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Dans les brevets belges n 541.154, n 544.115, n 551.954 et n 561.612, on a déjà décrit un assemblage de rails de suspension et de guida- ge pour rideaux, tentures, etc. dans lequel l'assemblage comprend deux rails in- dividuels de support et de guidage de rideaux, dont les extrémités se situant vers le milieu de la fenêtre se recouvrent, l'une au moins de ces extrémités de rails étant courbée, de façon à permettre le recouvrement d'une partie des deux demi- rideaux et à amener le bord de l'un de ces demi-rideaux pratiquement en contact avec l'autre demi-rideau, les extrémités des rails se situant vers le milieu de la fenêtre étant rendues solidaires entre elles par un pont pouvant constituer en même temps un moyen de fixation de l'assemblage à l'encadrement de fenêtre, au caisson ou au mur.
La présente invention a pour but divers'perfectionnements des éléments de l'assemblage qui vient d'être défini. Dans l'assemblage selon la présente in- vention, le pont susdit est rendu solidaire d'une bande cache-rail qui est réunie à chacun des rails par des pinces glissées sur les patins des rails et portant un prolongement fixé de façon amovible à la bande.
Selon un autre perfectionnement dans lequel le pont est constitué par une seule pièce formée d'une plaque rectangulaire s'étendant d'un rail à 1' autre, dont les bords parallèles au plan des rideaux sont repliés pour former une gorge de réception pour l'un des côtés des patins de rails, les autres bords présentant près de deux sommets opposés de la plaque rectangulaire une patte ob- tenue par repliement d'un prolongement de la plaque rectangulaire, cette patte limitant la course d'engagement longitudinal du rail correspondant et servant en même temps de butée d'arrêt pour les galets de suspension des rideaux ou tentures, des languettes sont estampées dans la plaque précitée afin de maintenir, lorsqu' elles sont rabattues, le second côté des patins de rails.
Selon un autre perfectionnement pour chaque rail, la section transver- sale du patin servant à la fixation dudit rail comprend, de part et d'autre de l'âme de ce rail, un triangle rectangle dont l'hypothénuse est opposée ,pà 'la sur- face externe du patin.
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description des dessins annexés au présent mémoire et qui représentent, à titre d'exemples non limitatifs, diverses 'formes de réalisation de l'objet de l'inven- tiono
La figure 1 est une vue d'ensemble en perspective d'un assemblage conforme à l'inventiono
La figure 2 est une vue en coupe, à échelle agrandie, suivant,le plan II-II de la figure 1.
La 'figure 3 est une vue en perspective d'une variante dune partie de l'assemblage de la figure 1.
'La figqre 4 est une vue en coupe, à échelle agrandie, suivant le plan IV-IV de la figure 3.
La figure.5 est une vue en coupe d'une variante d'une partie de 1' assemblage de la figure 1.
La figure 6 est une vue en perspective, à échelle agrandie, d'une variante d'un élément de l'assemblage de la figure 1.
La figure 7 est une vue en coupe du détail de la figure 6.
La figure 8 est analogue à la figure 3, mais se rapporte à une varian- te.
Dans les différentes figures, les mêmes notations de référence désig- nent des éléments analogues ou remplissant des fonctions analogues.
L'assemblage représenté à la figure 1 comprend deux rails de support
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désignés par 1 et 2. Afin de permettre le recouvrement d'une partie de deux demi-rideaux et d'amener le bord de l'un des demi-rideaux pratiquement en contact avec l'autre demi-rideau, les extrémités des rails 1 et 2 se situant vers le mi- lieu de la fenêtre sont rendues solidaires entre elles .par un pont constitué par une plaque rectangulaire 3 qui s'étend d'un rail à'l'autre et dont les bords 4 et 5, qui sont parallèles au plan des rideaux, sont repliés pour former une gor=- ge de réception pour un des côtés des patins des rails 1 et 2. Ce côté a du res- te été désigné par 6, pour le rail 2, à la figure 2.
Les autres bords de la pla- que 3, c'est-à-dire les bords 7 et 8, qui sont perpendiculaires au plan des ri- deaux, présentent près de deux sommets opposés, une patte 9, 10 obtenue par re- pliement d'un prolongement de la plaque 3, cette patte limitant la course d'en- gagement longitudinale du rail correspondant 1, 2; cette patte sert en même temps de butée d'arrêt pour les galets de suspension des rideaux ou tentures.
Pour maintenir le second côté des patins des rails, 1 et 2, ce second côté étant du reste désigné par 11 à la figure 2, quatre languettes, telles que
12, sont estampées dans la plaque 3, en laissant dans celle-ci des échancrures telles que 13, ces languettes 12 étant ensuite rabattues vers la face inférieure de la plaque 3. Aux figures 3 et 4, les languettes 12 sont encore estampées, mais les échancrures 13 sont disposées différemment par rapport aux bords de la plaque 3. Dans ce dernier cas, les languettes 12 sont repoussées pour former une gorge de réception pour le bord il des patins. L'estampage des languettes 12 peut du reste se faire de diverses autres façons. C'est ainsi qu'à la figure 8, l'es- tampage se fait en repliant les bords de découpures 34 ménagées de part et d'au- tre de la plaque 3.
L'assemblage de la figure 1 comprend une bande cache-rail désignée par 14 et qui est d'un modèle courant, c'est-à-dire qu'elle comprend une partie
15 parallèle au plan des rideaux et une partie 16 perpendiculaire à ce plan.
Cette partie 16 est rendue solidaire de la plaque 3 par des plaquettes 17 rivées sur cette partie 16 et'sur la plaque 3. En outre, cette partie 16 est rendue solidaire des rails 1 et 2 au moyen de pinces, telles que 18, qui sont glissées sur les rails et qui comprennent un prolongement 19, dans lequel est ménagée une boutonnière 20, que l'on glisse autour d'une vis ou d'un écrou 21 passant dans un trou percé dans la partie 16 et fixé par un écrou.
Le rail 1 est droit et se prolonge jusqu'à la patte 9, tandis que le rail 2 comprend une portion extrême 22 parallèle au rail 1 et réliée au reste du rail 2 par une partie courbée 23, la forme de cette partie courbée étant choisie pour que le rail 2 se trouve dans le prolongement du rail 1. (}-'est sur la par- tie du rail 2 faisant suite à la partie courbée 23 qu'on glisse la pince 18. Le rail 2.peut être fixé à demeure sur la plaque 3 par sa portion extrême 22. Il 'peut en être de même du rail 1. On peut du reste fabriquer des ensembles, tels que celui de la figure 1, comprenant la plaque 3 ainsi que les rails 1 et 2 et la bande oauche-rail 14 fixés à demeure, en différentes longueurs standardisées; si une longueur intermédiaire est demandée, il suffit alors de recouper légère- ment les rails et la bande cache-rail.
Les rails, représentés aux figures 1 et 2, ont un patin de section rectangulaire. On peut aussi utiliser avantageusement des rails pour lesquels le patin servant à la fixation des rails a une section transversale comme celle indiquée à la figure 5 ; cette section comprend, départ, et d'autre de l'âme du rail, un triangle rectangle dont l'hypothénuse, telle que 24, est opposée à la sur- face externe du patin. C'est donc le flan oblique du patin, qui est défini par cette hypothénuse, qui est logé contre la surface interne des bords recourbés 4, 5 et des languettes 12. Cela présente l'avantage de faciliter le pliage des bords 4, 5 et la mise en place des languettes 12.
La plaque 3 porte une attache 25, de forme usuelle, maintenue par des languettes estampées 26 (figure 1) et servant à la fixation à l'encadrement de fenêtre, au caisson ou au mur. On peut aussi se servir d'une attache de forme
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spéciale, telle que celle représentée aux figuras 6 et 7. Une des extrémités de cette attache, extrémité désignée par 27, est repliée à angle droit et peut être introduite dans une fente 28 ménagée à cet effet dans la plaque 3. L'autre ex- trémité 29 de l'attache 25 est introduite dans une autre fente de la plaque 3 et est maintenue sous celle-ci par une goupille 30 que l'on introduit dans une échan- crure 31 de l'extrémité 29.
La goupille 30 est formée d'une pince élastique dont les branches 32 et 33 ont au repos un écartement supérieur à la largeur de l'é- chancrure 31; ces branches sont en outre rapprochées l'une de l'autre en un en- droit intermédiaire de leur longueur et sont à cet effet coudées en 35. On fa- cilite ainsi l'immobilisation de la goupille 30 dans l'échancrure 31.
Il doit être entendu que l'invention n'est nullement limitée aux for- mes de réalisation décrites et que bien des modifications peuvent être apportées à ces dernières, sans sortir du cadre du présent brevet.
B E V E N D I C A T I 0 N S.
1. Assemblage de rais de suspension et de guidage pour rideaux, ten- tures, etc. dans lequel l'assemblage comprend deux rails individuels de support et de guidage de rideaux, dont les extrémités se situant vers le milieu de la fe- nêtre se recouvrent, l'une au môins de ces extrémités de rails étant courbée, de façon à permettre le recouvrement d'une partie des deux demi-rideaux et à amener le bord de l'un de ces demi-rideaux pratiquement en contact avec l'autre demi- rideau, les extrémités des rails se situant vers le milieu-de la fenêtre étant rendues solidaires entre elles par un pont pouvant constituer en même temps un moyen de fixation de l'assemblage à l'encadrement de fenêtre, au caisson,ou au mur, caractérisé en ce que le pont susdit est rendu solidaire d'une bande cache- rail,
qui est réunie à chacun des rails par des pinces glissées sur les patins des rails et portant un prolongement fixé de façon amovible à la bande.
2. Assemblage de rails de suspension 'et de guidage pour rideaux, tentures, etc. dans lequel l'assemblage comprend deux rails individuels de sup- port ét de guidage de rideaux, dont les extrémités se situant vers le milieu de la fenêtre se recouvrent, l'une au moins de ces extrémités de rails étant cour- bée, de façon à permettre le recouvrement d'une partie des deux demi-rideaux et à amener le bord de l'un de ces demi-rideaux pratiquement en contact avec l'autre demi-rideau, les extrémités des rails se situant vers le milieu de la fenêtre é- tant rendues solidaires entre elles par un pont pouvant constituer en même temps un moyen de fixation de l'assemblage à l'encadrement de fenêtre, au caisson ou au mur, le pont étant constitué par une seule pièce formée d'une plaque rectangu- laire s'étendant d'un railla l'autre,
dont les bords parallèles au plan des ri- deaux sont repliés pour former une gorge de réception pour l'un des côtés des pa- tins de rail, les autres bords présentant près de deux sommets opposés de la pla- que rectangulaire une patte obtenue par repliement d'un prolongement de la pla- que rectangulaire, cette patte limitant la course d'engagement longitudinal du rail correspondant et servant en même temps de butée d'arrêt pour les galets de suspension des rideaux ou tentures, caractérisé en ce que des languettes sont estampées dans la plaque précitée afin de maintenir, lorsqu'elles sont rabattues, le second côté des patins de rails.
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In Belgian Patents No. 541,154, No. 544,115, No. 551,954 and No. 561,612, an assembly of suspension and guide rails for curtains, drapes, etc. has already been described. in which the assembly comprises two individual rails for supporting and guiding curtains, the ends of which being situated towards the middle of the window overlap, at least one of these ends of the rails being curved, so as to allow covering part of the two half-curtains and bringing the edge of one of these half-curtains practically in contact with the other half-curtain, the ends of the rails being located towards the middle of the window being made integral with each other by a bridge which can constitute at the same time a means of fixing the assembly to the window frame, to the box or to the wall.
The present invention aims to divers'perfectionnements of the elements of the assembly which has just been defined. In the assembly according to the present invention, the aforesaid bridge is made integral with a rail cover strip which is joined to each of the rails by clamps slipped on the runners of the rails and carrying an extension removably attached to the rail. bandaged.
According to another improvement in which the bridge is formed by a single piece formed of a rectangular plate extending from one rail to the other, the edges of which are parallel to the plane of the curtains are folded back to form a receiving groove for the 'one of the sides of the rail pads, the other edges having, near two opposite vertices of the rectangular plate, a tab obtained by folding back an extension of the rectangular plate, this tab limiting the longitudinal engagement stroke of the corresponding rail and serving at the same time as a stopper for the suspension rollers of the curtains or drapes, tabs are stamped in the aforementioned plate in order to maintain, when they are folded down, the second side of the rail runners.
According to another improvement for each rail, the transverse section of the shoe serving for fixing said rail comprises, on either side of the web of this rail, a right-angled triangle whose hypothenuse is opposite, pà 'the outer surface of the pad.
Other details and features of the invention will emerge from the description of the drawings appended hereto and which represent, by way of nonlimiting examples, various embodiments of the object of the invention.
Figure 1 is an overall perspective view of an assembly according to the invention.
Figure 2 is a sectional view, on an enlarged scale, along the plane II-II of Figure 1.
Figure 3 is a perspective view of a variation of part of the assembly of Figure 1.
'Figqre 4 is a sectional view, on an enlarged scale, along the plane IV-IV of Figure 3.
Figure 5 is a sectional view of a variant of part of the assembly of Figure 1.
FIG. 6 is a perspective view, on an enlarged scale, of a variant of an element of the assembly of FIG. 1.
Figure 7 is a sectional view of the detail of Figure 6.
Figure 8 is similar to Figure 3, but relates to a variant.
In the various figures, the same reference notations designate elements which are analogous or perform analogous functions.
The assembly shown in Figure 1 includes two support rails
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designated by 1 and 2. In order to allow the covering of part of two half-curtains and to bring the edge of one of the half-curtains practically in contact with the other half-curtain, the ends of the rails 1 and 2 located towards the middle of the window are made integral with each other by a bridge consisting of a rectangular plate 3 which extends from one rail to the other and whose edges 4 and 5, which are parallel to the plane of the curtains, are folded back to form a receiving groove for one of the sides of the runners of the rails 1 and 2. This side has been designated by 6, for the rail 2, in figure 2 .
The other edges of the plate 3, that is to say the edges 7 and 8, which are perpendicular to the plane of the curtains, have almost two opposite vertices, a tab 9, 10 obtained by bending an extension of the plate 3, this tab limiting the longitudinal engagement stroke of the corresponding rail 1, 2; this tab serves at the same time as a stopper for the suspension rollers of the curtains or drapes.
To hold the second side of the shoes of the rails, 1 and 2, this second side being moreover designated by 11 in Figure 2, four tabs, such as
12, are stamped in the plate 3, leaving indentations such as 13 in the latter, these tabs 12 then being folded back towards the underside of the plate 3. In Figures 3 and 4, the tabs 12 are still stamped, but the notches 13 are arranged differently with respect to the edges of the plate 3. In the latter case, the tongues 12 are pushed back to form a receiving groove for the edge 11 of the pads. The stamping of the tabs 12 can moreover be done in various other ways. Thus in FIG. 8, the stamping is done by folding back the edges of cutouts 34 made on either side of the plate 3.
The assembly of Figure 1 comprises a rail cover strip denoted by 14 and which is of a common design, that is to say it comprises a part
15 parallel to the plane of the curtains and a part 16 perpendicular to this plane.
This part 16 is made integral with the plate 3 by plates 17 riveted to this part 16 and on the plate 3. In addition, this part 16 is made integral with the rails 1 and 2 by means of clamps, such as 18, which are slid on the rails and which include an extension 19, in which is formed a buttonhole 20, which is slipped around a screw or a nut 21 passing through a hole drilled in part 16 and fixed by a nut .
The rail 1 is straight and extends to the tab 9, while the rail 2 comprises an end portion 22 parallel to the rail 1 and connected to the rest of the rail 2 by a curved part 23, the shape of this curved part being chosen so that the rail 2 is in the extension of the rail 1. (} - 'is on the part of the rail 2 following the curved part 23 that we slide the clamp 18. The rail 2 can be fixed to remains on the plate 3 by its end portion 22. It 'can be the same for the rail 1. It is possible to manufacture assemblies, such as that of Figure 1, comprising the plate 3 as well as the rails 1 and 2 and the left-rail strip 14 permanently fixed, in various standardized lengths; if an intermediate length is requested, then it suffices to slightly cut the rails and the rail cover strip.
The rails, shown in Figures 1 and 2, have a pad of rectangular section. It is also advantageously possible to use rails for which the pad serving for fixing the rails has a cross section like that indicated in FIG. 5; this section comprises, starting on both sides of the web of the rail, a right-angled triangle whose hypothenuse, such as 24, is opposite the outer surface of the shoe. It is therefore the oblique blank of the pad, which is defined by this hypothenuse, which is housed against the internal surface of the curved edges 4, 5 and of the tongues 12. This has the advantage of facilitating the folding of the edges 4, 5 and the installation of the tabs 12.
The plate 3 carries a clip 25, of the usual form, held by stamped tabs 26 (Figure 1) and used for attachment to the window frame, to the box or to the wall. You can also use a form clip
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special, such as that shown in figures 6 and 7. One end of this clip, end designated by 27, is bent at right angles and can be inserted into a slot 28 provided for this purpose in the plate 3. The other ex - end 29 of the fastener 25 is introduced into another slot in the plate 3 and is held under the latter by a pin 30 which is introduced into a notch 31 of the end 29.
The pin 30 is formed of an elastic clamp whose branches 32 and 33 have at rest a spacing greater than the width of the notch 31; these branches are also brought closer to one another at an intermediate place along their length and are for this purpose angled at 35. This facilitates the immobilization of the pin 30 in the notch 31.
It should be understood that the invention is in no way limited to the embodiments described and that many modifications can be made to the latter without departing from the scope of the present patent.
B E V E N D I C A T I 0 N S.
1. Assembly of suspension and guide spokes for curtains, drapes, etc. in which the assembly comprises two individual rails for supporting and guiding curtains, the ends of which are situated towards the middle of the window overlap, one at the least of these ends of the rails being curved, so as to allow covering part of the two half-curtains and bringing the edge of one of these half-curtains practically in contact with the other half-curtain, the ends of the rails being situated towards the middle of the window being made integral with one another by a bridge which can at the same time constitute a means of fixing the assembly to the window frame, to the box, or to the wall, characterized in that the aforesaid bridge is made integral with a cover strip rail,
which is joined to each of the rails by clamps slipped on the runners of the rails and carrying an extension removably attached to the strip.
2. Assembly of suspension and guide rails for curtains, drapes, etc. in which the assembly comprises two individual rails for supporting and guiding curtains, the ends of which are situated towards the middle of the window overlap, at least one of these ends of the rails being curved, so to allow the covering of part of the two half-curtains and to bring the edge of one of these half-curtains practically in contact with the other half-curtain, the ends of the rails being located towards the middle of the window being made integral with one another by a bridge which can at the same time constitute a means of fixing the assembly to the window frame, to the box or to the wall, the bridge being constituted by a single piece formed of a rectangular plate - air extending from one mocked the other,
whose edges parallel to the plane of the curtains are bent back to form a receiving groove for one of the sides of the rail brackets, the other edges having near two opposite vertices of the rectangular plate a tab obtained by folding back of an extension of the rectangular plate, this tab limiting the longitudinal engagement stroke of the corresponding rail and serving at the same time as a stop stop for the suspension rollers of the curtains or drapes, characterized in that the tongues are stamped in the aforementioned plate in order to maintain, when they are folded down, the second side of the rail pads.