BE1016414A3 - Scharnierconstructie. - Google Patents

Abstract

Scharnierconstructie die twee scharniergedeelten (3 en 6) bevat die respectievelijk aan de vleugel (51) en aan het vast gedeelte (52) van het raam, deur of dergelijke kunnen worden vastgemaakt en die elk voor hun bevestiging zijn voorzien van een scharnierblad (4, respectievelijk 7), waarbij op elk scharnierblad (4 en 7) minstens één oog (5 of 8) is bevestigd waarmee de scharniergedeelten (3 en 6) scharnierbaar met elkaar zijn verbonden door middel van een scharnierpen (2) die doorheen de voornoemde ogen (5 en 8) is aangebracht, daardoor gekenmerkt dat de scharnierconstructie (1) is voorzien van middelen die toelaten de positie van de scharnierconstructie (1) ten opzichte van de vleugel (51) en/of van het vast gedeelte (52) traploos te regelen.

Description

  Scharnierconstructie.

  
De uitvinding heeft betrekking op een scharnierconstructie van een raam, deur of dergelijke, voor het scharnierend verbinden van een vleugel met een vast gedeelte.

  
Het is bekend dat zulke scharnierconstructie twee scharniergedeelten bevat die respectievelijk aan de vleugel en aan het vast gedeelte van het raam, deur of dergelijke kunnen worden vastgemaakt en die elk voor hun bevestiging zijn voorzien van een scharnierblad, waarbij op elk scharnierblad minstens één oog is bevestigd waarmee de scharniergedeelten scharnierbaar met elkaar zijn verbonden door middel van een scharnierpen die doorheen de voornoemde ogen is aangebracht.

  
Men kent reeds zulke scharnierconstructie waarbij het scharnierblad van één van de scharniergedeelten is samengesteld uit twee tegen elkaar gelegen onderdelen die op hun naar elkaar gerichte zijden van een reliëf zijn voorzien, bijvoorbeeld , in de vorm van een getrapt oppervlak.

  
In bevestigde toestand van het scharnierblad worden de voornoemde onderdelen door bevestigingsschroeven tegen elkaar vastgeklemd. Door het lossen van deze bevestigingsschroeven, kunnen de voornoemde onderdelen in de dwarsrichting ingesteld worden ten opzichte van elkaar door één van deze onderdelen te verschuiven en de getrapte oppervlakken op een ander niveau te laten ingrijpen op elkaar.

  
Dit laat toe de afstand van de scharnierpen tot de profiellijst waarop de scharnierconstructie is aangebracht in dwarse richting ten opzichte van de profiellijst naar wens te regelen voor elk raam, deur of dergelijke.

  
Een nadeel van zulke bekende scharnierconstructies is dat zij slechts . een trapsgewijze dwarse regeling van de scharnierconstructie mogelijk maakt, waarbij de voornoemde afstand tussen de scharnierpen en de profiellijst slechts in een welbepaald aantal stappen kan worden ingesteld.

  
Een bijkomend nadeel van de bekende scharnierconstructies is dat zij geen diepteregeling toelaten van de vleugel ten opzichte van het vast kader van het raam, deur of dergelijke, waarbij de scharnierconstructie dwars op het vlak van het raam, deur of dergelijke zou dienen verschoven te worden ten opzichte van de profiellijst.

  
De huidige uitvinding heeft een scharnierconstructie als doel die deze en andere nadelen niet vertoont.

  
Hiertoe betreft de uitvinding een scharnierconstructie die twee scharniergedeelten bevat die respectievelijk aan de vleugel en aan het vast gedeelte van het raam, deur of dergelijke kunnen worden vastgemaakt en die elk voor hun bevestiging zijn voorzien van een scharnierblad, waarbij op elk scharnierblad minstens één oog is bevestigd waarmee de scharniergedeelten scharnierbaar met elkaar zijn verbonden door middel van een scharnierpen die doorheen de voornoemde ogen is aangebracht, waarbij de scharnierconstructie is voorzien van middelen die toelaten de positie van de scharnierconstructie ten opzichte van de vleugel en/of van het vast gedeelte traploos te regelen.

  
Zulke scharnierconstructie heeft als voordeel dat zij toelaat om de positie van de scharnierconstructie op de profiellijst nauwkeurig en traploos in te stellen.

  
In een voorkeurdragende uitvoeringsvorm van een scharnierconstructie volgens de uitvinding zijn middelen voorzien om de afstand van de scharnierpen ten opzichte van de profiellijst van de vleugel en/of van het vast gedeelte, waarop de scharnierconstructie is aangebracht traploos, te kunnen regelen.

  
Dit heeft als voordeel dat de scharnierconstructie op een traploze wijze in dwarse richting ten opzichte van de profiellijst kan worden geregeld.

  
Bij voorkeur is een scharnierconstructie volgens de uitvinding bijkomend voorzien van middelen om de zijdelingse positie van de scharnierconstructie ten opzichte van de profiellijst, waarop ze is bevestigd, traploos te kunnen regelen teneinde de diepte van de vleugel ten opzichte van het vast gedeelte te kunnen instellen.

  
Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, is, hierna als voorbeeld zonder enig beperkend karakter een voorkeurdragende uitvoeringsvorm van een scharnierconstructie volgens de uitvinding beschreven met verwijzing naar bijgaande tekeningen, waarin:
figuur 1 schematisch en in perspectief een samenbouw van een vleugel en een vast gedeelte weergeeft door middel van een scharnierconstructie volgens de uitvinding; figuur 2 een uiteengenomen zicht weergeeft van de samenbouw volgens figuur 1 vanuit een ander zichtpunt; figuur 3 op grotere schaal het onderdeel weergeeft dat in figuur 2 is aangeduid door pijl F3; figuur 4 een zicht weergeeft volgens pijl F4 in figuur 3; figuur 5 op grotere schaal een zicht weergeeft van een onderdeel volgens pijl F5 in figuur 2; figuur 6 op grotere schaal het gedeelte weergeeft dat in figuur 2 is aangeduid door F6;

   figuur 7 een samenbouw weergeeft volgens figuur 6; figuur 8 een doorsnede weergeeft volgens lijn VIII-VIII in figuur 7; figuur 9 de onderdelen volgens figuren 3 en 5 weergeeft in geassembleerde toestand; figuur 10 een doorsnede weergeeft volgens lijn XX in figuur 9; figuur 11 een doorsnede weergeeft volgens figuur
10, voor een andere positie; figuur 12 een doorsnede weergeeft volgens figuur 8, voor een andere positie. 

  
In de figuren 1 en 2 is een samenbouw weergegeven die is voorzien van een scharnierconstructie 1 volgens de uitvinding die in hoofdzaak bestaat uit een eigenlijk scharnier met een scharnierpen 2, een eerste scharniergedeelte 3 bestaande uit een scharnierblad 4 en twee daaraan bevestigde ogen 5 die op een afstand van elkaar de scharnierpen 2 omringen en een tweede scharniergedeelte 6 dat bestaat uit een scharnierblad 7 en een daarop aansluitend oog 8 dat tussen de ogen 5 de scharnierpen 2 omringt.

  
De scharnierpen 2 is in haar midden van een omtreksgroef 9 voorzien.

  
In het oog 8 is een schroefdraadopening 10 voorzien die in gemonteerde toestand van het tweede scharniergedeelte aan de scharnierpen 2 tegenover de voornoemde omtreksgroef 9 is gelegen.

  
In dit geval zijn kunststof glijbussen 11 voorzien die bestaan uit een lichaam 12 en een kraag 13 aan één zijrand van het voornoemde lichaam 12.

  
In gemonteerde toestand van de scharnierconstructie 1 volgens de uitvinding zijn twee van de voornoemde glijbussen 11 met hun lichaam 12 in een uiteinde van het oog 8 van het tweede scharniergedeelte 6 aangebracht en zijn twee glijbussen 11 met hun lichaam 12 in de tegenover elkaar liggende uiteinden van de ogen 5 van het eerste scharniergedeelte 3 aangebracht. 

  
De voornoemde scharnierbladen 4 en 7 zijn met de respectievelijke ogen 5 en 8 verbonden door middel van een L-vormig deel 14 dat zich uitstrekt volgens de langsrichting van de voornoemde scharnierpen 2 en waarvan een vrij uiteinde verbonden is met een oog 5 of 8 en het andere vrije uiteinde verbonden is met een scharnierblad 4, respectievelijk 7.

  
Op één zijde van het scharnierblad 4 zijn aan weerskanten ribben 15 voorzien, die zich uitstrekken volgens de lengterichting van dit scharnierblad 4.

  
Tevens zijn in het scharnierblad 4 van het eerste scharniergedeelte 3 vier langgerekte boringen 16 en twee ronde boringen 17 voorzien.

  
Op het aan het ander scharnierblad 7 bevestigde been van het L-vormig deel 14 is op de naar het oog 8 gerichte zijde van dit been, een ribbe 18 voorzien die zich uitstrekt op een afstand van de rand van dit L-vormig deel 14 en volgens de lengterichting hiervan.

  
Volgens de uitvinding is de scharnierconstructie 1 tevens voorzien van middelen die toelaten de afstand van de scharnierpen 2 ten opzichte van de profiellijst van de vleugel en/of van het vast gedeelte waarop de scharnierconstructie 1 is aangebracht traploos te regelen.

  
In dit geval worden de voornoemde middelen gevormd door een hulpstuk dat bedoeld is om tussen de scharnierconstructie 1 en de profiellijst te worden aangebracht en dat in hoofdzaak bestaat uit twee plaatvormige tussenstukken 19 en
20 die ieder op de naar elkaar gerichte zijden zijn voorzien van minstens één wigvormig gedeelte 21, respectievelijk 22 met een schuin vlak.

  
In dit geval zijn op elk plaatvormig tussenstuk 19 en 20 meerdere wigvormige gedeelten 21, respectievelijk 22, voorzien, waarbij de helling van de schuine vlakken van deze wigvormige gedeelten 21 en 22 hetzelfde is.

  
Het eerste tussenstuk 19 dat meer in detail is weergegeven in de figuren 3 en 4, is, bij voorkeur, doch niet noodzakelijk, uitgevoerd in zamac, en is in dit geval voorzien van vier doorgaande ronde boringen 23.

  
Op zijn zijde die is voorzien van de wigvormige gedeelten
21, is het eerste tussenstuk 19 voorzien van een gleuf 24 die zich schuin uitstrekt in dit tussenstuk 19 en waarin een plaatselijke vernauwing is voorzien tussen twee tegenover elkaar aangebrachte ribben op de zijwanden van de gleuf 24.

  
De voornoemde gleuf 24 is in dit geval afgesloten door middel van een eindwand 26 waar doorheen een boring 27 is voorzien die zich uitstrekt volgens de hellingsrichting van de voornoemde gleuf 24.

  
In de bodemwand 28 van de voornoemde gleuf 24 is een langgerekte opening 29 aangebracht die zich uitstrekt volgens de lengterichting van de gleuf 24. 

  
Op de zijde met de wigvormige gedeelten 21 is het eerste tussenstuk 19 in dit geval voorzien van twee pennen 30.

  
Op haar vlakke zijde is het eerste tussenstuk 19 aan één zijrand bij voorkeur voorzien van een verhoogd gedeelte 31 waarin een schroefdraadopening 32 is voorzien die zich uitstrekt volgens de langsrichting van het tussenstuk 19, zoals zichtbaar in figuur 4, doorheen welke schroefdraadopening 32 een schroef 33 is aangebracht, één en ander zodanig dat het vrije uiteinde van deze schroef 33 in gemonteerde toestand van de scharnierconstructie tegen een rand van het scharnierblad 4 drukt.

  
Het tweede tussenstuk 20 dat in detail is weergegeven in figuur 5, is, bij voorkeur, doch niet noodzakelijk, uitgevoerd in kunststof, en is in dit geval voorzien van zes langgerekte doorgaande boringen 34.

  
Volgens de uitvinding is een scharnierconstructie 1 voorzien van middelen die toelaten de onderlinge positie tussen het voornoemde eerste tussenstuk 19 en het daarmee samenwerkende tweede tussenstuk 20 traploos in te stellen.

  
In dit geval worden deze middelen gevormd door een instelschroef 35 met een kop 36, welke schroef 35 doorheen een schroefdraadopening 37 in een opstaande wand 38 op de zijde met de wigvormige gedeelten 22 van het tweede tussenstuk 20 is aangebracht en welke schroef 35 axiaal instelbaar is volgens een richting die evenwijdig is aan de schuine vlakken van de voornoemde wigvormige gedeelten 22. 

  
Op de voornoemde opstaande wand 38 is een lip 39 voorzien.

  
Zoals meer in detail is weergegeven in de figuren 6 tot 8, bestaat het scharnierblad 7 van het tweede scharniergedeelte 6 in een voorkeurdragende uitvoeringsvorm uit een eigenlijk scharnierblad 40 en een geleidingsplaat
41 uit kunststof die een thermische brug vormt tussen het voornoemd eigenlijk scharnierblad 40 en de profiellijst waarop het scharniergedeelte 6 is bevestigd.

  
Zowel door het eigenlijk scharnierblad 40, als de geleidingsplaat 41 zijn boringen 42 voorzien die toelaten het tweede scharniergedeelte 6 aan de profiellijst te bevestigen door middel van bouten 43.

  
In een centrale opening 44 die in het tweede scharnierblad 7 is aangebracht, zijn middelen voorzien om de zijdelingse positie van de scharnierconstructie 1 ten opzichte van de profiellijst, waarop ze is bevestigd, traploos te kunnen regelen, welke middelen in dit geval zijn uitgevoerd in de vorm van een regelelement 45 dat in hoofdzaak bestaat uit een cilindrisch lichaam 46 waarop aan één uiteinde een uitsteeksel 47 is voorzien dat excentrisch is gesitueerd ten opzichte van de centrale as van het lichaam 46, terwijl aan het andere uiteinde van het cilindrisch lichaam 46 een uitsparing 48 is voorzien voor een schroevendraaier of dergelijke. 

  
Het excentrisch uitsteeksel 47 wordt in gemonteerde toestand van de scharnierconstructie 1 in een passende opening 49 in de profiellijst aangebracht.

  
De geleidingsplaat 41 is aan drie zijranden voorzien van een opstaande wand 50.

  
Voor het scharnierend verbinden van een vleugel 51 met een vast gedeelte 52 van een schrijnwerk van een deur, raam of dergelijke, dienen de voornoemde scharniergedeelten 3 en 6 elk aan een respectievelijke profiellijst van de vleugel 51 en het vaste gedeelte 52 te worden vastgemaakt.

  
Hiertoe worden de voornoemde tussenstukken 19 en 20 met hun wigvormige gedeelten 21 en 22 tegen elkaar aangebracht, zoals weergegeven in de figuren 9 en 10, één en ander zodanig dat de voornoemde pennen 30 van het eerste tussenstuk 19 zich elk uitstrekken doorheen een langgerekte boring 34 in het tweede tussenstuk 20 en doorheen een ronde boring in, in dit geval, de profiellijst van het vast gedeelte 52.

  
In gemonteerde toestand van de scharnierconstructie strekt de voornoemde opstaande wand 38 zich uit in de gleuf 24 en steekt de voornoemde lip 39 uit doorheen de voornoemde opening 29 in de bodemwand 28.

  
De voornoemde schroef 35 die is aangebracht in de schroefdraadopening 37 strekt zich bijgevolg eveneens uit in de voornoemde gleuf 24, zodanig dat de kop 36 van deze schroef 35 gevat zit tussen de ribben en de eindwand 26, waardoor deze schroef 35 axiaal niet kan verschuiven.

  
Het scharnierblad 4 van het eerste scharniergedeelte 3 wordt vervolgens aangebracht tegen de vlakke zijde van het eerste tussenstuk 19, één en ander zodanig dat de langsranden van dit eerste tussenstuk gevat zitten tussen de voornoemde ribben 15, waarna dit scharnierblad 4 tegen de profiellijst wordt vastgeschroefd door middel van schroeven 53 die zich uitstrekken doorheen de respectievelijke boringen 16, 23 en 34 en doorheen een wand van de profiellijst.

  
In de voornoemde schroefdraadopening 10 in het oog 8 is een schroefje 54 met verzonken kop aangebracht waarvan het uiteinde zich uitstrekt tot in de voornoemde omtreksgroef 9 in de scharnierpen 2. Dit heeft als voordeel dat de scharnierpen 2 niet uit de ogen 5 en 8 kan worden gehaald zonder het schroefje 54 uit de omtreksgroef 9 te verwijderen.

  
Voor de bevestiging van het tweede scharnierblad 7 aan de profiellijst 2 van de vleugel 51, wordt het regelelement 45 zodanig gepositioneerd dat het excentrisch uitsteeksel 47 van het L-vormig deel 14 is weggedraaid, waarna het scharnierblad 7 los tegen de profiellijst wordt geschroefd, waarbij het excentrisch uitsteeksel 47 in de daarvoor bedoelde opening 49 is gelogeerd.

  
Vervolgens wordt het regelelement 45 met behulp van een schroevendraaier of dergelijke verdraaid, waarbij het tweede scharniergedeelte 6 wordt verschoven ten opzichte van de profiellijst en met zijn voornoemde ribbe 18 achter een opstaande ribbe 55 van de profiellijst grijpt, zoals weergegeven in figuur 8, waarna de bouten 43 kunnen worden aangeschroefd.

  
In deze stand van het tweede scharniergedeelte 6, zorgt de voornoemde ribbe 18 voor een extra steunoppervlak ten opzichte van de profiellijst van de vleugel 51.

  
Dit extra steunoppervlak biedt het voordeel dat in het geval een zware vleugel 51 wordt toegepast, de krachten die door de scharnierconstructie 1 volgens de uitvinding worden uitgeoefend op de betreffende profiellijst 2 goed worden verdeeld, waardoor een vervorming van deze profiellijst kan worden vermeden of alleszins beperkt.

  
Het instellen van een scharnierconstructie volgens de uitvinding is zeer eenvoudig en als volgt.

  
Zoals weergegeven in de figuren 10 en 11 wordt een horizontale regeling verkregen door de schroeven 53 een weinig los te schroeven, en door vervolgens de voornoemde instelschroef 35 te verdraaien.

  
In dit geval is in de kop 36 van deze schroef een inwendige zeskant voorzien die bereikbaar is via de voornoemde boring
27 in de eindwand 26 van de gleuf 24.

  
Aangezien de schroef 35 met haar kop 36 axiaal gevat zit achter de ribben, wordt door deze verdraaiing een lineaire verplaatsing van het gedeelte 31 verkregen en dus van het gehele tweede tussenstuk 20, terwijl het eerste tussenstuk
19 en het scharnierblad 4 niet .bewegen ten opzichte van de profiellijst.

  
De lip 39 die zich uitstrekt doorheen de voornoemde opening
29 in de bodemwand 28 van de gleuf 24 zal eveneens verplaatsen en geeft een indicatie van de onderlinge positie van de tussenstukken 19 en 20.

  
Door de lineaire verplaatsing van het tweede tussenstuk 20, schuiven de schuine vlakken van de wigvormige gedeelten 21 en 22 verder over elkaar, waardoor de onderlinge afstand tussen de tussenstukken 19 en 20 toeneemt, respectievelijk afneemt.

  
Hierdoor wijzigt eveneens de afstand tussen het scharnierblad 4 en de profiellijst van het vast gedeelte
52.

  
Wanneer de gewenste onderlinge afstand bereikt is, worden de schroeven 53 terug aangedraaid.

  
In de figuren 10 en 11 zijn twee verschillende gebruikstoestanden van de tussenstukken 19 en 20 weergegeven waarbij zij respectievelijk een onderlinge afstand Dl en D2 vertonen en waarbij D2 groter is dan Dl.

  
Door al de scharnierconstructies 1 tussen de vleugel 51 en het vast gedeelte 52 op deze wijze in te stellen, kan de vleugel 51 in het vlak van het raam of dergelijke passend in de opening van het vast gedeelte 52 worden gemaakt. 

  
Voor het instellen van de hoogte van de vleugel 51 in dit vast gedeelte 52, dienen de schroeven 53 eveneens een weinig los te worden losgeschroefd, zodanig dat het scharnierblad 4 ten opzichte van de profiellijst van het vast gedeelte 52 in zijn langsrichting verschuifbaar is.

  
Door het verdraaien van de schroef 33 in het gedeelte 31 in de ene of andere zin wordt het erop rustend scharnierblad 4 opwaarts geduwd of neerwaarts gelaten tot in de gewenste stand, waarna de schroeven 53 opnieuw worden aangespannen.

  
Op deze wijze kunnen al de scharnierconstructies 1 waarmee een vleugel 51 met het vaste gedeelte 52 is verbonden in hoogte worden ingesteld, zodat de volledige vleugel 51 ook in hoogte in de opening van het vaste gedeelte 52 kan worden geregeld.

  
Zoals weergegeven in figuur 12 laat een scharnierconstructie 1 volgens de uitvinding bij voorkeur ook een diepteregeling toe, meer speciaal van de diepte van de vleugel 51 in het vast gedeelte 52, doordat, na het enigszins losschroeven van de bouten 43, het regelelement
45 wordt verdraaid.

  
Hierdoor kan de profiellijst van de vleugel 51, respectievelijk dichter of verder van de scharnierpen 2 worden geschoven, afhankelijk van de positie van het regelelement 45, waarbij de maximale verplaatsing H afhangt van de asafstand van het excentrisch uitsteeksel 47 tot de centerlijn van het cilindrisch lichaam 46. 

  
Wanneer de gewenste diepte-instelling is bereikt, worden de bouten 43 opnieuw vastgeschroefd.

  
Het spreekt voor zich dat het niet vereist is het scharnierblad 4 op het vast gedeelte 52 en het scharnierblad 7 op de vleugel 51 te bevestigen, aangezien de scharnierbladen 4 en 7 omgewisseld kunnen worden zodat het scharnierblad 4 aan de profiellijst van de vleugel 51 is vastgemaakt.

  
Het aantal ogen waarop de scharnierbladen 4 en 7 aansluiten, hoeft ook niet noodzakelijk juist één, respectievelijk twee, te zijn.

  
Het spreekt voor zich dat de voornoemde tussenstukken 19 en
20 volgens de uitvinding tevens elk slechts van één enkel schuin vlak voorzien kunnen zijn, waarbij deze twee schuine vlakken van de respectievelijke tussenstukken 19 en 20 samenwerken.

  
Het is eveneens duidelijk dat het eerste tussenstuk 19 en het scharnierblad 4 in één geheel uitgevoerd kunnen zijn.

  
De aanwezigheid van de hoogte- en de diepteregeling is volgens de uitvinding geen vereiste, doch is bij een voorkeurdragende uitvoeringsvorm van een scharnierconstructie volgens de uitvinding wel voorzien.

  
In een voorkeurdragende uitvoeringsvorm zijn de schuine vlakken van de wigvormige gedeelten 21 en 22 voorzien van een ruw oppervlak, bijvoorbeeld doordat ze zijn voorzien van een vertanding of dergelijke, één en ander zodanig dat een goede grip van de respectievelijke wigvormige gedeelten
21 en 22 op elkaar wordt verkregen.

  
In het weergegeven voorbeeld strekt de richting van de helling van elk van de wigvormige gedeelten 21 en 22 zich in hoofdzaak uit volgens de lengterichting van de scharnierpen 2. Het is echter duidelijk dat deze hellingsrichting tevens dwars op de lengterichting van de scharnierpen 2 kan gericht zijn, of dat zij zich onder een willekeurige hoek ten opzichte daarvan kan bevinden, waarbij de voornoemde instelschroef 35 steeds volgens nagenoeg dezelfde richting verloopt als de helling van de wigvormige gedeelten.

  
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de hiervoor beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvorm, doch dergelijke scharnierconstructie 1 kan in verschillende varianten worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.

Claims (1)

1. Conclusies.

   1.- Scharnierconstructie die twee scharniergedeelten (3 en

   6) bevat die respectievelijk aan de vleugel (51) en aan het vast gedeelte (52) van het raam, deur of dergelijke kunnen worden vastgemaakt en die elk voor hun bevestiging zijn voorzien van een scharnierblad (4, respectievelijk 7), waarbij op elk scharnierblad (4 en 7) minstens één oog (5 <EMI ID=1.1>

   scharnierbaar met elkaar zijn verbonden door middel van een scharnierpen (2) die doorheen de voornoemde ogen (5 en 8) is aangebracht, daardoor gekenmerkt dat de scharnierconstructie (1) is voorzien van middelen die toelaten de positie van de scharnierconstructie (1) ten opzichte van de vleugel (51) en/of van het vast gedeelte

   (52) traploos te regelen.

   2.- Scharnierconstructie volgens conclusie 1, daardoor gekenmerkt dat zij middelen bevat om de afstand van de scharnierpen (2) ten opzichte van de profiellijst van de vleugel (51) en/of van het vast gedeelte (52), waarop de scharnierconstructie (1) is aangebracht, traploos te kunnen regelen.

   3.- Scharnierconstructie volgens conclusie 2, daardoor gekenmerkt dat de voornoemde middelen om de afstand van de scharnierpen (2) ten opzichte van de profiellijst van de vleugel (51) en/of van het vast gedeelte (52), waarop de scharnierconstructie (1) is aangebracht, traploos te regelen, worden gevormd door een hulpstuk dat bedoeld is om tussen de scharnierconstructie (1) en de profiellijst te worden aangebracht en dat in hoofdzaak bestaat uit twee plaatvormige tussenstukken (19 en 20) die ieder op de naar elkaar gerichte zijden zijn voorzien van minstens één wigvormig gedeelte (21 of 22) met een schuin vlak waarmee deze tussenstukken (19 en 20) met elkaar in contact zijn en die verschuifbaar met elkaar kunnen samenwerken.

   4.- Scharnierconstructie volgens conclusie 3, daardoor gekenmerkt dat de schuine vlakken van de wigvormige gedeelten (21 en 22) een zelfde hellingshoek vertonen.

   5.- Scharnierconstructie volgens conclusie 3, daardoor gekenmerkt dat middelen zijn voorzien die toelaten de onderlinge positie tussen het voornoemde eerste tussenstuk

   (19) en het daarmee samenwerkende tweede tussenstuk (20) in te stellen.

   6.- Scharnierconstructie volgens conclusie 5, daardoor gekenmerkt dat de voornoemde middelen voor het instellen van de onderlinge positie tussen het voornoemde eerste tussenstuk (19) en het daarmee samenwerkende tweede tussenstuk (20) worden gevormd door een instelschroef (35) die met een kop (36) gevat zit achter een vernauwing (25) van het eerste tussenstuk (19) en die samenwerkt met een schroefdraadopening (37) in het tweede tussenstuk (20).

   7.- Scharnierconstructie volgens conclusie 6, daardoor gekenmerkt dat de voornoemde instelschroef (35) axiaal instelbaar is volgens een richting die evenwijdig is aan de met elkaar in contact zijnde vlakken van de voornoemde wigvormige gedeelten (21 en 22).

   8.- Scharnierconstructie volgens één van de conclusies 6 of 7, daardoor gekenmerkt dat de voornoemde instelschroef (35) zich uitstrekt doorheen een gleuf (24) van het eerste tussenstuk (19) en dat de voornoemde schroefdraadopening

   (37) in het tweede tussenstuk (20) is aangebracht in een opstaande wand (38) die verschuifbaar in de voornoemde gleuf (24) van het eerste tussenstuk (19) is aangebracht.

   9.- Scharnierconstructie volgens conclusie 8, daardoor gekenmerkt dat de voornoemde gleuf (24) is voorzien van een bodemwand (28) waarin een langgerekte opening (29) is voorzien en dat op de voornoemde opstaande wand (38) een lip (39) is voorzien die verschuifbaar in de voornoemde opening (29) is aangebracht.

   10.- Scharnierconstructie volgens één van de conclusies 3 tot 9, daardoor gekenmerkt dat het eerste tussenstuk (19) is voorzien van pennen (30) die elk doorheen een langgerekte boring (34) in het tweede tussenstuk (20) passen en die kunnen samenwerken met boringen in een profiellijst.

   11.- Scharnierconstructie volgens één van de conclusies 3 tot 10, daardoor gekenmerkt dat het voornoemde eerste en tweede tussenstuk (19, respectievelijk 20) zijn voorzien van een aantal met elkaar samenwerkende wigvormige gedeelten (21, respectievelijk 22).

   12.- Scharnierconstructie volgens één van de conclusies 3 tot 11, daardoor gekenmerkt dat minstens één scharnierblad (4 of 7) is uitgevoerd als een eerste of tweede tussenstuk (19 of 20) .

   13.- Scharnierconstructie volgens één van de voorgaande conclusies, daardoor gekenmerkt dat zij middelen bevatten om de zijdelingse positie van de scharnierconstructie (1) ten opzichte van de profiellijst, waarop ze is bevestigd, traploos te kunnen regelen teneinde de diepte van de vleugel (51) ten opzichte van het vast gedeelte (52) te kunnen instellen.

   14.- Scharnierconstructie volgens conclusie 13, daardoor gekenmerkt dat de middelen voor het instellen van de zijdelingse positie bestaan uit een regelelement (45) dat een cilindrisch lichaam (46) omvat dat in een opening (44) in een scharniergedeelte (3 of 6) is aangebracht, waarbij het aan één uiteinde van het voornoemde cilindrisch lichaam

   (46) een excentrisch uitsteeksel (47) is voorzien dat kan worden aangebracht in een passende opening (49) in de betreffende profiellijst.

   15.- Scharnierconstructie volgens conclusie 14, daardoor gekenmerkt dat op het scharnierblad (4 of 7), waarop de voornoemde middelen voor het instellen van de zijdelingse positie zijn aangebracht, een ribbe (18) is voorzien die, door het verdraaien van het voornoemde regelelement (45), achter een ribbe (55) van een profiellijst kan worden geblokkeerd.

   16.- Scharnierconstructie volgens conclusie 14, daardoor gekenmerkt dat het bijkomend is voorzien van een geleidingsplaat (41) die is voorzien van een centrale opening (44) waar doorheen het voornoemde excentrische uitsteeksel (47) zich uitstrekt.

   17.- Scharnierconstructie volgens één of meer van de voorgaande conclusies, daardoor gekenmerkt dat het eerste tussenstuk (19) is voorzien van een gedeelte (31) waar doorheen een schroefdraadopening (32) is aangebracht en van een schroef (33) die in de voornoemde schroefdraadopening

   (32) is aangebracht en die tegen een zijrand van een scharnierblad (4) drukt.