Les treillis d'armature soudés par points, qui sont utilisés pour armer les dalles ou pièces de construction en béton de faible épaisseur, doivent se chevaucher sur une ou sur trois mailles;, par leurs bords longitudinaux. Dans ces zones de recouvrement ou de chevauchement, intéressant la plupart du temps les fers transversaux les plus courts les fers longitudinaux, c'est-à-dire ceux
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dinaux présents en surnombre dans les zones de chevauchement sont nécessaires pour permettre l'ancrage des fers transversaux le long du joint, mais leur-section ne peut être considérée comme constitutive de l'armature, qui travaille dans le sens longitudinal. A chaque joint de ces treillis d'armature, par conséquent, on trouve des fers représentant un poids sensible, et non utilisés statiquement.
La présente invention résoud le problème qui consiste, tout en se limitant à seulement une section déterminée de fers d'armature appartenant à chaque treillis, par mètre de largeur de l'élément de construction, à utiliser statiquement les fers longitudinaux se trouvant dans la zone de chevauchement, tout en réduisant au maximum cette zone de chevauchement, et les fers d'armature transversaux correspondant à cette section déterminée d'armature.
Conformément à l'invention, ce résultat progressif est obtenu par le fait que dans chaque treillis d'armature, à une zone marginale dont la largeur, et dans laquelle l'intervalle entre les fers d'armature correspondent à la limite inférieure de chevauchement officiellement prescrite, succède une zone relativement large, mais dont la largeur toutefois; de préférence, ne dépasse pas 70 cm., et à laquelle correspond une section de fers d'armature plus faible, affaiblissement qui, dans la forme de réalisation préférée, est réalisé par une augmentation de l'intervalle entre ces fers;
à cette seconde zone fait suite une autre zone dans laquelle la section des fers d'armature est à nouveau différente, cette section étant sensiblement la même que celle qui est obtenue dans la zone dé chevauchement de deux treillis voisins, par le recouvrement de leurs zones marginales, puis une autre zone à section de fers d'armature plus faible, section à laquelle, selon la largeur totale désirée pour le treillis, succédera soit une-autre zone marginale, ou bien éventuellement aussi d'autres zones, en succession inverse de oelle qui a été précisée ci-dessus.
On obtient ainsi des avantages de différentes natures. Grâce à l'invention, il est possible de prévoir les zones de chevauchement assez étroites pour que, dans le cas limite, elles ne dépassent pas la cote minimum officiellement prescrite. En ce qui concerne la fabrication de tels treillis, il est important d'observer que, grâce à la nouvelle disposition préconisée suivant l'invention, et malgré les avantages qu'elle permet d'obtenir, tous fers longitudinaux peuvent conserver une section uniforme, et qu'il devient inutile d'utiliser des fers doubles, dont la pose nécessite un travail supplémentaire.
Un autre avantage important du nouveau treillis d'armature réalisé suivant l'invention consiste dans le fait que les fers longitudinaux additionnels existant dans les zones de recouvrement des fers transversaux peuvent être correctement répartis sur la largeur des zones, et être par conséquent utilisés statiquement. Ce résultat est en particulier obtenu-.-par le fait que les renforcements de section dans le treillis ont sensiblement la même valeur que la somme des sections des fers longitudinaux, dans la zone de chevauchement.
Enfin, le treillis d'armature réalisé suivant l'invention est encore caractérisé par le fait que ses bords longitudinaux ne subissent aucun affaiblissement de la section des fers d'armature. On dispose ainsi de la possibilité de placer ce nouveau treillis d'armature, ou des morceaux découpés dans celui-ci,
en un point quelconque d'un élément de construction en béton, à armer et notamment de l'employer comme armature très efficace aux bords libres des dalles ou éléments de construction de faible épaisseur. Pour des raisons statiques, une prescription très sévère exige que, dans les zones marginales des éléments de construction à armer, il n'existe en aucun cas des sections de fers d'armature plus faibles que dans les zones intérieures de ces éléments;
L'invention a encore pour objet des dispositions particulières du treillis d'armature en question;, grâce auxquelles des avantages additionnels sont encore acquis
Dans la pratique, les treillis d'armature qui doivent être posés à recouvrement, pour garnir un élément de construction en béton d'une largeur déterminée, sont souvent coupés dans le sens de leur longueuro Pour cette raison, il est judicieux de réaliser le treillis de telle façon qu'il puisse être subdivisé en bandes de largeurs égales de façon que le reste provenant d'un élément-de construction donné puisse être lui-même utilisé dans un autre élément de construc-
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ractéristiques prévues suivant l'invention, et qui peut être exécuté en largeur normale de 1,7 à 2 mètres, ce résultat est obtenu par le fait que le treillis
se compose de deux zones de même largeur où la section des fers d'armature est réduite, la zone dans laquelle la section des fers d'armature est double de celle prévue dans les zones marginales étant située dans la partie médiane de ce treilliso Il est d'autre part judicieux, dans la zone où la section des fers d'armature est double par rapport à celle des zones marginales, de disposer les fers longitudinaux symétriquement par rapport à l'axe médian de l'ensemble du treillis, c'est-à-dire en renonçant à placer un fer d'armature coïncidant exactement avec cet axe de symétrie. Il devient ainsi possible de séparer le treillis d'armature, à la pose, suivant son axe de symétrie, pour donner naissance à deux moitiés exactement semblables, et qui pourront être utilisées de la même manière que le treillis originale
L'invention offre encore la possibilité de fabriquer des treillis d'une largeur dépassant deux mètres. Dans ce cas il est judicieux de prévoir,
sur la largeur totale de ce treillis, trois zones égales entre elles, et symétriques par rapport à l'axe médian du treillis, zones dans lesquelles la section
des fers d'armature sera faible, et deux autres zones dans lesquelles la section des'fers d'armature sera double de celle réalisée dans les zones marginales.
D'autres particularités de l'invention, et des détails portant sur les avantages qu'elle permet .d'obtenir, ressortiront de la description qui va suivre, et visant deux exemples de réalisation du nouveau treillis d'armature
<EMI ID=3.1> La figure 1 représente schématiquement une portion du treillis d'armature constitué suivant l'invention.. La figure 2 est une coupe de l'objet de la figure 1, montrant dans sa partie de droite le chevauchement du treillis d'armature voisine La figure 3 représente, de la même manière que la figure 1, une seconde forme de réalisationo
Dans la figure 1, on a désigné par a les fers d'armature transversaux, devant se chevaucher dans le joint, et par b les fers longitudinaux. Dans l'exemple de réalisation représenté, la zone minimum de chevauchement de deux treillis, officiellement prescrite, correspond à une maille, ou au moins à 100 mmo La distance entre les deux premiers fers longitudinaux, à partir du bord extérieur du treillis, sera donc également choisie, dans cette forme d'exécution, égale à x = 100 mmo
La répartition des fers longitudinaux, à partir de la zone marginale, est effectuée en adpptant ensuite pour ces fers un intervalle z qui ne dépend que de l'importance de la section de fers d'armature désirée, et qui pourra,
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Dans l'axe médian du treillis, l'intervalle des fers d'armature est pratiquement <EMI ID=5.1>
x + y + x, dans la partie médiane du treillis;, constituent donc une zone où la section des fers d'armature est renforcée, et sensiblement égale au double de la section au bord du treillis. La ligne S désigne l'axe de symétrie du treillis. A droite de cette ligne de symétrie, le treillis est par conséquent réalisé de la même manière que pour sa partie de gauche, qui vient d'être décrite. On voit que chaque moitié du treillis est en elle-même symétrique et peut donc, après sectionnement du treillis suivant la ligne S, être utilisée de manière quelconque, soit seule, soit pour être raccordée à une autre moitié, ou à un autre treillis complet, à chevauchement, et en conservant tous les avantages qui sont attachés au treillis complète La largeur totale du treillis représenté dans la figure 1,
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complète, il est recommandé de donner au dépassement u des fers transversaux a, au-delà des fers longitudinaux extérieurs b du treillis, une longueur égale à la
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Dans la figure 2, on a représenté une coupe passant par un treillis réalisé suivant la figure 1, et l'on a représenté aussi une portion d'un secondtreillis, assemblé par chevauchement au premier. La zone de chevauchement c contient quatre fers longitudinaux. La zone de renforcement comporte également quatre fers longitudinaux, se trouvant dans la région d.
Attendu que les zones c et d ne sont séparées l'une de l'autre que
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tant dans ces zones peut être pris en considération, et réparti sur les zones où la section des fers d'armature est plus faible. Ainsi, les fers longitudinaux additionnels se trouvant dans la zone de chevauchement c, et appartenant au treillis voisin, raccordé à chevauchement au treillis considéré, peuvent être intégralement utilisés; de sorte qu'on satisfait entièrement à toutes les exigences cidessus rappeléeso
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sa largeur étant par exemple de 2mo20, et comportant deux zones de renforcement et trois -zones identiques et symétriques entre elles, séparées par les deux lignes médianes S', dans les zones de renforcement. Pour le reste, toutes les référencés utilisées dans la figure 3 correspondent à celles de la figure 1, de sorte que les explications données ci-dessus, en rapport avec la figure 1, sont valables ici. Le raccordement à d'autres treillis s'effectue lui-même de la même fa-
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