BE740128A - - Google Patents

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BE740128A
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Belgium
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frame
arms
clamp
construction element
articulated
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BE740128A
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French (fr)
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    • E04BUILDING
    • E04GSCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/14Conveying or assembling building elements
    • E04G21/16Tools or apparatus
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/42Gripping members engaging only the external or internal surfaces of the articles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66C1/422Gripping members engaging only the external or internal surfaces of the articles actuated by lifting force
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/52Apparatus for laying individual preformed surfacing elements, e.g. kerbstones
    • E01C19/526Apparatus for laying individual preformed surfacing elements, e.g. kerbstones hand operated
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
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    • E04G21/00Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
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    • E04G21/16Tools or apparatus
    • E04G21/162Handles to carry construction blocks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Dispositif pour prendre, transporter et placer dans un-alignement déterminé, un élément de construction allongé" 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
La présente invention est relative à un dis- positif pour prendre, transporter et placer dans un alignement déterminé, un élément de construction allongé, destiné à des travaux de voirie, de routes, de pistes ou analogues. Ce dispositif permet de mani- puler et d'aligner l'élément de construction quelle que soit sa forme et en particulier quelles soient sa longueur et sa section transversale. Parmi les élé- ments de construction concernés par ledit dispositif, on peut citer des bordures, des blocs de filet d'eau et des blocs de contrebutage en béton. 



   Jusqu'à présent, sur les chantiers, les éléments de construction précités sont manipulés manuellement à l'aide de pinces rudimentaires dont les bras pourvus de poignées et articulés en ciseaux serrent ces éléments uniquement de côté, ce qui rend impossible la pose de ces éléments de construction le long d'une corde d'aligne- ment. De plus, la manipulation manuelle des éléments de construction est inévitablement lente et difficile. En outre, une telle manipulation est pénible pour les ouvriers 

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 astreints à des efforts d'autant plus importants que les éléments de construction sont généralement lourds et doivent être alignés par exemple le long de cordes. 



   De plus, la diversité des formes et en particulier des profils des éléments en question rend difficile l'em- ploi de pinces conventionnelles normales et exige un assortiment important de ces outils, pour chaque entre- prise exécutant les travaux susmentionnés. 



   Bien entendu, les éléments de construction sus- dits peuvent être manipulés à l'aide de grues ou engins de levage analogues. Dans ce cas, la manipulation méca- nique peut s'avérer encore relativement lente ne fût-ce que par la nécessité de placer convenablement les élingues ou les câbles de levage autour de ces éléments pour main- tenir ceux-ci en équilibre horizontal pendant leur trans- port. D'autre part, cette manipulation mécanique est sans doute moins laborieuse pour les ouvriers des chantiers mais n'en reste pas moins dangereuse pour eux à cause du risque de chute ou de basculement desdits éléments, notam- ment lors de leur mise en place dans l'alignement souhaité. 



   L'objet de la présente invention concerne un nou- veau dispositif du type susdit permettant d'accélérer sensiblement la préhension, le transport et la mise en place rapide des éléments de construction précités dans un alignement voulu tout en facilitant et ou allégeant considérablement le travail des ouviers sur les chantiers.' Un tel dispositif est donc ainsi intéressant pour augmen- ter le rendement des opérations de mise en place correcte 

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 des éléments de construction suivant l'alignement souhaité car leurs faces et leurs arêtes longitudinales restent libres et bien visibles. En outre, ce nouveau dispositif est avantageusement applicable à de nombreux types d'éléments-de construction, indépendamment de leur forme et surtout de leur profil. 



   A cet effet, le nouveau dispositif selon l'inven- tion comprend au moins deux griffes de serrage de l'élé- ment de construction. Les griffes sont   Montres   sur un châssis formé par une structure rigide. La structure est pourvue d'organes de préhension et/ou de levage et est applicable contre la face   supérieure   de l'élément de construction. Les griffes de   serrage   sont à leur tour applicables respectivement contre les faces   transversales   de l'élément de cons Au moins une desdites 
 EMI4.1 
 griffes de serrage est ée;:>.;.' :;3ob13 p z'Gspec:;i YeI11en- wpp::o0 chable, de l'autre pour pouvoir saisir l'élément de construction, sous   l'action     d'un   vérin   de   commande monté sur le châssis. 



   Dans certains cas, une des griffes de serrage est fixée au châssis tandis que l'autre est mobile par rapport à ce dernier. 



   Dans d'autres cas, les griffes de serrage sont mobiles simultanément par rapport au châssis. 



   Généralement, les griffes de serrage sont montées respectivement sur les extrémités opposées des bras mobiles d'une pince portée par le châssisLes extrémités adjacentes 

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 de ces bras sont écartables, respectivement rapprocha- bles, l'une de l'autre sous l'action du vérin de commande. 



   De préférence, les griffes de serrage sont arti- culées aux extrémités des bras correspondants de la pince. 



   Selon des caractéristiques constructives du nouveau dispositif, les bras de la pince sont articulés respec- tivement à deux pièces   pivotant   en synchronisme et en sens inverse, autour d'au moins un pivot solidarisé au châssis,   sous   l'action du vérin de commande. Dans ce cas, les 
 EMI5.1 
 pièces pivotantes sont 1.:81i':;80 à 1 f élément :)onsti tuti! c<;>:lixz=i;ib dn vérin de c0E53:.¯lG par deux bielles de trans- miosion   articulées   respectivement à ces pièces et cet élément   ce-glissant.   les bras de la pince 
 EMI5.2 
 .ié;i#.l sollicitus eo#3sùa#Ji=5 #1? d elasticuenent à Etre 'r:-..";'43 l'li;.. 0.e l'autre Terc le bas par des ressorts 1=Ô ' ±.<#>JliGéiiz:; les reliant rëspnctiveaent à deux montants d cl:".isis. 



  4lli5raJ.e.ien"ôà, le "'Jé1.."i:;'l coiur est c>z=<J ii:1#:µh d'une iris de pressicn dont l'une des extréaités t.)E:">:8 (2t!3 une rotule p:i:en2.."1-;; 8.l'ypui sur le châssis et dont l'autre porte un levier de manoeuvre, cette vis de   pression engrenant   avec un écrou constituant son élément coulissant auquel sont articulées les bielles de tranziosion précitées. 
 EMI5.3 
 il' 2.u'i;;:;;'>ei3 détsils et particularités de l'invention i:=Jii r...flr"é311 G. cours de la <1#coeip"cion des dessins annexés fui g=..?#r>:é", 5#àiD?ir.e qui représentent séhé*atique#1ent et à 

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 titre d'exemple seulement, une forme de réalisation de l'invention. 



   La figure 1 est une vue en élévation frontale d'une forme de réalisation du dispositif selon l'inven- tion monté sur un élément de construction à manipuler. 



   La figure 2 est une vue en élévation latérale du dispositif et de l'élément de construction. 



   La figure 3 est une vue en plan de ce dispositif et de cet élément de construction. 



   La figure 4 est une vue   e   plan   détailliée   des   moyens   de liaison des bras de la pirce au vérin de com- mande du même dispositif. 



     Dans   ces   différentes   figures, des mêmes notations 
 EMI6.1 
 de 1.:.LO-L'iic,: ""lt:..t..5.L.;,.u.':.I \.i. 1=à.-=..aui -=-:,iLz;,,.., 
Le dispositif représenté sert à pincer un élément de construction pour le prendre, le saisir, le soulever, le manipuler, le transporter et surtout le placer dans un alignement déterminé. Dans le cas choisi, l'élément de construction est une bordure de route 1 mais générale- ment cet élément est destiné à des travaux de voirie; de routes, de pistes ou analogues. 



   Le dispositif en question comprend un châssis 2 formé par une structure rigide. Dans le cas présent, la structure du châssis 2 est constitué essentiellement de deux montants verticaux 3 et 4, de deux traverses inférieures horizontales 5 et 6 et d'un tube d'entretoisement supérieur 7. 

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   Chaque montant vertical 3 ou 4 est sous forme d'un profilé en U ajouré. Le montant 3 ou 4 porte à son extrémité inférieure, un plat 8 de pose sur la face supérieure de la bcrdure 1. Ce montant 3 ou 4 présente à son extrémité supérieure, des trous d'accro- chage 9 d'un crochet 10 d'une élingue ou d'un câble de levage. 



   Les traverses inférieures horizontales 5 et 6 sont aussi ajourées. Ces traverses 5 et 6 sont fixées aux parties inférieures des montants 3 et 4 par exemple par soudures, rivets ou boulons. 



   Le tube d'entretoisement 1 relie les parties supérieures des   sortants   3 et   4-   en étant réglable en 
 EMI7.1 
 -:t .;11:' -:.., l.:'!-g de .. y ... -:; 9't -f:'" t s , .¯.:G Ie e::t;ré- mité du tube d'entretoisement 7 est solidarisée à un coulisseau 11 sous forme d'un bout de fer U et déplaçable verticalement le long du montant correspondant. Par ail- leurs, le coulisseau 11 peut   être   placé vis-à-vis du montant 3 ou 4 de manière que le tube d'entretoisement 7 se trouve concentrique à une des ouvertures circulaires 9 susdites. Dans cette position, l'extrémité du tube d'entretoisement 7 et le coulisseau 11 sont fixés au montant'3 ou 4 à l'aide d'un boulon d'assemblage 12 et d'un écrou 13 approprié. 



   Extérieurement aux montants 3 et 4, le coulisseau 11 porte à chacune de ses extrémités un tube de support horizontal et transversal 14. Chaque tube de support 14 est pourvu à son tour de deux poignées de préhension 

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 horizontale 15 dirigées vers l'extérieur des montants 
3 et 4. 



   Le dispositif dessiné comprend une pince 16 montée sur le châssis 2. La pince 16 est constituée essentiellement de deux bras mobiles 17 et 18. 



   Dans l'exemple choisi, les bras 17 et 18 de la pince 16 sont montés et déplacés dans un même plan ver- tical parallèle aux montants 3 et 4. Comme on peut le voir   à la   figure 1, les bras 17 et 18 sont légèrement inclinés par rapport à l'horizontale ou à la face supérieure de la bordure 1. 



   Les extrémités   opposées   des bras 17 et 18 de la pince 16 portent chacune   une   griffe de serrage 19. Chaque griffe 19 est fixée, et par exemple soudée, à une bague 20 tournant librement autour d'un pivot 21 fixé au bras 17 ou 18 correspondant. De la sorte, chaque griffe 19 est articulée à l'extrémité extérieure du bras 17 ou 18 en question. 



   Les griffes 19 de la pince 16 sont applicables respectivement contre les faces transversales ou contre les faces d'about de la bordure 1 en sorte que le dis- positif saisisse celle-ci uniquement à ses extrémités et non plus par ses faces longitudinales comme jadis. 



   Les bras 17 et 18 de la pince 16 sont commandés   --   dans leur déplacement par un vérin de commande 22 monté sur le châssis 2. Ces bras 17 et 18 peuvent être rap- prochés ou écartés l'un de l'autre sous l'action du 

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 vérin 22 en maintenant sensiblement leur alignement respectif. 



   Le vérin 22 monté sur le châssis est formé essentiellement par une vis de pression 23 tournant dans un coussinet 24 fixé au tube d'entretoisement   7.   



   La vis de pression 23 est manoeuvrée par un levier rotatif 25 solidarisé à son extrémité supérieure. 



   Cette vis de pression 23 porte à son extrémité inférieure, un bloc 26 qui y est articulé à rotule et qui est soudé aux traverses 5 et 6 du châssis 2. Ladite vis de pression   25     repos:3   sur la face supérieure de la bordure 1 par l'intermédiaire du bloc   26  des traverses 5 et 6 et des plats 8. 



   Pour faire fonctionner   la   pince 16, la vis de pression 23 du vérin 22 porte un écrou coulissant 27 engrenant avec sa partie filetée. l'écrou coulissant 27 est mobile verticalement lors de la rotation de la vis de pression 23. 



   L'écrou coulissant 27 du vérin 22 est relié aux extrémités intérieures adjacentes des bras 17 et 18 de la pince 16, par un jeu de pièces pivotantes 28 et de      bielles de transmission 29. Ces pièces 28 et ces bielles 29 sont constamment disposées parallèlement l'une à l'autre et déplacées en synchronisme et en sens inverse. 



   Comme le montre particulièrement la figure 4, l'extrémité intérieure du bras 17 ou 18 de la pince 16 est articulée par un   pivt   30 aux deux pièces pivotantes 

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 correspondantes 28. Ces pièces pivotantes 28 pivotent simultanément et identiquement autour d'un pivot- fixe   coun   31 solidaire   du     châssis   2 et pliant les traverses 
 EMI10.1 
 5 et 6 de ce dernier avec :':.[!-;-.t' yj',1:iqn d'un rano-Q5 de distancement 32.

   En outre, les plèces pivotantes 28 sont articulées aux deux bielles de   transmission   correspondantes 29 par un autre pivot commun 33 portant par ailleurs un manchon de distancement   34.   Les bielles de transmission 29 sont articulées à leur tour à deux ailes 35 de l'écrou coulissant 27 par un autre pivot commun 36 et maintenues 
 EMI10.2 
 à distance l'une àe l'autre per un manchon acproprië 37 entourant ce dernier pivot 36. 



   Ainsi' réalisé le vérin de commande 22 peut agir sur la pince 16 comme suit. 



   Pour ouvrir la pince 16, la vis de pression 23 est tournée axialement avec le bloc inférieur 26 prenant appui- contre la face supérieure de la bordure 1 par l'in- termédiaire des traverses 5 et 6 et des plats 8. Par cette rotation, l'écrou coulissant 27 est déplacé vers le bas et pousse sur les paires de bielles de transmission 29 en les écartant légèrement à leurs extrémités inférieures. 



  De ce fait, les paires de pièces pivotantes 28'pivotent autour des pivots fixes 31 en s'éloignant aussi l'une de l'autre. Par conséquent, les bras 17 et 18 de la pince 16 sont à leur tour écartés l'un de   1'autre   en sorte que leurs griffes 19 puissent être placées de part et d'autre des extrémités de la bordure 1. Il est aisé de- 

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 comprendre les mouvements inverses des divers éléments précités et le serrage de la   bordure   lors de la rotation inverse de la vis de   pression   
23. 



   Pour fermer la pince 16, les différentes      pièces susdites sont déplacées en sens et en ordre inverses. 



   Eventuellement pour annuler les effets des jeux dûs à l'usure, les bras 17 et 18 de la pince 
16 peuvent être sollicités constamment vers leur position d'ouverture maximum, par des ressorts héli-   coïdaux   qui les relient élastiquement. trespective- ment aux montants 3 et 4 du châssis 2. 



   Dans l'exemple choisi, il est prévu deux griffes simples de serrage de l'élément de construction. Cepen- dant, lorsque cet élément est une bordure à emboîtement, il est préférable d'y prévoir des griffes doubles de serrage pour une meilleure prise de cette bordure.. 



   Il est évident que l'invention n'est pas exclu- sivement limitée à la forme de réalisation représentée et que bien des modifications peuvent être apportées dans la forme, la disposition et la constitution de cer- tains des éléments intervenant dans la réalisation, à condition que ces modifications ne soient pas en contra- diction avec l'objet de chacune des revendications sui- vantes.



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  "Device for picking up, transporting and placing in a determined alignment, an elongated construction element"

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The present invention relates to a device for picking up, transporting and placing in a predetermined alignment an elongated construction element intended for road works, roads, tracks or the like. This device makes it possible to manipulate and align the construction element whatever its shape and in particular its length and its cross section. Among the construction elements concerned by said device, mention may be made of curbs, water net blocks and concrete butt blocks.



   Until now, on construction sites, the aforementioned construction elements have been manipulated manually using rudimentary pliers whose arms provided with handles and articulated in scissors clamp these elements only from the side, which makes it impossible to install these elements. construction along an alignment rope. In addition, manual handling of building elements is inevitably slow and difficult. In addition, such manipulation is painful for the workers.

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 subjected to all the greater forces as the construction elements are generally heavy and must be aligned for example along ropes.



   In addition, the diversity of shapes and in particular of the profiles of the elements in question makes it difficult to use normal conventional pliers and requires a large assortment of these tools, for each company carrying out the aforementioned work.



   Of course, the aforementioned construction elements can be handled with the aid of cranes or similar lifting devices. In this case, the mechanical handling may still prove to be relatively slow, if only for the need to properly place the slings or the lifting cables around these elements to keep them in horizontal balance during their transport. On the other hand, this mechanical handling is undoubtedly less laborious for the workers of the construction sites but remains nonetheless dangerous for them because of the risk of the said elements falling or tipping, in particular during their installation in the desired alignment.



   The object of the present invention relates to a new device of the aforesaid type making it possible to appreciably accelerate the gripping, transport and rapid positioning of the aforementioned construction elements in a desired alignment while considerably facilitating and or reducing labor. workers on construction sites. ' Such a device is therefore advantageous for increasing the efficiency of the correct positioning operations.

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 construction elements following the desired alignment because their faces and their longitudinal edges remain free and clearly visible. In addition, this new device is advantageously applicable to many types of construction elements, regardless of their shape and especially their profile.



   To this end, the new device according to the invention comprises at least two clamping claws of the construction element. The claws are Watches on a frame formed by a rigid structure. The structure is provided with gripping and / or lifting members and is applicable against the upper face of the construction element. The clamping claws are in turn applicable respectively against the transverse faces of the cons element At least one of said
 EMI4.1
 clamping jaws is ée;:>.;. ' :; 3ob13 p z'Gspec:; i YeI11en- wpp :: o0 chable, on the other to be able to grip the construction element, under the action of a control cylinder mounted on the frame.



   In some cases, one of the clamping claws is fixed to the frame while the other is movable relative to the latter.



   In other cases, the clamping claws are movable simultaneously with respect to the frame.



   Generally, the clamping claws are respectively mounted on the opposite ends of the movable arms of a clamp carried by the frame.

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 of these arms are separable, respectively reconcilable, from one another under the action of the control cylinder.



   Preferably, the clamping claws are articulated at the ends of the corresponding arms of the clamp.



   According to the constructive characteristics of the new device, the arms of the gripper are respectively articulated in two parts pivoting in synchronism and in the opposite direction, around at least one pivot secured to the frame, under the action of the control jack. In this case, the
 EMI5.1
 swivel parts are 1.:81i':;80 at 1 f element:) onsti tuti! c <;>: lixz = i; ib dn c0E53: .¯lG jack by two transmission rods articulated respectively to these parts and this sliding element. the arms of the gripper
 EMI5.2
 .ié; i # .l sollicitus eo # 3sùa # Ji = 5 # 1? d elasticuenent to Be 'r: - .. ";' 43 l'li; .. 0.e the other Terc the bottom by springs 1 = Ô '±. <#> JliGéiiz :; connecting them rëspnctiveaent to two amounts d cl: ". isis.



  4lli5raJ.e.ien "ôà, the" 'Jé1 .. "i:;' l heart is c> z = <J ii: 1 #: µh of an iris of pressicn of which one of the extremities t.) E : ">: 8 (2t! 3 a ball joint p: i: en2 .." 1- ;; 8.l'ypui on the frame and the other of which carries an operating lever, this pressure screw meshing with a nut constituting its sliding element to which the aforementioned tranziosion rods are articulated.
 EMI5.3
 he '2.u'i ;;: ;;'> ei3 details and particularities of the invention i: = Jii r ... flr "é311 G. during the <1 # coeip" cion of the accompanying drawings fui g = ..? # r>: é ", 5 # toiD? ir.e which represent sehe * atic # 1ent and to

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 by way of example only, one embodiment of the invention.



   FIG. 1 is a front elevational view of one embodiment of the device according to the invention mounted on a construction element to be manipulated.



   Figure 2 is a side elevational view of the device and the construction element.



   FIG. 3 is a plan view of this device and of this construction element.



   FIG. 4 is a detailed plan view of the means for connecting the arms of the pirce to the control jack of the same device.



     In these different figures, the same notations
 EMI6.1
 de 1.:.LO-L'iic ,: "" lt: .. t..5.L.;,. u. ':. I \ .i. 1 = to .- = .. aui - = - :, iLz; ,, ..,
The device shown is used to clamp a construction element in order to take it, grasp it, lift it, handle it, transport it and above all place it in a determined alignment. In the chosen case, the construction element is a road edge 1 but generally this element is intended for road works; roads, tracks or the like.



   The device in question comprises a frame 2 formed by a rigid structure. In the present case, the structure of the frame 2 consists essentially of two vertical uprights 3 and 4, two horizontal lower cross members 5 and 6 and an upper bracing tube 7.

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   Each vertical upright 3 or 4 is in the form of a perforated U-profile. The upright 3 or 4 carries at its lower end, a flat 8 for laying on the upper face of the frame 1. This upright 3 or 4 has at its upper end, hooking holes 9 for a hook 10 d '' a sling or a lifting cable.



   The lower horizontal cross members 5 and 6 are also perforated. These crosspieces 5 and 6 are fixed to the lower parts of the uprights 3 and 4, for example by welds, rivets or bolts.



   The spacer tube 1 connects the upper parts of the outlets 3 and 4- being adjustable in
 EMI7.1
 -: t.; 11: '-: .., l.:'!-g de .. y ... - :; 9't -f: '"ts, .¯.: G Ie e :: t; end of the spacer tube 7 is secured to a slide 11 in the form of a piece of iron U and movable vertically along In addition, the slider 11 can be placed opposite the upright 3 or 4 so that the spacer tube 7 is concentric with one of the aforementioned circular openings 9. In this position, the The end of the spacer tube 7 and the slider 11 are fixed to the upright '3 or 4 by means of a connecting bolt 12 and a suitable nut 13.



   Externally to the uprights 3 and 4, the slide 11 carries at each of its ends a horizontal and transverse support tube 14. Each support tube 14 is in turn provided with two gripping handles.

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 horizontal 15 directed outwards from the uprights
3 and 4.



   The device drawn comprises a clamp 16 mounted on the frame 2. The clamp 16 consists essentially of two movable arms 17 and 18.



   In the example chosen, the arms 17 and 18 of the clamp 16 are mounted and moved in the same vertical plane parallel to the uprights 3 and 4. As can be seen in FIG. 1, the arms 17 and 18 are slightly inclined relative to the horizontal or to the upper face of the border 1.



   The opposite ends of the arms 17 and 18 of the clamp 16 each carry a clamping claw 19. Each claw 19 is fixed, and for example welded, to a ring 20 freely rotating around a pivot 21 fixed to the corresponding arm 17 or 18. . In this way, each claw 19 is articulated at the outer end of the arm 17 or 18 in question.



   The claws 19 of the clamp 16 are applicable respectively against the transverse faces or against the end faces of the edge 1 so that the device grasps the latter only at its ends and no longer by its longitudinal faces as in the past.



   The arms 17 and 18 of the clamp 16 are controlled - in their movement by a control cylinder 22 mounted on the frame 2. These arms 17 and 18 can be brought together or separated from each other under the action of

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 jack 22 while substantially maintaining their respective alignment.



   The jack 22 mounted on the frame is essentially formed by a pressure screw 23 rotating in a pad 24 fixed to the spacer tube 7.



   The pressure screw 23 is operated by a rotary lever 25 secured to its upper end.



   This pressure screw 23 carries at its lower end, a block 26 which is articulated therein with a ball joint and which is welded to the crosspieces 5 and 6 of the frame 2. Said pressure screw 25 rests: 3 on the upper face of the edge 1 by through block 26 of sleepers 5 and 6 and flat 8.



   To operate the clamp 16, the pressure screw 23 of the cylinder 22 carries a sliding nut 27 meshing with its threaded part. the sliding nut 27 is movable vertically during the rotation of the pressure screw 23.



   The sliding nut 27 of the jack 22 is connected to the adjacent inner ends of the arms 17 and 18 of the clamp 16, by a set of pivoting parts 28 and of transmission rods 29. These parts 28 and these rods 29 are constantly arranged in parallel. 'to each other and moved in synchronism and in reverse.



   As shown in particular in Figure 4, the inner end of the arm 17 or 18 of the clamp 16 is articulated by a pivot 30 to the two pivoting parts

 <Desc / Clms Page number 10>

 28. These pivoting parts 28 pivot simultaneously and identically around a fixed pivot coun 31 integral with the frame 2 and folding the crosspieces
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 5 and 6 of the latter with: ':. [! -; -. T' yj ', 1: iqn of a rano-Q5 of distance 32.

   In addition, the pivoting pins 28 are articulated to the two corresponding transmission rods 29 by another common pivot 33 furthermore carrying a distancing sleeve 34. The transmission rods 29 are in turn articulated to two wings 35 of the sliding nut. 27 by another common pivot 36 and held
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 at a distance from each other by an appropriate sleeve 37 surrounding the latter pivot 36.



   Thus' realized the control cylinder 22 can act on the clamp 16 as follows.



   To open the clamp 16, the pressure screw 23 is rotated axially with the lower block 26 bearing against the upper face of the edge 1 by means of the crosspieces 5 and 6 and the flats 8. By this rotation, the sliding nut 27 is moved downwards and pushes on the pairs of transmission connecting rods 29 by slightly spreading them at their lower ends.



  Therefore, the pairs of pivoting parts 28 ′ pivot around the fixed pivots 31, also moving away from one another. Consequently, the arms 17 and 18 of the clamp 16 are in turn spaced apart from one another so that their claws 19 can be placed on either side of the ends of the edge 1. It is easy to -

 <Desc / Clms Page number 11>

 understand the reverse movements of the various aforementioned elements and the tightening of the edge during the reverse rotation of the pressure screw
23.



   To close the clamp 16, the various aforementioned parts are moved in reverse direction and order.



   Optionally to cancel out the effects of play due to wear, the arms 17 and 18 of the clamp
16 can be constantly urged towards their maximum open position, by helical springs which connect them elastically. trespectively to uprights 3 and 4 of frame 2.



   In the example chosen, two simple claws for clamping the construction element are provided. However, when this element is an interlocking border, it is preferable to provide therein double clamping claws for a better grip of this border.



   It is obvious that the invention is not exclusively limited to the embodiment shown and that many modifications can be made in the form, the arrangement and the constitution of certain of the elements involved in the realization, provided that these modifications do not conflict with the object of each of the following claims.

 

Claims (1)

REVENDICATIONS .- ======================== 1.- Dispositif pour prendre, transporter et placer dans un alignement déterminé, un élément de construction allongé, destiné à des travaux de voirie, de routes, de pistes ou analogues, carac- térisé en ce qu'il comprend au moins deux griffes de serrage de l'élément de construction, montées sur un châssis formé par une structure rigide pourvue d'organes de préhension et/ou de levage et applicable contre la face supérieure de l'élément de construction, ces grif- fes de serrage étant à leur tour applicables respecti- vement contre les faces transversales de l'élément de ¯ construction, au moins une desdites griffes de serrage étant écartable, respectivement rapprochable, CLAIMS .- ======================== 1.- Device for picking up, transporting and placing in a determined alignment, an elongated construction element, intended for road works, roads, tracks or the like, characterized in that it comprises at least two claws of clamping of the construction element, mounted on a frame formed by a rigid structure provided with gripping and / or lifting members and applicable against the upper face of the construction element, these clamping clips being at their turn applicable respectively against the transverse faces of the construction element, at least one of said clamping claws being retractable, respectively reconcilable, de l'autre pour pouvoir saisir l'élément de construction,, sous l'action d'un vérin de commande monté sur le châssis. on the other to be able to grip the construction element, under the action of a control cylinder mounted on the frame. 2. - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une des griffes de serrage est fixée au châssis tandis que l'autre est mobile par rapport à ce dernier. <Desc/Clms Page number 13> 2. - Device according to claim 1, characterized in that one of the clamping claws is fixed to the frame while the other is movable relative to the latter. <Desc / Clms Page number 13> 3. - Dispositif selon la revendication 1, caracté- risé en ce que les griffes de serrage sont mobiles simultanément par rapport au châssis. 3. - Device according to claim 1, charac- terized in that the clamping claws are movable simultaneously relative to the frame. 4.- Dispositif selon la revendication 3, caracté- risé en ce que les griffes de serrage sont montées respectivement sur les extrémités opposées des bras mobiles d'une pince portée par le châssis, les extré- mités adjacentes de ces bras étant écartables, respec- tivement rapprochables, l'une de -l'autre sous l'action du vérin de commande. 4.- Device according to claim 3, charac- terized in that the clamping claws are mounted respectively on the opposite ends of the movable arms of a clamp carried by the frame, the adjacent ends of these arms being retractable, respec - very close, one of -l'autre under the action of the control cylinder. 5.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les griffes de serrage sont articulées aux extrémitée des bras correspondants de la pince. 5.- Device according to claim 4, characterized in that the clamping claws are articulated to the ends of the corresponding arms of the clamp. 6.- Dispositif selon l'une ou l'autre des revendica- tions 4 et 5, caractérisé en ce que les bras d la pince ., sont articulés respectivemnt à deux pièces pivotant en synchronisa et en sens inverse, sous l'action du vérin de commande, autour d'au moins un pivot solidarisé au châssis. 6.- Device according to either of claims 4 and 5, characterized in that the arms of the clamp., Are articulated respectively to two parts pivoting in synchronized and in the opposite direction, under the action of the control cylinder, around at least one pivot secured to the frame. 7.- Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les pièces pivotantes sont reliées à l'élément coulissant constitutif du vérin de commande, par deux bielles de transmission articulées respectivement à ces pièces et à cet élément coulissant. 7.- Device according to claim 6, characterized in that the pivoting parts are connected to the sliding element constituting the control cylinder, by two transmission rods articulated respectively to these parts and to this sliding element. 8.- Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que levérin de commande mécanique est constitué d'une vis de pression dont l'une des extrémités tourne <Desc/Clms Page number 14> dans une rotule prenant appui sur le châssis et dont l'autre extrémité porte un levier de manoeuvre, cette vis de pression engrenant avec un écrou constituant son élément coulissant auquel sont arti- culées les bielles de transmission précitées. 8.- Device according to claim 7, characterized in that the mechanical control lever consists of a pressure screw, one end of which turns. <Desc / Clms Page number 14> in a ball bearing against the frame and the other end of which carries an operating lever, this pressure screw meshing with a nut constituting its sliding element to which the aforementioned transmission rods are articulated. 9. - Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les bras de la pince sont sollicités constam- ment et élastiquement à être écartés l'un de l'autre vers le bas par des ressorts hélicoïdaux les reliant respectivement à deux montants du châssis. 9. - Device according to claim 8, characterized in that the arms of the clamp are constantly and elastically urged to be spaced from one another downwards by helical springs connecting them respectively to two uprights of the frame. . @ 10.- Dispositif en substance tel que décrit ci-avant en référence aux dessins annexés. @ 10.- Device in substance as described above with reference to the accompanying drawings.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2939452A1 (en) * 2008-12-09 2010-06-11 Sade Cie Generale De Travaux D Tong for grasping lining plate of urban roadway system suspended at tow-hoe, has connection parts pivotingly mounted around axes such that vertical movement of mobile unit permits pivoting of tabs and locking/unlocking of jaws of tabs

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2939452A1 (en) * 2008-12-09 2010-06-11 Sade Cie Generale De Travaux D Tong for grasping lining plate of urban roadway system suspended at tow-hoe, has connection parts pivotingly mounted around axes such that vertical movement of mobile unit permits pivoting of tabs and locking/unlocking of jaws of tabs

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