<Desc/Clms Page number 1>
La présente invention est relative à un ventila- teur à pales orientables pourvues d'une queue maintenue ra- dialement par rapport à l'axe de rotation du ventilateur.
On sait que lorsqu'on incline les pales par rap- port à un plan perpendiculaire à l'axe de rotation, chaque partie de pale située d'un c8té de l'axe de rotation de sa queue,' en étant soumise à l'action de la force centrifuge, exerce, sous l'effet de la composante de celle-ci située dans un plan perpendiculaire à l'axe de la queue et passant par le centre de gravité de la partie considérée, un couple qui tend à ramener le plan moyen de la pale dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation du ventilateur. Ce couple, parfois dénommé "couple de mise en drapeau" , augmente à partir de la position de mise en drapeau. Il doit être vaincu en même temps que le couple dû à la résistance au frottement dans les supports de la queue de la pale.
L'effort à exercer à cet effet est parfois très important.
La présente invention a pour but de permettre une réduction de cet effort.
A cet effet, suivant l'invention, sur la queue de chaque pale, et dans une direction perpendiculaire au plan moyen de celle-ci, est monté un contrepoids dont la masse et la distance à l'axe de la queue sont telles que la force centrifuge agissant sur lui produise un couple de signe contraire à celui produit par la force centrifuge sur la pale .
Si, pour une certaine orientation de la pale con sidérée, faisant par exemple, un angle de 45 avec le plan perpendiculaire à l'axe de rotation du ventilateur, le couple dû .au contrepoids est égal et de signe contraire à-
<Desc/Clms Page number 2>
celui dû à l'inclinaison de la pale, l'effort à exercer pour maintenir la pale dans cette position est nul. Il en est de même pour toutes les autres positions de la pale.
Dans une forme d'exécution avantageuse, le contre- poids susdit comprend deux masses portées par des bras dirigés,eu sens inverse l'un de l'autre, lesdites masses étant symétriquement disposées par rapport à l'axe de la queue de la pale'.
Cette disposition symétrique évite des réactions
EMI2.1
àizymétriques. sur les appuis.
De préférence, les deux masses susdites sont si- tuées à une distance de la queue au moins égale à leur di- mension mesurée dans le sens radial par rapport à l'axe de la queue.
Elles se présentent donc, approximativement comme des têtes de gros marteaux solidaires de la queue de la pale/
En disposant les deux masses susdites le plus loin possible de l'axe de la queue, on peut obtenir un couple équilibrant le couple de mise en drapeau avec des masses moindres que si elles étaient disposées plus près de l'axe de la queue. Il en résulte que la réaction sur le palier de butée habituel qui empêche le déplacement centrifuge de la pale est moindre. L'effort nécessaire pour vaincre les frottements en cas de variation d'inclinaison de la pale est donc également moindre .
D'autres particularités et détails de l'invention apparaîtront au cours de la description des dessins annexés au présent mémoire, qui représentent schématiquement, et à titre d'exemple seulement, une forme d'exécution d'un venti- lateur hélicoïdal selon l'invention .
La figure 1 est une coupe verticale selon la ligne
<Desc/Clms Page number 3>
brisée I-I de la figure 2 dans ce ventilateur.
La figure 2 est une vue en plan de la moitié du ventilateur après coupe selon la ligne II-II de la figure 1, les queues des pales et leurs supports ayant été omis.
La figure 3 est une vue latérale après coupe selon la ligne III-III de la figure 1.
Dans ces différentes figures, les mêmes notations de référence désignent des éléments identiques.
Le ventilateur représenté comprend un arbre verti- cal 2 sur lequel une jante 3 est calée, par l'intermédiaire d'un voile 4 et d'un moyeu 5. Dans le voile 4, sont ménagées des ouvertures o pour le logement de la queue 7 de pales 8 dont l'inclinaison par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de l'arbre 2 peut être variée en fonction du débit à as- surer, A la figure 2, on n'a représenté ni les queues des leurs paliers, ni pales,ni@les mécanismes destinés à contrôler leur inclinaison.
Les queues 7 des pales sont maintenues radialement grâce à des paliers 9 et 10 dont l'un est solidaire du voile 4 et l'autre est solidaire de la jante 3. L'inclinaison des pales dépend de celle d'un bras 11 articulé à une bielle 12 reliée à une tige 13 qui peut être déplacée parallèlement à l'axe de l'arbre 2 grâce à un plateau 14. Celui-ci est entra#, né en rotation à la même vitesse que le voile 4 par exemple par l'intermédiaire de doigts dont un est représenté en 15, ledit doigt coulissant dans une buselure 16 solidaire du plateau 14 quand celui-ci est déplacé axialement. dur ce plateau, est monté un roulement à billes 17 dont la couronne extérieure est solidaire d'une cloche 18 portée par une ti- ge 19.
Celle-ci est articulée à une manivelle 20 calée sur un arbre 21 que l'on peut faire pivoter en agissant à l'aide d'une timonerie non représentée, à l'extrémité d'un bras 22.
<Desc/Clms Page number 4>
Afin de permettre une réduction de l'effort à exer ver sur la timonerie pour faire changer l'orientation des pales et maintenir celles-ci dans la position oblique dési- rée, on a moufle sur la queue 7 de chaque pale un contrepoids constitué en réalité par deux masses 23,-et 24 portées par des bras 25 et 26 dirigés en sens inverse- l'un de Vautre.
Ces deux masses sont disposées symétriquement par rapport à 1-axe de la queue 7 correspondante. La direction des bras 25 et 26 est telle que les centres de gravité des masses 23 et 24 sont dans une direction perpendiculaire au plan moyen @ de la pale 8 considérée. Ceci est visible à la figure 3 grâce au fait que le profil de chacune des deux extrémités des pa-. les 8 a été dessiné en trait mixte.
Comme on peut s'en rendre compte facilement, la force centrifuge agissant sur les masses 23 et 24 ainsi que sur les bras 25 et 26 qui les portent donne lieu à une compo- sante dans un plan perpendiculaire à l'axe de la queue 7 correspondante, qui tend à provoquer un couple de rotation de la queue en sens inverse de celui qui tend à ramener la pale considérée dans la position en drapeau. On peut donc, ---------- en choisissant pour les masses 23 et 24 une valeur çonvenable qui tient compte en même temps de la distance qui les sépare de l'axe de la queue, diminuer sensiblement l'effort à exercer sur la timonerie.
On peut même arriver à un effort nul pour le maintien des pales suivant n'importe quelle inclinaison par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de rotation du ventilateur.
Les pales 8 sont empêchées de se déplacer radiale- ment sous l'effet de.la force centrifuge par le fait que des écrous 27 vissés sur leur queue 7 prennent appui contre des paliers de butée 28 appuyés contre la jante 3.
<Desc/Clms Page number 5>
Les gaz véhiculés par les pales 8 cassent cornue d'habitude entre une carène 29 et une enveloppe extérieure 30.
Pour que la réaction exercée sur le palier de butée soit la plus faible possible, on a intérêt à utiliser des masses 23 et 24 de faible valeur. Ctest la raison pour laquel- le ces masses sont, en pratique, éloignées le plus possible de l'axe de la queue 7 qui les porte. Cette distance est avantageusement au moins égale à leur dimension mesurée dans le sens radial par rapport à l'axe de la queue.
Il est également avantageux de rapprocher le plus possible les masses 23 et 24 de l'axe de rotation du ventila- teur afin de diminuer, dans le palier de butée, l'effort de frottement dû aux masses additionnelles. C'est la raison pour laquelle ces masses sont montées près de l'extrémité de la queue correspondante 7 voisine de cet axe.
Dans le but de racourcir autant que possible la longueur et, par conséquent, la masse de la queue 7, on a également prévu de monter les bras 25 et 26 portant les mas- ses 23 et 24 sur unebuselure 31 qui est la même que celle dont est solidaire le bras de commande 11.
Il est évident que l'invention n'est pas exclusive- ment limitée à la forme'd'exécution représentée et que bien des modifications peuvent être/apportées dans la forme, la disposition et la constitution de certains des éléments in- tervenant dans sa réalisation, sans sortir de la portée de la présente invention, à condition que ces modifications ne .soient pas en contradiction avec l'objet de chacune des re- vendicationssuivantes.
La distance entre le centre de gravité des masses 23 et 24 et l'axe de rotation des pales peut éventuellement
<Desc/Clms Page number 6>
être réglée par tout dispositif approprié.
REVENDICATIONS.-
1.- Ventilateur. hélicoïdal à pales orientables pourvues d'une queue maintenue radialement par rapport à l'axe de rotation du ventilateur, caractérisé en ce que, sur la queue de chaque pale, et dans une direction perpendiculaire - au plan moyen de celle-ci, est monté un contrepoids dont la masse et la distance à l'axe de la queue sont telles que la force centrifuge agissant sur lui produise un couple égal et de signe contraire à celui produit par la force centrifuge sur la pale.