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" Couvercle de botte de conserve métallique, avec bande de déchirure**
La présente invention concerne dans son ensemble des perfectionnements nouveaux et utiles pour couverolee de récipients, et plue particulièrement un couvercle d'un modèle facile à ouvrir, où pratiquement la totalité du couvercle peut tire enlevée dans une opération d'ouverture facile, sans qu'il soit nécessaire de recourir à un ouvre- botte indépendant.
Les couvercle@ de botte sont actuellement munis de bandée de déchirure qui permettent d'enlever une partie du couvercle ou pratiquement sa totalité. Cependant
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\ le, l1d 'el en creux, qui août .n réalité d.* ligne 1 ds ' e., ' 'indrt\6'18tano', donnent finalement doo oouera ir qui pr68{1tent pae la rds1stanoe de couvercle norma't.
Le P" , 'oiç j 1 but de la pr688nte invention ee% donc tournir un,u. erole de récipient taoile à ouvrir, du 1 pourS d une partie amovible limitée par dee 'on ' et oi. couvercle eet muni de rentoroemente eoue l,tor#e' de aui,,ea déoalée8 par rapport au plan normal du o,erole de mani\. en augmenter la réaiatanoe contre lee foi qui s'excient normalement sur lui, et ainsi de limitera la possibité d'une déchirure prématurée des lignée. creux.
Un adre but de l'invention est de fournir un
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couvercle 4e 1,;ts dont le panneau d'extrémité pré8ent. \ \) de. 11gne8 de q lndre ré8i.tanoe limitant une bande de 'i 3 déchirure qui font pratiquement le tour du panneau afin de renforcer une najeurs partie du panneau lors de l'ouverture de botte dont il fait partie, la bande
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de déchirure ét.l,tt pourvue d'un bourrelet qui a'étend , aur la majeure pt\>t1e de ea longueur et qui oon%ribuo à / raidir le panneau 1'*xtréaité aur toute la ourfaoo de la { bande de déchirure façon réduire la poaeibilite d'un? déchirure prématurée 'vu panneau le long des lignée de
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moindre réai8tan08, 8.h, cependant a'oppoaer a la déoh1I",
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boite. Juaqu'ioi dano \ 1. \ réalieation de couvercle 40 boit.. do ooaserve ta011E\i \ t ouvrir, lorrqa en 4..1n enlevap pza%iquoaon% tout) le couvercla do là boite, 1.11.)" étroite bande da déehiruïit était 4*ooin'* aur le pamu1u d'extréatité de la boite par de. ligne. en creux, la ba4'
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faisant tout le tour du panneau. En conséquence, surtout dans le cas de bottes de grand et moyen diamètre, la bande de déchirure est alors d'une telle longueur qu'on peut difficilement terminer l'enlèvement de la bande en une seule opération.
On a donc prévu la bande de déchirure du couvercle de la botte suivant la présente invention plue large que la bande normale, de sorte que la ligne en oreux intérieure est relativement courte en comparaison de la ligne en creux extérieure, et lorsque la bande est enlevée elle a tendance à s'enrouler en hélice et la longueur hors tout de la bande est réduite, bien que la ligne en creux extérieure ait la même longueur que dans le cas de couverclee de bottes sur lesquels la bande de déchirure est étroite.
Suivant la présente invention, on se propose encore de réaliser cette bande de déchirure relativement large avec une nervure de renforcement longitudinale, qui non seulement contribue à renforcer le panneau d'extrémité de la boite pour empêcher une déchirure accidentelle le long des lignes en oreux, mais aussi renforce la bande de déchirure pour qu'elle soit avantageusement courte en comparaison des bandes de déchirures antérieures, et l'ouverture de la botte en sera grandement facilitée.
Dans les couvercles des bottes de conserve faciles à ouvrir, la partie amovible du panneau d'extrémité, qu'on appelle dans son ensemble bande de déchirure, est pourvue d'une patte de traction à son extrémité de départ, de façon à permettre l'amorçage de la déchirure de la bande sur le panneau d'extrémité de la botte, et l'enlèvement final de la bande qui se sépare de la botte. Pour pouvoir empiler les bottes les unes sur les autres il est
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souhaitable que la patte de traotion repose à plat contre la partie du panneau d'extrémité de la boite où se trouve la bande de déchirure, En concluaient il cet extrêmement difficile de soulever la patte, comme il cet nécessaire de le faire pour commencer la déchirure de la bande par rapport au panneau.
Dans bien des cas$ la seule chose qu'on puieee faire pour soulever la patte est de glisser l'ongle sous l'extrémité de la patte et de forcer vers le haut sur celle-ci. Il en résulte couvent un ongle cassé et un tel dispositif est à éviter, D'un autre côté on a constaté que si la patte ne repose pas au niveau de la partie du couvercle où elle est fixée, elle peut être accrochée par l'appareil à fermer la boite, ou par un autre mécanisme de manipulation, de sorte que très souvent cette patte est endommagée, qu'elle est arrachée de la bande de déchirure, ou encore que les lignes en creux qui la délimitent sont prématurément rompue..
C'est donc encore un autre but de la présente invention que de fournir un couvercle de boite où les lignes en creux dessinent une bande de déchirure, sur laquelle est fixée une patte au niveau du couvercle de façon à réduire la partie de la patte qui dépasse hors du couvercle, et en même temps de façon que l'extrémité de la patte qui doit être saisie par les doigts de la personne qui ouvre la botte soit surélevée par rapport au panneau d'extrémité,' oeoi étant obtenu en creusant la partie de ce panneau qui se trouve normalement sous l'extrémité de préhension de la patte,
Un autre but de la présente invention est de fournir un nouveau oouverole de botte conforme à ce qui
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vient d'être exposé,
et où le creux prévu dans le panneau d'extrémité a la forme d'un gradin qui épouse de façon générale le contour de la ligne en creux, ce qui a pour effet de raidir le panneau au voisinage de cette ligne en . creux et réduit beaucoup la possibilité d'une rupture prématurée suivant cette ligne.
L'invention a encore pour but de fournir : - un nouveau couvercle de botte dont le panneau d'extrémité est muni d'une bande de déchirure située entre une ligne en creux intérieure et une ligne en creux exté- rieur@, laquelle bande fait sensiblement le tour du panneau de façon à permettre d'enlever pratiquement la tonalité du panneau, on renforce ce panneau contre une rupture accidentelle ou prématurée des lignes en creux par une gorge extérieure à la ligne en creux extérieure et qui absorbe les chocs, oh on renforce la bande de déchirure sur une majeure partie de sa longueur par une nervure, et où on raidit la partie centrale du panneau en y prévoyant des formations en gradins de façon à empêcher une ouverture accidentelle sur la ligne en creux intérieure ;
- une nouvelle construction de bottes de conserve qui comprend sur le fond d'un corps de boite conique un bourrelet circulaire, et sur le panneau de fermeture une bande de déchirure qui facilite l'ouverture de la boite en permettant d'enlever la majeure partie dudit panneau, la bande de déchirure étant renforcée par un bourrelet qui s'étend sur une majeure partie de sa longueur, les bourrelets du fond et de la bande de déchirure étant placés de façon à pouvoir s'emboîter l'un dans l'autre afin de permettre d'empiler les unes sur les autres des
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bottes semblable* ;
- un nouveau couvercle de botte de conserve dont la majeure partie du panneau d'extrémité puisse s'enlever grâce à une bande de déchirure périphérique, cette bande étant renforcée par une nervure sur toute sa longueur, de façon que lorsque la bande cet déchirée et séparée du panneau elle affecte sensiblement la forme d'une hélice aplatie, et que la distance entre l'amorce de la déchirure de la bande et le couvercle reste faible ;
- une ligne de moindre résistance pour la déchirure d'une bande sur le couvercle de la botte de conserve où l'on obtienne le maximum de résistance du couvercle, tout en pouvant retirer la bande dans des conditions satisfai- santon,
S'autres caractéristiques et avantagée de la présente invention ressortiront de la description qui va suivre, faite en regard des dessine annexée, et donnant à titre explicatif maie nullement limitatif une forme des aises en oeuvre de l'invention.
Sur ces dessins :
La fig. 1 cet une vue en plan d'un couvercle de botte réalisé suivant la présente invention, et montrant , son profil particulier.
La fig. 2 est une coupe verticale à travers une botte suivant la ligne 2-2 de la fig. 1 et montrant seulement la partie supérieurs d'une boite située en bas et la partie inférieure d'une boite située en haut, ainsi que l'imbrication du couvercle de la boite du bas avec le fond de la boite du haut.
La fig. 3 est une vue en coupe partielle agrandie ! priée suivant la ligne 3-3 de la fig. 1 et montrant la forme du couvercle de la boite.
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La fige 4 est une coupe partielle agrandie suivant la ligne 4-4 de la fig, 1 et centrant encore la forme de la section du couvercle, La fige 5 est une coupe partielle agrandie suivant la ligne 5-5 de la fige 3 et montre plue particulièrement les détails de la patte de traction,
La fige 6 eet une vue en perspective partielle priée de haut en bae d'une botte dont le couvercle est réalisé suivant la présente invention, et montrant celui-ci en position partiellement ouverte et la forme de l'hélioe aplatie.
La tige 7 eet une vue schématique du tracé en creux du couvercle.
La fig. 8 est le développement d'une coupe verti- cale agrandie le long du traoé en creux extérieur, la partie Intermédiaire étant supprimée.
La fig. 9 est le développement d'une coupe verticale partielle agrandie semblable à celle de la figes . maie prise sur le long du tracé en creux intérieur.
En se reportant maintenant aux dessine en détail on voit que ceux-ci représentent un couvercle de boîte, et plue particulièrement do botte de conserve, désigné sous le numéro d'ensemble 5.
Le couvercle 5 est pourvu d'un rebord circulaire 6 permettant d'assurer un double agrafage sur un corps de botte à collerette suivant le procédé habituel. Le rebord
6 se termine par une paroi intérieure 7 et la surface du oouverole à l'intérieur des limites de cette paroi se présente sous la forme du panneau d'extrémité 8. Suivant la présente invention, afin de faciliter l'ouverture
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de la botte dont fait partie ce couvercle, le panneau d'extrémité 8 est muni de deux lignée en creux, à savoir une ligne en creux extérieure 9 et une ligne en creux intérieure 10, réunies par une ligne en creux d'amorçage 11.
Sur la plue grande partie de sa longueur la ligne en creux 9 est circulaire et concentrique à la paroi 7. La ligne en creux 10 est également circulaire sur la plus grande partie de sa .longueur, et concentrique à la ligne 9.
Cependant on voit sur la fige 1 que la ligne 10 ne décrit pas un cercle complet, comme le fait la ligne 9, maie ee termine bien avant de compléter la cercle, Les lignes en creux 9 et 10, avec la partie 11 de la ligne en creux de départ limitent une bande de déchirure 12, qui sur sa plue grande surface est circulaire et qui comprend une languette de départ 13.
Dans l'ouverture habituelle 4'une boite dont fait partie le couvercle 5, la déchirure du panneau d'extrémité le long des lignes en creux 9 et 10 et de la ligne en creux de départ 11 se fait par l'intermédiaire d'une patte de traction 14 qui est fixée à l'extrémité de la languette de départ 13 au moyen d'un rivet 15 faisant corps avec la zone 13 du départ de la bande de déchirure. La patte 14 est obtenue à partir d'une tôle plate et, comme on le voit mieux sur la fig. 5, présente une région centrale plane 16 à travers laquelle pénètre le rivet 15.
La patte 14 est renforcée sur les côtés opposés et autour d'une extrémité de la région centrale plane 16 par un rebord relevé 17 qui ce termine par un voile 18 dirigé vers l'extérieur. Le bord extérieur du voile 18, qui est en forme de U comme on le voit sur la fig. 1, est
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renforce' par un ourlet roulé vers le bas et vers l'intérieur 19, On voit que le rebord 17, le Telle 18 et l'ourlet 19 se combinent pour constituer une forme en U qui résiste au pliage. De plus l'ourlet 19 élimine tout contact avec un bord tranchant qui pourrait blesser les doigts de quelqu'un pendant la manoeuvre de la patte 14.
En se reportant maintenant à la fig. 3 on voit que l'extrémité de la patte 14 qui cet éloignée du rivet 15 est tournée vers le haut pour offrir une surface de prise d'extrémité 20. La surface de priée 20 fait partie du dispositif renforcé décrit ci-dessus, mais est légèrement en dehors du plan de la partie principale du voile 18 et de l'ourlet 19 de façon à faciliter l'exécution de la prise.
Si la surface du panneau 8 présentait une con- figuration uniforme, excepté sur les lignes en creux autour du rivet 15, elle serait exagérément sensible aux efforts et souvent il se produirait une rupture prématurée sur lee lignes 9 et 10. Les efforts qui s'exercent sur le panneau 8 et entraînent une déchirure prématurée des lignes en creux sont soit la pression soit le vide qui existe & l'intérieur, suivant le contenu de la botte et le mode de remplissage, soient les contraintes habituelles rencontrées au cours de la manipulation des boites, aussi bien avant le remplissage qu'après le remplissage, en particulier pendant le transport des bottes pleines. La présente invention vise particulièrement à renforcer le panneau 8 de manière à réduire dans de grandes proportions,
sinon à éliminer, la déchirure prématurée des lignes en creux,
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La ligne en creux extérieure 9 cet disposée l'intérieur de la paroi 7, oomme on le voit mieux sur la fig. 4. Normalement la ligne 9 cet aussi rapprechée que possible de l'intersection entre le panneau 8 et la paroi 7. Cependant, afin de renforcer le panneau contre tout effort qu'il peut subir au coure d'une ohute de la boite sur l'agrafage qui est réalisé entre le couvercle 5 et le corps de la boite, ou n'il se produit d'autres chocs dirigée contre cet agrafage, on prévoit un abeorbeur de ohoo 21 sur le panneau 8 le long de son pourtour extérieur et immédiatement contre la partie oiroulaire de la ligne en creux 9.
Le panneau 8 présente aussi une tendance à fléchir dans la région de la bande de déchirure 12, de aorte que dee efforts exagérés s'appliquent la long des lignée en creux 9 et 10. Afin d'empêcher tout fléchissement exagéré du panneau 8, celui-ci cet raidi dans la zone de la bande de déchirure 12 en munissant celle-ci d'une nervure 22 qui t'étend sur la majeure partie de sa longueur, La coupe de la nervure 22 cet en arc de cercle et cette nervure est située au centre de la dimension transversale de la bande de déchirure 12, comme on le voit clairement sur la fig. 4. Bien que la nervure 22 soit figurée sur les dessins de forme convexe, elle peut aussi bien être de forme concave.
Le panneau 8 est encore raidi à l'aide d'une région en décrochement dans la partie du panneau qui se trouve à l'intérieur de la ligne en creux intérieure 10. Cette région en décrochement comprend un panneau intérieur inférieur 23 limité par une paroi en pente vers le haut .
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et vers l'extérieur 24. Un autre panneau de décrochement 25 est prévu autour de la paroi 24 et est limité par une seconde paroi en pente vers le haut et vers l'extérieur 26. La paroi 26 coupe le plan principal du panneau 8 à l'intérieur et au voisinage immédiat de la ligne en creux intérieure 10.
Ainsi la réalisation de cette région en décrochement contribue à renforcer la partie centrale du panneau 8 contre un fléchissement et réduit considérable- ment les contraintes appliquées le long de la ligne en creux intérieure 10.
La configuration particulière du panneau 8 présente d'autres avantagea que celui qui consiste à le renforcer et à réduire les contraintes exercées sur lui et qui tendraient normalement à entraîner la rupture prématurée des lignes en creux 9 et 10, En premier lieu, on a mis en évidence que le rivet 15 sert à pincer fortement la patte 14 contre la partie principale du panneau 8. Par la réalisation de la région centrale en décrochement on voit que le panneau 8 se trouve déprimé en dessous de l'extré- mité de prise, ou extrémité libre 20 de la patte 14, de aorte qu'il y a suffisamment de place pour que quelqu'un engage son doigt sous l'extrémité 20 de la patte et ainsi exeroe un effort sur elle vers le haut.
En se reportant maintenant aux fige 7, 8 et 9, où l'on montre particulièrement les détails des lignes en creux 9 et 10, on notera que la ligne en creux 10 est beaucoup plus courte que la ligne en creux 9 et que la ligne 9 comprend une partie en cercle fermé grâce à laquelle, lorsque la ligne 9 est complètement déchirée, la majeure partie du panneau 8 est enlevée.
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En se reportant plus particulièrement aux fig. 7 et 8, on verra que les lignée en creux 9 et 10 se complè- tent pour délimiter entre @lien une région en aro de cercle d'amorçage 11 dont on peut considérer une moitié comme faisant partie de la ligne en creux 9 et l'autre moitié comme faisant partie de la ligne en creux 10.
En commençant au contre de l'arc d'amorçage 11, au point A, et en oontinuant le long de la ligne 9, on verra que cette ligne 9 est d'abord tout à fait profonde entre A et B. La profondeur de cette ligne 9 diminue progressivement' et devient constante sur la plue grande partie de eon trace.
Cependant, près de la fin de la ligne 9, au point C, cette ligne 9 devient brusquement moine profonde jusqu'à atteindre un minimum de profondeur en 28. Ensuite la profondeur de la ligne 9 augmente rapidement et se termine sur un parcoure final de profondeur légèrement croissante 29. On exposera en détail plus loin le but de ce profil particulier de la ligne en creux.
En se reportant au détail de la ligne en creux 10, comme on le montre mieux sur les fige 7 et 9, on verra que l'amorçage au point A de la ligne 10 cet relativement profond au bord de la languette de départ et continue à rester relativement profond jusqu'à ce qu'on ait atteint le point D. En ce point la profondeur de la ligne 10 décroît rapidement jusqu'à un minimum de profondeur, et cette profondeur se maintient ensuite jusqu'à la fin de la ligne 10 au point E. On notera que le tracé prinoi- pal de la ligne en creux 10 est moins profond que celui de la ligne en creux 9.
Il est clair que lorsqu'on veut ouvrir une boite
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dont fait partie le couvercle 5, l'effort pour amorcer l'ouverture se réduit au minimum à cause de la profondeur relativement grande des lignes en creux 9 et 10 le long de la région de départ 11. Une foin que la cassure ou déchirure initiale du panneau 8 est réalisée le long de la ligne en creux de départ 11, la bande de déchirure 12 peut se déchirer facilement le long dea lignes 9 et 10.
Du fait que la ligne 9 présente un développement plue grand que la ligne 10 pour un déplacement angulaire donné, il faut fournir un plue grand travail pour tirer la patte
14 le long de la ligne 9 que le long de la ligne 10 pour un même déplacement angulaire. On comprendra que pour assurer une déchirure convenable de la bande 12 il faut que la déchirure soit la mdane sur les lignes 9 et 10.
En outre il est facilement visible que lorsqu'on tire la patte vers le contre de la botte on développe un plus grand effort de déchirure le long de la ligne 10 qu le long de la ligne 9. Ainsi, en donnant à la ligne 10 une profondeur moindre que celle de la ligne 9, on assure à la fois un maximum de résistance au panneau 8 et, une déchirure uniforme de la bande 12.
En raison de la largeur relativement grande de la bande de déohirure 12, lorsqu'elle se trouve séparée du panneau 8 la longueur de son coté limité par la ligne en creux intérieure 10 est beaucoup plue courte que celle du côté qui longe la ligne en creux 9 .En conséquence la bande 12 s'oppose au redressage de la même façon que le ferait une bande beauooup plus étroite, et la longueur finale de la bande 12 est beauooup plus courte que celle d'une bande de déohirure étroite dont la longueur extérieure
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aérait la même que celle de la bande 12. La bande 12 ten- drait normalement à prendre l'allure d'une hélice.
En munissant la bande 12 d'une nervure 22, la bande 12 s'oppose beauooup plue à un dressage, et la longueur effective totale de la bande 12, c'est-à-dire la distance entre la patte 14 'et le couvercle de la botte au moment où la bande de déchirure se trouve enlevée du couvercle 5, est réduite au minimum.
En se reportant en particulier à la fig. 6 où l'on voit une botte 30 dont fait partie le couvercle 5, la botte 30 est représenté* partiellement ouverte, avec la bande 12 partiellement.déchirée du panneau 8, On notera qu'en raison de la raideur, ou du renforcement apporté la bande 12 par la nervure 22, la bande 12 résiste au pliage et à la torsion par rapport à la forme circulaire initiale, et il en résulte que la partie déchirée de la bande 12 affecte une configuration d'hélice plate. On notera que la patte 14 est alors située à une faible distance de la partie principale du dessus de botte 5, bien que la bande 12 soit déchirée sur une longueur relativement plue grando le long de la ligne en creux 9.
On voit qu'en réduisant la distance à laquelle la patte 14 s'éloigne du dessus de botte pendant l'ou- verture de la boite, cette opération en est grandement facilitée. Il est également tout à fait clair que l'ouverture peut être exécutée d'un seul mouvement continu, sans qu'on soit tenté de disposer d'une seconde prise sur la bande 12, comme c'est le cas dans les modèles existants de couvercles de boites de conserve à ouverture facile, et ainsi on ne peut pas se blesser en se coupant sur les borde aigus de la bande de déchirure 12.
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Un avantage supplémentaire est fourni par la ner- vure 19, En se reportant à la fig. 2 on voit que celle-ci représente deux bottes 30. Chaque boite 30 comporte un corps en trono de cône 31 dont la paroi de fond 32 fait partie du corps 31 et lui est reliée de façon à présenter un bourrelet 33 dirigé vers le bas, Le couvercle 5 est fixé au corps de la botte 31 au moyen d'un double agrafage classique 34, lien positions relatives de la nervure 22 et du bourrelet 33 sont telles qu'il existe un emboîtement possible entre les nervures 22 et 33 de façon à faciliter le logement des bottes 25 lorsqu'elles sont empilées de la manière représentée Fig. 2.
Quoique les nervures 22 et 33 soient toutes deux convexes, on comprendra que la nervure 22 peut être concave et la nervure 33 adaptée pour entrer dans la nervure 22.
La forme particulière de la bande de déchirure 12 offre un nouvel avantage en ce que la fin de la ligne en creux 10 très en avanoe sur la fin de la ligne en creux 9, et le renforcement du panneau 8 aux extrémités des lignes 9 et 10 entraînent dans cette région entre les extrémités des lignes 9 et 10 une rigidité capable de résister à une poussée d'écrasement vers le bas, En conséquence, lorsqu'on enlève la bande de déchirure 12, celle-ci se déchire du panneau 8 sur la plus grande partie de la longueur de la bande, après quoi cette bande est utilisée pour exeroer une force de soulèvement vers le haut sur la partie amovible du panneau 8, et celui-ci se soulève de son plan primitif tandis que le panneau 8 continue à se oisailler le long de la ligne en creux extérieure 9,
de sorte que cette partie du panneau 8 qu'on est en train d'enlever est élevée parallèlement à elle-même au-dessus de sa
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position normale, En conséquence on enlevé proprement la majeure partie du panneau 8 sans tremper dans le contenu de la botte aucune région de la partie amovible de la botte et nana éclaboussure,
L'ouverture du couvercle 5 de la boite faisant jaillir du contenu le minimum d'éclaboussure est aussi grandement facilitée par la conformation particulière de la ligne en creux 9 voisina de sa partie terminale.
En diminuant brusquement la profondeur de la ligne 9 au point C à un minimum de profondeur 28, la résistance à la déchirure de la bande 12 d'avec le panneau 8 augmente brusquement et l'opération de déchirure rapide de la bande éprouve une tendance à N'arrêter momentanément, ou au moins à se relentir. Aprba que ce point de minimum de
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profondeur de la ligne enlireux est atteint en 28, un renouveau d'effort pour d4hirer la bande 12 le long de la ligne en creux 9 entravera avec douceur la séparation aompléte 4e la bande de d4i,.hîrurs d'avec le panneau 8.
Puisque l'opération finale d'enlèvement de la bande s'accomplit à vitesse mes4le# on voit qu'on a réduit au minimum la tendance de l'extrémité de la bande de déchirure 12, et de la partie qui lui" fixée du panneau 8, à sauter vers la patte 14, OÎIinsi à éclabousser la personne ouvrant la boite avec le chenu de la botte qui pourrait adhérer à l'intérieur de<(1 bande de déchirure 12 et de la partie centrale du pansu 8.
Il va de soi que présente invention a été décrite ci-dessus à %1%n >/j ,ipxplioa%if mais nullement limitatif, et que l'on 14,rra y apporter toutes modifica- tione de détail sans sjdr de son cadre.