BE1018988A4 - BACKPACK THAT CAN BE FOLDED INTO BIKE BAGS. - Google Patents

Abstract

De uitvinding is een rugzak die omvormbaar is tot fietszakken. De uitvinding bestaat uit een rugzak die verdeelbaar is in twee aan elkaar vastgemaakte compartimenten. Door de beide delen van elkaar los te maken, komt er een verbindingsstuk vrij dat over de bagagedrager wordt gelegd. Ook bevat het verbindingsstuk nog een extra bevestiging om de fietszakken vast te maken aan de bagagedrager. Maak je de bevestiging los dan kan je de twee fietszakken terug aan elkaar vastmaken en bekom je een rugzak die verder ook gewoon als rugzak kan functioneren.The invention is a backpack that can be converted into bicycle bags. The invention consists of a backpack that can be divided into two compartments attached to each other. By loosening the two parts of each other, a connecting piece is released which is laid over the luggage carrier. The connecting piece also contains an additional attachment for securing the bicycle bags to the luggage carrier. If you loosen the attachment, you can attach the two bicycle bags back together and you will get a backpack that can also function as a backpack.

Description

BeschrijvingDescription

Rugzak die kan omgevormd worden tot fietszakkenBackpack that can be turned into bicycle bags

De uitvinding is een rugzak die omvormbaar is tot fietszakken en dit om de last van het dragen uit te schakelen tijdens het fietsen. Ook heeft de omvormbare rugzak het voordeel dat de inhoud van de rugzak niet wordt platgedrukt bij het vastriemen van de rugzak op de bagagedrager.The invention is a backpack that can be converted into bicycle bags in order to eliminate the burden of carrying while cycling. The convertible rucksack also has the advantage that the contents of the rucksack are not crushed when the rucksack is attached to the luggage carrier.

De uitvinding bestaat uit een rugzak die verdeelbaar is in twee aan elkaar vastgemaakte compartimenten.The invention consists of a backpack that can be divided into two compartments attached to each other.

Door de beide delen van elkaar los te maken, komt er een verbindingsstuk vrij dat over de bagagedrager wordt gelegd. Ook bevat het verbindingsstuk een bevestiging om de fietszakken vast te maken aan de bagagedrager.By loosening the two parts of each other, a connecting piece is released which is laid over the luggage carrier. The connecting piece also contains a mounting for attaching the bicycle bags to the luggage carrier.

Maak je de bevestiging los dan kan je de twee fietszakken terug aan elkaar vastmaken en bekom je een rugzak die verder ook gewoon als rugzak kan functioneren.If you loosen the attachment, you can attach the two bicycle bags back together and you will get a backpack that can also function as a backpack.

Het voordeel van deze uitvinding is tweeërlei.The advantage of this invention is twofold.

Ten eerste wordt de rug ontlast van het dragen van een rugzak tijdens het fietsen. Veel scholieren en anderen plaatsen de rugzak op de rug, ook tijdens het fietsen. Hierdoor wordt de rug extra belast. Door de rugzak om te vormen naar fietszakken wordt de rug tijdens de fietstocht ontlast.First, the back is relieved of carrying a backpack while cycling. Many students and others place the backpack on their backs, also while cycling. This places extra strain on the back. By converting the backpack into bicycle bags, the back is relieved during the bike ride.

Ten tweede wordt de inhoud van de rugzak niet platgedrukt, wat wel zou gebeuren indien je de rugzak op de traditionele wijze zou vastriemen op de bagagedrager. Een rugzak kenmerkt zicht van een gewone tas door het soepele materiaal. Ga je een rugzak vastriemen op de bagagedrager van een fiets dan ga je eveneens de inhoud van de rugzak beschadigen. Door de rugzak om te vormen naar fietszakken voorkom je dit probleem. De inhoud wordt niet platgedrukt.Secondly, the contents of the backpack are not crushed, which would happen if you were to strap the backpack onto the luggage rack in the traditional way. A backpack features the view of a normal bag due to its flexible material. If you are going to strap a backpack onto the luggage rack of a bicycle, you will also damage the contents of the backpack. By transforming the backpack into bicycle bags you prevent this problem. The content is not squeezed.

De uitvinding verder uitgelegd aan de hand van een tekeningThe invention further explained with reference to a drawing

Gesloten is de uitvinding niette onderscheiden van een gewone rugzak(l). Enkel bestaat deze uitvinding uit 2 compartimenten(3)(4) die aan elkaar bevestigd zijn dmv een verbinding(5) (vb ritssluiting).Closed, the invention is not distinguished from a normal backpack (1). This invention only consists of 2 compartments (3) (4) which are attached to each other by means of a connection (5) (e.g. zipper).

Maak je de verbinding (5) los dan komen de twee compartimenten (3)(4) los van elkaar maar blijven ze met elkaar verbonden dmv een verbindingsstuk (6). Dit verbindingsstuk (6) leg je over de bagagedrager (8) van de fiets zodat aan beide kanten van de fiets een compartiment komt te hangen. Om het verbindingsstuk (6) vast te maken op de bagagedrager (8) is er aan het verbindingsstuk een bevestiging gemaakt(7) Deze bevestiging(7) gebruik je om het verbindingsstuk^) vast te maken aan de bagagedrager (8).If you disconnect the connection (5), the two compartments (3) (4) come apart from each other but remain connected to each other by means of a connecting piece (6). Lay this connection piece (6) over the luggage carrier (8) of the bicycle so that a compartment will hang on both sides of the bicycle. To attach the connecting piece (6) to the luggage carrier (8), an attachment has been made to the connecting piece (7) You use this attachment (7) to attach the connecting piece ^) to the luggage carrier (8).

Wil je de fietszakken(2) terug omvormen tot een rugzak (1) Dan maak je eerst de bevestiging (7)los. Vervolgens maak je de verbinding (5) van de twee compartimenten (3)(4) terug vast. Hierdoor komt het verbindingsstuk (6) en de bevestiging (7) tussen de twee compartimenten (3)(4)te zitten en zijn niet meer zichtbaar. De fietszakken(2) zijn terug een rugzak (1) 1) Als rugzak 2) Als fietszakken 3) Voorste compartiment 4) Achterste compartiment met 5) Verbinding van de twee compartimenten (kan als voorbeeld een ritssluiting zijn maar kan ook op andere manieren aan elkaar verbonden worden) 6) Verbindingsstuk dat op de bagagedrager rust (Kan stevig stuk stof zijn maar ken ook uit ander materiaal bestaan) 7) Bevestiging om de fietszakken vast te maken aan de bagagedrager (Kan een elastiek met haken zijn maar kan ook uit ander materiaal bestaan) 8) BagagedragerIf you want to convert the bicycle bags (2) back into a backpack (1), first loosen the mounting (7). Then reconnect the connection (5) of the two compartments (3) (4). As a result, the connecting piece (6) and the mounting (7) are located between the two compartments (3) (4) and are no longer visible. The bicycle bags (2) are back a backpack (1) 1) As a backpack 2) As a bicycle bags 3) Front compartment 4) Rear compartment with 5) Connection of the two compartments (can be a zipper as an example but can also be used in other ways) can be connected to each other) 6) Connection piece resting on the luggage carrier (Can be a sturdy piece of fabric but also made of other material) 7) Attachment to attach the bicycle bags to the luggage carrier (Can be an elastic with hooks but can also be made of other material exist) 8) Luggage carrier

Claims (1)

Conclusie De uitvinding is een rugzak die bestaat uit twee compartimenten die in gesloten vorm met elkaar met elkaar in verbinding zijn. Je krijgt in geopende toestand een verbindingsstuk dat je over de bagagedrager van fiets of bromfiets kan leggen. Dit verbindingsstuk is vastgemaakt aan de twee compartimenten. Leg je dit verbindingsstuk over de bagagedrager krijg je fietszakken doordat elk compartiment aan een andere kant van de fiets komt te hangen. Het verbindingsstuk wordt nog extra vastgemaakt aan de bagagedrager dmv van een bevestigingsstuk waardoor de fietszakken verankerd worden aan de bagagedrager.Conclusion The invention is a backpack that consists of two compartments that are connected to each other in closed form. In the opened state you get a connecting piece that you can place over the luggage carrier of a bicycle or moped. This connecting piece is attached to the two compartments. If you place this connecting piece over the luggage carrier you will get bicycle bags because each compartment will hang on a different side of the bicycle. The connecting piece is additionally attached to the luggage carrier by means of a mounting piece whereby the bicycle bags are anchored to the luggage carrier.