<Desc/Clms Page number 1>
De uitvinding heeft speciaal als voorwerp één trekkabel, waarbij op te merken valt dat zijn kenmerken niet in hoofdzaak bepaalt worden door zijn functie en dat voornoemde kenmerken op zichzelf origineel zijn en in alle gevallen kunnen toegevoegd worden aan de kenmerken eigen aan zulk een trekkabel.
Meer in het bijzonder, is de trekkabel,voorwerp der uitvinding, kenmerkend door zijn eindelementen. Deze laatste zijn uiterst eenvoudig van opvatting en constructie. Zij bieden bovendien nog het niet te onderschatten voordeel dat zij op een uiterst vlugge wijze toelaten bevestigingslussen te vormen, res- pectivelijk te ontknopen, zonder dat praktisch een krachtin- spanning dient geleverd te worden en dit in de beste voorwaarden.
In hoofdzaak bestaan de eindinrichtingen, met andere woorden de inrichtingen voorzien aan elk van de twee uiteinden
<Desc/Clms Page number 2>
van de kabbel, uit de combinatie van een eigenlijk- eindstuk en hiervoor, een haak in S-vorm waarvan een der krommingen derwijze gesloten of nagenoeg gesloten is dat het overeenstem mend gedeelte van voornoemde kabel omsloten is.
Het eindstuk is bestemd om het uiterste uiteinde van de kabel te omsluiten. Over het algemeen zal dit eindelement bestaan uit een hol element, waarin de knoop waarop het uiteinde van de kabel uitloopt, gehuisd is. Dit uiteinde, respectieve- lijk voornoemde knoop, is derwijze volledig omsloten door voornoemd eindstuk dat het ongenaakbaar en bijgevolg niette beschadigen is.
Voórnoemd eindstuk kan voorkomen onder allerlei pas- sende vormen en zelfs derwijze geprofileerd zijn dat het de vorm weergeeft van gelijk welk voorwerp.
IN een bijzonder originele toepassing, die eveneens deel uitmaakt van de uitvinding, kunnen voornoemde voorwerpen reprodukties zijn op verkleinde schaal van werkelijke voorwer- pen en kunnen dienen als drager voor publicitaire elementen.
De kabel kan uit metaal of uit een synthetische stof bestaan en de eindelementen kunnen uit gelijk welke stof ge-
EMI2.1
vormd-word en.
De kenmerken, voorwerp van de trekkabel volgens de uitvinding, zullen nog duidelijker naar voor'treden uit de hierna volgende niet begrenzende, gedetailleerde beschrijving, aan de hand van bijgaande tekening, waarin: figuur 1 in perspectiefzicht het voorste gedeelte van een getrokken voertuig weergeeft met een gedeelte van de trekkabel, voorwerp der uitvinding; figuur 2 in vooraanzicht de kenmerkende elementen van de eindgedeelten van de kabel, voorwerp der uitvinding, 'voor- stelt; figuur 3 een lus voorstelt bekomen met de inrichting der uitvinding en waarbij het eindelement in radiale door-
<Desc/Clms Page number 3>
snede weergegeven is ;
figuur 4 in perspectief een uitvoeringsariante van de inrichting volgens de uitvinding voorstelt.
Zoals weergegeven door de figuren 1, 2 en 3, merkt men dat de eigenlijke kabel 1 bij voorkeur in 'zijn middengedeelte een aanduidingselement 2 draagt en op zijn twee uiteinden voor- @ zien is van een eindelement 3 en een dubbele haak in S-vorm.
Bij de voorgestelde uitvoeringsvorm, merkt men dat het eindelement 3 een hol gedeelte 2 vertoont dat afgesloten wordt door een basis 6 die kuipvormig is en aan het voornoemd element 3. bevestigd wordt door middel van nagels of bevesti- gingsschroefjes 7; de andere kant is versterkt door een ring 8 eveneens bevestigd door nagels of schroefjes 9. In het centraal gedeelte van de holle kamer 5 mondt een concentrische opening
10 uit. Door deze laatste passeert het overeenstemmend uiteinde van de kabel 1 die uitloopt op een knoop 11 die aldus in voor- noemd hol gedeelte 5 gehuisd is. Het gesloten of nagenoeg ge- @ sloten gekromd gedeelte 12 omringt het overeenstemmend gedeelte van de kabel en het tweede gekromd gedeel'te 13 staaf''voldoende open om er gemakkelijk het uiteinde van de kabel te kunnen inleiden.
Om aan de uiteinden van'de kabel 10 een lus 14 te vor- men, volstaat het, het overeenstemmend gedeelte van de kabel 1 ongeveer in U-vorm te leggen en'het gekromd gedeelte 4- rond het overeenstemmend gedeelte van voornoemde kabel 1 aan te brengen, zoals weergegeven door figuur 3. Door op de kabel
1 een langse trekkracht uit te oefenen, bijvoorbeeld in de richting van pijl F (figuur 3), zal de lus zich aanspannen en zich stevig .rond het stul vastzetten waarrond voor- noemde kabel vooraf gelegd werd.
Zoals men merkt, wordt de bevestiging van voornoemde kabel aan zijn twee uiteinden, zowel met het trekkend voertuig als mét het getrokken voertuig 15 bijna ogenblikkelijk verwezen-
<Desc/Clms Page number 4>
lijkt, hetgeen een voornaam voordeel uitmaakt tenopzichte van de complete systemen tot hiertoe in gebruik.
Zoals men eveneens bemerkt, is de fabricatie van deze inrichting uiterst eenvoudig en economisch.
Zoal voorgesteld door de figuur 4, kan het eindele- ment 3. dienst doen als publicitair element. Bij deze figuur heeft men aan het voornoemd'eindelement de vorm van een ver- kleind olievat gegeven en dit vat kan een publicitair element Vormen doordat de vorm ervan zo trouw mogelijk overeenstemt, maar dan in verkleinde vorm, met een werkelijk vat en waarop de fabrieksmerken en andere identificatie..aanduidingen aange- bracht zijn.
De uitvinding betreft de eigenlijke kabel met zijn kenmer- kende eindelementen, voornoemde eindelementen individueel be- zij @ bebouwd voorzover/dienstig moeten zijn voor zulke trekkabels of voor overeenstemmende functies en gelijk welke variante van uitvoering.
EISEN.
1.- Trekkabel bestaande uit de eigenlijke trekkabel en twee eindinrifhtingen die bestemd zijn om de kabel aan de voertuigen te bevestigen, respectievelijk het trekkend en het getrokken voertuig, daardoor gekenmerkt dat de eindelementen bestaan uit de combinatie van een eigenlijk eindstuk en hiervoor geplaatst, een dubbele haak in S-vorm waarvan een kromming gesloten of nagenoeg gesloten is en waarvan de tweede kromming open is.
2. - Kabel volgens eis 1, daardoor gekenmerkt, dat het eigenlijke eindstuk bestaat uit een hol stuk waarin het overeenstemmend uiteinde van de kabel gehuisd is ; de dubbele haak in S-vorm is voor dit eindstuk geplaatst. **WAARSCHUWING** Einde van DESC veld kan begin van CLMS veld bevatten **.
<Desc / Clms Page number 1>
The invention specifically relates to one towing rope, it being noted that its characteristics are not mainly determined by its function and that said characteristics are original in themselves and in all cases can be added to the characteristics specific to such a towing rope.
More specifically, the traction cable, object of the invention, is characterized by its end elements. The latter are extremely simple in conception and construction. Moreover, they offer the not to be underestimated advantage that they allow fastening loops to be formed, or unbuttoned, in an extremely fast manner, without practically exerting any force and this under the best conditions.
Essentially, the end devices exist, in other words the devices provided at each of the two ends
<Desc / Clms Page number 2>
of the cable, from the combination of an actual end piece and above, an S-shaped hook, one of the curvatures of which is closed or substantially closed in such a way that the corresponding portion of said cable is enclosed.
The end piece is intended to enclose the extreme end of the cable. In general, this end element will consist of a hollow element in which the knot on which the end of the cable ends is housed. This end, or the aforementioned knot, respectively, is completely enclosed by the aforementioned end piece in such a way that it is unapproachable and thus undamaged.
The aforementioned end piece may exist under a variety of suitable shapes, and even be profiled to reflect the shape of any object.
IN a particularly original application, which also forms part of the invention, the aforementioned objects can be reproductions on a reduced scale of actual objects and can serve as a support for advertising elements.
The cable can be made of metal or a synthetic material and the end elements can be made of any material.
EMI2.1
shaped-word and.
The characteristics, object of the traction cable according to the invention, will emerge even more clearly from the following non-limiting, detailed description, with reference to the accompanying drawing, in which: figure 1 shows in perspective the front part of a towed vehicle with part of the traction cable, object of the invention; Figure 2 represents in front view the characterizing elements of the end portions of the cable, object of the invention; figure 3 represents a loop obtained with the device of the invention and wherein the end element is in radial
<Desc / Clms Page number 3>
cut is shown;
figure 4 represents a perspective variant of an embodiment of the device according to the invention.
As shown by Figures 1, 2 and 3, it is noted that the cable proper 1 preferably carries an indicator element 2 in its central portion and is provided on its two ends with an end element 3 and a double S-shaped hook. .
In the proposed embodiment, it is noted that the end element 3 has a hollow portion 2 closed by a base 6 which is tub-shaped and is attached to the aforementioned element 3 by means of nails or fixing screws 7; the other side is reinforced by a ring 8 also attached by nails or screws 9. In the central part of the hollow chamber 5 opens a concentric opening
10 out. Through the latter passes the corresponding end of the cable 1, which ends in a knot 11, which is thus housed in said hollow part 5. The closed or substantially closed curved portion 12 surrounds the mating portion of the cable and the second curved portion 13 is open enough to allow easy introduction of the end of the cable.
In order to form a loop 14 at the ends of the cable 10, it is sufficient to lay the corresponding part of the cable 1 approximately in a U-shape and to wrap the curved part 4 around the corresponding part of the above cable 1. as shown in Figure 3. By pressing the cable
By exerting a longitudinal pulling force, for example in the direction of arrow F (figure 3), the loop will tighten and fix itself firmly around the shank around which said cable was previously laid.
As can be seen, the attachment of said cable at its two ends, both with the towing vehicle and with the towed vehicle, is accomplished almost instantaneously.
<Desc / Clms Page number 4>
appears, which is a major advantage over the complete systems in use so far.
As will also be noted, the manufacture of this device is extremely simple and economical.
As represented by the figure 4, the end element 3. can serve as an advertising element. In this figure, the aforementioned end element has been given the shape of a reduced oil barrel and this vessel can form an advertising element by conforming its shape as closely as possible, but in a reduced form, with an actual barrel and bearing the manufacturer's marks. and other identification markings.
The invention relates to the cable proper with its characteristic end elements, said end elements being individually constructed insofar as / should be useful for such pulling cables or for corresponding functions and any variant of construction.
REQUIREMENTS.
1.- Traction rope consisting of the actual traction rope and two end directions intended to fix the rope to the vehicles, respectively the towing and the towed vehicle, characterized in that the end elements consist of the combination of an actual end piece and placed in front of it, a double S-shaped hook with one curvature closed or nearly closed and with an open second curvature.
2. Cable according to claim 1, characterized in that the actual end piece consists of a hollow piece in which the corresponding end of the cable is housed; the double hook in S-shape is placed in front of this end piece. ** WARNING ** End of DESC field may contain beginning of CLMS field **.