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Méthode pour éviter l'ébrèchement de pièces fraîchement moulées à la presse et démoulées à l'aide du plateau de presse.
Le moulage de pièces en matières céramiques s'effectue dans des presses dans lesquelles, à la fin du moulage, le pis- ton remonte en s'écartant du moule, tandis que la pièce est démoulée et soulevée par le fait que le plateau de presse infé- rieur, qui se déplace dans le moule à la manière d'un piston, se soulève hors de ce moule. La pièce est ensuite enlevée du plateau et placée sur un transporteur qui l'amène vers l'endroit de son traitement ultérieur. Pour assurer un fonctionnement rapide et avantageux, on munit les presses de plusieurs pistons intervenant simultanément ou successivement, ainsi que d'une série de moules.
L'enlèvement des pièces fraîchement moulées du plateau de presse exige des précautions particulières. Ces précautions sont nécessaires parce que les arêtes qui se forment sur les
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côtés de ces pièces lors du moulage s'ébrèchent facilement lorsqu'elles sont fraîches. Il convient d'éviter un transfert des pièces du plateau vers le transporteur par une action de poussée, bien que celle-ci pourrait être réalisée à l'aide d'un dispositif simple.
Il est vrai que l'on connaît des dispositifs qui amènent les pièces hors de la portée de la presse au fur et à mesure de leur moulage et cela au rythme de l'installation. Toutefois, le fonctionnement de ces dispositifs ne satisfait pas aux con- ditions précitées. Ainsi, on connaît, dans une installation de fabrication de briquettes, un dispositif d'enlèvement constitué par des flèches à va-et-vient, dont les extrémités libres por- tent des ventouses. Grâce à une commande appropriée des flèches, les ventouses viennent s'appliquer contre la surface des pièces.
Ces dernières sont ensuite amenées hors de la portée de la presse.
Ce dispositif connu peut suffire aux conditions qu'impose l'évacuation de briquettes de charbon ou analogues, où la né- cessité de ménager soigneusement les arêtes ne s'impose pas.
Ce dispositif n'est pas applicable aux pièces où cette nécessité existe, vu la forte pression qui doit fatalement être exercée sur les pièces.
Les dispositifs préhensiles ou d'enlèvement, constitués par des plaques de serrage, se déplaçant l'une par rapport à l'autre et parallèlement à elles-mêmes, sont connus non seule- ment pour l'évacuation de briques finies, mais aussi pour l'en- lèvement des ébauches de briques ou autres pièces fraîchement moulées. A ce propos, on a déjà suggéré de soulever les pièces, p. ex. celles présentant une surface inférieure ondulée (à la- quelle correspond un plateau de presse de forme appropriée), avant que ces pièces ne soient saisies par le dispositif d'en- lèvement.
L'application, même dans le moulage avec plateau uni,
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de la disposition précitée et qui s'impose pour des raisons techniques dans le cas qui y a été envisagé, constitue le prin- cipe de la présente invention, laquelle est basée sur la cons- tatation que, grâce à un tel soulèvement, les ébrèchements des arêtes des pièces moulées, inévitables à ce jour, peuvent dé- sormais être empêchés avec certitude.
Pour réaliser un tel fonc- tionnement, et selon l'invention, le dispositif adjoint à la presse est établi, de telle façon qu'une ou plusieurs pinces constituées par des plaques de serrage verticales qui se dépla- cent horizontalement et parallèlement à elles-mêmes, sont dis- posées, ainsi que leurs systèmes de commande individuels, sur un support se déplaçant en va-et-vient et commandé de telle ma- nière que, après que les pièces ont été saisies sous l'influence indirecte de la commande de ce support, ce dernier amorce son mouvement de retrait par un soulèvement.
Il est recommandable d'actionner les pinces pneumatique- ment, la commande du dispositif fournissant l'air sous pression pouvant être dérivée de la commande, nécessaire de toutes fa- çons, de la presse, ou de celle du support des pinces. L'air comprimé, lequel est utilement fourni aux systèmes de commande des pinces par l'intermédiaire d'un réservoir sous pression, constitue un moyen permettant d'adapter la pression d'applica- tion, qui s'exerce lors du serrage des pièces par les pinces, à la résistance mécanique de ces pièces, cela en munissant le ré- servoir d'une soupape de surpression ou de soulagement. Des res- sorts de rappel pour les plaques ou mâchoires des pinces peuvent également contribuer au réglage des pressions d'application.
Selon l'invention, le support des pinces peut être cons- titué par un chariot entraîné en va-et-vient par un système à manivelle par exemple. Pour réaliser de la façon la plus simple le soulèvement des pinces après que celles-ci ont saisi les pièces, le support des pinces est suspendu, selon l'invention,
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sur les pivots périphériques des galets de roulement du chariot qui vient d'être mentionné, cependant que, toujours selon l'in- vention, la détermination et le maintient du trajet des pinces est assuré par le fait que les galets du châssis sont constitués par des pignons et ses rails de roulement par des crémaillères.
La construction, la disposition et la commande, décrites ci- dessus, du support des pinces, fournissent un moyen simple per- mettant non seulement un soulèvement régulier des pièces, mais aussi le dépôt régulier de celles-ci, sur un ruban transporteur ou autre système de transport.
Les dessins annexés montrent un exemple d'exécution d'une installation selon l'invention, à savoir :
La fig. 1 est une coupe verticale du moule, du système d'enlèvement et du ruban transporteur;
La fig. 2 montre schématiquement le trajet d'enlèvement suivi par une pièce moulée depuis le plateau de presse inférieur jusqu'au ruban transporteur;
La fig. 3 est une coupe d'un rail du système de roulement du chariot et d'un galet de roulement qui porte, en un point de sa périphérie, le tenon de support pour le cadre suspendu, ce galet étant pourvu d'un pivot central formant point d'appui pour un châssis ou chariot sur lequel agissent les efforts de traction et de pression;
La fig. 4 est une coupe longitudinale de l'ensemble de l'installation, à petite échelle;
La fig. 5 est une vue en plan de l'ensemble de l'installa- tion, où l'on voit en a la commande du système préhensile ; b le pinçage des pièces moulées ; en c la position du système préhensile avant que les pinces ne saisissent les pièces.
Après avoir été moulées dans le moule 1 par la pression exercée par les pistons 2 et 5, les pièces 4 sont soulevés hors du moule par le piston 2 et reposent sur le plateau 3 du piston
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inférieur. Chaque pièce 4 est saisie latéralement par la pince 6 du système préhensile ou d'enlèvement qui sera décrit dans la suite. Afin de ménager les pièces moulées et d'améliorer la friction d'adhérence, les surfaces de prise des pinces sont munies de tampons échangeables en feutre, caoutchouc ou analo- gues. La forme de ces tampons peut être sculptée conformément au relief des pièces, afin que cette installation puisse servir aussi à mouler et à enlever des pièces profilées. De plus, ces tampons peuvent être munis de numéros et autres signes destinés à imprimer des marques dans les côtés des pièces moulées.
Les pinces 6 reposent dans un cadre suspendu 8, sur lequel plusieurs pinces peuvent être disposées côte à côte, ainsi que leurs sys- tèmes de commande individuels, et être amenées à effectuer, solidairement avec ce cadre, tous les mouvements de celui-ci, en suivant des trajets coïncidents. A cette fin, ce châssis est suspendu par quatre paliers 9 aux tenons 10. Les centres de ces derniers se situent exactement sur la périphérie des galets de roulement ou roulettes 11. Chacune de celles-ci est munie d'un pivot central 12, ces pivots étant montés dans le cadre 13 de telle façon que les organes 8 à 13 forment un mécanisme à mani- velles, qui constitue le système de roulement.
Les roulettes 11, munies d'une denture auxiliaire, roulent sur les rails 14, qui portent également une denture auxiliaire, la disposition étant telle que, lorsque les roulettes parcourent la distance w-v (v.Fig.2), et conformément à la loi des cercles de Cardan, les tenons 10 effectuent un mouvement ascendant rec- tiligne et vertical w-x. Lorsque les roulettes parcourent le tronçon v-u des rails, les tenons 10 décrivent un trajet épicy- cloïdel x-y, pour décrire ensuite un simple trajet cycloidal y-z lorsque les roulettes longent le tronçon droit u-t. Grâce à l'inclinaison du tronçon u-t des rails, on obtient que, peu avant qu'ils n'atteignent la position inférieure z, les tenons
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10 effectuent un mouvement descendant pratiquement rectiligne et vertical.
La commande du système roulant 8-13 est réglée de telle manière que les quatre tenons 10 vont et viennent en sui- vant quatre trajets identiques w-x-y-z et z-y-x-w. Grâce au mouvement à "parallélogramme déformable" organes 8 à 13 du sys- tème d'enlèvement ou de roulement, et donc des pinces 6, les pièces saisies par ces dernières sont soulevées des plateaux de piston 3 parallèlement à elles-mêmes et verticalement, trans- portées hors de la portée des pistons 2 et 5 et finalement dé- posées parallèlement à elles-mêmes et verticalement sur un ru- ban transporteur 15 ou analogue.
Le mouvement du système de rou- lement 8-13 est produit par deux bielles 16 comportant les pa- liers de bouton de manivelle 17 coulissant dans les têtes de bielle, les ressorts de pression 18 et les boutons de manivelle 19 montés sur les manivelles 20 de l'arbre principal 21, et s'effectue de telle façon que, lorsque les roulettes 11 viennent buter contre les taquets 22, le système de roulement est immo- bilisé pendant un court moment dans sa position extrême supéri- eure, les coussinets de tête de bielle 17 pouvant alors coulis- ser dans les têtes de bielle, avec compression des ressorts 18.
Lorsque le système de roulement occupe cette position de repos supérieure, les pinces 6 saisissent les pièces 4. L'arbre prin- cipal 21 est commandé depuis la presse à l'aide de la chaîne 23, de l'arbre de renvoi 24 et des pignons 25, de sorte qu'il tour- ne régulièrement au rythme de la presse qui le précède en par- tant de la prise de force.
Une pompe 26, commandée par l'arbre de renvoi 24 à l'aide du pignon 25, produit dans le réservoir 27 une surpression hy- draulique ou pneumatique, qu'une soupape de surpression 28 main- tient à une valeur constante. En réglant la soupape 28, on peut déterminer et mettre au point la pression d'application des pinces 6 contre les pièces moulées, comme il sera décrit dans la suite.
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Lorsque le système de roulement portant les pinces 6 at- teint sa position de repos supérieure et que les pièces 4 sont démoulées par les pistons 2, la came 29 calée sur l'arbre prin- cipal 21 ouvre la soupape 30, et le fluide sous pression, soit l'huile, l'eau ou l'air, peut agir sur les pistons 36 dans les cylindres 35, en passant par le conduit 31, le tuyau souple 32, le conduit distributeur 33 et la soupape de réglage 34. Le pis- ton 36 est refoulé avec une certaine force, fonction de la pres- sion déterminée par la soupape 28. Le mouvement du piston est transmis au levier 37, à l'arbre 38, à la bielle bifurquée 39 au levier 40 et à l'arbre 41, de telle façon que les arbres 38 et 41 tournent. Il en résulte un pivotement des leviers 42 ca- lés sur les arbres 38 et 41 et les mâchoires des pinces 6 se rapprochent, en saisissant les pièces 4.
La pression d'applica- tion est réglée à l'aide de la soupape 28 de telle façon que les pièces moulées sont maintenues par les tampons 7 en vertu de l'adhérence frictionnelle, sans être écrasées par ceux-ci.
En principe, on prévoit pour chaque forme de brique un sys- tème préhensile spécial, lequel est réglé de façon que, grâce au système de manivelles parallèles constitué par les leviers 42 et les pinces 6, la pièce moulée ne subit aucun déplacement par rapport à son support au moment où elle est saisie par ces pinces.
La mise au point à l'aide des soupapes de réglage 34 assu- re un déplacement simultané de tous les pistons 36 par le fluide sous pression. Lorsque toutes les pièces moulées ont été saisies par les pinces, le jeu existant dans le mécanisme à manivelle 16, 17, 18, 19, 20 et 21 du système de roulement se trouve ab- sorbé, et la course ascendante commence, cependant que le sys- tème de roulement subit une traction. Lorsque ce chariot, dont les pinces 6 portent les pièces 4, arrive dans la position de enlèvement inférieure, la came 43 montée réglable sur l'arbre
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principal 21, ouvre la soupape 44 et permet au fluide sous pres- sion de retourner au réservoir 45, cependant que la soupape 30 est libérée et se ferme.
Les ressorts 46, qui avaient été tendus par le fluide sous pression, se détendent et provoquent la rota- tion des arbres 38 et 39, ainsi que 41, dans le sens opposé au précédent, de sorte que les pinces 6, et donc les tampons 7, se détachent des pièces 4. Les pistons moteurs 36 retournent égale- ment à leur position initiale dans les cylindres 35.
Au lieu de l'énergie hydraulique ou pneumatique, on peut faire agir l'énergie motrice électrique ou magnétique sur un système établi à cette fin. De même, les pinces 6 peuvent être actionnées directement depuis l'arbre principal 21 à l'aide d'un système de commande mécanique, par exemple câbles Bowden ou tringlerie.
L'arbre principal 21 porte encore une autre came 47 qui, peu avant que le système de roulement n'atteigne sa position inférieure ou de dépôt, écarte, par l'intermédiaire du levier coudé 48, le disque d'embrayage 49 du plateau d'entraînement 50, montés tous deux sur l'arbre de renvoi 24, et applique ce disque contre un plateau de frein fixe 51. De ce fait, l'arbre 52, l'engrenage 53, l'arbre 54, le tambour de transporteur 55 et donc le ruban transporteur 15 s'immobilisent, jusqu'à ce que, les pinces 6 s'étant ouvertes, les pièces moulées auront été déposées sur le ruban transporteur 15 et que les mâchoires des pinces se seront écartées d'une distance suffisante des pièces déposées sur ce ruban.
A ce moment, la came 47 libère le disque d'embrayage 49, lequel vient à nouveau embrayer avec le plateau de commande 50 par l'effet de la détente du ressort 56. Ceci a pour résultat que les pièces déposées sur le ruban transporteur 15'sont amenées par intermittence vers un endroit distant de la presse, pour faire place aux nouvelles pièces moulées. Le ruban transporteur peut être remplacé par un système transporteur
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spécial pour étagères à briques ou par d'autres moyens de trans- port.
L'invention n'est pas limitée au cas où l'on fait usage de presses à levier coudé, comme dans l'exemple représenté, mais aussi dans le cas de constructions appropriées de presses à briques.
REVENDICATIONS.
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1.- Méthode pour éviter l'ébrèchement de pièces céramiques sortant de moule, pièces soulevées hors du moule de la presse à l'aide du plateau de presse à surface plane et évacuées au moyen d'un dispositif de préhension commandé et muni de plaques de serrage, caractérisée en ce que, avant leur retrait de la presse, les plaques de serrage-lesquelles sont avancées vers les pièces moulées, en se déplaçant dans le plan de leurs sur- faces actives et sont amenées à saisir ces pièces par leur rap- prochement mutuel - enlèvent la pièce du plateau de presse en se soulevant suivant la direction de la course de retour du pis- ton de la presse.
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Method to avoid chipping of parts freshly molded in the press and removed from the mold using the press plate.
The molding of ceramic parts is carried out in presses in which, at the end of the molding, the piston rises away from the mold, while the part is removed from the mold and lifted by the fact that the press plate lower, which moves in the mold like a piston, rises out of this mold. The part is then removed from the tray and placed on a conveyor which brings it to the place of its further processing. To ensure rapid and advantageous operation, the presses are fitted with several pistons acting simultaneously or successively, as well as with a series of molds.
The removal of freshly cast parts from the press bed requires special care. These precautions are necessary because the ridges that form on the
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sides of these parts during molding easily chip when fresh. It is advisable to avoid a transfer of the parts from the table to the conveyor by a pushing action, although this could be carried out using a simple device.
It is true that devices are known which bring the parts out of the reach of the press as they are being molded and that at the rate of installation. However, the operation of these devices does not meet the aforementioned conditions. Thus, in an installation for manufacturing briquettes, a removal device is known consisting of reciprocating arrows, the free ends of which carry suction cups. Thanks to a suitable control of the arrows, the suction cups come to rest against the surface of the parts.
These are then brought out of the reach of the press.
This known device may suffice for the conditions imposed by the removal of charcoal briquettes or the like, where the need to carefully spare the edges is not essential.
This device is not applicable to parts where this need exists, given the strong pressure which must inevitably be exerted on the parts.
Gripping or removing devices, consisting of clamping plates, moving relative to each other and parallel to themselves, are known not only for the discharge of finished bricks, but also for the removal of rough brick or other freshly molded parts. In this connection, it has already been suggested to lift the pieces, p. ex. those having a corrugated bottom surface (to which corresponds a press plate of suitable shape), before these parts are picked up by the removal device.
The application, even in the molding with plain top,
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of the aforementioned provision and which is necessary for technical reasons in the case envisaged therein, constitutes the principle of the present invention, which is based on the finding that, thanks to such lifting, the chipping Edges in molded parts, unavoidable to this day, can now be prevented with certainty.
To achieve such an operation, and according to the invention, the device attached to the press is set up such that one or more clamps formed by vertical clamping plates which move horizontally and parallel to them. same, are arranged, together with their individual control systems, on a reciprocating support and controlled in such a way that, after the parts have been gripped under the indirect influence of the control from this support, the latter begins its withdrawal movement by lifting.
It is advisable to actuate the clamps pneumatically, the control of the device supplying the pressurized air being able to be derived from the control, necessary in any case, of the press, or that of the clamp support. Compressed air, which is usefully supplied to the gripper control systems via a pressure reservoir, is a means of adjusting the application pressure, which is exerted during the clamping of the parts. by means of the clamps, to the mechanical resistance of these parts, this by providing the tank with a pressure relief or relief valve. Return springs for the gripper plates or jaws can also help to adjust the application pressures.
According to the invention, the support for the grippers can be constituted by a carriage driven back and forth by a crank system for example. In order to carry out in the simplest way the lifting of the grippers after they have gripped the parts, the support of the grippers is suspended, according to the invention,
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on the peripheral pivots of the running rollers of the carriage which has just been mentioned, while, still according to the invention, the determination and maintenance of the path of the clamps is ensured by the fact that the rollers of the frame are formed by pinions and its running rails by racks.
The construction, arrangement and control, described above, of the gripper support, provide a simple means of not only smooth lifting of the workpieces, but also their regular deposition on a conveyor belt or the like. transport system.
The appended drawings show an exemplary embodiment of an installation according to the invention, namely:
Fig. 1 is a vertical section through the mold, the removal system and the conveyor belt;
Fig. 2 schematically shows the removal path followed by a molded part from the lower press plate to the conveyor belt;
Fig. 3 is a section through a rail of the carriage rolling system and a rolling roller which carries, at a point on its periphery, the support tenon for the suspended frame, this roller being provided with a central pivot forming fulcrum for a frame or carriage on which the tensile and pressure forces act;
Fig. 4 is a longitudinal section of the entire installation, on a small scale;
Fig. 5 is a plan view of the entire installation, showing the control of the gripping system; b clamping of molded parts; in c the position of the prehensile system before the grippers grip the parts.
After having been molded in the mold 1 by the pressure exerted by the pistons 2 and 5, the parts 4 are lifted out of the mold by the piston 2 and rest on the plate 3 of the piston
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inferior. Each part 4 is gripped laterally by the clamp 6 of the prehensile or removal system which will be described below. In order to protect the molded parts and improve the adhesion friction, the gripping surfaces of the grippers are provided with exchangeable pads made of felt, rubber or the like. The shape of these pads can be sculpted in accordance with the relief of the parts, so that this installation can also be used to mold and remove profiled parts. In addition, these stamps can be provided with numbers and other signs intended to imprint marks in the sides of the molded parts.
The clamps 6 rest in a suspended frame 8, on which several clamps can be placed side by side, as well as their individual control systems, and be brought to perform, jointly with this frame, all the movements of the latter, by following coincident paths. To this end, this frame is suspended by four bearings 9 from the tenons 10. The centers of the latter are located exactly on the periphery of the rollers or rollers 11. Each of these is provided with a central pivot 12, these pivots being mounted in frame 13 such that members 8 to 13 form a crank mechanism, which constitutes the rolling system.
The rollers 11, provided with an auxiliary toothing, roll on the rails 14, which also carry an auxiliary toothing, the arrangement being such that, when the rollers travel the distance wv (see Fig. 2), and in accordance with the law of the Cardan circles, the tenons 10 make a straight up and vertical movement wx. As the rollers travel the v-u section of the rails, the tenons 10 describe an x-y epicycloidal path, then describing a single y-z cycloidal path as the rollers follow the straight u-t section. Thanks to the inclination of the section u-t of the rails, one obtains that, shortly before they reach the lower position z, the tenons
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10 perform a downward movement practically rectilinear and vertical.
The control of the rolling system 8-13 is set such that the four studs 10 move back and forth along four identical paths w-x-y-z and z-y-x-w. Thanks to the "deformable parallelogram" movement of members 8 to 13 of the removal or rolling system, and therefore of the grippers 6, the parts gripped by the latter are lifted from the piston plates 3 parallel to themselves and vertically, transported out of the reach of the pistons 2 and 5 and finally deposited parallel to themselves and vertically on a conveyor belt 15 or the like.
The movement of the bearing system 8-13 is produced by two connecting rods 16 having the crank button bearings 17 sliding in the connecting rod heads, the pressure springs 18 and the crank buttons 19 mounted on the cranks 20 of the main shaft 21, and is carried out in such a way that, when the rollers 11 abut against the cleats 22, the rolling system is immobilized for a short time in its extreme upper position, the bearings of big end 17 can then slide in the big end, with compression of the springs 18.
When the bearing system occupies this upper rest position, the clamps 6 grip the parts 4. The main shaft 21 is controlled from the press by means of the chain 23, the countershaft 24 and pinions 25, so that it rotates regularly at the rate of the press in front of it starting from the power take-off.
A pump 26, controlled by the countershaft 24 by means of the pinion 25, produces in the reservoir 27 a hydraulic or pneumatic overpressure, which an overpressure valve 28 maintains at a constant value. By adjusting the valve 28, it is possible to determine and tune the application pressure of the clamps 6 against the castings, as will be described below.
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When the bearing system carrying the clamps 6 reaches its upper rest position and the parts 4 are demolded by the pistons 2, the cam 29 fixed on the main shaft 21 opens the valve 30, and the fluid under pressure, either oil, water or air, can act on the pistons 36 in the cylinders 35, passing through the conduit 31, the flexible pipe 32, the distributor conduit 33 and the regulating valve 34. The piston 36 is forced back with a certain force, depending on the pressure determined by valve 28. The movement of the piston is transmitted to lever 37, shaft 38, bifurcated connecting rod 39, lever 40 and the piston. 'shaft 41, so that shafts 38 and 41 rotate. This results in a pivoting of the levers 42 on the shafts 38 and 41 and the jaws of the grippers 6 come closer, gripping the parts 4.
The application pressure is regulated by means of the valve 28 such that the molded parts are held by the pads 7 by virtue of frictional adhesion, without being crushed by them.
In principle, a special gripping system is provided for each brick shape, which is adjusted so that, thanks to the system of parallel cranks constituted by the levers 42 and the grippers 6, the molded part does not undergo any displacement with respect to its support when it is gripped by these clamps.
Focusing using the control valves 34 ensures simultaneous movement of all pistons 36 by the pressurized fluid. When all the castings have been gripped by the grippers, the play existing in the crank mechanism 16, 17, 18, 19, 20 and 21 of the rolling system is absorbed, and the upstroke begins, as the the running system is under tension. When this carriage, whose clamps 6 carry the parts 4, arrives in the lower removal position, the cam 43 adjustable mounted on the shaft
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main 21, opens valve 44 and allows pressurized fluid to return to reservoir 45, while valve 30 is released and closes.
The springs 46, which had been tensioned by the pressurized fluid, relax and cause the rotation of the shafts 38 and 39, as well as 41, in the direction opposite to the previous one, so that the clamps 6, and therefore the buffers 7, become detached from parts 4. The engine pistons 36 also return to their initial position in the cylinders 35.
Instead of hydraulic or pneumatic energy, electric or magnetic motive energy can be made to act on a system established for this purpose. Likewise, the clamps 6 can be actuated directly from the main shaft 21 using a mechanical control system, for example Bowden cables or linkage.
The main shaft 21 carries yet another cam 47 which, shortly before the bearing system reaches its lower or deposition position, moves, by means of the crank lever 48, the clutch disc 49 of the plate d. drive 50, both mounted on the countershaft 24, and presses this disc against a fixed brake plate 51. Therefore, the shaft 52, the gear 53, the shaft 54, the conveyor drum 55 and therefore the conveyor belt 15 come to a standstill, until, the clamps 6 having opened, the molded parts have been deposited on the conveyor belt 15 and the jaws of the clamps have moved apart a sufficient distance coins deposited on this ribbon.
At this moment, the cam 47 releases the clutch disc 49, which again engages with the control plate 50 by the effect of the relaxation of the spring 56. This results in the parts deposited on the conveyor belt 15 'are brought intermittently to a location distant from the press, to make room for new castings. The conveyor belt can be replaced by a conveyor system
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special for brick shelves or other means of transport.
The invention is not limited to the case where use is made of presses with an angled lever, as in the example shown, but also in the case of suitable constructions of brick presses.
CLAIMS.
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1.- Method to avoid chipping of ceramic parts coming out of the mold, parts lifted out of the mold of the press using the flat-surface press plate and evacuated by means of a controlled gripping device equipped with plates clamp, characterized in that, before their withdrawal from the press, the clamping plates which are advanced towards the molded parts, moving in the plane of their active surfaces and are caused to grip these parts by their rap - close to each other - remove the part from the press plate by lifting up in the direction of the return stroke of the press piston.
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