BE1028480B1 - Connection device, busbar connection arrangement and electronic device - Google Patents

Abstract

Gegenstand der Erfindung ist eine Anschlusseinrichtung (100) zum Anschließen an einer Sammelschiene (200), mit einem Gehäuse (110), einem an dem Gehäuse (110) ausgebildeten Aufnahmeraum (112), in welchen die Sammelschiene (200) einschiebbar ist, einem im Bereich des Aufnahmeraums (112) angeordneten Kontaktelement (113) zum Kontaktieren mit der eingeschobenen Sammelschiene (200), und einem an dem Gehäuse angeordneten Kippschutzelement (114), welches in einem montierten Zustand auf der eingeschobenen Sammelschiene (200) aufliegt und die Anschlusseinrichtung (100) auf der Sammelschiene (200) stabilisiert.The subject matter of the invention is a connection device (100) for connection to a busbar (200), having a housing (110), a receiving space (112) formed on the housing (110), into which the busbar (200) can be inserted, an im The contact element (113) arranged in the area of the receiving space (112) for making contact with the inserted busbar (200) and an anti-tilt element (114) arranged on the housing, which in a mounted state rests on the inserted busbar (200) and the connecting device (100 ) stabilized on the busbar (200).

Description

' BE2020/5523 Anschlusseinrichtung, Sammelschienenanschlussanordnung und elektronisches Gerät Die Erfindung betrifft eine Anschlusseinrichtung zum Anschließen an eine Sammel- schiene. Weiter betrifft die Erfindung eine Sammelschienenanschlussanordnung und ein elektronisches Gerät. Solche Sammelschienenanschlussanordnungen dienen insbesondere zum Spannungs- abgriff beziehungsweise zur Energieversorgung in einem Schaltschrank angeordneter Geräte, insbesondere in einem Schaltschrank angeordneter Kommunikationsgeräte. Aus der DE 35 10 210 C2 ist eine Anschlusseinrichtung zum Aufsetzen auf eine Sammel- schiene bekannt, wobei die Anschlusseinrichtung ein Gehäuse aufweist. In den beiden Seitenteilen des Gehäuses ist jeweils ein zur Aufnahme der Sammelschiene bestimmter einseitig offener, maulförmiger Ausschnitt als Aufnahmeraum ausgebildet. Zum An- schluss eines elektrischen Leiters an der Anschlusseinrichtung und zur Fixierung der Sammelschiene an der Anschlusseinrichtung ist als Kontaktelement eine Haltefeder in dem Gehäuse angeordnet, die eine Basis und zwei Schenkel aufweist. Der eine Schenkel ist dabei als Halteschenkel für die Sammelschiene ausgebildet, wozu sein freies Ende zur Basis zurückgebogen ist, so dass das freie Ende des Halteschenkels nach dem Aufschie- ben auf die Sammelschiene federnd an dieser anliegt und die Anschlusseinrichtung an der Sammelschiene arretiert. Der zweite Schenkel ist mittels einer Klemmschraube derart auslenkbar, dass ein eingeführter Leiter zwischen dem Klemmschenkel und der Sammel- schiene eingeklemmt werden kann. Nachteilig ist hierbei, dass die Sammelschiene nur von dem freien Ende des Halteschenkels geklemmt wird, so dass es zu einem Verkippen der Anschlusseinrichtung auf der Sammelschiene bzw. einem ungewollten Abrutschen der Anschlusseinrichtung von der Sammelschiene aufgrund von Vibrationen kommen kann.BE2020/5523 Connection device, busbar connection arrangement and electronic device The invention relates to a connection device for connection to a busbar. The invention further relates to a busbar connection arrangement and an electronic device. Such busbar connection arrangements are used in particular for voltage tapping or for supplying energy to devices arranged in a switch cabinet, in particular communication devices arranged in a switch cabinet. DE 35 10 210 C2 discloses a connection device for placing on a busbar, the connection device having a housing. In each of the two side parts of the housing, a mouth-shaped cutout, open on one side and intended for receiving the busbar, is formed as a receiving space. To connect an electrical conductor to the connection device and to fix the busbar to the connection device, a retaining spring is arranged in the housing as a contact element and has a base and two legs. One leg is designed as a holding leg for the busbar, for which purpose its free end is bent back to the base, so that the free end of the holding leg rests resiliently on the busbar after it has been pushed onto it and the connection device is locked on the busbar. The second leg can be deflected by means of a clamping screw in such a way that an inserted conductor can be clamped between the clamping leg and the busbar. The disadvantage here is that the busbar is only clamped by the free end of the holding leg, so that the connection device can tilt on the busbar or the connection device can accidentally slip off the busbar due to vibrations.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Anschlusseinrichtung, eine Sammel- schienenanschlussanordnung sowie ein elektronisches Gerät zur Verfügung zu stellen, bei welchen die Befestigung der Anschlusseinrichtung an der Sammelschiene verbessert werden kann.The object of the invention is to provide a connection device, a busbar connection arrangement and an electronic device in which the attachment of the connection device to the busbar can be improved.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche ge- löst. Zweckmäßige Ausgestaltungen und vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.The object is achieved according to the invention with the features of the independent claims. Expedient configurations and advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims.

Die Anschlusseinrichtung gemäß der Erfindung weist ein Gehäuse, einen an dem Ge- häuse ausgebildeten Aufnahmeraum, in welchen die Sammelschiene einschiebbar ist, ein im Bereich des Aufnahmeraums angeordnetes Kontaktelement zum Kontaktieren mit der eingeschobenen Sammelschiene und ein an dem Gehäuse angeordnetes Kippschutze- lement, welches in einem montierten Zustand auf der eingeschobenen Sammelschiene aufliegt und die Anschlusseinrichtung auf der Sammelschiene stabilisiert, auf. Mittels des Kippschutzelements kann ein verkippsicherer Sitz der Anschlusseinrichtung auf der in den Aufnahmeraum eingeschobenen Sammelschiene gewährleistet werden, so dass insbesondere bei einer Sammelschiene mit einem sehr schmalen Gehäuse ein un- gewolltes Verkippen oder Umkippen der Anschlusseinrichtung auf der Sammelschiene verhindert werden kann. Der Aufnahmeraum weist vorzugsweise eine U-Form auf, so dass die Sammelschiene über die Öffnung der U-Form in den Aufnahmeraum eingescho- ben werden kann. Der montierte Zustand ist der Zustand, bei welchem die Sammel- schiene in den Aufnahmeraum an dem Gehäuse eingeschoben ist und eine elektrische Kontaktierung zwischen dem Kontaktelement der Anschlusseinrichtung und der Sammel- schiene ausgebildet ist. Das Kippschutzelement stabilisiert die Anschlusseinrichtung auf der eingeschobenen Sammelschiene, was insbesondere vorteilhaft ist, wenn benachbart zu der Anschlusseinrichtung keine weiteren Anschlusseinrichtungen auf der Sammel- schiene angeordnet sind, welche sich gegenseitig stützen könnten. Das Kippschutzele- ment ist vorzugsweise benachbart zu dem Aufnahmeraum an dem Gehäuse angeordnet. Das Kippschutzelement ist damit vorzugsweise nicht unmittelbar im Bereich des Aufnah- meraums an dem Gehäuse angeordnet ist.The connection device according to the invention has a housing, a receiving space formed on the housing and into which the busbar can be inserted, a contact element arranged in the area of the receiving space for making contact with the inserted busbar and an anti-tilt element arranged on the housing, which in rests on the inserted busbar in a mounted state and stabilizes the connecting device on the busbar. The anti-tilt element can be used to ensure that the connection device is securely seated on the busbar inserted into the receiving space, so that an unintended tilting or tipping over of the connection device on the busbar can be prevented, particularly in the case of a busbar with a very narrow housing. The receiving space is preferably U-shaped, so that the busbar can be pushed into the receiving space via the opening in the U-shape. The assembled state is the state in which the busbar is pushed into the receiving space on the housing and electrical contact is established between the contact element of the connecting device and the busbar. The anti-tilt element stabilizes the connecting device on the inserted busbar, which is particularly advantageous if no further connecting devices are arranged on the busbar adjacent to the connecting device, which could support one another. The anti-tilt element is preferably arranged adjacent to the receiving space on the housing. The anti-tilt element is therefore preferably not arranged directly in the area of the receiving space on the housing.

Das Kippschutzelement weist vorzugsweise eine Auflagefläche zum Aufliegen auf der eingeschobenen Sammelschiene auf, wobei die Auflagefläche das Gehäuse in seiner Breite überragen kann. Die Auflagefläche des Kippschutzelements ist vorzugsweise eben ausgebildet, um eine flächige Auflage des Kippschutzelements mit seiner Auflagefläche auf der eingeschobenen Sammelschiene erreichen zu können. Die Auflagefläche er- streckt sich vorzugsweise über die Breite des Gehäuses hinaus, so dass im Bereich des Kippschutzelements die Breite der Anschlusseinrichtung vergrößert ist. Dadurch, dass die Auflagefläche das Gehäuse in seiner Breite überragt, kann die Auflagefläche des Kipp- schutzelements eine Stützfläche für das Gehäuse auf der Sammelschiene ausbilden. Vor- zugsweise überragt die Auflagefläche das Gehäuse zu zwei Seiten, so dass eine besonders gute Stabilisierung für die Anschlusseinrichtung auf der Sammelschiene aus- gebildet werden kann.The anti-tilt element preferably has a bearing surface for resting on the inserted busbar, with the bearing surface being able to protrude beyond the width of the housing. The contact surface of the anti-tilt element is preferably flat in order to be able to achieve a flat contact of the anti-tilt element with its contact surface on the inserted busbar. The bearing surface preferably extends beyond the width of the housing, so that the width of the connection device is increased in the area of the anti-tilt element. Due to the fact that the contact surface projects beyond the width of the housing, the contact surface of the anti-tilt element can form a support surface for the housing on the busbar. The bearing surface preferably protrudes beyond the housing on two sides, so that a particularly good stabilization for the connecting device on the busbar can be formed.

Die Auflagefläche kann durch einen ersten Auflagearm und einen zweiten Auflagearm ausgebildet sein, wobei der erste Auflagearm von einer ersten Seitenfläche des Gehäu- ses hervorsteht und der zweite Auflagearm von einer der ersten Seitenfläche gegenüber- liegenden zweiten Seitenfläche des Gehäuses hervorstehen kann. Beide Auflagearme liegen im montierten Zustand vorzugsweise flächig auf der Sammelschiene auf. Die Auf- lagearme sind vorzugsweise symmetrisch zueinander ausgebildet. Die beiden Auflage- arme stehen vorzugsweise mit der gleichen Länge von der jeweiligen Seitenfläche hervor, so dass das Gehäuse zu seinen beiden Seitenflächen gleich abgestützt ist. Die Auflage- arme können jeweils eine L-Form aufweisen, wodurch die Auflagearme in sich selber be- sonders stabil ausgebildet sein können.The support surface can be formed by a first support arm and a second support arm, wherein the first support arm protrudes from a first side surface of the housing and the second support arm can protrude from a second side surface of the housing opposite the first side surface. In the installed state, both support arms preferably lie flat on the busbar. The support arms are preferably designed symmetrically to one another. The two support arms preferably protrude from the respective side surface by the same length, so that the housing is supported equally on its two side surfaces. The support arms can each have an L-shape, as a result of which the support arms can be particularly stable in themselves.

Das Kippschutzelement kann zwei Wände aufweisen. Der erste Auflagearm kann an der ersten Wand des Kippschutzelements angebunden sein und der zweite Auflagearm kann an der zweiten Wand des Kippschutzelements angebunden sein. In dem montierten Zu- stand kann die erste Wand an der ersten Seitenfläche des Gehäuses anliegen und die zweite Wand kann an der zweiten Seitenfläche des Gehäuses anliegen. Die beiden Wände sind vorzugsweise symmetrisch zueinander ausgebildet. Die beiden Wände sind vorzugsweise parallel zueinander angeordnet, so dass zwischen den beiden Wänden des Kippschutzelements das Gehäuse der Anschlusseinrichtung angeordnet sein kann. Durch ein Anliegen der Wände an den Seitenflächen des Gehäuses kann die Stabilisie- rung des Kippschutzelements weiter verbessert werden. Die Wände können jeweils eine L-Form aufweisen, so dass sich die Wände in zwei Richtungen entlang der Seitenflächen des Gehäuses erstrecken und damit die Anschlusseinrichtung stützen und stabilisieren können.The anti-tip element can have two walls. The first support arm may be attached to the first wall of the anti-tip member and the second support arm may be attached to the second wall of the anti-tip member. In the assembled state, the first wall can abut the first side surface of the housing and the second wall can abut the second side surface of the housing. The two walls are preferably formed symmetrically to one another. The two walls are preferably arranged parallel to one another, so that the housing of the connection device can be arranged between the two walls of the anti-tilt element. The stabilization of the anti-tilt element can be further improved by the walls resting against the side faces of the housing. The walls can each have an L-shape, so that the walls can extend in two directions along the side surfaces of the housing and can thus support and stabilize the connection device.

Das Kippschutzelement kann einstückig mit dem Gehäuse ausgebildet sein. Das Kipp- schutzelement kann damit unmittelbar aus dem Material des Gehäuses ausgebildet sein und zusammen mit dem Gehäuse ausgebildet und geformt sein. Ein separater Montage- schritt zur Montage des Kippschutzelements an dem Gehäuse kann damit entfallen.The anti-tilt element can be formed in one piece with the housing. The anti-tilt element can thus be formed directly from the material of the housing and formed and formed together with the housing. A separate installation step for installing the anti-tilt element on the housing can thus be omitted.

Es ist aber auch möglich, dass das Kippschutzelement als ein zu dem Gehäuse separates Bauteil ausgebildet ist, welches an dem Gehäuse montiert und damit befestigt werden kann. Das Kippschutzelement kann damit lösbar an dem Gehäuse befestigt sein. Hierfür kann das Gehäuse einen Befestigungsbereich aufweisen, an welchem das Kippschutze- lement befestigt werden kann. Der Befestigungsbereich ist vorzugsweise außerhalb des Aufnahmeraums an dem Gehäuse ausgebildet. Der Befestigungsbereich ist vorzugs- weise ebenso wie der Aufnahmeraum an einer in Richtung Sammelschiene zeigenden Unterseite des Gehäuses ausgebildet. Der Befestigungsbereich kann in Form einer Aus- nehmung an dem Gehäuse ausgebildet sein.However, it is also possible for the anti-tilt element to be designed as a component which is separate from the housing and which can be mounted on the housing and thus fastened. The anti-tilt element can thus be detachably fastened to the housing. For this purpose, the housing can have a fastening area to which the anti-tilt element can be fastened. The fastening area is preferably formed on the housing outside of the receiving space. Like the receiving space, the fastening area is preferably formed on an underside of the housing pointing in the direction of the busbar. The fastening area can be designed in the form of a recess on the housing.

Für eine Befestigung des Kippschutzelements an dem Befestigungsbereich des Gehäu- ses kann das Kippschutzelement einen Montageabschnitt aufweisen, welcher in dem montierten Zustand in Eingriff mit dem Befestigungsbereich des Gehäuses sein kann, wobei der Montageabschnitt zwischen den beiden Wänden des Kippschutzelements an- geordnet sein kann. Das Kippschutzelement kann somit über den Montageabschnitt einen separaten Abschnitt aufweisen, welcher hauptsächlich der Befestigung des Kippschutze- lements an dem Gehäuse dient. Der Montageabschnitt kann sich zwischen den beiden Wänden des Kippschutzelements erstrecken. Die beiden Wände können über den Mon- tageabschnitt miteinander verbunden sein. Der Montageabschnitt erstreckt sich vorzug- weise über die gesamte Breite des Gehäuses, so dass die Länge des Montageabschnitts vorzugsweise der Breite des Gehäuses entspricht.To fasten the anti-tilt element to the fastening area of the housing, the anti-tilt element can have a mounting section which, in the mounted state, can be in engagement with the fastening area of the housing, wherein the mounting section can be arranged between the two walls of the anti-tilt element. The anti-tilt element can thus have a separate section via the mounting section, which is mainly used to attach the anti-tilt element to the housing. The mounting section can extend between the two walls of the anti-tip element. The two walls can be connected to one another via the assembly section. The mounting section preferably extends over the entire width of the housing, so that the length of the mounting section preferably corresponds to the width of the housing.

Der Montageabschnitt kann mehrere federelastisch ausgebildete Rastarme aufweisen. Mittels der Rastarme kann der Montageabschnitt und damit das Kippschutzelement fe- derelastisch an dem Befestigungsbereich hinterhaken. Beispielsweise kann ein oder kön- nen mehrere Hinterschnitte an dem Befestigungsbereich ausgebildet sein, an welchen die Rastarme hinterhaken bzw. hintergreifen können. Vorzugsweise können zwei Reihen an hintereinander ausgebildeten Rastarmen an dem Montageabschnitt ausgebildet sein. Die beiden Reihen an Rastarmen erstrecken sich vorzugsweise entlang der Länge des Montageabschnitts und damit entlang der Breite des Gehäuses. Durch die mehreren Rastarme können mehrere Rastpunkte und damit mehrere Lagerpunkte des Kippschut- zelements an dem Gehäuse ausgebildet werden, wodurch eine besonders sichere Befes- tigung des Kippschutzelements an dem Gehäuse erreicht werden kann. Zusätzlich oder alternativ kann der Montageabschnitt einen Befestigungssteg aufweisen, welcher in dem montierten Zustand in eine an dem Befestigungsbereich des Gehäuses ausgebildete nutförmige Ausnehmung eingreifen kann. Der Befestigungssteg kann sich über die gesamte Länge des Montageabschnitts erstrecken. Auch die nutförmige Aus- nehmung des Befestigungsbereichs kann sich vorzugsweise über die gesamte Breite des Gehäuses erstrecken. Sind an dem Montageabschnitt sowohl die Rastarme als auch der Befestigungssteg ausgebildet, so erstreckt sich der Befestigungssteg vorzugsweise zwi- 5 schen den beiden Reihen von Rastarmen.The assembly section can have a plurality of spring-elastic latching arms. By means of the latching arms, the assembly section and thus the anti-tilt element can hook behind the fastening area in a resilient manner. For example, one or more undercuts can be formed on the fastening area, on which the latching arms hook or can engage behind. Two rows of latching arms formed one behind the other can preferably be formed on the mounting section. The two rows of locking arms preferably extend along the length of the mounting section and thus along the width of the housing. As a result of the multiple latching arms, multiple latching points and thus multiple bearing points of the anti-tilt element can be formed on the housing, as a result of which the anti-tilt element can be particularly securely fastened to the housing. In addition or as an alternative, the mounting section can have a mounting web which, in the mounted state, can engage in a groove-shaped recess formed on the mounting area of the housing. The fastening web can extend over the entire length of the mounting section. The groove-shaped recess of the fastening area can also preferably extend over the entire width of the housing. If both the latching arms and the fastening web are formed on the mounting section, the fastening web preferably extends between the two rows of latching arms.

Die Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe erfolgt weiter mittels einer Sammelschie- nenanschlussanordnung, welche eine Sammelschiene und mindestens eine wie vorste- hend beschriebene, aus- und weitergebildete, an der Sammelschiene montierte An- schlusseinrichtung aufweist, wobei die Sammelschiene in den Aufnahmeraum der min- destens einen Anschlusseinrichtung eingeschoben ist und die mindestens eine An- schlusseinrichtung mittels ihres Kippschutzelements auf der eingeschobenen Sammel- schiene aufliegt und auf der Sammelschiene stabilisiert ist.The object according to the invention is also achieved by means of a busbar connection arrangement which has a busbar and at least one connection device which is designed and developed as described above and is mounted on the busbar Connection device is inserted and the at least one connection device rests on the inserted busbar by means of its anti-tilt element and is stabilized on the busbar.

Ferner erfolgt die Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe mittels eines elektronischen Geräts, welches mindestens eine wie vorstehend beschriebene, aus- und weitergebildete Sammelschienenanschlussanordnung aufweist. Das elektronische Gerät kann beispiels- weise auch ein Verteilerschrank bzw. Schaltschrank sein.Furthermore, the object according to the invention is achieved by means of an electronic device which has at least one busbar connection arrangement designed and developed as described above. The electronic device can also be a distribution cabinet or switch cabinet, for example.

Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen an- hand bevorzugter Ausführungsformen näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to the attached drawings based on preferred embodiments.

Es zeigen Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Anschlusseinrichtung gemäß der Er- findung mit einem noch nicht an dem Gehäuse montierten Kippschutzele- ment, Fig. 2 eine schematische Darstellung der in Fig. 1 gezeigten Anschlusseinrich- tung beim Montieren des Kippschutzelements an dem Gehäuse, Fig. 3 eine schematische Darstellung der Anschlusseinrichtung gemäß der Erfin- dung in einem montierten Zustand des Kippschutzelements an dem Ge- häuse,1 shows a schematic representation of a connection device according to the invention with an anti-tilt element that has not yet been mounted on the housing, FIG. 2 shows a schematic representation of the connection device shown in FIG. 1 when the anti-tilt element is mounted on the housing, 3 shows a schematic representation of the connection device according to the invention in a mounted state of the anti-tilt element on the housing,

Fig. 4 eine schematische Darstellung der in Fig. 3 gezeigten Anschlusseinrich- tung mit eingeschobener Sammelschiene, Fig. 5 eine schematische Darstellung der in Fig. 4 gezeigten Anordnung in einer Draufsicht von oben, Fig. 6 eine schematische perspektivische Darstellung des Kippschutzelements, Fig. 7 eine schematische Darstellung von oben auf das in Fig. 4 gezeigte Kipp- schutzelement, Fig. 8 eine schematische Schnittdarstellung des Kippschutzelements entlang der in Fig. 7 eingezeichneten Linie A-A, und Fig. 9 eine schematische Schnittdarstellung der Anschlusseinrichtung im Bereich der Befestigung des Kippschutzelements an dem Gehäuse entlang der in Fig. 3 eingezeichneten Linie B-B.4 shows a schematic representation of the connection device shown in FIG. 3 with inserted busbar, FIG. 5 shows a schematic representation of the arrangement shown in FIG. 4 in a plan view from above, FIG. 6 shows a schematic perspective representation of the anti-tilt element, FIG. 7 shows a schematic view from above of the anti-tilt element shown in FIG. 4, FIG. 8 shows a schematic sectional view of the anti-tilt element along the line AA shown in FIG. 7, and FIG on the housing along line BB drawn in FIG.

In den Fig. 1 bis 4 ist die Montage einer Anschlusseinrichtung 100 an einer Sammel- schiene 200 gezeigt, um in dem montierten Zustand, wie er in Fig. 4 gezeigt ist, eine Sammelschienenanschlussanordnung 300 auszubilden.1 to 4 show the assembly of a connection device 100 on a busbar 200 in order to form a busbar connection arrangement 300 in the assembled state, as shown in FIG.

Die Anschlusseinrichtung 100 ist hier in Form einer Reihenklemme ausgebildet.The connecting device 100 is designed here in the form of a terminal block.

Die An- schlusseinrichtung 100 weist ein Gehäuse 110 auf, welches aus einem Isolierstoffmate- rial, wie einem Kunststoffmaterial, ausgebildet ist.The connecting device 100 has a housing 110 which is made of an insulating material such as a plastic material.

Das Gehäuse 110 weist mehrere Steck- plätze 111 auf, an welchen Funktionsbauteile 400, wie beispielsweise Anschlussstecker oder Anschlussklemmen, elektrisch kontaktierend auf die Anschlusseinrichtung 100 auf- gesteckt werden können.The housing 110 has a plurality of slots 111 at which functional components 400, such as connecting plugs or connecting terminals, can be plugged onto the connecting device 100 in an electrically contacting manner.

Diese Anschlusseinrichtung 100 wird auf einer Sammelschiene 200 montiert.This connection device 100 is mounted on a busbar 200 .

Dafür weist das Gehäuse 110 einen Aufnahmeraum 112 auf.The housing 110 has a receiving space 112 for this purpose.

Der Aufnahmeraum 112 weist eine U- Form auf, wobei die Sammelschiene 200 über den offenen Bereich der U-Form in den Aufnahmeraum 112 eingeschoben werden kann, wie insbesondere in Fig. 4 zu erkennen ist.The receiving space 112 has a U-shape, with the busbar 200 being able to be pushed into the receiving space 112 via the open area of the U-shape, as can be seen in particular in FIG. 4 .

Im Bereich des Aufnahmeraums 112 ist ein Kontaktelement 113 angeordnet, um eine elektrische Kontaktierung zu der in den Aufnahmeraum 112 eingeschobenen Sammel- schiene 200 ausbilden zu können. Das Kontaktelement 113 ist aus einem elektrisch lei- tenden Material ausgebildet. Das Kontaktelement 113 ist hier eine Kontaktfeder, welche, wie in Fig. 1 bis 3 zu erkennen ist, bereichsweise in den Aufnahmeraum 112 hineinragt. Benachbart zu dem Aufnahmeraum 112 ist an dem Gehäuse 110 ein Kippschutzelement 114 angeordnet. Dieses Kippschutzelement 114 ist hier in Form eines separat zu dem Gehäuse 110 ausgebildeten Bauteils ausgebildet, welches über eine Rastverbindung an dem Gehäuse 110 befestigt bzw. verrastet werden kann. Das Gehäuse 110 weist einen Befestigungsbereich 115 auf, an welchem das Kippschut- zelement 114 an dem Gehäuse 110 befestigt werden kann. Der Befestigungsbereich 115 ist ebenso wie der Aufnahmeraum 112 an einer Unterseite 116 des Gehäuses 110 aus- gebildet, welche in dem wie in Fig. 4 gezeigten montierten Zustand in Richtung der Sam- melschiene 200 zeigt. An einer der Unterseite 116 gegenüberliegenden Oberseite 117 des Gehäuses 110 sind die Steckplätze 111 ausgebildet. Fig. 6 bis 8 zeigen das Kippschutzelement 114 einzeln in verschiedenen Ansichten.A contact element 113 is arranged in the region of the receiving space 112 in order to be able to form an electrical contact with the busbar 200 pushed into the receiving space 112 . The contact element 113 is made of an electrically conductive material. Here, the contact element 113 is a contact spring which, as can be seen in FIGS. An anti-tilt element 114 is arranged on the housing 110 adjacent to the receiving space 112 . This anti-tilt element 114 is designed here in the form of a component which is designed separately from the housing 110 and which can be fastened or latched to the housing 110 via a latching connection. The housing 110 has a fastening area 115 on which the anti-tilt element 114 can be fastened to the housing 110 . Like the receiving space 112, the fastening area 115 is formed on an underside 116 of the housing 110, which points in the direction of the busbar 200 in the assembled state as shown in FIG. The slots 111 are formed on an upper side 117 of the housing 110 opposite the underside 116 . 6 to 8 show the anti-tilt element 114 individually in different views.

Das Kippschutzelement 114 weist zwei parallel zueinander angeordnete Wände 118a, 118b auf. Die Wände 118a, 118b sind symmetrisch und formgleich zueinander ausgebil- det. Die Wände 118a, 118b weisen jeweils eine L-Form auf, so dass sich die Wände 118a, 118b in eine X-Richtung und in eine Y-Richtung erstrecken.The anti-tilt element 114 has two walls 118a, 118b arranged parallel to one another. The walls 118a, 118b are designed symmetrically and with the same shape as one another. The walls 118a, 118b each have an L-shape such that the walls 118a, 118b extend in an X-direction and in a Y-direction.

Ist das Kippschutzelement 114 an dem Gehäuse 110 montiert bzw. befestigt, erstreckt sich die erste Wand 118a entlang einer ersten Seitenfläche 119a des Gehäuses 110 und die zweite Wand 118b erstreckt sich entlang einer zweiten Seitenfläche 119b des Gehäu- ses 110, wie insbesondere in Fig. 4 und 5 zu erkennen ist. Das Gehäuse 110 ist damit im Bereich des Kippschutzelements 114 zwischen den beiden Wänden 118a, 118b angeord- net. Die beiden Seitenflächen 119a, 119b des Gehäuses 110 erstrecken sich quer zu der Oberseite 117 und der Unterseite 116 des Gehäuses 110. Um eine Stabilisierung auch über die Wände 118a, 118b auszubilden, liegen die Wände 118a, 118b unmittelbar an den beiden Seitenflächen 119a, 119b des Gehäuses 110, wie in Fig. 5 zu erkennen ist, an. Durch die L-Form der Wände 118a, 118b weisen die Wände 118a, 118b jeweils einen ersten Abschnitt 120a, 120b und einen sich in einem 90°-Winkel zu dem ersten Abschnitt 1204, 120b erstreckenden zweiten Abschnitt 121a, 121b auf.If the anti-tilt element 114 is mounted or attached to the housing 110, the first wall 118a extends along a first side surface 119a of the housing 110 and the second wall 118b extends along a second side surface 119b of the housing 110, as shown in particular in Fig. 4 and 5 can be seen. The housing 110 is thus arranged in the area of the anti-tilt element 114 between the two walls 118a, 118b. The two side surfaces 119a, 119b of the housing 110 extend transversely to the upper side 117 and the lower side 116 of the housing 110. In order to form a stabilization also via the walls 118a, 118b, the walls 118a, 118b lie directly on the two side surfaces 119a, 119b of the housing 110, as can be seen in FIG. Due to the L-shape of the walls 118a, 118b, the walls 118a, 118b each have a first section 120a, 120b and a second section 121a, 121b extending at a 90° angle to the first section 1204, 120b.

An der ersten Wand 118a ist ein erster Auflagearm 122a und an der zweiten Wand 118b des Kippschutzelements 114 ist ein zweiter Auflagearm 122b angeformt. Die beiden Auf- lagearme 122a, 122b bilden eine Auflagefläche 123a, 123b aus, mit welcher das Kipp- schutzelement 114 in dem montierten Zustand auf der in den Aufnahmeraum 112 einge- schobenen Sammelschiene 200 aufliegt.A first support arm 122a is formed on the first wall 118a and a second support arm 122b is formed on the second wall 118b of the anti-tilt element 114 . The two support arms 122a, 122b form a support surface 123a, 123b, with which the anti-tilt element 114 in the assembled state rests on the busbar 200 pushed into the receiving space 112.

Mit ihrer Auflagefläche 123a, 123b liegen die Auflagearme 122a, 122b des Kippschutze- lements 114 flächig auf der Sammelschiene 200 auf, um die Anschlusseinrichtung 100 auf der Sammelschiene 200 abzustützen und zu stabilisieren. Die Auflageflächen 123a, 123b überragen die Breite B des Gehäuses 110, so dass die auf der Sammelschiene 200 aufliegende Fläche der Anschlusseinrichtung 100 durch die Auflageflächen 123a, 123b des Kippschutzelements 114 vergrößert werden kann.With their contact surface 123a, 123b, the contact arms 122a, 122b of the anti-tilt element 114 lie flat on the busbar 200 in order to support and stabilize the connecting device 100 on the busbar 200. The bearing surfaces 123a, 123b protrude beyond the width B of the housing 110, so that the surface of the connecting device 100 resting on the busbar 200 can be increased by the bearing surfaces 123a, 123b of the anti-tilt element 114.

Wie in Fig. 5 zu erkennen ist, sind die Auflagearme 122a, 122b derart an den Wänden 118a, 118b angebunden, dass der erste Auflagearm 122a von der ersten Seitenfläche 119a des Gehäuses 110 hervorsteht bzw. diese überragt und der zweite Auflagearm 122b von der zweiten Seitenfläche 119b des Gehäuses 110 hervorsteht bzw. diese überragt. Die Auflagearme 122a, 122b bilden damit eine Art Stützbeine für die Anschlusseinrichtung 100 aus, um ein seitliches Verkippen bzw. Umkippen der Anschlusseinrichtung 100 relativ zu der Sammelschiene 200 vermeiden zu können. Durch die Auflagearme 122a, 122b kann die Standfläche der Anschlusseinrichtung 100 auf der Sammelschiene 200 vergrö- Bert werden, wodurch die Breite der Anschlusseinrichtung 100 im Bereich der Auflage der Anschlusseinrichtung 100 auf der Sammelschiene 200, insbesondere bei Anschlussein- richtungen 100 mit einer geringen Breite B des Gehäuses 110, vergrößert werden kann. Zur Befestigung des Kippschutzelements 114 an dem Gehäuse 110 weist das Kippschut- zelement 114 einen Montageabschnitt 124 auf. Der Montageabschnitt 124 erstreckt sich zwischen den beiden Wänden 118a, 118b des Kippschutzelements 114. Die beiden Wände 118a, 118b sind über das Kippschutzelement 114 miteinander verbunden. Der Montageabschnitt 124 weist eine Länge L auf, welche einer Breite B des Gehäuses 110 entspricht, so dass sich der Montageabschnitt 124 über die gesamte Breite B desAs can be seen in Fig. 5, the support arms 122a, 122b are connected to the walls 118a, 118b in such a way that the first support arm 122a protrudes or projects beyond the first side surface 119a of the housing 110 and the second support arm 122b from the second Side surface 119b of the housing 110 protrudes or surpasses it. The support arms 122a, 122b thus form a kind of support legs for the connecting device 100 in order to be able to prevent the connecting device 100 from tilting or tipping over to the side relative to the busbar 200. The support arms 122a, 122b allow the footprint of the connecting device 100 on the busbar 200 to be increased, thereby increasing the width of the connecting device 100 in the area where the connecting device 100 rests on the busbar 200, particularly in the case of connecting devices 100 with a small width B of the housing 110, can be increased. The anti-tilt element 114 has a mounting section 124 for fastening the anti-tilt element 114 to the housing 110 . The mounting section 124 extends between the two walls 118a, 118b of the anti-tilt element 114. The two walls 118a, 118b are connected to one another via the anti-tilt element 114. The mounting section 124 has a length L, which corresponds to a width B of the housing 110, so that the mounting section 124 extends over the entire width B of the

Gehäuses 110 erstreckt. Mit dem Montageabschnitt 124 liegt das Kippschutzelement 114 in dem montierten Zustand an der Unterseite 116 des Gehäuses 110 an. Der Montageabschnitt 124 weist mehrere federelastisch ausgebildete Rastarme 125 auf, wie in Fig. 7 bis 9 zu erkennen ist. Die Rastarme 125 weisen hier jeweils eine S-Form auf, wie in Fig. 8 und 9 zu erkennen ist. An dem Montageabschnitt 124 sind zwei Reihen von hintereinander angeordneter Rastarme 125 angeordnet, wobei bei der hier gezeigten Ausgestaltung in jeder Reihe fünf Rastarme 125 hintereinander angeordnet sind. Die Rastarme 125 der beiden Reihen sind derart angeordnet, dass jeweils ein Rastarm 125 der ersten Reihe unmittelbar gegenüberliegend zu einem Rastarm 125 der zweiten Reihe angeordnet ist. Die beiden Reihen erstrecken sich entlang der Länge L des Montageab- schnitts 124.Housing 110 extends. The anti-tilt element 114 rests with the mounting section 124 on the underside 116 of the housing 110 in the mounted state. The mounting section 124 has a plurality of spring-elastic latching arms 125, as can be seen in FIGS. The locking arms 125 each have an S-shape here, as can be seen in FIGS. Two rows of latching arms 125 arranged one behind the other are arranged on the mounting section 124, with five latching arms 125 being arranged one behind the other in each row in the embodiment shown here. The locking arms 125 of the two rows are arranged in such a way that a locking arm 125 of the first row is arranged directly opposite a locking arm 125 of the second row. The two rows extend along the length L of the mounting section 124.

Der Befestigungsbereich 115 ist in Form einer Ausnehmung 126 an dem Gehäuse 110, Insbesondere an der Unterseite 116 des Gehäuses 110, ausgebildet, wie in der Schnitt- darstellung der Fig. 9 zu erkennen ist. Die Ausnehmung 126 ist derart geformt, dass diese Hinterschnitte 127 aufweist, an welchen die Rastarme 125 hinterhaken bzw. hintergreifen können. Die Ausnehmung 126 erstreckt sich über die Breite B des Gehäuses 110. Die Ausnehmung 126 weist zwei sich gegenüberliegende Hinterschnitte 127 auf, welche sich Jeweils entlang der Ausnehmung 126 und damit über die gesamte Breite B des Gehäuses 110 erstrecken.The fastening area 115 is in the form of a recess 126 on the housing 110, in particular on the underside 116 of the housing 110, as can be seen in the sectional view of FIG. The recess 126 is shaped in such a way that it has undercuts 127 on which the latching arms 125 hook or can engage behind. The recess 126 extends over the width B of the housing 110. The recess 126 has two opposing undercuts 127, which each extend along the recess 126 and thus over the entire width B of the housing 110.

Zusätzlich zu den Rastarmen 125 weist der Montageabschnitt 124 einen Befestigungs- steg 128 auf. Der Befestigungssteg 128 greift in eine nutförmige Ausnehmung 129 des Befestigungsbereichs 115 des Gehäuses 110. Die nutförmige Ausnehmung 129 ist inner- halb der Ausnehmung 126 ausgebildet. Der Befestigungssteg 128 erstreckt sich über die gesamte Länge L des Montageabschnitts 124. Der Befestigungssteg 128 ist zwischen den zwei Reihen an Rastarmen 125 angeordnet.In addition to the latching arms 125, the mounting section 124 has a fastening web 128. The fastening web 128 engages in a groove-shaped recess 129 in the fastening area 115 of the housing 110. The groove-shaped recess 129 is formed within the recess 126. FIG. The fastening web 128 extends over the entire length L of the mounting section 124. The fastening web 128 is arranged between the two rows of latching arms 125.

Wie in den Fig. 1 bis 3 gezeigt ist, kann das Kippschutzelement 114 durch eine Verkipp- bewegung an dem Befestigungsbereich 115 des Gehäuses 110 befestigt, insbesondere ein- bzw. verrastet werden.As shown in FIGS. 1 to 3, the anti-tilt element 114 can be fastened, in particular engaged or latched, to the fastening area 115 of the housing 110 by a tilting movement.

Sobald das Kippschutzelement 114 an dem Gehäuse 110 befestigt ist, kann die An- schlusseinrichtung 100 auf die Sammelschiene 200 derart aufgeschoben werden, dass die Sammelschiene 200 in den Aufnahmeraum 112 des Gehäuses 110 eingeschoben ist, wie in Fig. 4 zu erkennen ist.As soon as the anti-tilt element 114 is attached to the housing 110, the connecting device 100 can be pushed onto the busbar 200 in such a way that the busbar 200 is pushed into the receiving space 112 of the housing 110, as can be seen in FIG.

Bezugszeichenliste 100 Anschlusseinrichtung 110 Gehäuse 111 Steckplatz 112 Aufnahmeraum 113 Kontaktelement 114 Kippschutzelement 115 Befestigungsbereich 116 Unterseite 117 Oberseite 118a, 118b Wand 1194, 119b Seitenfläche 1204, 120b Erster Abschnitt 1214, 121b Zweiter Abschnitt 1224, 122b Auflagearm 1234, 123b Auflagefläche 124 Montageabschnitt 125 Rastarm 126 Ausnehmung 127 Hinterschnitt 128 Befestigungssteg 129 Nutförmige Ausnehmung 200 Sammelschiene 300 Sammelschienenanschlussanordnung 400 FunktionsbauteilReference numerallist 100 Connector 110 Housing 111 Slot 112 receiving space 113 Contact element 114 Tilting device 115 Fastening portion 116 Bottom 117 Top 118a, 118b Wall 1194, 119b Single surface 1204, 120b First portion 1214, 121b Second portion 1224, 122b Stage arm 1234, 123b bearing surface 124 Mounting portion 125 Lastarm 126 Recess 127 undercut 128 fastening web 129 groove-shaped recess 200 busbar 300 busbar connection arrangement 400 functional component

B Breite des Gehäuses L Länge des MontageabschnittsB Width of body L Length of mounting section

Claims (10)

AnsprücheExpectations 1. Anschlusseinrichtung (100) zum Anschließen an einer Sammelschiene (200), mit einem Gehäuse (110), einem an dem Gehäuse (110) ausgebildeten Aufnahmeraum (112), in welchen die Sammelschiene (200) einschiebbar ist, einem im Bereich des Aufnahmeraums (112) angeordneten Kontaktelement (113) zum Kontaktieren mit der eingeschobenen Sammelschiene (200), und einem an dem Gehäuse (110) angeordneten Kippschutzelement (114), welches in einem montierten Zustand auf der eingeschobenen Sammelschiene (200) aufliegt und die Anschlusseinrichtung (100) auf der Sammelschiene (200) stabilisiert.1. Connection device (100) for connection to a busbar (200), with a housing (110), a receiving space (112) formed on the housing (110), into which the busbar (200) can be inserted, one in the region of the receiving space (112) arranged contact element (113) for making contact with the inserted busbar (200), and an anti-tilt element (114) arranged on the housing (110), which rests on the inserted busbar (200) in a mounted state and the connecting device (100 ) stabilized on the busbar (200). 2. Anschlusseinrichtung (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kippschutzelement (114) eine Auflagefläche (123a, 123b) zum Aufliegen auf der eingeschobenen Sammelschiene (200) aufweist, wobei die Auflagefläche (123a, 123b) das Gehäuse (110) in seiner Breite (B) überragt.2. Connection device (100) according to Claim 1, characterized in that the anti-tilt element (114) has a bearing surface (123a, 123b) for resting on the inserted busbar (200), the bearing surface (123a, 123b) having the housing (110) surpassed in its width (B). 3. Anschlusseinrichtung (100) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflagefläche (123a, 123b) durch einen ersten Auflagearm (122a) und einen zwei- ten Auflagearm (122b) ausgebildet ist, wobei der erste Auflagearm (122a) von einer ersten Seitenfläche (119a) des Gehäuses (110) hervorsteht und der zweite Aufla- gearm (122b) von einer der ersten Seitenfläche (119a) gegenüberliegenden zweiten Seitenfläche (119b) des Gehäuses (110) hervorsteht.3. Connecting device (100) according to claim 2, characterized in that the support surface (123a, 123b) is formed by a first support arm (122a) and a second support arm (122b), the first support arm (122a) being supported by a first side surface (119a) of the housing (110) and the second support arm (122b) from a first side surface (119a) opposite second side surface (119b) of the housing (110) protrudes. 4. Anschlusseinrichtung (100) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Auflagearm (122a) an einer ersten Wand (118a) des Kippschutzelements (114) und der zweite Auflagearm (122b) an einer zweiten Wand (118b) des Kipp- schutzelements (114) angebunden sind, wobei in dem montierten Zustand die erste Wand (118a) an der ersten Seitenfläche (119a) des Gehäuses (110) anliegt und wobei in dem montierten Zustand die zweite Wand (118b) an der zweiten Seitenflä- che (119b) des Gehäuses (110) anliegt.4. Connecting device (100) according to claim 3, characterized in that the first support arm (122a) on a first wall (118a) of the anti-tilt element (114) and the second support arm (122b) on a second wall (118b) of the anti-tilt element (114) are connected, wherein in the assembled state the first wall (118a) rests against the first side surface (119a) of the housing (110) and wherein in the assembled state the second wall (118b) rests against the second side surface (119b ) of the housing (110). 5. Anschlusseinrichtung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn- zeichnet, dass das Gehäuse (110) einen Befestigungsbereich (115) aufweist, an welchem das Kippschutzelement (114) in dem montierten Zustand befestigt ist.5. Connection device (100) according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the housing (110) has a fastening area (115) to which the anti-tilt element (114) is fastened in the assembled state. 6. Anschlusseinrichtung (100) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Kippschutzelement (114) einen Montageabschnitt (124) aufweist, welcher in dem montierten Zustand in Eingriff mit dem Befestigungsbereich (115) des Gehäuses (110) ist, wobei der Montageabschnitt (124) zwischen den beiden Wänden (118a, 118b) des Kippschutzelements (114) angeordnet ist.6. Connection device (100) according to claim 5, characterized in that the anti-tilt element (114) has a mounting section (124) which in the mounted state is in engagement with the fastening area (115) of the housing (110), the mounting section ( 124) between the two walls (118a, 118b) of the anti-tilt element (114). 7. Anschlusseinrichtung (100) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Montageabschnitt (124) mehrere federelastisch ausgebildete Rastarme (125) auf- weist.7. Connecting device (100) according to claim 6, characterized in that the mounting section (124) has a plurality of spring-elastic latching arms (125). 8. Anschlusseinrichtung (100) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Montageabschnitt (124) einen Befestigungssteg (128) aufweist, welcher in dem montierten Zustand in eine an dem Befestigungsbereich (115) des Gehäuses (110) ausgebildete nutförmige Ausnehmung (129) eingreift.8. Connection device (100) according to Claim 6 or 7, characterized in that the mounting section (124) has a fastening web (128) which, in the mounted state, fits into a groove-shaped recess (110) formed in the fastening region (115) of the housing (110). 129) intervenes. 9. Sammelschienenanschlussanordnung (300), mit einer Sammelschiene (200) und mindestens einer an der Sammelschiene (200) montierten Anschlusseinrichtung (100), welche nach einem der Ansprüche 1 bis 8 ausgebildet ist, wobei die Sam- melschiene (200) in den Aufnahmeraum (112) der mindestens einen Anschlussein- richtung (100) eingeschoben ist und die mindestens eine Anschlusseinrichtung (100) mittels ihres Kippschutzelements (114) auf der eingeschobenen Sammel- schiene (200) aufliegt und auf der Sammelschiene (200) stabilisiert ist.9. Busbar connection arrangement (300), with a busbar (200) and at least one connection device (100) mounted on the busbar (200), which is designed according to one of claims 1 to 8, wherein the busbar (200) is in the receiving space (112) of the at least one connection device (100) is inserted and the at least one connection device (100) rests on the inserted busbar (200) by means of its anti-tilt element (114) and is stabilized on the busbar (200). 10. Elektronisches Gerät, mit mindestens einer Sammelschienenanschlussanordnung (300) nach Anspruch 9.10. Electronic device with at least one busbar connection arrangement (300) according to claim 9.