BE518563A - - Google Patents

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BE518563A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/02Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars
    • B66F7/04Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars hydraulically or pneumatically operated

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   ELEVATEUR HYDRAULIQUE POUR VEHICULES. 



   La présente invention a pour objet un élévateur hydraulique pour ateliers, .,garages et stations de graissage de véhicules automobiles,,,qui offre l'avantage d'être peu encombrant tout en ne comportant aucune partie en sous-solo
Suivant l'invention, cet élévateur comprend une colonne dont la partie inférieure constitue le piston fixe d'un cylindre hydraulique mobile auquel est fixé en porte-à-faux le châssis recevant le véhiculer tandis que la partie supérieure de la colonne est de plus petit diamètre que la partie inférieure et constitue un guide pour le fond du cylindre coulissant 'sur la colonne. Ainsi guidé axialement sur le piston fixe et sur le guide qui prolonge celui-ci, le cylindre mobile coulisse aisément malgré la charge en porte-   à-faux   sur le châsses. 



   La colonne en deux parties de diamètres différents constituant le piston fixe et son prolongement, est creuse et forme un réservoir à pression pouvant être mis en communication d'une part avec une source d'air comprimé et, d'autre part avec le cylindre mobile. Ce réservoir est rempli de liquide qui transmet au cylindre par pression hydraulique la pression de l'air   compri-   mé admis dans le réservoir. Une valve intercalée dans la communication entre le réservoir et le cylindre permet d'étrangler ou de couper cette comminication en réalisant ainsi le freinage ou le verrouillage hydrauliques de l'élévateur. 



   Les dessihs annexés, dont la figure   unique   est une vue en élévation, partie en coupe verticale, représente à titre d'exemple un élévateur confonne à l'invention. 



   Sur ce dessin, 1 désigne le châssis de l'élévateur destiné à recevoir le véhicule à élever, qui est fixé en porte-à-faux par une monture 2, à l'extrémité inférieure du cylindre hydraulique mobile 3. Ce dernier peut coulisser le long de la colonne creuse dont la partie inférieure   4,     d'un   diamètre légèrement plus faible que celui du cylindre 3 auquel elle sert de 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 piston, est ancrée au sol par un socle 5 et est surmontée d'un fût 6 de diamètre notablement moindre, qui traverse le fond du cylindre 3. 



   Deux garnitures d'étanchéité 7 et 8 forment joints entre le cylindre 3 d'une part, et le piston 4 et le fût 6, d'autre part. 



   La colonne creuse   étaht   remplie de liquide, de l'huile par exemple, on admet dans sa partie supérieure de l'air comprimé, par un tuyau 7   traverr   sant axialement la colonne et raccordé à un compresseur non représenté, L'air comprimé dans le haut de la colonne refoule le liquide de la partie inférieure de celle-ci, par un conduit 8, une vanne 9 et un tuyau 10, dans le cylindre mobile 3, qui sous l'effet de cette pression hydraulique, monte le long de la colonne en élevant le châssis 1. Dans ce mouvement, le cylindre est guidé par le piston   4   et le fût 6 dont le diamètre moindre que celui du piston permet à la pression hydraulique de s'exercer sur le fond du cylindre. 



   Quand le,châssis 1 a atteint la hauteur voulue au-dessus du sol, on verrouille l'élévateur en fermant la vanne 9 qui empêche le retour de l'huile du cylindre 3 dans la colonne   creusea   Ce verrouillage est donc hydraulique et indépendant de la pression de l'air comprimé, qui peut être relâchée dès que la vanne 9 est fermée. En ouvrant plus ou mbins la vanne 9, on permet la descente plus ou moins rapide du châssis 1, le cylindre 3 refoulant l'huile à travers la vanne dans le piston   4'  
Bien entendu,l'invention n'est pas limitée à la forme d'exécution qui a été décrite et représentée à titre d'exemple et on ne sortirait pas de son cadre en y apportant des modificationso
REVENDICATIONS. 



   1. Elévateur hydraulique pour véhicules, caractérisé en ce qu'il comprend une colonne dont la partie inférieure constitue le piston fixe d'un cylindre hydraulique mobile auquel est fixé en porte-à-faux le châssis recevant le véhicule, tandis que la partie supérieure de la colonne est de plus petit diamètre que la partie inférieure et constitue un guide pour le fond du cylindre coulissant sur la colonne.

Claims (1)

  1. 2. Elévateur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la colonne en deux parties de diamètres différents est creuse et forme un réservoir à pression pouvant être mise en communication d'une part avec une source d'air comprimé, et d'autre part, avec le cylindre mobile.
    3. Elévateur suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le réservoir contient du liquide qui transmet au cylindre mobile la pression de l'air comprimé admis dans le réservoir.
    4. Elévateur suivant les revendications 2 et 3, caractérisé en ce qu'une vanne intercalée dans la communication entre le réservoir et le cylindre mobile permet d'étrangler ou de couper cette communication en réalisant ainsi le freinage ou le verrouillage hydrauliques de l'élévateur.
    5. Elévateur hydraulique pour véhicules en substance comme décrit ci-dessus avec référence au dessin annexé.
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