BE1026146B9

BE1026146B9 - Optimized maximized display surface vehicle

Info

Publication number: BE1026146B9
Application number: BE201805219A
Authority: BE
Inventors: Philippe Roisin; Mathieu France
Original assignee: Hotmobile
Priority date: 2018-03-30
Filing date: 2018-03-30
Publication date: 2019-11-12
Also published as: BE1026146A9; BE1026146B1; BE1026146A1

Abstract

Véhicule motorisé (100) définissant une surface d’affichage maximisée et comprenant : - une structure (1) positionnée autour de la carrosserie et/ou du châssis et couplée mécaniquement à la carrosserie et/ou audit châssis, - des moyens de couplage mécanique permettent de coupler mécaniquement la structure (1) à la carrosserie et/ou au châssis, - une enveloppe (2) positionnée autour de la structure (1) de sorte que l’enveloppe (2) couvre essentiellement les faces avant (10), arrière (20), latérales (30, 40) et de dessus (50), l’enveloppe (2) ayant au moins une portion étant positionnée à une distance maximale de 30 cm d’une portion d’une des roues (91, 92) située au contact d’une surface de roulage lorsque celle-ci est plane, de 25 cm, de manière préférée de 20 cm, - des moyens de couplage mécanique (115) permettent de coupler mécaniquement l’enveloppe (2) à la structure (1).Motorized vehicle (100) defining a maximized display surface and comprising: - a structure (1) positioned around the body and / or the chassis and mechanically coupled to the body and / or said frame, - mechanical coupling means allow mechanically coupling the structure (1) to the body and / or the chassis, - a casing (2) positioned around the structure (1) so that the casing (2) essentially covers the front (10), rear faces (20), lateral (30, 40) and top (50), the envelope (2) having at least one portion being positioned at a maximum distance of 30 cm from a portion of one of the wheels (91, 92 ) in contact with a rolling surface when this is flat, 25 cm, preferably 20 cm, - mechanical coupling means (115) are used to mechanically couple the casing (2) to the structure (1).

Description

Véhicule à surface d’affichage maximisée et optimiséeVehicle with maximized and optimized display area

Domaine technique [0001] L’invention se rapporte à un véhicule motorisé à surface d’affichage maximisée.Technical Field [0001] The invention relates to a motor vehicle with a maximized display surface.

Etat de la technique [0002] L’affichage d’information sur des véhicules motorisés permet la communication d’information sur l’espace public ou privé. L’affichage d’information sur des véhicules motorisés est possible en apposant un support d’information. Un support d’information est par exemple apposé sur la carrosserie, sur les vitres, sur les rétroviseurs... Des supports d’information sont par exemple des supports plastifiés autocollants, des supports plastifiés autocollant perforés pour les vitres afin que le conducteur ou les passager d’un véhicule à moteur aient une bonne visibilité de l’intérieur du véhicule tout en permettant un bon affichage d’information.STATE OF THE ART [0002] The display of information on motorized vehicles allows the communication of information in public or private space. The display of information on motor vehicles is possible by affixing an information medium. An information medium is for example affixed to the bodywork, on the windows, on the mirrors, etc. Information carriers are for example self-adhesive laminated supports, self-adhesive laminated supports for the windows so that the driver or the passenger of a motor vehicle have good visibility of the interior of the vehicle while allowing a good display of information.

[0003] L’affichage d’information sur des véhicules est limité à la surface offerte par la carrosserie, les vitres et tout autre éléments visibles. Les supports d’information apposées sur un véhicule motorisé suivent la forme de la carrosserie, des vitres et de tout autre élément visible.The display of information on vehicles is limited to the surface offered by the bodywork, the windows and any other visible element. The information carriers affixed to a motorized vehicle follow the shape of the bodywork, windows and any other visible element.

[0004] Un des problèmes des véhicules motorisés actuels est qu’ils ne permettent pas de fournir rapidement et facilement des surfaces d’affichage lisses et des angles entre différentes surfaces bien définis. De plus les surfaces sont souvent limitées et difficilement exploitable pour y réaliser un affichage.One of the problems with current motor vehicles is that they do not allow smooth and quick display surfaces to be provided quickly and at angles between different well-defined surfaces. In addition, the surfaces are often limited and difficult to use to display them.

Résumé de l’invention [0005] Selon un premier aspect, un des buts de la présente invention est de fournir un véhicule motorisé ayant une surface d’affichage maximisée et optimisée pouvant être fournie rapidement et facilement.Summary of the invention [0005] According to a first aspect, one of the aims of the present invention is to provide a motor vehicle having a maximized and optimized display area which can be supplied quickly and easily.

[0006] A cette effet, les inventeurs proposent un véhicule motorisé apte à se mouvoir sur une surface de roulage essentiellement selon une direction de roulage lors du fonctionnement dudit véhicule et comprenant des roues pourTo this end, the inventors propose a motorized vehicle capable of moving on a driving surface essentially in a driving direction during the operation of said vehicle and comprising wheels for

BE2018/5219 rouler sur ladite surface de roulage, un châssis et une carrosserie fixée sur ledit châssis, ladite carrosserie comprenant :BE2018 / 5219 rolling on said rolling surface, a chassis and a body fixed to said chassis, said body comprising:

- une face avant essentiellement en amont et une face arrière essentiellement en aval lors du fonctionnement du véhicule selon la direction de roulage ;a front face essentially upstream and a rear face essentially downstream during the operation of the vehicle in the direction of travel;

- deux faces latérales essentiellement perpendiculaires aux faces avant et arrière ;- two lateral faces essentially perpendicular to the front and rear faces;

- une face de dessus et une face de dessous, les faces de dessus et face de dessous étant chacune contiguës aux faces avant, arrière et deux faces latérales respectivement, la face de dessous étant destinée à être positionnée essentiellement face à la surface de roulage ;a top face and a bottom face, the top faces and bottom face each being contiguous with the front faces, rear face and two lateral faces respectively, the bottom face being intended to be positioned essentially facing the rolling surface;

caractérisé en ce que :characterized in that:

- une structure est positionnée autour de ladite carrosserie et/ou dudit châssis et est couplée mécaniquement à ladite carrosserie et/ou audit châssis, en ce que ;- A structure is positioned around said body and / or said chassis and is mechanically coupled to said body and / or said chassis, in that;

- des moyens de couplage mécanique permettent de coupler mécaniquement ladite structure à ladite carrosserie et/ou audit châssis, en ce que ;- Mechanical coupling means make it possible to mechanically couple said structure to said bodywork and / or to said chassis, in that;

- une enveloppe est positionnée autour de ladite structure de sorte que ladite enveloppe couvre essentiellement lesdites face avant, arrière, latérales et de dessus, ladite enveloppe ayant au moins une portion étant positionnée à une distance maximale de 30 cm d’une portion d’une desdites roues située au contact d’une surface de roulage lorsque celleci est plane, de préférence 25 cm, de manière encore plus préférée de 20 cm, et en ce que ;- an envelope is positioned around said structure so that said envelope essentially covers said front, rear, side and top faces, said envelope having at least one portion being positioned at a maximum distance of 30 cm from a portion of a said wheels situated in contact with a rolling surface when this is flat, preferably 25 cm, even more preferably 20 cm, and in that;

- des moyens de couplage mécanique permettent de coupler mécaniquement ladite enveloppe à ladite structure.- Mechanical coupling means make it possible to mechanically couple said envelope to said structure.

[0007] L’invention permet un affichage d’information sur une surface maximisée et optimisée du véhicule motorisé grâce aux éléments qui permettent un affichage d’information facile et sur une très grande surface.The invention allows an information display on a maximized and optimized surface of the motor vehicle thanks to the elements which allow an easy information display and over a very large area.

Un avantage de la présente invention est de pouvoir modifier la largeur, la hauteur et la longueur du contour extérieur de la structure très facilement sansAn advantage of the present invention is to be able to modify the width, the height and the length of the external contour of the structure very easily without

BE2018/5219 avoir besoin de modifier la structure du véhicule existant. Ainsi il est possible de facilement et rapidement adapter la largeur, la hauteur et la longueur de la structure afin que la structure présente des ratios largeur/hauteur, largeur/longueur et ou longueur/hauteur bien définis. L’avantage de pouvoir facilement ajuster les ratio de la structure de l’invention est que cela permet d’afficher des données en leur appliquant uniquement un facteur de grandissement (positif ou négatif) mais sans nécessairement recadrer les images à afficher et ou modifier leur aspect de forme. Ainsi l’avantage de l’invention est pouvoir facilement, rapidement et à moindre cout modifier les surfaces d’affichage d’un véhicule. L’invention permet de réaliser des surfaces d’affichage d’un véhicule sur-mesure.BE2018 / 5219 need to modify the structure of the existing vehicle. Thus it is possible to easily and quickly adapt the width, the height and the length of the structure so that the structure has well defined width / height, width / length and or length / height ratios. The advantage of being able to easily adjust the ratios of the structure of the invention is that it makes it possible to display data by applying to them only a magnification factor (positive or negative) but without necessarily cropping the images to be displayed and or modifying their aspect of form. Thus the advantage of the invention is to be able to easily, quickly and inexpensively modify the display surfaces of a vehicle. The invention makes it possible to produce display surfaces for a tailor-made vehicle.

[0008] Il est par ailleurs difficile d’afficher une information sur des véhicules de l’état de la technique, sans que la marque, les formes caractéristiques au modèle de véhicule et/ou les formes caractéristiques à la marque ne restent fortement visibles. Avec les véhicules de l’état de la technique, le fait de voir ou de distinguer les différents éléments propres au véhicule nuisent au rendu final et à la lisibilité de l’affichage recherché L’invention permet de pallier à ces problèmes en proposant d’éliminer tout aspect caractéristique d’un véhicule existant afin d’avoir une grande surface d’affichage et une surface d’affichage bien lisse permettant d’avoir une surface d’affichage de grande qualité et ce sur toutes les faces visible du véhicule de l’invention. Un autre avantage de l’invention est de permettre au véhicule de l’invention de s’effacer au profit de l’information affichées sur la surface d’affichage de l’enveloppe. Ceci est possible grâce à la surface maximisée et optimisée de l’invention, par exemple les faces d’affichage n’ont pas de plis.It is also difficult to display information on state-of-the-art vehicles, without the brand, the forms characteristic of the vehicle model and / or the forms characteristic of the brand remaining highly visible. With state-of-the-art vehicles, the fact of seeing or distinguishing the various elements specific to the vehicle adversely affects the final rendering and the legibility of the display sought. The invention makes it possible to overcome these problems by proposing eliminate any characteristic aspect of an existing vehicle in order to have a large display surface and a smooth display surface allowing a high-quality display surface on all visible sides of the vehicle of the vehicle. 'invention. Another advantage of the invention is to allow the vehicle of the invention to be erased in favor of the information displayed on the display surface of the envelope. This is possible thanks to the maximized and optimized surface of the invention, for example the display faces have no folds.

[0009] La structure est essentiellement fixée audites deux faces latérales, faces avant et arrière. La structure est une structure ajourée comprenant une pluralité d’éléments métalliques.The structure is essentially fixed to said two lateral faces, front and rear faces. The structure is an openwork structure comprising a plurality of metallic elements.

[0010] De préférence, la structure est modulaire et comprenant une pluralité d’éléments de structure. De préférence ladite enveloppe est positionnée au contact de ladite structure. De préférence l’enveloppe est continue afin de permettre d’avoir des surfaces d’affichages sans aucun trou.Preferably, the structure is modular and comprising a plurality of structural elements. Preferably said envelope is positioned in contact with said structure. Preferably, the envelope is continuous in order to allow display surfaces without any holes.

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Par exemple, la distance maximale entre une portion basse de l’enveloppe et le bas d’une roue est de 14 cm, de 15 cm, de 16 cm, de 17 cm, de 18 cm, de 19 cm, de 21 cm, de 22 cm, de 23 cm, de 24 cm, de 25 cm, de 30 cm. Les moyens de couplage mécanique de l’enveloppe avec la structure permettent d’avoir une surface bien lisse, en particulier les vis affleurantes utilisées pour visser les panneaux de l’enveloppe à la structure.For example, the maximum distance between a lower portion of the casing and the bottom of a wheel is 14 cm, 15 cm, 16 cm, 17 cm, 18 cm, 19 cm, 21 cm, 22 cm, 23 cm, 24 cm, 25 cm, 30 cm. The mechanical coupling means of the envelope with the structure make it possible to have a very smooth surface, in particular the flush screws used to screw the panels of the envelope to the structure.

[0011] Par exemple, un véhicule motorisé de l’état de la technique est de manière non-exhaustive : un bus, un car, une fourgonnette, un minibus, un véhicule utilitaire, un camping-car, une voiture, un camion.For example, a state-of-the-art motorized vehicle is non-exhaustive: a bus, a coach, a van, a minibus, a utility vehicle, a motorhome, a car, a truck.

[0012] Selon un autre mode de réalisation, le véhicule comprend un châssis comprenant :According to another embodiment, the vehicle comprises a chassis comprising:

- une face avant essentiellement en amont et une face arrière essentiellement en aval lors du fonctionnement dudit véhicule selon ladite direction de roulage ;- a front face essentially upstream and a rear face essentially downstream during the operation of said vehicle in said driving direction;

une face de dessus et une face de dessous, les faces de dessus et face de dessous étant chacune contiguës aux faces avant, arrière et deux faces latérales respectivement, la face de dessous étant destinée à être positionnée essentiellement face à la surface de roulage, la structure étant positionnée de manière similaire autour des faces du châssis que autour des faces de la carrosserie.a top face and a bottom face, the top faces and bottom face each being contiguous to the front, rear and two lateral faces respectively, the bottom face being intended to be positioned essentially facing the rolling surface, the structure being positioned similarly around the faces of the chassis than around the faces of the body.

[0013] De préférence, la distance maximale entre une portion d’une desdites roues située au contact d’une surface de roulage avec une portion du bas de l’enveloppe est une distance définie par deux plans parallèles, un plan étant sécant avec le bas de la roue au niveau du point de contact avec la surface du sol lorsque celle-ci est plane, l’autre plan étant sécant avec une portion de l’enveloppe et étant essentiellement parallèle à la surface de dessous.Preferably, the maximum distance between a portion of one of said wheels located in contact with a running surface with a portion of the bottom of the envelope is a distance defined by two parallel planes, one plane being intersecting with the bottom of the wheel at the point of contact with the ground surface when the latter is flat, the other plane being intersecting with a portion of the casing and being essentially parallel to the surface below.

[0014] De préférence, l’enveloppe positionnée autour de la structure définit :Preferably, the envelope positioned around the structure defines:

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- une face avant d’affichage essentiellement en amont et une face arrière d’affichage essentiellement en aval lors du fonctionnement dudit véhicule selon la direction de roulage, les faces d’affichage avant et arrière étant essentiellement parallèles entre elles ;- a front display panel essentially upstream and a rear display panel essentially downstream during the operation of said vehicle in the direction of travel, the front and rear display faces being essentially parallel to each other;

- deux faces latérales d’affichage essentiellement parallèles entre elles et essentiellement perpendiculaires aux faces d’affichage avant et arrière ;- two lateral display faces which are essentially parallel to one another and essentially perpendicular to the front and rear display faces;

une face de dessus d’affichage contiguë auxdites faces avant d’affichage, arrière d’affichage et deux faces latérales d’affichage respectivement.a display top face contiguous to said front display faces, rear display faces and two lateral display faces respectively.

[0015] De préférence, les faces latérales d’affichage sont chacune essentiellement définies dans un plan.Preferably, the display side faces are each essentially defined in a plane.

[0016] De préférence, la surface arrière d’affichage est essentiellement définie dans un plan, par exemple la surface arrière d’affichage est définie dans un plan. La surface avant d’affichage est essentiellement définie dans un plan, par exemple la surface avant d’affichage est définie dans un plan. La surface du dessus d’affichage est essentiellement définie dans un plan, par exemple la surface du dessus d’affichage est définie dans un plan.Preferably, the rear display surface is essentially defined in a plane, for example the rear display surface is defined in a plane. The front display surface is essentially defined in a plane, for example the front display surface is defined in a plane. The surface of the display top is essentially defined in a plane, for example the surface of the display top is defined in a plane.

[0017] De préférence, le véhicule motorisé comprend en outre :Preferably, the motor vehicle further comprises:

- un dispositif rétractable comprenant une enveloppe rétractable au niveau d’une extrémité avale et inférieure de la carrosserie, l’extrémité avale et inférieure étant essentiellement définie par l’intersection des faces arrière et de dessous, le dispositif rétractable définissant des portions des face arrière d’affichage et faces latérales d’affichage ;- a retractable device comprising a retractable envelope at a downstream and lower end of the bodywork, the downstream and lower end being essentially defined by the intersection of the rear and bottom faces, the retractable device defining portions of the rear faces display and display side faces;

le dispositif rétractable est tel que lors d’un changement prononcé d’une inclinaison d’une surface de roulage, engendrant le contact du dispositif rétractable avec une surface de roulage est apte à se rétracter, tel qu’il effectue une translation essentiellement selon une direction parallèle à ladite face arrière.the retractable device is such that during a pronounced change in an inclination of a rolling surface, causing the contact of the retractable device with a rolling surface is capable of retracting, such that it performs a translation essentially according to a direction parallel to said rear face.

[0018] Le dispositif d’affichage rétractable permet d’agrandir la surface d’affichage du véhicule au niveau des extrémités inférieures du véhicule sans pour autant présenter une contrainte pour le franchissement d’obstacles (ralentisseurs) ou le roulage sur des surfaces accidentés ou présentant desThe retractable display device makes it possible to enlarge the display surface of the vehicle at the lower ends of the vehicle without however presenting a constraint for crossing obstacles (retarders) or driving on uneven surfaces or presenting

BE2018/5219 modifications de planéité marquées. Le dispositif rétractable, est fixé sur une portion de structure, et/ou sur une portion de carrosserie, et/ou sur une portion de châssis. De préférence l’enveloppe rétractable est une portion rétractable de ladite enveloppe.BE2018 / 5219 marked changes in flatness. The retractable device is fixed to a portion of the structure, and / or to a portion of the body, and / or to a portion of the chassis. Preferably the retractable envelope is a retractable portion of said envelope.

[0019] De préférence, le dispositif rétractable comprend une surface d’affichage rétractable souple.Preferably, the retractable device comprises a flexible retractable display surface.

[0020] De préférence, le dispositif rétractable comprend une portion alourdie essentiellement positionnée dans le prolongement de ladite surface arrière d’affichage, permettant au dispositif rétractable de rester en position dépliée lorsque une surface de roulage est essentiellement plane.Preferably, the retractable device comprises a weighted portion essentially positioned in the extension of said rear display surface, allowing the retractable device to remain in the unfolded position when a rolling surface is essentially flat.

[0021] De préférence le dispositif rétractable peut prendre n’importe quelle position entre une position pliée et une position dépliée. Une position pliée a une distance par rapport à un bas d’une roue plus grande que dans une position dépliée. L’enveloppe rétractable positionnée sur le dispositif rétractable est pliée, dans une position pliée et est droite ou lisse dans une position dépliée ou déployée.Preferably the retractable device can take any position between a folded position and an unfolded position. A folded position at a distance from a bottom of a larger wheel than in an unfolded position. The retractable envelope positioned on the retractable device is folded, in a folded position and is straight or smooth in an unfolded or deployed position.

[0022] De préférence, le véhicule motorisé comprend en outre :Preferably, the motor vehicle further comprises:

- un dispositif rétractable avant comprenant une enveloppe rétractable au niveau d’une extrémité amont et inférieure de la carrosserie, ladite extrémité amont et inférieure étant essentiellement définie par l’intersection desdites faces avant et de dessous, le dispositif rétractable définissant des portions des face avant d’affichage et faces latérales d’affichage ;a front retractable device comprising a retractable casing at an upstream and lower end of the bodywork, said upstream and lower end being essentially defined by the intersection of said front and bottom faces, the retractable device defining portions of the front faces display and display side faces;

le dispositif rétractable est tel que lors d’un changement prononcé d’une inclinaison d’une surface de roulage, engendrant le contact du dispositif rétractable avec une surface de roulage, est apte à se rétracter, tel qu’il effectue une translation essentiellement selon une direction parallèle à la face avant.the retractable device is such that during a pronounced change in an inclination of a rolling surface, causing the contact of the retractable device with a rolling surface, is capable of retracting, such that it performs a translation essentially according to a direction parallel to the front face.

[0023] De préférence l’enveloppe rétractable est une portion rétractable de ladite enveloppe. De préférence, le dispositif rétractable avant et/ou arrière comprend une portion alourdie essentiellement positionnée dans le prolongement de la surface avant d’affichage respectivement arrière,Preferably the retractable envelope is a retractable portion of said envelope. Preferably, the retractable front and / or rear device comprises a weighted portion essentially positioned in the extension of the front surface of the rear display respectively,

BE2018/5219 permettant au dispositif rétractable de rester en position dépliée lorsque une surface de roulage est essentiellement plane. De préférence, le dispositif rétractable comprend un moyen de rétroaction, par exemple un ressort ou un vérin permettant au dispositif rétractable de rester en forme dépliée lorsque le moyen de contact est en contact avec aucune surface.BE2018 / 5219 allowing the retractable device to remain in the unfolded position when a rolling surface is essentially flat. Preferably, the retractable device comprises a feedback means, for example a spring or a jack allowing the retractable device to remain in unfolded form when the contact means is in contact with any surface.

[0024] De préférence, l’enveloppe comprend une surface d’affichage sur essentiellement toute sa surface extérieure.Preferably, the envelope comprises a display surface over essentially its entire outer surface.

[0025] De préférence, le véhicule motorisé comprend en outre :Preferably, the motorized vehicle further comprises:

- une grille d’aération disposée de manière à traverser une des faces latérales d’affichage, la grille d’aération comprenant une pluralité de profilés de lames à claire-voie écartées entre elles et parallèles fixées sur un châssis de grille, lesdits profilés de lames à claire-voie comprennent une surface d’affichage de grille.- an aeration grille arranged so as to pass through one of the lateral display faces, the aeration grille comprising a plurality of profiles of louvres spaced apart and parallel to each other fixed on a grid frame, said profiles of skeleton blades include a grid display surface.

[0026] De préférence, chaque surface visible forme une surface d’affichage. Par exemple, des stickers sont positionnés sur les surface visible du profilé de sorte que chaque profilé ou ailette fait partie de l’enveloppe selon l’invention.Preferably, each visible surface forms a display surface. For example, stickers are positioned on the visible surface of the profile so that each profile or fin forms part of the envelope according to the invention.

[0027] De préférence, les profilés de lames définissent un angle avec l’une des faces latérales d’affichage compris entre 30° et 60°, de préférence entre 40° et 50° et de manière préférée 45°.Preferably, the blade profiles define an angle with one of the lateral display faces of between 30 ° and 60 °, preferably between 40 ° and 50 ° and preferably 45 °.

[0028] De préférence, les roues sont disposées selon une rangée de roues avants et selon une rangée de roues arrières, la rangée de roues arrières comprenant des roues arrières définissant une bande de roulage arrière et une surface externe arrière, les surfaces externes arrières des roues de ladite rangée de roues arrières étant au moins partiellement couvertes par l’enveloppe.Preferably, the wheels are arranged in a row of front wheels and in a row of rear wheels, the row of rear wheels comprising rear wheels defining a rear tread and a rear external surface, the rear external surfaces of the wheels of said row of rear wheels being at least partially covered by the casing.

[0029] De préférence, les roues de la rangée de roues arrières étant au moins partiellement couvertes par ladite enveloppe, c’est-à-dire comprenant un portion d’enveloppe déportée ou non déportée par rapport aux faces latérales d’affichage. De préférence, un panneau d’enveloppe est couplé mécaniquement à des longerons carrés de 40 mm qui soutiennent la plaque dePreferably, the wheels of the row of rear wheels being at least partially covered by said envelope, that is to say comprising a portion of the envelope offset or not offset relative to the lateral display faces. Preferably, an envelope panel is mechanically coupled to 40 mm square beams which support the plate.

BE2018/5219 d’enveloppe (dibond®) de sorte à ce que la plaque passe par-dessus les roues arrières, les longerons étant nécessaires étant donné le fait que les roues arrières dépassent de la carrosserie du véhicule. Par exemple les roues dépassent moins que l’épaisseur du longerons.BE2018 / 5219 casing (dibond®) so that the plate passes over the rear wheels, the side members being necessary since the rear wheels protrude from the vehicle body. For example, the wheels protrude less than the thickness of the side members.

[0030] De préférence, les surfaces externes arrières des roues arrières de la rangée de roues arrières étant au moins partiellement couvertes par les faces latérales d’affichage de l’enveloppe.Preferably, the rear external surfaces of the rear wheels of the row of rear wheels being at least partially covered by the lateral display faces of the casing.

[0031] De préférence, les roues sont disposées selon une rangée de roues avants et selon une rangée de roues arrières, ladite rangée de roues avants comprenant des roues avant définissant une bande de roulage avant en contact avec une surface de roulage et une surface externe de roues avant, lesdites roues avants comprenant en outre sur leurs surfaces externes, un dispositif d’affichage équilibré comprenant une surface d’affichage équilibrée essentiellement immobile et parallèle par rapport auxdites deux surfaces latérales d’affichage respectivement, lorsque ledit véhicule est en fonctionnement selon une direction de roulage essentiellement rectiligne.Preferably, the wheels are arranged in a row of front wheels and in a row of rear wheels, said row of front wheels comprising front wheels defining a front tread in contact with a rolling surface and an external surface front wheels, said front wheels further comprising on their external surfaces, a balanced display device comprising a balanced display surface essentially stationary and parallel with respect to said two lateral display surfaces respectively, when said vehicle is in operation according to an essentially rectilinear driving direction.

[0032] De préférence, la surface d’affichage équilibrée est de préférence dans un plan parallèle aux faces latérales d’affichage lors d’un fonctionnement du véhicule selon une direction rectiligne.Preferably, the balanced display surface is preferably in a plane parallel to the lateral display faces during operation of the vehicle in a rectilinear direction.

[0033] Cette immobilité est garantie d’une part par un roulement entre la roue et le support de la partie extérieure permettant l’affichage, roulement qui absorbe le mouvement de la roue. Cette immobilité est par ailleurs garantie aussi par une tige métallique semi-rigide, qui joint la carrosserie à la partie supérieure du dibond® recouvrant la roue, tige métallique semi rigide qui rend impossible la rotation de la surface extérieure de Dibond® fixée par-dessus la roue.This immobility is guaranteed on the one hand by a bearing between the wheel and the support of the outer part allowing the display, a bearing which absorbs the movement of the wheel. This immobility is also guaranteed by a semi-rigid metal rod, which joins the body to the upper part of the dibond® covering the wheel, a semi-rigid metal rod which makes it impossible to rotate the external surface of Dibond® fixed above wheel.

[0034] De préférence, la face avant d’affichage et les deux faces latérales d’affichage définissent des portions semi-transparentes.Preferably, the front display face and the two lateral display faces define semi-transparent portions.

[0035] Une portion semi-transparentes est par exemple une portion comprenant une portion d’enveloppe transparente sur laquelle est apposée un moyen d’affichage de type adhésif micro-perforé, par exemple il s’agit d’un moyen d’affichage comprenant des portions ajourées et des portionsA semi-transparent portion is for example a portion comprising a transparent envelope portion on which is affixed a display means of micro-perforated adhesive type, for example it is a display means comprising openwork portions and portions

BE2018/5219 d’affichage. De préférence, la partie avant comprend une portion d’enveloppe transparente (plaque en PMMA) qui est percée de deux trous (pour la visibilité du conducteur). De préférence cette portion d’enveloppe transparente est en PMMA multicouche, par exemple en Lexan® (un matériau plastique rigide qui peut être percé sous forme d’arcs de cercles ou de cercles, sans éclats lors de leur usinage.BE2018 / 5219 display. Preferably, the front part comprises a portion of transparent casing (PMMA plate) which is pierced with two holes (for the visibility of the driver). Preferably, this portion of transparent casing is made of multilayer PMMA, for example Lexan® (a rigid plastic material which can be pierced in the form of arcs of circles or circles, without splinters during machining.

[0036] De préférence, la face avant d’affichage comprend des portions essentiellement transparentes.Preferably, the front display panel comprises essentially transparent portions.

[0037] De préférence, le véhicule de l’invention est un véhicule de transport, de préférence pour le transport de marchandise.Preferably, the vehicle of the invention is a transport vehicle, preferably for the transport of goods.

[0038] Les panneaux, ou plaques ou panneaux en dibond® comprennent de préférence une structure en sandwich où deux plaques d'aluminium sont thermoliées à une plaque centrale de polyéthylène solide. De tels panneaux ont l’avantage d’être plus léger que l'aluminium, tout en gardant la grande rigidité et la planéité procurée par l’aluminium. De tels panneaux sont inoxydables, imputrescibles, résistent à la corrosion, aux UV et aux chocs. De tels panneaux sont habituellement proposées avec une épaisseur de 2, 3 ou 4 mm.The panels, or plates or panels in dibond® preferably comprise a sandwich structure where two aluminum plates are thermally bonded to a central plate of solid polyethylene. Such panels have the advantage of being lighter than aluminum, while retaining the high rigidity and flatness provided by aluminum. Such panels are stainless, rot-proof, resistant to corrosion, UV and impact. Such panels are usually offered with a thickness of 2, 3 or 4 mm.

[0039] De préférence le véhicule comprend en outre des rétroviseurs, fabriqués essentiellement en matériaux thermoformés et comprenant sur leurs surfaces extérieures, des surfaces d’affichage. Les surfaces d’affichages des rétroviseurs selon l’invention font par exemple partie de l’enveloppe.Preferably the vehicle further comprises mirrors, mainly made of thermoformed materials and comprising on their outer surfaces, display surfaces. The display surfaces of the mirrors according to the invention are, for example, part of the envelope.

Brève description des figures [0040] Ces aspects ainsi que d’autres aspects de l’invention seront clarifiés dans la description détaillée de modes de réalisation particuliers de l’invention, référence étant faite aux dessins des figures, dans lesquelles:Brief description of the figures [0040] These aspects as well as other aspects of the invention will be clarified in the detailed description of particular embodiments of the invention, reference being made to the drawings of the figures, in which:

- les Fig. 1a à Fig. 1d montrent des vues latérales gauche, droite, avant et arrière respectivement d’un véhicule motorisé de l’état de la technique ;- Figs. 1a to Fig. 1d show left, right, front and rear side views respectively of a state-of-the-art motor vehicle;

- les Fig.2a à Fig. 2d montrent des vues latérales gauche, droite, avant et arrière respectivement d’un véhicule motorisé d’un exemple d’un véhicule motorisé de l’état de la technique ;- Fig. 2a to Fig. 2d show left, right, front and rear side views respectively of a motor vehicle of an example of a motor vehicle of the state of the art;

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- les Fig.3a à Fig.3d montrent des vues latérales gauche, droite, avant et arrière respectivement d’un véhicule motorisé selon l’invention et montrant la structure de l’invention ;- Fig.3a to Fig.3d show left, right, front and rear side views respectively of a motor vehicle according to the invention and showing the structure of the invention;

- les Fig.4a à Fig.4d montrent des vues latérales gauche, droite, avant et arrière respectivement d’un véhicule motorisé selon l’invention et montrant l’enveloppe positionnée autour de la structure de l’invention ;- Fig.4a to Fig.4d show left, right, front and rear side views respectively of a motor vehicle according to the invention and showing the envelope positioned around the structure of the invention;

- les Fig.5a à Fig.5d montrent des vues latérales gauche, droite, avant et arrière respectivement d’un véhicule motorisé selon l’invention et montrant l’enveloppe comprenant les surfaces d’affichage de l’invention ;- Fig.5a to Fig.5d show left, right, front and rear side views respectively of a motor vehicle according to the invention and showing the envelope comprising the display surfaces of the invention;

- les Fig.6a à Fig.6c montrent trois modes de réalisation du dispositif rétractable selon un mode de réalisation de l’invention;- Fig.6a to Fig.6c show three embodiments of the retractable device according to one embodiment of the invention;

- la Fig.7 montre un mode de réalisation du dispositif d’affichage équilibré positionné sur une roue selon un mode de réalisation de l’invention ;- Fig.7 shows an embodiment of the balanced display device positioned on a wheel according to an embodiment of the invention;

- la Fig.8 montre un mode de réalisation d’un assemblage de l’enveloppe sur la structure avec un moyen d’assemblage selon un mode de réalisation de l’invention ;- Fig.8 shows an embodiment of an assembly of the envelope on the structure with an assembly means according to an embodiment of the invention;

- les Fig.9a et Fig.9b montrent une vue de face et une vue en coupe de la grille d’aération selon un mode de réalisation de l’invention ;- Fig.9a and Fig.9b show a front view and a sectional view of the ventilation grille according to an embodiment of the invention;

- les Fig. 10a à 10d et Figs 11 a à 11 d montrent un mode de réalisation de l’invention comprenant des surfaces d’affichage déportées au niveau des roues arrières.- Figs. 10a to 10d and Figs 11a to 11d show an embodiment of the invention comprising remote display surfaces at the rear wheels.

Les dessins des figures ne sont pas à l’échelle. Généralement, des éléments semblables sont dénotés par des références semblables dans les figures. La présence de numéros de référence aux dessins ne peut être considérée comme limitative, y compris lorsque ces numéros sont indiqués dans les revendications.The drawings of the figures are not to scale. Generally, similar elements are denoted by similar references in the figures. The presence of reference numbers in the drawings cannot be considered to be limiting, including when these numbers are indicated in the claims.

Description détaillée de certains modes de réalisation de l’invention [0041] Les Fig. 1a à Fig. 1d montrent des vues latérales gauche, droite, avant et arrière respectivement d’un véhicule motorisé de l’état de la technique. Les Fig. 1a à 1d montrent un véhicule motorisé délimité extérieurement par une carrosserie, la carrosserie est couplée mécaniquement au châssis. Le châssis comprend des essieux, au moins deux essieux, par exemple trois essieux, surDetailed description of certain embodiments of the invention [0041] Figs. 1a to Fig. 1d show left, right, front and rear side views of a prior art motor vehicle respectively. Figs. 1a to 1d show a motorized vehicle delimited externally by a bodywork, the bodywork is mechanically coupled to the chassis. The chassis comprises axles, at least two axles, for example three axles, on

BE2018/5219 chacun des essieux des roues sont vissées de part et d’autre de l’essieu. De préférence, un essieu avant comprend une rangée de roues avant 91 et un essieu arrière comprend une rangée de roues arrières 92. Les roues arrières, ne sont pas directrices, c’est-à-dire qu’elles ne sont pas configurées pour pouvoir imposer un changement de direction du véhicule motorisé 100. Les roues avant sont des roues directrices, c’est-à-dire qu’elles sont configurées pour pouvoir pivoter afin de diriger le véhicule 100 lors de son fonctionnement. Les roues situées de part et d’autre d’un essieu sont configurées pour rester essentiellement parallèles lors d’un fonctionnement du véhiculé 100.BE2018 / 5219 each of the wheel axles are screwed on either side of the axle. Preferably, a front axle comprises a row of front wheels 91 and a rear axle comprises a row of rear wheels 92. The rear wheels are not steered, that is to say they are not configured to be able to impose a change of direction of the motorized vehicle 100. The front wheels are steered wheels, that is to say that they are configured to be able to pivot in order to steer the vehicle 100 during its operation. The wheels located on either side of an axle are configured to remain essentially parallel during operation of the vehicle 100.

[0042] Le véhicule 100 délimité extérieurement par sa carrosserie comprend des éléments vitrés, tels que des fenêtres, un pare-brise, une vitre arrière et des portes vitrées. Le véhicule 100 comprend des moyens de signalisation lumineux et des moyens d’éclairage, au moins une plaque d’immatriculation, une située sur la face avant et une située sur la face arrière.The vehicle 100 delimited externally by its body includes glazed elements, such as windows, a windshield, a rear window and glass doors. The vehicle 100 includes light signaling means and lighting means, at least one license plate, one located on the front side and one located on the rear side.

[0043] La carrosserie du véhicule de l’état de la technique comprend une face avant 10 située essentiellement en amont lors du fonctionnement du véhicule en marche avant. La marche avant est une direction opposée à une direction définie par la marche arrière. La marche avant correspond par exemple à une direction de roulage pour laquelle le véhicule 100 a principalement été conçu. La carrosserie du véhicule comprend en outre une face arrière 20 essentiellement en aval lors du fonctionnement dudit véhicule 100 selon la direction de roulage. La carrosserie du véhicule comprend en outre deux faces latérales 30, 40 essentiellement perpendiculaires auxdites faces avant 10 et arrière 20. Une première face latérale 30 peut être définie comme étant la face du côté conducteur pour un véhicule a conduite à gauche et une deuxième face latérale 40 peut être définie comme étant la face du côté opposé au côté du conducteur pour un véhicule a conduite à gauche. La carrosserie comprend en outre une face de dessus 50 contiguë aux faces avant 10, arrière 20 et aux deux faces latérales 30, 40 respectivement. La face de dessus 50 permet de couvrir le véhicule. Une face de dessous 60 est contiguë aux faces avant 10, arrière 20 et aux deux faces latérales 30, 40 respectivement, la face de dessous 60 est positionnée essentiellement face à une surface de roulage.The body of the vehicle of the prior art comprises a front face 10 located essentially upstream during the operation of the vehicle in forward gear. Forward travel is a direction opposite to a direction defined by reverse travel. The forward gear corresponds for example to a driving direction for which the vehicle 100 has mainly been designed. The vehicle body further comprises a rear face 20 essentially downstream during the operation of said vehicle 100 in the direction of travel. The vehicle body further comprises two side faces 30, 40 essentially perpendicular to said front 10 and rear faces 20. A first side face 30 can be defined as being the driver side face for a left-hand drive vehicle and a second side face 40 can be defined as the side opposite the driver's side for a left-hand drive vehicle. The bodywork further comprises a top face 50 contiguous with the front 10, rear 20 and two side faces 30, 40 respectively. The top face 50 makes it possible to cover the vehicle. A bottom face 60 is contiguous with the front 10, rear 20 and two side faces 30, 40 respectively, the bottom face 60 is positioned essentially facing a rolling surface.

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La face de dessous 60 ne fait pas nécessairement partie de la carrosserie. En effet la face de dessous 60 laisse apparaître des éléments du châssis. La face de dessous 60 n’est pas visible lorsqu’un individu est positionné à proximité du véhicule 100. La face du dessous peut comprendre des extrémités d’éléments de la carrosserie. Par exemple un élément d’une face latérale 30, 40, avant 10 ou arrière 20 se prolonge au niveau de la face de dessous 60.The underside 60 is not necessarily part of the body. Indeed, the underside 60 reveals elements of the chassis. The underside 60 is not visible when an individual is positioned close to the vehicle 100. The underside may include ends of elements of the body. For example, an element with a lateral face 30, 40, front 10 or rear 20 extends at the level of the bottom face 60.

[0044] La face du dessous 60 qui est positionnée essentiellement parallèlement à la surface de roulage, lorsque la surface de roulage est plane, est positionnée à une distance prédéterminée de la surface de roulage. Par exemple la distance prédéterminée dépend du diamètre des roues, de la position relative des essieux par rapport au châssis, de la charge à vide et de la charge emmenée par le véhicule 100 lors de son fonctionnement. Par exemple une distance prédéterminée peut être comprise entre 15 cm et 80 cm, de préférence entre 16 cm et 70 cm et de façon plus préférée entre 17 cm et 60 cm. Cette distance peut également être appelée garde au sol. La position de la surface de dessous 60 peut également être définie par rapport à la position d’un essieu ou encore par une distance avec le bas de la roue. Le bas de la roue est une position d’une ou de plusieurs roues la plus éloignée de la face de dessus 50. La base de la roue est la position de la roue étant en contact avec la surface de roulage lorsque le véhicule 100 est à l’arrêt ou lorsque le véhicule 100 est en fonctionnement. La position d’un essieu peut être définie par le centre de l’essieu. Le centre de l’essieu peut être défini par un axe permettant de positionner les roues, axe autour duquel les roues peuvent effectuer leurs rotations lors du fonctionnement du véhicule 100.The underside face 60 which is positioned essentially parallel to the rolling surface, when the rolling surface is flat, is positioned at a predetermined distance from the rolling surface. For example, the predetermined distance depends on the diameter of the wheels, the relative position of the axles relative to the chassis, the unladen load and the load carried by the vehicle 100 during its operation. For example, a predetermined distance can be between 15 cm and 80 cm, preferably between 16 cm and 70 cm and more preferably between 17 cm and 60 cm. This distance can also be called ground clearance. The position of the bottom surface 60 can also be defined relative to the position of an axle or by a distance from the bottom of the wheel. The bottom of the wheel is a position of one or more wheels farthest from the top face 50. The base of the wheel is the position of the wheel being in contact with the running surface when the vehicle 100 is at stop or when the vehicle 100 is in operation. The position of an axle can be defined by the center of the axle. The center of the axle can be defined by an axis enabling the wheels to be positioned, an axis around which the wheels can rotate during the operation of the vehicle 100.

[0045] Les roues sur le véhicule 100 représentés sont par exemple réparties selon deux rangées de roues, chaque rangée de roues étant positionnée sur un essieu. Une rangée de roues avant 91 est positionné à proximité de la face avant 10. Une rangée de roues arrières 92 est positionné à proximité de la face arrière 20. Une rangée de roues avant 91 comprend par exemple deux roues avant. Une rangée de roues arrières 92 comprend par exemple deux roues arrières, ou quatre roues arrière, ou tout autre nombreThe wheels on the vehicle 100 shown are for example distributed along two rows of wheels, each row of wheels being positioned on an axle. A row of front wheels 91 is positioned near the front face 10. A row of rear wheels 92 is positioned near the rear face 20. A row of front wheels 91 comprises for example two front wheels. A row of rear wheels 92 comprises for example two rear wheels, or four rear wheels, or any other number

BE2018/5219 entier de roues arrières. Toute rangée de roues supplémentaire comprend un nombre entier de roues supplémentaires.BE2018 / 5219 whole rear wheels. Any additional row of wheels includes a whole number of additional wheels.

[0046] Une roue comprend une bande de roulage 910, 920, ainsi qu’une face extérieure 911,921. Une roue comprend un pneu et une jante. Une bande de roulage 910. 920 est de préférence la face du pneu configurée pour entrer en contact avec la surface de roulage. La face extérieure de la roue 911, 921 est de préférence la surface externe du pneu, c’est-à-dire la surface du pneu visible de l’extérieur du véhicule. La surface extérieure de la roue 911, 921 comprend de préférence la surface de la jante également visible de l’extérieure du véhicule. La surface de la jante peut également être la surface d’un enjoliveur ou de tout autre élément positionné sur la jante ou couplé mécaniquement à l’essieu et venant se positionner au centre du pneu.A wheel includes a tread 910, 920, as well as an outer face 911, 921. A wheel includes a tire and a rim. A tread 910. 920 is preferably the face of the tire configured to come into contact with the rolling surface. The outer face of the wheel 911, 921 is preferably the outer surface of the tire, that is to say the surface of the tire visible from the outside of the vehicle. The outer surface of the wheel 911, 921 preferably comprises the surface of the rim also visible from the outside of the vehicle. The rim surface can also be the surface of a hubcap or any other element positioned on the rim or mechanically coupled to the axle and positioned in the center of the tire.

[0047] Les figure 2a à 2d montrent un autre état de la technique permettant la réalisation de l’invention. Les figures 2a à 2d montrent un véhicule ne comprenant pas de carrosserie ou comprenant des surfaces de carrosserie non connectées entre elles ou comprenant des surfaces de carrosserie plus petites que sur les Figures 1a à 1d. Le fait d’enlever la partie supérieure du véhicule est une étape facultative possible pour certains types de véhicule éxistants, par exemple à l’exclusion des véhicules dit monocoques, par exemple une bus monocoque. Le véhicule représenté en figures 2a à 2d comprend un châssis sur lequel sont positionnés au moins deux essieux. Les au moins deux essieux définissant au moins deux rangées de roues 91, 92 comme cela a été décrit pour le véhicule de l’état de la technique décrit en figures 1a à 1d. Les figures 2a à 2d montrent un véhicule 100 comprenant un châssis, le châssis comprenant des faces de châssis : une face de châssis avant 13, une face de châssis arrière 23, deux faces de châssis latérales 33, 43, une face de châssis de dessous 63. Les faces de châssis avant 13, arrière 23, latérales 33, 43 et de dessous 63 ont des dispositions comparables aux faces avant 10, arrière 20, latérales 30, 40 et de dessous 60 de la carrosserie. Les traits en pointillés représentés sur les Figures 2a à 2d montrent les contours d’une carrosserie qui serait positionnée sur le châssis du véhicule.Figures 2a to 2d show another state of the art for carrying out the invention. FIGS. 2a to 2d show a vehicle not comprising a bodywork or comprising bodywork surfaces not connected to each other or comprising smaller bodywork surfaces than in FIGS. 1a to 1d. Removing the upper part of the vehicle is an optional optional step for certain types of existing vehicle, for example excluding so-called monohull vehicles, for example a monohull bus. The vehicle shown in Figures 2a to 2d comprises a chassis on which are positioned at least two axles. The at least two axles defining at least two rows of wheels 91, 92 as described for the vehicle of the state of the art described in FIGS. 1a to 1d. FIGS. 2a to 2d show a vehicle 100 comprising a chassis, the chassis comprising chassis faces: a front chassis face 13, a rear chassis face 23, two lateral chassis faces 33, 43, a chassis chassis face from below 63. The front chassis faces 13, rear 23, side 33, 43 and from below 63 have provisions comparable to the front faces 10, rear 20, side 30, 40 and from below 60 of the body. The dotted lines shown in Figures 2a to 2d show the contours of a body which would be positioned on the chassis of the vehicle.

BE2018/5219 [0048] Les figures 2a à 2d montrent un châssis sur lequel peut être couplé mécanique la structure 1 de l’invention. La structure 2 de l’invention peut être couplée mécaniquement au châssis en utilisant des moyens de couplage mécanique permettant de coupler mécaniquement la structure 1 au châssis. Par exemple les figures 2a à 2d illustrent le cas où un véhicule serait spécialement construit en vue de supporter la structure 1 et l’enveloppe 2 de l’invention, c’est-à-dire que le véhicule ne comprendrai pas carrosserie qui ne serait pas visible de l’extérieur lorsque l’enveloppe 2 est positionnée autour de la structure 1.BE2018 / 5219 [0048] Figures 2a to 2d show a chassis on which the structure 1 of the invention can be mechanically coupled. The structure 2 of the invention can be mechanically coupled to the chassis using mechanical coupling means making it possible to mechanically couple the structure 1 to the chassis. For example, FIGS. 2a to 2d illustrate the case where a vehicle is specially built to support the structure 1 and the casing 2 of the invention, that is to say that the vehicle will not include bodywork which would not be not visible from the outside when the envelope 2 is positioned around the structure 1.

[0049] Les figures 3a à 3d montrent l’étape de positionnement de la structure 1 autour du châssis et ou de la carrosserie du véhicule 100. La structure est couplée mécaniquement au châssis et/ou à la carrosserie avec des moyens de couplage mécanique. Par exemple les moyens de couplage mécanique sont des éléments filetés, des vis, des boulons. Par exemple les moyens de couplage sont des points de soudures, des brasures. Par exemple les moyens de couplage sont des points de colle, des câbles. Par exemple les moyens de couplage sont des éléments permettant de recevoir un élément de la structure 1 de sorte à la maintenir de manière immobile, par exemple avec une goupille ou tout autre moyen de blocage. Par exemple un moyen de couplage est un élément permettant de supporter la structure 1, par exemple une goulotte.Figures 3a to 3d show the step of positioning the structure 1 around the chassis and or the body of the vehicle 100. The structure is mechanically coupled to the chassis and / or the body with mechanical coupling means. For example, the mechanical coupling means are threaded elements, screws, bolts. For example, the coupling means are welding points, brazing. For example, the coupling means are glue dots, cables. For example, the coupling means are elements making it possible to receive an element of the structure 1 so as to hold it immobile, for example with a pin or any other locking means. For example, a coupling means is an element making it possible to support the structure 1, for example a chute.

[0050] La structure 1 est fabriquée en assemblant des éléments de structure essentiellement linéaires. Les éléments de structure sont par exemple vissés ou soudés entre eux de sorte à former une structure rigide. La structure 1 représentée en Figures 3a à 3d peut également comprendre des éléments de structure courbe. La structure 1 comprend des éléments de structure assemblés de manière à former des sous-ensembles de structure rectangulaire. Les sous-ensembles de structure rectangulaire comprenant de préférence des éléments de structure de renfort permettant le renfort de ces sous-ensemble de structure rectangulaire, par exemple un élément de structure de renfort est positionné selon une diagonale d’un sous-ensemble de structure rectangulaire. Un sous-ensemble de structure peut également être défini par un polygone, parThe structure 1 is manufactured by assembling essentially linear structural elements. The structural elements are for example screwed or welded together so as to form a rigid structure. The structure 1 shown in Figures 3a to 3d may also include elements of curved structure. Structure 1 comprises structural elements assembled so as to form sub-assemblies of rectangular structure. The subassemblies of rectangular structure preferably comprising reinforcing structure elements allowing the reinforcement of these subassembly of rectangular structure, for example a reinforcing structure element is positioned along a diagonal of a subassembly of rectangular structure . A structural subset can also be defined by a polygon, by

BE2018/5219 exemple un triangle, un pentagone, un carré, un hexagone. La structure 1 de l’invention repose par exemple en partie sur une goulotte positionnée audessus des éléments vitrés du véhicule motorisé de l’invention.BE2018 / 5219 example a triangle, a pentagon, a square, a hexagon. The structure 1 of the invention is based for example in part on a chute positioned above the glazed elements of the motor vehicle of the invention.

[0051] La structure 1 est fixée à la carrosserie et/ou au châssis au niveau des faces avant 10, arrière 20 et des deux faces latérales 30, 40. Les éléments de structure qui sont couplés mécaniquement à la carrosserie et/ou au châssis sont positionnés de sorte qu’ils soient essentiellement verticaux. Une position verticale d’un élément de structure est une position décrivant un angle de 90° avec une surface plane, par exemple une surface de roulage. Une position verticale d’un élément de structure peut également être définie par une position parallèle à la position d’un fil à plomb qui serait déployé à sa proximité. La structure est ainsi déployée de sorte qu’elle comprend essentiellement quatre faces de structure verticales, c’est-à-dire quatre faces de structure pouvant être définies dans quatre plans verticaux. Chacun des quatre plans verticaux étant contigus et orthogonaux avec deux des autres plans verticaux de sorte à former un parallélépipède à base rectangle ouvert, c’est-à-dire sans faces de base, et de préférence sans face de dessus. Comme cela peut être observé sur les Figures 3a à 3d, les faces avant 10, arrière 20 et latérales 30, 40 de la carrosserie ne sont pas strictement verticales et ne permettent pas de couplés mécaniquement la structure 1 à la carrosserie et/ou au châssis en suivant la direction donnée par la carrosserie. Ainsi le positionnement de la structure nécessite l’utilisation d’entretoises pour que les éléments de la structure puisse prendre appui sur la carrosserie tout en étant positionnés dans des plans verticaux. Cela s’applique essentiellement pour les faces latérales 30, 40 et peut également s’appliquer aux faces avant 10 et arrière 20. Des entretoises sont par exemple réalisée en bois, en plastique, en métal... Les entretoises peuvent avoir plusieurs dimensions différentes afin de correspondre à l’écart entre une face 10, 20, 30, 40 et l’élément de structure positionné verticalement. Les éléments de structure positionnés au niveau des faces avant 10 et arrière 20 reposent sur des éléments couplés mécaniquement sur une extrémité basse des faces avant 10 et arrière 20 respectivement. Ces éléments de support sont représentés par des triangles sur les Figures 3a à 4d en traits pleins ou en traitsThe structure 1 is fixed to the body and / or the chassis at the front 10, rear 20 and two side faces 30, 40. The structural elements which are mechanically coupled to the body and / or to the chassis are positioned so that they are essentially vertical. A vertical position of a structural element is a position describing an angle of 90 ° with a flat surface, for example a rolling surface. A vertical position of a structural element can also be defined by a position parallel to the position of a plumb line which would be deployed in its vicinity. The structure is thus deployed so that it essentially comprises four vertical structure faces, that is to say four structure faces which can be defined in four vertical planes. Each of the four vertical planes being contiguous and orthogonal with two of the other vertical planes so as to form a parallelepiped with open rectangle base, that is to say without base faces, and preferably without top face. As can be seen in Figures 3a to 3d, the front 10, rear 20 and side 30, 40 sides of the body are not strictly vertical and do not allow the structure 1 to be mechanically coupled to the body and / or the chassis following the direction given by the body. Thus the positioning of the structure requires the use of spacers so that the elements of the structure can bear on the body while being positioned in vertical planes. This mainly applies to the side faces 30, 40 and can also be applied to the front 10 and rear faces 20. Spacers are for example made of wood, plastic, metal ... The spacers can have several different dimensions in order to correspond to the distance between a face 10, 20, 30, 40 and the structural element positioned vertically. The structural elements positioned at the level of the front 10 and rear 20 faces rest on elements mechanically coupled to a lower end of the front 10 and rear 20 faces respectively. These support elements are represented by triangles in Figures 3a to 4d in solid lines or in lines

BE2018/5219 pointillés. Les éléments verticaux positionnés au niveau de la face avant et ou arrière reposent uniquement sur les éléments de support fixés sur les extrémités basses des faces avant 10 et arrière 20. Par exemple les éléments verticaux positionnés autour des faces avant et arrières ne sont pas couplés mécaniquement de façon directe sur la carrosserie et/ou le châssis. De préférence, les éléments de structure sont positionnés autour de la carrosserie de manière à laisser libre les portes d’accès à l’intérieur du véhicule 100 ainsi que de manière à ne pas gêner la visibilité pour le conducteur du véhicule. Par exemple aucun élément de structure n’est positionné horizontalement au niveau du pare-brise, des portes d’accès ou des autres éléments vitrés. Aussi tous les accès moteur ou d’autre élément du véhicule pour lesquels une portion de carrosserie amovible est prévue restent accessible lorsque la structure 1 est mécaniquement couplées à la carrosserie. Par exemple la structure comprend essentiellement des éléments verticaux sur la partie basse de la structure 1.BE2018 / 5219 dotted lines. The vertical elements positioned at the front and or rear face rest only on the support elements fixed on the lower ends of the front 10 and rear faces 20. For example the vertical elements positioned around the front and rear faces are not mechanically coupled directly on the body and / or chassis. Preferably, the structural elements are positioned around the bodywork so as to leave free the access doors to the interior of the vehicle 100 as well as so as not to impede visibility for the driver of the vehicle. For example, no structural element is positioned horizontally at the level of the windshield, access doors or other glazed elements. Also all engine or other vehicle access for which a removable body portion is provided remain accessible when the structure 1 is mechanically coupled to the body. For example, the structure essentially comprises vertical elements on the lower part of structure 1.

[0052] Les éléments de la structure sont couplés mécaniquement entre eux afin de former une structure 1 rigide autour de la carrosserie et/ou du châssis du véhicule 100. Les éléments de la structure sont par exemple des tubes carrés en acier. Les tubes carrés ont par exemple des sections de 40 mm X 40 mm et/ou 30 mm x 30 mm. Par exemple les éléments de la structure sont essentiellement des tubes carrés de section 40 mm x 40 mm et il existe des éléments qui sont des tubes carrés de section 30 mm x 30 mm.The elements of the structure are mechanically coupled together to form a rigid structure 1 around the body and / or the chassis of the vehicle 100. The elements of the structure are for example square steel tubes. The square tubes have for example sections of 40 mm X 40 mm and / or 30 mm x 30 mm. For example, the elements of the structure are essentially square tubes of section 40 mm x 40 mm and there are elements which are square tubes of section 30 mm x 30 mm.

[0053] La structure 1 comprend par exemple des éléments de structure dans un plan perpendiculaire aux plans verticaux formés par les éléments de structure positionnés verticalement. Ces éléments de structure permettent de soutenir une enveloppe 2 pouvant être positionnée au niveau de la face de dessus d’affichage 51 essentiellement parallèle à la face de dessus 50.The structure 1 comprises for example structural elements in a plane perpendicular to the vertical planes formed by the vertically positioned structural elements. These structural elements make it possible to support an envelope 2 which can be positioned at the level of the display top face 51 essentially parallel to the top face 50.

[0054] La structure 1 lorsqu’elle est assemblée présente une largeur maximale de 255 cm et une hauteur maximale de 460 cm ou de 405 cm. Par exemple la structure a des largeurs et hauteurs de 246 cm et de 380 cm afin de proposer un ratio bien particulier pour afficher l’image d’un objet ayant un facteur de forme bien défini.The structure 1 when assembled has a maximum width of 255 cm and a maximum height of 460 cm or 405 cm. For example, the structure has widths and heights of 246 cm and 380 cm in order to offer a very specific ratio for displaying the image of an object having a well-defined form factor.

BE2018/5219 [0055] Les figures 4a à 4d montrent l’étape de réalisation de l’invention qui consiste à positionner l’enveloppe 2 autour de la structure 1. L’enveloppe 2, lorsqu’elle est positionnée autour de la structure 1 définie des faces d’affichage, ces faces d’affichage sont les faces avant d’affichage 11, arrière d’affichage 21, latérales d’affichage 31,41 et de dessus d’affichage 51. Les faces d’affichages de l’enveloppe 2 sont essentiellement planes. Les contours des faces d’affichages de l’enveloppe 2 sont essentiellement rectangulaires. Les figures 4a à 4d font apparaître en pointillés les éléments de la structure 1 sur lesquels l’enveloppe 2 est positionnée.BE2018 / 5219 [0055] Figures 4a to 4d show the embodiment of the invention which consists in positioning the envelope 2 around the structure 1. The envelope 2, when it is positioned around the structure 1 defined display faces, these display faces are the front display faces 11, rear display faces 21, lateral display faces 31, 41 and display top faces 51. The display faces of the envelope 2 are essentially flat. The contours of the envelope 2 display faces are essentially rectangular. Figures 4a to 4d show in dotted lines the elements of the structure 1 on which the casing 2 is positioned.

[0056] L’enveloppe comprend une pluralité de panneaux rigides. Par exemple les panneaux rigides sont des panneaux métallique, en aluminium, en alliage d’aluminium, en acier... Par exemple les panneaux sont en matériau polymère ou en composite rigide à matrice polymère. Par exemple, l’enveloppe est une bâche, une bâche vinyle, un panneau en PVC, un panneau en aluminium (dibond), un panneau transparent à base Poly(carbonate) ou Poly(méthacrylate de méthyl). L’enveloppe comprend au moins un type de matériaux, au moins deux type, au moins trois type de matériaux cités ci-avant.The envelope includes a plurality of rigid panels. For example, rigid panels are metallic, aluminum, aluminum alloy, steel, etc. panels, for example, are made of polymeric material or rigid polymer matrix composite. For example, the envelope is a tarp, a vinyl tarp, a PVC panel, an aluminum panel (dibond), a transparent panel based on Poly (carbonate) or Poly (methyl methacrylate). The envelope comprises at least one type of material, at least two types, at least three types of material mentioned above.

Des moyens de couplage mécanique 115 permettent de coupler mécaniquement l’enveloppe 2 à la structure 1. Ces moyens de couplage mécanique 115 sont différents en fonction du matériau de l’enveloppe à couplé mécaniquement à la structure. Pour un panneau, les moyens d’assemblage 115 sont des vis. Des trous sont au préalable réalisés dans les panneaux et des vis auto perforantes sont vissées dans les éléments de structure 1 de type tube à section carrée comme illustré en Figure 8. De préférence la vis auto perforante à une longueur de 45 mm ou 50 mm ou 55 mm de sorte qu’elle puisse traverser le tube de section carré sur deux de ses faces pour un maintien optimal du panneau sur la structure 1. Les panneaux transparents ou non sont pas exemple collés directement sur la structure 1. Les éléments d’enveloppe souple sont par exemple tendus sur la structure 1 avec des moyens d’assemblages 115 de type élastiques. Par exemple des ouvertures munies de rivets ouverts sont positionnés aux extrémités d’une bâche et sont tendus sur la structure. ParMechanical coupling means 115 make it possible to mechanically couple the casing 2 to the structure 1. These mechanical coupling means 115 are different depending on the material of the casing to be mechanically coupled to the structure. For a panel, the assembly means 115 are screws. Holes are first made in the panels and self-drilling screws are screwed into the structural elements 1 of tube type with square section as illustrated in FIG. 8. Preferably the self-drilling screw with a length of 45 mm or 50 mm or 55 mm so that it can pass through the square section tube on two of its faces for optimal support of the panel on the structure 1. The transparent or non-transparent panels are not, for example, glued directly to the structure 1. The envelope elements flexible are for example stretched on the structure 1 with assembly means 115 of elastic type. For example, openings with open rivets are positioned at the ends of a tarpaulin and are stretched over the structure. Through

BE2018/5219 exemple des moyens d’assemblage 115 de type élastiques sont recouverts par une portion d’enveloppe 2.BE2018 / 5219 example of assembly means 115 of elastic type are covered by an envelope portion 2.

[0057] Les figures 5a à 5d montrent une enveloppe 2 avec différents éléments constitutif de l’enveloppe 2. Ces différents éléments constitutifs de l’enveloppe 2 définissent les faces d’affichage avant 11, arrière 21, latérales 31, 41 et de dessus 51. Une face avant 11 d’affichage comprend des éléments transparent ou semi-transparent pour permettre la visibilité au conducteur, des éléments en panneaux et des élément en bâche. Une face arrière d’affichage 21 comprend des éléments en panneaux et en bâche. Les faces latérales comprennent des éléments transparent ou semi-transparent pour permettre la visibilité au conducteur, des éléments en panneaux et des élément en bâche. La face de dessus d’affichage 51 comprend des éléments en bâche ou en panneaux.Figures 5a to 5d show an envelope 2 with different components of the envelope 2. These different components of the envelope 2 define the front display faces 11, rear 21, side 31, 41 and from above 51. A front display face 11 includes transparent or semi-transparent elements to allow visibility to the driver, elements in panels and elements in tarpaulin. A rear display face 21 includes panel and tarpaulin elements. The side faces include transparent or semi-transparent elements to allow visibility to the driver, panel elements and tarpaulin elements. The display top face 51 comprises tarpaulin or panel elements.

[0058] Les figures 5a à 5d montrent les éléments à prendre en compte lors de la fabrication de l’enveloppe 2. En effet, pour la face avant d’affichage 11, des panneaux en matériau transparent sont positionné au niveau du parebrise du véhicule 100, par exemple le bas des panneaux transparents sont positionnés à une hauteur minimale de 150 cm par rapport à la surface de roulage ou par rapport au bas d’une roue ou d’un pneu. Des zones, par exemple circulaires sont laissées libre de tout affichage et des portions sur les panneaux transparent sont utilisées pour apposer un sticker ou un autocollant comprenant une information affichée dessus. Les contours des autocollants définissent les zones laissées transparentes. Les stickers appliqués sur les panneaux transparent sont par exemple des autocollants micro-perforés permettant une bonne visibilité de l’intérieur vers l’extérieur du véhicule et un bon affichage de l’information présente sur les autocollants micro-perforés de l’extérieur du véhicule selon l’invention.Figures 5a to 5d show the elements to be taken into account during the manufacture of the envelope 2. Indeed, for the front display 11, panels of transparent material are positioned at the windshield of the vehicle 100, for example the bottom of the transparent panels are positioned at a minimum height of 150 cm from the rolling surface or from the bottom of a wheel or tire. Areas, for example circular, are left free of any display and portions on the transparent panels are used to affix a sticker or a sticker comprising information displayed on it. The edges of the stickers define the areas left transparent. The stickers applied to the transparent panels are for example micro-perforated stickers allowing good visibility from the inside to the outside of the vehicle and a good display of the information present on the micro-perforated stickers from the outside of the vehicle. according to the invention.

[0059] Pour les faces latérales d’affichage 31, 41, des panneaux en matériau transparent sont positionnés de part et d’autre du conducteur afin qu’il puisse avoir une visibilité suffisante, c’est-à-dire lui permettant de voir dans ses rétroviseurs ainsi que dans les angles morts. Des stickers ou des autocollants comprenant une information affichée dessus peuvent être apposés sur toutes laFor the lateral display faces 31, 41, panels of transparent material are positioned on either side of the driver so that he can have sufficient visibility, that is to say allowing him to see in its mirrors as well as in blind spots. Stickers or stickers including information displayed above can be affixed on all the

BE2018/5219 surface des panneaux transparent ou sur certaines portions. Les stickers appliqués sur les panneaux transparent sont par exemple des autocollants micro-perforés permettant une bonne visibilité de l’intérieur vers l’extérieur du véhicule et un bon affichage de l’information présente sur les autocollants micro-perforés de l’extérieur du véhicule selon l’invention. De préférence plusieurs panneaux transparents sont positionnés de façon contiguë sur la face avant et au moins une face latérale, par exemple sur chacune des surfaces latérales. Par exemple un panneau transparent est en Lexan®. Les faces latérales d’affichage comprennent une pluralité de panneaux ou une bâche.BE2018 / 5219 surface of the panels transparent or on certain portions. The stickers applied to the transparent panels are for example micro-perforated stickers allowing good visibility from the inside to the outside of the vehicle and a good display of the information present on the micro-perforated stickers from the outside of the vehicle. according to the invention. Preferably several transparent panels are positioned contiguously on the front face and at least one side face, for example on each of the side surfaces. For example, a transparent panel is made of Lexan®. The display side faces include a plurality of panels or a sheet.

De préférence les plaques transparentes, par exemple en PMMA sont perforées afin de créer des ouvertures 111. Le but de ces ouvertures est de conserver la fonctionnalité des essuie-glaces du véhicule existant, à cet endroit 111, pour maintenir l’utilité des essuies glaces. Les parties restante de la plaque transparentes 110 sont munies de stickers, de préférence en microperforés.Preferably the transparent plates, for example made of PMMA, are perforated in order to create openings 111. The purpose of these openings is to maintain the functionality of the windscreen wipers of the existing vehicle, at this location 111, to maintain the usefulness of the windscreen wipers. . The remaining parts of the transparent plate 110 are provided with stickers, preferably microperforated.

[0060] Pour la face d’affichage arrière 21, des panneaux sont positionnés couplés mécaniquement à la structure 1. Par exemple une bâche est positionnée sur la structure 1.For the rear display face 21, panels are positioned mechanically coupled to the structure 1. For example, a tarpaulin is positioned on the structure 1.

[0061] Pour la face d’affichage de dessus 51, une bâche et ou des panneaux sont fixés sur la structure 1.For the top display face 51, a sheet and or panels are fixed to the structure 1.

[0062] Les panneaux d’affichages et/ou les bâches et ou les enveloppes rétractable, définissent les surfaces d’affichages 11, 21, 31, 41, 51 de l’enveloppe 2 . Sur chacune des surfaces d’affichages, sont positionnés des adhésifs vinyles par exemple des adhésifs vinyles pour supports lisses, par exemple des adhésifs monomère blanc, des adhésifs polymère blanc, des adhésifs micro-perforés (laissant passer la lumière) et des adhésifs repositionnables (blanc et sans bulle, pour une pose facile). Par exemple les surfaces d’affichages sont imprimées, par exemple les surfaces d’affichages sont imprimées avant d’être couplées mécaniquement à la structure 1.The display panels and / or the tarpaulins and or the retractable envelopes define the display surfaces 11, 21, 31, 41, 51 of the envelope 2. On each of the display surfaces, vinyl adhesives are positioned, for example vinyl adhesives for smooth substrates, for example white monomer adhesives, white polymer adhesives, micro-perforated adhesives (allowing light to pass through) and repositionable adhesives ( white and bubble-free, for easy installation). For example the display surfaces are printed, for example the display surfaces are printed before being mechanically coupled to the structure 1.

[0063] Un dispositif d’affichage rétractable 7, 8 est représenté en figures 6a, 6b et 6c. Son positionnement au niveau des extrémités inférieures avant et/ou arrière est représenté en Figures 5a à 5d.le dispositif d’affichageA retractable display device 7, 8 is shown in Figures 6a, 6b and 6c. Its positioning at the front and / or rear lower ends is shown in Figures 5a to 5d. The display device

BE2018/5219 rétractable comprend une portion de structure 73, 83 définissant un contour inférieur de dispositif rétractable 7, 8. Ledit contour s’inscrivant essentiellement dans un même plan que les surfaces d’affichages latérales et avant pour le dispositif rétractable avant 7 et les surfaces d’affichages latérales 31, 41 et arrières 21 pour le dispositif rétractable arrière 8. Comme illustré en figure 6a à 6c, la portion de structure 73, 83 peut prendre une position essentiellement déployés illustrée en traits plein et une portion rétractée représentée en trait pointillés. Toute position entre une position déployée ou rétractée peut être atteinte. Comme illustré en Figure 6a à 6c, le dispositif rétractable et en particulier la portion de structure 73, 83 pivote autour d’un élément de connexion pivot 71, 81. Un élément de connexion pivot est par exemple une charnière, une élément creux dans lequel est inséré un élément pouvant pivoter dans l’élément creux. L’élément de connexion pivot 71, 81 est couplé mécaniquement à la structure 2 et/ou au châssis et/ou à la carrosserie. La portion de structure 73, 83 est connectée mécanique à la structure 2 et/ou au châssis et/ou à la carrosserie via l’élément de connexion pivot 71, 81. Le dispositif d’affichage rétractable comprend au moins deux éléments de connexion pivot 71, 81 situés dans le prolongement des faces latérales 30, 40 ou latérales d’affichage 31, 41. Le dispositif d’affichage rétractable 7, 8 comprend également un moyen de contact 72, 82 avec une surface de roulage ou tout autre surface. Lorsque le moyen de contact 72, 82 n’est pas en contact avec une quelconque surface alors le dispositif rétractable 71, 81 est déplié ou déployé. Lorsque le moyen de contact est en contact avec une surface de roulage ou tout autre surface et que la force exercée sur le moyen de contact 72, 82 est supérieure que la force exercée par le moyen de contact 72, 82 sur la surface, alors le dispositif est en position repliée. Le dispositif rétractable 7, 8 comprend également une enveloppe souple ou rétractable 3, par exemple une bâche en vinyle. Lorsque le dispositif rétractable 7, 8 est en position dépliée, déployée, l’enveloppe rétractable 3 est tendue et permet un très bon affichage d’une information. Pour le dispositif rétractable avant 7, l’enveloppe rétractable 3 est positionnée entre le bas des faces avant et latérales telles que représentées en Figures 4a à 4d et entre la portion de structure 73, 83 tel qu’enBE2018 / 5219 retractable includes a structural portion 73, 83 defining a lower contour of retractable device 7, 8. Said contour being essentially in the same plane as the side and front display surfaces for the front retractable device 7 and the lateral display surfaces 31, 41 and rear 21 for the rear retractable device 8. As illustrated in FIG. 6a to 6c, the structural portion 73, 83 can assume an essentially deployed position illustrated in solid lines and a retracted portion represented in line dashed. Any position between a deployed or retracted position can be reached. As illustrated in FIG. 6a to 6c, the retractable device and in particular the structural portion 73, 83 pivots around a pivot connection element 71, 81. A pivot connection element is for example a hinge, a hollow element in which is inserted an element which can pivot in the hollow element. The pivot connection element 71, 81 is mechanically coupled to the structure 2 and / or to the chassis and / or to the bodywork. The structural portion 73, 83 is mechanically connected to the structure 2 and / or to the chassis and / or to the bodywork via the pivot connection element 71, 81. The retractable display device comprises at least two pivot connection elements 71, 81 situated in the extension of the lateral 30, 40 or lateral display faces 31, 41. The retractable display device 7, 8 also comprises a contact means 72, 82 with a rolling surface or any other surface. When the contact means 72, 82 is not in contact with any surface then the retractable device 71, 81 is unfolded or deployed. When the contact means is in contact with a rolling surface or any other surface and the force exerted on the contact means 72, 82 is greater than the force exerted by the contact means 72, 82 on the surface, then the device is in the folded position. The retractable device 7, 8 also includes a flexible or retractable envelope 3, for example a vinyl sheet. When the retractable device 7, 8 is in the unfolded, deployed position, the retractable envelope 3 is stretched and allows very good display of information. For the front retractable device 7, the retractable casing 3 is positioned between the bottom of the front and side faces as shown in Figures 4a to 4d and between the structural portion 73, 83 as shown

BE2018/5219 position déployée, l’enveloppe rétractable soit essentiellement dans les plans des surfaces d’affichage avant 11 et latérales 31, 41. Pour le dispositif rétractable arrière 8, l’enveloppe rétractable 3 est positionnée entre le bas des faces d’affichage arrière 21 et latérales 31, 41 telles que représentées en Figures 4a à 4d et entre la portion de structure 73, 83 tel que représenté en position déployée sur les figures 6a et 6b ainsi qu’en Figures 5a et 5d. En position déployée, dépliée, l’enveloppe rétractable 3 est essentiellement dans les plans des surfaces d’affichage arrière 21 et latérales 31,41. Par exemple le moyen de connexion pivot est une charnière de type piano ou de type manille couplée ou fixée mécaniquement au châssis. Par exemple la portion de structure 73, 83 est une tige métallique, par exemple d’acier ayant essentiellement une forme de U carré ou plusieurs éléments métalliques, par exemple une tige plaine en acier de 10 mm de diamètre. Par exemple la portion de structure 73, 83 est une planche en bois ou un panneau d’un matériau rigide. Par exemple une planche en bois marin d’épaisseur 22 mm. Par exemple les moyen de contact 72, 82 sont des roulettes. Par exemple l’enveloppe rétractable 3 est une bâche vinyle couplés mécaniquement à la portion de structure 73, 83 avec un velcro® ou un autre moyen d’assemblage rapide. Par exemple l’enveloppe rétractable 3 est couplée mécaniquement aux à l’enveloppe 2 en la pinçant entre la structure 1 et l’enveloppe 2. Par exemple l’enveloppe rétractable 3 est pincée entre un panneau et la structure 1. La portion de structure peut comprendre plusieurs éléments, par exemple un élément principalement de chacun des coté du véhicule. La portion de structure est de préférence lestée de sorte que l’enveloppe rétractable 3 soit bien tendue et bien lisse de sorte à proposer une surface s’affichage sans pli lorsque le moyen de contact 72, 82 n’est pas en contact avec une quelconque surface.BE2018 / 5219 deployed position, the retractable envelope is essentially in the planes of the front 11 and lateral display surfaces 31, 41. For the rear retractable device 8, the retractable envelope 3 is positioned between the bottom of the display faces rear 21 and side 31, 41 as shown in Figures 4a to 4d and between the structural portion 73, 83 as shown in the deployed position in Figures 6a and 6b and in Figures 5a and 5d. In the deployed, unfolded position, the retractable casing 3 is essentially in the planes of the rear 21 and lateral display surfaces 31, 41. For example, the pivot connection means is a piano-type or shackle-type hinge coupled or mechanically fixed to the chassis. For example, the structural portion 73, 83 is a metal rod, for example of steel having essentially a square U shape or several metallic elements, for example a plain steel rod 10 mm in diameter. For example, the structural portion 73, 83 is a wooden board or a panel of rigid material. For example, a 22 mm thick wooden plank. For example, the contact means 72, 82 are rollers. For example, the retractable envelope 3 is a vinyl sheet mechanically coupled to the structural portion 73, 83 with a velcro® or other quick assembly means. For example the retractable envelope 3 is mechanically coupled to the envelope 2 by pinching it between the structure 1 and the envelope 2. For example the retractable envelope 3 is pinched between a panel and the structure 1. The portion of structure may include several elements, for example an element mainly on each side of the vehicle. The structural portion is preferably ballasted so that the retractable envelope 3 is well stretched and smooth so as to provide a display surface without wrinkles when the contact means 72, 82 is not in contact with any area.

[0064] En figure 6c, un mode de réalisation du dispositif rétractable 7, 8 est représenté en vue avant ou arrière. Sur cette figure 6c, la portion de structure comprend deux parties distinctes. Sur cette figure 6c, le prolongement des faces latérales d’affichage 31, 41 avec les faces latérales de l’enveloppe rétractable 3 sont bien indiquées.In Figure 6c, an embodiment of the retractable device 7, 8 is shown in front or rear view. In this FIG. 6c, the structural portion includes two separate parts. In this FIG. 6c, the extension of the lateral display faces 31, 41 with the lateral faces of the retractable envelope 3 are well indicated.

BE2018/5219 [0065] Sur les Figures 6a à 6c le bas de l’enveloppe rétractable 3 du dispositif rétractable 7, 8 en position dépliée ou déployée et au maximum à une distance de 30 cm de la surface de roulage ou du bas d’une roue ou d’un pneu du véhicule. De préférence la distance est au maximum de 29, 28, 27, 26, 25, 24, 23, 22, 21,20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11 ou 10 cm.BE2018 / 5219 In Figures 6a to 6c the bottom of the retractable casing 3 of the retractable device 7, 8 in the unfolded or deployed position and at most at a distance of 30 cm from the rolling surface or the bottom of a vehicle wheel or tire. Preferably the distance is a maximum of 29, 28, 27, 26, 25, 24, 23, 22, 21,20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11 or 10 cm.

[0066] La figure 7 montre une représentation en coupe d’une roue sur laquelle est positionné un dispositif d’affichage équilibré 914. La partie supérieure hachurée représente une coupe du véhicule au niveau d’un essieu. La roue est représentée avec la jante en son centre et avec le pneu comprenant une surface de roulage 910, 920 et une surface extérieure 911, 921. Le dispositif d’affichage équilibré comprend une surface d’affichage équilibré, par exemple la surface d’un panneau rigide en forme de disque, par exemple dibond®. Lorsque la roue rentre en rotation lors du fonctionnement du véhicule, le panneau rigide en forme de disque ne rentre pas en rotation. En effet le panneau en forme de disque est couplé mécaniquement à la jante au moyen d’un roulement à bille. Ce dispositif est connu de l’homme de métier, par exemple un système Rigidisc®. Le panneau en forme de disque permet de d’avoir une surface d’affichage la plus grande possible au niveau d’une roue, en particulier d’une roue avant directrice. La surface d’affichage équilibrée est de préférence dans un plan parallèle aux faces latérales d’affichage 31, 41, lors d’un fonctionnement du véhicule selon une direction rectiligne. De préférence, la surface d’affichage équilibrée est dans le même plan que la face latérale d’affichage 31 ou 41, lors d’un fonctionnement du véhicule selon une direction rectiligne. Un sticker pour afficher une information est de préférence collé sur la surface d’affichage équilibrée. De préférence, la plaque équilibrée 913 positionnée face à la roue 91,92 sur le dispositif équilibré 914 s’étend sur toute la portion haute de la roue tel que représenté en Figure 7. De préférence une tige 915 est positionnée la plaque équilibrée 913 et la structure 2, et/ou la carrosserie et/ou le châssis. Par exemple la tige 915 est semi-rigide. Par exemple la tige est couplée mécaniquement entre le haut de la plaque équilibrée 913 et la structure 2, et/ou la carrosserie et/ou le châssis. La tige semi-rigide permet de garantir l’immobilité de la plaque équilibrée par rapport àFigure 7 shows a sectional representation of a wheel on which is positioned a balanced display device 914. The hatched upper part represents a section of the vehicle at an axle. The wheel is shown with the rim at its center and with the tire comprising a rolling surface 910, 920 and an outer surface 911, 921. The balanced display device comprises a balanced display surface, for example the surface of a rigid disc-shaped panel, for example dibond®. When the wheel rotates during vehicle operation, the rigid disc-shaped panel does not rotate. Indeed, the disc-shaped panel is mechanically coupled to the rim by means of a ball bearing. This device is known to those skilled in the art, for example a Rigidisc® system. The disc-shaped panel allows for the widest possible display area at a wheel, especially a steerable front wheel. The balanced display surface is preferably in a plane parallel to the lateral display faces 31, 41, when the vehicle is operating in a rectilinear direction. Preferably, the balanced display surface is in the same plane as the lateral display face 31 or 41, when the vehicle is operating in a rectilinear direction. A sticker to display information is preferably stuck on the balanced display surface. Preferably, the balanced plate 913 positioned opposite the wheel 91, 92 on the balanced device 914 extends over the entire upper portion of the wheel as shown in FIG. 7. Preferably a rod 915 is positioned the balanced plate 913 and the structure 2, and / or the bodywork and / or the chassis. For example, the rod 915 is semi-rigid. For example, the rod is mechanically coupled between the top of the balanced plate 913 and the structure 2, and / or the bodywork and / or the chassis. The semi-rigid rod ensures the immobility of the plate balanced with respect to

BE2018/5219 la structure 2, et/ou la carrosserie et/ou le châssis lors du fonctionnement du véhicule 100. Par exemple la plaque équilibrée 913 est en dibond®, c’est-à-dire une plaque en composite d’aluminium. Par exemple, le système 914 de disque 913 sur la roue : A) la plaque de dibond® remonte plus haut que le centre de la roue (une partie passe devant le pneu), B) une tige semi-rigide est positionnée entre la partie supérieure de la plaque de dibond® et la carrosserie, pour assurer l’immobilité de la plaque de dibond® (au contraire de la roue, qui, elle, tourne).BE2018 / 5219 the structure 2, and / or the bodywork and / or the chassis during the operation of the vehicle 100. For example the balanced plate 913 is made of dibond®, that is to say a plate made of aluminum composite. For example, the 914 disc system 913 on the wheel: A) the dibond® plate rises higher than the center of the wheel (a part passes in front of the tire), B) a semi-rigid rod is positioned between the part upper part of the dibond® plate and the bodywork, to ensure the immobility of the dibond® plate (unlike the wheel, which in turn rotates).

[0067] La figure 8 montre un mode de réalisation de l’invention pour coupler mécaniquement une plaque ou un panneau à la structure 1 comprenant des tubes de section carré. Un trou est réalisé dans le panneau de sorte à correspondre à la forme de la tête de vis afin que lorsque le panneau est couplé mécaniquement à la structure par au moins une vis, la tête de vis affleure la surface extérieure du panneau. Ceci permet d’avoir une surface d’affichage bien lisse. Par exemple une structure comprend des tubes métalliques de section carré 40 mm x 40 mm, un panneau, par exemple dibond® a une épaisseur de 3 mm. Une vis calibrée, auto-perforante et affleurant la surface du panneau est utilisée. Le panneau est percé d’un trou de diamètre sur la face extérieure de 10 mm et de diamètre sur la face intérieure du panneau de 5 mm, cela correspond à un trou avec une paroi de 45°. Par exemple un rivet avec une tête non-affleurante est utilisé en lieu et place de la vis auto-perforante, nécessitant alors la réalisation d’un trou dans l’élément de structure à section carrée.FIG. 8 shows an embodiment of the invention for mechanically coupling a plate or a panel to the structure 1 comprising tubes of square section. A hole is made in the panel so as to correspond to the shape of the screw head so that when the panel is mechanically coupled to the structure by at least one screw, the screw head is flush with the exterior surface of the panel. This provides a very smooth display surface. For example, a structure comprises metal tubes of square section 40 mm x 40 mm, a panel, for example dibond®, has a thickness of 3 mm. A calibrated, self-drilling screw flush with the surface of the panel is used. The panel has a hole with a diameter on the outside of 10 mm and a diameter on the inside of the panel with 5 mm, this corresponds to a hole with a wall of 45 °. For example, a rivet with a non-flush head is used in place of the self-drilling screw, thus requiring the production of a hole in the structural element with a square section.

[0068] Les figures 9a et 9b représentent une grille d’aération 4. La grille d’aération comprend une pluralité de profilés 5 disposés sur un châssis de grille 6. Les profilés sont disposés de préférence avec une angle de 45 ° pour permettre une bonne aération et une surface d’affichage sur les profilés 5 qui soit maximisée et optimisée pour une grille d’aération 4. En effet des stickers sont positionnés sur les surface visible du profilé 5 de sorte que chaque profilé 5 ou ailette fait partie de l’enveloppe 2 selon l’invention. Ainsi les châssis de grille 6 sont positionnés de telle sorte que qu’une surface extérieure du châssisFigures 9a and 9b show a ventilation grille 4. The ventilation grille comprises a plurality of profiles 5 arranged on a grid frame 6. The profiles are preferably arranged at an angle of 45 ° to allow a good ventilation and a display surface on the profiles 5 which is maximized and optimized for an ventilation grid 4. In fact, stickers are positioned on the visible surface of the profile 5 so that each profile 5 or fin is part of the envelope 2 according to the invention. Thus the grid frames 6 are positioned such that an exterior surface of the frame

BE2018/5219 de grille 6 affleure avec une face d’affichage extérieure 31, 41 tel que représenté en Fig. 9b.BE2018 / 5219 of grid 6 is flush with an external display face 31, 41 as shown in FIG. 9b.

[0069] Les Figures 10a à 10d et les figures 11 a à 11 d montrent un mode de réalisation préféré de l’invention. Ces figures montrent une structure au niveau de la rangée de roues arrières 92. Dans le cas ou le véhicule 100 comprend des roues arrières 92 qui dépassent de la carrosserie, c’est-à-dire qui sont plus larges que la carrosserie, alors une structure est positionnée au niveau de chacune des roues arrières afin de pouvoir positionner des éléments d’enveloppe 2 disposant d’une surface d’affichage. La structure positionnée au niveau des roues arrières permet de déporter les surfaces d’affichages latérales 31, 41 de quelques centimètres afin de ne pas entraver le fonctionnement des roues arrières. De préférence les surfaces d’affichages déportées sont parallèles aux surfaces d’affichages latérales 31, 41. De préférence les surfaces d’affichage déportées de minimum 5 cm, de maximum 10 cm, de 0 cm à 10 cm et de préférence de 0 à 20 cm. De préférence, cette structure ne comprend pas d’élément de structure passant devant la roue comme celle représentées en pointillée sur les figures 10a et 10b. Des éléments d’enveloppe sont disposés de façon perpendiculaire aux surfaces d’affichages déportées et aux surfaces d’affichage latérales 21, 41 de sorte que ces éléments d’enveloppe perpendiculaires sont contiguës à la surface d’affichage déportée et à la surface d’affichage latérale 31,41.Figures 10a to 10d and Figures 11a to 11d show a preferred embodiment of the invention. These figures show a structure at the level of the rear wheel row 92. In the case where the vehicle 100 comprises rear wheels 92 which protrude from the bodywork, that is to say which are wider than the bodywork, then a structure is positioned at the level of each of the rear wheels so as to be able to position casing elements 2 having a display surface. The structure positioned at the rear wheels makes it possible to offset the side display surfaces 31, 41 by a few centimeters so as not to hamper the operation of the rear wheels. Preferably the remote display surfaces are parallel to the lateral display surfaces 31, 41. Preferably the remote display surfaces of minimum 5 cm, maximum 10 cm, from 0 cm to 10 cm and preferably from 0 to 20 cm. Preferably, this structure does not include a structural element passing in front of the wheel like that shown in dotted lines in FIGS. 10a and 10b. Envelope elements are arranged perpendicular to the remote display surfaces and to the side display surfaces 21, 41 so that these perpendicular envelope elements are contiguous to the remote display surface and the surface side display 31.41.

[0070] La présente invention a été décrite en relation avec des modes de réalisations spécifiques, qui ont une valeur purement illustrative et ne doivent pas être considérés comme limitatifs. D’une manière générale, la présente invention n’est pas limitée aux exemples illustrés et/ou décrits ci-dessus. L’usage des verbes « comprendre », « inclure », « comporter », ou toute autre variante, ainsi que leurs conjugaisons, ne peut en aucune façon exclure la présence d’éléments autres que ceux mentionnés. L’usage de l’article indéfini « un », « une », ou de l’article défini « le », « la >> ou « Γ », pour introduire un élément n’exclut pas la présence d’une pluralité de ces éléments. Les numéros de référence dans les revendications ne limitent pas leur portée.The present invention has been described in relation to specific embodiments, which have a purely illustrative value and should not be considered as limiting. In general, the present invention is not limited to the examples illustrated and / or described above. The use of the verbs "to understand", "to include", "to include", or any other variant, as well as their conjugations, cannot in any way exclude the presence of elements other than those mentioned. The use of the indefinite article "a", "an", or of the definite article "le", "la >> or" Γ ", to introduce an element does not exclude the presence of a plurality of these elements. Reference numbers in the claims do not limit their scope.

BE2018/5219 [0071] En résumé, l’invention peut également être décrite comme suit. Véhicule motorisé 100 définissant une surface d’affichage maximisée et comprenant :BE2018 / 5219 In summary, the invention can also be described as follows. Motorized vehicle 100 defining a maximized display area and comprising:

- une structure 1 positionnée autour de la carrosserie et/ou du châssis et couplée mécaniquement à la carrosserie et/ou audit châssis,a structure 1 positioned around the bodywork and / or the chassis and mechanically coupled to the bodywork and / or to said chassis,

- des moyens de couplage mécanique permettent de coupler mécaniquement la structure 1 à la carrosserie et/ou au châssis,mechanical coupling means make it possible to mechanically couple the structure 1 to the bodywork and / or to the chassis,

- une enveloppe 2 positionnée autour de la structure 1 de sorte que l’enveloppe 2 couvre essentiellement les faces avant 10, arrière 20, latérales 30, 40 et de dessus 50, l’enveloppe 2 ayant au moins une portion étant positionnée à une distance maximale de 30 cm d’une portion d’une des roues 91, 92 située au contact d’une surface de roulage lorsque celle-ci est plane, de 25 cm, de manière préférée de 20 cm,an envelope 2 positioned around the structure 1 so that the envelope 2 essentially covers the front 10, rear 20, side 30, 40 and top 50 faces, the envelope 2 having at least a portion being positioned at a distance maximum of 30 cm from a portion of one of the wheels 91, 92 situated in contact with a rolling surface when the latter is flat, by 25 cm, preferably by 20 cm,

- des moyens de couplage mécanique 115 permettent de coupler mécaniquement l’enveloppe 2 à la structure 1.- Mechanical coupling means 115 make it possible to mechanically couple the casing 2 to the structure 1.

Claims

Revendicationsclaims

1. Véhicule motorisé (100) apte à se mouvoir sur une surface de roulage essentiellement selon une direction de roulage lors du fonctionnement dudit véhicule et comprenant des roues (91,92) pour rouler sur ladite surface de roulage, un châssis et une carrosserie fixée sur ledit châssis, ladite carrosserie comprenant :1. Motorized vehicle (100) capable of moving on a rolling surface essentially in a rolling direction during the operation of said vehicle and comprising wheels (91, 92) for rolling on said rolling surface, a chassis and a fixed bodywork on said chassis, said bodywork comprising:

- une face avant (10) essentiellement en amont et une face arrière (20) essentiellement en aval lors du fonctionnement dudit véhicule (100) selon ladite direction de roulage ;- a front face (10) essentially upstream and a rear face (20) essentially downstream during the operation of said vehicle (100) in said driving direction;

- deux faces latérales (30, 40) essentiellement perpendiculaires auxdites faces avant (10) et arrière (20) ;- two lateral faces (30, 40) essentially perpendicular to said front (10) and rear (20) faces;

- une face de dessus (50) et une face de dessous (60), lesdites faces de dessus (50) et face de dessous (60) étant chacune contiguës auxdites faces avant (10), arrière (20) et deux faces latérales (30, 40) respectivement, ladite face de dessous (60) étant destinée à être positionnée essentiellement face à ladite surface de roulage ;- a top face (50) and a bottom face (60), said top faces (50) and bottom face (60) each being contiguous with said front faces (10), rear faces (20) and two lateral faces ( 30, 40) respectively, said bottom face (60) being intended to be positioned essentially facing said rolling surface;

caractérisé en ce que :characterized in that:

- une structure (1) comprenant des éléments de structure couplés mécaniquement entre eux de sorte à former une structure (1) rigide est positionnée autour de ladite carrosserie et couplée mécaniquement à ladite carrosserie et/ou audit châssis, en ce que ;- A structure (1) comprising structural elements mechanically coupled together so as to form a rigid structure (1) is positioned around said bodywork and mechanically coupled to said bodywork and / or to said chassis, in that;

- des moyens de couplage mécanique permettent de coupler mécaniquement ladite structure (1) à ladite carrosserie et/ou audit châssis, en ce que ;- Mechanical coupling means make it possible to mechanically couple said structure (1) to said bodywork and / or to said chassis, in that;

- une enveloppe (2) comprenant une pluralité de panneaux rigides est positionnée autour de ladite structure (1) rigide de sorte que ladite enveloppe (2) couvre essentiellement lesdites faces avant (10), arrière (20), latérales (30, 40) et de dessus (50), ladite enveloppe (2) ayant au moins une portion étant positionnée à une distance maximale de 30 cm d’une portion d’une desdites roues (91, 92) située au contact d’une surface de roulage lorsque celle-ci est plane, de préférence 25 cm, de manière encore plus préférée de 20 cm, et en ce que ;- an envelope (2) comprising a plurality of rigid panels is positioned around said rigid structure (1) so that said envelope (2) essentially covers said front (10), rear (20), lateral (30, 40) faces and from above (50), said casing (2) having at least one portion being positioned at a maximum distance of 30 cm from a portion of one of said wheels (91, 92) situated in contact with a rolling surface when this is flat, preferably 25 cm, even more preferably 20 cm, and in that;

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- des moyens de couplage mécanique (115) permettent de coupler mécaniquement ladite enveloppe (2) à ladite structure (1) rigide.- Mechanical coupling means (115) make it possible to mechanically couple said envelope (2) to said rigid structure (1).

2. Véhicule motorisé (100) selon la revendication précédente caractérisé en ce que ladite enveloppe (2) positionnée autour de ladite structure (1) rigide définit :2. Motorized vehicle (100) according to the preceding claim, characterized in that said envelope (2) positioned around said rigid structure (1) defines:

- une face avant d’affichage (11) essentiellement en amont et une face arrière d’affichage (21) essentiellement en aval lors du fonctionnement dudit véhicule (100) selon ladite direction de roulage, lesdites faces d’affichage avant (11) et arrière (21) étant essentiellement parallèles entre elles ;a front display face (11) essentially upstream and a rear display face (21) essentially downstream during the operation of said vehicle (100) in said driving direction, said front display faces (11) and rear (21) being essentially parallel to each other;

- deux faces latérales d’affichage (31,41) essentiellement parallèles entre elles et essentiellement perpendiculaires auxdites faces d’affichage avant (11) et arrière (21) ;- two lateral display faces (31,41) essentially parallel to each other and essentially perpendicular to said front (11) and rear (21) display faces;

- une face de dessus d’affichage (51) contiguë auxdites faces avant d’affichage (11), arrière d’affichage (21) et deux faces latérales d’affichage (31,41) respectivement.- a display top face (51) contiguous to said front display faces (11), rear display faces (21) and two lateral display faces (31,41) respectively.

3. Véhicule motorisé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que lesdites faces latérales d’affichage (31, 41) sont chacune essentiellement définies dans un plan.3. Motorized vehicle (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that said lateral display faces (31, 41) are each essentially defined in a plane.

4. Véhicule motorisé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu’il comprend en outre :4. Motorized vehicle (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that it further comprises:

- un dispositif rétractable (8) comprenant une enveloppe rétractable (3) au niveau d’une extrémité avale et inférieure (25) de ladite carrosserie, ladite extrémité avale et inférieure (25) étant essentiellement définie par l’intersection desdites faces arrière (20) et de dessous (60), ledit dispositif rétractable (8) définissant des portions desdites face arrière d’affichage (21) et faces latérales d’affichage (31,41) ;- a retractable device (8) comprising a retractable envelope (3) at a downstream and lower end (25) of said bodywork, said downstream and lower end (25) being essentially defined by the intersection of said rear faces (20 ) and from below (60), said retractable device (8) defining portions of said rear display face (21) and lateral display faces (31,41);

ledit dispositif rétractable (8) est tel que lors d’un changement prononcé d’une inclinaison d’une surface de roulage, engendrant le contact du dispositif rétractable (8) avec une surface de roulage est apte à se rétracter, said retractable device (8) is such that during a pronounced change of inclination of a rolling surface, causing the contact of the retractable device (8) with a rolling surface is able to retract,

BE2018/5219 tel qu’il effectue une translation essentiellement selon une direction parallèle à ladite face arrière (20).BE2018 / 5219 as it translates essentially in a direction parallel to said rear face (20).

5. Véhicule motorisé (100) selon la revendication précédente caractérisé en ce que ledit dispositif rétractable (8) comprend une surface d’affichage rétractable souple.5. Motorized vehicle (100) according to the preceding claim characterized in that said retractable device (8) comprises a flexible retractable display surface.

6. Véhicule motorisé (100) selon l’une quelconque des deux revendications précédentes caractérisé en ce que ledit dispositif rétractable (8) comprend une portion alourdie essentiellement positionnée dans le prolongement de ladite surface arrière d’affichage (21), permettant au dispositif rétractable (8) de rester en position dépliée lorsque une surface de roulage est essentiellement plane.6. Motorized vehicle (100) according to any one of the two preceding claims, characterized in that said retractable device (8) comprises a weighted portion essentially positioned in the extension of said rear display surface (21), allowing the retractable device (8) to remain in the unfolded position when a rolling surface is essentially flat.

7. Véhicule motorisé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu’il comprend en outre :7. Motorized vehicle (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that it further comprises:

- un dispositif rétractable (7) avant comprenant une enveloppe rétractable (3) au niveau d’une extrémité amont et inférieure (15) de ladite carrosserie, ladite extrémité amont et inférieure (15) étant essentiellement définie par l’intersection desdites faces avant (10) et de dessous (60), ledit dispositif rétractable (7) définissant des portions desdites face avant d’affichage (11 ) et faces latérales d’affichage (31,41 ) ;- a retractable device (7) before comprising a retractable casing (3) at an upstream and lower end (15) of said bodywork, said upstream and lower end (15) being essentially defined by the intersection of said front faces ( 10) and from below (60), said retractable device (7) defining portions of said front display face (11) and lateral display faces (31,41);

ledit dispositif rétractable (7) est tel que lors d’un changement prononcé d’une inclinaison d’une surface de roulage, engendrant le contact du dispositif rétractable (7) avec une surface de roulage, est apte à se rétracter, tel qu’il effectue une translation essentiellement selon une direction parallèle à ladite face avant (10).said retractable device (7) is such that when a pronounced change in the inclination of a rolling surface, causing contact of the retractable device (7) with a rolling surface, is capable of retracting, such that it translates essentially in a direction parallel to said front face (10).

8. Véhicule motorisé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ladite enveloppe (2) comprend une surface d’affichage sur essentiellement toute sa surface extérieure.8. Motorized vehicle (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that said envelope (2) comprises a display surface over essentially its entire outer surface.

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9. Véhicule motorisé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu’il comprend en outre :9. Motorized vehicle (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that it further comprises:

- une grille d’aération (4) disposée de manière à traverser une desdites faces latérales d’affichage (31,41), ladite grille d’aération (4) comprenant une pluralité de profilés de lames (5) à claire-voie écartées entre elles et parallèles fixées sur un châssis de grille (6), lesdits profilés de lames (5) à claire-voie comprennent une surface d’affichage de grille.- a ventilation grille (4) arranged so as to pass through one of said lateral display faces (31, 41), said ventilation grille (4) comprising a plurality of blade profiles (5) with spaced apart skylights between them and parallel fixed to a grid frame (6), said louvered blade profiles (5) comprise a grid display surface.

10. Véhicule motorisé (100) selon la revendication précédente caractérisé en ce que lesdites profilés de lames (5) définissent un angle avec l’une desdites faces latérales d’affichage (31, 41) compris entre 30° et 60°, de préférence entre 40° et 50° et de manière préférée 45°.10. Motorized vehicle (100) according to the preceding claim characterized in that said blade profiles (5) define an angle with one of said lateral display faces (31, 41) between 30 ° and 60 °, preferably between 40 ° and 50 ° and preferably 45 °.

11. Véhicule motorisé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que lesdites roues (91, 92) sont disposées selon une rangée de roues avants (91) et selon une rangée de roues arrières (92), ladite rangée de roues arrières comprenant des roues arrières définissant une bande de roulage arrière (920) et une surface externe arrière (921), lesdites surfaces externes arrières (921) desdites roues de ladite rangée de roues arrières (92) étant au moins partiellement couvertes par ladite enveloppe (2).11. Motorized vehicle (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that said wheels (91, 92) are arranged in a row of front wheels (91) and in a row of rear wheels (92), said row rear wheels comprising rear wheels defining a rear tread (920) and a rear external surface (921), said rear external surfaces (921) of said wheels of said row of rear wheels (92) being at least partially covered by said envelope (2).

12. Véhicule motorisé (100) selon la revendication précédente caractérisé en ce que lesdites surfaces externes arrières (921) desdites roues arrières de ladite rangée de roues arrières (92) étant au moins partiellement couvertes par lesdites faces latérales d’affichage (31,41) de ladite enveloppe (2).12. Motorized vehicle (100) according to the preceding claim characterized in that said rear external surfaces (921) of said rear wheels of said row of rear wheels (92) being at least partially covered by said lateral display faces (31,41 ) of said envelope (2).

13. Véhicule motorisé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que lesdites roues sont disposées selon une rangée de roues avants (91) et selon une rangée de roues arrières (92), ladite rangée de roues avants (91) comprenant des roues avant définissant une bande de roulage avant (910) en contact avec une surface de roulage 13. Motorized vehicle (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that said wheels are arranged in a row of front wheels (91) and in a row of rear wheels (92), said row of front wheels (91 ) comprising front wheels defining a front tread (910) in contact with a rolling surface

BE2018/5219 et une surface externe de roues avant (911), lesdites roues avants comprenant en outre sur leurs surfaces externes (911), un dispositif d’affichage équilibré (914) comprenant une surface d’affichage (913) équilibrée essentiellement immobile et parallèle par rapport auxdites deux 5 surfaces latérales d’affichage (31,41 ) respectivement, lorsque ledit véhicule (100) est en fonctionnement selon une direction de roulage essentiellement rectiligne.BE2018 / 5219 and an external surface of front wheels (911), said front wheels further comprising on their external surfaces (911), a balanced display device (914) comprising a substantially stationary balanced display surface (913) and parallel with respect to said two lateral display surfaces (31,41) respectively, when said vehicle (100) is operating in an essentially rectilinear driving direction.

14. Véhicule motorisé (100) selon l’une quelconque des revendications 10 précédentes caractérisé en ce que ladite face avant d’affichage (11) et lesdites deux faces latérales d’affichage (31, 41) définissent des portions semi-transparentes (110).14. Motorized vehicle (100) according to any one of the preceding claims, characterized in that said front display face (11) and said two lateral display faces (31, 41) define semi-transparent portions (110 ).

15. Véhicule motorisé (100) selon l’une quelconque des revendications 15 précédentes caractérisé en ce que ladite face avant d’affichage (11) comprend des portions essentiellement transparentes (111).15. Motorized vehicle (100) according to any one of the preceding claims 15, characterized in that said front display face (11) comprises essentially transparent portions (111).