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La présente invention a pour objet un chart éléva- teur pour charges quelconques, comprenant un cadre fixe de base et un cadre mobile de support de la chàrge à élever, ayant pcur caractéristique un accouplement de ces deux cadres au moyen de deux paires de leviers croisés mutuellement articulés à compas, l'une de ces paires de leviers recevant directement la puissance destinée à élever le cadre supérieur.'
Une forme d'exécution de l'objet de 1!invention est montrée, à seul titre d'exemple, dans le dessin annexé dans lequel :
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Les figures 1 et 2 montrent le chariot respectivement complètement baissé t élevé; la figure 3, en perspective, montre schématiquement le chariot élevé;
la figure 4 montre, en élévation latérale, une forme sim@ plifiée du chariot élévateur.
L'ensemble du dispositif comprend un cadre rectangu- laire inférieur 1, de préférence en fer profilé, supportera l'une de ses extrémités, par des pieds fixes 2 et, à l'autre ex- trémité, par une paire de roues 3 supportées en porte-à-faux par des fourchettes 4 orientables autour d'un axe vertical excen- trique 5. Grâce à cette disposition, le cadre inférieur, à l'ai- de d'un timon 6, peut être facilement déplacé pour des positions peu éloignées et ajusté en position.
Au-dessus du cadre fixe 1 se trouve le cadre mobile destiné à supporter la charge à soulever. Le cadre mobile 7 est relié au cadre 1 au moyen de deux paires de leviers 8-8',croisés, mutuellement articulés à compas à l'aide des pivots 9. Les ex- trémités inférieures des paires de bras 8 sont articulées dans un point fixe 10 des longenons du cadre 1. Par contre)les ex- trémités inférieures des paires de bras 8' sont munies de galets cadre tournants 11 montés pour rouler le long des longerons du/1.
Ces extrémités inférieures des @ras 8' sont accouplées par un arbre transversal 12 qui, dans le but de permettre l'abaissement maxi- mum des leviers 8 lors de l'abaissement complet du cadre supé- rieur 7, est muni d'une portion coudée 12' (voir les figures 1 à 3) qui permet la libre descente du cadre supérieur.
Pour que, lors de son soulevement, le cadre supérieur 7 reste parallèle au cadre inférieur 1, ce cadre supérieur 7 est articulé aux extrémités des leviers 8, par l'intermédiaire de tirants 13.
En général, la force élévatrice F provient d'un cylin- dre hydraulique 14 où se meut un piston dont la tige 14' abou- tit un arbre 15 qui joint les pivots 9 (voir la figure 3).
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Dans ce cylindre 14 est introduit un fluide sous pression prove- nant d'une petite pompe, qui peut être actionnée, par exemple en faisant-osciller le timon 6 du chariot, réalisant ainsi une espèce de vérin hydraulique. D'ailleurs} la force élévatrice F peut être fournie par un moteur quelconque à travers des engre- nages ou appareils de réduction de vitesse.
La tige 1@',au lieu d'agir sur l'arbre 15,peut agir an l'un quelconque des diffé- rents points 6a, 8b, 8c... convenablement choisis de la paire de leviers 8.
La force élévatrice F de la charge, réalisée d'une ma- nière quelconque, peut aussi bien agir directement sur l'arbre transversal 12 qui joint les galets de roulement. *11 (voir' les figures 2 et 3).
Dans la forme simplifiée de la figure 4, le, cadre mobi- le supérieur 7 est réduit à une simple plate-forme d'appui 7a montée oscillante en 16 aux extrémités des bras 8' et munie d'une queue 7b à laquelle est articulé un tirant 17, articulé en 16 à Marbre 15. Cette disposition permet de maintenir la plate-for- me d'appui 7a constamment parallèle au cadre 1 quelle que soit son élévation.
Il est évident que la présente invention n'est nulle- ment limitée aux dispositions précises ci-dessus décrites et re- présentées, mais que des variantes peuvent y être apportées sans sortir du cadre de l'invention.
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The present invention relates to a lifting chart for any loads, comprising a fixed base frame and a movable support frame for the load to be raised, having characteristic of coupling these two frames by means of two pairs of crossed levers. mutually articulated with a compass, one of these pairs of levers directly receiving the power intended to raise the upper frame. '
An embodiment of the object of the invention is shown, by way of example only, in the accompanying drawing in which:
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Figures 1 and 2 show the carriage respectively fully lowered t elevated; Figure 3, in perspective, schematically shows the lifted carriage;
Figure 4 shows, in side elevation, a simplified form of the lift truck.
The whole device comprises a lower rectangular frame 1, preferably of profiled iron, will support one of its ends, by fixed feet 2 and, at the other end, by a pair of supported wheels 3. cantilevered by forks 4 orientable around an eccentric vertical axis 5. Thanks to this arrangement, the lower frame, with the aid of a drawbar 6, can be easily moved for positions not far apart and adjusted in position.
Above the fixed frame 1 is the movable frame intended to support the load to be lifted. The mobile frame 7 is connected to the frame 1 by means of two pairs of levers 8-8 ', crossed, mutually articulated with a compass using the pivots 9. The lower ends of the pairs of arms 8 are articulated in a point fixed 10 of the side members of the frame 1. On the other hand) the lower ends of the pairs of arms 8 'are provided with rotating frame rollers 11 mounted to roll along the side members of the / 1.
These lower ends of the arms 8 'are coupled by a transverse shaft 12 which, in order to allow the maximum lowering of the levers 8 during the complete lowering of the upper frame 7, is provided with a portion 12 'elbow (see figures 1 to 3) which allows the free descent of the upper frame.
So that, during its lifting, the upper frame 7 remains parallel to the lower frame 1, this upper frame 7 is articulated at the ends of the levers 8, by means of tie rods 13.
In general, the lifting force F comes from a hydraulic cylinder 14 where a piston moves, the rod 14 'of which abuts a shaft 15 which joins the pivots 9 (see FIG. 3).
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Into this cylinder 14 is introduced a pressurized fluid coming from a small pump, which can be actuated, for example by making the drawbar 6 of the carriage oscillate, thus forming a kind of hydraulic cylinder. Moreover, the lifting force F can be supplied by any motor through gears or speed reduction devices.
The rod 1 @ ', instead of acting on the shaft 15, can act at any one of the various points 6a, 8b, 8c ... suitably chosen from the pair of levers 8.
The lifting force F of the load, produced in any way, can also act directly on the transverse shaft 12 which joins the rolling rollers. * 11 (see 'figures 2 and 3).
In the simplified form of FIG. 4, the upper movable frame 7 is reduced to a simple support platform 7a mounted oscillating at 16 at the ends of the arms 8 'and provided with a tail 7b to which is articulated a tie rod 17, articulated at 16 to Marble 15. This arrangement makes it possible to keep the support platform 7a constantly parallel to the frame 1 whatever its elevation.
It is obvious that the present invention is in no way limited to the precise arrangements described and shown above, but that variations can be made thereto without departing from the scope of the invention.