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" Fusil à air, à mise sous tension par levier "
La présente invention concerne un fusil à air analogue pour la forme et les manipulations à un ftzsil de guerre et comportant nne mise sous tensiorar levier, et elle a pour but d'augmenter considérablement la force de pénétration du fusil ou la tension du ressort de compression sans augmenter en même temps la force nécessaire au levier de mise sous ten- sion. Un autre b ut de l'invention est de simplifier la construc- tion du dispositif de mise sous tension sous le rapport du nom- bre et de la conformation des pièces.
La présente invention consiste essentiellement en ce que la force nécessaire au levier de .mise sous tension pour ban- der le ressort de compression est subdivisée. Cette subdivi- sion est produite avantageusement par le fait que d'une part lorsqu'on attire en arrière le levier de mise sous tension, la tige du piston à air coopérant aveo ce dernier refoule le ressort de compression oontre un disque de pression bloqué vers l'arrière et bande par conséquent le ressort partiellement,
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tandis que d'autre part lorsqu'on presse vers l'avant dans la suite le levier de mise sous tension à partir de sa posi- tion postérieure ,
une tige de pression reliée à ce levier agit contre le disque de pression mentionné et presse le ressort de oompression contre une''butée prévue à l'extrémité anté- rieure de la tige de piston et donne ainsi au ressort le reste de la tension.
Dans le cas d'un ressort de compression en deux parties, il est avantageux de bander successivement ces parties du res- sort par le mouvement vers l'arrière et vers l'avant. A cet effet l'un des ressorts de compression, le ressort extérieur, est avantageusement monté dans une douille de compression et guidé par-dessus la tige du piston à air tandis que l'au- tre ressort de compression, le ressort intérieur, est placé et guidé dans un conduit de la tige du'piston à air.
Suivant la présente invention, le ressort de compression intérieur est bandé direotement avec intercalation d'une pièce de pression prévue également dans la tige du piston à air,par le mouvement du levier de mise sous tension de sa position pos- térieure dans sa position antérieure, tandis que le ressort de compression extérieur est bandé lors de 1 atraction vers l'arrière du piston à air au moyen du levier de mise sous tension, par pression de ce levier oontre une surface de pres- sion fixe prévue dans la douille de compression.
Une autre caractéristique de la présente invention réside dans l'action du levier de mise sous tension du ressort de compression et de l'opération de mise sous tension sur le dispositif de char- ge du fusil par le fait qu'une tige reliée au levier de miss sous tension agit de telle manière sur un tiroir de fer- meture du canon, prévu dans le canon du fusil, que lors du retrait du levier de mise @ sous tension le tiroir est ouvert et que lors de la pression vers l'avant du levier,ce tiroir est fermé.
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D'autres caractéristiques de l'invention concernent les différents dispositifs de sûreté contre un retrait en arrière du levier de mise sous tension lorsque le fusil est aimé et oontre un basoulement de la poignée d levier de mise sous tension exoepté lorsque ce dernier se trouve dans sa position antérieure ou dans sa position extrême de départ.
L'invention est représentée au dessin en deux ex enples de réalisation.
La fig. 1 est une coupe verticale dans les parties du fusil à air ayant un rapport avec l'invention, ce fusil se trouvant à l'état armé, et la position du dispositif de mise sous tension après upe demi-mise sous tension du ressort étant indiquée'en p ointill é.
La fig. 2 montre le dispositif d'arrêt empêchant un retrait en arrière du levier de mise sous tension lorsque le fusil est armé.
La fig. 3 représente une forme de réalisation modifiée.
Dans la douille de compression 1 à laquelle se raooorde vers l'avant le canon 2, se meut le piston à air 3 avec la tige de piston à air 4. Sur cette tige de piston 4 est guidé le ressort de compression 5 qui dans l'état non bandé est placé partiellement et cela par son extrémité opposée au pis- ton à air, dans une douille 6 qui peut coulisser à son tour dans la douille de oompression 1 et a son mouvement limité vers l'arrière par une douille de pression 7 qui trouve un appui vers l'arrière oontre la pièce de fond 8 qui ferme la douille de compression vers l'arrière . sur un pivot 9 se trouve supporté le levier de mise eous tension 10 qui présente une poignée 11 analogue à oelle d'une oulasse mobile.
Ce levier de mise sous tension est guidé dans les fentes 12 et 13 de la douille de compression 1 et de la tige 4 du piston à air . Le levier de mise sous tension 10 est pourvu, à l'endroit où lors du retrait en arrière il est
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chargé par la pression du ressort de compression, d'une came
14 qui prend appui lors du retrait du levier contre une sur- face de pression 15 qui limite vers l'arrière la fente 13 de la tige 4 du piston à air.
Sur un pivot 16 disposé sur le levier de mise sous tension 10 est monté un levier 17 dont l'extrémité antérieure s'appuie constamment contre la face de délimitation extérieur re d'arrière 18 de la douille 6 recevant le ressort de compression 5. Pour que le levier 17 et la surface de pres- sion 18 ne puissent pas venir hors de contact l'un aveo l'autre,les points de contact correspondants sont conformés en cames, comme on l'a représenté à titre d'exemple .
Si le levier de mise sous tension 10 est ramené en ar- rière à la main, il entraîne en arrièrepar la butée de sa surface en forme de came 14 contre la surface de pression 15 de la tige du piston 4/cette tige et par conséquent le piston à air 3, de sorte que le ressort de compression 5 est oompri- mé dans sa douille 6 jusqu'à ce que la surface 18 de cette douille vienne prendre appui contre la douille de pression 7 qui est pourvue d'une fente correspondant aux fentes 12 et 13, ce qui est le cas en même tanps qu'est atteinte la posi- tion postérieure de la tige 4 du piston. Dans cette posi- tion, la gâchette 19 s'accroche d'une manière oonnue dans le cran de bandé 20 de la tige de piston 4, de sorte que cette dernière est empêchée de se mouvoir vers l'avant.
Lorsque se produit alors la pression vers l'avant sur le levier de mise sous tension, mouvement au cours duquel, comme on l'a mentionné, la tige de piston et par conséquent le pis- ton à air restent dans la position de bandé, le levier 17 presse contre la douille 6 et comprime par conséquent complète- ment le ressort de oompression 5.
Aprèsbtention de la position extrême vers l'avant du levier de mise sous terssion 10, le ressort de compression 5
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est donc complètement bandé. La poignée 11 du levier/de mise sous tension 10 est alors rabattue vers la droite trans- versalement à l'axe du canon à la manière de la poignée de la culasse mobile defusils de guerre .
Outre le levier 17 on a monté sur le levier de mise sous tension 10, et cela avantageusement aussi autour du pivot 16, une tige 21 qui est reliée à un tiroir 22 disposé dans le canon 2. Dans l'état non bandé du fusil, le trou 23 de ce tiroir fait partie du canon 2. Dans cette position une sur- faoe 24 ferme le canon ou le trou du tiroir par rapport à la cheminée 25 d'introduction du projectile de sorte qu'un projectile ne peut pas parvenir dans le canon.
Lorsqu'ensui- te le levier 10 est ramené en arrière -? rs de la mise sous tension du ressort 5, la tige 21 fait tourner le tiroir 22 par l'intermédiaire du levier 26 jusqu'à ce que dans la position postérieure extrême du levier 10 le trou 23 se place'dans la direction de la cheminée d'introduction du projectile, de sorte qu'alors on,:peut charger sans que le projectile puisse parvenir toutefois dans le canon 2 qui dans cette position du tiroir 22 est obturé par la surface 24. Lors de la continuation de la mise sous tension du res- sort de compression, c'est-à-dire lorsque ce levier de mise sous tension est ramené vers l'avant, la tige 21 fait glisser le tiroir 22 jusqu'à ce que le trou 23 soit dans la direction du canon 2 et forme une partie de celui-ci.
En même temps dans cette position la cheminée d'introduction 25 est de nou- veau séparée du canon. Le fusil à air est par conséquent mis sous tension et chargé.
Le fusil est représenté au dessin comme une arme à char- gernent à chaque coup. Il peut évidemment aussi être établi comme fusil à répétition et être pourvu d'un magasin sans que cela implique une modification essentielle du dispositif décrit. Il est en outre possible que le plan de pivotement @
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du levier de mise sous tension, au lieu d'être vertioalsoit horizontal, oe qui est avantageux dans beaucoup de cas. Il est en outre pratique de donner à la poignée 11 une oonfor- mation telle que cette poignée s'applique oontre la monture de l'arme, ce qui permet d'obtenir un plus grand bras de le- vier sans nuire sensiblement à l'aspect de l'aune.
Pour empêcher que le levier de mise sous tension puisse être ramené en arrière lorsque le fusil est sous tension,mais qu'on n'a pas encore tiré, on a prévu un levier de bloquage qui est monté sur une petite console 28.
Le levier 27 possède à son extrémité antérieure une surface de montée 30 disposée latéralement et s 'avançant à ltintérieur de la douille de compression 1 dans la trajectoi- re du levier de mise sous tension 10. Lors du refoulement vers l'avant du levier 10 pour la mise sous tension oomplète du ressort de compression 5, le levier de mise sous tension rencontre cette surface de montée et refoule par conséquent le levier 27 hors de la trajectoire du levier de mise sous tension 10, en sunnontant la tension d'un ressort 31 qui est prévu dans la console 28 et qui presse constamment le levier 27 dans cette trajectoire, de sorte que le levier 10 peut passer le long de cette surface de montée 30.
Dès que le le- vier de mise sous tension 10 a dépassé cette surface 30, celle- oi est refoulée de nouveau par suite de l'action du ressort 31, dans la trajectoire du levier de mise sous tension. En même -temps un talon 32 du levier 27 s'abat dans un évidement ou une rainure 33 du levier de mise sous tension 10 de sorte que ce levier est bloqué contre tout mouvement vers l'arriè- re.
Lorsqu'on dégage la gâchette 19, la tige de piston à air 4 s'abat vers l'avant et le cran de bandé 20 de oe tte tige de piston presse un nez 34 du levier 27, s'avançant dans la trajectoire de la tige de piston et se trouvant sur la sur-
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face de montée 30 et refoule le levier 27 en arrière en surmontant la tension du ressort 31,
de sorte que le talon 32 sort de nouveau de l'évidement 33 du levier de mise sous tension et libère par conséquent ce levier de nouveau pour le retrait vers l'arrière. Un réengagement prématuré du talon 32 dans l'évidement 33 et par conséquent un blocage non voulu du levier de mise sous tension dans la position antérieure de ce levier sont évités par le fait que la position du levier 27 telle que le talon 32 et l'évidement 33 ne sont pas en prise/est assurée par la tige de piston 4 qui,)dans cette position du levier de mise sous tension,re- tient en arrière le levier 27 et libère oelui-oi seulement lorsque le levier de mise sous tension a dépassé déjà le ta- lon 32 lors du retrait.
Pour empêcher en outre que la pièce de poignée 11, en forme de poignée de culasse mobile, du levier 10 puisse être rabattue transversalement à l'axe du canon en dehors de la position antérieure du levier de mise sous tension,on a pré- vu le dispositif de sûreté suivant.
Dansun conduit à l'intérieur de la partie inférieure du levier 10 se trouve une broche 35 qui est refoulée oonstam- ment vers le haut par -un ressort et s 'applique par son ex- trémité supérieure oontre l'arête inférieure de la poignée 11 qui se termine en ligne droite, de sorte que lors du rabat- tement de la poignée 11, la broche 35 est pressée vers le bas par l'angle saillant contre l'action du ressort Pendant ce mouvemendu levier de mise sous tension(vers l'arrière et de nouveau vers l'avant jusque un peu avant la position anté- rieure de départ, cette broche est soutenue vers le bas par la oame 36 de sorte que la poignée 11 ne peut pas être rabat- tue autour de la charnière la reliant à la partie inférieure du levier.
A l'instant où le levier de mise sous tension a
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pris de nouveau sa position antérieure, la broche 35 n'a plus d'appui oontre l'arête de guidage 36 du levier 17, de sorte que lors du b asoulement de la poignée 11, elle peut être refoulée dans un évidement 37 du levier 17.
Suivant une autre tonne de réalisation représentée à la fig. 3, on a représenté l'idée, suivant la présente inven- tion, de la subdivision de la force pour le mouvement vers l'arrière et le mouvement vers l'avant du levier de mise sous tension, dans son application à un ressort divisé.
Dans la douille de compression 41 à laquelle se raccorde vers l'avant le canon 42, se meut le piston à air 43 avec la tige de piston 44. Par-dessus cette tige deiston 44 est gui- dé un ressort de compression 45 qui est monté entre le pis- ton 43 et une pièce de pression 46. Cette pièce de pression se trouve contre une douille de pression 47 qui trouve appui vers l'arrière contre la pièce de fond 48 qui ferme vers l'ar- rière la douille de compression 41.
A l'intérieur de la tige de piston 44, du oôté tourné vers le piston à air 43, on a prévu un second ressort de compression 49 et une pièce de pression 50.
Sur le pivot 51 est monté,de façon à pouvoir tourner, le levier de mise sous tension 52 qui présente une poignée 53 en forme de poignée de culasse mobile . Ce levier de mise sous tension 52 est guidé dans des fentes 54, 55, 56 de la douille de compression 41, de la douille de pression 47 et de la tige de piston 44. Le levier de mise sous tension 52 est pourvu, à l'endroit où, lors du retrait, il reçoit l'action de la pression du ressort de compression 45, d'une pièce de oame 57 qui prend appui, lors du retrait du levier de sa po- sition extrême antérieure dans sa position extrême extérieure, contre une surface de pression 58 qui limite vers l'arrière la fente 56 de la tige de piston 44.
A l'endroit où le\le vier
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de mise sous tension, lors du refoulement vers l'avant de sa position extrême postérieure jusque dans sosition extrême antérieure, reçoit l'action dela pression du ressort de compression 49, le levier de mise sous tension 52 est pourvu d'une oame 59 qui prend appui contre la pièce de pression 50 à l'intérieur de la tige de piston à air.
Si le levier 52 est ramené en arrière à la main, il entraîne en arrière par l'appui de sa surface en forme de came 57 contre la surface de pression 58 de la tige de piston 44, cette dernière et par conséquent aussi le piston à air 43, de sorte que le res- sort de compression extérieur 45 est comprimé entre le piston 43 et le disque de pression 46 et est donc mis sous tension.Le ressort de compression est de ce fait toujours bandé et déban- dé dans la même direction .Lorsque le levier de mise sous tension 52 atteint sa position postérieure représentée en pointillé au dessin, le ressort 45 est complètement bandé.
Dans cette position la gâchette60 s'abat dans le cran de bandé 61 de la tige de piston 44 de sorte que cette demière et par conséquent aussi le piston à air 43 sont bloqués contre tout mouvement vers l'avant.
Lors du refoulement vers l'avant, se produisant alors pour le levier de mise sous tension 52, mouvement au cours du- quel, comme on l'a mentionné, la tige de piston 44 et le piston à air 43 restent dans la position d'armé et par conséquent aussi le ressort de compression 45 ceste bandé, le levier 52 presse par sa came 59 oontre la pièce dépression 50 de sorte que le ressort de oompression intérieur 49 placé à l'inté- rieur de la tige de piston 44 est comprimé, o'est-à-dire bandé. Ce ressort de compression 49 également est donc ainsi toujours batidé et débandé dans la même direction.
Après qu'a été atteinte la position extrême antérieure du levier de mise sous tension 52, la poignée 53 de celui-ci
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est rabattue transversalement vers la droite; dans oe but le levier 52 et la poignée 53 sont reliés par une charnière 62.
Pour empêcher également dans cette seconde forme de réalisation que la poignée 53, en forme de poignée de oulas- se mobile, du levier de misesous tension 52 puisse être rabattue transversalement à l'axe du canon en dehors de sa position antérieure du levier 52 le dispositif de sûreté est établi avantageusement comme suit :
A l'intérieur du levier de mise sous tension 52, on a prévu dans un conduit une broche 63 qui sous l'influenoe du ressort 64 est refoulée constamment vers le haut tandis qu'elle trouve appui contre la surface guidée rectiligne- ment de la poignée 53. Endessous de la broche 63 on a dis- posé une cheville 67 pouvant coulisser transversalement,et qui dans la position normale soutient par le dessous la bro- ohe 63 au moyen du talon 65.
Lorsque le levier de mise sous tension 52 se trouve dans sa position extrême antérieure,la cheville 67 trouve appui contre une surface 68 @t est re- foulée contre l'action du ressort 66. Il se forme ainsi un espace devenant libre vers le bas pour le glissement longitudinal de la broche 63, espaoe dans lequel la broche 63 peut pénétrer lors du rabattement de la poignée 53 par sui- te de l'angle saillant de son arête inférieure .. Dans toute autre position de la poignée, o'est-à-dire lars du mouvement vers l'arrière et vers l'avant, la broche 63 est soutenue du bas par la face d'appui 65 qui est de nouveau rentrée de sorte que la poignée 53 est empêchée d'être rabattue .
REVENDICATIONS.
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