BE423023A - - Google Patents

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BE423023A
BE423023A BE423023DA BE423023A BE 423023 A BE423023 A BE 423023A BE 423023D A BE423023D A BE 423023DA BE 423023 A BE423023 A BE 423023A
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BE
Belgium
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emi
sector
hub
wheel
casing
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French (fr)
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Publication of BE423023A publication Critical patent/BE423023A/fr

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/08Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving eccentrically- mounted or elliptically-shaped driving or driven wheel; with expansible driving or driven wheel
    • B62M9/085Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving eccentrically- mounted or elliptically-shaped driving or driven wheel; with expansible driving or driven wheel involving eccentrically mounted driving or driven wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

       

   <EMI ID=1.1> 

  
 <EMI ID=2.1> 

  
changement de vitesse destiné aux véhicules entraînés au

  
moyen d'une pénale, et dans lequel le moyeu d'un pignon

  
 <EMI ID=3.1> 

  
tamment en prise, au moyen de cliquets de verrouillage

  
disposés sur le moyeu de la roue, avec la partie extérieure,

  
 <EMI ID=4.1> 

  
La caractéristique particulière de ce changement de

  
vitesse consiste dans le fait que l'axe de la pédale est

  
disposé en dehors de l'axe de la roue et que le moyeu du

  
 <EMI ID=5.1> 

  
certaine quantité , ce secteur étant guidé dans un secteur

  
fixé sur le châssis et le pourtour du secteur étant relié

  
 <EMI ID=6.1>  

  
guidon de façon que par une manoeuvre de cette poignée on

  
 <EMI ID=7.1> 

  
de l'objet de la présente invention . La f ig.l est une vue

  
de côté du changement de vitesse monté en place , La fig.2 est une coupe transversale du changement de vitesse. La fig.3 est une vue de coté,le flasque ou couvercle étant enlevé, et

  
 <EMI ID=8.1> 

  
té,comme la fig.3,mais les deux axes étant déplacés l'un par rapport à l'autre au maximum. La fig.6 est une vue de côté

  
 <EMI ID=9.1> 

  
placé dans la position représentée en pointillé . La, fig.7 est une vue du pignon à chaîne par 1' intérieur . La fig.8 est une vue de côté du moyeu de la roue muni de cliquets de verrouillage .

  
D'après les fig.l à 4 , les deux bras de la fourche du châssis 1 de la roue arrière,dont il n' a été représenté qu' un bras 2 , sont entretoisés par une pièce vissée 3 et par

  
 <EMI ID=10.1> 

  
ne bride double 9 entre les parties de laquelle sont articulés six cliquets de verrouillage 10 qui sont normalement maintenus par des ressorte (non représentés) , dans la position

  
 <EMI ID=11.1> 

  
moyeu , puis fixés également ,sur le bras 13 du châssis,par un collier 12 . Cette plaque porte l'axe de pivotement d'un secteur 15 à l'intérieur duquel a été introduit à la presse un anneau 16 à l'intérieur duquel le moyeu de la roue le ou du pignon à chaîne 18 est monté au moyen d'un roulement à billes 17 à deux rangées de billes .



   <EMI ID = 1.1>

  
 <EMI ID = 2.1>

  
gear change intended for vehicles trained in

  
means of a penal, and in which the hub of a pinion

  
 <EMI ID = 3.1>

  
fully engaged, by means of locking pawls

  
arranged on the hub of the wheel, with the outer part,

  
 <EMI ID = 4.1>

  
The special feature of this change of

  
speed consists in the fact that the axis of the pedal is

  
placed outside the wheel axle and that the hub of the

  
 <EMI ID = 5.1>

  
certain quantity, this sector being guided in a sector

  
fixed to the frame and the periphery of the sector being connected

  
 <EMI ID = 6.1>

  
handlebars so that by an operation of this handle we

  
 <EMI ID = 7.1>

  
of the object of the present invention. The f ig.l is a view

  
From the side of the gear change mounted in place, Fig. 2 is a cross section of the gear change. Fig. 3 is a side view, the flange or cover being removed, and

  
 <EMI ID = 8.1>

  
tee, as in fig. 3, but the two axes being displaced with respect to each other to the maximum. Fig. 6 is a side view

  
 <EMI ID = 9.1>

  
placed in the position shown in dotted lines. La, fig.7 is a view of the chain sprocket from the inside. Fig.8 is a side view of the wheel hub provided with locking pawls.

  
According to fig.l to 4, the two arms of the fork of the frame 1 of the rear wheel, of which only one arm 2 has been shown, are braced by a screwed part 3 and by

  
 <EMI ID = 10.1>

  
double flange 9 between the parts of which are articulated six locking pawls 10 which are normally held by springs (not shown), in the position

  
 <EMI ID = 11.1>

  
hub, then also fixed, on the arm 13 of the chassis, by a collar 12. This plate carries the pivot axis of a sector 15 inside which has been introduced with the press a ring 16 inside which the hub of the wheel or chain pinion 18 is mounted by means of a ball bearing 17 with two rows of balls.


    

Claims (1)

Le bord du pignon qui porte les dents dépasse son moyeu The edge of the pinion which carries the teeth exceeds its hub et porte sur son bord intérieur une fine denture 19 pour un <EMI ID=12.1> and has on its inner edge a fine toothing 19 for an <EMI ID = 12.1> rieur de laquelle est disposé le moyeu de la roue muni des rior of which is disposed the hub of the wheel provided with <EMI ID=13.1> <EMI ID = 13.1> ne peut pivoter par rapport au moyeu de la roue que dans la can only rotate relative to the wheel hub in the mesure permise par la cavité précitée Le secteur 15 est measurement permitted by the aforementioned cavity Sector 15 is guidé par un bord saillant dans une gorge 20 de la plaque 11 guided by a protruding edge in a groove 20 of the plate 11 <EMI ID=14.1> <EMI ID = 14.1> ment de pivotement du secteur est alors prévu de façon que sector pivoting is then provided so that <EMI ID=15.1> <EMI ID = 15.1> concentrique au moyeu de la'roue , comme le- représente la <EMI ID=16.1> concentric with the hub of the wheel, as the- represents <EMI ID = 16.1> nette 'sur le guidon du véhicule. On obtient par le dispositif net 'on the handlebars of the vehicle. We obtain by the device décrit que les cliquets 10 restent en prise avec la couronne describes that the pawls 10 remain in engagement with the crown <EMI ID=17.1> <EMI ID = 17.1> mission entre le moyeu de la roue et le pignon à chaîne. mission between the wheel hub and the chain sprocket. Ainsi que le représente la fig.2,le changement de vitesse As shown in fig. 2, the speed change est fermé d'une part par un couvercle mobile,non représenté is closed on the one hand by a movable cover, not shown sur le dessinet par un carter 25 sur lequel ce couvercle est on the drawing by a casing 25 on which this cover is disposé,et d'autre part également par un carter qui n'est arranged, and on the other hand also by a casing which is pas représenté . not shown. REVENDICATIONS. CLAIMS. <EMI ID=18.1> <EMI ID = 18.1> <EMI ID=19.1> <EMI ID = 19.1> chaîne commandé à l'aide d'une pédale peut 8tre déplacé par <EMI ID=20.1> chain controlled with a pedal can be moved by <EMI ID = 20.1> la pédale est disposé en dehors de l'axe de la roue,et que the pedal is placed outside the axis of the wheel, and that le moyeu du pignon à chaîne entraîné tourne dans un secteur articulé sur le châssis de façon à pouvoir pivoter d'une certaine quantité,ce secteur étant guidé dans un secteur fixé the hub of the driven chain sprocket rotates in a sector articulated on the chassis so as to be able to pivot by a certain amount, this sector being guided in a fixed sector <EMI ID=21.1> <EMI ID = 21.1> ment de vitesse . ment of speed. 2[deg.] ^Changement de vitesse selon 1[deg.] caractérisé en ce que le réglage est continu 2 [deg.] ^ Speed change according to 1 [deg.] Characterized in that the adjustment is continuous <EMI ID=22.1> <EMI ID = 22.1> les cliqueta de 'verrouillage sont maintenus par des ressorts dans une position presque radiale,mais sont articulés à une profondeur telle entre deux brides prévues sur l'axe de la roue qu'ils peuvent rentrer à l'intérieur de l'intervalle compris entre ces bords des brides de façon à disparaître coma the locking clicks are held by springs in an almost radial position, but are articulated to such a depth between two flanges provided on the axis of the wheel that they can fit inside the interval between these edges of the flanges so as to disappear coma <EMI ID=23.1> <EMI ID = 23.1> ses éléments sont protégés par un carter fermé, formé d'une part par une paroi latérale annulaire servant de palier pour le secteur pivotant qui tourne à l'intérieur de ce carter, et d'autre part par une paroi latérale munie d'une partie glissante , its elements are protected by a closed casing, formed on the one hand by an annular side wall serving as a bearing for the pivoting sector which turns inside this casing, and on the other hand by a side wall provided with a part slippery,
BE423023D 1937-08-05 BE423023A (en)

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FR825213T 1937-08-05

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US4732054A (en) * 1985-06-27 1988-03-22 Bridgestone Cycle Co., Ltd. Stepless speed change device

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FR825213A (en) 1938-02-25

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