BE1016617A5 - WORKING PLATFORM FOR TRANSPORTING PEOPLE ON A CONTAINER LIFTING MACHINE. - Google Patents
WORKING PLATFORM FOR TRANSPORTING PEOPLE ON A CONTAINER LIFTING MACHINE. Download PDFInfo
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Abstract
L'invention concerne une plate-forme de travail pour le transport de personnes sur un engin de levage à portique vers une cabine de conducteur laquelle est disposée au-dessus du conteneur à transporter, constituée d'une nacelle mobile entourant la personne à transporter, comportant l'entrée et sortie (14) et une possibilité de déplacement (5) sur un montant (2) de l'engin de levage de conteneurs, un dispositif de levage (11) pour la nacelle mobile (4) sur le montant (2), une voie de déplacement (16) pour la possibilité de déplacement (5) sur le montant (2) et une possibilité d'accès (7) sur le momtant (2) avec les voies de déplacement (16). L'invention a l'avantage de permettre au personnel de conduite d'atteindre la cabine de conducteur rapidement, confortablement et sans risque (fig).The invention relates to a working platform for transporting people on a gantry lifting machine to a driver's cabin which is arranged above the container to be transported, consisting of a mobile basket surrounding the person to be transported, comprising the inlet and outlet (14) and a possibility of movement (5) on an upright (2) of the container lifting device, a lifting device (11) for the mobile platform (4) on the upright ( 2), a movement path (16) for the possibility of movement (5) on the upright (2) and a possibility of access (7) on the moment (2) with the movement paths (16). The invention has the advantage of allowing the driving staff to reach the driver's cabin quickly, comfortably and without risk (fig).
Description
DESCRIPTIONDESCRIPTION
Plate-forme de travail pour le transport de personnes sur un engin de levage de conteneurs L'invention concerne une plate-forme de travail pour le transport de personnes sur un engin de levage de conteneurs selon le préambule de la première revendication.The invention relates to a work platform for the transport of persons on a container hoist according to the preamble of the first claim.
L'invention convient à des engins de levage de conteneurs dits "straddle carrier", dans lesquels des personnes doivent être transportées du sol vers une cabine de conducteur et inversement. Les engins de levage de conteneurs dits "straddle carrier" présentent la forme d'un U inversé, sur lequel sont disposées des roues pour le déplacement et un dispositif de levage pour les conteneurs tel que des montants peuvent venir de part et d'autre recouvrir les conteneurs, un dispositif de levage pour les conteneurs étant disposé entre les montants, qui saisissent le conteneur, le soulèvent et après le transport le reposent à un endroit approprié. Sur l'engin de levage de conteneurs, une cabine de conducteur est disposée de telle façon que le personnel de conduite peut commander et surveiller correctement l'opération de levage, ce qui entraîne le fait que la cabine de conducteur se situe jusqu'à 12 m du sol. Plusieurs possibilités pour parvenir à cette cabine de conducteur sont connues de l'art antérieur. On sait d'une part disposer sur les montants des échelles sur lesquelles le conducteur peut monter. Ces échelles ou systèmes d'accès sont pourvus de crinolines ou de lisses, de sorte qu'un minimum de sécurité est assuré pour la personne qui monte. En raison d'opérations de service, il peut arriver que le conducteur doive quitter la cabine et descendre dix fois par jour ou plus, ce qui ne peut pas être réalisé sans problème pour toutes les personnes. Le trajet est épuisant et est par ailleurs particulièrement exigu. En effet, les échelles et leurs crinolines de sécurité ne doivent pas avoir une largeur supérieure à 70 cm, afin que la grue demeure complètement opérationnelle et manœuvrable. Dans une structure de barres de ce type toutefois, les descentes et montées rapides ne se déroulent pas toujours sans blessures. Jusqu'à présent, les contusions aux genoux et aux coudes faisaient donc partie de la vie quotidienne des conducteurs de grues. Par ailleurs, l'utilisation de systèmes d'accès de ce type suppose une constitution physique particulière du personnel de conduite, que toutes les personnes envisagées pour la profession de conducteur ne présentent pas.The invention is suitable for so-called "straddle carrier" container lifts, in which persons must be transported from the ground to a driver's cab and vice versa. The so-called "straddle carrier" container lifting devices have the shape of an inverted U, on which wheels are arranged for the displacement and a lifting device for the containers such that amounts can come from both sides to cover the containers, a lifting device for the containers being arranged between the uprights, which grip the container, raise it and after transport it is placed in a suitable place. On the container hoist, a driver's cab is arranged in such a way that the driver can properly control and monitor the hoisting operation, resulting in the driver's cab being up to 12 m from the ground. Several possibilities to reach this driver's cabin are known from the prior art. It is known on the one hand to have on the amounts of ladders on which the driver can climb. These ladders or access systems are equipped with crinolines or rails, so that a minimum of security is ensured for the person climbing. Because of service operations, it may happen that the driver has to leave the cabin and go down ten times a day or more, which can not be done without problems for all people. The journey is exhausting and is also particularly small. In fact, the ladders and their safety crinolines must not have a width greater than 70 cm, so that the crane remains fully operational and manoeuvrable. In a bar structure of this type, however, rapid descents and climbs do not always take place without injury. Until now, bruises to the knees and elbows were part of the daily life of crane drivers. Moreover, the use of access systems of this type assumes a particular physical constitution of the driving staff, which all persons considered for the driving profession do not present.
Afin de résoudre le problème d'une autre manière, des structures d'escaliers séparées sont construites sur lesquelles le conducteur peut monter sur un engin amené contre, de sorte qu'il parvient sans problème à la cabine de conducteur de l'engin de levage de conteneurs. Le fait, qu'avec des structures de ce type il ne soit possible d'accéder simultanément qu'à un nombre seulement restreint d'engins de levage de conteneurs, constitue un inconvénient, ce qui pose problème dans le cas d'une pluralité d'engins, en particulier lors des changements d'équipes. Par ailleurs, à l'aide de structures d'acier de ce type, il n'est possible d'accéder et de quitter l'engin de levage de conteneurs qu'aux emplacements tout spécialement prévus à cet effet.In order to solve the problem in another way, separate stair structures are constructed on which the driver can ride on a counter-fed machine, so that he can safely reach the driver's cab of the hoist. containers. The fact that with structures of this type it is possible to access simultaneously only a limited number of container lifting machines is a drawback, which is problematic in the case of a plurality of gear, especially when changing teams. Moreover, with the aid of steel structures of this type, it is possible to access and leave the container hoist only at the locations specifically provided for this purpose.
Les structures d'accès stationnaires, à escaliers intégrés, sur lesquelles la grue doit toujours être "amarrée" pour être garée, n'ont pas pu réellement s'imposer comme système d'aide. Elles sont extrêmement chères - et encombrent toujours dans un espace de toute façon notoirement restreint.Stationary access structures, with built-in stairs, on which the crane must always be "moored" to be parked, could not really be imposed as a help system. They are extremely expensive - and still clutter in a space that is notoriously small.
Un engin de levage à portique comportant un cadre inférieur et un cadre supérieur est connu de DE 197 14 210 Al, dans lequel le cadre supérieur peut être abaissé sur le cadre inférieur par un système de levage à croisillon, de sorte qu'il est tout à fait possible d'accéder à la cabine de conducteur abaissée. Cet engin de levage à portique présente toutefois l'inconvénient selon lequel à l'état déployé, la cabine de conducteur n'est plus du tout accessible, de sorte qu'en cas d'avarie se pose le problème d'évacuer le conducteur hors de sa cabine. Une autre possibilité consiste à apposer une échelle distincte ou à utiliser une structure d'accès stationnaire. Les deux possibilités constituent des dépenses supplémentaires pour les cas d'avaries.A gantry crane having a lower frame and an upper frame is known from DE 197 14 210 A1, wherein the upper frame can be lowered on the lower frame by a crank lift system, so that it is all it is possible to access the driver's cab lowered. However, this gantry lifting device has the disadvantage that in the deployed state, the driver's cab is no longer accessible at all, so that in case of damage arises the problem of evacuating the driver out. from his cabin. Another option is to affix a separate ladder or to use a stationary access structure. Both possibilities are additional expenses for damage cases.
Un engin de levage à portique ressort de DEUS 2460519, dans lequel la cabine de conducteur est fixée de manière pivotante sur un bras pour l'entrée et la sortie du personnel de conduite, de sorte que pour l'entrée et la sortie du personnel le conducteur peut tout à fait accéder à la cabine à l'état abaissé. La structure est toutefois extrêmement complexe et ne peut, sans que se posent des problèmes de stabilité sur la longueur de l'engin, être réalisée que jusqu'à une certaine hauteur d'un engin de levage à portique. Par ailleurs, de l'espace supplémentaire est nécessaire pour faire pivoter la cabine de conducteur vers 1'avant.A gantry crane is a spring lift from DEUS 2460519, in which the driver's cab is pivotally attached to an arm for the entry and exit of the driver, so that for the entry and exit of personnel the driver can fully access the cab in the lowered state. The structure is however extremely complex and can not, without there being problems of stability over the length of the machine, be realized only up to a certain height of a gantry crane. In addition, additional space is required to pivot the driver's cab forward.
DE-AS 2300452 également décrit un engin de levage à portique, dans lequel la cabine de conducteur peut être abaissée avec l'ensemble du châssis, le conducteur devant toutefois encore utiliser des systèmes de sortie, afin de parvenir à la cabine de conducteur. Les engins qui présentent un cadre supérieur abaissable, constituent toujours un investissement considérable pour le constructeur de l'engin et présentent des points critiques en raison d'une pluralité de pièces mobiles.DE-AS 2300452 also describes a gantry crane, in which the driver's cab can be lowered with the entire chassis, the driver still having to use output systems, however, in order to reach the driver's cabin. The machines which have a lowerable lower frame, are still a considerable investment for the manufacturer of the machine and have critical points due to a plurality of moving parts.
L'invention se préoccupe donc du problème de développer une possibilité avec laquelle des conducteurs d'engins de levage de conteneurs présentant un cadre supérieur fixe, peuvent accéder à leur engin et le quitter indépendamment de la position de stationnement et indépendamment de leur constitution physique, sans que le poids de l'engin et la largeur des montants n'altèrent les caractéristiques d'utilisation de l'engin de levage.The invention is therefore concerned with the problem of developing a possibility with which container lifting gear operators having a fixed upper frame, can access their vehicle and leave it regardless of the parking position and regardless of their physical constitution, without the weight of the machine and the width of the uprights alter the characteristics of use of the hoist.
Ce problème est résolu par une plate-forme de travail sur un engin de levage de conteneurs selon les caractéristiques de la première revendication.This problem is solved by a work platform on a container hoist according to the features of the first claim.
Les sous-revendications restituent des modes de réalisation avantageux de l'invention.The subclaims provide advantageous embodiments of the invention.
La solution selon l'invention prévoit une plate-forme de travail, pour le transport de personnes sur un engin de levage de conteneurs vers sa cabine de conducteur, qui est constituée d'une nacelle mobile entourant la personne à transporter, comportant une entrée et sortie, une possibilité de déplacement le long d'un montant de l’engin de levage de conteneurs étant prévue sur cette nacelle mobile, un dispositif de levage pour la nacelle mobile étant par ailleurs prévu sur le montant. Des voies de déplacement pour les possibilités de déplacement de la nacelle mobile sont par ailleurs prévues sur le montant et une possibilité d'accès entre les voies de déplacement sur le montant et la nacelle mobile. Par l'intermédiaire de cette échelle de descente de secours, il est possible de quitter l'engin aussi bien à partir de la position de cabine — lorsque la nacelle mobile est dans la position basse - que par l'intermédiaire de la trappe de plancher dans l'engin. Des appareils de sécurisation en hauteur avec ceinture de retenue sont prévus aussi bien dans la nacelle mobile que dans la position de descente supérieure.The solution according to the invention provides a work platform, for the transport of people on a container hoist to its driver's cabin, which consists of a mobile nacelle surrounding the person to be transported, having an entrance and output, a possibility of movement along an amount of the container hoist being provided on the mobile platform, a lifting device for the mobile nacelle is also provided on the amount. Travel routes for the mobile nacelle moving possibilities are also provided on the amount and a possibility of access between the travel lanes on the upright and the mobile nacelle. Through this emergency descent ladder, it is possible to leave the craft both from the cabin position - when the mobile platform is in the lower position - than through the floor hatch. in the craft. Height safety devices with a restraining belt are provided both in the mobile platform and in the upper descent position.
Le conducteur de 1'engin parvient par une courte échelle à la nacelle mobile. Sur celle-ci est disposée une porte d'entrée et de descente. Des portes coulissantes sont particulièrement adaptées pour un accès sûr et confortable du conducteur. Après l'accès et la fermeture de la porte, le dispositif de levage pour la nacelle mobile est déclenché par le conducteur par l'intermédiaire d'une commande telle que celle-ci déplace la nacelle mobile jusqu'à 1'endroit à partir duquel le conducteur monte dans la cabine de conducteur directement ou par 1'intermédiaire d'une passerelle menant à la cabine de conducteur.The driver of the craft arrives by a short ladder to the mobile nacelle. On this one is arranged a door of entrance and descent. Sliding doors are particularly suitable for safe and comfortable driver access. After access and closing of the door, the lifting device for the mobile nacelle is triggered by the driver via a control such that it moves the mobile nacelle to the place from which the driver climbs into the driver's cab directly or through a gangway leading to the driver's cab.
La nacelle mobile est un monte-charge guidé. Des rouleaux ou des guides coulissants peuvent être utilisés comme guides. Le guidage à rouleaux représenté est pourvu d'une sécurité anti-rupture de rouleaux.The mobile nacelle is a guided elevator. Rollers or sliding guides can be used as guides. The roller guide shown is provided with a roll-breaking safety device.
Comme possibilité de déplacement sur la nacelle mobile peuvent également être envisagées des combinaisons de crémaillères et de roues dentées ou de boulons et de vis sans fin.As the possibility of movement on the mobile platform can also be considered combinations of racks and gears or bolts and worm.
Dans la mesure où la possibilité de déplacement sur la nacelle mobile est constituée de rouleaux ou de roues, il est nécessaire qu'un dispositif de levage soit présent sur le montant. Il peut idéalement s'agir d'un vérin hydraulique entre les voies de déplacement sur le montant. L'entraînement du monte-charge peut être réalisé en entraînement hydraulique ou mécanique. Il est avantageux de disposer entre le vérin hydraulique et la nacelle mobile une potence avec fixation.Insofar as the possibility of displacement on the mobile platform consists of rollers or wheels, it is necessary that a lifting device is present on the upright. It can ideally be a hydraulic cylinder between the tracks of movement on the amount. The elevator can be driven hydraulically or mechanically. It is advantageous to have between the hydraulic cylinder and the mobile nacelle a bracket with fixing.
Il est par ailleurs avantageux de disposer dans le plancher de la nacelle mobile une trappe de plancher en tant que sortie de secours. Cette trappe de plancher peut être ouverte également pendant les périodes de non fonctionnement de la nacelle mobile, de sorte qu'en cas d'avarie, la nacelle mobile est utilisable en association avec l'échelle située sur le montant.It is also advantageous to have in the floor of the mobile nacelle a floor hatch as an emergency exit. This floor hatch can also be opened during periods of non-operation of the mobile platform, so that in case of damage, the mobile platform can be used in association with the scale located on the amount.
Il est par ailleurs avantageux de disposer un entrainement auxiliaire avec alimentation de secours sur le dispositif de levage.It is also advantageous to have an auxiliary drive with emergency power on the lifting device.
Afin de descendre facilement et confortablement du cadre inférieur de l'engin, il est avantageux qu'un escalier escamotable de manière hydraulique soit disposé sur celui-ci.In order to descend easily and comfortably from the lower frame of the machine, it is advantageous that a hydraulically retractable staircase is disposed thereon.
L'invention est décrite de manière plus détaillée ci-après à l'aide d'un exemple de réalisation et de cinq figures. Les figures montrent : figure 1 la nacelle mobile avec supports de rouleaux et rouleaux sur le montant d'un engin de levage de conteneurs figure 2 la nacelle mobile avec supports de rouleaux et rouleaux à hauteur de la passerelle menant à la cabine de conducteur de 1'engin de levage de conteneurs fïÇfure 3 un support de rouleaux avec rouleaux vu en élévation figure 4 la nacelle mobile avec potence et sa fixation sur le vérin télescopique figure 5 une représentation de détail de l'accès à la nacelle mobile figure 6 une représentation générale d'un engin de levage de conteneurs avec plate-forme de travail.The invention is described in more detail below with the aid of an exemplary embodiment and five figures. The figures show: FIG. 1 the mobile platform with rollers and rollers on the upright of a container hoist FIG. 2 the mobile platform with roller supports and rollers at the height of the gangway leading to the driver's cabin 1 FIG. 4 shows the mobile platform with a bracket and its attachment to the telescopic cylinder FIG. 5 shows a detail representation of the access to the mobile platform FIG. 6 a general representation a container hoist with work platform.
La figure 1 montre la plate-forme de travail selon 1 invention de la forme d'une nacelle mobile 4, qui est fixée au montant 2 et est capable de monter et descendre sur celui-ci. Le personnel de conduite parvient par l'intermédiaire des échelles 6 à la porte 14 de la nacelle mobile 4 et peut se déplacer avec celle-ci en direction de la passerelle 15 menant à la cabine de conducteur 17 (figure 2). La nacelle mobile 4 (verbe manquant) avec les rouleaux 5 des supports de rouleaux 12 aux tubes de guidage 16. Entre les deux tubes de guidage 16 disposés de part et d'autre se situe sur le montant 2 une échelle 7 à laquelle 11 est possible de monter et de descendre en cas d'urgence. Dans la nacelle mobile 4 également est disposée une échelle 7 avec laquelle en cas d'avarie il est possible de franchir la portion du montant 2 qui est recouverte par la nacelle mobile 4. En cas d'avarie le conducteur a ainsi la possibilité d'utiliser l'échelle 7 sur le montant 2, de franchir la différence sur la nacelle mobile 4 par l'intermédiaire de l'échelle 7 dans la nacelle mobile 4, dans laquelle il monte par la trappe de plancher 13 ouverte de la nacelle mobile 4 et de parvenir par l'intermédiaire de l'échelle 7 sur le montant 2 et au système d'accès 6 menant au sol.Figure 1 shows the work platform according to the invention in the form of a mobile nacelle 4, which is fixed to the upright 2 and is able to move up and down thereon. The driving personnel arrives via the ladders 6 to the door 14 of the mobile platform 4 and can move therewith towards the bridge 15 leading to the driver's cabin 17 (FIG. 2). The mobile nacelle 4 (missing verb) with the rollers 5 of the roller supports 12 to the guide tubes 16. Between the two guide tubes 16 arranged on either side is on the upright 2 a ladder 7 to which 11 is possible to go up and down in case of emergency. In the mobile nacelle 4 is also arranged a ladder 7 with which in case of damage it is possible to cross the portion of the amount 2 which is covered by the mobile nacelle 4. In case of damage the driver has the opportunity to use the ladder 7 on the upright 2, to cross the difference on the mobile platform 4 via the ladder 7 in the mobile platform 4, in which it climbs through the open floor hatch 13 of the mobile platform 4 and to arrive via the ladder 7 on the post 2 and the access system 6 leading to the ground.
La figure 3 montre un support de rouleaux 12, constitué d'une paire de rouleaux 5, au-dessus de laquelle est disposée la sécurité anti-rupture de rouleau 8 et la plaque de guidage 18, avec laquelle le support de rouleaux 12 est fixé sur la nacelle mobile 4. Le supportage des rouleaux 5 peut être assuré par des roulements à billes ou à glissement.FIG. 3 shows a roller support 12, consisting of a pair of rollers 5, above which is disposed the roll breaking security 8 and the guide plate 18, with which the roll holder 12 is fixed. on the mobile platform 4. The support of the rollers 5 can be provided by ball bearings or sliding.
La figure 4 montre que l'échelle 7 est percée en son milieu, de sorte que la potence 9 qui tient la nacelle mobile 4 peut monter et descendre. La potence 9 est fixée par une fixation 10 à un vérin hydraulique 11, déployable de manière télescopique.Figure 4 shows that the scale 7 is pierced in the middle, so that the bracket 9 which holds the mobile platform 4 can go up and down. The bracket 9 is fixed by a fastener 10 to a hydraulic cylinder 11, extendable telescopically.
La figure 5 montre une représentation de détail du système d'accès 6 à la plate-forme de travail.Figure 5 shows a detail representation of the access system 6 to the work platform.
La figure 6 montre une représentation d'ensemble de l'engin de levage de conteneurs 3 avec plate-forme de travail, escalier 6, afin de parvenir du sol à la plateforme de travail.Figure 6 shows an overall representation of the container hoist 3 with work platform, staircase 6, to get from the ground to the work platform.
Par l'intermédiaire du dispositif selon l'invention, il est possible d'atteindre et de quitter la cabine de conducteur 17 de systèmes de levage de conteneurs quel que soit 1 ' emplacement de 1 ' engin et de manière sûre pour le conducteur. Le dispositif proposé épargne du temps à l'utilisateur, réduit le risque de blessure et permet également à des personnes, qui en raison de leur état physique et psychique ont des problèmes, de grimper à des échelles extérieures et d'atteindre la cabine de conducteur.By means of the device according to the invention, it is possible to reach and leave the driver's cab 17 of container lifting systems regardless of the location of the vehicle and in a safe manner for the driver. The proposed device saves the user time, reduces the risk of injury and also allows people, who because of their physical and mental condition have problems, to climb outside ladders and reach the driver's cab .
Liste des signes de référence utilisés 2. Montant 3. Engin de levage de conteneurs/ Straddle carrier 4. Nacelle mobile 5. Rouleau 6. Accès à la plate-forme de travail, escalier 7. Échelle 8. Sûreté anti-rupture de rouleaux 9. Potence 10. Fixation de la potence 11. Dispositif de levage/vérin hydraulique / système télescopique 12. Support de rouleaux 13. Trappe de plancher pour sortie de secours 14. Porte/Porte coulissante 15. Passerelle 16. Tube de guidage 17. Cabine de conducteur 18. Plaque de guidageList of reference signs used 2. Amount 3. Container lifting device / Straddle carrier 4. Mobile platform 5. Roller 6. Access to working platform, stair 7. Scale 8. Safety against breaking rollers 9 Stem 10. Attachment of the stem 11. Lifting device / hydraulic cylinder / telescopic system 12. Roll holder 13. Floor hatch for emergency exit 14. Door / Sliding door 15. Footbridge 16. Guide tube 17. Cabin conductor 18. Guide plate
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RE | Patent lapsed |
Effective date: 20111031 |