BG112621A - Водозащитен и удароустойчив gps tracker - Google Patents
Водозащитен и удароустойчив gps tracker Download PDFInfo
- Publication number
- BG112621A BG112621A BG112621A BG11262117A BG112621A BG 112621 A BG112621 A BG 112621A BG 112621 A BG112621 A BG 112621A BG 11262117 A BG11262117 A BG 11262117A BG 112621 A BG112621 A BG 112621A
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- electric
- bicycle
- bicycles
- authorized user
- authorized
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
- B62H5/20—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles indicating unauthorised use, e.g. acting on signalling devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/30—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems
- B60R25/33—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems of global position, e.g. by providing GPS coordinates
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
- B62H5/001—Preventing theft of parts or accessories used on cycles, e.g. lamp, dynamo
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
- B62J45/40—Sensor arrangements; Mounting thereof
- B62J45/41—Sensor arrangements; Mounting thereof characterised by the type of sensor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
- B62J45/40—Sensor arrangements; Mounting thereof
- B62J45/42—Sensor arrangements; Mounting thereof characterised by mounting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R2325/00—Indexing scheme relating to vehicle anti-theft devices
- B60R2325/20—Communication devices for vehicle anti-theft devices
- B60R2325/205—Mobile phones
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
- G01S19/01—Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
- G01S19/13—Receivers
- G01S19/14—Receivers specially adapted for specific applications
- G01S19/16—Anti-theft; Abduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
Устройство за защита и предотвратяване на кражба на велосипед, електрически велосипед или електрически скутер, водозащитено и удароустойчиво за проследяване в реално време, закрепено стационарно посредством твърда болтова или нитова връзка. Ел. захранване посредством волтаични соларни фотоклетки в комбинация с автономна акумулаторна батерия. Вграден температурен датчик и датчик за вибрации и удар. Светлодиоден дисплей с индикация за режим СВОБОДЕН или АЛАРМА и ниво на батерията. Идентифициране на собственост върху обекта посредством данни, вписани във вградената в устройството памет. Възможност за настройки от мобилния телефон и таблет посредством BLUETOOTH, парола за контролиран достъп и мобилно приложение за смарттелефон и таблет, поддържано от Android - Google Play / IOS - Арр Store.
Description
Водозащитен и удароустойчив GPS tracker
За съжаление кражбата на велосипеди, електрически велосипеди и електрически скутери е често срещано явление, като превантивните и защитно-предпазни заключващи средства в крайна сметка не възпират крадеца. Като решение за предотвратяване на кражбата, проследяване на крадеца и възстановяване на откраднатия обект са познатите GPS тракери, но съществуващите такива имат доста недостатъци, като сревнително кратък живот на батерията и необходимост от смяна или презареждане; незащитен корпус, който може да бъде счупен или манипулиран; недостатъчна степен на водоустойчивост и др.
При кражба, потърпевш е единственно собственика на обекта с цялата сума дадена за закупуването му. За жалост при евентуалното откриване на обекта от полицията, трудно реалния собственик доказва, че точно този велосипед е именно неговият, поради липса на номер на рама или друг доказващ собствеността атрибут по обекта. Затова кражбата на велосипеди, електрически велосипеди и електрически скутери има най-ниската степен на връщане към законния си собственик, поради тази причина и възможността за застраховка на този вид обекти почти не се предлага като продукт от застрахователните компании.
Поради това настоящо описаното устройство приема като предизвикателство да реши гореописаните недостатъци.
КРАТКО ОПИСАНИЕ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТО
Предлага се устройство което да защити и предотврати от кражба велосипед, електрически велосипед или електрически скутер. При евентуално посегателство и кражба посредством датчицисензори и GPS проследяване на местоположението - запитване за местоположението като изпраща запитвания за координати като SMS през клетъчната GSM мрежа, GPRS стандарта на клетъчната GSM мрежа или чрез WiFi на клетъчната GSM мрежа посредством GPS (Global Positioning System) и отразяването на заявките от сървър в топографски софтуер като GOOGLE EARTH и др., своевременно да предотврати и в крайна сметка да се провали кражбата, като виновното за това лице бъде идентифицирано и разпознато и в последствие заловено от органите на реда. Лесно и бързо активиране на устройството посредством BLUETOOTH безжична връзка с парола за достъп от мобилно приложение за смарттелефон и таблет поддържано от Android - Google Play I IOS - App Store. Идентифициране на собственост върху обекта посредством данни вписани във вградената в устройството памет. Автономно ел. захранване в продължение на месеци, посредством волтаични соларни фотоклетки в комбинация с акумулаторна батерия и индикатор за ниво на акумулаторната батерия. Здрав корпус стационарно закрепен към рамката - тялото на обекта посредством твърда болтова или нитова връзка в комбинация с водоустойчивост, удароустойчивост и висока степен на защита против уязвимост и въздействие.
Така за в бъдеще самото съществуване на устройството, монтирано на велосипед, електрически велосипед или електрически скутер ще има превантивна мярка и ще възпира крадеца от понататъшни действия.
В следващото по-подробно описание на начина на действие и изпълнение в придружаващите скици и чертежи, ще докажат много други аспекти и предимства на устройството.
КРАТКО ОПИСАНИЕ НА ПРИЛОЖЕНИТЕ ФИГУРИ
Описаните детайли и изпълнения и техните предимства могат най-добре да бъдат разбрани чрез позоваване на следващото описание във връзка с придружаващите чертежи. Тези чертежи по никакъв начин не ограничават промените във формата и детайлите, които могат да бъдат направени от специалисти в областта, без да се излиза от духа и обхвата на описаните изпълнения.
ФИГ. 1А Представя цялостен външен вид на устройството здрав водоустойчив и удароустойчив корпус в комбинация със закрепени по него фотоволтаични соларни клетки-панели.
ФИГ. 1В Представя задната закрепваща елипсовидна страна на устройството - основа.
ФИГ. 1С Представя начина на отваряне на предната част - капак на устройството за извършване на работни манипулации - поставяне на SIM карта или да се замени и презареди акумулаторната батерия.
ФИГ. 1D Представя начина на отваряне на задната част - основа на устройството за извършване на работни манипулации - поставяне на SIM карта или да се замени и презареди акумулаторната батерия.
ФИГ. 1Е Представя устройството закрепено към рамката тялото на обекта велосипед, електрически велосипед.
ФИГ. 1F Представя вътрешната област на предната част - капак на устройството.
ФИГ. 1G Представя начина на закрепване на задната част основа на устройството към рамка на велосипед или електрически велосипед.
ФИГ. 1Н Представя начина на закрепване на задната част основа на устройството към равна страна на електрически скутер.
ФИГ. 1J Представя техническо изпълнение на отделните му съставни части - компоненти - предна страна на работната печатна платка.
ФИГ. 1К Представя техническо изпълнение на отделните му съставни части - компоненти - задна страна на работната печатна платка.
ФИГ. 2А Представя принципа на действие на устройството и взаимодействието между отделните му съставни части - компоненти.
ФИГ. 2В Представя различните обекти които могат да използват устройството - велосипед, електрически велосипед или електрически скутер и начинът по който се осъществява връзката между устройството, сървъра и приложение за смарттелефон и таблет поддържано от Android - Google Play / IOS - App Store за проследяване на местоположението като изпраща запитвания за координати като SMS през клетъчната GSM мрежа, GPRS стандарта на клетъчната GSM мрежа или чрез WiFi на клетъчната GSM мрежа посредством GPS (Global Positioning System). Получените координати се въвеждат във всякакъв вид топографски софтуер като GOOGLE EARTH и др. и се определя точното местоположение на обекта.
ТЕХНИЧЕСКА СЪЩНОСТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТО
Представеното с водозащита IP6 и удароустойчиво устройство за проследяване в реално време и защита против кражба на обекти велосипеди, електрически велосипеди и електрически скутери е закрепено стационарно към рамката - тялото на обекта посредством твърда болтова или нитова връзка. Областта на закрепването остава във вътрешността на устройството като се използва заключващ механизъм който заключва двете основни части на устройството основа и капак, така то остава видимо за крадеца, но по този начин го предупреждава и предотвратява първоинстинктивните му намерения за кражба. Елипсовидната форма в основата на устройството предполага универсално закрепване към всякакви размери и модели рамки на велосипеди и електрически велосипеди. Ел. захранването посредством волтаични соларни фотоклетки в комбинация с автономна акумулаторна батерия и индикатор за ниво на акумулаторната батерия предполага непрекъснат работен режим в продължение на няколко месеца. Посреством вградения датчик за удар устройството реагира при действия на крадци и вандали а вграденият температурен датчик реагира при атака с азот върху заключващият механизъм. Светодиоден дисплей на корпуса с индикация за режим СВОБОДЕН или АЛАРМА и ниво на батерията.
При липса на регистрационни номера на обекта, може да се идентифицира собственост върху обекта посредством данни вписани в паметта на устройството, тъй като то е трайно закрепено към обекта.
Устройството работи като изпраща запитвания за координати като SMS през клетъчната GSM мрежа, GPRS стандарта на клетъчната GSM мрежа или чрез WiFi на клетъчната GSM мрежа посредством GPS (Global Positioning System) чрез заявки. Получените координати се въвеждат във всякакъв вид топографски софтуер като GOOGLE EARTH и др. и се определя точното местоположение на обекта.
Възможност за настройки посредством BLUETOOTH чрез парола за контролиран достъп и активиране на работните режими през мобилно приложение за смарттелефон и таблет поддържано от Android - Google Play I IOS - App Store:
• работен режим СВОБОДЕН - обекта е в движение и се използва от собственика, в този режим се извършва позициониране, но няма излъчване на сигнал през GSM мрежата. Потребителя собственик може периодично, дистанционно да активира режимите на предаване на данни за да следи движението на обекта, да получи данни за техническото състояние на устройството или да прави различни настройки.
• работен режим АЛАРМА - в този режим обекта е паркиран и автоматично се записват неговите координати. Активиран е вградения температурен датчик или датчика за вибрации и удар и устройството съобщава за променени координати посредством GPS (Global Positioning System). Това става при промяна на координатите от последно установените, но устройството изпраща данни само до оторизиран потребител. При активиране на работен режим АЛАРМА известения оторизиран потребител подава сигнал до полицията като съобщава за посегателство върху обекта и евентуална кражба. Оторизиран потребител може да бъде собственика или оторизиран негов представител.
При издирване на обекта от полицията могат да се предават последно докладваните координати от устройството за да се идентифицира крадеца чрез общественото видеонаблюдение.
При спадане на батерията под 20% от капацитета, устройството изпраща сигнали с напомняне, че е необходим заряд или смяна на батерията, заедно с всяко изпратено съобщение и се активира индикатора за ниво на акумулаторната батерия.
Тези и други аспекти и характеристики са изяснени по-долу на показаните фигури.
На ФИГ. 1А е показан корпуса на устройството, който може да бъде изработен от алуминий, дуралуминий или техническа пластмаса и представя устройството в цялостен външен вид, където ясно различими са предната част - капак на устройството /1/ и задната част - основа на устройството /2/. Двете части са свързани помежду си чрез шарнирна връзка /5/ в горната част а в долната посредством заключващ механизъм /4/ и ключалката /4а. По този начин се осъществява отваряне на устройството за извършване на работни манипулации - поставяне на SIM карта или да се замени и презареди акумулаторната батерия. По външната страна на предната част - капак на устройството /1/ са монтирани волтаични соларни фотоклетки - панели /3/ които могат да бъдат монокристални или поликристални. В горната част на капака на устройството /1/ са монтирани светодиоден индикатор за работен режим СВОБОДЕН /6/, светодиоден индикатор за работен режим АЛАРМА /7/ и светодиоден индикатор за ниво на батерията /8/ а в долната част е заключващият механизъм /4/ и ключалката /4а/. Елипсовидната форма /9/ в задната част - основа на устройството /2/ предполага универсално закрепване към всякакви размери и модели рамки на велосипеди и електрически велосипеди.
На ФИГ. 1В е показана по - ясно елипсовидната форма /9/ , където посредством отвори /13/ се осъществява директен монтаж с болтова връзка на велосипедната рамка, на мястото предназначено за бутилка за вода. При липса на такива готови отвори на велосипедната рамка може да се осъществи монтаж на устройството с нитова връзка към велосипедната рамка посредством отвори /14/, като начинът на монтаж е показан на ФИГ.1С. За монтаж на устройството на електрически скутер се използват отвори /12/, като начинът на монтаж посредством нитова връзка е показан на ФИГ.1Н.
На ФИГ.1С е показан начина на отваряне на предната част капак на устройството за извършване на работни манипулации поставяне на SIM карта или да се замени и презареди акумулаторната батерия. Предпазването на устройството от дъжд се постига посредством гумено-силиконовият уплътнител /10/ постигащ водозащита IP6 при затваряне на предната част - капак на устройството /1/ към задната част - основа на устройството /2/ посредством шарнирната връзка /5/ в горната част а в долната след заключването им посредством заключващият механизъм /4/ и ключалката /4а/.
На ФИГ.Ю е показан начина на отваряне на задната част основа на устройството за извършване на работни манипулации поставяне на SIM карта или да се замени или презареди акумулаторната батерия. Съединяването и затварянето на предната част - капак на устройството /1/ към задната част - основа на устройството /2/ се осъществява посредством шарнирната връзка /5/ в горната част на устройството а в долната след заключването им посредством заключващият механизъм /4/ и ключалката /4а/.
На ФИГ.1Е е показано устройството закрепено към рамката /11/ на тялото на обекта велосипед или електрически велосипед. Външният монтаж не е проблем тъй като устройството е водозащитено и удароустойчиво а самото му съществуване ще има превантивна мярка и ще възпира крадеца от по - нататъшни действия.
На ФИГ.1Р е показана вътрешната област на предната част капак на устройството /1/, където е разположена работната печатна платка /25/ от ФИГ.и и ФИГ.1К със цялата съвкупност от електронни компоненти на устройството.
На ФИГ.16 е показан начина на закрепване на задната част /2/ основа на устройството към рамка на велосипед /11/ или електрически велосипед. Предлагат се два варианта за закрепване. Първият вариант е посредством отвори /13/ се осъществява директен монтаж с болтова връзка /15/ на велосипедната рамка, на мястото предназначено за бутилка за вода. Тъй като разстоянието между дупките на велосипедната рамка за бутилка за вода е стандартно и се спазва от всички производители на велосипеди. Вторият вариант е посредством отвори /14/ монтаж на устройството с нитова връзка /16/ към велосипедната рамка. И при двата варианта на монтаж, работната част остава вътре в устройството и не е възможно то или елементи от закрепването да се манипулират с цел кражба. И двата варианта на монтаж могат да се осъществят в домашна обстановка или в магазин където се продават велосипеди и електрически велосипеди.
На ФИГ.1Н е показан начина на закрепване на задната част /2/ основа на устройството към равна страна на електрически скутер /19/. В случая се използва елипсовидна част /17/ за устойчивост, която се поставя между задната част /2/ - основа на устройството и равна страна на електрически скутер /19/. За монтаж на устройството се използват отвори /12/, посредством нитова или винтова връзка /18/. При този монтаж работната част остава вътре в устройството и не е възможно то или елементи от закрепването да се манипулират с цел кражба. И този монтаж може да се осъществи в домашна обстановка или в магазин където се продават електрически скутери.
На ФИГ.и е показано техническото изпълнение на отделните му съставни части - компоненти на предна страна на работната печатна платка /25/, където основният процесор /20/ на устройството управлява всички компоненти. Посредством SIM карта /26/ се осъществява регистрация на устройството. Комбинираната GPS антена и приемник /24/ е поставена в горната част на устройството с цел по-добър обхват. В долната част за да не си взаимодейства с GPS антената е поставен BLUETOOTH /21/. Поради факта че волтаичните соларни фотоклетки — панели /3/ при слънцегреене биха подали ел.напрежение с високи стойности е поставен регулаторстабилизатор на напрежение /22/, той е необходим и ако се атакува устройството с електрошок за да предотврати високо напрежение към процесора и другите електронни компоненти. С цел вписване на допълнителни данни за идентифициране на собственост върху обекта е вградена в устройството памет /23/. В паметта /23/ могат да се впишат данни като име, адрес, телефонен номер, e-mail и други. Тези данни могат да се впишат и в използваната от устройството SIM карта ако в нея има достатъчно свободно място за това.
На ФИГ.1К е показано техническото изпълнение на отделните му съставни части - компоненти на задната страна на работната печатна платка /25/, където /29/ е основната акумулаторна батерия, /30/ е клетъчна антена, /28/ е шоков - датчик за удар а /27/ температурен датчик в долната част на устройството до заключващият механизъм за незабавна реакция при атака с азот върху него.
Схемата от ФИГ. 2А показва принципа на действие и взаимодействието между съвкупните елементи на устройството /3,6,7,8,20,21,22,23,24,27,28,29,30/. Посредством BLUETOOTH /21/ чрез парола за контролиран достъп се активират работните режими през мобилно приложение за смарттелефон и таблет /31/ поддържано от Android - Google Play / IOS - App Store. Запитването за местоположение на устройството се осъществява посредством SMS през клетъчната GSM мрежа /32/, GPRS стандарта на клетъчната GSM мрежа /32/ или чрез WiFi на клетъчната GSM мрежа /32/ със заявки посредством GPS (Global Positioning System) /33/ координатите се връщат по обратния ред в сървър /34/ посредством Wi-Fi безжична връзка като се отразяват в топографски софтуер като GOOGLE EARTH а от там също посредством Wi-Fi безжична връзка до оторизиран потребител или до мобилно приложение на смарттелефон или таблет /31/. Оторизиран потребител може да бъде собственика на обекта - велосипед, електрически велосипед и електрически скутер или оторизиран и упълномощен негов представител.
Схемата от ФИГ. 2В показва по-подробно горе описания принцип на действие на устройството /35/ което може да бъде монтирано на велосипед, електрически велосипед или електрически скутер /36/.
Claims (9)
- Патентни претенции:1. Водозащитено и удароустойчиво устройство за проследяване местоположението в реално време и защита против кражба на обекти - велосипеди, електрически велосипеди и електрически скутери, което включва:• две независими съставни части, задната част - основа на устройството и предна част - капак на устройството свързани помежду си с в единия край чрез шарнирна връзка а в другия край чрез заключващ механизъм с ключалка.• предна част - капак на устройството с монтирани волтаични соларни фотоклетки • задна част - основа на устройството, стационарно закрепен към рамката - тялото на обекта посредством твърда болтова или нитова връзка.• елипсовидна форма в задната част - основа на устройството предлагаща универсално закрепване към всякакви размери и модели рамки.• комбинирано ел. захранване посредством волтаични соларни фотоклетки и автономна акумулаторна батерия с индикатор за ниво на акумулаторната батерия.
- 2. Устройство съгласно претенция 1, характеризиращо се с това, че е със здрав корпус стационарно закрепен към рамката - тялото на обекта посредством твърда болтова или нитова връзка.
- 3. Устройство съгласно претенция 1, характеризиращо се с това, че притежава водоустойчивост, удароустойчивост и висока степен на защита против уязвимост и въздействие.
- 4. Устройство съгласно претенция 1, характеризиращо се с това, че съдържа датчик за вибрации и удар, който реагира при движение на обекта.
- 5. Устройство съгласно претенция 1, характеризиращо се с това, че съдържа температурен датчик, който реагира при евентуална атака с азот с цел счупване корпуса на устройството.
- 6. Устройство съгласно претенция 1, характеризиращо се с това, че съдържа BLUETOOTH посредством който чрез мобилно приложение за смарттелефон или таблет и парола за контролиран достъп се активират работните режими СВОБОДЕН и АЛАРМА.
- 7. Устройство съгласно претенция 1, характеризиращо се с това, че, идентифицира собственост върху обекта посредством данни вписани в паметта на устройството или в използваната от него SIM карта.
- 8. Устройство съгласно претенция 1, характеризиращо се с това, че, оторизиран потребител може да го контролира през BLUETOOTH след което устройството изпраща отговор до web сървър от където оторизирания потребител преглежда информацията онлайн.
- 9. Метод за проследяване на обекти в реално време, включващ:• при получаване на сигнали от вградените датчици с команда за проследяване на устройството, посредством сървър уведомяване на оторизиран потребител на обект велосипед, електрически велосипед и електрически скутер, чрез текстово съобщение SMS, e-mail или друг протокол и изпращане на предупреждение - сигнал до оторизиран потребител , полицейска база данни или партньорска база данни.• управление на информацията посредством сървър поддържащ достъп до множество оторизирани потребители на обекти велосипеди, електрически велосипеди и електрически скутери.• оторизиран потребител може да бъде собственика или оторизиран и упълномощен негов представител.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BG112621A BG112621A (bg) | 2017-11-14 | 2017-11-14 | Водозащитен и удароустойчив gps tracker |
EP17472002.9A EP3483015A1 (en) | 2017-11-14 | 2017-12-21 | Waterproof and shock-resistant gps tracker |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BG112621A BG112621A (bg) | 2017-11-14 | 2017-11-14 | Водозащитен и удароустойчив gps tracker |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BG112621A true BG112621A (bg) | 2019-05-31 |
Family
ID=61027407
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BG112621A BG112621A (bg) | 2017-11-14 | 2017-11-14 | Водозащитен и удароустойчив gps tracker |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3483015A1 (bg) |
BG (1) | BG112621A (bg) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110233977A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-09-13 | 深圳市摩西尔电子有限公司 | 一种led屏图像拼接与显示的方法及装置 |
EP4022714A4 (en) * | 2019-08-26 | 2022-08-10 | Grabtaxi Holdings Pte. Ltd. | ANTENNA CONSTRUCTION OF THE INTERNET OF THINGS FOR SHARING SCOOTER |
CN110825134A (zh) * | 2019-11-11 | 2020-02-21 | 徐州康博智能控制仪表有限公司 | 一种用于电动自行车的实时定位与显示设备 |
CN110949315A (zh) * | 2019-12-01 | 2020-04-03 | 苏州易换骑网络科技有限公司 | 一种车身电池防拆*** |
CN111391962A (zh) * | 2020-04-18 | 2020-07-10 | 江苏小布科技发展有限公司 | 便于固定的电动车电池 |
CN111634349B (zh) * | 2020-06-17 | 2022-01-25 | 洛阳北方易初摩托车有限公司 | 一种电动摩托车智能中控集成***控制方法 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3772645A (en) * | 1972-01-20 | 1973-11-13 | T P S Inc Costa Mesa | Vehicle alarm system |
US8949022B1 (en) * | 2014-01-16 | 2015-02-03 | WI-MM Corporation | Cloud based activity monitor for human powered vehicle |
DE202015105603U1 (de) * | 2015-10-22 | 2017-01-27 | SECURE-No.com GmbH | Fahrzeug, insbesondere Elektrofahrrad |
-
2017
- 2017-11-14 BG BG112621A patent/BG112621A/bg unknown
- 2017-12-21 EP EP17472002.9A patent/EP3483015A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3483015A1 (en) | 2019-05-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
BG112621A (bg) | Водозащитен и удароустойчив gps tracker | |
JP6503091B2 (ja) | 馬蹄錠 | |
US11069219B2 (en) | Multi-modal tracking locator alarm system | |
EP2212867B1 (en) | Portable alarm device | |
CN100409262C (zh) | 用于位置报告或跟踪的装置、***及方法 | |
US20160129960A1 (en) | Bicycle theft monitoring and recovery devices | |
CN204694269U (zh) | 具有防盗定位功能的码表及基于该码表的防盗定位*** | |
CN103824397A (zh) | 具有远程监视安防功能的防盗报警装置、***和方法 | |
US20060192659A1 (en) | Spy guard system, photo vision and/or message notification system | |
GB2496838A (en) | Portable locking system | |
JP2017027547A (ja) | 車両防犯システム | |
US20150194044A1 (en) | Mobile, location-aware, self-powered alarm and signal processing system | |
CN201264581Y (zh) | 汽车远程防盗报警***装置 | |
CN102602364A (zh) | 基于zigbee与3G网络的汽车远程防盗*** | |
CN209972638U (zh) | 一种电动车防盗警示装置 | |
US20140159883A1 (en) | Intrusion and theft alert device remotely armed and disarmed by mobile platform application | |
BG2931U1 (bg) | Водозащитен и удароустойчив gps проследител | |
CN201703346U (zh) | 一种全球卫星定位汽车防盗报警装置 | |
KR20200078035A (ko) | 자전거 관리 시스템 및 이를 이용한 자전거 관리 방법 | |
CN201174163Y (zh) | 基于GPSOne的车用智能报警器 | |
WO2002089085A1 (en) | Alarm apparatus and a method of communicating and alarm signal | |
CN201343953Y (zh) | 基于移动终端定位的密码箱报警装置 | |
US20230196890A1 (en) | Device for monitoring a motor vehicle, in particular a motorcycle, kit and method based on said device | |
CN201012668Y (zh) | 汽车多用途监控及*** | |
Sarker et al. | DiChokro: An Anti-Theft System for Two Wheelers |