BE1025809B1 - LOOK FOR TRAFFIC CHAUSSEE AND METHOD OF INCLINATION OF SUCH LOOK - Google Patents
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- BE1025809B1 BE1025809B1 BE2017/5170A BE201705170A BE1025809B1 BE 1025809 B1 BE1025809 B1 BE 1025809B1 BE 2017/5170 A BE2017/5170 A BE 2017/5170A BE 201705170 A BE201705170 A BE 201705170A BE 1025809 B1 BE1025809 B1 BE 1025809B1
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Abstract
Un regard (100) pour chaussée de circulation (V) comprenant un corps creux (101) s’étendant selon un axe X et un couvercle d’accès (102) monté à une extrémité supérieure dudit corps creux (101), le corps creux (101) comportant au moins une liaison rotule afin d’incliner la partie supérieure du corps creux (101) par rapport à sa partie inférieure.A view (100) for a traffic pavement (V) comprising a hollow body (101) extending along an axis X and an access cover (102) mounted at an upper end of said hollow body (101), the hollow body (101) having at least one ball joint for tilting the upper part of the hollow body (101) relative to its lower part.
Description
REGARD POUR CHAUSSEE DE CIRCULATION ET PROCEDE D'INCLINAISON D'UN TEL REGARDLOOK FOR A TRAFFIC FLOOR AND METHOD FOR TILTING SUCH A LOOK
DOMAINE TECHNIQUE GENERAL ET ART ANTERIEURGENERAL TECHNICAL AREA AND PRIOR ART
La présente invention concerne un regard adapté pour être monté dans une chaussée de circulation afin de permettre à un opérateur d'accéder à une canalisation de liquide tel que des eaux usées ou de l'eau de pluie.The present invention relates to a manhole adapted to be mounted in a traffic pavement in order to allow an operator to access a liquid pipe such as waste water or rain water.
En référence à la figure 1, on connaît dans l'art antérieur un regard 1 qui est enterré dans une chaussée de circulation V. De manière connue, la chaussée de circulation V comporte un revêtement supérieur R qui est appliqué sur un sol S. Le regard 1 comporte un corps creux 11 s'étendant verticalement et un couvercle d'accès 12 positionné à l'extrémité supérieure du corps creux 11. L'extrémité inférieure du corps creux 11 est adaptée pour coopérer avec une ouverture d'une canalisation C enterrée sous la chaussée de circulation V. Ainsi, un opérateur peut accéder visuellement ou physiquement à l'ouverture de la canalisation C en ouvrant le couvercle d'accès 12 depuis la chaussée de circulation V.With reference to FIG. 1, a manhole 1 is known in the prior art which is buried in a traffic pavement V. In known manner, the traffic pavement V has an upper coating R which is applied to a floor S. The manhole 1 comprises a hollow body 11 extending vertically and an access cover 12 positioned at the upper end of the hollow body 11. The lower end of the hollow body 11 is adapted to cooperate with an opening of a buried pipe C under traffic pavement V. Thus, an operator can visually or physically access the opening of line C by opening the access cover 12 from traffic pavement V.
Lors de son installation, le sol S est creusé de manière à positionné le regard 1 sur l'ouverture de la canalisation C. Ensuite, un revêtement R est appliqué sur le sol S autour du couvercle 12 afin que le revêtement R et le couvercle 12 s'étendent à la même hauteur. Ainsi, un véhicule automobile circulant sur la chaussée V ne rencontre pas de relief s'il circule sur le couvercle 12.During its installation, the ground S is dug so as to position the sight 1 on the opening of the pipe C. Then, a coating R is applied to the ground S around the cover 12 so that the covering R and the cover 12 extend at the same height. Thus, a motor vehicle traveling on the roadway V does not encounter any relief if it is traveling on the cover 12.
Lorsque le revêtement R de la chaussée V doit être renouvelé, celui-ci est classiquement retiré au moyen d'une machine massive (fraiseuse à froid, raboteuse, etc.). Lorsque la chaussée de circulation V comporte un regard 1, il n'est pas possible d'utiliser une telle machine pour retirer le revêtement R étant donné que cela endommagerait la machine et/ou le regard 1. Aussi, des opérateurs doivent réaliser un retrait spécifique du revêtement R autour du couvercle 12 au moyen d'un marteau piqueur, ce qui est long et pénible.When the coating R of roadway V must be renewed, it is conventionally removed by means of a massive machine (cold milling machine, planer, etc.). When the traffic pavement V has a manhole 1, it is not possible to use such a machine to remove the coating R since this would damage the machine and / or manhole 1. Also, operators must make a withdrawal specific coating R around the cover 12 by means of a jackhammer, which is long and painful.
Autrement dit, la présence d'un regard 1 augmente le coût du renouvellement de la chaussée de circulation V.In other words, the presence of a manhole 1 increases the cost of renewing the traffic pavement V.
Un inconvénient d'un regard 1 selon l'art antérieur est qu'il est complexe à positionner dans la chaussée de circulation V lorsque cette dernière est inclinée. En référence à la figure 2, lorsque des opérateurs positionnent le regard 1 dans une ouverture traversante formée dans un sol incliné S, les opérateurs essayent de caler le regard 1 en position inclinée avec tout élément G disponible sur le lieu d'installation (cailloux, etc.) afin que le couvercle 12 soit aligné avec le revêtement R de la chaussée V. En pratique, il est difficile pour les opérateurs de régler l'inclinaison, ce qui augmente le temps d'installation et donc le coût. De plus, si le calage n'est pas optimal, le couvercle 12 forme un relief dans la chaussée de circulation V, ce qui présente un inconvénient pour la circulation des véhicules. Il a été présenté des inconvénients relatifs à un regard lors du renouvellement d'un revêtement d'une chaussée mais il va de soi que des inconvénients analogues existent lors d'une première installation d'un regard dans une chaussée.A disadvantage of an inspection 1 according to the prior art is that it is complex to position in the traffic pavement V when the latter is inclined. With reference to FIG. 2, when operators position the manhole 1 in a through opening formed in an inclined ground S, the operators try to wedge the manhole 1 in the inclined position with any element G available at the place of installation (stones, etc.) so that the cover 12 is aligned with the coating R of the roadway V. In practice, it is difficult for the operators to adjust the inclination, which increases the installation time and therefore the cost. In addition, if the timing is not optimal, the cover 12 forms a relief in the roadway V, which has a disadvantage for the movement of vehicles. It has been presented drawbacks relating to a manhole during the renewal of a pavement of a roadway but it goes without saying that similar disadvantages exist during a first installation of a manhole in a roadway.
L'invention a donc pour but de remédier à au moins certains de ces inconvénients en proposant un nouveau type de regard pour chaussée de circulation.The invention therefore aims to remedy at least some of these drawbacks by providing a new type of manhole for traffic pavement.
PRESENTATION GENERALE DE L'INVENTIONGENERAL PRESENTATION OF THE INVENTION
A cet effet, l'invention concerne un regard pour chaussée de circulation comprenant un corps creux s'étendant selon un axe X et un couvercle d'accès monté à une extrémité supérieure dudit corps creux, le corps creux comportant au moins une liaison rotule afin d'incliner la partie supérieure du corps creux par rapport à sa partie inférieure.To this end, the invention relates to a manhole for traffic pavement comprising a hollow body extending along an axis X and an access cover mounted at an upper end of said hollow body, the hollow body comprising at least one ball joint connection so to tilt the upper part of the hollow body relative to its lower part.
Grâce à l'invention, le regard peut être positionné dans le sol puis orienté de manière à ce que le couvercle s'étende dans la continuité de la chaussée de circulation. Un tel regard est particulièrement avantageux lorsque la chaussée de circulation est inclinée. Le risque présenté par le regard pour la circulation est ainsi diminué.Thanks to the invention, the manhole can be positioned in the ground and then oriented so that the cover extends in continuity with the roadway. Such a look is particularly advantageous when the traffic pavement is inclined. The risk presented by the gaze for circulation is thus reduced.
BE2017/5170BE2017 / 5170
De préférence, le corps creux comporte une couronne annulaire convexe et une couronne annulaire concave qui coopèrent pour former la liaison rotule. Une telle liaison rotule permet d'assurer une répartition des efforts optimale lors du passage d'un véhicule.Preferably, the hollow body comprises a convex annular crown and a concave annular crown which cooperate to form the ball joint. Such a ball joint connection ensures an optimal distribution of forces during the passage of a vehicle.
Selon un aspect préféré, le corps creux comporte une base comportant la couronne annulaire concave et un premier élément inférieur, monté sur la base, comportant la couronne annulaire convexe. Une telle coopération est très stable et permet à un opérateur d'incliner facilement le premier élément inférieur.According to a preferred aspect, the hollow body comprises a base comprising the concave annular crown and a first lower element, mounted on the base, comprising the convex annular crown. Such cooperation is very stable and allows an operator to easily tilt the first lower element.
De manière préférée, la base comportant une ouverture traversante, la couronne annulaire concave s'étend au bord de l'ouverture traversante. Ainsi, on tire avantage de l'ouverture pour former la concavité. De préférence, la base comporte une empreinte adaptée pour coopérer avec une ouverture d'une canalisation.Preferably, the base comprising a through opening, the concave annular ring extends to the edge of the through opening. Thus, advantage is taken of the opening to form the concavity. Preferably, the base includes an imprint adapted to cooperate with an opening of a pipe.
Selon un aspect préféré, l'élément inférieur comporte des organes de levage adaptés pour faciliter l'inclinaison de l'élément inférieur sur la base.According to a preferred aspect, the lower element comprises lifting members adapted to facilitate the inclination of the lower element on the base.
L'invention concerne également un procédé de réglage de l'inclinaison d'un regard tel que présenté précédemment, qui est positionné dans une chaussée circulation comprenant un revêtement supérieur, le procédé de réglage comprenant une étape d'inclinaison de la partie supérieure du corps creux par rapport à la partie inférieure du corps creux.The invention also relates to a method of adjusting the inclination of a manhole as presented above, which is positioned in a traffic pavement comprising an upper covering, the adjustment method comprising a step of inclining the upper part of the body. hollow relative to the lower part of the hollow body.
De préférence, le corps creux comportant une base comportant la couronne annulaire concave et un premier élément inférieur, monté sur la base, comportant la couronne annulaire convexe, le procédé comporte une étape d'inclinaison du premier élément inférieur par rapport à ladite base.Preferably, the hollow body comprising a base comprising the concave annular crown and a first lower element, mounted on the base, comprising the convex annular crown, the method comprises a step of inclining the first lower element relative to said base.
De préférence, la partie inférieure du corps creux est positionnée verticalement. Une cavité verticale est simple à réaliser pour des opérateurs par comparaison à une cavité inclinée. De préférence, le revêtement supérieur est incliné par rapport au plan horizontal et le couvercle s'étend dans la continuité du revêtement supérieur.Preferably, the lower part of the hollow body is positioned vertically. A vertical cavity is simple to achieve for operators compared to an inclined cavity. Preferably, the upper covering is inclined relative to the horizontal plane and the cover extends in continuity with the upper covering.
Il est également présenté un regard pour chaussée de circulation comprenant un corps creux s'étendant selon un axe X et un couvercle d'accès monté à une extrémité supérieure dudit corps creux. Le corps creux comporte au moins un premier élément inférieur et un deuxième élément supérieur configurés pour coopérer ensemble de manière hélicoïdale afin de modifier l'écartement selon ledit axe X entre lesdits éléments.It is also presented a manhole for traffic pavement comprising a hollow body extending along an axis X and an access cover mounted at an upper end of said hollow body. The hollow body comprises at least a first lower element and a second upper element configured to cooperate together in a helical manner in order to modify the spacing along said axis X between said elements.
De manière avantageuse, une rotation du premier élément par rapport au deuxième élément permet avantageusement de modifier la hauteur du couvercle d'accès. De telles caractéristiques sont avantageuses étant donné que cela permet d'aligner le couvercle dans la continuité du revêtement de la chaussée de circulation postérieurement à la mise en place du regard dans la chaussée. Le risque présenté par le regard pour la circulation est ainsi diminué. De plus, une liaison hélicoïdale permet une répartition optimale des efforts. Ainsi, le regard demeure solide et robuste lors du passage d'un véhicule. Enfin, grâce à l'invention, le couvercle peut être escamoté vers le bas dans la chaussée lors du renouvellement du revêtement, ce qui permet d'utiliser des machines massives pour le retrait dudit revêtement.Advantageously, a rotation of the first element relative to the second element advantageously makes it possible to modify the height of the access cover. Such characteristics are advantageous since this makes it possible to align the cover in continuity with the coating of the traffic pavement after the installation of the manhole in the pavement. The risk presented by the gaze for circulation is thus reduced. In addition, a helical connection allows an optimal distribution of forces. Thus, the gaze remains solid and robust during the passage of a vehicle. Finally, thanks to the invention, the cover can be retracted down into the roadway when the coating is renewed, which makes it possible to use massive machines for removing said coating.
De préférence, le regard comporte au moins une cale mobile montée entre lesdits éléments, de préférence, de manière amovible. Une telle cale permet avantageusement de réduire fortement la hauteur du regard en agissant sur la cale, notamment, en la retirant. Une telle cale est particulièrement utile lorsque la hauteur du couvercle doit être baissée de manière temporaire, par exemple, lors du renouvellement du revêtement.Preferably, the manhole comprises at least one movable wedge mounted between said elements, preferably in a removable manner. Such a wedge advantageously makes it possible to greatly reduce the height of the manhole by acting on the wedge, in particular by removing it. Such a shim is particularly useful when the height of the cover must be temporarily lowered, for example, when the coating is renewed.
De préférence, la cale mobile possède une hauteur comprise entre 4 et 20 cm.Preferably, the mobile wedge has a height of between 4 and 20 cm.
De manière préférée, au moins un élément comporte des moyens de réglage fin de l'écartement, de préférence, une vis filetée. De tels moyens de réglage fin permettent avantageusement d'assurer que le couvercle affleure le revêtement.Preferably, at least one element comprises means for fine adjustment of the spacing, preferably a threaded screw. Such fine adjustment means advantageously make it possible to ensure that the cover is flush with the coating.
Une vis filetée peut être manipulée simplement par un opérateur et demeure robuste.A threaded screw can be easily manipulated by an operator and remains robust.
De préférence, les moyens de réglage fin sont manipulables depuis l'intérieur du corps creux. De préférence encore, les moyens de réglage fin sont configurés pour coopérer avec la cale mobile. Ainsi, on peut déplacer de manière précise la cale mobile.Preferably, the fine adjustment means can be manipulated from inside the hollow body. More preferably, the fine adjustment means are configured to cooperate with the movable wedge. Thus, the movable wedge can be moved precisely.
Selon un aspect préféré, le premier élément inférieur comportant une pluralité de premières hélices, le deuxième élément supérieur comporte une pluralité de deuxièmes hélices adaptées pour coopérer avec les premières hélices. Une pluralité d'hélices permet d'assurer une stabilité horizontale du deuxième élément sur le premier élément inférieur lors du réglage de la hauteur. De préférence, les hélices s'étendent de manière annulaire. De préférence, le regard comportant une pluralité de cales mobiles montée entre lesdits éléments, au moins une cale mobile est positionnée entre une première hélice et une deuxième hélice.According to a preferred aspect, the first lower element comprising a plurality of first propellers, the second upper element comprises a plurality of second propellers adapted to cooperate with the first propellers. A plurality of propellers ensures horizontal stability of the second element on the first lower element when adjusting the height. Preferably, the propellers extend annularly. Preferably, the manhole comprising a plurality of mobile wedges mounted between said elements, at least one mobile wedge is positioned between a first propeller and a second propeller.
De manière préférée, le corps creux est en béton de manière à pouvoir supporter la charge des véhicules circulant sur la chaussée.Preferably, the hollow body is made of concrete so as to be able to support the load of vehicles traveling on the roadway.
L'invention concerne également un procédé de réglage de la hauteur d'un regard, tel que présenté précédemment, qui est positionné dans une chaussée de circulation comprenant un revêtement supérieur, le procédé de réglage comprenant une étape de retrait de la cale amovible et une étape de rotation du deuxième élément supérieur par rapport au premier élément inférieur autour de l'axe X de manière à diminuer la hauteur du regard.The invention also relates to a method for adjusting the height of a manhole, as presented above, which is positioned in a traffic pavement comprising an upper covering, the adjustment method comprising a step of removing the removable wedge and a step of rotation of the second upper element relative to the first lower element around the X axis so as to reduce the height of the manhole.
Ainsi, la hauteur du regard peut être diminuée de manière rapide et pratique de la hauteur de la cale mobile par simple retrait de la cale mobile. Le regard demeure opérationnel après le retrait du fait de la liaison hélicoïdale.Thus, the height of the manhole can be quickly and conveniently reduced by the height of the movable wedge by simply removing the movable wedge. The gaze remains operational after removal due to the helical connection.
Il est également présenté un procédé de retrait d'un revêtement supérieur d'une chaussée de circulation dans lequel est positionné un regard tel que présenté précédemment, le couvercle d'accès étant aligné avec le revêtement supérieur, le procédé comprenant :There is also presented a method for removing an upper covering from a traffic pavement in which a manhole is positioned as previously presented, the access cover being aligned with the upper covering, the method comprising:
- une étape de modification de la hauteur du deuxième élément supérieur de manière à descendre le couvercle à une hauteur inférieure à celle du revêtement supérieur, eta step of modifying the height of the second upper element so as to lower the cover to a height less than that of the upper covering, and
- une étape de retrait du revêtement supérieur.- a step of removing the upper covering.
De manière avantageuse, le retrait du revêtement est aisé étant donné que le couvercle est escamoté dans la chaussée de circulation. En particulier, des machines massives telles qu'une fraiseuse à froid ou une raboteuse peuvent être utilisées pour retirer le revêtement situé à proximité du regard.Advantageously, the removal of the coating is easy since the cover is retracted into the roadway. In particular, massive machines such as a cold milling machine or a planer can be used to remove the coating located near the manhole.
De manière préférée, le couvercle est descendu d'au moins 4 cm.Preferably, the cover is lowered by at least 4 cm.
PRESENTATION DES FIGURESPRESENTATION OF THE FIGURES
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et se référant aux dessins annexés sur lesquels :The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example, and referring to the appended drawings in which:
- la figure 1 est une représentation schématique d'un regard selon l'art antérieur monté dans une chaussée de circulation horizontale ;- Figure 1 is a schematic representation of a manhole according to the prior art mounted in a horizontal traffic pavement;
- la figure 2 est une représentation schématique d'un regard selon l'art antérieur monté dans une chaussée de circulation inclinée ;- Figure 2 is a schematic representation of a manhole according to the prior art mounted in an inclined traffic pavement;
- la figure 3 est une représentation schématique en éclaté d'un regard selon une forme de réalisation de l'invention ;- Figure 3 is a schematic exploded view of a look according to an embodiment of the invention;
- la figure 4 est une représentation schématique du regard de la figure 3 ;- Figure 4 is a schematic representation of the manhole of Figure 3;
- la figure 5 est une représentation en perspective de la base du regard de la figure 3 ;- Figure 5 is a perspective representation of the base of the manhole of Figure 3;
- la figure 6 est une vue en coupe de la base de la figure 5 ;- Figure 6 is a sectional view of the base of Figure 5;
- la figure 7 est une représentation en perspective de la première partie inférieure du regard de la figure 3 ;- Figure 7 is a perspective representation of the first lower part of the manhole of Figure 3;
- la figure 8 est une vue de dessus de la première partie inférieure de la figure 7 ;- Figure 8 is a top view of the first lower part of Figure 7;
la figure 9 est une vue en coupe de la première partie inférieure eE2l0a17/5170 figure 7 ;Figure 9 is a sectional view of the first lower part e E2 l 0 a 17/5170 Figure 7;
- la figure 10 est une vue de dessus en perspective de la première partie inférieure de la figure 7 avec des cales mobiles ;- Figure 10 is a perspective view from above of the first lower part of Figure 7 with movable wedges;
- la figure 11 est une représentation en perspective d'une cale mobile ;- Figure 11 is a perspective representation of a movable block;
- la figure 12 est une vue en coupe d'une vis de réglage ;- Figure 12 is a sectional view of an adjusting screw;
- la figure 13 est une représentation en perspective de la deuxième partie supérieure du regard de la figure 3 ;- Figure 13 is a perspective representation of the second upper part of the manhole of Figure 3;
- la figure 14 est une vue de dessus de la deuxième partie supérieure de la figure 13 ;- Figure 14 is a top view of the second upper part of Figure 13;
- la figure 15 est une vue en coupe de la deuxième partie supérieure de la figure 13 ; et- Figure 15 is a sectional view of the second upper part of Figure 13; and
- les figures 16A-16E représentent des étapes d'un procédé de renouvellement d'un revêtement supérieur de chaussée selon l'invention.- Figures 16A-16E show steps of a method of renewing an upper pavement coating according to the invention.
Il faut noter que les figures exposent l'invention de manière détaillée pour mettre en œuvre l'invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l'invention le cas échéant.It should be noted that the figures show the invention in detail to implement the invention, said figures can of course be used to better define the invention if necessary.
DESCRIPTION D'UN OU PLUSIEURS MODES DE REALISATION ET DE MISE EN OEUVREDESCRIPTION OF ONE OR MORE MODES OF IMPLEMENTATION AND IMPLEMENTATION
En référence à la figure 3, il est représenté un regard 100 pour chaussée de circulation V selon l'invention. Un tel regard 100 possède une résistance mécanique suffisante lors du passage de véhicules légers et lourds sur une chaussée de circulation V.Referring to Figure 3, there is shown a manhole 100 for traffic pavement V according to the invention. Such a manhole 100 has sufficient mechanical strength when passing light and heavy vehicles on a traffic surface V.
Dans cet exemple, le regard 100 comporte un corps creux 101 s'étendant selon un axe X et un couvercle d'accès 102 monté à l'extrémité supérieure du corps creux 101. De préférence, le corps creux 101 est en béton. L'extrémité inférieure du corps creux 101 est adaptée pour coopérer avec une ouverture d'une canalisation C enterrée sous la chaussée de circulation V. Ainsi, un opérateur peut accéder visuellement ou physiquement à l'ouverture de la canalisation C en ouvrant le couvercle d'accès 102 depuis la chaussée de circulation V. Le regard 100 selon l'invention est adapté pour permettre, d'une part, d'incliner leIn this example, the manhole 100 comprises a hollow body 101 extending along an axis X and an access cover 102 mounted at the upper end of the hollow body 101. Preferably, the hollow body 101 is made of concrete. The lower end of the hollow body 101 is adapted to cooperate with an opening of a pipe C buried under the traffic pavement V. Thus, an operator can visually or physically access the opening of the pipe C by opening the cover d access 102 from the traffic pavement V. The manhole 100 according to the invention is adapted to allow, on the one hand, to tilt the
BE2017/5170 couvercle 102 lors d'une installation du regard 100 dans une chaussée de circulation V inclinée et, d'autre part, pour régler la hauteur du corps creux 101 pour que le couvercle 102 s'étende au niveau de la chaussée de circulation V.BE2017 / 5170 cover 102 during installation of the manhole 100 in an inclined roadway V and, on the other hand, to adjust the height of the hollow body 101 so that the cover 102 extends at the level of the roadway V.
Comme illustré à la figure 3, le corps creux 101 comporte une base 2, un premier élément inférieur 3 et un deuxième élément supérieur 4 qui sont superposés verticalement. Comme cela sera présenté par la suite, la base 2 et le premier élément inférieur 3 sont configurés pour coopérer ensemble selon une liaison rotule de manière à permettre une inclinaison de la partie inférieure 101A du corps creux 101 par rapport à sa partie supérieure 101B comme schématisé à la figure 4. Dans cette forme de réalisation, le premier élément inférieur 3 et le deuxième élément supérieur 4 sont configurés pour coopérer ensemble de manière hélicoïdale afin de régler l'écartement selon ledit axe X entre lesdits éléments 3, 4 comme schématisé à la figure 4.As illustrated in FIG. 3, the hollow body 101 comprises a base 2, a first lower element 3 and a second upper element 4 which are superimposed vertically. As will be presented below, the base 2 and the first lower element 3 are configured to cooperate together according to a ball joint so as to allow an inclination of the lower part 101A of the hollow body 101 relative to its upper part 101B as shown schematically in FIG. 4. In this embodiment, the first lower element 3 and the second upper element 4 are configured to cooperate together in a helical manner in order to adjust the spacing along said axis X between said elements 3, 4 as shown diagrammatically in FIG. figure 4.
La base 2, le premier élément inférieur 3 et le deuxième élément supérieur 4 vont être dorénavant présentés de manière détaillée en référence aux figures 5 à 15.The base 2, the first lower element 3 and the second upper element 4 will now be presented in detail with reference to FIGS. 5 to 15.
En référence aux figures 5 et 6, il est représenté la base 2 du corps creux 101. Dans cet exemple, la base 2 comporte un corps cylindrique 20 dans lequel s'étend une ouverture traversante 21 selon l'axe X. De manière préférée, le corps 20 est en béton afin de posséder une résistance mécanique importante. De préférence encore, l'ouverture traversante 21 possède une section circulaire. Dans cet exemple, l'ouverture traversante 21 est excentrée par rapport au centre du corps 20 de manière à ce que l'utilisateur puisse descendre le long d'une paroi lorsque celle-ci possède des échelons.With reference to FIGS. 5 and 6, the base 2 of the hollow body 101 is shown. In this example, the base 2 comprises a cylindrical body 20 in which extends a through opening 21 along the axis X. Preferably, the body 20 is made of concrete in order to have significant mechanical strength. More preferably, the through opening 21 has a circular section. In this example, the through opening 21 is eccentric with respect to the center of the body 20 so that the user can descend along a wall when the latter has rungs.
La base 2 comporte, au niveau de sa face supérieure, une couronne annulaire 22 qui s'étend extérieurement à l'ouverture traversante 21, de préférence, au bord cette dernière. La couronne annulaire 22 possède une surface concave de manière à remplir une fonction d'enveloppe de rotule. De manière précise, en référence aux figures 5 et 6, la section de la couronne annulaire 22 dans le plan vertical est inclinée vers l'axe X, le rayon radialement intérieur étant plus faible que le rayon radialement extérieur. En référence à la figure 6, l'angle d'inclinaisonThe base 2 has, at its upper face, an annular ring 22 which extends outside the through opening 21, preferably at the edge thereof. The annular ring 22 has a concave surface so as to fulfill a function of the ball joint envelope. Specifically, with reference to Figures 5 and 6, the section of the annular ring 22 in the vertical plane is inclined towards the axis X, the radially inner radius being smaller than the radially outer radius. Referring to Figure 6, the angle of inclination
BE2017/5170 β de la couronne annulaire 22 par rapport à la face supérieure est compris entre 0° et 5°. Il va de soi que la base 2 pourrait comprendre une surface concave de forme différente.BE2017 / 5170 β of the annular crown 22 with respect to the upper face is between 0 ° and 5 °. It goes without saying that the base 2 could include a concave surface of different shape.
En référence à la figure 6, la base 2 comporte, au niveau de sa face inférieure, une empreinte 23 adaptée pour coopérer de manière stable avec une ouverture de la canalisation (non représentée).Referring to Figure 6, the base 2 has, at its lower face, an imprint 23 adapted to cooperate stably with an opening of the pipe (not shown).
En référence aux figures 7 à 9, il est représenté le premier élément inférieur 3 du corps creux 101. Dans cet exemple, le premier élément inférieur 3 comporte un corps cylindrique 30 dans lequel s'étend une ouverture traversante 31 selon l'axe X. De manière préférée, le corps 30 est en béton afin de posséder une résistance mécanique importante. De préférence encore, l'ouverture traversante 31 possède une section circulaire. En référence à la figure 10, le corps cylindrique 30 du premier élément inférieur 3 comporte, au niveau de sa face inférieure, des organes de levage 33 de manière à faciliter le déplacement et l'inclinaison du premier élément inférieur 3 sur la base 2.Referring to Figures 7 to 9, there is shown the first lower element 3 of the hollow body 101. In this example, the first lower element 3 comprises a cylindrical body 30 in which extends a through opening 31 along the axis X. Preferably, the body 30 is made of concrete in order to have a high mechanical strength. More preferably, the through opening 31 has a circular section. With reference to FIG. 10, the cylindrical body 30 of the first lower element 3 comprises, at its lower face, lifting members 33 so as to facilitate the movement and the inclination of the first lower element 3 on the base 2.
Comme illustré à la figure 9, le premier élément inférieur 3 comporte, au niveau de sa face inférieure, une couronne annulaire 35 qui s'étend extérieurement à l'ouverture traversante 31, de préférence, au bord cette dernière. La couronne annulaire 35 possède une surface convexe de manière à remplir une fonction de sphère de rotule. De manière précise, la section de la couronne annulaire 35 dans le plan vertical est inclinée vers l'axe X, le rayon radialement intérieur étant plus faible que le rayon radialement extérieur. La couronne annulaire 35 est adaptée pour coopérer par complémentarité de formes avec la couronne annulaire 22 de la base 2.As illustrated in FIG. 9, the first lower element 3 comprises, at its lower face, an annular ring 35 which extends outside the through opening 31, preferably at the edge thereof. The annular ring 35 has a convex surface so as to fulfill the function of a ball sphere. Specifically, the section of the annular ring 35 in the vertical plane is inclined towards the axis X, the radially inner radius being smaller than the radially outer radius. The annular crown 35 is adapted to cooperate by complementarity of shapes with the annular crown 22 of the base 2.
Il va de soi que le premier élément inférieur 3 pourrait comprendre une surface convexe de forme différente. L'important est que la surface concave de la base 2 et la surface convexe du premier élément inférieur 3 puissent coopérer ensemble afin de former une liaison rotule. Une telle liaison rotule permet avantageusement de positionner de manière stable le premier élément inférieur 3 d BE1200 0 17/5170 sur la base 2 selon différentes inclinaisons. Autrement dit, l'assiette du regar peut être réglée de manière précise.It goes without saying that the first lower element 3 could comprise a convex surface of different shape. The important thing is that the concave surface of the base 2 and the convex surface of the first lower element 3 can cooperate together in order to form a ball joint. Such a ball joint advantageously makes it possible to position the first lower element 3 d BE 1 2 0 0 0 17/5170 in a stable manner on the base 2 according to different inclinations. In other words, the trim of the regar can be adjusted precisely.
Selon un aspect non représenté, la base 2 pourrait comprendre une surface concave et le premier élément inférieur 3 pourrait comprendre une surface convexe de manière à former une liaison rotule.According to an aspect not shown, the base 2 could comprise a concave surface and the first lower element 3 could comprise a convex surface so as to form a ball joint.
Dans cet exemple, en référence aux figures 7 à 9, le premier élément inférieur 3 comporte des premières hélices 32 qui s'étendent verticalement vers le haut, ici, entre le corps 30 et l'ouverture traversante 31. Les premières hélices 32 s'étendent de manière périphérique afin de coopérer avec des deuxièmes hélices du deuxième élément supérieur 4. Dans cette forme de réalisation, en référence à la figure 8, le premier élément inférieur 3 comporte trois premières hélices 32 mais il va de soi que leur nombre pourrait être différent. Chaque première hélice 32 se présente sous la forme d'une pente inclinée dont la différence de hauteur entre le point bas et le point haut est comprise entre 15 cm et 25 cm. Dans cet exemple, chaque première hélice 32 s'étend sur 120°.In this example, with reference to FIGS. 7 to 9, the first lower element 3 comprises first propellers 32 which extend vertically upwards, here, between the body 30 and the through opening 31. The first propellers 32 are extend peripherally in order to cooperate with second propellers of the second upper element 4. In this embodiment, with reference to FIG. 8, the first lower element 3 has three first propellers 32 but it goes without saying that their number could be different. Each first propeller 32 is in the form of an inclined slope whose height difference between the low point and the high point is between 15 cm and 25 cm. In this example, each first propeller 32 extends over 120 °.
En référence à la figure 9, chaque première hélice 32 est terminée à son point haut par un flanc vertical 36. Autrement dit, le flanc vertical 36 s'étend à l'interface entre deux premières hélices 32 consécutives. Dans cet exemple, le flanc vertical 36 est équipé d'une plaque de renfort 37 qui comporte un taraudage 38 dans lequel sont montés des moyens de réglage fin. Néanmoins, il va de soi que le taraudage 38 pourrait être formé directement dans le flanc vertical 36 d'une première hélice 32. La plaque de renfort 37 permet d‘éviter une usure prématurée du flanc vertical 36, en particulier, lorsque celui-ci est en béton. Dans cet exemple, la plaque de renfort 37 est coulée directement dans la première hélice 32 en béton. La plaque de renfort 37 est de préférence métallique.Referring to Figure 9, each first propeller 32 is terminated at its highest point by a vertical flank 36. In other words, the vertical flank 36 extends at the interface between two first consecutive propellers 32. In this example, the vertical flank 36 is equipped with a reinforcing plate 37 which includes a thread 38 in which are mounted fine adjustment means. However, it goes without saying that the internal thread 38 could be formed directly in the vertical flank 36 of a first propeller 32. The reinforcing plate 37 makes it possible to avoid premature wear of the vertical flank 36, in particular when the latter is concrete. In this example, the reinforcing plate 37 is poured directly into the first concrete propeller 32. The reinforcing plate 37 is preferably metallic.
Dans cet exemple, en référence à la figure 10, le premier élément inférieur 3 peut recevoir des cales mobiles 5 afin de modifier l'écartement entre le premier élément inférieur 3 et le deuxième élément supérieur 4. Sur la figure 10, une cale mobile 5 est positionnée sur chaque première hélice 32 et est écartée angulairement du flanc 36 d'une première hélice 32 adjacente par des moyens de réglage fin 6 qui seront présentés par la suite.In this example, with reference to FIG. 10, the first lower element 3 can receive mobile shims 5 in order to modify the spacing between the first lower element 3 and the second upper element 4. In FIG. 10, a mobile shim 5 is positioned on each first propeller 32 and is angularly spaced from the sidewall 36 of a first adjacent propeller 32 by fine adjustment means 6 which will be presented below.
Dans cette forme de réalisation, en référence à la figure 12, les moyens de réglage fin 6 se présentent sous la forme d'une vis de réglage filetée 60 montée le taraudage 38 de la plaque de renfort 37 de manière à modifier sa longueur en saillie. Néanmoins, il va de soi que d'autres moyens de réglage fin 6 pourraient convenir, par exemple, un vérin hydraulique, un cric, etc.In this embodiment, with reference to FIG. 12, the fine adjustment means 6 are in the form of a threaded adjustment screw 60 mounted on the thread 38 of the reinforcing plate 37 so as to modify its protruding length . However, it goes without saying that other fine adjustment means 6 could be suitable, for example, a hydraulic cylinder, a jack, etc.
En référence à la figure 11, la cale mobile 5 possède un corps 51 ayant une forme adaptée pour prolonger une première hélice 32 après son flanc vertical 36. Dans cet exemple, chaque cale mobile 5 se présente sous la forme d'une portion angulaire de couronne. De préférence, chaque cale mobile 5 possède une hauteur comprise entre 4 et 20 cm. Afin d'éviter une usure prématurée, en référence à la figure 11, chaque cale mobile 5 comporte une plaque de renfort 52 adaptée pour être en butée contre les moyens de réglage fin 6, en particulier, la vis de réglage 60.With reference to FIG. 11, the mobile wedge 5 has a body 51 having a shape adapted to extend a first propeller 32 after its vertical flank 36. In this example, each mobile wedge 5 is in the form of an angular portion of crowned. Preferably, each movable wedge 5 has a height of between 4 and 20 cm. In order to avoid premature wear, with reference to FIG. 11, each movable block 5 comprises a reinforcing plate 52 adapted to be in abutment against the fine adjustment means 6, in particular, the adjustment screw 60.
Ainsi, en référence à la figure 10, un opérateur peut, à l'aide d'une clé de serrage, faire tourner la vis de réglage 60 dans son taraudage 38 et ainsi modifier sa longueur en saillie du flanc vertical 36. Comme la cale mobile 5 est en butée contre la vis de réglage 60, l'écartement angulaire entre la cale mobile 5 et le flanc vertical 36 peut être réglé. De plus, comme la cale mobile 5 est en appui vertical sur une première hélice 32, la hauteur verticale de la cale mobile 5 est réglée de manière concomitante. Etant donné que chaque cale mobile 5 est dans le prolongement d'une première hélice 32, chaque cale mobile 5 permet de modifier la hauteur d'une première hélice 32 de manière pratique. La hauteur d'appui du deuxième élément supérieure 4 par rapport au premier élément inférieur 3 est réglée de manière pratique pour allonger ou raccourcir la longueur du corps creux 101.Thus, with reference to FIG. 10, an operator can, using a tightening key, rotate the adjusting screw 60 in its thread 38 and thus modify its length projecting from the vertical flank 36. Like the wedge mobile 5 is in abutment against the adjusting screw 60, the angular spacing between the mobile wedge 5 and the vertical flank 36 can be adjusted. In addition, as the mobile wedge 5 is in vertical support on a first propeller 32, the vertical height of the mobile wedge 5 is adjusted concomitantly. Since each movable wedge 5 is in the extension of a first propeller 32, each movable wedge 5 makes it possible to modify the height of a first propeller 32 in a practical manner. The support height of the second upper element 4 relative to the first lower element 3 is conveniently adjusted to lengthen or shorten the length of the hollow body 101.
En référence aux figures 13 à 15, il est représenté le deuxième élément supérieur 4 du corps creux 101. Dans cet exemple, le deuxième élément supérieur 4 comporte un corps cylindrique 40 dans lequel s'étend une ouverture traversanteReferring to Figures 13 to 15, there is shown the second upper element 4 of the hollow body 101. In this example, the second upper element 4 comprises a cylindrical body 40 in which extends a through opening
BE2017/5170 selon l'axe X. De manière préférée, le corps 40 est en béton afin de posséder une résistance mécanique importante. De préférence encore, l'ouverture traversante 41 possède une section circulaire. Le deuxième élément supérieur 4 possède un diamètre inférieur à celui du premier élément inférieur 3 de manière à se loger dans celui-ci comme cela sera présenté par la suite.BE2017 / 5170 along the X axis. Preferably, the body 40 is made of concrete in order to have a high mechanical resistance. More preferably, the through opening 41 has a circular section. The second upper element 4 has a diameter smaller than that of the first lower element 3 so as to be housed therein as will be presented below.
En référence à la figure 13, le corps 40 du deuxième élément supérieur 4 comporte une face supérieure annulaire. Le deuxième élément supérieur 4 comporte des deuxièmes hélices 42 qui s'étendent dans la partie inférieure du corps 40 verticalement vers le bas, extérieurement à l'ouverture traversante 41. Les deuxièmes hélices 42 s'étendent de manière périphérique afin de coopérer avec les premières hélices 32 du premier élément inférieur 3. Dans cette forme de réalisation, en référence à la figure 14, le deuxième élément supérieur 4 comporte trois deuxièmes hélices 42 mais il va de soi que leur nombre pourrait être différent. Ainsi, les hélices 32, 42 des éléments 3,4 peuvent coopérer ensemble lors d'une rotation autour de l'axe X. Dans cet exemple, chaque deuxième hélice 42 se présente sous la forme d'une pente inclinée dont la différence de hauteur entre le point bas et le point haut est comprise entre 15 cm et 25 cm.With reference to FIG. 13, the body 40 of the second upper element 4 has an annular upper face. The second upper element 4 comprises second propellers 42 which extend in the lower part of the body 40 vertically downwards, outside the through opening 41. The second propellers 42 extend peripherally in order to cooperate with the first propellers 32 of the first lower element 3. In this embodiment, with reference to FIG. 14, the second upper element 4 has three second propellers 42 but it goes without saying that their number could be different. Thus, the propellers 32, 42 of the elements 3,4 can cooperate together during a rotation around the axis X. In this example, each second propeller 42 is in the form of an inclined slope whose difference in height between the low point and the high point is between 15 cm and 25 cm.
En référence à la figure 13, chaque deuxième hélice 42 est terminée à son point bas par un flanc vertical 46. Dans cet exemple, le flanc vertical 46 est équipé d'une plaque de renfort 47. La plaque de renfort 47 permet d‘éviter une usure prématurée du flanc vertical 46, en particulier, lorsque celui-ci est en béton et lorsque les cales mobiles 5 ont été retirées.With reference to FIG. 13, each second propeller 42 is terminated at its lowest point by a vertical flank 46. In this example, the vertical flank 46 is equipped with a reinforcement plate 47. The reinforcement plate 47 makes it possible to avoid premature wear of the vertical sidewall 46, in particular, when the latter is made of concrete and when the movable wedges 5 have been removed.
Comme illustré aux figures 3 et 4, le couvercle 102 est configuré pour coopérer avec la face supérieure du deuxième élément supérieur 4, par exemple, par emboîtement lorsque ce dernier comporte des dents verticales. De manière préférée, le couvercle 102 comporte un capot articulé.As illustrated in FIGS. 3 and 4, the cover 102 is configured to cooperate with the upper face of the second upper element 4, for example, by interlocking when the latter has vertical teeth. Preferably, the cover 102 comprises an articulated cover.
En position assemblée, la base 2, le premier élément inférieur 3 et le deuxième élément supérieur 4 et le couvercle 102 sont superposés verticalement selon l'axe X. Les cales mobiles 5 s'étendent respectivement entre les premières hélices 32 et les deuxièmes hélices 42. Chaque cale mobile 5 est prise angulairement en sandwich entre les flancs verticaux 36, 46 comme illustré à la figure 4. Le premier élément inférieur 3 coopère avec la base 2 afin que leurs ouvertures traversantes 21, 31 soient alignées tout en formant une liaison rotule permettant l'inclinaison du premier élément inférieur 3 par rapport à la base 2 comme représenté par les flèches incurvées sur la figure 4. Pour régler l'inclinaison du premier élément inférieur 3 par rapport à la base 2, il suffit à un opérateur de déplacer la couronne annulaire 35 du premier élément inférieur 3 par rapport à la couronne annulaire 22 de la base 2. Grâce à la liaison rotule formée par la surface convexe et la surface concave, le premier élément inférieur 3 demeure stable par rapport à la base 2 pour plusieurs inclinaisons. Grâce à l'invention, une inclinaison de la partie inférieure 101A du corps creux 101 par rapport sa partie supérieure 101B comprise entre 0 et 5° peut avantageusement être obtenue.In the assembled position, the base 2, the first lower element 3 and the second upper element 4 and the cover 102 are superimposed vertically along the axis X. The mobile wedges 5 extend respectively between the first propellers 32 and the second propellers 42 Each movable block 5 is angularly sandwiched between the vertical sides 36, 46 as illustrated in FIG. 4. The first lower element 3 cooperates with the base 2 so that their through openings 21, 31 are aligned while forming a ball joint allowing the inclination of the first lower element 3 relative to the base 2 as shown by the curved arrows in FIG. 4. To adjust the inclination of the first lower element 3 relative to the base 2, an operator just has to move the annular crown 35 of the first lower element 3 relative to the annular crown 22 of the base 2. Thanks to the ball joint formed by the surface this convex and the concave surface, the first lower element 3 remains stable relative to the base 2 for several inclinations. Thanks to the invention, an inclination of the lower part 101A of the hollow body 101 relative to its upper part 101B of between 0 and 5 ° can advantageously be obtained.
De plus, les premières hélices 32 du premier élément inférieur 3 coopèrent avec les deuxièmes hélices 42 du deuxième élément supérieur 4 afin de permettre un réglage en hauteur du deuxième élément supérieur 4 par rapport au premier élément inférieur 3 comme représenté par la flèche verticale sur la figure 4.In addition, the first propellers 32 of the first lower element 3 cooperate with the second propellers 42 of the second upper element 4 in order to allow the height of the second upper element 4 to be adjusted relative to the first lower element 3 as shown by the vertical arrow on the figure 4.
Il va être dorénavant présenté un exemple de réglage de la hauteur d'un regard 100 tel que présenté précédemment positionné dans une chaussée circulation V comprenant un revêtement supérieur R.There will now be shown an example of adjusting the height of a manhole 100 as previously presented positioned in a traffic pavement V comprising an upper covering R.
Tout d'abord, une cavité verticale est formée dans la chaussée de circulation V de manière à découvrir la canalisation sur laquelle doit être placé le regard 100. Une ouverture est formée dans la canalisation et la base 2 est placée au droit de cette ouverture. L'empreinte 23 de la base 2 permet une connexion stable et sécurisée. Puis, le premier élément inférieur 3 et le deuxième élément supérieur 4 sont empilés verticalement sur la base 2.First of all, a vertical cavity is formed in the traffic pavement V so as to uncover the pipe on which the manhole 100 is to be placed. An opening is formed in the pipe and the base 2 is placed at the right of this opening. The footprint 23 of the base 2 allows a stable and secure connection. Then, the first lower element 3 and the second upper element 4 are stacked vertically on the base 2.
Dans cet exemple, en référence à la figure 4, chaque première hélice 32 est prolongée par une cale mobile 5. Chaque deuxième hélice 42 est alors en appui vertical sur une première hélice 32 et une cale mobile 5. De plus, chaque deuxième hélice 42 est en butée angulaire (parallèlement à la tangente) contre une cale mobile 5. Autrement dit, la position de la cale mobile 5 permet deIn this example, with reference to FIG. 4, each first propeller 32 is extended by a movable block 5. Each second propeller 42 is then in vertical abutment on a first propeller 32 and a movable wedge 5. In addition, each second propeller 42 is in angular abutment (parallel to the tangent) against a movable block 5. In other words, the position of the movable block 5 makes it possible to
BE2017/5170 modifier l'écartement vertical entre le premier élément inférieur 3 et le deuxième élément supérieur 4. Dans cet exemple, pour régler de manière précise la hauteur du couvercle 102 afin qu'il soit aligné avec le revêtement supérieur R de la chaussée de circulation V, un opérateur agit sur les moyens de réglage fin 6 depuis l'intérieur du corps creux 101 et tourne les vis filetées 60 de manière à déplacer les cales mobiles 5 par rapport aux premières hélices 32. Comme chaque deuxième hélice 42 est en butée angulaire contre une cale mobile 5, les deuxièmes hélices 42 se déplacent en rotation. Autrement dit, le deuxième élément supérieur 4 se déplace de manière hélicoïdale et modifie la hauteur du couvercle 102. Grâce à l'invention, une amplitude de réglage vertical comprise entre 1 mm et 40 mm peut avantageusement être obtenue.BE2017 / 5170 change the vertical distance between the first lower element 3 and the second upper element 4. In this example, to precisely adjust the height of the cover 102 so that it is aligned with the upper covering R of the roadway circulation V, an operator acts on the fine adjustment means 6 from the interior of the hollow body 101 and turns the threaded screws 60 so as to move the mobile shims 5 relative to the first propellers 32. As each second propeller 42 is in abutment angular against a movable block 5, the second propellers 42 move in rotation. In other words, the second upper element 4 moves helically and modifies the height of the cover 102. Thanks to the invention, a vertical adjustment amplitude between 1 mm and 40 mm can advantageously be obtained.
En référence aux figures 16A à 16E, il va être présenté un exemple de renouvellement d'un revêtement supérieur R d'une chaussée de circulation V dans laquelle est positionné un regard 100 selon l'invention.With reference to FIGS. 16A to 16E, an example of renewal of an upper covering R of a traffic pavement V in which a manhole 100 is positioned according to the invention will be presented.
Tout d'abord, en référence à la figure 16A, le couvercle d'accès 102 du regard 100 est aligné avec le revêtement supérieur R qui doit être renouvelé. De manière préférée, lors de sa mise en place, la hauteur et l'inclinaison du regard 100 ont été réglées comme présenté précédemment de manière à ce que le couvercle 102 affleure avec le revêtement R.First of all, with reference to FIG. 16A, the access cover 102 of the manhole 100 is aligned with the upper covering R which must be renewed. Preferably, during its installation, the height and the inclination of the manhole 100 have been adjusted as presented previously so that the cover 102 is flush with the coating R.
Afin de renouveler le revêtement supérieur R de manière pratique, la hauteur du regard 100 est abaissée de manière à ce que le couvercle 102 s'étende à une hauteur inférieure à celle du revêtement supérieur R de la chaussée V comme illustré à la figure 16B. La hauteur du regard 100 peut être abaissée en agissant sur les moyens de réglage fin 6. Néanmoins, il est préférable de retirer les cales mobiles 5 afin de diminuer la hauteur de manière rapide. La hauteur des cales mobiles 5 est adaptée pour être au moins supérieure à la hauteur classique d'un revêtement supérieur R, de préférence, de l'ordre de 4 cm. Les cales mobiles 5 peuvent avantageusement être retirées par l'intérieur du regard 100. En position initiale, comme chaque deuxième hélice 42 est en butée angulaire contre une cale mobile 5, le retrait des cales mobiles 5 entraîne une rotation angulaire autour de l'axe X du deuxième élément supérieur 4 par rapport au premier élémentIn order to conveniently renew the upper covering R, the height of the manhole 100 is lowered so that the cover 102 extends to a height less than that of the upper covering R of the roadway V as illustrated in FIG. 16B. The height of the manhole 100 can be lowered by acting on the fine adjustment means 6. Nevertheless, it is preferable to remove the movable wedges 5 in order to reduce the height quickly. The height of the mobile wedges 5 is adapted to be at least greater than the conventional height of an upper covering R, preferably of the order of 4 cm. The mobile wedges 5 can advantageously be removed from the inside of the manhole 100. In the initial position, as each second propeller 42 is in angular abutment against a mobile wedge 5, the withdrawal of the mobile wedges 5 causes an angular rotation about the axis X of the second upper element 4 with respect to the first element
BE2017/5170 inférieur 3, les deuxièmes hélices 42 étant alors directement en contact avec les vis filetées 60 montées dans les premières hélices 32. De manière avantageuse, les flancs verticaux 56 des deuxièmes hélices 52 sont pourvus de plaques de renfort 57 pour limiter l'usure lors du contact avec les vis de réglage filetées 60.BE2017 / 5170 lower 3, the second propellers 42 then being directly in contact with the threaded screws 60 mounted in the first propellers 32. Advantageously, the vertical sides 56 of the second propellers 52 are provided with reinforcing plates 57 to limit the wear when in contact with the threaded adjustment screws 60.
En référence à la figure 16C, le revêtement supérieur R peut ensuite être retiré de manière pratique au moyen d'une machine massive telle qu'une fraiseuse à froid ou une raboteuse. En effet, contrairement à l'art antérieur, le regard 100 ne forme plus un obstacle devant être traité de manière manuelle par les opérateurs. L'étape de retrait est ainsi plus rapide, moins pénible et moins onéreuse.Referring to Figure 16C, the top coating R can then be conveniently removed using a massive machine such as a cold milling machine or a planer. In fact, unlike the prior art, the manhole 100 no longer forms an obstacle which must be dealt with manually by the operators. The removal step is thus faster, less painful and less expensive.
Ensuite, comme illustré à la figure 16D, le procédé comporte une étape de modification de la hauteur du regard 100 de manière à ce que le couvercle 102 s'étende à une hauteur sensiblement égale à celle du nouveau revêtement supérieur à déposer (figure 16E). A cet effet, les cales mobiles 5 sont remises en place entre le premier élément inférieur 3 et le deuxième élément supérieur 4. Un nouveau revêtement R' peut alors être déposé sur le sol S autour du couvercle 102. Si besoin, l'inclinaison et la hauteur du couvercle 102 peuvent être réglées de manière fine afin d'assurer la continuité entre le couvercle 102 et le nouveau revêtement R'.Then, as illustrated in FIG. 16D, the method comprises a step of modifying the height of the manhole 100 so that the cover 102 extends to a height substantially equal to that of the new upper covering to be deposited (FIG. 16E) . To this end, the mobile wedges 5 are replaced between the first lower element 3 and the second upper element 4. A new coating R ′ can then be deposited on the ground S around the cover 102. If necessary, the inclination and the height of the cover 102 can be finely adjusted in order to ensure continuity between the cover 102 and the new coating R '.
Il va de soi que les cales mobiles 5 pourraient être remises en place uniquement après le dépôt du nouveau revêtement R'.It goes without saying that the movable shims 5 could be replaced only after the new coating R 'has been deposited.
Il a été présenté un regard 100 dont l'inclinaison et la hauteur sont réglables. Néanmoins, il va de soi que le regard 100 ne pourrait réaliser qu'une seule des deux fonctions.It was presented a manhole 100 whose inclination and height are adjustable. However, it goes without saying that the manhole 100 could perform only one of the two functions.
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Also Published As
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Effective date: 20190723 |