BG111165A - Gas powered cyclic process - Google Patents
Gas powered cyclic process Download PDFInfo
- Publication number
- BG111165A BG111165A BG10111165A BG11116512A BG111165A BG 111165 A BG111165 A BG 111165A BG 10111165 A BG10111165 A BG 10111165A BG 11116512 A BG11116512 A BG 11116512A BG 111165 A BG111165 A BG 111165A
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- turbine
- cycle
- steam
- heat
- energy
- Prior art date
Links
Landscapes
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
Description
Област на приложение на изобретението е в двигателостроенето за транспортните машини, в топло и атомните електроцентрали.FIELD OF THE INVENTION The field of application of the invention is in the motor industry for transport machines, in heat and nuclear power plants.
Предшестващото състояние в тази област е описано в техническата термодинамика - това са топлинните циклични процеси осъществявани с някакво работно вещество (топлоносител, работен агент пара, гориво-въздушна смес). От тях основно се използват кръговият паросилов цикличен процес в топло и атомните електроцентрали и некръговият, отворен цикличният процес на двигателите с вътрешно горене. Всички други са отворени циклични процеси и от тях с поспецифично приложение са газотурбинният с турбовитловият му вариант, реактивният и хибридният турбореактивен.The prior art in this field is described in technical thermodynamics - these are thermal cyclic processes carried out with some working substance (coolant, working agent steam, fuel-air mixture). They mainly use the circular steam-cycle process in heat and nuclear power plants and the non-circular, open-cycle process of internal combustion engines. All other cyclical processes are open and their specific applications are the gas turbine with its turboprop variant, the reactive and the hybrid turbojet.
о Характерно за паросиловият цикъл е употребата на течно работно вещество (топлоносител). Първоначално, при излезлият вече от употреба отворен, некръгов паросилов вариант на парната машина, котела се пълнел, затварял се херметично и водата се подгрявала и изпарявала. По-късно била въведена и помпа, която да преодолява полученото налягане и да попълва разхода - елемент осъществяващ прагматичното изискване да не се прекъсва работата за пълнене. До тук това са подготвителни процеси - технологичен, непроизводителен разход на енергия, от които подгряването и изпарението са специфични за паросиловият цикъл - значителна част от енергията, която се влага за разкъсване на междумолекулярните връзки на водата, за привеждане в нужното газообразно състояние (каквото е и при всички други способи). Тази топлина не може да се оползотвори и накрая при обикновената парна машина се изнася с парата в околното пространство. Там по правилата за смесване температурите се изравняват, т.е. няма значение каква е тази на парата и на околната среда! Така този разход се явява над 60 % загуба. (При парната машина се прибавя и специфична, принципна загуба на буталните двигатели, поради което нейната ефективност е изключително лоша, до 8-12 % и вече почти не се употребява.)o Characteristic of the steam-power cycle is the use of a liquid working substance (coolant). Initially, with the obsolete, non-circular steam boiler version of the steam engine, the boiler was filled, sealed and the water was heated and evaporated. Later, a pump was introduced to overcome the pressure received and to fill the flow - an element fulfilling the pragmatic requirement not to interrupt the filling work. So far, these are preparatory processes - technological, non-productive energy consumption, of which heating and evaporation are specific to the steam power cycle - a significant part of the energy that is required to break the intermolecular bonds of water, to bring it into the required gaseous state (as it is and in all other ways). This heat cannot be utilized and finally, in the case of a conventional steam engine, steam is taken out into the environment. There, under the mixing rules, the temperatures are equalized, ie. it doesn't matter what the steam and the environment is! Thus, this cost is over 60% loss. (A specific, principled loss of piston engines is also added to the steam engine, which makes its efficiency extremely poor, up to 8-12% and almost no longer used.)
По този отворен некръгов цикъл могат да работят и топло и атомните централи, като черпят вода от подходящ източник. Но при тях е възприето парата завършвайки цикъла, вместо да се изхвърля в околното пространство да се насочва към началото за многократна употреба - осъществява се (единственият) кръгов цикличен процес.In this open non-circular cycle, heat and nuclear power plants can operate, drawing water from a suitable source. But in them, the steam is accepted by completing the cycle, instead of being thrown into the environment to be directed to the beginning for repeated use - the (only) circular cycle process takes place.
При парната машина за преодоляване на налягането се използва помпа. Но сега работното вещество е газообразно пара и за да се преодолее налягането в парният котел (котлоагрегат, парогенератор) е нужен компресор. Получената енергия в парната машина не е достатъчна да го задвижи и Карно, повлиян от тогавашното ниво на техниката (когато се слагало и началото на термодинамиката), предложил парата предварително да се охлади до влажна, наситена с което обема да се намали. По късно, това се оказало недостатъчно и Ренкин по тази идея продължил процеса до пълно втечняване - работното вещество да приеме първоначалното си състояние и така да се вкарва с помпа за вода. Това се осъществява в технологичният елемент кондензатор въведен още от Дж. Уат в първообраза на неговата парна машина. Така днес се осъществява свиване на обема, компресия до 40000 пъти - от 40-45 т3 с какъвто обем парата напуска съвременната турбина, на 1 It течност.A steam pump is used to overcome the pressure. But now the working substance is gaseous steam and a compressor is needed to overcome the pressure in the steam boiler (boiler, steam generator). The energy obtained in the steam engine is not sufficient to move it, and Carnot, influenced by the prior art (when the thermodynamics was also introduced), suggested that the steam be cooled to a moist, saturated volume beforehand. Later, this proved to be insufficient, and Rankin on this idea continued the process to full liquefaction - the working substance to accept its original state and thus to be introduced with a water pump. This is done in the capacitor technological element introduced by J. Watt in the prime of his steam engine. Thus, today, the volume shrinks, compresses up to 40,000 times - from 40-45 t 3 with the volume of steam leaving the modern turbine to 1 It liquid.
Това инженерно решение е перфектно, впечатляващи са както степента на компресията и плътността която се постига, така и начинът - не се влага енергия, тъкмо обратно отнема се. Това се осъществява чрез охладителната система към кондензатора, в която околната среда се явява охладител. Но за разлика от отворените процеси, сега задължително тя трябва да е с по-ниска температура. Така се осигурява чиста вода и станало възможно да се осъществи кръгов цикъл.This engineering solution is perfect, both the degree of compression and the density that is achieved are impressive, as well as the way - no energy is being consumed, just reversed. This is done through the cooling system to the condenser, in which the environment is a cooler. But unlike open processes, it must now be at a lower temperature. This provides clean water and makes it possible to carry out a circular cycle.
Същевременно от икономическа и екологична гледна точка това е недопустим недостатък. Водата с изключително високата си специфична топлина за изпарение-втечняване (2256.3 kj/kg при нормални условия) се явява едно от найнеподходящите вещества. Тази топлина е непроизводителен разход, загуба - извършва се работа за преструктуриране на веществото. (Известно е, че 1 MWh е равнозначен и се получава от 3,6 Gj топлина, която се влага в парният котел и е полезният разход. По справочни данни за различни парни турбини действащи в страната ни, това се постига с 2,7 до 3,2 t пара за час. За нейното получаване - само за изпарението - се влага допълнително 6,1 до 7,22 GJ топлина, или общо 9,7 до 10,8 GJ! Или, този допълнителен разход се явява 63 - 67 % загуба. Към това се прибавя и изнесената с димните газове и др. по-незначителни. За нагледност, тази загуба само в единият хилядник в „Козлодуй е равнозначна на битовото потребление в цяла България!)At the same time, this is an impermissible disadvantage from an economic and environmental point of view. Water with its extremely high specific evaporation-liquefaction heat (2256.3 kj / kg under normal conditions) is one of the most inappropriate substances. This heat is a non-productive expense, a loss - work is done to restructure the substance. (It is known that 1 MWh is equivalent to 3.6 Gj of heat, which is put into the steam boiler and is a useful expense. According to the reference data for various steam turbines operating in our country, this is achieved by 2.7 to 3.2 t steam per hour To obtain it - for evaporation only - an additional 6.1 to 7.22 GJ of heat is used, or a total of 9.7 to 10.8 GJ! Or, this additional expense is 63 - 67 The loss of flue gases, etc., is also insignificant, for example, this loss in only one thousandth in Kozloduy is equivalent to household consumption. we all over Bulgaria!)
За разлика от твърденията в термодинамиката, от казаното е видно, че кондензацията, съответно охладителя е в началото на кръговият паросилов цикъл и е частен случай за пригаждане на работното вещество към помпата за вода, за осигуряване на непрекъсната работа, не е задължителна норма за трансформация на топлината в кинетична енергия, за извършване на работа\ Факт е че при парната машина, газовата турбина, реактивните двигатели този процес липсва и няма никакво значение къде свършва процеса, дали е потопла или студена средата. От това следва, че прагматичният кондензационен процес може да се премахне и вкарването да се осъществи в газообразно състояние, с което да се премахне и тази загуба от веднага следващото подгряване и изпарение!Contrary to the claims in thermodynamics, it can be seen from the above that the condensation, respectively the cooler, is at the beginning of the circular steam power cycle and is a special case for adjusting the working substance to the water pump for continuous operation, is not a necessary norm for transformation of the heat in kinetic energy to do the job \ The fact is that in a steam engine, gas turbine, jet engines this process is missing and it does not matter where the process ends, whether it is warm or cold environment. It follows that the pragmatic condensation process can be eliminated and the insertion can be carried out in a gaseous state, thereby eliminating this loss from the immediate subsequent heating and evaporation!
(Тази констатация, както и други противоречия тръгнали още от Карно, представляват открития и насочва към преосмисляне и корекции в термодинамиката, което е предмет на отделна публикация. За потвърждение само ще посоча, че твърдението за преноса на топлина от топлоизточника в студеният охладител за да се извърши работа, е грубо нарушение на закона за съхранение. Ако се приеме това, не може да се обясни от къде се взе енергията която върти колелата на колата, свети в електрическата крушка! И обратно, ако преминава в машината за охладителя не остава нищо - той не е нужен! Частният случай от преминаване на топлината през работното вещество в охладителя при първообраза на парните машини - атмосферните на Папен, Нюкомен, Ползунов, е подвело първоначално, както Дж. Уат, така и Карно. Безкритично е възприето и от следващите теоретици със всички тези последици - съмнение е изказал само Максуел. Или казано най-общо, да се осъществи пренос от едно в друго тяло, е нещо съвсем различно от вид енергия да се превърне в друг - в случая топлината. В термодинамиката тази разлика сега не се прави. И не само в термодинамиката и не само тази разлика....) о При буталните двигатели (парната машина, двигателите с вътрешно горене, тази на Ванкел) ефективността приб лизително е същата но изпарението, съответно кондензаци оният процес го няма. Оказа се, че причината е друга - в самата система цилиндър-бутало.(This finding, as well as other contradictions dating back to Carnot, are discoveries and point to a reconsideration and correction in thermodynamics, which is the subject of a separate publication. To confirm, I will only state that the claim of heat transfer from the heat source to the cold cooler to if done, it is a gross violation of the law of storage.If this is accepted, it cannot be explained where the energy that rotates the wheels of the car is lit in the light bulb! And vice versa, if it goes into the cooler machine does not axis This particular case of the passage of heat through the working substance into the cooler in the nature of steam engines - the atmospheric of Papen, Nyukomen, Polzunov, was initially misled by both J. Watts and Carnot. of the following theorists with all these consequences - only Maxwell expressed his doubt, or in general, to transfer from one body to another is something quite different from the kind of energy to be transformed into another - in this case heat. In thermodynamics this distinction is not made now. And not only in thermodynamics and not only this difference ....) o In piston engines (steam engine, internal combustion engines, Wankel engines) the efficiency is about the same but the evaporation or condensation process is absent. It turned out that the reason was another - in the cylinder-piston system itself.
(Анализа показа, че принудителното разширение по(The analysis showed that the forced extension of
известният адиабатен процес е следствие, а не причина за извършване на работа, както грешно се интерпретира в тер модинамиката. Този процес всъщност се състои от изохора и изотерма, затова графиката му в pV диаграмата е по-стръмна от изотермата. И тривиална истина е, че при изотермен процес има изменение на налягането и обема, но температурата, т.е. енергийното състояние не се променя, т.е. няма извършване на работа, разход на енергия - друго грешно твърдение в термодинамиката!)the known adiabatic process is a consequence, not a cause, of work, as it is misinterpreted in ter modynamics. This process actually consists of an isochrome and an isotherm, so its graph in the pV diagram is steeper than the isotherm. And the trivial truth is that in an isothermal process there is a change in pressure and volume, but temperature, i. the energy state does not change, ie no work done, energy consumption - another misconception in thermodynamics!)
Този недостатък е неизбежен, принципен за буталните двигатели и може в ограничена степен само да се намалява влиянието, за сметка на влошаване на относителната мощност. Но това не е приемливо за транспортните машини, където намират приложение. Единствено изключително добрата динамика (бързата промяна на режима на работа) за сега ги правят приложими.This disadvantage is unavoidable, a principle for reciprocating engines and can only be reduced to a limited extent at the expense of a deterioration in relative power. But this is not acceptable for transport vehicles where they are used. Only the exceptionally good dynamics (rapid change of operating mode) make them applicable.
о Газотурбинният цикъл по същество е като паросиловият. Различава се, че е отворен цикъл и работното вещество е гориво-въздушната смес, т.е. съчетава в себе си и топлоизточника и се самозагрява при изгарянето. В началото то не е течно и въздуха директно се нагнетява и горивото се разпръсква в горивната камера с високопродуктивните и енергийно ефективни ротационни (турбо) компресори. За разлика от помпата за вода той значително натоварва турбината която го задвижва. При хибридните турбореактивни двигатели турбината дори се строи специално за тази цел. Но вложената енергия за задвижването му не се губи (както и тази за помпата). Веднъж вложена при старта, тя описва кръговрат: - От турбината през общият вал се пренася в компресора - от своя страна компресираното работно вещество (с повишеното си налягане) извършва работа в турбината, възстановява енергията. Неизбежната, но относително малка загуба в тези високоефективни елементи се попълва при преминаването през топлообменника. Така липсата на КарноРенкиновият процес прави този цикъл по-ефективен. Но използването на гориво въздушната смес и за работно вещество е негов недостатък, ограничава го в употребата на вида гориво, цикъла е неотменимо е отворен и самата турбина работи в условията на агресивна среда и високи температури. Това в крайна сметка я оскъпява и не може да се постигне пълно оползотворяване на топлината.o The gas turbine cycle is essentially like a steam turbine. It is different that it is an open cycle and the work substance is a fuel-air mixture, i. combines the heat source and self-heating during combustion. In the beginning it is not liquid and the air is directly pumped and the fuel is sprayed into the combustion chamber with high-performance and energy-efficient rotary (turbo) compressors. Unlike the water pump, it significantly loads the turbine that drives it. In hybrid turbojet engines, the turbine is even built specifically for this purpose. But the energy input to drive it is not wasted (as is the pump). Once inserted at start-up, it describes a cycle: - From the turbine through the common shaft, it is transferred to the compressor - in turn, the compressed working substance (with its high pressure) performs work in the turbine, restoring energy. The inevitable, but relatively small, loss in these high-efficiency elements is replenished as they pass through the heat exchanger. Thus, the lack of the KarnoRankin process makes this cycle more efficient. But the use of the fuel air mixture and the working substance is its disadvantage, it limits its use of the fuel type, the cycle is irrevocably open and the turbine itself operates in conditions of aggressive environment and high temperatures. This ultimately makes it more expensive and the full utilization of heat cannot be achieved.
о Този цикличен процес е приложен и в турбовитловите и хибридните турбореактивни двигатели. При тях се изявяват неговите добри качества - много висока относителна мощност и добра ефективност, поради което изместиха двигателите на Ото и Дизел в авиацията.o This cyclic process is also applied in turbocharged and hybrid turbojet engines. They showcase its good qualities - very high relative power and good efficiency, which is why they have displaced Otto and Diesel engines in aviation.
о Известни са и реактивните двигатели, които се отличават със своята принципна простота. При тях хипотетичната възможност според Болцман хаотичното движение на частиците в определен момент да се подреди и цялото тяло да се устреми в една посока е превърнато от инженерната мисъл в категорична реалност. За разлика от другите циклични процеси тук е съвсем нагледно. Тази простота дава възможност да се реализират огромни мощности. Това се дължи и на липсата на технологични елементи които да работят в агресивната среда на газовете (като турбината).o Also known are jet engines, which are distinguished by their basic simplicity. In them, the hypothetical possibility, according to Boltzman, of the chaotic movement of particles at a certain point in order to direct the whole body in one direction, has been transformed from engineering thought into a definite reality. Unlike other cyclic processes, it is quite illustrative here. This simplicity enables huge capacities to be realized. This is also due to the lack of technological elements that can work in an aggressive gas environment (such as a turbine).
Общият недостатък на всички известни двигатели, циклични процеси, технологии, методи, е употребата на невъзстановяеми с висока температура топлоизточници - на топлина получавана от определен за съответният цикъл вид гориво. Изключение е паросиловият цикъл, който вследствие на отделянето на раб. вещество от топлоизточника е „всеяден. При основните видове усвояването на топлината е твърде ниско и всички заедно недопустимо замърсяват околната среда, със всичките известни последици.A common drawback of all known engines, cycle processes, technologies, methods is the use of non-renewable, high temperature heat sources - the heat received from a particular type of fuel. The exception is the steam power cycle, which is due to the separation of the slave. a substance from the heat source is “omnivorous. For the main species, the heat absorption is too low and all together are unacceptable to the environment, with all the known consequences.
Същността на изобретението е замяна на елемента течно работно вещество в кръговият паросилов процес с такова което е газообразно през целият цикъл. Така стават излишни процесите изпарение-кондензация. Съответно се премахва елемента кондензатор с охладителната му система и елемента помпа за течност се заменя с някой вид от високопроизводителните и енергийно ефективните ротационни компресори. Така се получава втори кръгов процес с нови качества:The essence of the invention is the replacement of the fluid element in the circular steam process with one that is gaseous throughout the cycle. Thus, evaporation-condensation processes become redundant. Accordingly, the condenser element with its cooling system is removed and the fluid pump element is replaced with some kind of high-performance and energy-efficient rotary compressors. This produces a second circular process with new qualities:
- Липсата на охладител дава възможности да се подбере подходящо работното вещество (по-специално някое от перманентните, по-достъпните инертни: азот, аргон или водород, хелий, които са с много ниска специфична температура на кипене-втечняване). Така, е възможно да се усвоява топлина и от околната среда и източници с още по-ниска температура.- The absence of a cooler makes it possible to appropriately select the working substance (in particular any of the more permanent, more inert ones: nitrogen, argon or hydrogen, helium, which have very low specific boiling point). Thus, it is possible to absorb heat from the environment and sources at an even lower temperature.
- Липсата на изпарение-кондензация определя и висока ефективност, до нормалните 90-95 %- Lack of evaporation-condensation also determines high efficiency, up to normal 90-95%
- По този цикъл може да се реконструират и действащите ТЕЦ, АЕЦ, с което да се намали консумацията на горива повече от два пъти за получаване на същата енергия. Понеже съществуващата турбина е разчетена да задвижва само генератора трябва да се прибави отделна турбина която да задвижи компресора. В зависимост съществуващата турбина до колко може да работи при ниски температури, би могло допълнително да се черпи топлина и от околната среда с което употребата на горива да се намали още повече.- In this cycle, the existing TPPs can also be reconstructed, which will reduce fuel consumption more than twice to obtain the same energy. As the existing turbine is designed to drive only the generator, a separate turbine is required to drive the compressor. Depending on the existing turbine, how far it can operate at low temperatures could further draw in heat and the environment, reducing fuel consumption even further.
- Това от своя страна ще допринесе за решаване и на екологични проблеми.- This, in turn, will contribute to solving environmental problems as well.
На приложената фиг.1 е изобразена технологичната схема, нагледно е показана връзката на отделните елементи в последователността на циклично протичащите процеси в тях. На фиг.2 е изобразена енергийната диаграма. На фиг.З за сравнение е показана и диаграмата на сегашният паросилов кръгов цикъл.In the attached figure 1 is shown the flow chart, clearly shows the connection of the individual elements in the sequence of cyclic processes in them. Figure 2 shows the energy diagram. In Fig. 3, a diagram of the current steam cycle is also shown for comparison.
Действието по цикъла на работното вещество по схемата на фиг. 1 е следното:The action of the cycle of the workpiece according to the scheme of FIG. 1 is the following:
- След като предходният цикъл е завършил, с напускането на турбината Т то се засмуква от ротационният компресор К, който го компресира и нагнетява в топлообменника ТО. Работното вещество получава пневматична (кинетична) енергия, изразяваща се в повишено налягане и температура.- After the previous cycle is complete, when leaving the turbine T, it is sucked in by the rotary compressor K, which compresses and pumps it into the TO exchanger. The working substance receives pneumatic (kinetic) energy, which is expressed in high pressure and temperature.
- В топлообменника ТО работното вещество приема топлина Q, с която се попълва загубите по цикъла и тази която ще се превърне в нужната кинетична - която ще извършва работа.- In the heat exchanger, the working substance accepts heat Q, which replenishes the cycle losses and the one that will become the required kinetic - which will do the job.
- Работното вещество с така получената обща енергия от компресора К и топлообменника ТО отново постъпва в турбината Т, където отдава сумарната енергия която през общият вал ще задвижи компресора К и електрогенератора Г, или колелата, витлата, на транспортните машини.- The working substance with the total energy thus obtained from the compressor K and the heat exchanger, TH, again enters the turbine T, where it gives the total energy which through the common shaft will drive the compressor K and the generator D, or wheels, propellers, of the transport machines.
- Накрая от изхода раб. вещество отново се отправя в компресора, кръгът се затваря.- Finally, from the exit, a slave. the substance is again sent to the compressor, the circuit is closed.
На фиг.2 става дума за количественото съотношение и движение на енергийните потоци. Според горното описание от турбината Т, през общият вал се подава кинетична енергия в компресора К. Там тя се предава на работното вещество, което също (по фиг. 1) постъпило в компресора К. То ще я пренесе през топлообменника ТО (пунктирният участък) в турбината Т, където отново ще се възстанови, описва кръговрат. В топлообменника ТО раб. вещество ще приеме и топлината Q, (от ядреният реактор, горивната камера, околната среда) която ще покрие неизбежната загуба от триене, турболентни завихряния.... потоците 1 и 2, които са относително малки. Приема и топлината която ще се превърне в полезна кинетична (електрична)енергия.Figure 2 deals with the quantitative ratio and movement of energy flows. According to the above description from the turbine T, kinetic energy is supplied to the common shaft through compressor K. There it is transmitted to the working substance, which also (in Fig. 1) enters the compressor K. It will transfer it through the heat exchanger TO (dashed section). in turbine T, where it will recover again, describes a cycle. In the heat exchanger MOT. the substance will also accept heat Q, (from the nuclear reactor, the combustion chamber, the environment), which will cover the inevitable friction loss, turbulent vortices .... flows 1 and 2, which are relatively small. It also accepts heat that will be converted into useful kinetic (electrical) energy.
От сравнението на двете диаграми стават видни няколко различия от които по-важни са следните:A comparison of the two diagrams shows several differences, the most important of which are the following:
- Турбината Т е значително по-мощна за да задвижи и компресора К, което означава по-скъпа. Но това бързо се изплаща с значително по-евтината и чиста енергия.- Turbine T is significantly more powerful to drive compressor K, which means more expensive. But it quickly pays off with much cheaper and cleaner energy.
- Кинетичната енергия която описва кръговрат и задвижва компресора, е успореден, самостоятелен поток, което означава, че може да бъде количествено повече или помалко, т.е. турбината и компресора могат да бъдат със значителни различия по мощност и коефициент на ефективност. Това дава относително по-голяма свобода при проектиране и реализация, в частност може да се подбират готови конструкции.- The kinetic energy that describes the cycle and drives the compressor is a parallel, self-contained flow, which means that it can be quantified more or less, ie. the turbine and the compressor can have significant differences in power and efficiency. This gives relatively greater freedom in design and implementation, in particular ready structures can be selected.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BG10111165A BG111165A (en) | 2012-03-09 | 2012-03-09 | Gas powered cyclic process |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BG10111165A BG111165A (en) | 2012-03-09 | 2012-03-09 | Gas powered cyclic process |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BG111165A true BG111165A (en) | 2013-09-30 |
Family
ID=49487118
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BG10111165A BG111165A (en) | 2012-03-09 | 2012-03-09 | Gas powered cyclic process |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BG (1) | BG111165A (en) |
-
2012
- 2012-03-09 BG BG10111165A patent/BG111165A/en unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2551458C2 (en) | Combined heat system with closed loop for recuperation of waste heat and its operating method | |
US6594997B2 (en) | Vapor engines utilizing closed loop fluorocarbon circuit for power generation | |
US20080163618A1 (en) | Managed storage and use of generated energy | |
CN102549239A (en) | Engine waste heat recovery power-generating turbo system and reciprocating engine system provided therewith | |
EP2574755A2 (en) | System and method for generating electric power | |
NO20120029A1 (en) | Thermal control system and method in one or more insustrial processes | |
CN112368464B (en) | System for recovering waste heat and method thereof | |
US11859494B2 (en) | Combined circulating system of micro gas turbine, transportation means and charging system | |
MX2014011444A (en) | System and method for recovery of waste heat from dual heat sources. | |
CN206319960U (en) | The association circulating power generation system of Combustion engine tail gas heat energy and LNG cold energy can be reclaimed | |
US7870735B2 (en) | Closed loop expandable gas circuit for power generation | |
JP2007107490A (en) | External combustion engine and structure thereof | |
WO2021129430A1 (en) | Three-in-one cycle system, vehicle, and charging system | |
WO2008064197A2 (en) | Systems and methods for producing power using positive displacement devices | |
US20100150713A1 (en) | Rotating-Plate Radial Turbine in Gas-Turbine-Cycle Configurations | |
KR102348113B1 (en) | Waste heat recovery expander apparatus and waste heat recovery system | |
CN110274389A (en) | A kind of novel heat pump water heater suitable for ship | |
BG111165A (en) | Gas powered cyclic process | |
Yang et al. | Exergoeconomic performance optimization of an endoreversible intercooled regenerative Brayton combined heat and power plant coupled to variable-temperature heat reservoirs | |
WO2003031776A1 (en) | Vapor engines utilizing closed loop | |
KR102170132B1 (en) | Power generation system using heat source in vehicles | |
CN113217110A (en) | Piston steam engine | |
US20100186409A1 (en) | Rankine cycle with multiple configuration of vortex | |
Mytrofanov et al. | Analysis of efficiency of rotary piston engines use at power plants for surplus electrical energy accumulation | |
JP2006258087A (en) | Rotary type external combustion engine |