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" Transporteur pour cruches à lait "
Dans les laiteries et, principalement dans celles où le petit lait est rendu au fournisseur, les cruches vides doivent être transportées de l'endroit où le lait entier a été déversé., à l'endroit où le petit lait est de nouveau introduit dans les cruches. Ceci ne peut pas se faire en une fois, mais doit avoir lieu par étapes, le nombre d'étapes étant dépendant du nombre de voyages que le lait effectue en parcou- rant l'usine.
@ est toujours désirable de recueillir le lait d'égouttage, qui reste dans les cruches après le déversement de lait entier. Jusqu'à présent, on emploie à cet effet un dispositif d'égouttage spécial, constitué par un disque circulaire horizontalement
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dressé et pourvu d'une pluralité d'anneaux, dans lesquels les cruches renversées peuvent être placées, tandis que des bacs d'égouttage sont disposés au-des- sous du disque. Le disque peut tourner autour d'un axe vertical.
Ce dispositif ramène constamment les cruches au même point et ne peut pas '.contenir toujour en même temps, toutes les cruches d'un voyage , de sorte qu'il donne lieu à un grand encombrement dans le transport par étapes des cruches dans l'usine, comme mentionné plus haut et l'encombrement du trans- port descruches à l'endroit de réception n'a d'autre signification qu'un ralentissement à la récaption du lait et conséquemment le ralentissement de tout le traitement du lait dans l'usine. Cet inconvénient est tel, que différentes usines ont préféré sacrifier le lait d'égouttage. Mais, même dans ce cas, le trans- port des cruches par étapes est encore compliqué et nécessite toujours un personnel de trois a quatre hommes à l'endroit du soutirage du petit lait pour fai- re avancer constamment les cruches.
L'invention évite (tous ces inconvénients. Selon l'invention le transporteur des cruches à lait est notamment pourvu d'un dispositif de commande tel, que les cruches sont transportées par groupes pas à pas, de l'endroit où le lait entier est soutiré vers l'endroit o. le petit lait est débité, le dit trans- porteur étant en même temps exécuté comme dispositif d'égoutage.
De plus, selon l'invention, le transporteur peut.. être pourvu de porte-cruches disposés par groupes, qui, à l'aide de galets de guidage, peuvent être conduits le long d'une voie de circulation, tandis que l'on prévoit un dispositif d'arrêt susceptible d'être suprimé, qui interrompt automatiquement les mouvements
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de transport, lorsque les porte-cruches ont parcouru une distance déterminée.
De même, selon l'invention, on peut disposer au dessous d'une partie de la voie de circulation, un réservoir collecteur pour le lait d'égouttage,
De plus, selon l'invention, le dispositif d'ar- rêt susceptible d'être supprimé, peut être constitué par une roue d'arrêt avec encoches et par un arrêt à poids, relié avec une pédale qui, lorsque l'arrêt s'engage dans la roue d'arrêt, déplace la courroie de commande de la poulie fixe sur la poulie folle au moyen d'un dispositif approprié.
De même, selon l'invention, les porte-cruches, peuvent être constitués par des barres, tubes ou analogues, ondulés dans le sens de leur longueur, dont les parties convexes et aussi les parties concaves sont disposées l'une en face de l'autre.
Finalement, selon l'invention, on peut disposer aux endroits désirés, entre les carres, tubes ou analogues ondulés, des appuis pour soutenir des cruches de dimensions plus petites.
Une forme de l'exécution de l'invention est représentée aux dessins annexés au présent mémoire.
Fig.l est une vue de côté d'une partie de gauche du dispositif.
Fig.2 est une vue de côté de la partie de droite du dispositif.
Figs.3 et 4 montrent ensemble une vue arrière du dispositif dont la partie moyenne a été suprimmée.
Fig.5 est une vue de dessus d'une des séries de porte-cruches, la partie moyenne étant ici également omise.
Fig.6 est une vue de dessus d'une autre forme d'exécution de porte-cruches qui peuvent être plus aisément nettoyés.
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L'exemple d'exécution rendu dans les dessins, possède trente quatre séries ayant chacune neuf porte-cruches sous forme d'anneaux ( fig.5). Ces porte-cruches sont disposés en doubles rangées dans des chassis 3 pivotés de façon telle que les deux moitiés, dans chacune desquelles se trouve une série de crunhes, peuvent tourner l'une part rapport à l'autre, autour des axes 4 des galets 2. Ces galets
2 courent sur une voie de circulation 5 ( Fig.3). La commande a lieu au moyen d'un disgue d'entraînement hexagonal 6, monté sur un axe 7 et pourvu de six dents
8, qui peuvent prendre derrière les axes 4 des galets '2. L'axe 7 est pourvu de plus d'une roue hélice 9, qui- se trouve en engagement avec une vis sans fin 10 montée sur un axe 11.
L'axe 11 possède une poulie fixe 12 et une poulie folle 13.
L'axe 7 est pourvu en outre d'une roue d'arrêt 14 avec six encoches 21. Celle-ci coopère avec un arrêt à poids 15, qui peut être soulevé à l'aide de la pédale 16. Cette pédale 16 est pourvue de plus, d'une fourche de guidage de courrie 17. Au dessous des trois ou quatre premières séries de cruches, du coté de la machine qui se trouve près du débit du lait entier, se trouve disposé un bac d'égouttage 18.
La machine fonctionne comme suit: Du côté duquel le lait entier est déversé des cruches, on place dans la position renversée une série de cruches vidées, après quoi an abaisse une pédale 19 également montée dece côté et, reliée par une bielle 20 avec la pédale
16. Il en résulte que la courroie de commande passe de la poulie folle 13 sur la poulie fixe 14, l'axe 7 étant ainsi , par l'intermédiaire de la vis sans fin 10 et de la roue hélice 9, mis en rotation, de telle
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sorte que la rangée de cruches est déplacée dans la direction du débit du petit lait. L'arrêt à poids 15 glisse alors le long d'une des six surfaces à enco- ches de la roue d'arrêt 14 pour tomber ensuite dans l'encoche suivante 21 de la roue d'arrêt.
De ce fait, la courroie est de nouveau ramenée da la poulie folle et,l'ensemble s'arrête, de sorte qu'à l'une des extrémités de la machine on peut de nouveau placer une rangée de cruches vides aux fins de l'égouttage et du transport, tandis qu'à l'autre extrémité une rangée de cruches peut être enlevée, afin de les remplir avec du petit lait et de les remettre au fournisseur.
Ceci est constamment répété, de sorte que les cruches sont déplacées pas à pas dans la direction désirée, tout en pouvant être égouttées. Comme on le voit clairement, on réalise ainsi une économie considérable de travail, par rapport à 11-ancienne méthode. Il en résulte que les laitiers, qui, dans la règle, s'occupent du transport des cruches, obtiennent plus de temps libre, ce qui leur permet d'être mieux disponibles à temps, dans l'aide qu'ils peuvent donner pour le déversage du lait entier et pour le chargement du petit lait, ce qui amène de nouveau un traitement plus méthodique du.lait dans l'usine.
Selon l'@@@@@@@@@ d'exécution de la-fig.6, les porte- cruches 1 sont constitués par des barres, tubes ou analogues, ondulés dans le sens longitu- dinal, les parties convexes 20 de chaque paise se' trouvant disposées l'une en face de l'autre, tout comme les parties concaves 21. Comme on le voit clairement , les cruches sont disposées dans les anneaux ouverte de deux côtés ainsi formés. Etant don- né que les porte-cruches sont constitués ici
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- - Il -- - uniquement par des tubes et par des barres, le net- toyage ne présente aucun inconvénient.
Dans le but de pouvoir transporter également de plus petites cruches, on peut fixer aux appuis 1 des tubes d'appui ou analogues 22 plus minces. Si on le désire, afin d'obtenir la rigidité requise de l'ensem- ble, l'appui 1 de chaque paire peut être relié en certains endroits par des traverses, qui peuvent être fixées à deux parties convexes opposées.
REVENDICATIONS.
1. Transporteur pour cruches à lait caractérisé par ce qu'il est pourvu d'un dispositif de commande tel, que les cruches sont transportées par groupes pas à pas, de l'endroit où le lait entier est dévdrsé vers l'endroit où le petit lait est débité, le dit trans- porteur étant en même temps exécuté comme dispositif d'égouttage.
2. Transporteur pour cruches lait selon la revend i- cation 1, caractérisé par ce qu'il est pourvu de porte-cruches disposés par groupes, qui à l'aide de galets de guidage peuvent être conduits le long d'une voie de circulation, tandis que l'on prévoit un dispo- sitif d'arrêt susceptible d'être supprimé, qui inter- rompt automatiquement le mouvement da transport, lorsque les porte-cruches ont parcouru une distance déterminée.
3. Transporteur pour cruches à lait selon les revendications 1 et 2, caractérisé par ce que au-des- sous de la voie de circulation, se trouve dispose un réservoir collecteur pour le lait d'égouttage.
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