BE1026323B1 - Installatie met mobiel oplaadsysteem - Google Patents
Installatie met mobiel oplaadsysteem Download PDFInfo
- Publication number
- BE1026323B1 BE1026323B1 BE20180067A BE201800067A BE1026323B1 BE 1026323 B1 BE1026323 B1 BE 1026323B1 BE 20180067 A BE20180067 A BE 20180067A BE 201800067 A BE201800067 A BE 201800067A BE 1026323 B1 BE1026323 B1 BE 1026323B1
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- installation
- arm
- drop
- cable
- charging
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
- B60L53/14—Conductive energy transfer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
- B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G11/00—Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
- H02G3/02—Details
- H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
- H02G3/0493—Service poles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een installatie met mobiel oplaadsysteem voor het voorzien van bestaande en/of toekomstige nuts- en/of domoticatechnieken en voorzieningen i.f.v. duurzame energie waaronder een oplaadsysteem om voertuigen op afstand van de installatie te bedienen, met het kenmerk dat al deze technieken worden samengebracht in één installatie met de vormgeving van een samenhangend gevelelement.
Description
Installatie met mobiel oplaadsysteem
TECHNISCH VELD
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een samenstelling van open- en gesloten kokerprofielen, een uitvalarmsysteem voor oplaadsysteem en geïntegreerde nuts- en/of domoticatechnieken, op een werkwijze voor het aanbieden van oplaadpunt om voertuigen op afstand, via een scharnierend systeem, van de installatie te bedienen, en voor het integreren van bestaande en toekomstige nutsen/of domoticatechnieken en voorzieningen i.f.v. duurzame energie.
ACHTERGROND
De werkwijze van de uitvinding is tweeledig.
Enerzijds is de installatie met mobiel oplaadsysteem een uitvinding die het mogelijk maakt een oplaadpunt aan te bieden waar bestaande systemen zoals vaste oplaadpunten voor op de muur of oplaadpalen geen oplossing kunnen bieden en anderzijds is de installatie met mobiel oplaadsysteem een uitvinding die het mogelijk maakt, nu of later, verschillende nutstechnieken onder te brengen en integreren in één gevelelement.
Een werkwijze voor het aanbieden van een mobiel oplaadpunt op afstand is niet bekend, wel zijn er vaste oplaadpunten gekend zoals een vast oplaadpunt om te bevestigen tegen bijvoorbeeld een muur en een oplaadpaal, maar deze werkwijzen hebben nadelen die door onderhavige uitvinding opgelost worden. Het nadeel bij de werkwijze van een vast oplaadpunt om tegen bijvoorbeeld een muur te bevestigen is dat bij een te overbruggen afstand, zoals een openbaar voetpad tussen een gevel en het voertuig, steeds een kabel over de grond gelegd moet worden. De aanwezigheid van een kabel over de grond kan voor volgende problemen zorgen: nadeel in kader van toegankelijkheid van openbare ruimte doordat de kabel op de grond een obstakel is in kader van toegankelijkheid in openbare ruimten, nadeel in kader van verkeersveiligheid doordat de kabel op de grond een struikel- en uitglijgevaar met zich meebrengt, nadeel van schade aan de installatie zelf doordat de kabel op de grond wordt blootgesteld aan schade door overrijdende voertuigen. De aanwezigheid van een oplaadpaal kan voor volgende problemen zorgen: nadeel in kader van toegankelijkheid van openbare ruimte doordat de oplaadpaal ruimte inneemt en zo de vrije bewegingsruimte kan beperken, nadeel in kader van parkeer- en oplaadruimte doordat een laadpaal in dezelfde ruimte als de parkerende auto kostbare ruimte inneemt, het nadeel van het ruimtelijk storend karakter van een oplaadpaal in bijvoorbeeld de publieke ruimte, het nadeel dat het bezitten van een
BE2018/0067 private oplaadpaal in een openbare ruimte niet overal toegelaten wordt. Het doel van het aanbieden van een oplaadpunt op afstand wordt met de bekende oplossingen echter niet in voldoende mate bereikt.
Er is dus nood aan een oplaadsysteem dat voertuigen op afstand kan bedienen, dat gebruikt kan worden voor private tot openbare doeleinden of gecombineerd, zonder dat de installatie een ruimtelijk, verkeerskundig en/of fysiek obstakel vormt.
Vervolgens is een werkwijze van één installatie waarin verschillende bestaande en toekomstige nuts- en/of domoticatechnieken en voorzieningen i.f.v. duurzame energie geïntegreerd zijn niet gekend. Nuts- en/of domoticatietechnieken en voorzieningen i.f.v. duurzame energie zijn gekend als aparte entiteiten. Zo kan in een straatbeeld losse onsamenhangende nuts- en domoticatechnieken aanwezig zijn zoals een deurbel, een parlofoon, camerabewaking, verlichtingspalen, oplaadpalen, regenafvoerbuizen, e.d. Het nadeel van deze aparte werkwijzen is dat een geordende gevelafwerking en inrichting van een publieke ruimte moeilijk gerealiseerd kan worden. Het doel van het ordenen van een gevelafwerking of inrichting publieke ruimte wordt met de bekende oplossingen echter niet in voldoende mate bereikt.
Er is dus nood aan een installatie die verschillende bestaande en toekomstige nutsen/of domoticatechnieken en voorzieningen i.f.v. duurzame energie integreert tot een samenhangend en ordenend gevelelement.
De uitvinding heeft tot doel een oplaadpunt op afstand te voorzien en tegelijkertijd deze nutstechniek samen met andere bestaande en toekomstige nuts- en/of domoticatechnieken en voorzieningen i.f.v. duurzame energie samen te brengen in één samenhangende installatie.
SAMENVATTING
De uitvinding betreft een installatie met mobiel oplaadsysteem met als doel het voorzien van bestaande en toekomstige nuts- en/of domoticatechnieken en voorzieningen i.f.v. duurzame energie in één samenhangende installatie waaronder een oplaadsysteem om voertuigen op afstand van de installatie te bedienen.
GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING VAN DE FIGUREN
Figuur 1 stelt een voorbeeld van een straatbeeld voor met een installatie met mobiel oplaadpunt in de vorm van een lijnvormige gevelinstallatiesysteem met uitvalarm voor oplaadsysteem op basis van een kabelsysteem.
Figuur 2 stelt, op schematische wijze, verschillende systemen van windvaste of stormvaste uitvalarmen voor een oplaadsysteem voor.
3 BE2018/0067
Figuur 3 stelt een globaal overzicht voor van een voorbeeld installatie met mobiel oplaadpunt in de vorm van een lijnvormige gevelinstallatiesysteem met uitvalarm voor oplaadsysteem op basis van een kabelsysteem.
Figuren 4, 5, 6, 7 en 8 stellen detailtekeningen voor van een voorbeeld installatie met mobiel oplaadpunt in de vorm van een lijnvormige gevelinstallatiesysteem met uitvalarm voor oplaadsysteem op basis van een kabelsysteem zoals weergegeven op figuur 3. De linkse figuur betreft de voorbeeld installatie waarbij er uitsparingen zijn voorzien met een afdekplaatje om toekomstige nuts- en/of domoticatechnieken en voorzieningen i.f.v. duurzame energie te integreren, de rechtse figuur laat zien welke voorbeelden van toekomstige nuts- en/of domoticatechnieken en voorzieningen i.f.v. duurzame energie in de uitsparingen voorzien kunnen worden.
GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING VAN DE UITVINDING
De uitvinding zal nu verder worden toegelicht aan de hand van het volgende voorbeeld, zonder hiertoe overigens te worden beperkt.
De installatie bestaat uit 2 hoofdonderdelen: het vast bedieningsniveau zoals aangeduid met de letter a op figuur 3 in geval van een lijnvormige gevelinstallatie, en het mobiel bedieningsniveau zoals aangeduid met de letter b op figuur 3 in geval van een lijnvormige gevelinstallatie.
Het vast bedieningsniveau zoals aangeduid met de letter a op figuur 3 met aanduiding a in geval van een lijnvormige gevelinstallatie, bestaat uit een gesloten kokerprofiel die tegen de gevel wordt geplaatst, de hoogte en vormgeving ervan is afhankelijk van de gevelopbouw, de gewenste architecturale vormgeving, het te gebruiken windvaste of stormvaste uitvaisysteem voor een oplaadsysteem zoals figuur 2 enkele voorbeelden aanbrengt, en het gebruik, met veilige doorgangshoogte, van de omliggende ruimte.
Deze uitvoering heeft als voordeel om op verschillende plaatsen uitsparingen te voorzien zoals bijvoorbeeld de aangeduiden met de cijfers 3,4,5,6,14 op de figuren 3,4,5,6,7,8 voor het integreren van nuts- en/of domoticatechnieken zoals een stopcontact zoals aangeduid met het cijfer 3 op de figuren 3,4, LEDverlichting zoals aangeduid met de cijfers 4,6,14 op de figuren 3,4,5,8, bedieningsinterface zoals aangeduid met het cijfer 5 op de figuren 3,5, parlofoon zoals aangeduid met het cijfer 5 op de figuren 3,5, en dergelijken. Ongebruikte uitsparingen voor latere toepassingen worden weggewerkt met een op de uiterlijke vormgeving van de installatie afgestemd afdekplaatje zoals aangeduid met de cijfers 3,4,5,6,14 op de figuren 3,4,5,6,7,8. Deze uitvoering heeft als voordeel dat de installatie flexibel
BE2018/0067 genoeg is om latere toevoegingen te doen zonder de installatie vernieuwd moet worden en de installatie in kader van circulaire economie verplaatst kan worden naar een andere gevel waarbij de nieuwe gebruiker andere nuts- en/of domoticatechnieken wenst te integreren.
Vanaf een hoogte waarbij een veilige doorgangsruimte gevrijwaard moet worden, start het mobiel bedieningsniveau zoals aangeduid met de letter b op de figuur 3. Dit onderdeel bestaat uit vast(e) open en/of gesloten kokerprofiel(en), geplaatst tegen de gevel en/of onderzijde van een geveloversteek zoals een balkon of terras, en uit mobiel(e) open en/of gesloten kokerprofielen die, samen met begeleidende onderdelen zoals veren zoals aangeduid met cijfer 10 op de figuren 2,3,6, glijarmen zoals aangeduid met het cijfer 19 op de figuur 2, tussenarmen zoals aangeduid met het cijfer 18 op de figuur 2, wieltjes zoals aangeduid met het cijfer 13 op de figuren 2,3,7, en dergelijken, een windvaste of stormvaste uitvalarm voor oplaadsysteem vormen. De windvaste of stormvaste uitvalarm voor oplaadsysteem verzorgt de overbrugging van het oplaadpunt zoals aangeduid met het cijfer 9 op de figuren 3,6 tot een bepaalde gewenste afstand ten opzichte van de installatie.
De windvaste of stormvaste uitvalarm voor oplaadsysteem kan via verschillende technieken vormgegeven worden. Op basis van de lengte van de gevel of geveloversteek en/of te overbruggen afstand en/of weersomstandigheden en/of budgettaire redenen en/of bepaalde veiligheidsnormeringen kan het windvaste of stormvaste uitvalarm voor oplaadsysteem bestaan uit verschillende uitvalarmsystemen zoals weergegeven op figuur2. Er zijn verschillende systemen en combinaties ervan mogelijk.
Deze uitvoering heeft als voordeel dat de installatie flexibel genoeg is om een oplossing te bieden aan verschillende bouwtechnische-, stedenbouwkundige- en architecturale situaties.
De windvaste of stormvaste uitvalarm voor oplaadsysteem is uitgerust met een oplaadsysteem, bestaande uit een oplaadkabel(s) zoals aangeduid met het cijfer 11 op de figuren 3,6 met oplaadpunt zoals aangeduid met het cijfer 9 op de figuren 3,6, om voertuigen op afstand van de installatie te bedienen.
Ook in dit gedeelte is het mogelijk om op de vaste delen uitsparingen te voorzien voor het integreren van nuts- en/of domoticatechnieken zoals verlichting zoals aangeduid met het cijfer 14 op de figuren 3,8 camera, e.d.
Deze uitvoering heeft als voordeel dat de installatie flexibel genoeg is om latere toevoegingen te doen zonder de installatie vernieuwd moet worden en de installatie in kader van circulaire economie verplaatst kan worden naar een andere gevel
BE2018/0067 waarbij de nieuwe gebruiker andere nuts- en/of domoticatechnieken wenst te integreren.
Afhankelijk van het type van windvaste of stormvaste uitvalarm voor oplaadsysteem wordt er een gesloten volume zoals aangeduid met het cijfers 15,17 op de figuren 3,8 op de installatie voorzien waarin de motor voor de bediening van het uitvalarmsysteem opgeborgen zit.
Deze uitvoering heeft als voordeel dat de motor beschermd in een installatieonderdeel verwerkt is en bereikbaar blijft via een afneembaar deel en flexibel genoeg is om het volume voor de motor te integreren in verschillen architecturale situaties zoals het verwerken in een buitengevelisolatiesysteem zoals aangeduid met cijfer 17 op de figuren 1,3 waardoor het volume niet zichtbaar is.
BE2018/0067
VERKLARENDE LIJST VAN REFERENTIES IN DE FIGUREN a : vast bedieningsniveau b : mobiel bedieningsniveau c : voorbeeld gesloten toestand d : voorbeeld open toestand e : voorbeeld met geïntegreerde hemelwaterafvoerpijp f : voorbeeld met motorvolume in gevelisolatie
I : verzwaarde uitvalarm
II : uitvalarm met veersysteem
III : uitvalarm met glijarm(en)
IV : uitvalarm met tussenarm
V : uitvalarm met knikarmsysteem
VI : geveloversteek met uitvalarmsysteem : uitvalarm : gesloten kokerprofielen : combinatie gesloten en open kokerprofielen : voorbeeldlocatie voor een geïntegreerd afdekplaatje of geïntegreerd nuts- en/of domoticatechniek zoals een stopcontact : voorbeeldlocatie voor een geïntegreerd afdekplaatje of geïntegreerd nuts- en/of domoticatechniek zoals ledverlichting : voorbeeldlocatie voor een geïntegreerd afdekplaatje of geïntegreerd nuts- en/of domoticatechniek zoals een parlofoon/videofoon : voorbeeldlocatie voor een geïntegreerd afdekplaatje of geïntegreerd nuts- en/of domoticatechniek zoals ledverlichting of camerabewaking : voetsteun : scharnierpunt : oplaadpunt/stekker/contrastekker : inwendig veertje : oplaadkabel : ophaalkabel(s) : inwendige wieltje(s) : voorbeeldlocatie voor een geïntegreerd afdekplaatje of geïntegreerd nuts- en/of domoticatechniek zoals ledverlichting of camerabewaking : motorvolume : hemelwaterafvoerpijp : motorvolume geïntegreerd in bijvoorbeeld gevelisolatie
Claims (27)
- CONCLUSIES1. Een installatie voorzien van een oplaadsysteem om voertuigen op afstand van de installatie op te laden, omvattende open en gesloten kokerprofielen, met het kenmerk, dat de installatie voorzien is van een uitvalarm uitgerust met een oplaadsysteem voor voertuigen.
- 2. Installatie volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat installatie geschikt is voor het plaatsen en bevestigen langsheen een gevel.
- 3. Installatie volgens conclusie 1, met het kenmerk, 'dat installatie geschikt is voor het plaatsen en bevestigen langs onder een geveloversteek.
- 4. Installatie volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat installatie geschikt is voor 'het plaatsen en bevestigen tegen een verlichtingspaal.
- 5. Installatie volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de uitvalarm scharnierend bevestigd is aan een kokerprofiel van de installatie.
- 6. Installatie volgens één der conclusies 1 tot 5, met het kenmerk, dat de uitvalarm geborgen kan worden in een open kokerprofiel.
- 7. Installatie volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de uitvalarm voorzien is van een kabel voor de bevestiging aan een kokerprofiel.
- 8. Installatie volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de uitvalarm voorzien is van een kabel voor de bevestiging aan een kokerprofiel, waarbij de kabel ondersteunt wordt door een tussenarm.
- 9. Installatie volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de uitvalarm voorzien is van een kabel voor de bevestiging aan een kokerprofiel, waarbij de uitvalarm ondersteunt wordt door een veersysteem.
- 10. Installatie volgens één der voorgaande conclusies 1 tot 8, met het kenmerk, dat de uitvalarm voorzien is van een kabel voor de bevestiging aan een kokerprofiel, waarbij de uitvalarm ondersteunt wordt door een glijarm.
- 11. Installatie volgens één der voorgaande conclusies 1 tot 8, met het kenmerk, dat de uitvalarm voorzien is van een profiel dat samen met de uitvalarm een knikarmsysteem vormt.
- 12. Installatie volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de installatie voorzien is van een motor voor de bediening van het uitvalsysteem.
- 13. Installatie volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de motor voor de uitvalarm elektronisch, zoals via een drukknop, wifisignaal, sleutel, interface met vingerafdrukherkenning, handpalmherkenning, code, badge, wordt aangestuurd.
- 14. Installatie volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat na ontvangen van een elektrisch signaal de motor start waarbij de kabel met8 BE2018/0067 aansluiting op de uitvalarm of knikarm wordt ontrolt tot de gewenste positie van het oplaadpunt waarna vervolgens de motor stopt.
- 15. Installatie volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat na ontvangen van een elektrisch signaal de motor start waarbij de kabel met aansluiting op de uitvalarm of knikarm wordt opgerold tot de uitvalarm of knikarm in ingeklapte eindpositie staat waarna vervolgens de motor stopt.
- 16. Installatie volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat bij neerlaten van de uitvalarm of knikarm het oplaadpunt met oplaadkabel op gravitaire wijze uit de uitvalarm of knikarm komt en dat bij ophalen van de uitvalarm of knikarm het oplaadpunt met oplaadkabel op gravitaire wijze in de uitvalarm of knikarm geborgen wordt.
- 17. Installatie volgens één der voorgaande conclusies, verder omvattende één of meerdere uitsparingen voor het voorzien van nuts-en/of domoticatechnieken zoals LED, stopcontacten, bedieningsinterface of parlofoon.
- 18. Installatie volgens conclusie 17, met het kenmerk, dat de uitsparingen voorzien zijn in een vast kokerprofiel.
- 19. Installatie volgens conclusie 17, met het kenmerk, dat de uitsparing weggewerkt is via een afgestemd afdekplaatje.
- 20. Installatie volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de installatie lijnvormig is.
- 21. Installatie volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de installatie een koker omvat, geschikt voor regenwaterafvoer..
- 22. Werkwijze voor het voorzien van een oplaadsysteem voor voertuigen, met het kenmerk, dat het oplaadsysteem voorzien is aan of in een uitvalarm, welke geborgen is in een kokerprofiel van een installatie, en welke uitvalarm zich op een verticale afstand boven een grondoppervlak bevindt, waarbij de uitvalarm in uitgeklapte positie een horizontale afstand overbrugt.
- 23. Werkwijze volgens conclusie 22, met het kenmerk, dat de uitvalarm zich in uitgeklapte toestand minstens 2,1 meter, meer bij voorkeur minstens 2,5 meter boven een grondoppervlak bevindt.
- 24. Werkwijze volgens conclusie 22 of 21, met het kenmerk, dat de installatie bevestigd is aan een gevel.
- 25. Werkwijze volgens conclusie 22 of 21, met het kenmerk, dat de installatie bevestigd is aan een gevel en onder een geveloversteek.
- 26. Werkwijze volgens conclusie 22 of 21, met het kenmerk, dat de verticale installatie bevestigd is tegen een verlichtingspaal.
- 27. Werkwijze volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat installatie een installatie is volgens één der conclusies 1 tot 21.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE20180067A BE1026323B1 (nl) | 2018-05-29 | 2018-05-29 | Installatie met mobiel oplaadsysteem |
BE20190010A BE1026333B1 (nl) | 2018-05-29 | 2019-02-07 | Installatie met mobiel oplaadsysteem |
NL1043147A NL1043147B3 (nl) | 2018-05-29 | 2019-02-08 | Installatie met mobiel oplaadsysteem |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE20180067A BE1026323B1 (nl) | 2018-05-29 | 2018-05-29 | Installatie met mobiel oplaadsysteem |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE1026323A1 BE1026323A1 (nl) | 2020-01-06 |
BE1026323B1 true BE1026323B1 (nl) | 2020-01-13 |
Family
ID=62909312
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE20180067A BE1026323B1 (nl) | 2018-05-29 | 2018-05-29 | Installatie met mobiel oplaadsysteem |
BE20190010A BE1026333B1 (nl) | 2018-05-29 | 2019-02-07 | Installatie met mobiel oplaadsysteem |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE20190010A BE1026333B1 (nl) | 2018-05-29 | 2019-02-07 | Installatie met mobiel oplaadsysteem |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
BE (2) | BE1026323B1 (nl) |
NL (1) | NL1043147B3 (nl) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL2026274B1 (nl) * | 2020-08-14 | 2022-04-13 | C10 Design & Dev B V | Laadkabelgeleideinrichting en werkwijze |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3113310B2 (ja) * | 1991-05-24 | 2000-11-27 | 本田技研工業株式会社 | 電気走行車のバッテリ用コネクタ接続装置 |
EP2399817A2 (de) * | 2010-06-28 | 2011-12-28 | RAFI GmbH & Co. KG | Haltevorrichtung für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug |
US20150060611A1 (en) * | 2013-08-28 | 2015-03-05 | Kawamura Electric, Inc. | Charging cable support arm |
JP2015053811A (ja) * | 2013-09-06 | 2015-03-19 | トヨタホーム株式会社 | 自動車用充電ケーブル保持装置及び建物 |
CN205509450U (zh) * | 2016-03-25 | 2016-08-24 | 广东辰誉电力设计咨询有限公司 | 一种电动汽车充电桩电缆支架 |
US20180086216A1 (en) * | 2016-09-27 | 2018-03-29 | Alternative Engineering, Inc. | Heavy cable counter balance device |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20100017045A1 (en) * | 2007-11-30 | 2010-01-21 | Johnson Controls Technology Company | Electrical demand response using energy storage in vehicles and buildings |
US8478452B2 (en) * | 2010-04-06 | 2013-07-02 | Battelle Memorial Institute | Grid regulation services for energy storage devices based on grid frequency |
-
2018
- 2018-05-29 BE BE20180067A patent/BE1026323B1/nl active IP Right Grant
-
2019
- 2019-02-07 BE BE20190010A patent/BE1026333B1/nl active IP Right Maintenance
- 2019-02-08 NL NL1043147A patent/NL1043147B3/nl active IP Right Maintenance
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3113310B2 (ja) * | 1991-05-24 | 2000-11-27 | 本田技研工業株式会社 | 電気走行車のバッテリ用コネクタ接続装置 |
EP2399817A2 (de) * | 2010-06-28 | 2011-12-28 | RAFI GmbH & Co. KG | Haltevorrichtung für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug |
US20150060611A1 (en) * | 2013-08-28 | 2015-03-05 | Kawamura Electric, Inc. | Charging cable support arm |
JP2015053811A (ja) * | 2013-09-06 | 2015-03-19 | トヨタホーム株式会社 | 自動車用充電ケーブル保持装置及び建物 |
CN205509450U (zh) * | 2016-03-25 | 2016-08-24 | 广东辰誉电力设计咨询有限公司 | 一种电动汽车充电桩电缆支架 |
US20180086216A1 (en) * | 2016-09-27 | 2018-03-29 | Alternative Engineering, Inc. | Heavy cable counter balance device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE1026323A1 (nl) | 2020-01-06 |
NL1043147B1 (nl) | 2019-12-04 |
BE1026333B1 (nl) | 2020-01-13 |
NL1043147B3 (nl) | 2021-07-26 |
BE1026333A1 (nl) | 2020-01-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10919523B2 (en) | Smart vehicle apparatus, system, and method | |
US10838383B2 (en) | System, apparatus, and method for implementing one or more internet of things (IoT) capable devices embedded within a roadway structure for performing various tasks | |
US10637683B2 (en) | Smart city apparatus, system, and method | |
AU2019265673B2 (en) | Electric vehicle charging station | |
JP7202738B2 (ja) | 格納式充電ステーション | |
US20180181094A1 (en) | Smart Home, Building, or Customer Premises Apparatus, System, and Method | |
US20040088923A1 (en) | Railroad grade crossing assembly | |
BE1026323B1 (nl) | Installatie met mobiel oplaadsysteem | |
KR20120086963A (ko) | 투명창을 부착한 케이스 내부에서 이동하면서 감시하는 원격 감시카메라 시스템 | |
US7356966B2 (en) | Railroad grade crossing assembly | |
CN101307656B (zh) | 隐藏式折叠车库 | |
US20240198827A1 (en) | Electric Vehicle Smart Charging Stations | |
KR20120081261A (ko) | 투명창을 부착한 케이스 내부에서 이동하면서 감시하는 원격 감시카메라 시스템 | |
CN201265266Y (zh) | 隐藏式折叠车库 | |
WO2014137243A1 (ru) | Многофункциональное наддорожное сооружение | |
WO2018050937A1 (es) | Localizador estereoscópico de plazas libres de aparcamiento para vehículos automóviles | |
Börklü et al. | A design study of an innovative barrier system for personal parking lots | |
Sihombing et al. | Accessibility and Permeability in Transit Area. Case Studies in Jakarta-Depok Train Stations | |
CN212053988U (zh) | 学校露天车位共享安装设备 | |
CN216277130U (zh) | 智能化公交站 | |
US20220081857A1 (en) | Portabel exit/entry gate system for vehicles | |
TR202001983U5 (tr) | Yenilikçi Otopark Gölgelendirme Sistemi | |
CN101509278A (zh) | 自动折叠式活动库房 | |
CN108560964A (zh) | 一种具有人脸识别和广告宣传的挡雨式停车位 | |
AT515657A1 (de) | Vorrichtung zum Aufbewahren von Fahrrädern |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Effective date: 20200113 |
|
PD | Change of ownership |
Owner name: CO-LADEN BV; BE Free format text: DETAILS ASSIGNMENT: CHANGE OF OWNER(S), ASSIGNMENT; FORMER OWNER NAME: SDROOM Effective date: 20220413 |