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Séparateur à écoulement axial.
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La présente invention concerne les séparateurs à écoulement axial, qui servent à retirer d'un courant fluide des matières étrangères; elle concerne plus particulièrement des séparateurs à écoulement axial, qui comportent un dis- positif perfectionné pour recueillir et éliminer plue efficace- ment les matières étrangères. La présente invention convient particulièrement pour les installations à bord des avions, quand on désire éliminer d'un écoulement d'air, alimentant un moteur à turbine à gaz, les matières étrangères telles que le sable, la poussière, et l'eau.
Les moteurs à turbine à gaz des avions risquent particulièrement d'être détériorés par des objets étrangers introduits dans les bouches d'entrée d'air. Ce problème était déjà très grave dans le passé, en ce qui concerne certains objets étrangers relativement volumineux, tels que les pierres, le gravier, les oiseaux, la grêle, etc., qui pouvaient pro- voquer des détériorations instantanées et très graves quand ils s'introduisaient dans un moteur.
Depuis qu'on utilise les hélicoptères mus par des turbines à gaz et des avions à décollage et atterrisage verticaux, les particules étrangères plus petites, telles que les particules de sable, de poussière et d'eau, sont devenues de plus en plus gênantes en raison principalement des conditions d'utilisation de ces hélicoptères et de ces avions à atterrisage et décollage verticaux. Du fait qu'un avion peut décoller et atterrir verticalement, il peut être utilisé dans des régions où il n'existe pas d'aérodromes ordinaires, comme par exemple dans des zones de combat et
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dans d'autres zones isolées.
Les hélicoptères et les avions à décollage et atterrissage verticaux conviennent aussi plus spécialement au vol à basse altitude, au-dessus de la terre et de la mer ; ils sont aussi particulièrement utiles pour certaines missions à basse altitude, par exemple pour les missions.d'ac- compagnement du combat rapprochée pour les missions de recherche et de sauvetage et aussi pour les opérations contre les sous- marins.. Dans ces conditions, des quantités importantes de petites matières étrangères, comme par exemple des particules de sable, de poussière, et des gouttes d'eau, peuvent être entraînées dans l'écoulement d'air alimentant le moteur à turbine à gaz.
Ces particules, qui n'exercent individuellement qu'un effet réduit sur le moteur, peuvent par contre pro- voquer des détériorations graves quand elles sont introduites en grandes quantités dans le'moteur. On a constaté par exemple que le moteur d'un hélicoptère, volant à basse altitude dans un désert, pouvait perdre rapidement ses performances par suite de l'érosion produite sur ses ailettes par des parti- cules à grande vitesse. Les matières étrangères, et en particu- lier l'eau salée, qui sont introduites de cette manière dans, le moteur, peuvent provoquer, en plus de l'érosion une cor- rosion rapide et destructrice.
Il est par conséquent désirable de réaliser un dispositif pour séparer et éliminer les particules de sable, de poussière, d'eau et les particules analogues, avant que l'écoulement d'air alimente le moteur. Pour qu'un séparateur de telles particules étrangères soit satisfaisant, il est essentiel qu'il élimine effectivement du courant d'air les particules indésirables. Une grande efficacité du séparateur est particulièrement désirable dans un avion, en raison des énormes quantités d'air consommées par un moteur d'avion à ,
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turbine à gaz. Cependant, une grande efficacité de séparation n'est pas la seule caractéristique exigée d'un séparateur ' utilisé avec un moteur d'avion à turbine à gaz.
Puisque le séparateur constitue une partie intime de l'installation motrice totale d'un avion, il ne doit pas nuire au rendement global de cette installation; en d'autres termes, les pertes de pression dans l'écoulement d'air traversant le séparateur doivant être aussi réduites que possible. De plus, le sépara- teur doit être compact et léger. puisque les avions en général, et en particulier les avions à décollage et atterrissage ver- ticaux, sont soumis à des conditions sévères de limitation du poids. Enfin, le séparateur doit posséder les caractéris- tiques mentionnées ci-dessus, sans être trop compliqué, ni trop coûteux au point de vue de la fabrication et de l'entre- tien.
Le but de la présente invention est de réaliser un séparateur perfectionné pour retirer efficacement d'un courant fluide les matières étrangères.
, Dans un mode de réalisation particulier de l'inventicn, le séparateur, traversé par un canal axial, comporte près de son entrée, un dispositif pour donner au courant fluide un mouvement tourbillonnaire, et un dispositif de recueil en aval dudit dispositif produisant le mouvement tourbillonnaire; le dispositif de recueil est formé par des parois extérieures; ces parois comprennent une première paroi annulaire, qui di- verge dans la direction axiale vers l'aval à partir du disposi- tif de production de tourbillon, et une seconde paroi annu- laire montée dans une position coaxiale par rapport à la pre- mière paroi.
L'extrémité amont de la seconde paroi est placée en aval de l'extrémité amont de la première paroi; son diamètre est sensiblement plus petit\que celui de la partie correspondante
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de la première paroi située dans un même plan transversal de telle sorte qu'une fente annulaire d'extraction, s'étendant sur une distance radiale assez grande, est définie entre la première et la seconde parois.
Par suite du mouvement tourbillonnaire communiqué au courant fluide, les particules de matières étrangères sont refoulées vers , l'extérieur et pénètrent, dansla fente d'extraction. ' Si on désire supprimer la totalité ou une partie du mouvement , 1 , tourbillonnaire du courant d'aire après l'élimination des matières étrangères, on installe à cet effet un dispositif approprié en aval du dispositif de recueil.
En considérant un autre aspect de l'invention, on peut indiquer que la première paroi peut comporter un contour caractéristique tel qu'elle constitue une paroi de focalisa- tion, qui dirige dans la fente annulaire d'extraction les matières extérieures venant la frapper. Dans un but analogue, la première paroi peut être constituée par une matière absor- bant l'énergie cinétique, de manière à amortir le rebondisse- mentjdes particules venant frapper cette paroi. Conformément à l'invention, les dispositifs de production et de suppression du mouvement tourbillonnaire peuvent être réglables de manière à réaliser un fonctionnement efficace dans une marge étendue de conditions, y compris les conditions dans lesquelles une séparation des matières étrangères n'est pas nécessaire.
Sur le dessin annexé:
La figure 1 est une coupe d'un moteur à turbine à gaz du type à arbre de turbine de puissance; ce moteur est équipé d'un séparateur conforme à la présente invention; . La figure 2 représente en perspective, avec une coupe partielle, le séparateur déjà représenté sur la figure 1;
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La figure 3 est une coupe d'un séparateur conforme à l'invention, dans lequel l'une des parois possède un contour lui donnant le caractère d'une paroi de focalisation;
La figure 4 est une vue analogue à la figure 3, mais représente une paroi de focalsation ayant la forme d'un para- boloide de rsvolution;
La figure 5 est analogue à la figure 4, mais repré- eente une paroi dont le contour est celui d'un parabololde de révolution modifié ;
La figure 6, qui est analogue à la figurer, représente un séparateur, dans lequel l'une des parois est constituée par une matière absorbant l'énergie cinétique;
La figure 7 qui est analogue aux figures 3 et 4, représente un séparateur comportant des ailettes réglables pour produire et supprimer le mouvement tourbillonnaire.
Si on se refère à la figure 1, on y voit une instal- lation motrice à turbine à gaz 10. Cette installation comprend un moteur à turbine à gaz 11, du type à arbre de turbine de puissance et un séparateur 12 à écoulement axial conforme à l'invention. Ce moteur 11 comprend successivement dans la direction axiale'un compresseur 13, une chambre annulaire de combustion 14, une turbine génératrice de gaz 15 pour entraîner le compresseur 13, et une turbine de puissance 16 pour entraîner un arbre de sortie 17.
Le moteur 11 à arbre de turbine de puissance convient particulièrement bien aux hélicoptères, dont le rotor (non représenté) est entraîné à partir de l'arbre de sortie 17 par l'intermédiaire d'un réducteur de vitesse approprié 17'' A mesura que la présente description se développera, il deviendra cependant évident, pour les techniciens, que le séparateur peut être utilisé aussi
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bien avec des turboréacteurs et des turbopropulseurs qu'avec des moteurs à arbre de turbine de puissance, puisque le sépa- rateur est essentiellement étudié pour tous les types de moteurs à turbine.
Comme oà le voit sur lesfigures 1 et 2, le sépara- teur 12 est un élément statique ne comportant aucune pièce mobile. Ce séparateur comporte un carter extérieur 20 et un capotage intérieur 21 ; un canal axial et annulaire 22 est défini entre le carter 20 et le capotage 21; ce canal 22 com- porte, à ses extrémités opposées, une entrée annulaire 23 et une sortie annulaire 24, cette dernière communiquant avec les ailettes de guidage 18 de l'entrée du compresseur. Une rangée d'ailettes d'orientation 25 radiales et espacées sur une circonférence, est disposée près de l'entrée 23; ces ailettes 25 ont une configuration désirée, qui modifie la direction du courant d'air, comme on l'expliquera maintenant.
Une autre rangée d'ailettes 26, radiales et espacées sur une circonférence, est disposée près de la sortie 24; ces ailettes possèdent aussi une configuration désirée. Entre les ailettes 25 et les ailettes 26 se trouve un dispositif de recueil, qui comprend une première paroi,27 et une seconde paroi 28.
Dans le mode de réalisation représenté, la seconde paroi 28 fait partie du carter extérieur 20. La première paroi 27, qui est constituée par un élément tronconique, coaxial par rapport à l'axe du séparateur, diverge vers l'aval à partir des ailet- tes 25. La seconde paroi 28, qui est un élément cylindrique monté dans une position coaxiale par rapport à la première paroi 27 et à l'axe du séparateur, a son extrémité amont 28', située en aval de l'extrémité amont 27' de la première paroi 27.
L'extrémité amont 28' de la seconde paroi 28 possède uni diamètre sensiblement plus petit que celui de la partie de '1.
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première paroi 27 située dans le même plan transversal; il en résulte qu'une fente annulaire d'extraction 29, s'étendant sur une distance radiale assez grande, est définie entre les deux parois 27 et 28. ' Pendant le fonctionnement du moteur 11 à arbre de turbine de puissance, la zone de basse pression, existant à l'entrée du compresseur 13, provoque un écoulement d'air à grande vitesse à travers le canal annulaire 22.
Quand l'air passe sur les ailettes stationnaires d'orientation 25, il subit un changement de direction, de telle sorte que l'écoulement d'air, en aval dos ailettes 25 possède une vi- tesse axiale et une vitesse inclinée par rapport à l'axe. On dit que les ailettes ont donné un mouvement tourbillonnaire au courartfluide. Les petites particules de matières étran.. gères, entraînées dans le courant d'air, subissent aussi un changement de direction, principalement du fait que les par- ticules de faible masse sont entraînées par le tourbillon de l'air. Pour être sûr que les particules d'une masse plus grande subissent aussi un changement de direction sous l'action des ailettes d'orientation,
il peut être désirable de faire chevaucher les unes sur les autres dans le sens circonférentiel les ailettes adjacentes de manière qu'aucune particule ne puisse passer dans la direction axiale entre les ailettes adja- centes, sans frapper une ailette et sans être obligés ainsi de changer de direction. Une particule, entraînée dans l'écoulement d'air et changeant de direction, possède une composante de vitesse tangentielle et une.,composante. de vitesse axiale, quand elle se trouve en aval des ailettes directrices 25.
En théorie, une particule, quittant les ailettes 25 avec une composante tangentielle de vitesse et une composante axiale de vitesse, et n'étant soumise à aucune force extérieure,
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suit un trajet rectiligne jusqu'en un point quelconque de;la périphérie extérieure du canal 22, situé en aval des ailettes.
En pratique cependant, l'air tourbillonnaire exerce un effet significatif sur la trajectoire des particules. La trajectoire réelle d'une particule peut être comparée grossièrement à une hélice, dont le diamètre va en augmentant vers l'aval.
Dans le mode préféré de réalisation de l'invention, les ailettes directrices 25 ont une configuration, qui oblige les matières étrangères entraînées à atteindre la périphérie extérieure du canal 22 dans un intervalle axial compris entre l'extrémité amont 27' de la première paroi 27 et l'extrê- mité amont 28' de la seconde paroi 28. Une partie notable des particules s'écoule directement dans la fente d'extrac- tion 29, mais un grand nombre de particules viennent frapper la surface divergente de la première paroi 27 et rebondissent sur cette surface.
On choisit le degré de divergence de la paroi 27 de façon que les particules, rebondissant sur cette paroi, pénètrent dans la fente annulaire d'extraction 29 (fig. 1), comme le montre une ligne, en tirets représentant la trajectoire d'une particule. La combinaison de la paroi divergente et de la fente d'extraction, s'étendant sur une longueur notable dans un plan transversal au canal 22, pro- cure certains avantages, dont on ne disposait pas jusqu'à présent. Par exemple, les particules de matières étrangères peuvent atteindre la périphérie extérieure du canal 22, à une distance axiale notable. et être cependant retirées de l'écoulement d'air. Cette combinaison permet aussi d'utiliser une fente d'extraction d'une largeur radiale notable, sans étrangler exagérément l'écoulement du fluide.
A ce point de vue, il faut noter que l'extrémité amont 28' de la seconde
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paroi 28 possède un diamètre sensiblement aussi grand que celui de l'extrémité amont 27' de la première paroi. Il en résulte que les pertes de pression dans le séparateur ' sont maintenues à une valeur minimale, si on se réfère de nouveau aux figures 1 et 2', on vpit qu'un carter annulaire 35 du type en volute entoure le long d'une circonférence la tente d'extraction 29, de façon à former un espace annulaire d'emmagasinage 26, en communication avec la fente.
Une conduite de décharge 37 relie l'espace d'emmagasinage 36 à une pompe 38; cette pompe, entraînée par le moteur, refoule les particules étrangères dans l'atmosphère à travers une conduite 39.. A léxception de la quantité d'air relativement réduite qui est extraite en même temps que les matières étrangères, le courant d'air tourbilonnaire s'écoule suivant la direc- tion axiale, en aval du dispositif de recueil, et passe sur le ailettes stationnaires d'orientation 26, dont le contour est tel qu'elles suppriment le mouvement tourbillonnaire avant que l'air arrive dans les ailettes de guidage 18 de l'entrée du compresseur.
On a fait remarquer, dans le paragraphe précédent, que le diamètre de la seconde paroi 28 est sensi- blement le même que celui de l'extrémité amont 27' de la première paroi 27. Les techniciens comprennent facilement que la légère diminution de diamètre entre l'extrémité 27' et l'extraite 28' est prévue principalement pour recevoir la quantité d'air extraite en même temps que les matières étrangères.
On a représenté sur les figures 3 à 5 des sépara- teurs écoulement axial dont les configurations sont légère-' .ment modifiées. Si on considère d'abord la figure 3, on y
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voit un séparateur 40, qui est en principe analogue à celui des figures 1 et 2, en ce sens qu'il comporte un carter 41 et un capotage interne 42, définissant entre eux un canal axial 43, des ailettes d'entrée 44, chargées d'établir un . mouvement tourbillonnaire, une première paroi 45, qui est divergente, une seconde paroi 46, qui est cylindrique et des ailettes de sortie 47, chargées de supprimer le mouvement tourbillonnaire.
Un carter 48 entour le long d'une circon- férence une fente annulaire d'extraction 49, formée par la première paroi et la seconde paroi; ce carter 48 ren- ferme un espace d'emmagasinage 50, prévu pour recevoir la matière extraite à partir de la fente 49. Au lieu d'avoir %ne forme tronconique, la paroi divergente 45 possède un con- tour approprié, qui en fait une paroi de focalisation servant à diriger dans la fente d'extraction 49 les particules frappant cette paroi. La paroi 45 permet ainsi de profiter d'une loi naturelle bien connue, conformément à laquelle un objet frappant une surface lisse se réfléchit suivant un angle de réflexion égal à l'angle d'incidence.
Dans un séparateur donné, produisant un tourbillon d'un dessin connu, on peut engendrer expérimentalement un contour optimal de la paroi 45, puisqu'une portion particulière quelconque de la surface de cette paroi est frappée a'une manière répétée par des particules suivant des trajectoires sensiblement identiques.
Il en résulte qu'il existe, sur chaque portion de la paroi
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ure divergence optimale ou inclinai son locale p8!'1118'ttant de diriger dans la fente annulaire d'extraction des particules frappant cette portion. Le lieu géométrique de toutes ces inclinaisons locales définit ainsi le contour optimal de la paroi tout entière.
Il est évident, d'après ce qui précède, que les
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contours optimaux des parois peuvent être différents pour des conditions variées. Les idées de base de l'invention étant bien comprises, on peut engendrer à la fois mathéma- tiquement et expérimentalement les contours optimaux des parois pour des applications .variées. Pour déterminer le contour nécessaire d'une paroi de focalisation, il faut considérer différents facteurs. Ces facteurs comprennent la nature du fluide dans lequel les matières étrangères sont entraînées, le type des particules, leur masse, leur vitesse, leur distribution radiale, etc. La configuration des ailettes orientables produisant ou supprimant le mouve- ment tourbillonnaire constitue naturellement un facteur important, dont il faut tenir compte.
Dans certaines conditions, les contours de paroi, représentés sur les figures 4 et 5, peuvent être considérés comme optimaux, chacun de ces contqurs correspondant sensible- ment à une section d'un paraboloide de révolution. Le sépa- rateur, représenté sur la figure 4, est analogue à beaucoup de points de vue à celui représenté sur la figure 3 ; en conséquence, les éléments similaires de ces deux séparateurs ont été désignés par les mêmes références. -Dans le sépara- teur de la figure 4, la première paroi 45' possède un contour correspondant sensiblement à celui d'un paraboloïde de révo- lution, dont l'axe de symétrie coïncide avec l'axe longitu- dinal du séparateur 40.
Si on suppose un instant que la sur- face de la paroi 45' est précisément celle d'un paraboloide dont le foyer se trouve en F, il est évident, d'après les propriétés mathématiques et typiques bien connues, qu'un objet, se déplaçant sur un trajet rectiligne (suivant les lignes pointillées) à partir du foyer F jusqu'en un point quelconque
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de la surtace4 se réfléchit le long d'un trajet.parallèle à l'axe 51. Ceci étant bien établi, on voit que deux représen- tations dimensionnelles den trajectoires réelles des parti- cules étrangères, dans certaines conditions, sont représen- tées par les lignes en tirets.
Il faut noter que ces tra- jectoires rencontrent la paroi 45' sensiblement suivant les mettes angles que lest lignes pointillées passant par le foyer F.
En conséquence, les particules étrangères se réfléchissent aussi suivant des trajets à peu près parallèles à l'axe 51 et pénètrent par conséquent dans la fente 49' '
Dans d'autos conditions, les trajectoires réel- les peuvent prendre la forme représentée par les lignes en tirets de la figure 5.
Dans le séparateur de la figure 5, ' dont les nombres de référence sont identiques à ceux des séparateurs des figures 3 et 4, les particules étrangères se rapprochent de la surface de la paroi divergente 45" suivant des trajets presque parallèles à -celle-ci. Si on regarde le séparateur en coupe, on voit que les portions de paroi diamétralement opposées ont la .configuration d'une portion de parabole, dont le foyer F se trouve dans la fente 49 et dont l'axe A est parallèle aux trajectoires des particules qui se rapprochent.
La'surface tout entière de la paroi possède le contour engendré -en faisant tourner . , , une telle parabole autour de l'axe longitudinal 51 du séparateur 40. Pour simplifier, on peut considérer aussi la surface ainsi engendrée comme une section d'un parabololde de révolution.
Les analyses précédentes dé fonctionnement cor- respondant aux séparateurs 40 des figures 3 à 5, sont assez grossières, en ce sens qu'on a supposé que.les particules se déplaçaient seulement dans un espace à deux dimensions, dans
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lequel elles tourbillonnent en réalité Autour de l'axe 51, tout en exécutant un mouvement axial et un mouvement radial.
Néanmoins, on a constaté que les analyses de fonctionnement précédentes permettent de déterminer avec une grande pré- cision la configuration optimale des parois dans des con- ditions variées de fonctionnement.
Les séparateurs 40 des figures 3 à diffèrement aussi du séparateur 12 par la fait qu'ila ne comportent aucun dispositif pour aspirer les particules en dehors de l'espace d'emmagasinage 50 pendant le fonctionnement du mo- teur. On a constaté qu'on peut laisser les matières étran- gères s'accumuler pendant le fonctionnement et qu'on peut les évacuer après l'arrêt du auteur. Avec une telle con- ception, il peut être désirable de prévoir dans l'espace d'em- magasinage des cloisons destinées à diminuer la turbulence des particules. Puisqu'il n'y a pas d'évacuation de l'air on peut donner à la seconde paroi 46 le même diamètre qu'à l'extrémité amont des premières parois 45, 45' et 45".
Dans les modes de réalisation.représentés sur les figures 1 à , les parois divergente. commandent l'angle de rebondissement des particules frappant les parois, de manière à diriger les particules dans la fente radiale d'extraction.
La figure 6 représente un séparateur modifié 54, dans lequel une paroi divergente 55 à forme tronconique est constituée par une matière absorbant l'énergie cinétique; cette matière ne commande pas seulement l'angle de rebondissement, mais réduit aussi l'amplitude du rebondissement. A tous les autres points de vue, le séparateur 54 est -identique au sé- parateur 40 de la figure 3, c'est pourquoi, dans le but de simplifier, on a donné les mêmes nombres de référence ,aux éléments identiques de ces deux séparateurs.
Pour comprendre
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le fonctionnement du séparateur 54, il faut se rappeler que l'écoulement d'air et les particules entraînées par celui-ci se déplacent à une grande-vitesse à travers le canal axial 43. En formant la paroi 55 par un? matière . ' souple, capable d'absorber d'énergie de choc quand elle est frappée par une particule à grande vitesse, on peut réduire sensiblement la vitesse des particules et augmenter pro- portionnellement la probabilité du passage des particules dans. la fente d'extraction 41.
On peut former par exemple .le paroi divergente 55, dans le but de commander le re- bondissement des particules,, par du caoutchouc notablement amortisseur ou par une autre matière à grand coefficient d'amortissement et à faible coefficient de restitution.
Au début de la présente demande, on a indiqué que le° ailettes, chargées d'établir ou de supprime le mouvement tourbillonnaire, possèdent une configuration désirée d'orientation. En ce qui concerne les ailettes d'établissement du mouvement tourbillonnaire on a expliqué que leur configuration est telle que les particules étran- gères entraînées atteignent la périphérie extérieure du cana, de fluide, dans l'intervalle axial compris entre les extrémités amont respectives de la première paroi et de la seconde paroi.
Il est extrêmement difficile de définir d'une manière plus particulière la configuration précise de ces ailettes d'orientation, puisque cette configuration dépend, dans une large mesure., de certains facteurs du type mentionné précédemment à propos de la paroi de focalisation; ces facteurs comprennent la nature du fluide, dans lequel les matières étrangères sont entraînées, le type des par- ticules, leur masse, leur vitesse,, leur distribution radiale, etc. Deux configurations,qui sont certainement considérées
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dans la conception détaillée d'un séparateur quelconque conforme à l'invention, sont la configuration dite "à tourbillon libre" et la configuration dite "à orienta- tion constante".
La confogiruation à torubillon libre pro- " duit un tourbillon intense près du moyeu et un tourbillon' faible près des extrémités des ailettes. Dans cette cons ception, le tourbillon du moyeu peut être excessif, tandis que le tourbillon des extrémités des ailettes peut être inadéquat, même si les particules n'ont à parcourir qu'une faible distance radiale à l'endroit de ces extrémités.. La configuration à orientation constante peut produire au con- traire un tourbillon excessif aux extrémités des ailettes et un tourbillon inadéquat à l'endroit du moyeu.. En con- séquence, il est évident, pour les techniciens, que des modèles variés de tourbillons peuvent être nécessaires pour obtenir une séparation optimale des matières étrangères dans des conditions différentes.
En ce qui concerne les ailettes de suppression du mouvement tourbillonnaire, on peut définir la configuration d'orientation de ces ailettes, dans la plupart des conditions de fonctionnement, comme étant la configuration nécessaire pour supprimer le tour- billon produit par les ailettes précédentes. Si on désire cependant combiner le séparateur et le moteur à turbine à gaz dans un ensemble d'un seul bloc, on peut supprimer les ailettes de guidage de l'entrée du compresseur. Dans ce cas, les ailettes de suppression du mouvement tourbil- l'rnaire doivent diriger l'écoulement d'air vers les ailettes rotatives du compresseur, à peu près comme le font géné- ralement les ailettesde guidage de l'entrée du compresseur.
On a représenté sur la figure 7 un séparateur 60, dans lequel les ailettes d'entrée 61 d'établissement du tourbillon et
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les ailettes de sortie 62 de suppression du tourbil- lon sont réglables. On règle les angles d'inclinaison de ces ailettes de facon à modifier l'intensité de production et -de suppression du tourbillon en fonction des conditions variables du fonctionnement. Grâce à ces ailettes réglables d'établissement et de suppression du mouvement tourbillonnaire, le séparateur 60 peut produire une séparation effective des particules étran- gères dans une marge beaucoup plias étendue des conditions de fonctionnement, qu'il ne serait possible autrement.
De plus, si on règle les ailettes 61, 62 de matière à ne communiquer aucun mouvement tourbillonnaire à l'écoule- ment d'air, le moteur à turbine à gaz peut fonctionner , efficacement avec des pertes minimales dans des conditions n'exigeant pas la séparation des matières étrangères, comme par exemple 'dans le cas du vol aux grandes alti- tdes, où il n'y a pas de matières étrangères dans l'at- mosphère.
,
On voit, d'après ce qui précède, que le sépa- rateur perfectionné à écoulement axial, conforme à l'in- vention, est extrêmement efficace pour retirer d'un courant fluide de petites particules de matières étrangères, sans provoquer dans ce courait des pertes de pression excessives. Ce séparateur conforme à l'invention n'est pas seulement extrêmement efficace, il est également léger, compact et convient par conséquent particulièrement bien aux avions. D'autre part, puisque ce séparateur ne comporte aucune partie tournante et ne fonctionne qu'à' la température ambiante, il est relativement peu compliqué et peut être fabriqué avec des matériaux ne possédant 'pas des qualités particulières de fonctionnement à haute tempé-
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rature.
Il en résulte que' le séparateur de l'inven-
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tion est un d1epotfitif ralativr peu coûteux, au , point de vue fabrication:et entretien. ,
On a représenté et décrit ici des modes de réalisation préférés de l'invention, mais ,il est bien entendu qu'on peut apporter à ces modes de réalisation des modifications variées, sana sortir pour cela du domaine de l'invention.
REVENDICATIONS
Séparateur pour éliminer du courant fluide
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d'alimentation d'un moteur à, tu.rb1e A S8' les JlÁ1fièrea étrangères qui peuvent s'y trouver, ce séparateur étant caractérisé par les points suivant pris séparément ou . en combinaisons diverses! 1.- Il comprend un dispositifdéfinissant un canal annu- laire axial, qui comporte à ses extrémités opposées une entrée annulaire et une sortie aanulaire,un dispositif adjacent, à l'entrée pourdonner un mouvement tourbillon-
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naire au courant fi uide. '8' éco\,lant travers le canal,
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