BE1025367B1 - Dispositif pour le recouvrement et l'isolement interieur de conteneurs de fret - Google Patents

Dispositif pour le recouvrement et l'isolement interieur de conteneurs de fret Download PDF

Info

Publication number
BE1025367B1
BE1025367B1 BE2018/5053A BE201805053A BE1025367B1 BE 1025367 B1 BE1025367 B1 BE 1025367B1 BE 2018/5053 A BE2018/5053 A BE 2018/5053A BE 201805053 A BE201805053 A BE 201805053A BE 1025367 B1 BE1025367 B1 BE 1025367B1
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
cover
container
blade
mouth
containers
Prior art date
Application number
BE2018/5053A
Other languages
English (en)
Inventor
Segùn Joseph Maria Morè
Original Assignee
Embalex S.L.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Embalex S.L. filed Critical Embalex S.L.
Application granted granted Critical
Publication of BE1025367B1 publication Critical patent/BE1025367B1/fr

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/02—Wall construction
    • B65D90/04—Linings
    • B65D90/046—Flexible liners, e.g. loosely positioned in the container
    • B65D90/047—Flexible liners, e.g. loosely positioned in the container comprising rigid bracing, e.g. bulkheads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D5/00—Braking or detent devices characterised by application to lifting or hoisting gear, e.g. for controlling the lowering of loads
    • B66D5/02—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes
    • B66D5/12—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes with axial effect
    • B66D5/14—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes with axial effect embodying discs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D5/00—Braking or detent devices characterised by application to lifting or hoisting gear, e.g. for controlling the lowering of loads
    • B66D5/02—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes
    • B66D5/24—Operating devices
    • B66D5/30—Operating devices electrical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/24—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member
    • F16D55/26—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member without self-tightening action
    • F16D55/28—Brakes with only one rotating disc
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2313/00—Connecting or fastening means
    • B65D2313/02—Connecting or fastening means of hook-and-loop type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2313/00—Connecting or fastening means
    • B65D2313/04—Connecting or fastening means of magnetic type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/18—Electric or magnetic
    • F16D2121/20—Electric or magnetic using electromagnets
    • F16D2121/22—Electric or magnetic using electromagnets for releasing a normally applied brake

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Packages (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Wrappers (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)

Abstract

La présente invention a pour objet un dispositif pour le recouvrement et l’isolement de conteneurs de fret, les conteneurs étant du type de ceux utilisés dans le transport maritime, terrestre ou fluvial, caractérisé en ce qu’il est constitué à partir d’un corps (1) prismatique rectangulaire allongé, de dimensions conformes aux dimensions internes du conteneur dans lequel il est destiné à s’adapter, le corps étant ouvert à l’une de ses extrémités (2) et obtenu sur la base une lame de poly(téréphtalate d’éthylène) métallisée à laquelle est reliée par le biais d’adhésif une lame de polyéthylène, avec la particularité spéciale que la housse comprend une série de logements (7) formant poches dans lesquels sont établies des barres télescopiques (8) d’immobilisation de la housse sur les parois latérales du conteneur, en étant prévu que la housse soit complétée d’une lame enroulable (10) de la même matière que la housse, destinée à obturer l’embouchure de la housse et par conséquent du conteneur, fixable à ladite embouchure (3) par le biais de bandes adhésives du type Velcro® (11), par le biais de fermetures à glissière, crochets ou n’importe quel autre moyen conventionnel.

Description

DISPOSITIF POUR LE RECOUVREMENT ET L’ISOLEMENT INTERIEUR DE CONTENEURS DE FRET
Objet de l’invention
La présente invention concerne un dispositif qui a été spécialement conçu pour réaliser l’habillage et l’isolement intérieur de conteneurs de fret, du type de ceux utilisés dans le transport maritime, terrestre ou fluvial.
Ainsi, l’objet de l’invention est de fournir un élément d’isolement thermique facile à installer et à bas prix permettant de tirer profit des conteneurs de transport conventionnels, en les transformant en conteneurs isothermes.
Antécédents de l’invention
Lors du transport de certaines marchandises, telles que certains aliments, il est habituel d’avoir recours à l’emploi de conteneurs isothermes, afin d’éviter que lesdits produits ne puissent se détériorer lors de leur transport.
Le problème que pose ce type de conteneurs est qu’ils sont sensiblement plus chers que les conteneurs de transport conventionnels utilisés dans le transport maritime, terrestre ou fluvial.
Description de l’invention
Le dispositif pour le recouvrement et l’isolement intérieur de conteneurs de fret permet de transformer de façon rapide, simple et économique un conteneur de fret conventionnel en un conteneur isotherme.
Pour cela, le dispositif de l’invention est constitué à partir d’une espèce de housse de dimensions conformes aux dimensions internes du conteneur dans lequel elle est destinée a être implantée, housse obtenue à partir d’une lame de poly(téréphtalate d’éthylène) (PET) métallisée (aluminium) à laquelle est reliée par le biais d’adhésif une lame de polyéthylène (PE).
BE2018/5053
Ladite housse présente par conséquent une configuration prismatique-rectangulaire allongée, avec son embouchure assistée d’une lame enroulable et déroulable qui coïncide dans sa situation d’utilisation avec les propres portes d’accès au conteneur, pourvue de moyens de stabilisation comme des bandes adhésives du type Velcro®, de crochets, des fermetures à glissière ou analogues.
La housse est distribuée dûment enroulée sur la base d’un axe de rotation correspondant à l’une de ses petites arêtes de manière à coïncider avec la largeur du conteneur, en incorporant une série de logements dans lesquels sont établies des barres télescopiques dont l’étendue jusqu’à l’endroit de butée avec les côtés du conteneur permet de stabiliser la housse et que celle-ci soit parfaitement étirée, de manière que les barres soient étendues par le biais de ressorts internes qui mettent en rapport les deux éléments télescopiques mâle et femelle.
Cet ensemble de barres et de logements pour celles-ci dans la housse n’a pas à se limiter aux arêtes petites et horizontales de la housse, mais elles peuvent aussi inclure des éléments supplémentaires, surtout sur la face destinée à être fixée au toit, pour assurer une meilleure fixation du dispositif.
Dans ce sens, il est prévu que la housse incorpore sur sa face externe des aimants qui facilitent sa fixation magnétique aux parois du conteneur, en améliorant aussi bien la fixation que l’adaptation correcte de la housse à la surface interne du conteneur.
De cette manière, le dispositif est facilement dépliable sur le sol du conteneur, en s’ajustant à ses dimensions en plan, pour par la suite l’immobiliser à travers les barres télescopiques et ensuite déplier ladite housse verticalement pour la stabiliser au toit à travers les barres télescopiques correspondantes et éviter la formation de renflements par le biais de l’utilisation des aimants précités, la housse demeurant ouverte par devant, en correspondance avec la zone des portes de charge du conteneur, de manière qu’une fois chargé ledit conteneur la lame de fermeture associé à ladite embouchure se déroulera et elle se fermera par le biais desdites bandes adhésives ou fermetures à glissière, l’ensemble demeurant parfaitement isolé thermiquement.
On obtient ainsi un dispositif économique, tout à fait effectif et facile à installer, permettant de transformer un conteneur conventionnel en un conteneur isotherme.
BE2018/5053
La présente invention a donc pour objet un dispositif pour le recouvrement et l’isolement de conteneurs de fret, les conteneurs étant du type de ceux utilisés dans le transport maritime, terrestre ou fluvial, caractérisé en ce qu’il est constitué à partir d’un corps prismatique rectangulaire allongé, de dimensions conformes aux dimensions internes du conteneur dans lequel il est destiné à s’adapter, le corps étant ouvert à l’une de ses extrémités et obtenu sur la base une lame de poly(téréphtalate d’éthylène) métallisée à laquelle est reliée par le biais d’adhésif une lame de polyéthylène, avec la particularité spéciale que la housse comprend une série de logements formant poches dans lesquels sont établies des barres télescopiques d’immobilisation de la housse sur les parois latérales du conteneur, en étant prévu que la housse soit complétée d’une lame enroulable de la même matière que la housse, destinée à obturer l’embouchure de la housse et par conséquent du conteneur, fixable à ladite embouchure par le biais de bandes adhésives du type Velcro®, par le biais de fermetures à glissière, crochets ou n’importe quel autre moyen conventionnel.
Selon une caractéristique particulière, la housse est complétée d’aimants pour la fixation de ses faces latérales aux faces latérales du conteneur.
Description des dessins
En complément de ce qui a été dit ci-dessus, la description incorpore des dessins, par rapport auxquels on va réaliser l’explication détaillée de l’objet de l’invention, d’un point de vue illustratif et non limitatif, et dans lesquels :
Figure 1: représente une vue en perspective d’un dispositif pour le recouvrement et l’isolement intérieur de conteneurs de fret réalisé selon l’objet de la présente invention dans une première phase de montage.
Figure 2: représente une vue en perspective d’un conteneur conventionnel sur lequel est appliqué le dispositif de la figure 1, lors d’une première phase dans laquelle celui-ci est déplié de façon rapide et simple sur le fond du conteneur.
Figure 3: représente une vue similaire à celle de la Figure 2, mais lors d’une phase postérieure de montage, dans laquelle une fois la housse stabilisée au niveau du sol du conteneur, on procède à son dépliage pour qu’elle soit dûment stabilisée au toit dudit conteneur.
BE2018/5053
Figure 4: représente une vue en perspective frontale du conteneur avec la housse dûment stabilisée et avec la lame de fermeture déterminant l’embouchure de charge et coïncidant avec les portes de charge du conteneur en situation partiellement ouverte pour faciliter l’accès à l’intérieur.
Mise en œuvre préférée de l’invention
D’après les figures indiquées, on peut observer que le dispositif pour le recouvrement et l’isolement intérieur de conteneurs est constitué à partir d’un corps 1 prismatique rectangulaire allongé, ouvert à l’une de ses extrémités 2 en correspondance avec l’embouchure 3 dans laquelle sont situées les portes 4 d’accès au conteneur 5 à l’intérieur duquel est installée ladite housse, housse obtenue à partir d’une lame de poly(téréphtalate d’éthylène) (PET) métallisée (aluminium) à laquelle est reliée par le bais d’adhésif une lame de polyéthylène (PE).
Comme on peut observer dans la Figure 1, la housse 1 est fournie dûment enroulée autour d’une de ses petites arêtes, en présentant une largeur conforme à la largeur du conteneur 5, comme le montre la Figure 2.
Selon ladite Figure 2, le dispositif est déroulé facilement sur le fond ) du conteneur jusqu’à ce qu’il soit complètement couvert, ladite housse comportant à des points stratégiques des logements 7 formant poches dans lesquels sont établies des barres télescopiques 8 qui à l’encontre de la tension d’un ressort interne permettent de fixer et stabiliser la housse sur les différents points de fixation prévus pour celle-ci.
Ainsi, et comme le montre la Figure 3, une fois la housse stabilisée au sol, celle-ci ayant été, préalablement à son enroulement, pliée sur ses parois latérales en soufflet, se dépliera verticalement, en se stabilisant au toit du conteneur 5 par le biais des barres télescopiques 8 correspondantes, lesquelles peuvent non seulement être disposées en correspondance avec les petites arêtes du prisme, mais aussi participer à des points intermédiaires qui facilitent ladite fixation.
Dans ce sens, et pour stabiliser de préférence les parois latérales de la housse, on a prévu l’utilisation d’aimants 9 qui, distribués convenablement, permettent d’éliminer la formation de renflements sur le recouvrement intérieur du conteneur.
BE2018/5053
Ainsi, et selon la Figure 4, la housse proprement dite recouvre et isole parfaitement cinq des six faces du conteneur, en étant complétée par une lame enroulable 10 de la même matière que la housse, destinée à obturer l’embouchure du conteneur, et qui est fixée à ladite embouchure 3 par le biais de bandes adhésives du type Velcro® 11, par le biais de fermetures à glissière, crochets ou n’importe quel autre moyen conventionnel, assurant un étanchéité thermique parfaite de l’ensemble.

Claims (2)

  1. REVENDICATIONS
    1. Dispositif pour le recouvrement et l’isolement de conteneurs de fret, les conteneurs étant du type de ceux utilisés dans le transport maritime, terrestre ou fluvial, caractérisé en ce qu’il est constitué à partir d’un corps (1) prismatique rectangulaire allongé, de dimensions conformes aux dimensions internes du conteneur dans lequel il est destiné à s’adapter, le corps étant ouvert à l’une de ses extrémités (2) et obtenu sur la base une lame de poly(téréphtalate d’éthylène) métallisée à laquelle est reliée par le biais d’adhésif une lame de polyéthylène, avec la particularité spéciale que la housse comprend une série de logements (7) formant poches dans lesquels sont établies des barres télescopiques (8) d’immobilisation de la housse sur les parois latérales du conteneur, en étant prévu que la housse soit complétée d’une lame enroulable (10) de la même matière que la housse, destinée à obturer l’embouchure de la housse et par conséquent du conteneur, fixable à ladite embouchure (3) par le biais de bandes adhésives du type Velcro® (11), par le biais de fermetures à glissière, crochets ou n’importe quel autre moyen conventionnel.
  2. 2. Dispositif pour le recouvrement et l’isolement de conteneurs de fret, selon la revendication 1, caractérisé en ce que la housse est complétée d’aimants pour la fixation de ses faces latérales aux faces latérales du conteneur.
BE2018/5053A 2017-10-02 2018-01-30 Dispositif pour le recouvrement et l'isolement interieur de conteneurs de fret BE1025367B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201731148U ES1194284Y (es) 2017-10-02 2017-10-02 Dispositivo para el recubrimiento y aislamiento interior de contenedores de carga
ES201731148 2017-10-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE1025367B1 true BE1025367B1 (fr) 2019-01-30

Family

ID=60051620

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE2018/5053A BE1025367B1 (fr) 2017-10-02 2018-01-30 Dispositif pour le recouvrement et l'isolement interieur de conteneurs de fret

Country Status (11)

Country Link
JP (1) JP3219191U (fr)
AU (1) AU2018100809A4 (fr)
BE (1) BE1025367B1 (fr)
CL (1) CL2018000915U1 (fr)
DE (1) DE202018100438U1 (fr)
ES (1) ES1194284Y (fr)
FR (1) FR3071825B3 (fr)
HK (1) HK1250559A2 (fr)
NL (1) NL2020461B1 (fr)
PT (1) PT11487U (fr)
TW (1) TWM574142U (fr)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111216812A (zh) * 2020-01-21 2020-06-02 佳怡粮谷(福建)食品工贸有限公司 多功能载物柜及具有该多功能载物柜的运输车
DE102021115003A1 (de) 2021-06-10 2022-12-15 Smart Container Loop Gmbh Transportgutsicherungsvorrichtung und transportbehälter
FR3124795B3 (fr) * 2021-06-30 2023-08-25 C&S Packaging Supplier S L Recouvrement interne pour recipients

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2228468A (en) * 1989-01-10 1990-08-29 Aps Co Ltd Bag for transport container
US20100018978A1 (en) * 2006-08-04 2010-01-28 Kenneth Norman Osborne Container liner reflective on both sides and spaced from container wall
ES1077699U (es) * 2012-09-03 2012-09-17 C&S Packaging Supplier, S.L. Funda de aislamiento para contenedores para el transporte de mercancias.
WO2013169869A1 (fr) * 2012-05-08 2013-11-14 Scudder Erik D Systèmes et procédés d'emballage et de transport de matériaux en vrac

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2228468A (en) * 1989-01-10 1990-08-29 Aps Co Ltd Bag for transport container
US20100018978A1 (en) * 2006-08-04 2010-01-28 Kenneth Norman Osborne Container liner reflective on both sides and spaced from container wall
WO2013169869A1 (fr) * 2012-05-08 2013-11-14 Scudder Erik D Systèmes et procédés d'emballage et de transport de matériaux en vrac
ES1077699U (es) * 2012-09-03 2012-09-17 C&S Packaging Supplier, S.L. Funda de aislamiento para contenedores para el transporte de mercancias.

Also Published As

Publication number Publication date
FR3071825B3 (fr) 2020-01-31
AU2018100809A4 (en) 2018-07-19
ES1194284Y (es) 2018-01-10
CL2018000915U1 (es) 2018-09-07
JP3219191U (ja) 2018-12-06
PT11487U (pt) 2018-08-01
ES1194284U (es) 2017-10-19
FR3071825A3 (fr) 2019-04-05
DE202018100438U1 (de) 2018-02-02
NL2020461B1 (en) 2019-04-09
TWM574142U (zh) 2019-02-11
HK1250559A2 (zh) 2018-12-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BE1025367B1 (fr) Dispositif pour le recouvrement et l'isolement interieur de conteneurs de fret
US20070157505A1 (en) Fishing hook enclosure apparatus
CN207712725U (zh) 用于货物集装箱内衬和隔热的装置
ES1077699U (es) Funda de aislamiento para contenedores para el transporte de mercancias.
FR3002887A1 (fr) Siege auto pour enfant comprenant un dispositif d'enroulement de la sangle anti-basculement
FR2888266A1 (fr) Volet roulant pour couverture de piscine
US20160143261A1 (en) Storage container and method for stowing a flexible line with an attached device
FR2839338A1 (fr) Housse de protection pour dispositif de guidage d'une porte de manutention a rideau souple
FR1220757A (fr) Emballage
EP2829780B1 (fr) Console pour fournir un support horizontal à un objet tel qu'un chemin de câbles
NZ744098A (en) Device for the inner lining and insulation of freight containers
FR3037555A1 (fr) Structure de bannette pour navire tel que par exemple un sous-marin
FR2901983A1 (fr) Dispositif de fixation d'au moins un moyen de fermeture d'un sachet contenant des aliments
FR2932461A1 (fr) Emballage pour transport d'animaux vivants
FR3012308A3 (fr) Sac de couchage dote d'un systeme de pliage
FR3037568A1 (fr) Contenant destine a contenir un contenu rigide, integrant un systeme d'extraction du contenu
FR3047509B1 (fr) Chatiere souple
FR3092299A1 (fr) Siège de véhicule doté d’une poche de rangement à l’arrière du dossier
RU145528U1 (ru) Упаковка "туба"
WO2015145069A1 (fr) Câble de raccordement formant housse de protection
FR3124795A3 (fr) Recouvrement interne pour recipients
FR2461658A1 (fr) Sac d'emballage pour fruits
CA2304024A1 (fr) Dispositif pour transporter une paire de skis avec leurs batons
BE1029542A1 (fr) Recouvrement interne pour recipients
FR3039179A3 (fr) Trappe pour faux-plafonds et/ou doubles parois

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Effective date: 20190130