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L'objet de l'invention concerne un disponible de remplissage et de vidange de sécurité, en particulier pour des liquides à écouler qui présentent un danger de prendre feu, par exemple, des gaz liquéfiés, dont le corp de fermeture peut être maintenu en position d'ouverture par un dispositif de charge de préférence réglable, par exemple à ressort, à poids ou analogue, de telle sorte qu'il se produise une fermeture rapide automatique lors- qu'est dépassée une vitesse d'écoulement déterminée et qu'on peut ouvrir par action extérieure lorsqu'elle s'est fermée..
Pour le transport de liquides facilement combus- tible, par exemple/des gaz liquéfiés, dans des wagons-ci- ternes sous pression ainsi que pour le remplissage de ceux ci et leur vidange, il est très important qu'on emploie en ou\. @ des dispositifs de sécurité qui/restent fermés en cas de danger, qui coupent rapidement le courant de liqui, de', qui ferment de manière irréprochable et qui ne présen- tent que peu de frottements dans le mécanisme de transmis- sion. Ces mêmes dispositifs de sécurité doivent naturel- lement pouvoir être utilisés aussi dans des installations à poste fixe.
Les dispositifs utilisés pour cela jusqu'à pré- sent ne satisfaht pas à cette condition. On laissait de côté aussi les cas conduisant à des dangers accrus, dans lesquels où des gaz liquéfiés combustibles sont mis dans des réservoirs, par exemple dans des wagons-citernes sou- mis,à la température extérieure, en sont vidés ou sont transportés dans ces wagons, peu importe que le gaz'liqué- fié soit sous pression (par exemple du propane pour toutes les températures extérieures qui se présentent pratique-
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ment) ou en dépression (par exemple d'environ 0,5 atmos- phères pour du butane à -20 C).
Par le poids spécifique relativement plus grand par rapport à l'air atmosphérique, il se dégage, par des fissures des tuyaux et d'autres dé- gradations des installations, des émanations sous forme de vapeurs au-dessus de la surface du sol, qui non seule- ment sont dangereux à approcher avec une lumière à flamme libre, mais qui peuvent être enflammée par des éléments inflammables, accidentellement, par ignorance de la pré- sence des gaz liquéfiés vaporisés, qui sont sans odeur ni saveur et qui sont invisibles ou à peu près invisibles;
L'invention, non seulement évite les défauts en question mais présente des avantages qui conduisent à ce que les dangers qui se présentent pour des liquides faci- lement combustibles, par exemple dans des wagons-citernes à gaz sous pression et dans leur voisinage, sont exclus, du fait que le dispositif de charge à l'ouverture connu en soi, qui est de préférence à l'extérieur du carter de la vanne, et qui peut consister en ressorts, poids ou ana- logues,est relié positivement au corps d'arrêt ou de fer- meture seulement à l'état de marche dans son sens d'ouver- ture, directement ou par des leviers intermédiaires ou par de tels dispositifs à action positive et exempta de frot- tement, et du fait que cette liaison positive entre le dispositif de charge à l'ouverture et le corps de fermetu,
re est libérable de l'extérieur et que pour le corps de fermeture on a prévu un dispositif de charge à la fermetu, re (ressort, poids ou analogue) agissant sur lui dans le sens de la fermeture et réglé d'après la charge d'ouvertu-- re,le dispositif de charge étant calculé de telle sorte que même avec la dépression produite dans certains, cas par le liquide (par exemple pour le butane à -20 C) le corps de fermeture reste fermé, dès que le dispositif de
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charge à l'ouverture est mis hors de fonctionnement.
L'objet de l'invention et son fonctionnement seront exposés à l'aide d'exemples de formes de réalisa- tion. On voit en : -figure 1, la coupe d'une partie d'un dispositif de remplissage et de vidange de sécurité, équipé d'un soufflet à ressort, en position de transport : - figure 2, la même forme de réalisation qu'à la figure 1, en position d'aliage; - figure 3, la même forme de réalisation qu'à la figure 1, en position de vidange et de remplissage; - la figure 4, le vue latérale du dispositif de remplissage et de vidange de sécurité complet, avec les accessoires du wagon citerne; - figure 5, la vus de dessus de la forme de réalisation suivant la figure 4; - figure 6, la vue du dispositif de remplissage et de vidange de sécurité, comme installation à poste fixe;
- figure 7, une conformation avantageuse du ressort de compensation agencé dans le dispositif de rem- plissage et de vidange de sécurité; - figure 8, la coupe d'une partie d'un disposi- tif de remplissage et de vidange de sécurité équipé de deux soufflets à ressorts et se trouvant en position de trans- port, qui peut naturellement être utilisé comme installa- tion de remplissage à poste fixe, comme représenté à la figure 6.
Le dispositif (figures 1 à 7) qui comprend la vanne de remplissage et de vidange de sécurité 1.avec ses accessoires suivant l'invention, la soupape d'arrêt 53 montée'devant ou derrière avec le cône de retour 55 sui- vant l'invention', et les conduites, est fixé à la citerne
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ou réservoir 8.
En détail, la vanne de remplissage et de vidan- ge de sécurité 1 (figures 1,2 et 3) comprend l'organe d'arrêt 2, qui s'adapte à bride par le corps de repos 5 sur le carter 6, par des boulons à tiges 3, et le disposi- tif de charge à l'ouverture 7. Le carter 6 est fixé par des cordons de soudure 9, 10 intérieurement et extérieu- rement à l'enveloppe de la citerne 8, en sorte qu'une sé- paration de l'organe d'arrêt 2 d'avec la citerne ne soit pas possible, par exemple en cas de catastrophe. La bague d'étanchéité 11 disposée entre le corps de repos 5 et la carter 6 ferme d'une part par sa propriété, d'autre part, la pression d'application sur la bague d'étanchéité 11 est élevée par la pression intérieure de la citerne qui s'exerce en supplément sur le corps d'arrêt 12.
Dans le corps d'arrêt 12 chargé par un ressort 13 est agencée une soupape de décharge 15 qui se trouve sous la tension d'un ressort 14. La fermeture étanche du corps d'arrêt 12 se fait à la paroi intérieure 16 du corps de repos 5 à bride. La tension de ressort 13 du corps d'arrêt 12 se fait par la coiffe de ressort 17 pourvue d'un filetage 20.
La soupape de décharge 15 est reliée positive- ment à un poussoir 21 qui est déplacé dans le sens de la levée par une broche 23 compensant la pression de la char- ge à l'ouverture. Le corps d'arrêt 12 est relié au dis- positif de charge à l'ouverture 7, non de manière perma- nente, mais, suivant l'invention, en état de marche, dans le sens de l'ouverture, de sorte qu'en cas de catastrophe le bâti etc. puisse être arraché de la citerne et que malgré cela le corps d'arrêt 12 chargé par ressort assure la fermeture, son ressort 13 étant dimensionné de telle sorte que même en cas d'une éventuelle dépression dans la
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citerne (par exemple pour le butane à -20 C) ce corps reste sûrement en'position de fermeture.
La tige 23 qui réalise la liaison positive avec le dispositif de charge à l'ouverture 7, se trouve dans le carter 6, dans lequel est agencé aussi le levier intermédiaire 24 avec le souf- flet à ressort 25 qui le ferme.
Au levier intermédiaire 24 est adaptée d'une part la tige 23, conformée par exemple en broche creuse, sur laquelle de pose un ressort à tension préalable 27, et d'autre part le soufflet à ressort 25, qui est fixe au voisinage du point de pivotement 30, et mobile au voi- sinage du point d'articulation 31.
L'actionnement du corps de fermeture 12 se fait à la main à l'aide d'un levier à main double 37, que l'on peut éventuellement libérer à grande distance par voie pneumatique ou électrique, et avec un ressort 40 pourvu de deux crans 38, 39 où s'accroche chaque fois la dent 41 du levier à main 37.
Par les doigts 43, 44 de la grif- fe qui se trouve sur le levier 37 au voisinage de l'axe de pivotement 42, le levier intermédiaire 24 est actionné par le bouton 45 fixé à son extrémité 46, le dispositif de charge à l'ouverture 7 servant à l'équilibrage des for- ces de fermeture pour le corps de fermeture-attaquant le bras de levier 49 relié à demeure au levier intermédiaire 24.
Pour rendre visible la fermeture du corps de fermeture 12 il y a un dispositif indicateur 48 (figure 4) agencé à la partie extérieure du levier intermédiaire 24, cet indicateur montrant "ouvert" ou "fermé" par des signes adaptés à l'extérieur du carter 6, suivant sa position.
' L'un des points fixes du ressort d'équilibrage
50 (voir la représentation commode à la figure 7 et voir aussi figure 4) est par exemple déplacé à l'axe de pivote-
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ment @; l'autre pourrait suivant les cas se trouver par¯ exemple sur le dispositif indicateur 48 ou à l'intérieur du soufflet à ressort 25 au voisinage du point d'articula-- tion 31 de la tige ou broche 23. La force élastique du ressort d'équilibrage 50 a pour rôle de reprendre entiè- rement ou en partie, dans chaque position, la force élas- tique nécessairement grande du soufflet à ressort 25, le- quel est éventuellement fort par sa construction, ou au moins la variation de la force élastique avec l'élévation de la broche creuse 23.
Pour s'assurer contre une manoeuvre non autori- sée le levier à main 37 est fixé par exemple par une bro- che 51 à chaîne et au surplus plombé (figure 1).
Pour pouvoir déterminer éventuellement si, lors, que le corps de fermeture 12 est ouvert, le liquide s'é- coule, ou si au remplissage prévu une quantité de liquide existant éventuellement s'écoule en retour, ou voit dans quel sens se produit l'écoulement, il est avantageux d'agencer une vitre d'inspection 65 (figure 8) avec un corps résistant pénétrant dans le carter 6, ou un voyant 32 s'adaptant facilement au sens d'écoulement.
La vanne 1 (figure 5) est, par le tuyau 52 re- liée à la vanne d'arrêt 53 avantageusement sans boîte à bourrage, la manoeuvre de cette vanne se faisant par le volant 54.. La vanne d'arrêt 53 est équipée d'un clapet de retour conique 55, une étanchéité supplémentaire à la tige se réalisant par la bague en 0 56. Le cône de retour 55 est effectif, lorsque le corps d'arrêt 12 est ouvert, lorsqu'il se produit une déchirure d'un tuyau lors d'une dépression dans la citerne (par exemple pour le butane au froid), ce qui empêche la pénétration de bulles d'air et un écoulement progressif de gaz liquéfié, aussi dans ce cas. La pièce d'écoulement en T 64, qui par sa bride 57
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est vissée à demeure, à la vanne d'arrêt 53, ne cause pas de difficulté en la logeant au-dessus des longerons 58 du wagon-citerne.
Pour l'utilisation du dispositif de remplissage et de vidange de sécurité (figure 6) comme installation de remplissage fixe, le carter 6 reçoit une bride en bloc 59 supplémentaire, par exemple soudée, et un carter de raccordement 60 par exemple en construction soudée avec une manche de raccordement 61. Pour un service commode sur la rampe de remplissage, le levier à main 37 peut être* constitué en levier coudé.
La forme de réalisation, représentée à la figu- re 8, d'un dispositif de remplissage et de vidange de sécurité, montre, contrairement au dispositif représenté aux figures 1 à 3, un deuxième soufflet à ressort 26 qui entoure la broche 23,. Sa. soufflet à ressort 26 est d'une part relié à la partie supérieure d'un corps de manchon 33 relié de manière étanche à la pression à la broche 23, le corps 33 entourant'la broche 23 par le ressort 27, et d'autre part à la bride 34 qui est fixée par la vis de tête de cylindre 35 au carter 6 avec intercalation du joint d'étanchéité 36.
Le fonctionnement de cette forme de réalisation*ne diffère en aucune façon, ce dispositif suivant l'invention travaillant exactement d'après les mêmes prescriptions que décrites plus haut, savoir, qu'il se ferme automatiquement pour des vitesses d'écoulement excessives, qu'on peut amener rapidement à la main le corps de fermeture 12 en position de fermeture, et le laisser demeurer dans cette position, même lorsqu'il règne une dépression dans la citerne, qui est provoqué par sous- refroidissement par la température extérieure ambiante, dans le cas de gaz liquéfiés tels que le butane.
Les dispositifs de remplissage et de vidange
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de sécurité décrits ici et montrés aux dessins ne sont que des exemples de réalisation. L'invention n'est pas limitée dans son application à ceux-ci, mais peut être utilisée pour d'autres installations, mobiles ou fixes, où ce dispositif est nécessaire.
REVENDICATIONS 1. Dispositif de remplissage et de vidange de sécurité, en particulier pour liquides à écoulen de nature à présenter des dangers au feu, par exemple' des gaz liquéfiés, dont le corps de fermeture peut être main- tenu en position d'ouverture par un dispositif de charge- ment de préférence réglable, à ressort, à poids ou analo- gue, calculé de telle sorte qu'il produise une fermeture rapide automatique lorsqu'est dépassée avec vitesse d'é- coulement déterminée et qui, lorsque la fermeture a eu lieu, puisse être rouvert par action extérieure, caracté- risé en ce que le dispositif de charge,à l'ouverture (7) (ressort, poids ou analogue) qui est connu en lui même et qui se trouve de préférence à l'extérieur du carter de la vanne, est relié positivement et à faible frottement au corps d'arrêt ou de fermeture (12),
seulement à l'état de marche,dans son sens d'ouverture, directement ou par un levier intermédiaire (23, 24), et en ce que cette liai- son positive entre le dispositif de charge l'ouverture (7) et le corps de fermeture (12) est libérable de l'ex- térieur, un dispositif de charge à la fermeture (13) (ressort, poids ou analogue) étant prévu pour lui, réglé d'après la charge d'ouverture, agissant dans le sens de la fermeture, celui-ci étant calculé ou dimensionné de telle sorte que même s'il existe dans certains cas une dépression provoquée par le liquide (par exemple pour le butane à -20 C) le corps de fermeture (12) reste fermé, dès que le dispositif de charge à l'ouverture (7) a été
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mis hors d'action.
2. Dispositif suivant la revendication 1, caracté- risé par un dispositif d'actionnement à main, de préférence un levier de manoeuvre (37) qui est relié positivement dans les deux sens de mouvement, directement ou à l'intervention de leviers intermédiaires (23, 24) au dispositif de charge à l'ouverture (7), avec au moins autant de jeu qu'il correspond à la course du corps d'ar- rêt (12).
3. Dispositif suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que de préférence un organe de décharge (15) (cône, bille ou analogue) avantageusement chargé dans le sens de fermeture par ressort (14), poids ou ana- logue est prévu dans le corps d'arrêt (12) se fermant dan le même sens, l'ouverture de l'organe de décharge se fai- sant par le dispositif de charge à l'ouverture (7) avant l'ouverture du corps d'arrêt (12).
4. Dispositif suivant la revendication 3, caracté- risé par un levier intermédiaire (23) agencé entre le dis, positif de charge à l'ouverture (7) et le corps d'arrêt (-12), ce levier agissant sur l'organe de décharge (15) par une butée fixe (29) et sur le corps d'arrêt (12) par une butée capable de céder (23), qui est soumise à l'ac- tion d'un ressort qui dépasse la force du dispositif de charge à l'ouverture (7).
5. Dispositif suivant la revendication 2, caracé- risé par deux crans avantageusement capables de céder élastiquement (38,39) qui maintiennent le levier de ma- noeuvre (37) en position defermeture à l'encontre de l'ouverture l'action de la charge à / respectivement en position d'ouverture pour la mise en utilisation.
6. Dispositif suivant une ou plusieurs des revendi cations 1 à 5, caractérisé par un ressort à soufflet (25)
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cnnnu en soi pour la réalisation de la pièce de transmis-' sion (24) (levier intermédiaire, broche de butée ou analo-- gue) traversant la paroi du carter (6) et se trouvant entre le corps d'arrêt (12) et le dispositif de charge à l'ouverture respectivement le dispositif (7, 37) d'ec- tionnement à la main.
7. Dispositif suivant la revendication 6, caracté- risé en ce que l'extrémité mobile du soufflet à ressort (25) est agencée sur le levier intermédiaire basculable (24) et l'extrémité fixe du soufflet à ressort (25) au voisinage de l'axe de pivotement (30) du levier intermé- diaire basculable (24).
8. Dispositif suivant la revendication 6, caracté- risé en ce que l'extrémité mobile du soufflet à ressort (25) est fixée à la broche de butée (23) qui va et vient et en ce qu'on a prévu un deuxième soufflet à ressort (26) qui est relié directement ou indirectement au premier soufflet à ressort, par exemple par un levier intermé- diaire en bras de balance, et est calculé de telle sorte que les forces de pression qui s'exercent sur les faces frontales des deux soufflets à ressort (25, 26) se com- pensent..
9. Dispositif suivant la revendication 6, caracté- risé par un ressort d'équilibrage (50) adapté par exemple au levier intermédiaire (24), attaquant un levier oscil- lant autour ou près de son point mort pour le mouvement de course du levier intermédiaire (24), et calculé de telle sorte que la force élastique du soufflet soit compensée totalement ou à peu près pour chaque position.
10. Dispositif suivant la revendication 9, caracté- risé' par un dimensionnement tel du ressort d'équilibrage (50) et-de la longueur variable de son bras de levier ac- tif, que, en dehors de la force élastique du soufflet (25),
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sont compensée aussi l'augmentation de la charge à l'ou- verture qui se produit au mouvement de fermeture du corps d'arrêt et la diminution simultanée de la charge à la fer-- meture.
Il. Dispositif suivant une quelconque des revendica- tions 1 à 10, caractérisé par un organe de retour pourvu d'un corps'de soupape de retour (55) qui peut se soulever au processus de remplissage, agencé dans le canal d'écou- lement de telle sorte que l'écoulement vers le réservoir soit empêché sauf lorsque le corps de soupape de retour est soulevé.
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The object of the invention relates to a safety filling and emptying device, in particular for liquids to be drained which present a danger of catching fire, for example, liquefied gases, the closing body of which can be kept in position. opening by a preferably adjustable load device, for example spring, weight or the like, so that automatic rapid closing occurs when a predetermined flow velocity is exceeded and can open by external action when it has closed.
For the transport of easily combustible liquids, for example / liquefied gases, in pressurized tank wagons as well as for their filling and emptying, it is very important that or \ is used. @ safety devices which / remain closed in the event of danger, which quickly cut off the flow of liquid, which close flawlessly and which presents only little friction in the transmission mechanism. These same safety devices must of course also be able to be used in fixed installations.
The devices used for this so far do not meet this condition. Cases leading to increased dangers were also ignored, in which combustible liquefied gases are placed in tanks, for example in tank cars exposed to the outside temperature, are emptied or are transported in these tanks. wagons, it does not matter whether the liquefied gas is under pressure (for example propane for all outside temperatures which are practical).
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ment) or under vacuum (for example of about 0.5 atmospheres for butane at -20 C).
Due to the relatively greater specific gravity compared to atmospheric air, through cracks in pipes and other damage to installations, fumes in the form of vapors are released above the ground surface, which not only are dangerous to approach with an open flame light, but which can be ignited by inflammable elements, accidentally, by ignorance of the presence of the vaporized liquefied gases, which are odorless and tasteless and which are invisible or almost invisible;
The invention not only avoids the defects in question but has advantages which lead to the dangers which present themselves to easily combustible liquids, for example in pressurized gas tank cars and in their vicinity. excluded, since the aperture charging device known per se, which is preferably outside the valve housing, and which may consist of springs, weights or the like, is positively connected to the body of the valve. 'stopping or closing only in the running state in its opening direction, directly or by intermediate levers or by such positive-acting devices and free from friction, and from the fact that this connection positive between the opening charging device and the closing body,
re is releasable from the outside and that a closing load device is provided for the closing body, re (spring, weight or the like) acting on it in the closing direction and adjusted according to the load d 'opening, the charging device being calculated in such a way that even with the vacuum produced in some cases by the liquid (for example for butane at -20 C) the closing body remains closed as soon as the device of
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load on opening is disabled.
The object of the invention and its operation will be explained with the aid of exemplary embodiments. We see in: -figure 1, the section of a part of a safety filling and emptying device, equipped with a spring bellows, in the transport position: - figure 2, the same embodiment as in Figure 1, in the alloy position; - Figure 3, the same embodiment as in Figure 1, in the emptying and filling position; - Figure 4, the side view of the complete safety filling and emptying device, with the accessories of the tank wagon; - Figure 5, the top view of the embodiment according to Figure 4; FIG. 6, the view of the safety filling and emptying device, as a stationary installation;
FIG. 7, an advantageous configuration of the compensation spring arranged in the safety filling and emptying device; - figure 8, a sectional view of a part of a safety filling and emptying device fitted with two spring bellows and located in the transport position, which can naturally be used as a filling installation stationary, as shown in Figure 6.
The device (Figures 1 to 7) which comprises the safety filling and emptying valve 1.with its accessories according to the invention, the stop valve 53 mounted in front or behind with the return cone 55 following the 'invention', and pipes, is attached to the tank
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or tank 8.
In detail, the safety filling and emptying valve 1 (figures 1, 2 and 3) comprises the shut-off member 2, which fits flanged by the rest body 5 on the housing 6, by rod bolts 3, and the charging device at the opening 7. The housing 6 is fixed by weld seams 9, 10 internally and externally to the shell of the tank 8, so that a separation of the shut-off device 2 from the tank is not possible, for example in the event of a disaster. The sealing ring 11 arranged between the rest body 5 and the casing 6 closes on the one hand by its property, on the other hand, the application pressure on the sealing ring 11 is increased by the internal pressure of the tank which is exerted in addition on the stop body 12.
In the stop body 12 loaded by a spring 13 is arranged a relief valve 15 which is under the tension of a spring 14. The tight closing of the stop body 12 takes place at the inner wall 16 of the valve body. rest 5 flanged. The spring tension 13 of the stop body 12 is effected by the spring cover 17 provided with a thread 20.
The relief valve 15 is positively connected to a pusher 21 which is moved in the lifting direction by a pin 23 compensating for the pressure of the load on opening. The stop body 12 is connected to the load device at the opening 7, not permanently, but, according to the invention, in working order, in the opening direction, so that 'in case of disaster the frame etc. can be torn from the tank and that despite this the spring loaded stopper body 12 ensures the closure, its spring 13 being dimensioned such that even in the event of a possible vacuum in the
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tank (for example for butane at -20 C) this body surely remains in the closed position.
The rod 23, which makes the positive connection with the charging device at the opening 7, is located in the housing 6, in which the intermediate lever 24 is also arranged with the spring bellows 25 which closes it.
The intermediate lever 24 is adapted on the one hand the rod 23, shaped for example as a hollow pin, on which a pre-tensioned spring 27 is placed, and on the other hand the spring bellows 25, which is fixed in the vicinity of the point pivot 30, and movable in the vicinity of the articulation point 31.
The closing body 12 is actuated by hand using a double hand lever 37, which can optionally be released at a long distance by pneumatic or electric means, and with a spring 40 provided with two notches 38, 39 where the tooth 41 of the hand lever 37 is hooked each time.
By the fingers 43, 44 of the claw which is on the lever 37 in the vicinity of the pivot axis 42, the intermediate lever 24 is actuated by the button 45 fixed at its end 46, the load device at the end. opening 7 serving for the balancing of the closing forces for the closing body-engaging the lever arm 49 permanently connected to the intermediate lever 24.
In order to make visible the closure of the closure body 12 there is an indicator device 48 (FIG. 4) arranged at the exterior part of the intermediate lever 24, this indicator showing "open" or "closed" by signs adapted to the outside of the housing 6, depending on its position.
'One of the fixed points of the balancing spring
50 (see convenient representation in figure 7 and see also figure 4) is for example moved to the pivot axis-
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is lying @; the other could, depending on the case, for example be on the indicator device 48 or inside the spring bellows 25 near the point of articulation 31 of the rod or pin 23. The elastic force of the spring balancing 50 has the role of taking up all or part, in each position, the necessarily great elastic force of the spring bellows 25, which is possibly strong by its construction, or at least the variation of the elastic force with the rise of the hollow pin 23.
To ensure against an unauthorized operation, the hand lever 37 is fixed, for example, by a pin 51 with a chain and, in addition, leaded (FIG. 1).
In order to be able to determine possibly whether, when the closure body 12 is opened, the liquid flows, or if at the planned filling a quantity of possibly existing liquid flows back, or sees in which direction the liquid occurs. 'flow, it is advantageous to arrange an inspection window 65 (FIG. 8) with a resistant body penetrating into the casing 6, or a sight glass 32 easily adapting to the direction of flow.
The valve 1 (FIG. 5) is, by the pipe 52 connected to the stop valve 53, advantageously without a stuffing box, the operation of this valve being done by the handwheel 54 .. The stop valve 53 is equipped. of a conical return valve 55, an additional sealing to the stem being produced by the ring at 0 56. The return cone 55 is effective, when the stop body 12 is open, when a tear occurs. 'a pipe during a vacuum in the tank (eg for cold butane), which prevents the penetration of air bubbles and a gradual flow of liquefied gas, also in this case. The T-shaped outlet 64, which by its flange 57
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is permanently screwed to the shut-off valve 53, does not cause difficulty by accommodating it above the side members 58 of the tank car.
For the use of the safety filling and emptying device (figure 6) as a fixed filling installation, the housing 6 receives an additional block flange 59, for example welded, and a connection housing 60, for example in welded construction with a connecting sleeve 61. For convenient service on the filling ramp, the hand lever 37 may be made as an angled lever.
The embodiment, shown in Figure 8, of a safety filling and emptying device, shows, unlike the device shown in Figures 1 to 3, a second spring bellows 26 which surrounds the pin 23 ,. Sa. spring bellows 26 is on the one hand connected to the upper part of a sleeve body 33 connected in pressure-tight manner to the pin 23, the body 33 surrounding the pin 23 by the spring 27, and d 'on the other hand to the flange 34 which is fixed by the cylinder head screw 35 to the housing 6 with the interposition of the seal 36.
The operation of this embodiment * does not differ in any way, this device according to the invention working exactly according to the same requirements as described above, namely, that it closes automatically at excessive flow speeds, which 'the closure body 12 can be quickly brought into the closed position by hand, and left to remain in this position, even when there is a vacuum in the tank, which is caused by sub-cooling by the ambient outside temperature, in the case of liquefied gases such as butane.
Filling and emptying devices
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safety devices described here and shown in the drawings are only exemplary embodiments. The invention is not limited in its application to these, but can be used for other installations, mobile or fixed, where this device is necessary.
CLAIMS 1. Safety filling and emptying device, in particular for flowing liquids likely to present fire hazards, for example 'liquefied gases, whose closing body can be kept in the open position by a loading device which is preferably adjustable, with spring, weight or the like, calculated in such a way that it produces an automatic rapid closing when exceeded with a determined flow speed and which, when closing has taken place, can be reopened by external action, characterized in that the load device, at the opening (7) (spring, weight or the like) which is known in itself and which is preferably located at the the outside of the valve housing is positively and low-friction connected to the stop or closure body (12),
only in the operating state, in its opening direction, directly or by an intermediate lever (23, 24), and in that this positive connection between the charging device, the opening (7) and the body closing load (12) is releasable from the outside, a closing load device (13) (spring, weight or the like) being provided for it, adjusted according to the opening load, acting in the direction closure, this being calculated or dimensioned so that even if there is in some cases a vacuum caused by the liquid (for example for butane at -20 C) the closure body (12) remains closed, as soon as the opening charging device (7) has been
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put out of action.
2. Device according to claim 1, characterized by a manual actuation device, preferably an operating lever (37) which is positively connected in both directions of movement, directly or through the intervention of intermediate levers ( 23, 24) to the opening load device (7), with at least as much play as it corresponds to the stroke of the stop body (12).
3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that preferably a discharge member (15) (cone, ball or the like) advantageously loaded in the closing direction by spring (14), weight or the like is provided. in the stop body (12) closing in the same direction, the opening of the discharge member being made by the load device at the opening (7) before the opening of the stop body (12).
4. Device according to claim 3, charac- terized by an intermediate lever (23) arranged between the positive opening load dis (7) and the stop body (-12), this lever acting on the opening. discharge member (15) by a fixed stop (29) and on the stop body (12) by a stopper capable of yielding (23), which is subjected to the action of a spring which exceeds the force of the charging device when opening (7).
5. Device according to claim 2, characterized by two notches advantageously capable of yielding elastically (38,39) which maintain the operating lever (37) in the closed position against the opening the action of the load in / respectively in the open position for putting into use.
6. Device according to one or more of claims 1 to 5, characterized by a bellows spring (25)
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Known in itself for the production of the transmission part (24) (intermediate lever, stop pin or the like) passing through the wall of the housing (6) and located between the stop body (12) and the charging device on opening respectively the device (7, 37) for manual actuation.
7. Device according to claim 6, characterized in that the movable end of the spring bellows (25) is arranged on the pivoting intermediate lever (24) and the fixed end of the spring bellows (25) in the vicinity of the pivot axis (30) of the tiltable intermediate lever (24).
8. Device according to claim 6, characterized in that the movable end of the spring bellows (25) is fixed to the stop pin (23) which reciprocates and in that a second bellows is provided. spring (26) which is connected directly or indirectly to the first spring bellows, for example by an intermediate balance arm lever, and is calculated such that the pressure forces acting on the end faces of the two spring bellows (25, 26) compensate each other.
9. Device according to claim 6, characterized by a balancing spring (50) adapted for example to the intermediate lever (24), engaging a lever oscillating around or near its neutral point for the stroke movement of the lever. intermediate (24), and calculated so that the elastic force of the bellows is fully or nearly compensated for each position.
10. Device according to claim 9, characterized 'by a dimensioning such of the balancing spring (50) and of the variable length of its active lever arm, that, apart from the elastic force of the bellows ( 25),
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The increase in the opening load which occurs during the closing movement of the locking body and the simultaneous decrease in the closing load are also compensated for.
He. Device according to any one of claims 1 to 10, characterized by a return member provided with a return valve body (55) which can be lifted during the filling process, arranged in the discharge channel. such that flow to the reservoir is prevented except when the return valve body is lifted.