BE895895A - TRAPASLAGERING - Google Patents

TRAPASLAGERING Download PDF

Info

Publication number
BE895895A
BE895895A BE2/60028A BE2060028A BE895895A BE 895895 A BE895895 A BE 895895A BE 2/60028 A BE2/60028 A BE 2/60028A BE 2060028 A BE2060028 A BE 2060028A BE 895895 A BE895895 A BE 895895A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
bottom bracket
collars
bearing according
bracket bearing
annular peripheral
Prior art date
Application number
BE2/60028A
Other languages
French (fr)
Dutch (nl)
Original Assignee
Sparta Rijwielen Motoren
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sparta Rijwielen Motoren filed Critical Sparta Rijwielen Motoren
Publication of BE895895A publication Critical patent/BE895895A/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/30Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/34Bottom brackets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/003Combination of crank axles and bearings housed in the bottom bracket
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/54Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72Sealings
    • F16C33/76Sealings of ball or roller bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/07Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
    • F16C35/077Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between housing and outer race ring
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00Articles relating to transporting
    • F16C2326/20Land vehicles
    • F16C2326/28Bicycle propulsion, e.g. crankshaft and its support

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

       

  "Trapaslagering" De uitvinding heeft betrekking op een trapaslagering voorzien van een huis waarin een met schouders uitgeruste trapas

  
met behulp van twee eenrijige groef-kogellagers draaibaar is bevestigd, waarbij de kogellagers elk met behulp van een..kunststofring

  
in het huis zijn opgenomen.

  
Bij een dergelijke uit de Nederlandse octrooiaanvrage
7907974 bekende lagering wordt gebruik gemaakt van twee, elk een kogellager opnemende kunststofringen. Deze ringen werken onderling samen en zijn in verband daarmee dan ook complementair, d.w.z. verschillend, uitgevoerd. Bovendien vereist-deze constructie een "extra" afsluitkap.

  
De uitvinding beoogt deze bekende lagerconstructie te vereenvoudigen en daardoor goedkoper te maken.

  
Hiertoe vertoont een trapaslagering van de in de aanhef genoemde soort het kenmerk, dat de kunstofring bestaat uit ten minste twee onderling gelijke, cirkelsegmentvormige kunststofschaaldelen. Door gebruikmaking van uit segmenten bestaande kunststofschaaldelen die aan elkaar gelijk zijn en aldus met een enkele spuitmatrijs kunnen worden vervaardigd, is een zeer eenvoudige montage mogelijk. Ter voorkoming van een onderling verschuiven van genoemde kunststofschaaldelen tijdens de montage of demontage, kunnen deze ter plaatse van hun aanrakingsvlakken zijn voorzien van een pen-gat-verbinding.

  
Ten einde de montage verder te vergemakkelijken en

  
de lagers tegen vervuilen te beschermen, kan elk kunststofschaaldeel zijn voorzien van een ringvormig omtreksdeel met twee zich, op een met de breedte van het kogellager corresponderende afstand van elkaar, binnenwaarts daarvan uitstrekkende kragen.

  
De kragen kunnen zich daarbij ten minste tot aan de binnenring van het kogellager uitstrekken, waardoor deze tegen binnendringend vuil is afgeschermd.

  
In verdere uitwerking van de uitvinding kan ten minste een van de kragen zich tot voorbij de binnenring van het kogellager uitstrekken en zijn ingericht voor samenwerking met een corresponderende groef in de trapas. Hierdoor is het gebruik van een seegerring zoals bij de bekende constructie toegepast, overbodig. 

  
Op soortgelijke wijze kan ten minste een van de kragen zich ook buitenwaarts van het ringvormige omtreksdeel uitstrekken

  
en zijn ingericht voor samenwerking met het huis.

  
Ten einde de bevestiging van het lager met behulp van

  
de kunststofschaaldelen te verbeteren kan het ringvormige omtreksdeel verlengd zijn uitgevoerd.

  
Om bij het inpersen van de kunststofschaaldelen in het huis een goede geleiding te waarborgen kan de vrije eindrand van

  
het verlengd uitgevoerde einde aan de buitenzijde zijn voorzien

  
van een geleidingsuitsparing.

  
Ter verduidelijking van de uitvinding zal thans onder verwijzing naar de tekening een uitvoeringsvoorbeeld van.de trapaslagering worden beschreven. In de tekening toont:
Figuur 1, links, een vooraanzicht van twee kunststofschaaldeelsegmenten voor de montage en Figuur 1, rechts, een vooraanzicht van een segment volgens figuur 1, en Figuur 2 een langsdoorsnede van een trapaslagering volgens de uitvinding.

  
Volgens de tekening is een trapaslagering voorzien van

  
een huis 1: de daarmee vast verbonden framestangen zijn duidelijkheidshalve weggelaten. Door het huis reikt een trapas 2 voorzien van schouders

  
3. Tegen elk van de schouders steunt de binnenring van een eenrijig groefkogelleger 4. Tussen elk kogelleger en de binnenwand van het

  
huis 1 bevinden zich twee cirkelsegmentvormige, tezamen een ring vormende kunststofschaaldelen 5. Zoals uit fig. 1 blijkt kan de centrering van de beide kunststofschaaldelen ten opzichte van elkaar plaatsvinden met behulp van een pen-gat-verbinding, pen 11 en gat 12. Hierdoor zijn de beide, een kunststofring of schaal vormende delen geheel identiek aan elkaar en kunnen bijgevolg middels één enkele matrijs worden vervaardigd.

  
Zoals uit de tekening blijkt is elk kunststof-schaaldeel voorzien van een ringvormig omtreksdeel 6 en twee zich binnenwaarts daarvan uitstrekkende kragen 7 respectievelijk 8. De afstand tussen

  
de kragen correspondeert in wezen met de breedte van het kogellager

  
4, terwijl de kragen zich ten minste tot aan de binnenring van het kogellager uitstrekken, ten einde dit te beschermen tegen stof.

  
Zoals uit figuur 2 verder blijkt, is het daarin rechts afgebeelde kogellager tezamen met het schaaldeel middels een seegerring 9, die snapt in een groef 13, vast op de trapas 2 bevestigd. In plaats van deze bevestiging kan ook de bevestiging zoals in figuur 2 links is weergegeven worden toegepast: daarbij wordt het kogellager vastgehouden doordat de kraag 7 zich binnenwaarts tot voorbij de binnenring van het kogellager uitstrekt en samenwerkt met een corresponderende groef 10 in de trapas.

  
Bij het weergegeven uitvoeringsvoorbeeld is het kunststof-schaaldeel ten opzichte van het huis verankerd doordat.de kraag 7 zich ook buitenwaarts van het ringvormige omtreksdeel 6 uitstrekt

  
en aldus een aanslag vormt voor samenwerking met het huis. Het zal echter duidelijk zijn, dat deze constructie ook op geheel andere wijze kan zijn uitgevoerd.

  
Ten.einde de bevestiging van het lager met behulp van

  
 <EMI ID=1.1> 

  
te verbeteren is het ringvormige omtreksdeel van de kunststofschalen voorzien van een verlengd gedeelte 14. Het op de juiste wijze geleiden van de schaaldelen tijdens het inpersen wordt bevorderd middels een aan de vrije eindrand van het gedeelte 14 aangebrachte uitsparing 15.

  
Opgemerkt wordt dat de constructie op elke fiets, die is uitgevoerd met het internationaal bekende Thomson systeem kan worden gemonteerd,d.w.z. ook als vervanging worden toegepast.

  
Uiteraard zijn binnen het raam van de uitvindingsgedachte nog verdere wijzigingen mogelijk.



  The invention relates to a bottom bracket bearing provided with a housing in which a bottom bracket equipped with shoulders

  
is mounted rotatably with the aid of two single-row deep groove ball bearings, the ball bearings each using a plastic ring.

  
are included in the house.

  
With such from the Dutch patent application
7907974 known bearings use is made of two plastic rings each receiving a ball bearing. These rings cooperate with each other and are therefore designed to be complementary, i.e. different. In addition, this construction requires an "extra" sealing cap.

  
The object of the invention is to simplify this known bearing construction and thereby make it cheaper.

  
For this purpose, a bottom bracket bearing of the type mentioned in the preamble has the feature that the plastic ring consists of at least two mutually equal, circle segment-shaped plastic shell parts. Very simple assembly is possible by using segmented plastic shell parts which are equal to each other and can thus be manufactured with a single spray die. In order to prevent mutually shifting of said plastic shell parts during assembly or disassembly, they can be provided with a pin-hole connection at their contact surfaces.

  
In order to further facilitate assembly and

  
to protect the bearings from soiling, each plastic shell part may be provided with an annular peripheral part having two collars extending inwardly therefrom at a distance corresponding to the width of the ball bearing.

  
The collars can extend at least up to the inner ring of the ball bearing, so that it is shielded against penetrating dirt.

  
In a further elaboration of the invention, at least one of the collars may extend beyond the inner ring of the ball bearing and be configured to cooperate with a corresponding groove in the bottom bracket. The use of a circlip as used in the known construction is hereby unnecessary.

  
Similarly, at least one of the collars can also extend outwardly from the annular peripheral portion

  
and are arranged for cooperation with the house.

  
In order to fix the bearing using

  
To improve the plastic shell parts, the annular peripheral part can be extended.

  
In order to ensure good guidance when the plastic shell parts are pressed into the housing, the free end edge of

  
the extended end is provided on the outside

  
of a guide recess.

  
To clarify the invention, an exemplary embodiment of the bottom bracket bearing will now be described with reference to the drawing. In the drawing shows:
Figure 1, left, a front view of two plastic shell part segments for mounting and Figure 1, right, a front view of a segment according to Figure 1, and Figure 2 a longitudinal section of a bottom bracket bearing according to the invention.

  
According to the drawing, a bottom bracket bearing is provided with

  
a house 1: the frame rods fixedly connected thereto are omitted for the sake of clarity. A bottom bracket 2 with shoulders extends through the house

  
3. The inner ring of a single-row deep groove ball bearing rests against each of the shoulders. 4. Between each ball bearing and the inner wall of the

  
housing 1 there are two circular segment-shaped, together forming a ring, plastic shell parts 5. As can be seen from Fig. 1, the centering of the two plastic shell parts relative to each other can be done with the aid of a pin-hole connection, pin 11 and hole 12. the two parts forming a plastic ring or shell are completely identical to each other and can therefore be manufactured by means of a single mold.

  
As can be seen from the drawing, each plastic shell part is provided with an annular peripheral part 6 and two collars 7 and 8 extending inwardly therefrom.

  
the collars essentially correspond to the width of the ball bearing

  
4, while the collars extend at least up to the inner ring of the ball bearing, in order to protect it from dust.

  
As furthermore appears from figure 2, the ball bearing shown therein on the right, together with the shell part, is fixedly mounted on the crankshaft 2 by means of a circlip 9, which snaps into a groove 13. Instead of this fastening, the fastening as shown on the left in Figure 2 can also be used: the ball bearing is retained in that the collar 7 extends inwardly beyond the inner ring of the ball bearing and interacts with a corresponding groove 10 in the bottom bracket.

  
In the exemplary embodiment shown, the plastic shell part is anchored relative to the housing in that the collar 7 also extends outwards from the annular peripheral part 6

  
and thus forms an assessment for cooperation with the house. It will be clear, however, that this construction can also be designed in a completely different manner.

  
At the end of the mounting of the bearing using

  
 <EMI ID = 1.1>

  
To improve, the annular peripheral part of the plastic shells is provided with an elongated portion 14. Correct guiding of the shells during pressing is promoted by means of a recess 15 arranged on the free end edge of the portion 14.

  
It is noted that the construction can be mounted on any bicycle, which is equipped with the internationally known Thomson system, i.e. can also be used as a replacement.

  
Of course, further changes are possible within the scope of the inventive idea.


    

Claims (7)

ConclusiesConclusions 1. Trapaslagering voorzien van een huis waarin een met schouders uitgeruste trapas met behulp van twee éénrijige groefkogellagers draaibaar is bevestigd,.waarbij de kogellagers elk met behulp van een kunststofring in het huis zijn opgenomen, met het kenmerk, dat elke kunststofring bestaat uit ten minste twee onderling gelijke cirkelsegmentvormige kunststofschaaldelen. 1. Bottom bracket bearing provided with a housing in which a shoulder shaft equipped with shoulders is rotatably mounted by means of two single-row deep groove ball bearings, the ball bearings each being incorporated in the housing by means of a plastic ring, characterized in that each plastic ring consists of at least two mutually equal circular segment-shaped plastic shell parts. 2. Trapaslagering volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat elk kunststofschaaldeel is voorzien van een ringvormig omtreksdeel met twee zich, op een met de breedte van het kogellager corresponderende afstand van elkaar, binnenwaarts daarvan uitstrekkende kragen. 2. Bottom bracket bearing according to claim 1, characterized in that each plastic shell part is provided with an annular peripheral part with two collars extending inwardly therefrom at a distance corresponding to the width of the ball bearing. 3. Trapaslagering volgens conclusie 2, met het kenmerk, Bottom bracket bearing according to claim 2, characterized in that dat de kragen zich ten minste tot aan de binnenring van het kogellager uitstrekken. that the collars extend at least to the inner ring of the ball bearing. 4. Trapaslagering volgens conclusie 2 of 3, met het kenmerk, dat ten minste een van de kragen zich tot voorbij de binnenring van het kogellager uitstrekt en is ingericht voor samenwerking met een corresponderende groef in de trapas. Bottom bracket bearing according to claim 2 or 3, characterized in that at least one of the collars extends beyond the inner ring of the ball bearing and is adapted to cooperate with a corresponding groove in the bottom bracket. 5. Trapaslagering volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat ten minste een van de kragen zich Bottom bracket bearing according to one or more of the preceding claims, characterized in that at least one of the collars is located ook buitenwaarts van het ringvormige omtreksdeel uitstrekt en also extends outward from the annular peripheral part and is ingericht voor samenwerking met het huis. is arranged for cooperation with the house. 6. Trapaslagering volgens conclusie- 5, met het kenmerk, 6. Bottom bracket bearing according to claim 5, characterized in that dat het ringvormige omtreksdeel verlengd is uitgevoerd. that the annular peripheral part is elongated. 7. Trapaslagering volgens conclusie 6, met het kenmerk, Bottom bracket bearing according to claim 6, characterized in, dat de vrije eindrand van het verlengd uitgevoerde einde aan de buitenzijde is voorzien van een geleidingsuitsparing. that the free end edge of the extended end is provided on the outside with a guide recess.
BE2/60028A 1982-02-15 1983-02-14 TRAPASLAGERING BE895895A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NLAANVRAGE8200576,A NL180346C (en) 1982-02-15 1982-02-15 BEARING.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE895895A true BE895895A (en) 1983-08-16

Family

ID=19839262

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE2/60028A BE895895A (en) 1982-02-15 1983-02-14 TRAPASLAGERING

Country Status (2)

Country Link
BE (1) BE895895A (en)
NL (1) NL180346C (en)

Also Published As

Publication number Publication date
NL180346B (en) 1986-09-01
NL180346C (en) 1987-02-02
NL8200576A (en) 1983-09-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4123121A (en) Ball bearing assembly with plurality of ball guideways
US4312547A (en) Seal for bearings
KR100997564B1 (en) Opposed Path Joint
KR20100134072A (en) Joint and/or bearing arrangement
JPS6354928B2 (en)
CN101278135B (en) Roller bearing
US3885840A (en) Connecting link for the races of ball bearings
IT1172047B (en) BEARING FOR WHEEL HOLDER OF MOTOR VEHICLES CONDUCTED THROUGH A JOINT HOMOCINETIC JOINT
US20210025495A1 (en) Sealing Device for Wheel Hub Assembly
US4469337A (en) Sealing boot of elastomeric material
US4576382A (en) Protective cap for the sealing of a bushing around a pin in a cardan joint
US6390926B1 (en) Retainer assembly for tripot joint
US4290255A (en) Feed roll apparatus
US6267683B1 (en) Assembly having a constant velocity joint and a receiving part
US4240680A (en) Bearing assembly for a motor vehicle wheel
CN108081867B (en) Wheel hub arrangement for a motor vehicle
BE895895A (en) TRAPASLAGERING
EP3467329A1 (en) Bearing sealing device
EP0171096B1 (en) Method for the assembly of an inner race for a roller bearing and an annular cage whose openings contain rolling elements
US5575540A (en) Hub of a bicycle
GB2225066A (en) Seal assembly
US3276289A (en) Gear case
EP0048553A1 (en) Seal for wheel bearing and universal joint
CN107532651B (en) Intermediate bearing for drive shaft column
CN106286732B (en) Tension roller device

Legal Events

Date Code Title Description
RE Patent lapsed

Owner name: SPARTA RIJWIELEN- EN MOTORENFABRIEK B.V.

Effective date: 19920228