain device 42 is illustrated in cross section to show the alignment of the inlet port 50 over the opening 52. The drain device 42 of Figure 6 may be attached to an opening or drain port 52, e.g. in the front compartment 22. In the event that unwanted fluid accumulates in the front compartment 22, the fluid can follow the path defined by the arrows in figure 6, exiting through the opening 52 into the internal space 78 of the mast part 58, and then exiting through the port outlet port 76 on surface 74. Once the fluid leaves the outlet port 76, it will be transported downstream by the prevailing air flow.

[0043] A figura 7, em contraste, apresenta uma vista lateral de um dispositivo de drenagem 42 disposto sobre a abertura 52 no compartimento traseiro 24. O fluido drenado a partir de um compartimento a montante pode fluir ao longo da superfície 26 até que alcance o dispositivo de drenagem 42. Devido ao formato aerodinâmico da parte de mastro 58, o fluido drenado será transportado pelo fluxo de ar prevalecente em torno da parte de mastro 58 e saindo pela face traseira 66 da parte de mastro 58. A presença da parte de barreira 72, particularmente onde a parte de barreira 72 cerca e se estende a partir da extremidade distal 62 da parte de mastro 58 além de pelo menos uma parte de cada um dos lados direito e esquerdo da extremidade distal 62 do dispositivo de drenagem 42 pode aperfeiçoar a capacidade de a parte de barreira 72 em impedir que tais fluidos alcancem a superfície externa 74 do dispositivo de drenagem 42, e, portanto, pode impedir que o fluido drenado alcance a porta de saída 76. A nova ingestão do fluido drenado é, portanto, evitada.[0043] Figure 7, in contrast, presents a side view of a drainage device 42 disposed over the opening 52 in the rear compartment 24. Fluid drained from an upstream compartment can flow along the surface 26 until it reaches the drainage device 42. Due to the aerodynamic shape of the mast part 58, the drained fluid will be transported by the prevailing air flow around the mast part 58 and exiting the rear face 66 of the mast part 58. The presence of the mast part 58. barrier 72, particularly where the barrier portion 72 surrounds and extends from the distal end 62 of the mast portion 58 beyond at least a portion of each of the right and left sides of the distal end 62 of the drainage device 42 may improve the ability of the barrier portion 72 to prevent such fluids from reaching the outer surface 74 of the drainage device 42, and therefore may prevent the drained fluid from reaching the outlet port 76. Re-intake of the drained fluid is therefore , avoided.

[0044] Como ilustrado na figura 8, os dispositivos de drenagem de pequena escala e baixa dragagem da presente descrição podem ser montados em uma superfície aerodinâmica de um veículo, tal como ao longo de uma forma aerodinâmica local, em alinhamento com uma porta de drenagem ou abertura. O dispositivo de drenagem pode, então, impedir a ingestão do fluido que pode estar correndo ao longo da superfície aerodinâmica sem mudar de forma perceptível a pressão do compartimento que está sendo drenado. A parte de mastro aerodinâmico 58 eleva a parte de barreira 72 de forma paralela à superfície aerodinâmica local, e evita que o fluido na superfície suba e entre na porta de saída 76.[0044] As illustrated in Figure 8, the small-scale, low-dredging drainage devices of the present disclosure can be mounted on an aerodynamic surface of a vehicle, such as along a local aerodynamic shape, in alignment with a drainage port. or opening. The draining device can then prevent ingestion of fluid that may be running along the aerodynamic surface without perceptibly changing the pressure of the compartment being drained. The aerodynamic mast portion 58 raises the barrier portion 72 parallel to the local aerodynamic surface, and prevents the fluid on the surface from rising and entering the outlet port 76.

Exemplos e AlternativasExamples and Alternatives

[0045] Os exemplos a seguir descrevem os aspectos selecionados de dispositivos de drenagem ilustrativos. Esses exemplos devem servir como ilustração e não devem ser interpretados como limitadores de todo o escopo da presente descrição. Cada exemplo pode incluir uma ou mais descrições distintas, e/ou informação contextual ou relacionada, função e/ou estrutura.[0045] The following examples describe selected aspects of illustrative drainage devices. These examples are intended to serve as illustration and should not be construed as limiting the entire scope of the present description. Each example may include one or more distinct descriptions, and/or contextual or related information, function and/or structure.

Exemplo 1Example 1

[0046] Essa seção descreve aspectos e características adicionais dos drenos ou dispositivos de drenagem da presente descrição, apresentados sem limitação como uma série de parágrafos, alguns ou todos os quais podem ser designados de forma alfanumérica por motivos de clareza e eficiência. Cada um desses parágrafos pode ser combinado com um ou mais outros parágrafos e/ou com a descrição de outro local nesse pedido de qualquer forma adequada. Alguns dos parágrafos abaixo se referem expressamente a e limitam adicionalmente outros parágrafos, fornecendo, sem limitação, exemplos de algumas das combinações adequadas. Cada um dos parágrafos incluindo o termo "substancialmente" também pode ser fornecido na mesma forma exceto que o termo "substancialmente" foi deletado.[0046] This section describes additional aspects and characteristics of the drains or drainage devices of the present description, presented without limitation as a series of paragraphs, some or all of which may be designated in alphanumeric form for reasons of clarity and efficiency. Each of these paragraphs may be combined with one or more other paragraphs and/or the description elsewhere in this application in any appropriate manner. Some of the paragraphs below expressly refer to and further limit other paragraphs by providing, without limitation, examples of some suitable combinations. Each of the paragraphs including the term "substantially" may also be provided in the same form except that the term "substantially" is deleted.

[0047] A. Um dispositivo de drenagem, compreendendo:[0047] A. A drainage device, comprising:

[0048] uma base configurada para montar sobre uma abertura em uma superfície aerodinâmica, a base possuindo uma superfície de contato configurada para montar na superfície aerodinâmica e uma porta de entrada;[0048] a base configured to mount over an opening in an aerodynamic surface, the base having a contact surface configured to mount on the aerodynamic surface and an entry port;

[0049] uma parte de mastro possuindo uma extremidade proximal e uma extremidade distal, a extremidade proximal sendo conectada à base e se estendendo para longe da superfície de contato da base;[0049] a mast portion having a proximal end and a distal end, the proximal end being connected to the base and extending away from the contact surface of the base;

[0050] uma parte superior conectada à extremidade distal da parte de mastro, onde a parte superior possui uma porta de saída em comunicação por fluido com a porta de entrada e uma borda periférica que se estende além de pelo menos uma parte de uma periferia da parte de mastro.[0050] an upper part connected to the distal end of the mast part, wherein the upper part has an outlet port in fluid communication with the inlet port and a peripheral edge extending beyond at least a portion of a periphery of the mast part.

[0051] A1. O dispositivo de drenagem do parágrafo A, onde a parte superior possui uma extremidade dianteira e uma extremidade traseira, a extremidade dianteira incluindo uma parte de barreira em cantiléver para fora a partir da parte de mastro.[0051] A1. The drainage device of paragraph A, wherein the upper part has a front end and a rear end, the front end including a barrier portion cantilevered outwardly from the mast portion.

[0052] A2. O dispositivo de drenagem do parágrafo A1, no qual a parte de barreira cerca pelo menos 50% da periferia da parte de mastro.[0052] A2. The drainage device of paragraph A1, in which the barrier part surrounds at least 50% of the periphery of the mast part.

[0053] A3. O dispositivo de drenagem do parágrafo A1, no qual a porta de saída está mais perto da extremidade traseira do que a extremidade dianteira.[0053] A3. The drain device of paragraph A1, in which the outlet port is closer to the rear end than the front end.

[0054] A4. O dispositivo de drenagem do parágrafo A, no qual a porta de saída está em um plano paralelo a um plano contendo a abertura na superfície aerodinâmica.[0054] A4. The drain device of paragraph A, in which the outlet port is in a plane parallel to a plane containing the opening in the aerodynamic surface.

[0055] A5. O dispositivo de drenagem do parágrafo A, no qual a parte de mastro possui uma face traseira formada pela convergência de partes de parede.[0055] A5. The drainage device of paragraph A, in which the mast part has a rear face formed by the convergence of wall parts.

[0056] A6. O dispositivo de drenagem do parágrafo A, no qual cada parte de mastro e a parte superior possuem curvaturas dianteiras, um raio de curvatura dianteira da parte de mastro sendo menor do que um raio da curvatura dianteira da parte superior.[0056] A6. The drainage device of paragraph A, in which each mast part and the top part have forward curvatures, a radius of forward curvature of the mast part being less than a radius of the forward curvature of the top part.

[0057] A7. O dispositivo de drenagem do parágrafo A, no qual a base é configurada para montagem na superfície aerodinâmica, de modo que a porta de saída esteja a jusante da abertura.[0057] A7. The drain device of paragraph A, in which the base is configured to mount to the streamlined surface so that the outlet port is downstream of the opening.

[0058] A8. O dispositivo de drenagem do parágrafo A, no qual a superfície aerodinâmica está em um veículo.[0058] A8. The drainage device of paragraph A, in which the aerodynamic surface is on a vehicle.

[0059] B. Sistema de drenagem, compreendendo: uma superfície aerodinâmica em um veículo, a superfície possuindo uma parte a montante e uma parte a jusante com relação ao fluxo de ar sobre a superfície quando o veículo está em translado, e uma abertura definida na superfície aerodinâmica; e um dispositivo de drenagem montado na superfície aerodinâmica através da abertura, o dispositivo de drenagem possuindo uma parte de barreira em cantiléver se estendendo em uma direção a montante com relação à superfície aerodinâmica.[0059] B. Drainage system, comprising: an aerodynamic surface on a vehicle, the surface having an upstream part and a downstream part with respect to the flow of air over the surface when the vehicle is traveling, and a defined opening on the aerodynamic surface; and a drainage device mounted on the aerodynamic surface through the opening, the drainage device having a cantilevered barrier portion extending in an upstream direction with respect to the aerodynamic surface.

[0060] B1. O sistema de drenagem do parágrafo B, onde o dispositivo de drenagem possui uma parte de mastro possuindo uma extremidade distal e se estendendo para longe da superfície aerodinâmica, a parte de barreira se estendendo a partir de pelo menos 50% de uma periferia da extremidade distal da parte de mastro.[0060] B1. The drainage system of paragraph B, wherein the drainage device has a mast portion having a distal end and extending away from the aerodynamic surface, the barrier portion extending from at least 50% of a periphery of the distal end from the mast part.

[0061] B2. O sistema de drenagem do parágrafo B, onde o dispositivo de drenagem possui uma parte superior distal com relação à superfície aerodinâmica, a parte superior possuindo uma parte de saída a jusante da abertura.[0061] B2. The drainage system of paragraph B, wherein the drainage device has an upper portion distal to the aerodynamic surface, the upper portion having an outlet portion downstream of the opening.

[0062] B3. O sistema de drenagem do parágrafo B2, no qual a porta de saída e a abertura estão em planos substancialmente paralelos.[0062] B3. The drainage system of paragraph B2, in which the outlet port and opening are in substantially parallel planes.

[0063] B4. O sistema de drenagem do parágrafo B1, no qual a parte de mastro possui uma altura de pelo menos cerca de meia polegada (1,3 cm).[0063] B4. The drainage system of paragraph B1, in which the mast portion has a height of at least about half an inch (1.3 cm).

[0064] B5. O sistema de drenagem do parágrafo B, no qual a parte de barreira se estende em uma direção a montante por pelo menos cerca de um quarto de polegada (0,64 cm).[0064] B5. The drainage system of paragraph B, in which the barrier portion extends in an upstream direction by at least about one-quarter inch (0.64 cm).

[0065] C. Um sistema de drenagem, compreendendo; uma superfície aerodinâmica em um veículo, a superfície possuindo uma parte a montante e uma parte a jusante com relação ao fluxo de ar através da superfície quando o veículo está em translado, e uma primeira abertura definida na superfície aerodinâmica, e um primeiro dispositivo de drenagem montado na superfície aerodinâmica sobre a abertura, o primeiro dispositivo de drenagem incluindo uma tampa possuindo uma porta de saída a jusante da primeira abertura.[0065] C. A drainage system, comprising; an aerodynamic surface on a vehicle, the surface having an upstream portion and a downstream portion with respect to air flow across the surface when the vehicle is traveling, and a first opening defined in the aerodynamic surface, and a first drainage device mounted on the aerodynamic surface over the opening, the first drainage device including a lid having an outlet port downstream of the first opening.

[0066] C1. O sistema de drenagem do parágrafo C, no qual a porta de saída e a abertura são substancialmente contidas em planos paralelos.[0066] C1. The drainage system of paragraph C, in which the outlet port and opening are substantially contained in parallel planes.

[0067] C2. O sistema de drenagem do parágrafo C, compreendendo adicionalmente uma segunda abertura definida na superfície aerodinâmica, a segunda abertura estando a montante da primeira abertura; e[0067] C2. The drainage system of paragraph C, further comprising a second opening defined in the aerodynamic surface, the second opening being upstream of the first opening; It is

[0068] o primeiro dreno incluindo uma parte superior possuindo uma parte de barreira em cantiléver se estendendo a montante na direção da segunda abertura.[0068] the first drain including an upper portion having a cantilevered barrier portion extending upstream toward the second opening.

[0069] C3. O sistema de drenagem do parágrafo C2, compreendendo adicionalmente:[0069] C3. The drainage system of paragraph C2, further comprising:

[0070] um segundo dispositivo de dreno montado sobre a segunda abertura e incluindo uma parte superior possuindo uma parte de barreira em cantiléver se estendendo a montante.[0070] a second drain device mounted over the second opening and including an upper part having a cantilevered barrier part extending upstream.

[0071] C4. O sistema de drenagem do parágrafo C3, no qual cada um dos dispositivos de dreno possui uma porta de saída definida na parte superior, a jusante de sua abertura respectiva.[0071] C4. The drainage system of paragraph C3, in which each of the drain devices has an outlet port defined at the top, downstream of its respective opening.

Vantagens, Características, BenefíciosAdvantages, Features, Benefits

[0072] Os diferentes exemplos de drenos e dispositivos de drenagem descritos aqui fornecem várias vantagens sobre os drenos anteriores. Mais especificamente, os dispositivos de drenagem descritos atualmente permitem a montagem rápida e fácil na superfície aerodinâmica desejada, são baratos, e impedem substancialmente a nova ingestão dos fluidos drenados. Adicionalmente, o perfil aerodinâmico dos dispositivos de drenagem minimiza os impactos na economia de combustível devido à dragagem adicional causada pelos dispositivos de drenagem projetados.[0072] The different examples of drains and drainage devices described here provide several advantages over previous drains. More specifically, the currently described drainage devices allow quick and easy mounting to the desired aerodynamic surface, are inexpensive, and substantially prevent re-ingestion of the drained fluids. Additionally, the aerodynamic profile of the drainage devices minimizes impacts on fuel economy due to additional dredging caused by the designed drainage devices.

ConclusãoConclusion

[0073] A descrição apresentada acima pode englobar múltiplas descrições distintas com utilidade independente. Apesar de cada uma dessas descrições ter sido descrita em suas formas preferidas, os exemplos específicos como descritos e ilustrados aqui não devem ser considerados em um sentido limitador, visto que inúmeras variações são possíveis. A presente matéria das descrições inclui todas as combinações novas e não óbvias e subcombinações dos vários elementos, características, funções e/ou propriedades descritos aqui. As reivindicações a seguir destacam particularmente determinadas combinações e subcombinações consideradas novas e não óbvias. Invenções consubstanciadas em outras combinações e subcombinações de características, funções, elementos e/ou propriedades podem ser reivindicadas nos pedidos reivindicando prioridade desse ou de um pedido relacionado. Tais reivindicações, direcionadas para uma descrição diferente ou para a mesma descrição, e mais amplas, mais estreitas, iguais ou diferentes em termos de escopo do que as reivindicações originais, também são consideradas incluídas na presente matéria da presente descrição.[0073] The description presented above can encompass multiple distinct descriptions with independent utility. Although each of these descriptions has been described in its preferred forms, the specific examples as described and illustrated here should not be considered in a limiting sense, as numerous variations are possible. The present subject matter of the descriptions includes all new and non-obvious combinations and subcombinations of the various elements, features, functions and/or properties described herein. The following claims particularly highlight certain combinations and subcombinations considered new and non-obvious. Inventions embodied in other combinations and subcombinations of characteristics, functions, elements and/or properties may be claimed in applications claiming priority of this or a related application. Such claims, directed to a different description or to the same description, and broader, narrower, the same or different in scope than the original claims, are also considered included in the present subject matter of the present description.

Claims (16)

1. Dispositivo de drenagem (42) caracterizado pelo fato de que compreende: uma base (44) configurada para ser montada sobre uma abertura em uma superfície aerodinâmica (26), a base possuindo uma superfície de contato (46) configurada para ser montada na superfície aerodinâmica e uma porta de entrada (50), uma parte de mastro (58) possuindo uma extremidade proximal (60) e uma extremidade distal (62), a extremidade proximal sendo conectada à base e se estendendo para longe da superfície de contato da base, uma parte superior (70) conectada à extremidade distal da parte de mastro, em que a parte superior possui uma porta de saída (76) em comunicação por fluido com a porta de entrada e uma borda periférica (48) que se estende além de pelo menos uma parte de uma periferia da parte de mastro, em que a parte superior (70) possui uma extremidade dianteira (54) e uma extremidade traseira (56), a extremidade dianteira incluindo uma parte de barreira (72) em cantiléver para fora a partir da parte de mastro (58), e em que a parte de mastro (58) inclui uma face dianteira curva (64), e uma face traseira (66) formada por partes de parede convergentes (68), em que a porção de barreira (72) se estende em uma direção a montante por pelo menos cerca de 6,35 mm, e em que a porção de mastro (58) possui uma altura de cerca de 12,7 mm.1. Drainage device (42) characterized by the fact that it comprises: a base (44) configured to be mounted on an opening in an aerodynamic surface (26), the base having a contact surface (46) configured to be mounted on the aerodynamic surface and an inlet port (50), a mast portion (58) having a proximal end (60) and a distal end (62), the proximal end being connected to the base and extending away from the contact surface of the base, an upper part (70) connected to the distal end of the mast part, wherein the upper part has an outlet port (76) in fluid communication with the inlet port and a peripheral edge (48) extending beyond of at least a portion of a periphery of the mast portion, wherein the upper portion (70) has a front end (54) and a rear end (56), the front end including a cantilevered barrier portion (72) to outside from the mast portion (58), and wherein the mast portion (58) includes a curved front face (64), and a rear face (66) formed by converging wall portions (68), wherein the barrier portion (72) extends in an upstream direction by at least about 6.35 mm, and wherein the mast portion (58) has a height of about 12.7 mm. 2. Dispositivo de drenagem (42), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a parte de barreira (72) se estende a partir de pelo menos 50% da periferia da parte de mastro (58).2. Drainage device (42), according to claim 1, characterized in that the barrier part (72) extends from at least 50% of the periphery of the mast part (58). 3. Dispositivo de drenagem (42), de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que a porção de mastro (58) é configurada de modo que a extremidade distal (62) da porção de mastro (58) não se estenda além de uma camada de limite aerodinâmico adjacente à superfície aerodinâmica.3. Drainage device (42) according to claim 1 or 2, characterized in that the mast portion (58) is configured so that the distal end (62) of the mast portion (58) does not overlap. extend beyond an aerodynamic boundary layer adjacent to the aerodynamic surface. 4. Dispositivo de drenagem (42), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que a porta de saída (76) está mais perto da extremidade traseira (56) do que a extremidade dianteira (54).4. Drainage device (42) according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the outlet port (76) is closer to the rear end (56) than the front end (54). 5. Dispositivo de drenagem (42), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que a porta de saída (76) está em um plano paralelo a um plano contendo a abertura na superfície aerodinâmica.5. Drainage device (42) according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the outlet port (76) is in a plane parallel to a plane containing the opening in the aerodynamic surface. 6. Dispositivo de drenagem (42), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que a periferia da parte de mastro (58) assemelha-se a uma forma de lágrima, com um ponto da lágrima se estendendo para trás e correspondente a face traseira (66).6. Drainage device (42) according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the periphery of the mast part (58) resembles a teardrop shape, with a point of the teardrop extending backwards and corresponding to the rear face (66). 7. Dispositivo de drenagem (42), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que cada parte de mastro (58) e parte superior (70) possui curvaturas dianteiras, um raio da curvatura dianteira da parte de mastro sendo menor do que um raio da curvatura dianteira da parte superior.7. Drainage device (42) according to any one of claims 1 to 6, characterized in that each mast part (58) and upper part (70) has front curvatures, a radius of the front curvature of the top part (70) mast being less than one radius of the forward curvature of the top. 8. Dispositivo de drenagem (42), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que a base (44) é configurada para montagem na superfície aerodinâmica de modo que a porta de saída (76) esteja a jusante da abertura.8. Drainage device (42) according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the base (44) is configured for mounting on the aerodynamic surface so that the outlet port (76) is downstream of the opening. 9. Dispositivo de drenagem (42), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de que a superfície aerodinâmica está em um veículo.9. Drainage device (42) according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the aerodynamic surface is on a vehicle. 10. Dispositivo de drenagem (42), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizado pelo fato de que ainda inclui um flange periférico (48) que fornece uma área adicional para contatar a superfície aerodinâmica (26).10. Drainage device (42), according to any one of claims 1 to 9, characterized in that it further includes a peripheral flange (48) that provides an additional area for contacting the aerodynamic surface (26). 11. Dispositivo de drenagem (42), de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que o flange periférico (48) é substancialmente plana e se estende pelo menos parcialmente circunferencialmente em torno do dispositivo de drenagem (42).11. Drainage device (42) according to claim 10, characterized in that the peripheral flange (48) is substantially flat and extends at least partially circumferentially around the drainage device (42). 12. Dispositivo de drenagem (42), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 11, caracterizado pelo fato de que uma superfície de contato (46) da base (44) é substancialmente plana, e o dispositivo de drenagem (42) é configurado para ser montado sobre a superfície aerodinâmica (26) que é correspondentemente substancialmente plana à superfície de contato (46).12. Drainage device (42) according to any one of claims 1 to 11, characterized in that a contact surface (46) of the base (44) is substantially flat, and the drainage device (42) is configured to be mounted on the aerodynamic surface (26) that is correspondingly substantially flat to the contact surface (46). 13. Nacela de motor de jato (10) que compreende o dispositivo de drenagem como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 12, caracterizada pelo fato de que a superfície aerodinâmica (26) é uma superfície aerodinâmica externa da nacela (10).13. Jet engine nacelle (10) comprising the drainage device as defined in any one of claims 1 to 12, characterized in that the aerodynamic surface (26) is an external aerodynamic surface of the nacelle (10). 14. Nacela de motor de jato (10), de acordo com a reivindicação 13, caracterizada pelo fato de que a base (44) é montada à superfície aerodinâmica (26) usando um adesivo.14. Jet engine nacelle (10), according to claim 13, characterized by the fact that the base (44) is mounted to the aerodynamic surface (26) using an adhesive. 15. Nacela de motor de jato (10), de acordo com a reivindicação 14, caracterizada pelo fato de que o adesivo é um adesivo de contato, um adesivo termoplástico, um adesivo de componente único, um adesivo de múltiplos componentes, um adesivo natural ou um adesivo sintético.15. Jet engine nacelle (10) according to claim 14, characterized in that the adhesive is a contact adhesive, a thermoplastic adhesive, a single-component adhesive, a multi-component adhesive, a natural adhesive or a synthetic adhesive. 16. Sistema de drenagem caracterizado pelo fato de que compreende: uma superfície aerodinâmica em um veículo, a superfície possuindo uma parte a montante e uma parte a jusante com relação ao fluxo de ar através da superfície quando o veículo está em translado, e uma abertura definida na superfície aerodinâmica, e um dispositivo de dreno montado na superfície aerodinâmica sobre a abertura, o dispositivo de dreno possuindo: uma parte de mastro (58) se estendendo para longe da superfície aerodinâmica; e uma parte de barreira em cantiléver (72) se estendendo a partir de uma extremidade distal da parte de mastro em uma direção a montante com relação à superfície aerodinâmica.16. Drainage system characterized by the fact that it comprises: an aerodynamic surface on a vehicle, the surface having an upstream part and a downstream part with respect to the flow of air through the surface when the vehicle is traveling, and an opening defined on the aerodynamic surface, and a drain device mounted on the aerodynamic surface over the opening, the drain device having: a mast portion (58) extending away from the aerodynamic surface; and a cantilever barrier portion (72) extending from a distal end of the mast portion in an upstream direction with respect to the aerodynamic surface.