BR102017020427B1 - VEHICLE AND METHOD FOR PROVIDING ELECTRICAL SIGNALS TO A PLURALITY OF ELECTRICAL DEVICES WITHIN AN INTERNAL CABIN OF A VEHICLE - Google Patents

Abstract

SISTEMAS E MÉTODOS PARA FORNECER SINAIS ELÉTRICOS A DISPOSITIVOS ELÉTRICOS DENTRO DE UMA CABINE INTERNA DE UM VEÍCULO. A presente invenção refere-se a um veículo que inclui uma cabine interior que inclui uma pluralidade de componentes estruturais, uma pluralidade de dispositivos elétricos dentro da cabine interior, uma fonte de alimentação e um sistema de distribuição de sinal elétrico montado em pelo menos um da pluralidade de componentes estruturais e acoplado eletricamente à fonte de alimentação e à pluralidade de dispositivos elétricos. O sistema de distribuição de sinal elétrico inclui uma placa de circuito impresso (PCB) e uma pluralidade de tomadas acopladas à PCB. A pluralidade de saídas se acopla eletricamente à pluralidade de dispositivos elétricos. O sistema de distribuição de sinal elétrico fornece sinais elétricos à pluralidade de dispositivos elétricos.SYSTEMS AND METHODS FOR PROVIDING ELECTRICAL SIGNALS TO ELECTRICAL DEVICES WITHIN AN INTERNAL CABIN OF A VEHICLE. The present invention relates to a vehicle that includes an interior cabin that includes a plurality of structural components, a plurality of electrical devices within the interior cabin, a power supply, and an electrical signal distribution system mounted on at least one of the plurality of structural components and electrically coupled to the power supply and the plurality of electrical devices. The electrical signal distribution system includes a printed circuit board (PCB) and a plurality of sockets coupled to the PCB. The plurality of outputs electrically couple to the plurality of electrical devices. The electrical signal distribution system provides electrical signals to the plurality of electrical devices.

Description

ANTECEDENTESBACKGROUND

[001] Exemplos da presente divulgação referem-se geralmente a cabines interiores dentro de veículos, tais como aeronaves comerciais e, mais particularmente, sistemas e métodos para fornecer sinais elétricos (como sinais de energia e sinais de dados) a dispositivos elétricos dentro de uma cabine interna de um veículo.[001] Examples of the present disclosure generally relate to interior cabins within vehicles such as commercial aircraft and, more particularly, systems and methods for providing electrical signals (such as power signals and data signals) to electrical devices within a interior cabin of a vehicle.

[002] As aeronaves comerciais normalmente incluem uma cabine interna que pode ser dividida em várias seções. Uma cabine de pilotagem geralmente é separada de uma cabine de passageiros, que pode incluir uma seção de primeira classe, uma seção de classe executiva e uma seção de classe turista. A cabine de passageiros também pode incluir uma ou mais áreas de trabalho para o pessoal de voo, como as cozinhas de bordo, que podem incluir estruturas de armazenamento de alimentos e bebidas. Um ou mais corredores passam pela cabine do passageiro e conectam cada uma das seções de passageiros a um ou mais caminhos a uma ou mais portas da aeronave.[002] Commercial aircraft typically include an internal cabin that can be divided into several sections. A cockpit is usually separate from a passenger cabin, which may include a first class section, a business class section, and a tourist class section. The passenger cabin may also include one or more work areas for flight personnel, such as in-flight galleys, which may include food and beverage storage structures. One or more corridors pass through the passenger cabin and connect each of the passenger sections with one or more paths to one or more doors of the aircraft.

[003] Os compartimentos de guarda de bagagem acima da cabeça são normalmente posicionados acima das fileiras de assentos dentro de uma aeronave comercial. Cada compartimento de armazenamento está configurado para ser movido entre uma posição aberta e uma posição fechada. Na posição aberta, os passageiros podem colocar a bagagem de mão dentro de um compartimento ou caçamba móvel. Antes que a aeronave saia de um terminal, os comissários de bordo asseguram que cada compartimento de armazenamento bagagem esteja firmemente fechado.[003] Overhead baggage storage compartments are typically positioned above the rows of seats within a commercial aircraft. Each storage compartment is configured to be moved between an open position and a closed position. In the open position, passengers can place hand luggage inside a compartment or mobile bucket. Before the aircraft leaves a terminal, flight attendants ensure that each baggage storage compartment is securely closed.

[004] Um avião comercial típico inclui numerosos componentes elétricos dentro de uma cabine interna. Por exemplo, uma unidade de serviço de passageiros (PSU) está associada a cada assento, fila de assentos ou conjunto de assentos dentro de uma cabine interna de uma aeronave comercial. A PSU geralmente inclui uma luz de leitura e um fornecimento de oxigênio, por exemplo.[004] A typical commercial aircraft includes numerous electrical components within an internal cabin. For example, a passenger service unit (PSU) is associated with each seat, row of seats, or cluster of seats within an interior cabin of a commercial aircraft. The PSU usually includes a reading light and an oxygen supply, for example.

[005] Uma calha ou canal de PSU se estende por um comprimento de uma cabine interna de uma aeronave debaixo dos compartimentos de bagagem. Para fornecer energia às PSU’s, vários controladores são fornecidos dentro da calha da PSU. Uma fonte de alimentação se acopla a cada controlador através de um feixe de fios. A fim de fornecer sinais de energia e controle para cada uma das PSU's, feixes de fio separados e distintos conectam cada controlador a uma PSU associada. Normalmente, a calha da PSU é ocupada por vários feixes de fios.[005] A PSU trough or channel extends for a length of an interior cabin of an aircraft beneath the baggage compartments. To supply power to the PSU’s, several controllers are provided inside the PSU rail. A power supply couples to each controller via a bundle of wires. In order to provide power and control signals to each of the PSU's, separate and distinct bundles of wire connect each controller to an associated PSU. Typically, the PSU rail is occupied by several bundles of wires.

[006] Durante um processo de fabricação de uma aeronave, os projetistas especificam localizações específicas do controlador em um desenho, por exemplo, e os instaladores interpretam o desenho para encontrar os controladores separados e distintos e conectar individualmente os controladores às fontes de alimentação através dos feixes de fios. Além disso, os instaladores também conectam as PSU's individuais aos controladores através dos feixes de fios separados e distintos.[006] During an aircraft manufacturing process, designers specify specific controller locations on a drawing, for example, and installers interpret the drawing to find separate and distinct controllers and individually connect the controllers to power supplies through the bundles of wires. In addition, installers also connect individual PSUs to controllers via separate and distinct wire bundles.

[007] Além disso, os feixes de fios que não estão em uso são normalmente enrolados e protegidos dentro da calha da PSU, ocupando, desse modo, espaço no seu interior. Além disso, os feixes de fios não utilizados são revisados e diferenciados pelos instaladores para garantir se cada um está em uso ou não.[007] Furthermore, bundles of wires that are not in use are normally coiled and protected within the PSU rail, thus taking up space inside. Additionally, unused wire bundles are reviewed and differentiated by installers to ensure whether each is in use or not.

[008] Além disso, dependendo de um número desejado de PSU's e / ou outros componentes elétricos dentro de uma cabine interna, os diversos componentes elétricos são primeiramente mapeados. Ou seja, os instaladores determinam as localizações das fontes de alimentação, as localizações dos feixes de fios, as localizações dos componentes elétricos particulares a se conectar aos feixes de fio e similares. Além disso, em muitos casos, um instalador pode precisar unir um feixe de fio e conectá-lo a um componente elétrico particular, tal como uma luz de uma PSU. Em geral, o processo de conectar PSU's a controladores e à energia é altamente variável, longo, pesado, intensivo em mão-de-obra, caro e não é facilmente reconfigurável.[008] Additionally, depending on a desired number of PSU's and/or other electrical components within an internal cabin, the various electrical components are first mapped. That is, installers determine the locations of power supplies, the locations of wire bundles, the locations of particular electrical components to connect to the wire bundles, and the like. Additionally, in many cases, an installer may need to splice together a bundle of wire and connect it to a particular electrical component, such as a light on a PSU. In general, the process of connecting PSU's to controllers and power is highly variable, long, cumbersome, labor-intensive, expensive, and not easily reconfigurable.

SUMÁRIOSUMMARY

[009] Existe uma necessidade de um sistema eficiente e mais simples e um método para acoplar eletricamente dispositivos elétricos a bordo de um veículo a uma fonte de energia e / ou a uma fonte de dados. Existe uma necessidade de um sistema e método de redução de fiação (e, portanto, peso e custo) a bordo de um veículo.[009] There is a need for an efficient and simpler system and method for electrically coupling electrical devices on board a vehicle to a power source and/or a data source. There is a need for a system and method of reducing wiring (and therefore weight and cost) on board a vehicle.

[0010] Com essas necessidades em mente, certos exemplos da presente divulgação proporcionam um veículo que inclui uma cabine interna que inclui uma pluralidade de componentes estruturais, uma pluralidade de dispositivos elétricos dentro da cabine interna, uma fonte de alimentação e um sistema de distribuição de sinal elétrico montado em pelo menos um da pluralidade de componentes estruturais e acoplado eletricamente à fonte de alimentação e à pluralidade de dispositivos elétricos. O sistema de distribuição de sinal elétrico inclui uma placa de circuito impresso (PCB) e uma pluralidade de saídas acopladas à PCB. A pluralidade de saídas se acopla eletricamente à pluralidade de dispositivos elétricos. O sistema de distribuição de sinal elétrico fornece sinais elétricos à pluralidade de dispositivos elétricos.[0010] With these needs in mind, certain examples of the present disclosure provide a vehicle that includes an internal cabin that includes a plurality of structural components, a plurality of electrical devices within the internal cabin, a power supply, and a power distribution system. electrical signal mounted on at least one of the plurality of structural components and electrically coupled to the power supply and the plurality of electrical devices. The electrical signal distribution system includes a printed circuit board (PCB) and a plurality of outputs coupled to the PCB. The plurality of outputs electrically couple to the plurality of electrical devices. The electrical signal distribution system provides electrical signals to the plurality of electrical devices.

[0011] Em pelo menos um exemplo, a PCB é uma PCB de várias camadas que inclui uma camada de energia acoplada a pelo menos uma camada de dados. A PCB também pode incluir uma primeira e segunda camada de aterramento. A camada de energia e a s camada (s) de dados podem ser intercaladas entre a primeira e segunda camada de aterramento. Pelo menos uma das múltiplas saídas pode incluir um conector elétrico montado na PCB.[0011] In at least one example, the PCB is a multi-layer PCB that includes a power layer coupled to at least one data layer. The PCB may also include a first and second grounding layer. The power layer and the data layer(s) may be interleaved between the first and second ground layers. At least one of the multiple outputs may include a PCB-mounted electrical connector.

[0012] A pluralidade de componentes estruturais pode incluir uma parte de qualquer conjunto de compartimento de guarda de bagagem (incluindo um reforço), um trilho de uma unidade de serviço de passageiros (PSU), uma calha de PSU, um elemento de piso da cabine interna, um teto da cabine interna e / ou um elemento da parede da cabine interna. Em pelo menos um exemplo, o sistema de distribuição de sinal elétrico se estende ao longo de pelo menos uma parte de um comprimento da cabine interna. A PCB pode ser paralela a um eixo longitudinal central da cabine interna.[0012] The plurality of structural components may include a portion of any baggage storage compartment assembly (including a reinforcement), a rail of a passenger service unit (PSU), a PSU rail, a floor element of the inner cabin, an inner cabin roof and/or an inner cabin wall element. In at least one example, the electrical signal distribution system extends along at least a portion of a length of the interior cabin. The PCB may be parallel to a central longitudinal axis of the interior cabin.

[0013] As saídas podem ser regularmente espaçadas ao longo de uma extensão da PCB. Os sinais elétricos podem ser sinais de energia e / ou sinais de dados, sejam eles digitais ou analógicos.[0013] The outputs can be regularly spaced along a length of the PCB. Electrical signals can be power signals and/or data signals, whether digital or analog.

[0014] Em pelo menos um exemplo, o veículo inclui uma unidade de controle mestra em comunicação com a pluralidade de dispositivos elétricos. Cada um dos diversos dispositivos elétricos pode incluir uma unidade de controle. A unidade de controle mestra está em comunicação com a unidade de controle de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos. A unidade de controle mestra determina automaticamente uma localização de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos em resposta a cada um dos diversos dispositivos elétricos que se acoplam eletricamente ao sistema de distribuição de sinal elétrico.[0014] In at least one example, the vehicle includes a master control unit in communication with the plurality of electrical devices. Each of the various electrical devices may include a control unit. The master control unit is in communication with the control unit of each of the plurality of electrical devices. The master control unit automatically determines a location of each of the plurality of electrical devices in response to each of the plurality of electrical devices that electrically couple to the electrical signal distribution system.

[0015] Pelo menos duas da pluralidade de saídas podem incluir chaves diferentes (por exemplo, características estruturais que permitem o emparceiramento com certo tipo de recurso recíproco) ou codificação (por exemplo, codificação de cores, codificação alfanumérica e / ou similar) que está associada a diferentes tipos de dispositivos elétricos.[0015] At least two of the plurality of outputs may include different keys (e.g., structural features that allow pairing with a certain type of reciprocal resource) or encoding (e.g., color coding, alphanumeric coding, and/or the like) that are associated with different types of electrical devices.

[0016] A pluralidade de dispositivos elétricos pode incluir uma unidade de serviço de passageiros que inclua uma luz aérea e um sistema de fornecimento de oxigênio, um conjunto de iluminação, um alto-falante, um microfone, uma tela, um ou mais sensores, um trinco eletrônico de um conjunto de compartimentos de guarda de bagagem e / ou diversos outros tipos de dispositivos elétricos a bordo de um veículo.[0016] The plurality of electrical devices may include a passenger service unit that includes an overhead light and oxygen supply system, a lighting assembly, a speaker, a microphone, a screen, one or more sensors, an electronic lock of a set of baggage storage compartments and/or various other types of electrical devices on board a vehicle.

[0017] Certos exemplos da presente divulgação proporcionam um método para fornecer sinais elétricos a uma pluralidade de dispositivos elétricos dentro de uma cabine interna de um veículo. O método inclui o fornecimento de uma placa de circuito impresso (PCB) de um sistema de distribuição de sinal elétrico, acoplando uma pluralidade de saídas à PCB, montando o sistema de distribuição de sinal elétrico em pelo menos um de uma pluralidade de componentes estruturais dentro da cabine interna do veículo, acoplando eletricamente o sistema de distribuição de sinal elétrico a uma fonte de alimentação elétrica dentro da cabine interna do veículo, acoplando eletricamente a pluralidade de saídas à pluralidade de dispositivos elétricos e fornecendo os sinais elétricos à pluralidade de dispositivos elétricos por meio do sistema de distribuição de sinais elétricos.[0017] Certain examples of the present disclosure provide a method for providing electrical signals to a plurality of electrical devices within an interior cabin of a vehicle. The method includes providing a printed circuit board (PCB) of an electrical signal distribution system, coupling a plurality of outputs to the PCB, assembling the electrical signal distribution system on at least one of a plurality of structural components within of the vehicle's interior cabin, electrically coupling the electrical signal distribution system to an electrical power supply within the vehicle's interior cabin, electrically coupling the plurality of outputs to the plurality of electrical devices, and providing the electrical signals to the plurality of electrical devices by through the electrical signal distribution system.

[0018] Certos exemplos da presente divulgação proporcionam um método de fabricação de uma cabine interna de um veículo. O método inclui o fornecimento de uma placa de circuito impresso (PCB) de um sistema de distribuição de sinal elétrico, acoplando uma pluralidade de saídas à PCB, montando o sistema de distribuição de sinal elétrico em pelo menos um de uma pluralidade de componentes estruturais dentro da cabine interna do veículo, acoplando eletricamente o sistema de distribuição de sinal elétrico a uma fonte de alimentação elétrica dentro da cabine interna do veículo, acoplando eletricamente a pluralidade de saídas à pluralidade de dispositivos elétricos, desacoplando eletricamente pelo menos uma parte da pluralidade de dispositivos elétricos da pluralidade de saídas, reconfigurando a parte da pluralidade de dispositivos elétricos dentro da cabine interna e acoplando eletricamente pelo menos uma porção dos dispositivos elétricos a diferentes saídas da pluralidade dentro da cabine interna.[0018] Certain examples of the present disclosure provide a method of manufacturing an internal cabin of a vehicle. The method includes providing a printed circuit board (PCB) of an electrical signal distribution system, coupling a plurality of outputs to the PCB, assembling the electrical signal distribution system on at least one of a plurality of structural components within of the interior cabin of the vehicle, electrically coupling the electrical signal distribution system to an electrical power source within the interior cabin of the vehicle, electrically coupling the plurality of outputs to the plurality of electrical devices, electrically decoupling at least a portion of the plurality of devices electrical devices of the plurality of outputs, reconfiguring part of the plurality of electrical devices within the inner cabin and electrically coupling at least a portion of the electrical devices to different outputs of the plurality within the inner cabin.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOSBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

[0019] A Figura 1 ilustra uma vista frontal em perspectiva de uma aeronave, de acordo com uma concretização da presente revelação.[0019] Figure 1 illustrates a perspective front view of an aircraft, according to an embodiment of the present disclosure.

[0020] A Figura 2A ilustra uma vista superior em planta de uma cabine interna de uma aeronave, de acordo com um exemplo da presente revelação.[0020] Figure 2A illustrates a top plan view of an internal cabin of an aircraft, according to an example of the present disclosure.

[0021] A Figura 2B ilustra uma vista superior em planta de uma cabine interna de uma aeronave, de acordo com um exemplo da presente revelação.[0021] Figure 2B illustrates a top plan view of an internal cabin of an aircraft, according to an example of the present disclosure.

[0022] A Figura 3 ilustra uma vista interna em perspectiva de uma cabine interna de uma aeronave, de acordo com um exemplo da presente revelação.[0022] Figure 3 illustrates an internal perspective view of an internal cabin of an aircraft, according to an example of the present disclosure.

[0023] A Figura 4 ilustra uma vista em perspectiva frontal de um conjunto de compartimento de guarda de bagagem em uma posição fechada dentro de uma cabine interna, de acordo com um exemplo da presente divulgação.[0023] Figure 4 illustrates a front perspective view of a baggage storage compartment assembly in a closed position within an interior cabin, according to an example of the present disclosure.

[0024] A Figura 5 ilustra uma vista em perspectiva frontal de um conjunto de compartimento de guarda de bagagem em uma posição aberta dentro de uma cabine interna, de acordo com um exemplo da presente divulgação.[0024] Figure 5 illustrates a front perspective view of a baggage storage compartment assembly in an open position within an interior cabin, according to an example of the present disclosure.

[0025] A Figura 6 ilustra um diagrama de blocos de um sistema de distribuição de sinal elétrico dentro de uma cabine interna de um veículo, de acordo com um exemplo da presente divulgação.[0025] Figure 6 illustrates a block diagram of an electrical signal distribution system within an internal cabin of a vehicle, according to an example of the present disclosure.

[0026] A Figura 7 ilustra uma vista em corte transversal simplificada de uma parte de um sistema de distribuição de sinal elétrico, de acordo com um exemplo da presente revelação.[0026] Figure 7 illustrates a simplified cross-sectional view of a part of an electrical signal distribution system, according to an example of the present disclosure.

[0027] A Figura 8 ilustra uma vista em corte transversal simplificada de uma parte de um sistema de distribuição de sinal elétrico, de acordo com um exemplo da presente revelação.[0027] Figure 8 illustrates a simplified cross-sectional view of a part of an electrical signal distribution system, according to an example of the present disclosure.

[0028] A Figura 9 ilustra um diagrama esquemático simplificado de dispositivos elétricos acoplados a um sistema de distribuição de sinal elétrico, de acordo com um exemplo da presente revelação.[0028] Figure 9 illustrates a simplified schematic diagram of electrical devices coupled to an electrical signal distribution system, according to an example of the present disclosure.

[0029] A Figura 10 ilustra um diagrama esquemático de uma parte de uma cabine interna de um veículo, de acordo com um exemplo da presente divulgação.[0029] Figure 10 illustrates a schematic diagram of a part of an internal cabin of a vehicle, according to an example of the present disclosure.

[0030] A Figura 11 ilustra uma vista frontal em perspectiva de um sistema de distribuição de sinal elétrico montado em uma calha da unidade de serviço de passageiros, de acordo com um exemplo da presente divulgação.[0030] Figure 11 illustrates a perspective front view of an electrical signal distribution system mounted on a rail of the passenger service unit, according to an example of the present disclosure.

[0031] A Figura 12 ilustra uma vista lateral em perspectiva de uma fileira de assentos dentro de uma cabine interna de um veículo, de acordo com um exemplo da presente divulgação.[0031] Figure 12 illustrates a perspective side view of a row of seats within an internal cabin of a vehicle, according to an example of the present disclosure.

[0032] A Figura 13 ilustra um fluxograma de um método de acoplar eletricamente dispositivos elétricos a um sistema de distribuição de sinal elétrico dentro de uma cabine interna de um veículo, de acordo com um exemplo da presente divulgação.[0032] Figure 13 illustrates a flowchart of a method of electrically coupling electrical devices to an electrical signal distribution system within an internal cabin of a vehicle, according to an example of the present disclosure.

DESCRIÇÃO DETALHADA DA REVELAÇÃODETAILED DESCRIPTION OF THE REVELATION

[0033] O resumo precedente, bem como a descrição detalhada que se segue de certos exemplos serão melhor compreendidos quando lidas em conjunto com os desenhos anexos. Tal como aqui utilizado, um elemento ou etapa citada no singular e precedida pela palavra "uma" ou "um" deve ser entendido como não necessariamente excluindo o plural dos elementos ou etapas. Além disso, as referências a "um exemplo" não se destinam a ser interpretadas como excluindo a existência de exemplos adicionais que também incorporam as características citadas. Além disso, a menos que seja explicitamente declarado o contrário, os exemplos "compreendendo" ou "tendo" um elemento ou uma pluralidade de elementos que têm uma condição particular podem incluir elementos adicionais que não possuem essa condição.[0033] The preceding summary, as well as the following detailed description of certain examples will be better understood when read in conjunction with the attached drawings. As used herein, an element or step cited in the singular and preceded by the word "a" or "one" should be understood as not necessarily excluding the plural of the elements or steps. Furthermore, references to "an example" are not intended to be construed as excluding the existence of additional examples that also embody the cited features. Furthermore, unless explicitly stated otherwise, examples "comprising" or "having" an element or a plurality of elements that have a particular condition may include additional elements that do not have that condition.

[0034] Certos exemplos da presente divulgação fornecem um sistema de distribuição de sinal elétrico que está configurado para fornecer comunicação de sinal elétrico com diversos dispositivos elétricos a bordo de um veículo. O sistema está configurado para comunicar sinais elétricos, como sinais de energia e sinais de dados, em relação aos diversos dispositivos elétricos.[0034] Certain examples of the present disclosure provide an electrical signal distribution system that is configured to provide electrical signal communication with various electrical devices on board a vehicle. The system is configured to communicate electrical signals, such as power signals and data signals, in relation to various electrical devices.

[0035] O sistema de distribuição de sinal elétrico inclui uma placa de circuito impresso de várias camadas (PCB) que está configurada para entregar sinais elétricos (como sinais de energia e sinais de dados) a uma pluralidade de dispositivos elétricos que possuem uma pluralidade de saídas (como portas, conectores, e / ou similares), em vez de através de fiação ponto a ponto com emendas (como em sistemas conhecidos anteriormente). Em pelo menos um exemplo, o PCB inclui várias camadas. A camada superior e inferior podem ser camadas de aterramento que protegem de qualquer ruído que possa ser gerado a partir de sinais dentro das camadas internas da PCB. Os sinais de energia, dados e discretos são executados nas camadas internas da PCB de várias camadas. Os sinais de dados podem ser quebrados em cada saída e re-conectados por um conector de continuidade conectado externamente que cobre as saídas não utilizadas ou por dispositivos eletrônicos conectados às saídas de dados. Ao integrar o sistema de fornecimento de energia e dados da PCB com utilidades antes de serem colocados em um veículo, exemplos da divulgação atual reduzem o tempo de instalação na fábrica, eliminando ou reduzindo a necessidade de criar e / ou instalar feixes de fios em uma fase tardia na fabricação de um avião.[0035] The electrical signal distribution system includes a multi-layer printed circuit board (PCB) that is configured to deliver electrical signals (such as power signals and data signals) to a plurality of electrical devices having a plurality of outputs (such as ports, connectors, and/or the like), rather than through spliced point-to-point wiring (as in previously known systems). In at least one example, the PCB includes multiple layers. The top and bottom layer can be grounding layers that protect from any noise that may be generated from signals within the internal layers of the PCB. Power, data and discrete signals run on the inner layers of the multi-layer PCB. Data signals can be broken up at each output and reconnected by an externally connected continuity connector that covers unused outputs or by electronic devices connected to the data outputs. By integrating the PCB's power and data supply system with utilities before being placed in a vehicle, examples of the current disclosure reduce factory installation time by eliminating or reducing the need to create and/or install wire bundles in a late stage in the manufacture of an airplane.

[0036] Exemplos da presente divulgação eliminam, minimizam ou reduzem a necessidade de feixes de fio personalizados ou feixes padrão que requerem desenhos exclusivos para enrolamento e arrumação do excesso de fio. Além disso, exemplos da presente divulgação eliminam, minimizam ou reduzem a necessidade de emendas e hardware associado.[0036] Examples of the present disclosure eliminate, minimize or reduce the need for custom wire bundles or standard bundles that require unique designs for winding and storing excess wire. Furthermore, examples of the present disclosure eliminate, minimize, or reduce the need for splices and associated hardware.

[0037] Exemplos da presente revelação proporcionam um sistema de distribuição elétrica que inclui uma PCB que está configurada para entregar sinais elétricos (como sinais de energia e / ou sinais de dados) a uma pluralidade de dispositivos elétricos a bordo de um veículo. A PCB elimina emendas de fio fazendo conexões diretamente na PCB, tal como através de saídas acopladas a ela. A PCB fornece uma tira de energia que inclui saídas (como portas, conectores e / ou similares) a intervalos (por exemplo, a cada 6 polegadas) para atender a densidade de configuração de dispositivos elétricos. A PCB inclui energia, e camadas de sinal de dados no interior da placa, com camadas de aterramento nas camadas superior e inferior para fornecer proteção para o ruído. A PCB pode incluir linhas de dados quebradas em cada saída. As saídas de dados podem ser presas para que um conector de continuidade ou dispositivo de dados seja usado para completar um circuito de dados externo à PCB. O sistema de distribuição elétrica pode ser pré-instalado em componentes (por exemplo, vigas de suporte secundário, calhas de PSU, compartimentos de armazenagem de bagagem, embaixo de um elemento do piso, sobre ou dentro de uma estrutura de teto ou similares).[0037] Examples of the present disclosure provide an electrical distribution system that includes a PCB that is configured to deliver electrical signals (such as power signals and/or data signals) to a plurality of electrical devices on board a vehicle. The PCB eliminates wire splices by making connections directly on the PCB, such as through outputs coupled to it. The PCB provides a power strip that includes outputs (such as ports, connectors, and/or the like) at intervals (e.g., every 6 inches) to meet the configuration density of electrical devices. The PCB includes power and data signal layers inside the board, with ground layers on the top and bottom layers to provide shielding for noise. The PCB may include broken data lines at each output. The data outputs can be clipped so that a continuity connector or data device is used to complete a data circuit external to the PCB. The electrical distribution system may be pre-installed into components (e.g., secondary support beams, PSU rails, luggage storage compartments, beneath a floor element, on or within a roof structure, or the like).

[0038] Em pelo menos um exemplo, o sistema de distribuição de sinal elétrico se estende ao longo da extensão da cabine interna de um veículo. O sistema de distribuição de sinal elétrico pode correr paralelamente a um eixo longitudinal de um veículo. A PCB do sistema de distribuição elétrica é acoplada a uma estrutura dentro da aeronave, tal como a um compartimento de guarda de bagagem, um reforço, uma calha de PSU, um trilho de PSU, debaixo de um elemento de piso, dentro ou de outra forma acoplado a um teto, e / ou a similar.[0038] In at least one example, the electrical signal distribution system extends along the length of the interior cabin of a vehicle. The electrical signal distribution system may run parallel to a longitudinal axis of a vehicle. The electrical distribution system PCB is attached to a structure within the aircraft, such as a baggage storage compartment, a rib, a PSU rail, a PSU rail, under a floor element, inside or otherwise form attached to a ceiling, and/or similar.

[0039] Exemplos da presente divulgação reduzem o tempo de trabalho, o esforço e a complexidade da fiação de um veículo, como uma aeronave comercial. Além disso, em comparação com grandes feixes de fios, o sistema de distribuição de sinais elétricos é substancialmente mais leve e permite que diversos dispositivos elétricos sejam reconfigurados a bordo de uma cabine interna. Além disso, a distribuição de sinal elétrico permite que diversos dispositivos elétricos sejam rápida e facilmente configurados e mantidos dentro de uma cabine interna.[0039] Examples of the present disclosure reduce the labor time, effort, and complexity of wiring a vehicle, such as a commercial aircraft. Furthermore, compared to large bundles of wires, the electrical signal distribution system is substantially lighter and allows multiple electrical devices to be reconfigured on board an interior cabin. Additionally, electrical signal distribution allows multiple electrical devices to be quickly and easily configured and maintained within an indoor cabin.

[0040] Certos exemplos da presente divulgação proporcionam um sistema de distribuição de sinais elétricos que inclui uma PCB longitudinal que fornece uma tira de sinal elétrico que possui uma pluralidade de saídas. A PCB está substancialmente alinhada com um componente estrutural dentro de uma cabine interna de um veículo. O componente estrutural pode ser um ou mais conjuntos de compartimentos de guarda de bagagem, estrutura do elemento do piso (tal como acoplado e / ou entre as faixas do assento), um teto, elementos de parede e / ou similares.[0040] Certain examples of the present disclosure provide an electrical signal distribution system that includes a longitudinal PCB that provides an electrical signal strip that has a plurality of outputs. The PCB is substantially aligned with a structural component within an interior cabin of a vehicle. The structural component may be one or more sets of baggage storage compartments, floor element structure (such as coupled to and/or between seat tracks), a ceiling, wall elements and/or the like.

[0041] Certos exemplos da presente divulgação proporcionam um método de configuração de uma aeronave com uma pluralidade de características. O método inclui a construção de uma matriz longitudinal de uma pluralidade de saídas de sinal elétrico e o acoplamento da disposição longitudinal a uma estrutura longitudinal dentro de uma cabine interna da aeronave.[0041] Certain examples of the present disclosure provide a method of configuring an aircraft with a plurality of features. The method includes constructing a longitudinal array of a plurality of electrical signal outputs and coupling the longitudinal array to a longitudinal structure within an internal cabin of the aircraft.

[0042] Certos exemplos da presente divulgação fornecem um dispositivo de gravação de cabine de aeronave (por exemplo, um aparelho telefônico de plataforma de vôo ou um aparelho telefônico de comissário (a) de cabine) que inclui um ou mais microfones que se conectam a uma série de saídas. O (s) microfone (s) é (são) controlável (eis) por uma unidade de controle a bordo da aeronave.[0042] Certain examples of the present disclosure provide an aircraft cabin recording device (e.g., a flight deck telephone set or a cabin attendant telephone set) that includes one or more microphones that connect to a series of exits. The microphone(s) are controllable by a control unit on board the aircraft.

[0043] A Figura 1 ilustra uma vista frontal em perspectiva de um veículo, tal como uma aeronave 10 (ou conjunto de aeronave), de acordo com um exemplo da presente revelação. A aeronave 10 inclui um sistema de propulsão 12 que pode incluir dois motores a jato 14, por exemplo. Opcionalmente, o sistema de propulsão 12 pode incluir mais motores 14 do que os mostrados. Os motores 14 são transportados por asas 16 da aeronave 10. Em outros exemplos, os motores 14 podem ser transportados por uma fuselagem 18 e / ou uma empenagem 20. A empenagem 20 também pode suportar estabilizadores horizontais 22 e um estabilizador vertical 24.[0043] Figure 1 illustrates a perspective front view of a vehicle, such as an aircraft 10 (or aircraft assembly), according to an example of the present disclosure. The aircraft 10 includes a propulsion system 12 that may include two jet engines 14, for example. Optionally, the propulsion system 12 may include more engines 14 than those shown. The engines 14 are carried by wings 16 of the aircraft 10. In other examples, the engines 14 may be carried by a fuselage 18 and/or an empennage 20. The empennage 20 may also support horizontal stabilizers 22 and a vertical stabilizer 24.

[0044] A fuselagem 18 da aeronave 10 define uma cabine interna, que pode incluir uma cabine do piloto, uma ou mais seções de trabalho, (por exemplo, cozinhas, áreas de bagagem de mão, etc.) uma ou mais seções de passageiros (por exemplo, primeira classe, classe executiva e seções de classe econômica) e uma seção de popa. Cada uma das seções pode ser separada por uma área de transição de cabine, que pode incluir um ou mais conjuntos de divisão de classe. Os conjuntos de compartimentos de guarda de bagagem sobre o assento podem ser posicionados em toda a cabine interna.[0044] The fuselage 18 of aircraft 10 defines an internal cabin, which may include a cockpit, one or more work sections, (e.g. galleys, carry-on baggage areas, etc.) one or more passenger sections (e.g. first class, business class and economy class sections) and an aft section. Each of the sections may be separated by a cabin transition area, which may include one or more class division sets. Over-the-seat luggage storage compartment sets can be positioned throughout the interior cabin.

[0045] Alternativamente, em vez de uma aeronave, os exemplos da presente divulgação podem ser utilizados em diversos outros veículos, tais como automóveis, ônibus, locomotivas e vagões, embarcações e similares.[0045] Alternatively, instead of an aircraft, the examples of the present disclosure can be used in various other vehicles, such as automobiles, buses, locomotives and wagons, vessels and the like.

[0046] A Figura 2A ilustra uma vista superior em planta de uma cabine interna 30 de uma aeronave, de acordo com um exemplo da presente revelação. A cabine interna 30 pode estar dentro de uma fuselagem 32 da aeronave. Por exemplo, uma ou mais elementos de parede da fuselagem podem definir a cabine interna 30. A cabine interna 30 inclui várias seções, incluindo uma seção frontal 33, uma seção de primeira classe 34, uma seção de classe executiva 36, uma estação de cozinha frontal 38, uma seção econômica expandida ou seção econômica 40, uma seção econômica padrão ou seção econômica 42, e uma seção de popa 44, que pode incluir múltiplos lavatórios e estações de cozinha. Deve ser entendido que a cabine interna 30 pode incluir mais ou menos seções do que a mostrada. Por exemplo, a cabine interna 30 pode não incluir uma seção de primeira classe, e pode incluir mais ou menos estações de cozinha do que as mostradas. Cada uma das seções pode ser separada por uma área de transição de cabine 46, que pode incluir conjuntos de divisão de classe entre corredores 48.[0046] Figure 2A illustrates a top plan view of an internal cabin 30 of an aircraft, according to an example of the present disclosure. The inner cabin 30 may be within an aircraft fuselage 32. For example, one or more fuselage wall elements may define the inner cabin 30. The inner cabin 30 includes several sections, including a forward section 33, a first class section 34, a business class section 36, a galley station and front 38, an expanded economy section or economy section 40, a standard economy section or economy section 42, and an aft section 44, which may include multiple lavatories and cooking stations. It should be understood that the inner cabin 30 may include more or fewer sections than shown. For example, interior cabin 30 may not include a first class section, and may include more or fewer galley stations than shown. Each of the sections may be separated by a cabin transition area 46, which may include inter-aisle class division sets 48.

[0047] Conforme mostrado na Figura 2A, a cabine interna 30 inclui dois corredores 50 e 52 que conduzem à seção traseira 44. Opcionalmente, a cabine interna 30 pode ter mais ou menos corredores do que o mostrado. Por exemplo, a cabine interna 30 pode incluir um único corredor que se estende através do centro da cabine interna 30 que conduz à seção de popa 44.[0047] As shown in Figure 2A, the inner cabin 30 includes two aisles 50 and 52 leading to the rear section 44. Optionally, the inner cabin 30 may have more or fewer aisles than shown. For example, the inner cabin 30 may include a single aisle extending through the center of the inner cabin 30 leading to the aft section 44.

[0048] Um ou mais sistemas de distribuição de sinal elétrico 200 são fixados a um ou mais componentes estruturais dentro da cabine interna 30. Como mostrado, cada sistema de distribuição de sinal elétrico 200 pode correr paralelo com um eixo longitudinal 47 da cabine interna 30. Opcionalmente, o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 pode não ser paralelo ao eixo longitudinal 47. Por exemplo, pelo menos um sistema de distribuição de sinal elétrico 200 pode se estender através da cabine interna 30 de modo que seja perpendicular ao eixo longitudinal 47. A cabine interna 30 pode incluir mais ou menos sistemas de distribuição de sinal elétrico 200 do que os mostrados. Por exemplo, um sistema de distribuição elétrica 200 pode ser posicionado sobre cada seção longitudinal de assentos a bordo de uma aeronave.[0048] One or more electrical signal distribution systems 200 are attached to one or more structural components within the inner cabin 30. As shown, each electrical signal distribution system 200 may run parallel with a longitudinal axis 47 of the inner cabin 30 Optionally, the electrical signal distribution system 200 may not be parallel to the longitudinal axis 47. For example, at least one electrical signal distribution system 200 may extend through the interior cabin 30 so that it is perpendicular to the longitudinal axis 47 The interior cabin 30 may include more or fewer electrical signal distribution systems 200 than those shown. For example, an electrical distribution system 200 may be positioned over each longitudinal section of seats on board an aircraft.

[0049] Os sistemas de distribuição de sinal elétrico 200 podem abranger desde uma seção dianteira ou frontal 33 para a seção traseira 44. Os sistemas de distribuição de sinal elétrico 200 podem abranger todo o comprimento da cabine interna 30. Opcionalmente, os sistemas de distribuição de sinal elétrico 200 podem abranger menos do que um comprimento inteiro da cabine interna 30.[0049] Electrical signal distribution systems 200 may span from a front or front section 33 to a rear section 44. Electrical signal distribution systems 200 may span the entire length of the interior cabin 30. Optionally, the distribution systems of electrical signal 200 may span less than an entire length of the interior cabin 30.

[0050] Os sistemas de distribuição de sinal elétrico 200 podem ser fixados a vários componentes estruturais dentro da cabine interna 30. Por exemplo, os sistemas de distribuição de sinal elétrico 200 podem ser montados de forma segura em vigas de suporte secundário, calhas de PSU, compartimentos de guarda de bagagem, trilhos de unidade de serviço de passageiro (PSU), elementos de estrutura do piso, estrutura do teto, elementos da estrutura da parede e / ou similares. Os sistemas de distribuição de sinal elétrico 200 estão configurados para proporcionar sinais elétricos, tais como sinais de energia e / ou sinais de dados, a diversos dispositivos elétricos dentro da cabine interna, conforme descrito abaixo.[0050] The electrical signal distribution systems 200 may be attached to various structural components within the interior cabin 30. For example, the electrical signal distribution systems 200 may be securely mounted to secondary support beams, PSU rails, , baggage storage compartments, passenger service unit (PSU) rails, floor framing elements, roof framing, wall framing elements and/or the like. The electrical signal distribution systems 200 are configured to provide electrical signals, such as power signals and/or data signals, to various electrical devices within the interior cabin, as described below.

[0051] A Figura 2B ilustra uma vista superior em planta de uma cabine interna 80 de uma aeronave, de acordo com um exemplo da presente revelação. A cabine interna 80 pode estar dentro de uma fuselagem 81 da aeronave. Por exemplo, um ou mais elementos das paredes da fuselagem podem definir a cabine interna 80. A cabine interna 80 inclui múltiplas seções, incluindo uma cabine principal 82 que tem assentos de passageiros 83 e uma seção de popa 85 atrás da cabine principal 82. Deve ser entendido que a cabine interna 80 pode incluir mais ou menos seções do que as mostradas.[0051] Figure 2B illustrates a top plan view of an internal cabin 80 of an aircraft, according to an example of the present disclosure. The inner cabin 80 may be within an aircraft fuselage 81. For example, one or more elements of the fuselage walls may define the interior cabin 80. The interior cabin 80 includes multiple sections, including a main cabin 82 that has passenger seats 83 and an aft section 85 behind the main cabin 82. It should It will be understood that the inner cabin 80 may include more or fewer sections than those shown.

[0052] A cabine interna 80 pode incluir um único corredor 84 que conduz à seção da popa 85. O único corredor 84 pode prolongar-se através do centro da cabine interna 80 que conduz à seção de popa 85. Por exemplo, o corredor único 84 pode ser alinhado coaxialmente com um plano longitudinal central 86 da cabine interna 80. Um ou mais sistemas de distribuição de sinal elétrico 200 são fixados a um ou mais componentes estruturais dentro da cabine interna 80.[0052] The inner cabin 80 may include a single aisle 84 leading to the aft section 85. The single aisle 84 may extend through the center of the inner cabin 80 leading to the aft section 85. For example, the single aisle 84 may be aligned coaxially with a central longitudinal plane 86 of the inner cabin 80. One or more electrical signal distribution systems 200 are attached to one or more structural components within the inner cabin 80.

[0053] A Figura 3 ilustra uma vista interna em perspectiva de uma cabine interna 100 de uma aeronave, de acordo com um exemplo da presente revelação. A cabine interna 100 inclui elementos de parede exterior 102 e um teto 104, que pode incluir uma pluralidade de painéis de teto. A janela 106 pode ser formada dentro dos elementos de parede dianteira 102. Um elemento de piso 108 suporta linhas de bancos 110. Conforme mostrado na Figura 3, uma fileira 112 pode incluir dois assentos 110 de cada lado de um corredor 113. No entanto, a fileira 112 pode Incluir mais ou menos assentos 110 do que mostrado. Além disso, a cabine interna 100 pode incluir mais corredores do que mostrado.[0053] Figure 3 illustrates an internal perspective view of an internal cabin 100 of an aircraft, according to an example of the present disclosure. The interior cabin 100 includes exterior wall elements 102 and a roof 104, which may include a plurality of ceiling panels. Window 106 may be formed within front wall members 102. A floor member 108 supports rows of seats 110. As shown in Figure 3, a row 112 may include two seats 110 on each side of an aisle 113. However, row 112 may include more or fewer seats 110 than shown. Furthermore, the interior cabin 100 may include more aisles than shown.

[0054] Dispositivos elétricos tais como PSU's 114 são protegidos entre um elemento de parede exterior 102 e o teto 104 de cada lado do corredor 113. As PSU's 114 se estendem entre uma extremidade frontal e traseira da cabine 100. Por exemplo, uma PSU 114 pode ser posicionada sobre cada assento 110 dentro de uma fileira 112. Cada PSU 114 pode incluir um gabinete 116 que geralmente contém saídas de ar para passageiros, luzes de leitura, um sistema de fornecimento de oxigênio (como um painel de soltar a bolsa de oxigênio), um botão de chamada de comissário e outros controles sobre cada assento 110 (ou grupos de assentos) dentro de uma fileira 112.[0054] Electrical devices such as PSU's 114 are protected between an exterior wall element 102 and the ceiling 104 on each side of the aisle 113. The PSU's 114 extend between a front and rear end of the cabin 100. For example, a PSU 114 may be positioned over each seat 110 within a row 112. Each PSU 114 may include a cabinet 116 that generally contains passenger air vents, reading lights, an oxygen delivery system (such as an oxygen bag drop panel) ), a flight attendant call button and other controls over each seat 110 (or groups of seats) within a row 112.

[0055] Os conjuntos de compartimentos de guarda de bagagem 118 são fixados à estrutura próxima do teto 104 e / ou do elemento de parede exterior 102 acima e a bordo da PSU 114 em ambos os lados do corredor 113. Os conjuntos de compartimentos de guarda de bagagem sobre o assento 118 estendem-se entre a extremidade frontal e traseira da cabine interna 100. Cada conjunto de compartimentos de guarda de bagagem 118 pode incluir um compartimento de articulação ou caçamba 120 fixado de forma articulada a um reforço (escondida da vista na Figura 3). Os conjuntos de compartimentos de guarda de bagagem 118 podem ser posicionados acima e dentro das superfícies inferiores das PSU's 114. Os conjuntos de compartimentos de guarda de bagagem 118 estão configurados para serem abertos articulados de modo a receberem bagagem de mão e itens pessoais dos passageiros, por exemplo.[0055] The baggage storage compartment assemblies 118 are attached to the proximate structure of the ceiling 104 and/or the exterior wall element 102 above and on board the PSU 114 on both sides of the aisle 113. The luggage storage compartment assemblies seat-mounted baggage compartments 118 extend between the front and rear ends of the interior cabin 100. Each set of baggage storage compartments 118 may include a hinged compartment or bucket 120 pivotally attached to a reinforcement (hidden from view in the Figure 3). The baggage storage compartment assemblies 118 may be positioned above and within the lower surfaces of the PSU's 114. The baggage storage compartment assemblies 118 are configured to be hinged open to receive passenger carry-on luggage and personal items, for example.

[0056] Tal como aqui utilizado, o termo "fora de borda" significa uma posição que está mais longe de um plano longitudinal central 122 da cabine interna 100 em comparação com outro componente. O termo "interior" significa uma posição que está mais próxima do plano longitudinal central 122 da cabine interna 100 em comparação com outro componente. Por exemplo, uma superfície inferior de uma PSU 114 pode estar fora de borda em relação a um conjunto de compartimentos de guarda de bagagem 118.[0056] As used herein, the term "outboard" means a position that is further away from a central longitudinal plane 122 of the inner cabin 100 compared to another component. The term "interior" means a position that is closer to the central longitudinal plane 122 of the interior cabin 100 compared to another component. For example, a lower surface of a PSU 114 may be outboard relative to a set of baggage storage compartments 118.

[0057] Pelo menos um sistema de distribuição de sinal elétrico 200 mostrado nas Figuras 2A e 2B, mas oculto da vista na Figura 3 se estende sobre uma extensão da cabine interna 100 e corre paralelo ao plano longitudinal 122. Por exemplo, um sistema de distribuição de sinal elétrico 200 pode ser montado sobre vigas de suporte secundário dos conjuntos de compartimentos de guarda de bagagem 118. Opcionalmente o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 pode ser montado em trilhos PSU que fixam os PSU's 114 na posição. Como outro exemplo, o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 pode ser montado no elemento do piso ou na estrutura do teto.[0057] At least one electrical signal distribution system 200 shown in Figures 2A and 2B but hidden from view in Figure 3 extends over a length of the interior cabin 100 and runs parallel to the longitudinal plane 122. For example, a electrical signal distribution system 200 may be mounted on secondary support beams of baggage storage compartment assemblies 118. Optionally the electrical signal distribution system 200 may be mounted on PSU rails that secure the PSU's 114 in position. As another example, the electrical signal distribution system 200 may be mounted on the floor member or ceiling structure.

[0058] Os dispositivos elétricos 125 podem ser montados nas caçambas 120 dos conjuntos de compartimentos de guarda de bagagem 118. Como mostrado, os dispositivos elétricos 125 podem ser fixados às superfícies exteriores das caçambas 120. Opcionalmente, os dispositivos elétricos 125 podem ser fixados às superfícies interiores das caçambas 120. Em pelo menos um exemplo, os dispositivos elétricos 125 podem ser embutidos dentro das caçambas 120. O dispositivo elétrico 125 pode ser um, ou mais de um trinco ou trava elétrica, um alto-falante, um conjunto de iluminação (como um ou mais diodos emissores de luz), um monitor (como uma tela de vídeo e / ou tela sensível ao toque), um ventilador, um ou mais sensores e / ou similares. Os dispositivos elétricos também podem ser instalados dentro de uma calha de PSU, ao lado de painéis de luz de leitura, por exemplo.[0058] Fixtures 125 may be mounted to the buckets 120 of baggage storage compartment assemblies 118. As shown, fixtures 125 may be attached to the outer surfaces of buckets 120. Optionally, fixtures 125 may be attached to the interior surfaces of the buckets 120. In at least one example, the electrical devices 125 may be embedded within the buckets 120. The electrical device 125 may be one or more of an electrical latch or lock, a speaker, a lighting assembly (such as one or more light-emitting diodes), a monitor (such as a video screen and/or touch screen), a fan, one or more sensors, and/or the like. Fixtures can also be installed inside a PSU rail, alongside reading light panels, for example.

[0059] A Figura 4 ilustra uma vista em perspectiva frontal de um conjunto de compartimentos de guarda de bagagem 118 em uma posição fechada dentro de uma cabine interna 100, de acordo com um exemplo da presente divulgação. O conjunto de compartimentos de guarda de bagagem 118 inclui uma caçamba 120 que tem um painel frontal 126 ligado a painéis de extremidade da frontal e traseira (ocultos da vista na Figura 4). Como mostrado, o painel frontal 126 pode ser um painel arqueado com uma superfície externa curvada que se curva para baixo em direção ao elemento de parede exterior (“fora de borda”) 102. Como tal, uma parte superior 128 do painel frontal 126 é interior em relação a uma porção inferior 130. O dispositivo elétrico 125 pode ser fixado e / ou embutido no painel frontal 126.[0059] Figure 4 illustrates a front perspective view of a set of baggage storage compartments 118 in a closed position within an internal cabin 100, according to an example of the present disclosure. The baggage storage compartment assembly 118 includes a bucket 120 that has a front panel 126 connected to front and rear end panels (hidden from view in Figure 4). As shown, the front panel 126 may be an arched panel with a curved outer surface that curves downward toward the outer (“outboard”) wall member 102. As such, an upper portion 128 of the front panel 126 is interior relative to a lower portion 130. The fixture 125 may be fixed and/or embedded in the front panel 126.

[0060] A Figura 5 ilustra uma vista em perspectiva frontal de um conjunto de compartimento de guarda de bagagem 118 em uma posição aberta dentro de uma cabine interna 100, de acordo com um exemplo da presente divulgação. Como mostrado, o painel frontal 126 é fixado a um painel da extremidade dianteira 132 e a um painel de extremidade traseira 134, que geralmente podem ser opostos e paralelos um ao outro. O painel frontal 126 e os painéis de extremidade 132 e 134 também podem se conectar a um painel inferior 136. O painel inferior 136 pode ser uma parte curvada para dentro do painel frontal 126, por exemplo. Um suporte de fechamento 138 pode abranger entre os painéis de extremidade 132 e 134 e proporcionar um suporte de apoio rígido entre eles. O painel frontal 126 pode ser mais grosso do que os painéis de extremidade 132 e 134, uma vez que o painel frontal 126 está configurado para suportar diretamente um peso de bolsas por cima da cabeça. Como tal, o painel frontal 126 pode ter uma espessura aumentada para proporcionar resistência e rigidez de suporte adicionais.[0060] Figure 5 illustrates a front perspective view of a baggage storage compartment assembly 118 in an open position within an interior cabin 100, in accordance with an example of the present disclosure. As shown, the front panel 126 is attached to a front end panel 132 and a rear end panel 134, which generally may be opposite and parallel to each other. The front panel 126 and end panels 132 and 134 may also connect to a bottom panel 136. The bottom panel 136 may be an inwardly curved portion of the front panel 126, for example. A closing bracket 138 may span between end panels 132 and 134 and provide rigid support support therebetween. The front panel 126 may be thicker than the end panels 132 and 134 since the front panel 126 is configured to directly support a weight of overhead bags. As such, the front panel 126 may have increased thickness to provide additional support strength and rigidity.

[0061] Uma câmara de retenção de bagagem 140 é definida entre o painel frontal 126, os painéis de extremidade 132 e 134 e o painel de fundo 136. A câmara de retenção de bagagem 140 está configurada para receber a bagagem 142 quando o conjunto de compartimentos de guarda de bagagem 118 está na posição aberta.[0061] A baggage holding chamber 140 is defined between the front panel 126, the end panels 132 and 134, and the bottom panel 136. The baggage holding chamber 140 is configured to receive the baggage 142 when the assembly of luggage storage compartments 118 is in the open position.

[0062] Os painéis de extremidade 132 e 134 são cada um fixados de forma articulada aos painéis fixos 144, tais como painéis fixos de um reforço. Ou seja, os painéis fixos 144 podem ser parte de um reforço dentro da cabine interna 100.[0062] End panels 132 and 134 are each pivotally attached to fixed panels 144, such as fixed panels of a reinforcement. That is, the fixed panels 144 may be part of a reinforcement within the inner cabin 100.

[0063] A Figura 6 ilustra um diagrama de blocos de um sistema de distribuição de sinal elétrico 200 dentro de uma cabine interna 202 de um veículo 204, de acordo com um exemplo da presente divulgação. O sistema de distribuição de sinal elétrico 200 está montado de forma segura em um componente estrutural 206 dentro da cabine interna 202. Alternativamente, o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 pode ser formado integralmente como parte do componente estrutural 206 dentro da cabine interna 202. O componente estrutural 206 pode prolongar-se ao longo de uma extensão da cabine interna 202. Em pelo menos um exemplo, o componente estrutural 206 é um reforço de um conjunto de compartimento de guarda de bagagem. Em pelo menos um exemplo, o componente estrutural 206 é uma PSU através do conjunto do compartimento de guarda de bagagem. Em pelo menos um exemplo, o componente estrutural 206 é uma estrutura de elemento do piso dentro da cabine interna 202. Por exemplo, o componente estrutural 206 pode ser um painel acoplado e / ou entre os trilhos de assento do elemento de piso. Em pelo menos um exemplo, o componente estrutural 206 é uma viga de teto longitudinal que se prolonga ao longo de uma extensão da cabine interna 202. Como outro exemplo, o componente estrutural 206 pode ser um elemento interno de parede de fuselagem.[0063] Figure 6 illustrates a block diagram of an electrical signal distribution system 200 within an internal cabin 202 of a vehicle 204, according to an example of the present disclosure. The electrical signal distribution system 200 is securely mounted to a structural component 206 within the inner cabin 202. Alternatively, the electrical signal distribution system 200 may be integrally formed as part of the structural component 206 within the inner cabin 202. The structural member 206 may extend along a length of the inner cabin 202. In at least one example, the structural member 206 is a reinforcement of a baggage storage compartment assembly. In at least one example, the structural component 206 is a PSU through the baggage storage compartment assembly. In at least one example, the structural component 206 is a floor element structure within the interior cabin 202. For example, the structural component 206 may be a panel coupled to and/or between seat rails of the floor element. In at least one example, the structural component 206 is a longitudinal roof beam extending along a length of the interior cabin 202. As another example, the structural component 206 may be an internal fuselage wall element.

[0064] O sistema de distribuição de sinal elétrico 200 inclui uma placa de circuito impresso (PCB) 208. Em pelo menos um exemplo, a PCB 208 é uma PCB multicamada incluindo uma ou mais camadas de dados, uma ou mais camadas de energia e camadas de aterramento que envolve a (s) camada (s) de dados. Em pelo menos um exemplo, as camadas de aterramento podem envolver tanto a (s) camada (s) de energia como a (s) camada (s) de dados.[0064] The electrical signal distribution system 200 includes a printed circuit board (PCB) 208. In at least one example, the PCB 208 is a multilayer PCB including one or more data layers, one or more power layers, and grounding layers that surround the data layer(s). In at least one example, the grounding layers may surround both the power layer(s) and the data layer(s).

[0065] Uma pluralidade de saídas 210 são montadas na PCB 208. Por exemplo, a pluralidade de saídas 210 pode ser formada na PCB 208 e fornecer portas de entrada. Como outro exemplo, a pluralidade de saídas 210 pode incluir conectores elétricos montados na PCB 208. Por exemplo, os conectores elétricos podem ser conectores elétricos que estão configurados para se acoplar de forma removível a receptáculos recíprocos ou vice-versa.[0065] A plurality of outputs 210 are mounted on PCB 208. For example, the plurality of outputs 210 may be formed on PCB 208 and provide input ports. As another example, the plurality of outputs 210 may include electrical connectors mounted on PCB 208. For example, the electrical connectors may be electrical connectors that are configured to detachably mate to reciprocal receptacles or vice versa.

[0066] As saídas 210 podem ser regularmente espaçadas ao longo de uma extensão da PCB 208. Por exemplo, as saídas vizinhas 210 (isto é, as saídas 210 que estão mais próximas uma da outra) podem ser separadas por uma distância de 6 polegadas. Opcionalmente, as saídas vizinhas 210 podem ser separadas por uma distância que é maior ou inferior a 6 polegadas. A PCB 208 pode incluir mais ou menos saídas 210 do que as mostradas.[0066] The outputs 210 may be regularly spaced along a length of the PCB 208. For example, neighboring outputs 210 (i.e., the outputs 210 that are closest to each other) may be separated by a distance of 6 inches. . Optionally, neighboring outlets 210 may be separated by a distance that is greater or less than 6 inches. PCB 208 may include more or fewer outputs 210 than shown.

[0067] Os dispositivos elétricos 212 dentro da cabine interna 202 acoplam-se eletricamente ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200 através das saídas 210. Por exemplo, cada dispositivo elétrico 212 pode incluir uma entrada 214 que se conecta eletricamente a uma saída respectiva 210. A entrada 214 pode incluir um fio, cabo ou similar que tenha um elemento de conexão recíproco em uma extremidade distal. O elemento de conexão recíproca (como um plugue ou receptáculo) se encaixa de maneira removível a uma saída 210.[0067] Electrical devices 212 within the interior cabin 202 electrically couple to the electrical signal distribution system 200 through outputs 210. For example, each electrical device 212 may include an input 214 that electrically connects to a respective output 210 The input 214 may include a wire, cable, or the like that has a reciprocal connecting element at a distal end. The reciprocal connecting element (such as a plug or receptacle) detachably fits into a 210 outlet.

[0068] As saídas não utilizadas 210 podem ser cobertas com tampas de terminação do conector recíproco 216. Opcionalmente, as saídas não utilizadas 210 podem não ser cobertas.[0068] Unused outputs 210 may be covered with reciprocal connector termination caps 216. Optionally, unused outputs 210 may not be covered.

[0069] Os dispositivos elétricos 212 podem ser diversos dispositivos a bordo do veículo 204. Por exemplo, os dispositivos elétricos 212 podem ser ou incluir PSU's (ou seus componentes), luzes, alto-falantes, microfones, monitores de vídeo, dispositivos de carga (como tais podem ser usados para carregar telefones inteligentes) e / ou similares.[0069] The electrical devices 212 may be various devices on board the vehicle 204. For example, the electrical devices 212 may be or include PSU's (or components thereof), lights, speakers, microphones, video monitors, charging devices (as such can be used to charge smart phones) and/or the like.

[0070] As saídas 210 podem ser conectores elétricos com um receptáculo que está configurado para receber um plugue recíproco (ou vice-versa). Quando não estiver em uso, as tampas de acabamento 216 podem ser posicionadas sobre os receptáculos. As conexões 226 e 228 (mostradas nas figuras 7 e 8) conectam os receptáculos às camadas da PCB 208.[0070] The outlets 210 may be electrical connectors with a receptacle that is configured to receive a reciprocal plug (or vice versa). When not in use, the end caps 216 can be positioned over the receptacles. Connections 226 and 228 (shown in Figures 7 and 8) connect the receptacles to the layers of the PCB 208.

[0071] O sistema de distribuição de sinal elétrico 200 pode incluir mais ou menos saídas 210 do que as mostradas. Além disso, as saídas 210 podem incluir interfaces chaveadas, e / ou codificação para indicar o tipo de dispositivo elétrico que deve ser acoplado ao mesmo, como descrito acima.[0071] The electrical signal distribution system 200 may include more or fewer outputs 210 than those shown. Additionally, the outputs 210 may include switched interfaces, and/or coding to indicate the type of electrical device that should be coupled thereto, as described above.

[0072] A Figura 7 ilustra uma vista em corte transversal simplificada de uma parte de um sistema de distribuição de sinal elétrico 200, de acordo com um exemplo da presente revelação. O sistema de distribuição de sinal elétrico 200 inclui a PCB 208, que pode ser uma PCB multicamadas. A PCB 208 pode incluir uma camada de energia 218 sobreposta a uma camada de dados 220. Opcionalmente, a camada de dados 220 pode se sobrepor a camada de energia 218. Uma camada de aterramento 222 é fixada sobre a camada de energia 218, enquanto outra camada de aterramento 224 é fixada debaixo da camada de dados 220.[0072] Figure 7 illustrates a simplified cross-sectional view of a part of an electrical signal distribution system 200, according to an example of the present disclosure. The electrical signal distribution system 200 includes the PCB 208, which may be a multilayer PCB. The PCB 208 may include a power layer 218 overlaying a data layer 220. Optionally, the data layer 220 may overlay the power layer 218. A ground layer 222 is secured over the power layer 218, while another ground layer 224 is fixed beneath the data layer 220.

[0073] A camada de energia 218 e a camada de dados 220 incluem cada uma um substrato (tal como formado de material da PCB) que suporta traços de sinal (tais como traços de cobre), vias, orifícios passantes e / ou semelhantes que permitem a transmissão de sinais elétricos através da mesma e para uma saída 210. A saída 210 pode incluir uma ligação de energia 226 (tal como um pino, uma cauda de contacto, um fio condutor ou semelhante) que liga eletricamente à camada de energia 218 e uma conexão de dados 228 que se liga à camada de dados 220. Como tal, os sinais de energia podem ser transferidos da camada de energia 218 para a saída 210 (e, finalmente, para um dispositivo elétrico conectado 212, mostrado na Figura 6), e os sinais de dados podem ser transferidos da camada de dados 220 para a saída 210 (e em última instância, ao dispositivo elétrico conectado 212).[0073] The power layer 218 and the data layer 220 each include a substrate (such as formed from PCB material) that supports signal traces (such as copper traces), vias, through holes and/or the like that allow transmission of electrical signals therethrough and to an output 210. The output 210 may include a power connection 226 (such as a pin, contact tail, lead wire, or the like) that electrically connects to the power layer 218 and a data connection 228 that connects to the data layer 220. As such, power signals can be transferred from the power layer 218 to the output 210 (and ultimately to a connected electrical device 212, shown in Figure 6 ), and data signals may be transferred from data layer 220 to output 210 (and ultimately to the connected electrical device 212).

[0074] Conforme ilustrado, a camada de dados 220 é intercalada entre as camadas de aterramento opostas 222 e 224. As camadas de aterramento 222 e 224 proporcionam blindagens que impedem ou de outra forma reduzem o ruído de sinal, a interferência e outros similares de se propagar para fora da PCB 208. As distâncias entre as camadas de aterramento 222 e 224 e a camada de dados 220 podem ser espaçadas para otimizar a correspondência de impedância das linhas de transmissão de dados da camada de dados 220. Em pelo menos um exemplo, as camadas de terra 222 e 224 são parte de uma única estrutura de aterramento que encapsula a camada de dados 220 nela. A camada de energia 218 pode ser posicionada sobre a camada de aterramento 222, ou sob a camada de aterramento 224.[0074] As illustrated, data layer 220 is sandwiched between opposing ground layers 222 and 224. Ground layers 222 and 224 provide shields that prevent or otherwise reduce signal noise, interference, and the like from propagate outward from the PCB 208. The distances between the ground layers 222 and 224 and the data layer 220 may be spaced to optimize impedance matching of the data transmission lines of the data layer 220. In at least one example , the ground layers 222 and 224 are part of a single ground structure that encapsulates the data layer 220 therein. The power layer 218 may be positioned over the ground layer 222, or under the ground layer 224.

[0075] Alternativamente, a camada de energia 218 e a camada de dados 220 podem ser intercaladas entre as camadas de aterramento opostas 222 e 224. Em pelo menos um exemplo, as camadas de aterramento 222 e 224 podem ser parte de uma única estrutura de aterramento que encapsula a camada de energia 218 e a camada de dados 220 nela.[0075] Alternatively, the power layer 218 and the data layer 220 may be sandwiched between opposing ground layers 222 and 224. In at least one example, the ground layers 222 and 224 may be part of a single grounding that encapsulates the power layer 218 and the data layer 220 therein.

[0076] A camada de energia 218 é configurada para fornecer sinais de energia aos dispositivos elétricos 212 (mostrado na Figura 6) que são acoplados às saídas 210. A camada de dados 220 é configurada para fornecer sinais de dados aos dispositivos elétricos 212 que estão acoplados às saídas 210. Os dispositivos elétricos 212 podem ser todos do mesmo tipo. Em pelo menos outro exemplo, pelo menos alguns dos dispositivos elétricos 212 podem diferir uns dos outros.[0076] Power layer 218 is configured to provide power signals to electrical devices 212 (shown in Figure 6) that are coupled to outputs 210. Data layer 220 is configured to provide data signals to electrical devices 212 that are coupled to outputs 210. Electrical devices 212 may all be of the same type. In at least one other example, at least some of the electrical devices 212 may differ from each other.

[0077] A Figura 8 ilustra uma vista em corte transversal simplificada de uma parte de um sistema de distribuição de sinal elétrico 200, de acordo com um exemplo da presente revelação. O sistema de distribuição de sinal elétrico 200 é semelhante ao mostrado e descrito em relação à Figura 7, exceto que o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 mostrado na Figura 8 inclui múltiplas camadas de dados 220a e 220b separadas umas das outras por uma camada de aterramento interna 223. Opcionalmente, as camadas de dados 220a e 220b podem não estar separadas pela camada de aterramento interna 223.[0077] Figure 8 illustrates a simplified cross-sectional view of a part of an electrical signal distribution system 200, according to an example of the present disclosure. The electrical signal distribution system 200 is similar to that shown and described with respect to Figure 7, except that the electrical signal distribution system 200 shown in Figure 8 includes multiple data layers 220a and 220b separated from each other by a layer of internal grounding layer 223. Optionally, the data layers 220a and 220b may not be separated by the internal grounding layer 223.

[0078] As saídas 210a e 210b estão ligadas eletricamente à camada de energia 218. A saída 210a está ligada eletricamente à camada de dados 220a, enquanto a saída 210b está ligada eletricamente à camada de dados 220b. As saídas 210a e 210b podem incluir as chaves 230a e 230b que estão configuradas cada uma para casar com tipos específicos de dispositivos elétricos. Por exemplo, a chave 230a pode ser uma interface estrutural específica que está configurada para casar com um tipo específico de dispositivo elétrico, enquanto a chave 230b pode ser uma interface estrutural específica diferente que está configurada para casar com um tipo diferente de dispositivo elétrico específico. As camadas de dados 220a e 220b podem cada uma ser especificamente configuradas para transmissão de dados com tipos separados e distintos de dispositivos elétricos. As chaves 230a e 230b permitem que um indivíduo distinga o tipo particular de dispositivo elétrico a ser casado com a saída particular 210a e 210b. Além disso, as saídas 210a e 210b podem incluir códigos distintivos, tais como códigos numéricos e / ou alfabéticos, frases, palavras, cores e / ou semelhantes que permitem que um indivíduo distinga qual tipo de dispositivo elétrico deve ser acoplado a ele.[0078] Outputs 210a and 210b are electrically connected to power layer 218. Output 210a is electrically connected to data layer 220a, while output 210b is electrically connected to data layer 220b. Outputs 210a and 210b may include switches 230a and 230b that are each configured to match specific types of electrical devices. For example, switch 230a may be a specific structural interface that is configured to mate with a specific type of electrical device, while switch 230b may be a different specific structural interface that is configured to mate with a different type of specific electrical device. Data layers 220a and 220b may each be specifically configured for data transmission with separate and distinct types of electrical devices. Switches 230a and 230b allow an individual to distinguish the particular type of electrical device to be matched with the particular output 210a and 210b. Additionally, outputs 210a and 210b may include distinctive codes, such as numeric and/or alphabetical codes, phrases, words, colors, and/or the like that allow an individual to distinguish which type of electrical device should be coupled to it.

[0079] O sistema de distribuição de sinal elétrico 200 pode incluir mais ou menos saídas ou mais ou menos chaves do que as mostradas. Além disso, o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 pode incluir mais camadas de dados e / ou camadas de aterramento do que as mostradas.[0079] The electrical signal distribution system 200 may include more or fewer outputs or more or fewer switches than those shown. Additionally, the electrical signal distribution system 200 may include more data layers and/or ground layers than those shown.

[0080] A Figura 9 ilustra um diagrama esquemático simplificado de dispositivos elétricos 212 acoplados ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200 (tal como aquele descrito acima), de acordo com um exemplo da presente revelação. Cada dispositivo elétrico 212 pode incluir uma caixa 215 que contém ou de outra forma suporta uma estrutura operativa 213 em comunicação com uma unidade de controle 217, tal como através de uma ou mais conexões com ou sem fio. Por exemplo, pelo menos um dos dispositivos elétricos 212 pode ser uma PSU e a estrutura operativa 213 pode ser uma luz acima da cabeça. Como outro exemplo, pelo menos um dos dispositivos elétricos 212 pode ser um conjunto de iluminação em que a estrutura operacional 213 é uma luz fixada a um teto, um elemento de parede ou um elemento de piso. Em pelo menos outro exemplo, uma estrutura operativa 213 de pelo menos um dos dispositivos elétricos 212 pode ser um microfone, um alto-falante, uma exibição de vídeo, um ou mais sensores ou similares, que está montado em um elemento de parede, assento, teto, ou similares. Alternativamente, os dispositivos elétricos 212 podem não incluir as suas próprias unidades de controle 217 dentro dos gabinetes 215.[0080] Figure 9 illustrates a simplified schematic diagram of electrical devices 212 coupled to the electrical signal distribution system 200 (such as that described above), according to an example of the present disclosure. Each electrical device 212 may include a box 215 that contains or otherwise supports an operating structure 213 in communication with a control unit 217, such as through one or more wired or wireless connections. For example, at least one of the electrical devices 212 may be a PSU and the operating structure 213 may be an overhead light. As another example, at least one of the fixtures 212 may be a lighting assembly wherein the operating structure 213 is a light attached to a ceiling, a wall member, or a floor member. In at least another example, an operative structure 213 of at least one of the electrical devices 212 may be a microphone, a speaker, a video display, one or more sensors, or the like, which is mounted on a wall member, seat , ceiling, or similar. Alternatively, the electrical devices 212 may not include their own control units 217 within the enclosures 215.

[0081] Uma fonte de alimentação 300 é acoplada ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200. Por exemplo, a fonte de alimentação 300 pode ser uma fonte de alimentação de corrente contínua (DC) ou corrente alternada (AC) dentro de uma aeronave. A fonte de alimentação 300 se acopla à camada de energia 218 (mostrada nas Figuras 7 e 8) da PCB 208 do sistema de distribuição de sinal elétrico 200, tal como através de uma conexão com fio 302. Em pelo menos um exemplo, a conexão com fio 302 inclui um conector distal ou receptáculo que se acopla a uma saída da PCB 208.[0081] A power source 300 is coupled to the electrical signal distribution system 200. For example, the power source 300 may be a direct current (DC) or alternating current (AC) power source within an aircraft. The power supply 300 couples to the power layer 218 (shown in Figures 7 and 8) of the PCB 208 of the electrical signal distribution system 200, such as through a wired connection 302. In at least one example, the connection wired 302 includes a distal connector or receptacle that mates to an output of the PCB 208.

[0082] As unidades de controle 217 estão configuradas para controlar o funcionamento dos dispositivos elétricos 212. As PSU conhecidas anteriormente não incluíam unidades de controle separadas e distintas. Em vez disso, controladores separados e distintos foram conectados às PSU's através de feixes de fios, que adicionam peso e complexidade durante um processo de fabricação. Em contraste, as PSU's de acordo com um exemplo da presente divulgação, podem incluir suas próprias unidades de controle 217, o que elimina a necessidade de controladores separados e distintos e feixes de fios. Enquanto as unidades de controle 217 podem adicionar peso às próprias PSU's, o peso total de um veículo é diminuído, porque não há necessidade de conectar controladores separados e distintos dentro de uma calha de PSU às PSU's através de feixes de fio.[0082] Control units 217 are configured to control the operation of electrical devices 212. Previously known PSUs did not include separate and distinct control units. Instead, separate and distinct controllers were connected to the PSU's via bundles of wires, which add weight and complexity during a manufacturing process. In contrast, PSUs according to an example of the present disclosure may include their own control units 217, which eliminates the need for separate and distinct controllers and wire bundles. While the control units 217 can add weight to the PSU's themselves, the overall weight of a vehicle is decreased because there is no need to connect separate and distinct controllers within a PSU rail to the PSU's via wire bundles.

[0083] Além disso, cada unidade de controle 217 fornece um endereço que identifica o dispositivo elétrico específico 212. Como tal, os dispositivos elétricos 212 podem ser removidos de uma posição e localizados em outra posição. Uma unidade de controle mestra 304 (como parte de um computador principal a bordo de um veículo) pode estar em comunicação com cada unidade de controle 217 dos dispositivos elétricos 212 através de uma ou mais conexões com ou sem fio, e / ou através do sistema de distribuição de sinal elétrico 200. Em pelo menos um exemplo, a unidade de controle mestre 304 pode se conectar ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200 através de uma conexão com fio e ser capaz se comunicar com as unidades de controle 217 através do sistema de distribuição de sinal elétrico 200. Em pelo menos outro exemplo, a unidade de controle mestre 304 se conecta sem fio às unidades de controle 217, tal como por meio de IEEE 802.15.4 ou IEEE 802.11 (Wi-Fi).[0083] Additionally, each control unit 217 provides an address that identifies the specific electrical device 212. As such, the electrical devices 212 can be removed from one position and located in another position. A master control unit 304 (as part of a main computer on board a vehicle) may be in communication with each control unit 217 of the electrical devices 212 through one or more wired or wireless connections, and/or through the system electrical signal distribution system 200. In at least one example, the master control unit 304 may connect to the electrical signal distribution system 200 via a wired connection and be able to communicate with control units 217 through the system electrical signal distribution system 200. In at least one other example, the master control unit 304 connects wirelessly to the control units 217, such as via IEEE 802.15.4 or IEEE 802.11 (Wi-Fi).

[0084] O mapeamento logico-físico é um processo de estabelecimento de posições relativas de cada dispositivo elétrico 212 dentro de um local, como uma cabine interna de uma aeronave. Tanto as arquiteturas com fio como sem fio podem usar traços de dados para o mapeamento lógico-físico. Cada vez que um dispositivo elétrico 212 está conectado ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200, a unidade de controle mestre 304 detecta um desajuste de configuração e inicia o mapeamento lógico-físico. Por meio de uma conexão física à unidade de controle mestre 304, uma entrada válida, programação, seleção de parte e / ou similar, o primeiro dispositivo em uma matriz contígua de dispositivos é identificado como a primeira unidade a derivar sua posição relativa durante a operação de mapeamento lógico-físico. Para sistemas com fio, os dispositivos elétricos contíguos incrementam uma semente numérica proveniente da unidade de controle mestre 304 à medida que eles disseminam para baixo um número de símbolo (token) em uma coluna de dispositivos. Para sistemas sem fio, os dispositivos elétricos têm pares de entrada / saída entre dispositivos contíguos usando pelo menos uma das camadas de dados como uma linha de ativação de comunicação para permitir seqüencialmente a cada dispositivo elétrico registrar sua posição relativa com a unidade de controle mestra quando um dispositivo adjacente afirma o pino de entrada, tendo completado seu próprio registro. Desta maneira, a unidade de controle mestra 304 é capaz de identificar a localização exata do dispositivo elétrico 212, para dispositivos com ou sem fio, a bordo de um veículo, mesmo que o dispositivo elétrico 212 tenha sido movido para um local diferente.[0084] Logico-physical mapping is a process of establishing relative positions of each electrical device 212 within a location, such as an internal cabin of an aircraft. Both wired and wireless architectures can use data traces for logical-to-physical mapping. Each time an electrical device 212 is connected to the electrical signal distribution system 200, the master control unit 304 detects a configuration mismatch and initiates logical-physical mapping. Through a physical connection to the master control unit 304, a valid input, programming, part selection, and/or the like, the first device in a contiguous array of devices is identified as the first unit to derive its relative position during operation. logical-physical mapping. For wired systems, contiguous electrical devices increment a numeric seed from the master control unit 304 as they disseminate downward a symbol number (token) in a column of devices. For wireless systems, fixtures have input/output pairs between contiguous devices using at least one of the data layers as a communications trigger line to sequentially allow each fixture to register its relative position with the master control unit when an adjacent device asserts the input pin, having completed its own registration. In this way, the master control unit 304 is able to identify the exact location of the fixture 212, for wired or wireless devices, on board a vehicle, even if the fixture 212 has been moved to a different location.

[0085] Tal como aqui utilizado, o termo "unidade de controle", "unidade de processamento central", "CPU", "computador" ou similar pode incluir qualquer sistema baseado em processador ou baseado em microprocessador incluindo sistemas que usam micro-controladores, computador de conjunto de instruções reduzido (RISC), circuitos integrados de aplicação específica (ASIC's), circuitos lógicos e qualquer outro circuito ou processador incluindo hardware, software ou uma combinação deles capaz de executar as funções aqui descritas. Tais são apenas exemplificativos e, portanto, não se destinam a limitar de forma alguma a definição e / ou o significado de tais termos. Por exemplo, as unidades de controle 217 e a unidade de controle mestra 304 podem ser ou incluem um ou mais processadores que estão configurados para controlar operações, como descrito acima.[0085] As used herein, the term "control unit", "central processing unit", "CPU", "computer" or the like may include any processor-based or microprocessor-based system including systems that use microcontrollers , reduced instruction set computer (RISC), application specific integrated circuits (ASIC's), logic circuits and any other circuit or processor including hardware, software or a combination thereof capable of performing the functions described herein. Such are exemplary only and are therefore not intended to limit in any way the definition and/or meaning of such terms. For example, control units 217 and master control unit 304 may be or include one or more processors that are configured to control operations, as described above.

[0086] Cada uma das unidades de controle 217 e a unidade e controle mestra 304 estão configurados para executar um conjunto de instruções que são armazenadas em uma ou mais unidades ou elementos de armazenamento de dados (como uma ou mais memórias), para processar dados. Por exemplo, cada unidade de controle 217 e a unidade de controle mestra 304 podem incluir ou ser acoplados a uma ou mais memórias. As unidades de armazenamento de dados também podem armazenar dados ou outras informações conforme desejado ou necessário. As unidades de armazenamento de dados podem ser na forma de uma fonte de informação ou de um elemento de memória física dentro de uma máquina de processamento.[0086] Each of the control units 217 and the master control unit 304 are configured to execute a set of instructions that are stored in one or more data storage units or elements (such as one or more memories), to process data . For example, each control unit 217 and master control unit 304 may include or be coupled to one or more memories. Data storage units can also store data or other information as desired or needed. Data storage units can be in the form of an information source or a physical memory element within a processing machine.

[0087] O conjunto de instruções pode incluir vários comandos que instruem cada unidade de controle 217 e a unidade de controle mestra 304 como uma máquina de processamento para executar operações específicas, tais como os métodos e processos dos vários exemplos da matéria descrita neste documento. O conjunto de instruções pode ser na forma de um programa de software. O software pode ser em várias formas, como software de sistema ou software de aplicativo. Além disso, o software pode ser na forma de uma coleção de programas separados, um subconjunto do programa dentro de um programa maior ou uma parte de um programa. O software também pode incluir programação modular na forma de programação orientada a objetos. O processamento de dados de entrada pela máquina de processamento pode ser em resposta aos comandos do usuário, ou em resposta aos resultados do processamento anterior, ou em resposta a uma solicitação feita por outra máquina de processamento.[0087] The instruction set may include various commands that instruct each control unit 217 and the master control unit 304 as a processing machine to perform specific operations, such as the methods and processes of the various examples of the subject matter described herein. The instruction set may be in the form of a software program. Software can be in various forms such as system software or application software. Furthermore, the software may be in the form of a collection of separate programs, a subset of the program within a larger program, or a part of a program. Software may also include modular programming in the form of object-oriented programming. The processing of input data by the processing machine may be in response to user commands, or in response to the results of previous processing, or in response to a request made by another processing machine.

[0088] Os diagramas das concretizações aqui apresentadas podem ilustrar uma ou mais unidades de controle ou processamento, tais como as unidades de controle 217 e a unidade de controle mestra 304. Deve ser entendido que as unidades de processamento ou controle podem representar circuitos, conjuntos de circuitos ou partes dos mesmos que podem ser implementados como hardware com instruções associadas (por exemplo, software armazenado em um meio de armazenamento tangível e não transitório legível por computador, como um disco rígido de computador, ROM, RAM ou similar) que executam as operações aqui descritas. O hardware pode incluir circuitos de máquina de estado estruturado para executar as funções aqui descritas. Opcionalmente, o hardware pode incluir circuitos eletrônicos que incluem e / ou estão conectados a um ou mais dispositivos baseados em lógica, como microprocessadores, processadores, controladores ou similares. Opcionalmente, cada uma das unidades de controle 217 e a unidade de controle mestre 304 podem representar circuitos de processamento, tais como um ou mais Arranjo de Portas Programáveis em Campo (FPGA), circuito integrado de aplicação específica (ASIC), microprocessador (es) e / ou similares. Os circuitos em vários exemplos podem ser configurados para executar um ou mais algoritmos para executar as funções aqui descritas. Um ou mais algoritmos podem incluir aspectos dos exemplos aqui divulgados, expressamente identificados ou não em um fluxograma ou um método.[0088] The diagrams of the embodiments presented herein may illustrate one or more control or processing units, such as the control units 217 and the master control unit 304. It should be understood that the processing or control units may represent circuits, assemblies of circuits or parts thereof that may be implemented as hardware with associated instructions (e.g., software stored on a tangible, non-transitory computer-readable storage medium such as a computer hard drive, ROM, RAM, or similar) that perform the operations described here. The hardware may include structured state machine circuits to perform the functions described herein. Optionally, the hardware may include electronic circuits that include and/or are connected to one or more logic-based devices such as microprocessors, processors, controllers, or the like. Optionally, each of the control units 217 and the master control unit 304 may represent processing circuits, such as one or more Field Programmable Gate Array (FPGA), application-specific integrated circuit (ASIC), microprocessor(s) and/or similar. The circuits in various examples may be configured to execute one or more algorithms to perform the functions described herein. One or more algorithms may include aspects of the examples disclosed herein, whether or not expressly identified in a flowchart or method.

[0089] Conforme aqui utilizados, os termos "software" e "firmware" são intercambiáveis e incluem qualquer programa de computador armazenado em uma unidade de armazenamento de dados (por exemplo, uma ou mais memórias) para execução por um computador, incluindo memória RAM, memória ROM, memória EPROM, memória EEPROM e memória RAM não-volátil (NVRAM). Os tipos de unidades de armazenamento de dados acima são apenas exemplificativos e, portanto, não são limitativos quanto aos tipos de memória utilizáveis para o armazenamento de um programa de computador.[0089] As used herein, the terms "software" and "firmware" are interchangeable and include any computer program stored in a data storage unit (e.g., one or more memories) for execution by a computer, including RAM memory , ROM memory, EPROM memory, EEPROM memory and non-volatile RAM memory (NVRAM). The above types of data storage units are exemplary only and are therefore not limiting as to the types of memory usable for storing a computer program.

[0090] A Figura 10 ilustra um diagrama esquemático de uma parte de uma cabine interna 400 de um veículo 402, de acordo com um exemplo da presente divulgação. A cabine interior 400 inclui uma pluralidade de conjuntos de compartimentos de guarda de bagagem 404 acima da cabeça para uma pluralidade de fileiras 406. Uma PSU 408 é fixada por baixo dos conjuntos de compartimentos de guarda de bagagem 404 acima de cada fileira 406. Cada PSU 408 inclui uma luz acima da cabeça 410 e um sistema de fornecimento de oxigênio 412.[0090] Figure 10 illustrates a schematic diagram of a part of an internal cabin 400 of a vehicle 402, according to an example of the present disclosure. The interior cabin 400 includes a plurality of sets of overhead baggage storage compartments 404 for a plurality of rows 406. A PSU 408 is secured beneath the sets of baggage storage compartments 404 above each row 406. Each PSU 408 includes an overhead light 410 and an oxygen delivery system 412.

[0091] Um sistema de distribuição de sinal elétrico 200 pode ser fixado abaixo ou de outra forma em estreita proximidade da PSU 408. Por exemplo, o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 pode ser montado de forma segura num trilho de PSU ou calha que fixa a PSU 408 em posição dentro da cabine interna 400.[0091] An electrical signal distribution system 200 may be secured below or otherwise in close proximity to the PSU 408. For example, the electrical signal distribution system 200 may be securely mounted to a PSU rail or rail that secures the PSU 408 in position within the inner cabinet 400.

[0092] Uma fonte de alimentação 414 fornece energia ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200. Em pelo menos um exemplo, a fonte de alimentação 414 é fixada em uma coroa da cabine interna 400 acima dos painéis de teto. Cada PSU 408 é acoplada ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200 através das saídas 210 (mostradas nas Figuras 6-9), como descrito acima.[0092] A power supply 414 provides power to the electrical signal distribution system 200. In at least one example, the power supply 414 is fixed to a crown of the interior cabin 400 above the ceiling panels. Each PSU 408 is coupled to the electrical signal distribution system 200 via outputs 210 (shown in Figures 6-9), as described above.

[0093] Conforme ilustrado, uma calha de PSU 420 pode incluir a fonte de alimentação 414 que se acopla ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200 e a um painel de distribuição 422. No entanto, a calha da PSU 420 é desprovida de feixes de fio volumosos que conectariam de modo separado a PSU's 408 a outras fontes de alimentação e a controladores separados e distintos. Conforme explicado acima em relação à Figura 9, cada PSU 408 pode incluir uma unidade de controle 217 que está configurada para controlar a operação da PSU 408, eliminando assim a necessidade de conectar as PSU’s 408 a controladores separados e distintos através de feixes de fio.[0093] As illustrated, a PSU rail 420 may include power supply 414 that couples to the electrical signal distribution system 200 and a distribution panel 422. However, the PSU rail 420 is devoid of power beams. bulky wires that would separately connect the 408 PSU's to other power supplies and to separate and distinct controllers. As explained above in relation to Figure 9, each PSU 408 may include a control unit 217 that is configured to control the operation of the PSU 408, thereby eliminating the need to connect the PSU's 408 to separate and distinct controllers via wire bundles.

[0094] O sistema de distribuição de sinal elétrico 200 pode ser configurado para ser assegurado por baixo de cada conjunto do compartimento de guarda de bagagem 404. Sistemas de distribuição elétrica adjacentes 200 podem se conectar de forma modular às extremidades, permitindo desse modo que um sistema de distribuição de sinal elétrico 200 de um comprimento desejado seja formado.[0094] The electrical signal distribution system 200 can be configured to be secured underneath each baggage storage compartment assembly 404. Adjacent electrical distribution systems 200 can modularly connect to the ends, thereby allowing a electrical signal distribution system 200 of a desired length is formed.

[0095] A Figura 11 ilustra uma vista frontal em perspectiva de um sistema de distribuição de sinal elétrico 200 montado em uma calha da unidade de serviço de passageiros (PSU) 420, de acordo com um exemplo da presente divulgação. As PSU's 408 são fixadas a trilhos longitudinais paralelos 500 posicionados abaixo dos conjuntos de compartimentos de guarda de bagagem 404. Os trilhos 500 são paralelos a um eixo longitudinal de uma cabine interna.[0095] Figure 11 illustrates a perspective front view of an electrical signal distribution system 200 mounted in a rail of the passenger service unit (PSU) 420, in accordance with an example of the present disclosure. PSUs 408 are attached to parallel longitudinal rails 500 positioned below sets of baggage storage compartments 404. Rails 500 are parallel to a longitudinal axis of an interior cabin.

[0096] A PCB 208 do sistema de distribuição elétrica 200 pode ser montada de forma segura na calha de PSU 420, tal como dentro de um canal na mesma, através de fixadores, adesivos e / ou similares. Em pelo menos outro exemplo, a PCB 208 pode fixar-se a um lado da calha da PSU 420. Em pelo menos outro exemplo, a PCB 208 pode ser fixada por baixo da calha da PSU 420.[0096] The PCB 208 of the electrical distribution system 200 can be securely mounted in the PSU rail 420, such as within a channel therein, via fasteners, adhesives and/or the like. In at least one other example, the PCB 208 may be secured to one side of the PSU 420 rail. In at least one other example, the PCB 208 may be secured below the PSU 420 rail.

[0097] A Figura 12 ilustra uma vista lateral em perspectiva de uma fileira de assentos 700 dentro de uma cabine interna 702 de um veículo 704, de acordo com um exemplo da presente divulgação. A cabine interna 702 pode incluir um primeiro sistema de distribuição de sinal elétrico 200a montado em um elemento de piso 705 da cabine interna, um segundo sistema de distribuição de sinal elétrico 200b montado em um trilho de PSU 706 que suporta as PSU's 708 abaixo dos conjuntos de compartimentos de guarda de bagagem 711 e um terceiro sistema de distribuição de sinal elétrico 200c montado no teto 709 da cabine interna 702. Opcionalmente, a cabine interna 702 pode incluir menos do que todos os sistemas de distribuição de sinal elétrico 200a, 200b e 200c.[0097] Figure 12 illustrates a perspective side view of a row of seats 700 within an internal cabin 702 of a vehicle 704, according to an example of the present disclosure. The interior cabin 702 may include a first electrical signal distribution system 200a mounted on a floor member 705 of the interior cabin, a second electrical signal distribution system 200b mounted on a PSU rail 706 that supports the PSU's 708 below the assemblies. of baggage storage compartments 711 and a third electrical signal distribution system 200c mounted on the ceiling 709 of the inner cabin 702. Optionally, the inner cabin 702 may include less than all of the electrical signal distribution systems 200a, 200b and 200c .

[0098] Como mostrado, os sistemas de distribuição de sinal elétrico 200a, 200b e 200c se prolongam ao longo de um comprimento da cabine interna 702. Os sistemas de distribuição de sinal elétrico 200a, 200b e 200c são paralelos a um eixo longitudinal central 710 da cabine interna 702, ou pelo menos uma parte dele. Opcionalmente, um ou mais sistemas de distribuição de sinal elétrico podem ser orientados lateralmente em relação à cabine interna 702, de modo que sejam perpendiculares ao eixo longitudinal central 710.[0098] As shown, the electrical signal distribution systems 200a, 200b and 200c extend along a length of the inner cabin 702. The electrical signal distribution systems 200a, 200b and 200c are parallel to a central longitudinal axis 710 of inner cabin 702, or at least a portion thereof. Optionally, one or more electrical signal distribution systems may be oriented laterally relative to the interior cabin 702 so that they are perpendicular to the central longitudinal axis 710.

[0099] Diversos dispositivos elétricos podem ser acoplados às saídas 210 dos sistemas de distribuição de sinal elétrico 200a, 200b, 200c. Por exemplo, as consolas 212a nos apoios de braços 720 dos assentos 700 podem ser acopladas eletricamente ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200a. As consolas 212a podem ser ou incluir uma tela, como um monitor, tela sensível ao toque e / ou similar. Opcionalmente, as consoles 212a podem ser montadas nas superfícies traseiras dos assentos. As PSU's 708 e as travas 212b do trinco do compartimento de guarda de bagagem podem ser acopladas eletricamente ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200b. Os conjuntos de iluminação de acesso 212 e os alto-falantes podem ser acoplados eletricamente ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200c. Além disso, os conjuntos de iluminação 212d podem ser acoplados eletricamente ao sistema de distribuição elétrica 200b.[0099] Various electrical devices can be coupled to the outputs 210 of the electrical signal distribution systems 200a, 200b, 200c. For example, the consoles 212a in the armrests 720 of the seats 700 may be electrically coupled to the electrical signal distribution system 200a. Consoles 212a may be or include a screen, such as a monitor, touch screen, and/or the like. Optionally, consoles 212a can be mounted on the rear surfaces of the seats. The PSU's 708 and the baggage storage compartment latch latches 212b may be electrically coupled to the electrical signal distribution system 200b. Access lighting assemblies 212 and speakers may be electrically coupled to electrical signal distribution system 200c. Additionally, lighting assemblies 212d may be electrically coupled to electrical distribution system 200b.

[00100] Além disso, os microfones 212e podem ser acoplados eletricamente ao sistema de distribuição elétrica 200b. Os microfones 212e podem estar localizados em toda a cabine interna 702 e permitir que um comissário de bordo transmita mensagens durante um voo.[00100] Additionally, microphones 212e can be electrically coupled to the electrical distribution system 200b. Microphones 212e may be located throughout the interior cabin 702 and allow a flight attendant to transmit messages during a flight.

[00101] Os sistemas de distribuição de sinal elétrico 200a-c substituem fiação e feixes tradicionalmente usados para conectar dispositivos elétricos a fontes de energia e dados. As saídas regularmente espaçadas 210 nas PCB 208 permitem uma conexão rápida e fácil para diversos dispositivos elétricos em toda a cabine interna 702.[00101] 200a-c electrical signal distribution systems replace wiring and bundles traditionally used to connect electrical devices to power and data sources. Regularly spaced outlets 210 on PCB 208 allow quick and easy connection to various electrical devices throughout the interior cabin 702.

[00102] A Figura 13 ilustra um fluxograma de um método de acoplar eletricamente dispositivos elétricos a um sistema de distribuição de sinal elétrico dentro de uma cabine interna de um veículo, de acordo com um exemplo da presente divulgação. O método começa em 800, em que uma ou mais distribuições de sinal elétrico são montadas em um ou mais componentes estruturais dentro da cabine interna do veículo.[00102] Figure 13 illustrates a flowchart of a method of electrically coupling electrical devices to an electrical signal distribution system within an internal cabin of a vehicle, according to an example of the present disclosure. The method begins at 800, in which one or more electrical signal distributions are mounted on one or more structural components within the interior cabin of the vehicle.

[00103] Em 802, o (s) sistema (s) de distribuição de sinal elétrico está (ão) conectado (s) eletricamente a uma ou mais fontes de alimentação a bordo do veículo. Em 804, o sistema de distribuição de sinal elétrico está acoplado de modo comunicativo a uma ou mais unidades de controle mestras a bordo do veículo. Opcionalmente, o método pode não incluir 804.[00103] At 802, the electrical signal distribution system(s) is electrically connected to one or more power sources on board the vehicle. At 804, the electrical signal distribution system is communicatively coupled to one or more master control units on board the vehicle. Optionally, the method may not include 804.

[00104] Em 806, um ou mais dispositivos elétricos dentro da cabine interna estão acoplados eletricamente ao sistema de distribuição de sinal elétrico. Então, em 808, sinais elétricos podem ser fornecidos aos dispositivos elétricos através do (s) sistema (s) de distribuição de sinal elétrico.[00104] At 806, one or more electrical devices within the inner cabin are electrically coupled to the electrical signal distribution system. Then, at 808, electrical signals can be supplied to electrical devices through the electrical signal distribution system(s).

[00105] Além disso, a divulgação compreende exemplos de acordo com as seguintes cláusulas:[00105] Furthermore, the disclosure comprises examples in accordance with the following clauses:

[00106] Cláusula 1. Um veículo 204, que compreende:[00106] Clause 1. A vehicle 204, comprising:

[00107] Uma cabine interna 202 incluindo uma pluralidade de componentes estruturais 206;[00107] An internal cabin 202 including a plurality of structural components 206;

[00108] Uma pluralidade de dispositivos elétricos 212 dentro da cabine interna 202;[00108] A plurality of electrical devices 212 within the inner cabin 202;

[00109] Uma fonte de alimentação 300; e[00109] A power supply 300; It is

[00110] Um sistema de distribuição de sinal elétrico 200 montado em pelo menos um da pluralidade de componentes estruturais 206 e acoplado eletricamente à fonte de alimentação 300 e à pluralidade de dispositivos elétricos 212, em que o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 compreende:[00110] An electrical signal distribution system 200 mounted on at least one of the plurality of structural components 206 and electrically coupled to the power supply 300 and the plurality of electrical devices 212, wherein the electrical signal distribution system 200 comprises:

[00111] Uma placa de circuito impresso (PCB) 208; e[00111] A printed circuit board (PCB) 208; It is

[00112] Uma pluralidade de saídas 210 acopladas à PCB 208, em que a pluralidade de saídas 210 acopla-se eletricamente à pluralidade de dispositivos elétricos 212, em que o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 fornece sinais elétricos à pluralidade de dispositivos elétricos 212.[00112] A plurality of outputs 210 coupled to the PCB 208, wherein the plurality of outputs 210 electrically couple to the plurality of electrical devices 212, wherein the electrical signal distribution system 200 provides electrical signals to the plurality of electrical devices 212 .

[00113] Cláusula 2. O veículo 204 da Cláusula 1, em que a PCB 208 é uma PCB de várias camadas que compreende uma camada de energia 218 acoplada a pelo menos uma camada de dados 220.[00113] Clause 2. The vehicle 204 of Clause 1, wherein the PCB 208 is a multi-layer PCB comprising a power layer 218 coupled to at least one data layer 220.

[00114] Cláusula 3. O veículo 204 da Cláusula 2, em que a PCB 208 compreende ainda primeira e segunda camada de aterramento 222, 224, em que pelo menos uma camada de dados 220 é intercalada entre as primeira e segunda camadas de aterramento 222, 224.[00114] Clause 3. The vehicle 204 of Clause 2, wherein the PCB 208 further comprises first and second grounding layers 222, 224, wherein at least one data layer 220 is sandwiched between the first and second grounding layers 222 , 224.

[00115] Cláusula 4. O veículo 204 da Cláusula 1, em que pelo menos uma da pluralidade de saídas 210 compreende um conector elétrico montado na PCB 208.[00115] Clause 4. The vehicle 204 of Clause 1, wherein at least one of the plurality of outputs 210 comprises an electrical connector mounted on the PCB 208.

[00116] Cláusula 5. O veículo 204 da Cláusula 1, em que pelo menos um da pluralidade de componentes estruturais 206 compreende uma parte de um conjunto do compartimento de guarda de bagagem 406.[00116] Clause 5. The vehicle 204 of Clause 1, wherein at least one of the plurality of structural components 206 comprises a part of a baggage storage compartment assembly 406.

[00117] Cláusula 6. O veículo 204 da Cláusula 1, em que pelo menos um da pluralidade de componentes estruturais 206 compreende uma calha da unidade de serviço de passageiros (PSU 420.[00117] Clause 6. The vehicle 204 of Clause 1, wherein at least one of the plurality of structural components 206 comprises a passenger service unit rail (PSU 420.

[00118] Cláusula 7. O veículo 204 da Cláusula 1, em que pelo menos um da pluralidade de componentes estruturais 206 compreende um elemento de piso 705 da cabine interna 202.[00118] Clause 7. The vehicle 204 of Clause 1, wherein at least one of the plurality of structural components 206 comprises a floor element 705 of the inner cabin 202.

[00119] Cláusula 8. O veículo 204 da Cláusula 1, em que pelo menos um da pluralidade de componentes estruturais 206 compreende um teto 709 da cabine interna 202.[00119] Clause 8. The vehicle 204 of Clause 1, wherein at least one of the plurality of structural components 206 comprises a roof 709 of the inner cabin 202.

[00120] Cláusula 9. O veículo 204 da Cláusula 1, em que pelo menos um da pluralidade de componentes estruturais 206 compreende um elemento de parede da cabine interna 202.[00120] Clause 9. The vehicle 204 of Clause 1, wherein at least one of the plurality of structural components 206 comprises an inner cabin wall element 202.

[00121] Cláusula 10. O veículo 204 da Cláusula 1, em que o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 se estende linearmente ao longo de pelo menos uma parte de um comprimento da cabine interna 202.[00121] Clause 10. The vehicle 204 of Clause 1, wherein the electrical signal distribution system 200 extends linearly along at least a portion of a length of the inner cabin 202.

[00122] Cláusula 11. O veículo 204 da Cláusula 1, em que a PCB 208 é paralela a um eixo longitudinal central 710 da cabine interna 202.[00122] Clause 11. The vehicle 204 of Clause 1, wherein the PCB 208 is parallel to a central longitudinal axis 710 of the inner cabin 202.

[00123] Cláusula 12. O veículo 204 da Cláusula 1, em que as saídas 210 estão espaçadas ao longo de uma extensão da PCB 208.[00123] Clause 12. The vehicle 204 of Clause 1, wherein the outputs 210 are spaced along an extension of the PCB 208.

[00124] Cláusula 13. O veículo 204 da Cláusula 1, em que os sinais elétricos compreendem um ou ambos os sinais de energia e os sinais de dados.[00124] Clause 13. The vehicle 204 of Clause 1, wherein the electrical signals comprise one or both of the power signals and the data signals.

[00125] Cláusula 14. O veículo 204 da Cláusula 1, compreendendo ainda uma unidade de controle mestra 304 em comunicação com a pluralidade de dispositivos elétricos 212.[00125] Clause 14. The vehicle 204 of Clause 1, further comprising a master control unit 304 in communication with the plurality of electrical devices 212.

[00126] Cláusula 15. O veículo 204 da Cláusula 14, em que cada um da pluralidade de dispositivos elétricos 212 compreende uma unidade de controle 217, em que a unidade de controle mestra 304 está em comunicação com a unidade de controle 217 de cada uma da pluralidade de dispositivos elétricos 212, e em que a unidade de controle mestra 304 determina automaticamente uma localização de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos 212 em resposta a cada um da pluralidade de dispositivos elétricos 212 acoplando-os eletricamente ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200.[00126] Clause 15. The vehicle 204 of Clause 14, wherein each of the plurality of electrical devices 212 comprises a control unit 217, wherein the master control unit 304 is in communication with the control unit 217 of each of the plurality of electrical devices 212, and wherein the master control unit 304 automatically determines a location of each of the plurality of electrical devices 212 in response to each of the plurality of electrical devices 212 electrically coupling them to the signal distribution system electric 200.

[00127] Cláusula 16. O veículo 204 da Cláusula 1, em que pelo menos duas da pluralidade de saídas 210 incluem chaves diferentes ou codificações que estão associadas a diferentes tipos de dispositivos elétricos 212.[00127] Clause 16. The vehicle 204 of Clause 1, wherein at least two of the plurality of outputs 210 include different keys or encodings that are associated with different types of electrical devices 212.

[00128] Cláusula 17. O veículo 204 da Cláusula 1, em que pelo menos um da pluralidade de dispositivos elétricos 212 compreende uma unidade de serviço de passageiros (PSU 408 que inclui uma luz sobre a cabeça 410 e um sistema de fornecimento de oxigênio 412.[00128] Clause 17. The vehicle 204 of Clause 1, wherein at least one of the plurality of electrical devices 212 comprises a passenger service unit (PSU 408 which includes an overhead light 410 and an oxygen supply system 412 .

[00129] Cláusula 18. O veículo 204 da Cláusula 1, em que pelo menos um da pluralidade de dispositivos elétricos 212 compreende um conjunto de iluminação.[00129] Clause 18. The vehicle 204 of Clause 1, wherein at least one of the plurality of electrical devices 212 comprises a lighting assembly.

[00130] Cláusula 19. O veículo 204 da Cláusula 1, em que pelo menos um da pluralidade de dispositivos elétricos 212 compreende um alto-falante.[00130] Clause 19. The vehicle 204 of Clause 1, wherein at least one of the plurality of electrical devices 212 comprises a speaker.

[00131] Cláusula 20. O veículo 204 da Cláusula 1, em que pelo menos um da pluralidade de dispositivos elétricos 212 compreende um microfone 212e.[00131] Clause 20. The vehicle 204 of Clause 1, wherein at least one of the plurality of electrical devices 212 comprises a microphone 212e.

[00132] Cláusula 21. O veículo 204 da Cláusula 1, em que pelo menos um da pluralidade de dispositivos elétricos 212 compreende uma tela eletrônica.[00132] Clause 21. The vehicle 204 of Clause 1, wherein at least one of the plurality of electrical devices 212 comprises an electronic screen.

[00133] Cláusula 22. O veículo 204 da Cláusula 1, em que pelo menos um da pluralidade de dispositivos elétricos 212 compreende um trinco eletrônico de um conjunto de compartimentos de guarda de bagagem 406.[00133] Clause 22. The vehicle 204 of Clause 1, wherein at least one of the plurality of electrical devices 212 comprises an electronic latch of a set of baggage storage compartments 406.

[00134] Cláusula 23. Um método para fornecer sinais elétricos a uma pluralidade de dispositivos elétricos 212 dentro de uma cabine interna 202 de um veículo 204, compreendendo o método:[00134] Clause 23. A method for providing electrical signals to a plurality of electrical devices 212 within an internal cabin 202 of a vehicle 204, the method comprising:

[00135] Fornecimento de uma placa de circuito impresso (PCB) 208 de um sistema de distribuição de sinal elétrico 200;[00135] Providing a printed circuit board (PCB) 208 of an electrical signal distribution system 200;

[00136] Acoplando uma pluralidade de saídas 210 à PCB 208;[00136] Coupling a plurality of outputs 210 to the PCB 208;

[00137] Montagem do sistema de distribuição de sinal elétrico 200 em pelo menos um de uma pluralidade de componentes estruturais 206 dentro da cabine interna 202 do veículo 204;[00137] Mounting the electrical signal distribution system 200 on at least one of a plurality of structural components 206 within the internal cabin 202 of the vehicle 204;

[00138] Acoplamento elétrico do sistema de distribuição de sinal elétrico 200 a uma fonte de alimentação 300 dentro da cabine interna 202 do veículo 204;[00138] Electrical coupling of the electrical signal distribution system 200 to a power source 300 within the internal cabin 202 of the vehicle 204;

[00139] Acoplar eletricamente a pluralidade de saídas 210 à pluralidade de dispositivos elétricos 212; e[00139] Electrically coupling the plurality of outputs 210 to the plurality of electrical devices 212; It is

[00140] Fornecimento dos sinais elétricos à pluralidade de dispositivos elétricos 212 através do sistema de distribuição de sinal elétrico 200.[00140] Providing electrical signals to the plurality of electrical devices 212 through the electrical signal distribution system 200.

[00141] Cláusula 24. O método da Cláusula 23, em que o fornecimento da PCB 208 compreende o fornecimento de uma PCB 208 de várias camadas que compreende uma camada de energia 218 acoplada a pelo menos uma camada de dados 220.[00141] Clause 24. The method of Clause 23, wherein providing the PCB 208 comprises providing a multi-layer PCB 208 comprising a power layer 218 coupled to at least one data layer 220.

[00142] Cláusula 25. O método da Cláusula 24, em que o fornecimento da PCB 208 compreende ainda a intercalação de pelo menos uma camada de dados 220 entre a primeira e segunda camada de aterramento 222, 224.[00142] Clause 25. The method of Clause 24, wherein providing the PCB 208 further comprises interleaving at least one data layer 220 between the first and second grounding layers 222, 224.

[00143] Cláusula 26. O método da Cláusula 23, em que a montagem compreende montar o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 para um ou mais de uma parte de um conjunto de compartimentos de guarda de bagagem 406, uma calha de unidade de serviço de passageiro (PSU) 420, um elemento de piso 705 da cabine interna 202, um teto 709 da cabine interna 202, ou um elemento da parede da cabine interna 202.[00143] Clause 26. The method of Clause 23, wherein the assembly comprises mounting the electrical signal distribution system 200 to one or more of a portion of a set of baggage storage compartments 406, a service unit rail passenger compartment (PSU) 420, a floor element 705 of the inner cabin 202, a roof 709 of the inner cabin 202, or a wall element of the inner cabin 202.

[00144] Cláusula 27. O método da Cláusula 23, em que a montagem compreende montar o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 ao longo de pelo menos uma parte de um comprimento da cabine interior 202 de modo que a PCB 208 seja paralela a um eixo longitudinal central 710 da cabine interna 202.[00144] Clause 27. The method of Clause 23, wherein the assembly comprises mounting the electrical signal distribution system 200 along at least a portion of a length of the interior cabin 202 so that the PCB 208 is parallel to a central longitudinal axis 710 of the inner cabin 202.

[00145] Cláusula 28. O método da Cláusula 23, em que o fornecimento de uma pluralidade de saídas 210 compreende espaçar regularmente a pluralidade de saídas 210 ao longo de um comprimento da PCB 208.[00145] Clause 28. The method of Clause 23, wherein providing a plurality of outputs 210 comprises regularly spacing the plurality of outputs 210 along a length of the PCB 208.

[00146] Cláusula 29. O método da Cláusula 23, em que os sinais elétricos compreendem um ou ambos os sinais de energia e os sinais de dados.[00146] Clause 29. The method of Clause 23, wherein the electrical signals comprise one or both of the power signals and the data signals.

[00147] Cláusula 30. O método da Cláusula 23, compreendendo ainda acoplamento comunicativo de uma unidade de controle mestra 304 com a pluralidade de dispositivos elétricos 212.[00147] Clause 30. The method of Clause 23, further comprising communicative coupling of a master control unit 304 with the plurality of electrical devices 212.

[00148] Cláusula 31. O método da Cláusula 30 compreendendo adicionalmente:[00148] Clause 31. The method of Clause 30 further comprising:

[00149] Fornecimento de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos 212 com uma unidade de controle 217, em que o acoplamento comunicativo compreende acoplar comunicativamente a unidade de controle mestre 304 com a unidade de controle 217 de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos 212; e[00149] Providing each of the plurality of electrical devices 212 with a control unit 217, wherein the communicative coupling comprises communicatively coupling the master control unit 304 with the control unit 217 of each of the plurality of electrical devices 212; It is

[00150] Determinação automática, pela unidade de controle mestra 304 uma localização de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos em resposta a cada um dos diversos dispositivos elétricos 212 que se acoplam eletricamente ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200.[00150] Automatic determination, by the master control unit 304, of a location of each of the plurality of electrical devices in response to each of the plurality of electrical devices 212 that electrically couple to the electrical signal distribution system 200.

[00151] Cláusula 32. O método da Cláusula 23, compreendendo ainda proporcionar chaves diferentes ou codificação em pelo menos duas da pluralidade de saídas 210 para indicar o tipo de dispositivos elétricos 212 que estão configurados para acoplar-se a elas.[00151] Clause 32. The method of Clause 23, further comprising providing different keys or coding on at least two of the plurality of outputs 210 to indicate the type of electrical devices 212 that are configured to couple thereto.

[00152] Cláusula 33. O método da Cláusula 23, em que a pluralidade de dispositivos elétricos 212 compreende pelo menos uma de uma unidade de serviço de passageiros que inclui uma luz sobre a cabeça 410 e um sistema de fornecimento de oxigênio 412, um conjunto de iluminação, um alto-falante, um microfone 212e, uma tela, um sensor, ou um trinco eletrônico de um conjunto de compartimentos de guarda de bagagem 406.[00152] Clause 33. The method of Clause 23, wherein the plurality of electrical devices 212 comprises at least one of a passenger service unit that includes an overhead light 410 and an oxygen supply system 412, an assembly of lighting, a speaker, a microphone 212e, a screen, a sensor, or an electronic latch of a set of luggage storage compartments 406.

[00153] Cláusula 34. Um veículo 204, que compreende:[00153] Clause 34. A vehicle 204, comprising:

[00154] Uma cabine interna 202 incluindo uma pluralidade de componentes estruturais 206;[00154] An internal cabin 202 including a plurality of structural components 206;

[00155] Uma pluralidade de dispositivos elétricos 212 dentro da cabine interna 202, em que cada um da pluralidade de dispositivos elétricos 212 compreende uma unidade de controle 217;[00155] A plurality of electrical devices 212 within the inner cabin 202, wherein each of the plurality of electrical devices 212 comprises a control unit 217;

[00156] Uma fonte de alimentação 300; e[00156] A power supply 300; It is

[00157] Um sistema de distribuição de sinal elétrico 200 montado em pelo menos um da pluralidade de componentes estruturais 206 e acoplado eletricamente à fonte de alimentação 300 e à pluralidade de dispositivos elétricos 212, em que o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 se prolonga ao longo de pelo menos uma parte de um comprimento da cabine interna 202, em que o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 compreende:[00157] An electrical signal distribution system 200 mounted on at least one of the plurality of structural components 206 and electrically coupled to the power supply 300 and the plurality of electrical devices 212, wherein the electrical signal distribution system 200 extends over at least a portion of a length of the inner cabin 202, wherein the electrical signal distribution system 200 comprises:

[00158] Uma placa de circuito impresso (PCB) 208, em que a PCB 208 é paralela a um eixo longitudinal central 710 da cabine interna 202, em que a PCB 208 é uma PCB de múltiplas camadas 208 compreendendo uma camada de energia 218 acoplada a pelo menos uma camada de dados 220 e uma primeira e segunda camadas de aterramento 222, 224, em que a pelo menos uma camada de dados 220 é intercalada entre a primeira e segunda camada de aterramento 222, 224; e[00158] A printed circuit board (PCB) 208, wherein the PCB 208 is parallel to a central longitudinal axis 710 of the inner cabinet 202, wherein the PCB 208 is a multi-layer PCB 208 comprising a power-coupled layer 218 the at least one data layer 220 and a first and second ground layers 222, 224, wherein the at least one data layer 220 is sandwiched between the first and second ground layers 222, 224; It is

[00159] Uma pluralidade de saídas 210 acopladas à PCB 208, em que pelo menos uma da pluralidade de saídas 210 compreende um conector elétrico montado na PCB 208, em que as saídas 210 são regularmente espaçadas sobre uma extensão da PCB 208, em que a pluralidade de saídas 210 se acopla eletricamente à pluralidade de dispositivos elétricos 212, em que o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 fornece sinais elétricos à pluralidade de dispositivos elétricos 212, em que os sinais elétricos incluem sinais de energia e sinais de dados, em que pelo menos duas da pluralidade de saídas 210 incluem chaves diferentes ou codificação que estão associadas a diferentes tipos de dispositivos elétricos 212; e[00159] A plurality of outputs 210 coupled to the PCB 208, wherein at least one of the plurality of outputs 210 comprises an electrical connector mounted on the PCB 208, wherein the outputs 210 are regularly spaced over an extension of the PCB 208, wherein the The plurality of outputs 210 electrically couples to the plurality of electrical devices 212, wherein the electrical signal distribution system 200 provides electrical signals to the plurality of electrical devices 212, wherein the electrical signals include power signals and data signals, wherein at least two of the plurality of outputs 210 include different keys or encodings that are associated with different types of electrical devices 212; It is

[00160] Uma unidade de controle mestra 304 em comunicação com a pluralidade de dispositivos elétricos 212, e em que a unidade de controle mestra 304 está em comunicação com a unidade de controle 217 de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos 212, e em que a unidade de controle mestra 304 determina automaticamente uma localização de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos 212 acoplando-os eletricamente ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200.[00160] A master control unit 304 in communication with the plurality of electrical devices 212, and wherein the master control unit 304 is in communication with the control unit 217 of each of the plurality of electrical devices 212, and wherein the master control unit 304 automatically determines a location of each of the plurality of electrical devices 212 by electrically coupling them to the electrical signal distribution system 200.

[00161] Cláusula 35. O veículo 204 da Cláusula 34, em que a pluralidade de dispositivos elétricos 212 compreende pelo menos uma unidade de serviço de passageiros 408 que inclui uma luz sobre a cabeça 410 e um sistema de fornecimento de oxigênio 412, pelo menos um conjunto de iluminação, pelo menos um alto-falante, pelo menos um microfone 212e, pelo menos uma tela eletrônica, pelo menos um sensor e pelo menos um trinco eletrônico de um conjunto de compartimentos de guarda de bagagem.[00161] Clause 35. The vehicle 204 of Clause 34, wherein the plurality of electrical devices 212 comprises at least one passenger service unit 408 that includes an overhead light 410 and an oxygen supply system 412, at least a lighting assembly, at least one speaker, at least one microphone 212e, at least one electronic screen, at least one sensor, and at least one electronic latch of a set of baggage storage compartments.

[00162] Cláusula 36. Um método de fabricação de uma cabine interna 202 de um veículo 204, compreendendo o método:[00162] Clause 36. A method of manufacturing an internal cabin 202 of a vehicle 204, the method comprising:

[00163] O fornecimento de uma placa de circuito impresso (PCB) 208 de um sistema de distribuição de sinal elétrico 200;[00163] Providing a printed circuit board (PCB) 208 of an electrical signal distribution system 200;

[00164] Acoplar uma pluralidade de saídas 210 à PCB 208;[00164] Coupling a plurality of outputs 210 to the PCB 208;

[00165] Montagem do sistema de distribuição de sinal elétrico 200 em pelo menos um de uma pluralidade de componentes estruturais 206 dentro da cabine interna 202 do veículo 204;[00165] Mounting the electrical signal distribution system 200 on at least one of a plurality of structural components 206 within the internal cabin 202 of the vehicle 204;

[00166] Acoplamento elétrico do sistema de distribuição de sinal elétrico 200 a uma fonte de alimentação 300 dentro da cabine interna 202 do veículo 204;[00166] Electrical coupling of the electrical signal distribution system 200 to a power source 300 within the internal cabin 202 of the vehicle 204;

[00167] Acoplar eletricamente a pluralidade de saídas 210 à pluralidade de dispositivos elétricos 212;[00167] Electrically coupling the plurality of outputs 210 to the plurality of electrical devices 212;

[00168] Desacoplando eletricamente pelo menos uma parte da pluralidade de dispositivos elétricos 212 da pluralidade de saídas 210;[00168] Electrically decoupling at least a portion of the plurality of electrical devices 212 from the plurality of outputs 210;

[00169] Reconfiguração de pelo menos uma parte da pluralidade de dispositivos elétricos 212 dentro da cabine interna 202; e[00169] Reconfiguration of at least one part of the plurality of electrical devices 212 within the internal cabin 202; It is

[00170] Acoplando eletricamente pelo menos uma parte dos dispositivos elétricos 212 a outras diferentes da pluralidade de saídas 210 dentro da cabine interna 202.[00170] Electrically coupling at least one portion of the electrical devices 212 to others other than the plurality of outputs 210 within the internal cabin 202.

[00171] Cláusula 37. O método da Cláusula 36, em que o fornecimento da PCB 208 compreende o fornecimento de uma PCB de várias camadas que compreende uma camada de energia 218 acoplada a pelo menos uma camada de dados 220.[00171] Clause 37. The method of Clause 36, wherein providing the PCB 208 comprises providing a multi-layer PCB comprising a power layer 218 coupled to at least one data layer 220.

[00172] Cláusula 38. O método da Cláusula 36, em que o fornecimento da PCB 208 compreende ainda a intercalação de pelo menos uma camada de dados 220 entre a primeira e segunda camada de aterramento 222, 224.[00172] Clause 38. The method of Clause 36, wherein providing the PCB 208 further comprises interleaving at least one data layer 220 between the first and second grounding layers 222, 224.

[00173] Cláusula 39. O método da Cláusula 36, em que a montagem compreende montar o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 para um ou mais de uma parte de um conjunto de compartimentos de guarda de bagagem 406, uma calha de unidade de serviço de passageiro (PSU) 420, um elemento de piso 705 da cabine interna 202, um teto 709 da cabine interna 202, ou um elemento da parede da cabine interna 202.[00173] Clause 39. The method of Clause 36, wherein the assembly comprises mounting the electrical signal distribution system 200 to one or more of a portion of a set of baggage storage compartments 406, a service unit rail passenger compartment (PSU) 420, a floor element 705 of the inner cabin 202, a roof 709 of the inner cabin 202, or a wall element of the inner cabin 202.

[00174] Cláusula 40. O método da Cláusula 36, em que a montagem compreende montar o sistema de distribuição de sinal elétrico 200 ao longo de pelo menos uma parte de um comprimento da cabine interior 202 de modo que a PCB 208 seja paralela a um eixo longitudinal central 710 da cabine interna 202.[00174] Clause 40. The method of Clause 36, wherein the assembly comprises mounting the electrical signal distribution system 200 along at least a portion of a length of the interior cabin 202 so that the PCB 208 is parallel to a central longitudinal axis 710 of the inner cabin 202.

[00175] Cláusula 41. O método da Cláusula 36, compreendendo ainda acoplamento comunicativo de uma unidade de controle mestra 304 com a pluralidade de dispositivos elétricos 212.[00175] Clause 41. The method of Clause 36, further comprising communicative coupling of a master control unit 304 with the plurality of electrical devices 212.

[00176] Cláusula 42. O método da Cláusula 41 compreendendo adicionalmente:[00176] Clause 42. The method of Clause 41 further comprising:

[00177] Fornecimento de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos 212 com uma unidade de controle 217, em que o acoplamento comunicativo compreende acoplar comunicativamente a unidade de controle mestre 304 com a unidade de controle 217 de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos 212; e[00177] Providing each of the plurality of electrical devices 212 with a control unit 217, wherein the communicative coupling comprises communicatively coupling the master control unit 304 with the control unit 217 of each of the plurality of electrical devices 212; It is

[00178] Determinação automática, pela a unidade de controle mestra 304 uma localização de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos 212 em resposta a cada um dos diversos dispositivos elétricos 212 que se acoplam eletricamente ao sistema de distribuição de sinal elétrico 200.[00178] Automatic determination by the master control unit 304 of a location of each of the plurality of electrical devices 212 in response to each of the plurality of electrical devices 212 that electrically couple to the electrical signal distribution system 200.

[00179] Cláusula 43. O método da Cláusula 36, compreendendo ainda proporcionar chaves diferentes ou codificação em pelo menos duas da pluralidade de saídas 210 para indicar o tipo de dispositivos elétricos 212 que estão configurados para acoplar-se a elas.[00179] Clause 43. The method of Clause 36, further comprising providing different keys or coding on at least two of the plurality of outputs 210 to indicate the type of electrical devices 212 that are configured to couple thereto.

[00180] Cláusula 44. O método da Cláusula 36, em que a pluralidade de dispositivos elétricos 212 compreende pelo menos uma de uma unidade de serviço de passageiros 408 que inclui uma luz sobre a cabeça 410 e um sistema de fornecimento de oxigênio 412, um conjunto de iluminação, um alto-falante, um microfone 212e, uma tela, um sensor, ou um trinco eletrônico de um conjunto de compartimentos de guarda de bagagem 406.[00180] Clause 44. The method of Clause 36, wherein the plurality of electrical devices 212 comprises at least one of a passenger service unit 408 that includes an overhead light 410 and an oxygen supply system 412, an lighting assembly, a speaker, a microphone 212e, a screen, a sensor, or an electronic latch of a baggage storage compartment assembly 406.

[00181] Conforme descrito acima, exemplos da presente revelação proporcionam sistemas elétricos de distribuição de sinal que reduzem a necessidade de feixes de fio volumosos dentro de uma cabine interna de um veículo. Os sistemas de distribuição de sinal elétrico fornecem uma pluralidade de saídas que estão configuradas para se conectar eletricamente a dispositivos elétricos dentro da cabine interna. As saídas podem ser regularmente espaçadas em uma PCB. Um instalador é capaz de determinar facilmente a localização das saídas e acoplar dispositivos elétricos a elas. Exemplos da divulgação atual reduzem muito o tempo, a mão-de-obra e o esforço de conectar eletricamente dispositivos elétricos a dados e / ou fontes de alimentação a bordo de um veículo. Os sistemas de distribuição de sinal elétrico podem ser pré- anexados a componentes estruturais dentro de uma cabine interna, em contraste com sistemas anteriores, nos quais determinados controladores e fontes de alimentação precisavam ser localizados e acoplados a dispositivos elétricos.[00181] As described above, examples of the present disclosure provide electrical signal distribution systems that reduce the need for bulky wire bundles within an interior cabin of a vehicle. Electrical signal distribution systems provide a plurality of outputs that are configured to electrically connect to electrical devices within the interior cabin. Outputs can be regularly spaced on a PCB. An installer is able to easily determine the location of outlets and attach electrical devices to them. Examples from the current disclosure greatly reduce the time, labor, and effort of electrically connecting electrical devices to data and/or power sources onboard a vehicle. Electrical signal distribution systems can be pre-attached to structural components within an interior cabin, in contrast to previous systems in which certain controllers and power supplies needed to be located and coupled to electrical devices.

[00182] Enquanto vários termos espaciais e direcionais, como superior, fundo, inferior, médio, lateral, horizontal, vertical, frontal e semelhante, podem ser usados para descrever exemplos da presente descrição, entende-se que tais termos são simplesmente utilizados em relação às orientações mostradas nos desenhos. As orientações podem ser invertidas, giradas ou alteradas, de modo que uma parte superior seja uma parte inferior, e vice-versa, a horizontal se torna vertical e etc.[00182] While various spatial and directional terms, such as top, bottom, bottom, middle, side, horizontal, vertical, front and the like, may be used to describe examples of the present disclosure, it is understood that such terms are simply used in relation to to the orientations shown in the drawings. The orientations can be inverted, rotated or changed, so that a top part is a bottom part, and vice versa, the horizontal becomes vertical and so on.

[00183] Tal como aqui utilizado, uma estrutura, limitação ou elemento que está "configurado para" executar uma tarefa ou operação é particularmente estruturalmente formado, construído ou adaptado de maneira correspondente à tarefa ou operação. Para fins de clareza e evitar dúvidas, um objeto que é meramente capaz de ser modificado para executar a tarefa ou operação não está "configurado para" executar a tarefa ou operação, tal como é usado aqui.[00183] As used herein, a structure, limitation or element that is "configured to" perform a task or operation is particularly structurally formed, constructed or adapted in a manner corresponding to the task or operation. For clarity and avoidance of doubt, an object that is merely capable of being modified to perform the task or operation is not "configured to" perform the task or operation as used herein.

[00184] Deve ser entendido que a descrição acima se destina a ser ilustrativa e não restritiva. Por exemplo, os exemplos acima descritos (e / ou aspectos dos mesmos) podem ser usados em combinação um com o outro. Além disso, podem ser feitas muitas modificações para adaptar uma situação ou material particular aos ensinamentos dos diversos exemplos da divulgação sem se afastarem do seu âmbito. Embora as dimensões e os tipos de materiais aqui descritos se destinem a definir os parâmetros dos diversos exemplos da divulgação, os exemplos não são, de forma alguma, limitativos e são amostras exemplificativas. Muitos outros exemplos serão evidentes para os especialistas na técnica após a revisão da descrição acima. O âmbito dos diversos exemplos da divulgação deve, portanto, ser determinado com referência às reivindicações anexas, juntamente com o escopo completo dos equivalentes aos quais tais reivindicações têm direito. Nas reivindicações anexas, os termos "incluindo" e "caracterizado pelo fato de que" são usados como equivalentes de inglês simples dos respectivos termos "compreendendo" e "em que". Além disso, os termos "primeiro", "segundo" e "terceiro", etc. são usados apenas como rótulos e não se destinam a impor requisitos numéricos sobre seus objetos. Além disso, as limitações das reivindicações a seguir não estão escritas no formato de meio mais função e não se destinam a ser interpretadas com base em 35 U.S.C. § 112 (f), a menos que e até que tais limitações de reivindicação usem expressamente a frase "meios para", seguida de uma declaração de função nula de estrutura adicional.[00184] It should be understood that the above description is intended to be illustrative and not restrictive. For example, the above-described examples (and/or aspects thereof) may be used in combination with one another. Furthermore, many modifications may be made to adapt a particular situation or material to the teachings of the various examples of the disclosure without departing from their scope. Although the dimensions and types of materials described herein are intended to define the parameters of the various examples of the disclosure, the examples are in no way limiting and are exemplary samples. Many other examples will be apparent to those skilled in the art upon review of the above description. The scope of the various examples of the disclosure must therefore be determined with reference to the appended claims, together with the full scope of the equivalents to which such claims are entitled. In the appended claims, the terms "including" and "characterized by the fact that" are used as plain English equivalents of the respective terms "comprising" and "whereby". Furthermore, the terms "first", "second" and "third", etc. are used only as labels and are not intended to impose numerical requirements on your objects. Further, the following claim limitations are not written in a means-plus-function format and are not intended to be construed in accordance with 35 U.S.C. § 112(f), unless and until such claim limitations expressly use the phrase "means to", followed by an additional structure null function declaration.

[00185] Esta descrição escrita utiliza exemplos para divulgar as várias amostras da divulgação, incluindo o melhor modo, e também para permitir que qualquer especialista na técnica pratique os diversos exemplos da divulgação, incluindo a fabricação e utilização de quaisquer dispositivos ou sistemas e realizar quaisquer métodos incorporados. O escopo patenteável dos diversos exemplos da divulgação é definido pelas reivindicações, e pode incluir outros exemplos que ocorrerem aos especialistas na técnica. Tais outros exemplos pretendem estar dentro do âmbito das reivindicações se os exemplos tiverem elementos estruturais que não diferem da linguagem literal das reivindicações, ou se os exemplos incluírem elementos estruturais equivalentes com diferenças insubstanciais do idioma literal das reivindicações.[00185] This written description uses examples to disclose the various examples of the disclosure, including the best mode, and also to allow any person skilled in the art to practice the various examples of the disclosure, including making and using any devices or systems and performing any built-in methods. The patentable scope of the various examples of the disclosure is defined by the claims, and may include other examples that occur to those skilled in the art. Such other examples are intended to be within the scope of the claims if the examples have structural elements that do not differ from the literal language of the claims, or if the examples include equivalent structural elements with insubstantial differences from the literal language of the claims.

Claims (15)

1. Veículo (204) que compreende: uma cabine interna (202) incluindo uma pluralidade de componentes estruturais (206); uma pluralidade de dispositivos elétricos (212) dentro da cabine interna (202); uma fonte de alimentação (300); e um sistema de distribuição de sinal elétrico (200) montado em pelo menos um da pluralidade de componentes estruturais (206) e acoplado eletricamente à fonte de alimentação (300) e à pluralidade de dispositivos elétricos (212), em que o sistema de distribuição de sinal elétrico (200) compreende: uma placa de circuito impresso (PCB) (208); e uma pluralidade de saídas (210) acopladas à PCB (208), em que a pluralidade de saídas (210) acopla-se eletricamente à pluralidade de dispositivos elétricos (212), em que o sistema de distribuição de sinal elétrico (200) é configurado para fornecer sinais elétricos à pluralidade de dispositivos elétricos (212); em que o sistema de distribuição de sinal elétrico (200) se estende linearmente ao longo de pelo menos uma parte de um comprimento da cabine interna (202), em que a PCB (208) é paralela a um eixo longitudinal central (710) da cabine interna (202); e em que as saídas (210) são espaçadas ao longo de uma extensão da PCB (208); caracterizado pelo fato de que o veículo (204) compreende ainda uma unidade de controle mestra (304) acoplado de modo comunicativo com a pluralidade de dispositivos elétricos (212); em que cada um da pluralidade de dispositivos elétricos (212) compreende uma unidade de controle (217), em que a unidade de controle mestra (304) é acoplada de modo comunicativo com a unidade de controle (217) de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos (212), e em que a unidade de controle mestra (304) é configurada para determinar automaticamente uma localização de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos (212) em resposta a cada um da pluralidade de dispositivos elétricos (212) acoplar eletricamente ao sistema de distribuição de sinal elétrico (200).1. Vehicle (204) comprising: an internal cabin (202) including a plurality of structural components (206); a plurality of electrical devices (212) within the inner cabin (202); a power supply (300); and an electrical signal distribution system (200) mounted on at least one of the plurality of structural components (206) and electrically coupled to the power supply (300) and the plurality of electrical devices (212), wherein the distribution system electrical signal system (200) comprises: a printed circuit board (PCB) (208); and a plurality of outputs (210) coupled to the PCB (208), wherein the plurality of outputs (210) electrically couple to the plurality of electrical devices (212), wherein the electrical signal distribution system (200) is configured to provide electrical signals to the plurality of electrical devices (212); wherein the electrical signal distribution system (200) extends linearly along at least a portion of a length of the inner cabin (202), wherein the PCB (208) is parallel to a central longitudinal axis (710) of the inner cabin (202); and wherein the outputs (210) are spaced along a length of the PCB (208); characterized by the fact that the vehicle (204) further comprises a master control unit (304) communicatively coupled with the plurality of electrical devices (212); wherein each of the plurality of electrical devices (212) comprises a control unit (217), wherein the master control unit (304) is communicatively coupled with the control unit (217) of each of the plurality of electrical devices (212), and wherein the master control unit (304) is configured to automatically determine a location of each of the plurality of electrical devices (212) in response to each of the plurality of electrical devices (212) electrically coupling to the electrical signal distribution system (200). 2. Veículo (204) de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a PCB (208) é uma PCB de múltiplas camadas que compreende uma camada de energia (218) acoplada a pelo menos uma camada de dados (220).2. Vehicle (204) according to claim 1, characterized by the fact that the PCB (208) is a multilayer PCB comprising a power layer (218) coupled to at least one data layer (220). 3. Veículo (204) de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que a PCB (208) compreende ainda primeira e segunda camadas de aterramento (222, 224), em que pelo menos uma camada de dados (220) é intercalada entre as primeira e segunda camadas de aterramento (222, 224).3. Vehicle (204) according to claim 2, characterized by the fact that the PCB (208) further comprises first and second grounding layers (222, 224), wherein at least one data layer (220) is interleaved between the first and second grounding layers (222, 224). 4. Veículo (204) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que pelo menos um da pluralidade de componentes estruturais (206) é pelo menos um dentre uma parte de um conjunto de compartimentos de guarda de bagagem (406), uma calha de unidade de serviço de passageiro (PSU) (420), um elemento de piso (705) da cabine interna (202), um teto (709) da cabine interna (202), ou um elemento da parede da cabine interna (202).4. Vehicle (204) according to any one of claims 1 to 3, characterized in that at least one of the plurality of structural components (206) is at least one of a part of a set of baggage storage compartments ( 406), a passenger service unit (PSU) rail (420), a floor element (705) of the inner cabin (202), a roof (709) of the inner cabin (202), or a wall element of the inner cabin (202). 5. Veículo (204) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que os sinais elétricos compreendem um ou ambos os sinais de energia e os sinais de dados.5. Vehicle (204) according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the electrical signals comprise one or both of power signals and data signals. 6. Veículo (204) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que pelo menos duas da pluralidade de saídas (210) incluem codificações ou chaves diferentes que estão associadas a diferentes tipos de dispositivos elétricos (212).6. Vehicle (204) according to any one of claims 1 to 5, characterized in that at least two of the plurality of outputs (210) include different encodings or keys that are associated with different types of electrical devices (212). 7. Veículo de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que pelo menos um de uma pluralidade de dispositivos elétricos é qualquer um dentre uma unidade de serviço de passageiros (PSU) (408) que inclui uma luz sobre a cabeça (410) e um sistema de fornecimento de oxigênio (412), um conjunto de iluminação (212d), um alto-falante, um microfone (212e), uma tela eletrônica, ou um trinco eletrônico (212b) de um conjunto de compartimentos de guarda de bagagem (406).7. Vehicle according to any one of claims 1 to 6, characterized by the fact that at least one of a plurality of electrical devices is any one of a passenger service unit (PSU) (408) that includes a light on the head (410) and an oxygen supply system (412), a lighting assembly (212d), a speaker, a microphone (212e), an electronic screen, or an electronic latch (212b) of a set of compartments luggage storage (406). 8. Método para fornecer sinais elétricos a uma pluralidade de dispositivos elétricos (212) dentro de uma cabine interna (202) de um veículo (204), o método que compreende: fornecer uma placa de circuito impresso (PCB) (208) de um sistema de distribuição de sinal elétrico (200); acoplar uma pluralidade de saídas (210) à PCB (208); montar o sistema de distribuição de sinal elétrico (200) em pelo menos um de uma pluralidade de componentes estruturais (206) dentro da cabine interna (202) do veículo (204); acoplar eletricamente o sistema de distribuição de sinal elétrico (200) a uma fonte de alimentação (300) dentro da cabine interna (202) do veículo (204); acoplar eletricamente a pluralidade de saídas (210) à pluralidade de dispositivos elétricos (212); e fornecer os sinais elétricos à pluralidade de dispositivos elétricos (212) através do sistema de distribuição de sinal elétrico (200); em que a montagem compreende montar o sistema de distribuição de sinal elétrico (200) ao longo de pelo menos uma parte de um comprimento da cabine interna (202), tal que a PCB (208) seja paralela a um eixo longitudinal central (710) da cabine interna (202); e em que fornecer a pluralidade de saídas (210) compreende espaçar regularmente a pluralidade de saídas (210) ao longo de uma extensão da PCB (208); caracterizado pelo fato de que o método que compreende ainda acoplar de modo comunicativo uma unidade de controle mestra (304) com a pluralidade de dispositivos elétricos (212); fornecer cada um da pluralidade de dispositivos elétricos (212) com uma unidade de controle (217), em que o acoplamento comunicativo compreende acoplar comunicativamente a unidade de controle mestre (304) com a unidade de controle (217) de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos (212); e determinar automaticamente, pela a unidade de controle mestra (304), uma localização de cada um da pluralidade de dispositivos elétricos (212) em resposta a cada um da pluralidade de dispositivos elétricos (212) que se acoplam eletricamente ao sistema de distribuição de sinal elétrico (200).8. Method for providing electrical signals to a plurality of electrical devices (212) within an internal cabin (202) of a vehicle (204), the method comprising: providing a printed circuit board (PCB) (208) of a electrical signal distribution system (200); coupling a plurality of outputs (210) to the PCB (208); mounting the electrical signal distribution system (200) to at least one of a plurality of structural components (206) within the internal cabin (202) of the vehicle (204); electrically coupling the electrical signal distribution system (200) to a power source (300) within the internal cabin (202) of the vehicle (204); electrically coupling the plurality of outputs (210) to the plurality of electrical devices (212); and providing the electrical signals to the plurality of electrical devices (212) through the electrical signal distribution system (200); wherein the assembly comprises mounting the electrical signal distribution system (200) along at least a portion of a length of the inner cabin (202) such that the PCB (208) is parallel to a central longitudinal axis (710) the inner cabin (202); and wherein providing the plurality of outputs (210) comprises regularly spacing the plurality of outputs (210) along a length of the PCB (208); characterized by the fact that the method further comprises communicatively coupling a master control unit (304) with the plurality of electrical devices (212); providing each of the plurality of electrical devices (212) with a control unit (217), wherein the communicative coupling comprises communicatively coupling the master control unit (304) with the control unit (217) of each of the plurality of electrical devices (212); and automatically determining, by the master control unit (304), a location of each of the plurality of electrical devices (212) in response to each of the plurality of electrical devices (212) that electrically couple to the signal distribution system electric (200). 9. Método de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que o fornecimento da PCB (208) compreende o fornecer uma PCB (208) de múltiplas camadas que compreende uma camada de energia (218) acoplada a pelo menos uma camada de dados (220).9. Method according to claim 8, characterized by the fact that providing the PCB (208) comprises providing a multi-layer PCB (208) comprising a power layer (218) coupled to at least one data layer (220). 10. Método de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que o fornecimento da PCB (208) compreende ainda intercalar a pelo menos uma camada de dados (220) entre as primeira e segunda camadas de aterramento (222, 224).10. Method according to claim 9, characterized by the fact that providing the PCB (208) further comprises interleaving at least one data layer (220) between the first and second grounding layers (222, 224). 11. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 10, caracterizado pelo fato de que a montagem compreende montar o sistema de distribuição de sinal elétrico (200) a pelo menos um dentre uma parte de um conjunto de compartimentos de guarda de bagagem (406), uma calha de unidade de serviço de passageiro (PSU) (420), um elemento de piso (705) da cabine interna (202), um teto (709) da cabine interna (202), ou um elemento da parede da cabine interna (202).11. Method according to any one of claims 8 to 10, characterized in that the assembly comprises mounting the electrical signal distribution system (200) to at least one of a portion of a set of baggage storage compartments ( 406), a passenger service unit (PSU) rail (420), a floor element (705) of the inner cabin (202), a roof (709) of the inner cabin (202), or a wall element of the inner cabin (202). 12. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 11, caracterizado pelo fato de que os sinais elétricos compreendem um ou ambos os sinais de energia e os sinais de dados.12. Method according to any one of claims 8 to 11, characterized in that the electrical signals comprise one or both of power signals and data signals. 13. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 12, caracterizado pelo fato de que compreende ainda proporcionar chaves diferentes ou codificação em pelo menos duas da pluralidade de saídas (210) para indicar o tipo de dispositivos elétricos (212) que estão configurados para acoplar-se as mesmas.13. Method according to any one of claims 8 to 12, characterized by the fact that it further comprises providing different keys or coding in at least two of the plurality of outputs (210) to indicate the type of electrical devices (212) that are configured to couple them together. 14. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 13, caracterizado pelo fato de que a pluralidade de dispositivos elétricos (212) compreende pelo menos um dentre uma unidade de serviço de passageiros que inclui uma luz sobre a cabeça (410) e um sistema de fornecimento de oxigênio (412), um conjunto de iluminação, um alto-falante, um microfone (212e), uma tela, um sensor, ou um trinco eletrônico de um conjunto de compartimentos de guarda de bagagem (406).14. Method according to any one of claims 8 to 13, characterized by the fact that the plurality of electrical devices (212) comprises at least one of a passenger service unit that includes an overhead light (410) and a oxygen supply system (412), a lighting assembly, a speaker, a microphone (212e), a screen, a sensor, or an electronic latch of a baggage storage compartment assembly (406). 15. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 14, caracterizado pelo fato de que compreende: desacoplar eletricamente pelo menos uma parte da pluralidade de dispositivos elétricos (212) da pluralidade de saídas (210); reconfigurar a pelo menos uma parte da pluralidade de dispositivos elétricos (212) dentro da cabine interna (202); e acoplar eletricamente a pelo menos uma parte dos dispositivos elétricos (212) a outras diferentes da pluralidade de saídas (210) dentro da cabine interna (202).15. Method according to any one of claims 8 to 14, characterized by the fact that it comprises: electrically decoupling at least one part of the plurality of electrical devices (212) from the plurality of outputs (210); reconfigure at least a portion of the plurality of electrical devices (212) within the inner cabin (202); and electrically coupling at least one portion of the electrical devices (212) to others other than the plurality of outputs (210) within the internal cabin (202).