BE536223A

BE536223A -

Info

Publication number: BE536223A
Authority: BE

Description

La présente invention est relative à des perfectionnements aux châssis.

Un but de la présente invention est de procurer un châssis dont le battant peut, soit simplement s'ouvrir par basculement en oblique vers l'extérieur, soit tourner autour de son axe de symétrie horizontal pour se disposer à un angle voulu, par exemple, à 180 . Ceci permettra un nettoyage aisée des glaces.

Comme on le verra, par la manoeuvre d'une simple poignée, on oblige le châssis à prendre automatiquement une position oblique vers l'ex- térieur, en assurant en même temps le dégagement de la partie haute de la baie, ce qui permet d'obtenir une ventilation directe et indirecte.

De plus, comme le châssis ne se développe pas vers l'intérieur des pièces, on peut utiliser aisément des stores vénitiens.

Suivant l'invention, dans un tel châssis destiné à être utilisé seul ou en un complexe de plusieurs éléments semblables, la fenêtre propre- ment dite ou battant est monté à glissement vertical à sa partie supérieure de manière à; pouvoir s'ouvrir, pratiquement automatiquement, en se dis- posant obliquement vers l'extérieur, ledit battant étant,de préférence aussi, monté à rotation autour de points prévus sensiblement centralement suivant sa hauteur de manière qu'il puisse tourner ainsi autour de ces points.

Dans une forme de réalisation, le battant présente des pivots à son sommet, destinés à pouvoir se déplacer dans des guides verticaux, en vue de permettre l'ouverture oblique dudit battant, les montants laté- raux de celui-ci étant réunis pas des bielles à des points fixés du dormant.

Normalement, les bielles sont montées à pivotement sur le bat- tant en un point sensiblement central des montants latéraux de celui-ci, les points centraux de pivotement pouvant constituer en même temps les points de rotation du battant sur lui-même. Il sera prévu, par exemple, des moyens pour bloquer les bielles en position verticale, de manière qu'on puisse faire tourner le battant sur lui-même autour d'un axe horizontal restant dans le plan du châssis.

Dans le cas de châssis lourds, on peut prévoir un système d'é- quilibrage comprenant deux câbles fixés chacun à une extrémité de la largeur supérieure du battant, à l'intervention d'un verrou, lesdits câ- bles étant reliés d'autre part, à chaque extrémité d'un ressort ou moyen élastique commun..

Dans le cas d'une baie présentant plusieurs châssis superposés, chacun des battants présente à son sommet.des pivots destinés à se dé- placer verticalement dans des guides comprenant eux-mêmes un moyen élas- tique agissant à l'encontre des pivots lors de déplacement de descente de ceux-ci, et ce à titre de moyen d'amortissement, et aidant, par contre, au mouvement de ces pivots lors de la remontée de ceux-ci, ces battants étant en outre reliés, pour leur mouvement d'ouverture, depuis des points sensiblement centraux de leurs montants latéraux, à des points fixés du dormant grâce à des bielles.

Pour les châssis ci-avant, notamment pour les châssis placés haut et difficilement accessibles, on peut prévoir un loqueteau commandé par un câble aboutissant à une poignée ou moyen de commande approprié, ledit loqueteau comprenant un coulisseau relié, d'une part, au câble, et d'autre part, au battant, et présentant des surfaces formant cames capables

d'agirdans l'un ou l'autre sens de déplacement du câble, sur le bossage d'un pène destiné à bloquer un mentonnet solidaire du battant, en position fermée de celui-ci.

D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après à titre d'exemple non limitatif et avec référence aux dessins annexés.

La figure 1 représente le châssis fermé vu intérieurement.

La figure 2 représente une coupe verticale du châssis ouvert.

La figure 3 représente le châssis pivoté à 180 .

La figure 4 représente le haut du châssis avec le dispositif d'équilibrage.

La figure 5 est une coupe verticale suivant la ligne V-V de la figure 1.

La figure 6 est une coupe verticale suivant la ligne VI-VI de la figure 4.

La figure 7 est une coupe verticale suivant la ligne VII-VII de la figure 1.

La figure 8 est une coupe horizontale suivant la ligne VIII-VIII de la figure 1.

La figure 9 est une coupe horizontale suivant la ligne IX-IX de la figure 1.

La figure 10 est une coupe horizontale suivant la ligne X-X de la figure 1.

La figure 11 est une coupe horizontale suivant la ligne XI-XI de la figure 1.

La figure 12 est une vue en élévation de face du loqueteau.

La figure 13 est une coupe verticale du loqueteau.

La figure 14 donne une élévation et une coupe du support fixé sur le châssis mobile.

La figure 15 montre le coulisseau attenant au câble et circu- lant dans le support de la figure 14.

La figure 16 donne une coupe et une élévation du pêne de blo- cage.

La figure 17 représente le ressort supportant le pêne.

La figure 18 représente l'axe du pêne et du ressort.

La figure 19 montre des vues de la chape.

La figure 20 est une vue en élévation d'une moitié de baie à trois éléments de châssis.

La figure 21 est une coupe verticale montrant les trois éléments de châssis,
La figure 22 donne une élévation et une coupe de l'équilibreur.

A la figure 1, on peut remarquer le cadre dormant qui se compo- se de deux éléments, à savoir la partie fixé 1 qui se scelle aux murs,et la partie 2 aui pqut se mouvoir et qui, de ce fait, est monté

charnières 3 (voir spécialement les figures 8 à 11).

La partie 2, lorsqu'elle est ouverte, laisse un passage pour le pivotement du châssis 4 (figure 3).

Le châssis ouvrant est constitué par un cadre portant des feuillures assurant son étanchéité et formant, en même temps, logement pour les bielles 5 qui sont fixées de la manière expliquée ci-après.

Une platine 6 est fixée à la base du dormant grâce à une vis 7 traversant le pied de la bielle 5 qui est aussi montée à pivotement. Un moulage similaire est répété sur le battant mobile 4, grâce à une platine
8 et une vis 7, la tête de la bielle étant ainsi montée à pivotement éga- lement.

Pour maintenir les bielles en position verticale pendant la ro- tation du châssis à 180 , on a prévu deux batteuses 9 dont les pênes s'engagent dans les lumières 10 que présentent, à cet effet, les bielles 5. Dans la partie haute du battant mobile 4, sont prévus deux pivots Il pouvant coulisser dans une rainure métallique 12 encastrée dans la partie haute du dormant 1.

Pour ouvrir normalement le châssis (figure 2), il suffit d'ou- vrir la crémone 13 se trouvant sur la traverse basse du battant mobile 4 et dont le pêne est engagé dans le dormant 1 ; lechâssis s'ouvre jusqu'à ce que les pivots 11 viennent s'appuyer au fond des guides 12, le battant 4 prenant la position de la figure 2. Pour refermer celui-ci, il suffit de le retirer vers l'inférieur et de bloquer la crémone.

Si on veut nettoyer les glaces, par exemple, on ouvre -les par- ties mobiles 2 des dormants 1, on actionne les batteuses 9 qui immobili- sent les bielles 5, on ouvre la crémone 13 et on pousse le châssis vers l'extérieur. Les pivots 11 s'engagent dans des lumières de sortie 14 mé- nagées dans le haut des guides 12 et le châssis peut pivoter pour prendre la position de la figure 3.

Pour les châssis lourds, on peut prévoir un système d'équilibra- ge. A la figure 4, on voit que le châssis est suspendu à l'aide de deux câbles 15 reliés à un ressort à boudin 16 et à deux verrous rétractiles 17, ces câbles 15 passant sur les galets 18 pour éviter l'usure. Les verrous 17 s'engagent dans une douille 19 prévue à l'extrémité des câbles 15, et il est donx facile de dégager les verrous 17 de ces douilles 19 pour pouvoir basculer le châssis dans les manoeuvres d'ouverture et de fermeture.

On peut aussi obtenir une baie composée de plusieurs éléments de châssis du type décrit ci-avant, Cette disposition implique un mode d'équilibrage spécial pour les châssis lourds, ainsi qu'un loqueteau approprié. à la manoeuvre d'ouverture et de fermeture. Les détails relatifs à cette disposition comportant plusieurs éléments de châssis sont repré- sentés aux figures 12 à 23.

Les châssis précédemment décrits ne subissent aucune modifica- tion. Ils sont posés en feuillure dans chaque élément du dormant 21.

Cette disposition des châssis 22 ne permet pas un équilibrage par poulies et ressort horizontal, tel que décrit précédemment, pour le châssis du bas et celui du milieu.

Le nouveau dispositif utilisé dans le cas d'une réalisation comme à la figure 21 est constitué par un ressort à boudin 23 qui est prisonnier dans une coulisse 24, l'axe 25 d'une platine 26 fixée en tête du châssis

22 venant s'appuyer sur le ressort 23 qui se comprime et amortit la descen- te du châssis, lorsque celui-ci est projeté vers l'extérieur; un effort inverse se produit quand on ramène le châssis 22 en position fermée. Ce dispositif a l'avantage de ne présenter aucun encombrement sur les parties horizontales.

Pour permettre la projection des châssis 22 vers l'extérieur, il est nécessaire de disposer d'un loqueteau adapté à cette manoeuvre. Une poignée 27, à déplacement vertical dans une glissière et commandant un câble souple 28 dissimulé dans un tube 29 est reliée par ce câble au coulisseau 30 qui présente une came 31 et une lumière 32. Celle-ci per- met au coulisseau 30 de se déplacer seul de quelques millimètres avant le déplacement des autres éléments. Lorsqu'en effet,on pousse le câblè vers le haut, la came 31 vient alors -s'appuyer sur le pêne 33 qui, en s'abais- sant, se libère du mentonnet 34. Le châssis se trouve ainsi libéré et glisse suivant ses axes 25 en s'appuyant sur les bielles 35. Inversement, lorsqu'on tire la poignée 27 vers le vas, le came 31 appuie sur le bos- sage 36 du pêne 33, en permettant ainsi la fermeture du châssis.

En effet, lorsque le câble est tiré à fond, le coulisseau 30 est à fond de course de la lumière 32, et permet' l'accrochage de la came 33 sur le mentonnet 34. Le câble souple est guidé et maintenu en position convenable par le tube 37 solidaire d'une platine 38. Ce tube 37 est à double sortie 39 et 40 pour permettre des commandes, soit à gauche, soit à droite de la baie.

Le pêne 33 est maintenu dans la chape 41 par l'axe 42, et le ressort 43 le maintient en position horizontale. La chape 41 présente une lumière 44 dans laquelle passe le tube de sortie pour le maintenir en po- sition rigide. Un emboutissage 45 sur les deux faces de la chape 41 assure le réglage en épaisseur en vue d'un bon fonctionnement du pêne 33 ;
Une telle disposition de châssis ouvrant à l'extérieur sera in- téressante dans tous les bâtiments du fait de la ventilation et de manoeuvre rationnelles qu'une telle disposition procure.

REVENDICATIONS.

1. Chassai destiné à être utilisé seul ou en un@oomplete deuplu- sieurs éléments semblables, caractérisé en ce que la fenêtre proprement dite ou battant est monté à glissement vertical à sa partie supérieure de manière à pouvoir s'ouvrir, pratiquement automatiquement, en se dispo- sant obliquement vers l'extérieur, ledit battant étant, de préférence aussi, monté à rotation autour de points prévus sensiblement centralement suivant sa hauteur de manière qu'il puisse tourner ainsi autour du ces points.

Claims

2. Châssis suivant la revendication précédente, caractérisé en ce que le battant présente djeas pivots à son sommet, destinésèà pouvoir se déplacer dans des guides verticaux, en vue de permettre l'ouverture obli- que dudit battant, les montants latéraux de celui-ci étant réunis par des bielles à des points fixés du dormant.

3. Châssis suivant la-revendication précédente, caractérisé en ce que les bielles sont montées à pivotement sur le battant en un point sensiblement central des montants latéraux de celui-ci,les points centraux de pivotement pouvant constituer en même temps les points de rotation du battant sur lui-même.

4. Châssis suivant l'une quelconque des revendications précéden- tes, caractérisé en ce qu'il est prévu des moyens pour bloquer les bielles en position verticale, de manière qu'on puisse faire tourner le battant <Desc/Clms Page number 5> 5 10 15 20 25 30 35 sur lui-même autour d'un axe horizontal restant dans le plan du châssis.

5, Châssis suivant l'une quelconque des revendications précé- dentes, caractérisé en ce qu'au dormant sont reliés des éléments verti- caux mobiles, par exemple montés à charnières, et destinés à se rabattre, dans leur position normale, contre les montants latéraux du battant, du côté intérieur de celui-ci, et à être éventuellement écartés de ces mon- tants pour permettre la libre rotation du battant sur lui-même.

6. Châssis suivant l'une quelconque des revendications précéden- tes, caractérisé en ce qu'il comporte un système d'équilibrage comprenant deux câbles fixés chacun à une extrémité de la largeur supérieure du bat- tant, à l'intervention d'un verrou, lesdits câbles étant reliés d'autre part; à chaque extrémité d'un ressort ou moyen élastique commun.

7. Châssis multiples suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisés en ce que, notamment dans le cas d'une baie présentant plusieurs châssis superposés, chacun des battants présente à son sommet des pivots destinés à se déplacer verticalement dans des guides comprenant eux-mêmes un moyen élastique agissant à l'encontre des pivots lors du déplacement de descente de ceux-ci, et ce à titre de moyen d'amor- tissement, et aidant, par contre, au mouvement de ces pivots lors de la remontée de ceux-ci, ces battants étant en outre reliés, pour leur mouve- ment d'ouverture, depuis des points sensiblement centraux de leurs montants latéraux, des points fixes du dormant grâce à des bielles: 8.

Châssis suivant l'une quelconque des revendications précédentes .spécialement châssis multiples suivant la revendication 7,caractérisée en ce qu'il est prévu un loqueteau commandé par un câble aboutissant à une poignée ou moyen de'commande approprié, ledit loqueteau comprenant un coulisseau relié, d'une part, au câble, et d'autre part, au battant, et présentant des surfaces formant cames capables d'agir, dans l'un ou l'autre sens de dé- placement du câble, sur le bbossage d'un pêne destiné à bloquer un menton- net solidaire du battant, en position fermée de celui-ci.

9. Châssis suivant la revendication précédente, caractérisés en ce que la liaisondu coulisseau au battant est réalisée de manière à per- mettre un mouvement relatif du coulisseau par rapport à ce battant, par exemple, grâce à un montage de liaison par axe et boutonnière, et ce de façon que le coulisseau puisse se déplacer seul pour agir sur le pêne avant d'être entraîné par le battant qui s'ouvre après déblocage de ce pêne.

10. Châssis simple ou châssis à éléments multiples, ainsi que les accessoires pour ces châssis, tels que décrits ci-avant ou représentés aux dessins annexés.