<Desc/Clms Page number 1>
Fenêtre avec châssis de battant en bois
L'invention se rapporte à une fenêtre avec châssis de battant en bois selon le préambule de la revendication 1.
Les constructions anciennes sont très souvent dotées de vitrages doubles qui sont montés dans un châssis en deux parties, séparable. Le désavantage, ici, réside dans le fait que les poussières et les impuretés s'accumulent avec le temps, et que de l'eau de condensation peut se former sur la face intérieure des vitres, de sorte que les faces intérieures des vitres doivent être nettoyées régulièrement, les deux parties du châssis devant alors être séparées. On cherche donc à remplacer ces fenêtres à double vitrage par des vitrages isolants dans lesquels les deux vitres sont reliées de manière étanche, de manière permanente. Etant donné que, dans de très nombreux cas, les châssis de battant en bois sont encore en bon état, il n'est pas absolument nécessaire de remplacer également en même temps les châssis de battant.
L'invention doit résoudre le problème qui consiste à transformer des fenêtres à double vitrage existantes en fenêtres à vitrage isolant tout en continuant à utiliser les châssis de battant en bois existants.
Un but de l'invention est donc de fournir une fenêtre avec un châssis de battant en bois en deux parties, et avec un vitrage maintenu dans celui-ci, dans laquelle les deux parties du châssis en deux parties sont reliées l'une à l'autre, le châssis de battant ainsi relié présente une feuillure plane s'étendant perpendiculairement par rapport à la surface de la vitre, depuis la baguette de vitrerie en passant par le joint entre les deux parties de châssis jusqu'à la face extérieure du châssis, la dite feuillure étant prévue pour accueillir un vitrage isolant, et le vitrage isolant est maintenu, du côté opposé à la baguette de vitrerie, par une parclose disposée sur la feuillure
Un autre but de l'invention est de fournir un telle fenêtre dans laquelle la parclose est une baguette en bois.
Un autre but de l'invention est de fournir une telle
<Desc/Clms Page number 2>
fenêtre dans laquelle la parclose comporte un rail de recouvrement en métal léger, qui coopère avec des baguettes de serrage qui reposent sur la feuillure et sont reliées, en particulier sont vissées, à celles-ci, et le rail de recouvrement en métal léger s'étend sur la surface extérieure du châssis.
Un autre but de l'invention est encore de fournir une telle fenêtre dans laquelle les baguettes de serrage présentent chacune une partie en crochet dépassant la surface extérieure du châssis avec une rainure et une première face oblique, et un bec à face oblique à l'opposé de la rainure, et le rail de recouvrement en métal léger comprend une saillie angulaire s'engageant dans la rainure, et une patte s'engageant derrière le bec, de manière telle que le rail de recouvrement en métal léger est clipsable sur la baguette de serrage par une pression exercée transversalement par rapport à la surface de la vitre.
Il est ainsi possible, moyennant une dépense relativement peu élevée, de rénover des fenêtres à double vitrage, et de les doter d'un vitrage isolant tout en continuant à utiliser le châssis de battant en bois existant.
Le dessin représente des exemples d'exécution de l'invention. Sur le dessin
La fig. 1 représente une fenêtre conventionnelle avec châssis en bois et vitrage double, qui doit être rénovée selon la présente innovation,
La fig. 2 représente une fenêtre avec châssis de battant en bois, vitrage isolant et parclose en bois, selon l'innovation,
La fig. 3 représente une fenêtre avec châssis de battant en bois, vitrage isolant et un rail de recouvrement en métal léger, selon l'innovation, et
La fig. 4 représente une coupe à travers une fenêtre selon la fig. 3, à une échelle agrandie.
La fenêtre conventionnelle représentée à la fig. 1 comporte un châssis de battant en bois en deux parties 1,
<Desc/Clms Page number 3>
2 avec double vitrage. Pour rénover une telle fenêtre, en soi bien connue, selon la fig. 1, en vue du montage de vitrages isolants 3, selon la fig. 2, les deux parties du châssis 1,2 sont reliées l'une à l'autre, par exemple collées, après avoir enlevé les vitrages doubles. Ensuite, on fraise sur les deux parties de châssis 1,2 une feuillure 4 qui s'étend depuis la baguette 5 jusqu'à la face externe du châssis, l'épaisseur de la baguette 5 saillant sur la partie intérieure n'étant pas diminuée ou ne l'étant que très peu. Cette feuillure 4 s'étend sur le joint entre les deux parties du châssis 1,2 reliées l'une à l'autre. Dans le creux (qui est de 17 mm environ), on enlève le moins possible de matière par fraisage.
Cette feuillure 4 qui encadre le châssis s'étend perpendiculairement par rapport à la surface du vitrage.
Après insertion du vitrage isolant 3 scellé, et constituant une unité, et encastrement depuis l'extérieur par des supports, tels que des cales à vitrage, on place à l'extérieur, sur la feuillure 4, une baguette à vitrerie en bois 8 que l'on rend solidaire du châssis. Les vitrages isolants 3 se trouvent de part et d'autre entre des bandes d'espacement élastiques 6. L'espace 16 entre la feuillure 4 et les vitres isolantes 3 est rempli d'une masse d'étanchéité ou de mousse. Ensuite, le raccord au verre est scellé de part et d'autre et sur tout le pourtour par une masse d'étanchéité 9. Dans le battant, pour assurer une bonne étanchéité, on fraise une rainure périphérique dans le bois, rainure dans laquelle on place une bande d'étanchéité en profilé creux 10.
La forme d'exécution selon la fig. 3 correspond à celle selon la figure 2, avec cette différence qu'en lieu et place de la parclose en bois 8, on utilise un rail de recouvrement en métal léger 10 qui s'étend sur tout le pourtour sur la surface visible extérieure du battant et recouvre celle-ci. La fixation de ce rail de recouvrement en métal léger 10 s'opère via une baguette de serrage 14 fixée au châssis, et à laquelle est maintenu le rail de
<Desc/Clms Page number 4>
recouvrement en métal léger 10.
La baguette de serrage 14 qui ne s'étend que sur une partie du châssis, repose sur la feuillure 4 et est fixée au châssis par une vis 13. Cette baguette de serrage 14 a une section essentiellement angulaire, la branche la plus courte 17 venant buter contre la surface extérieure du châssis 11. Une partie en crochet dépassant cette branche courte 17 comporte une face oblique 18 à laquelle une rainure 20 vient se raccorder. Dans cette rainure 20 vient s'insérer un mentonnet angulaire 22 saillant de la baguette de recouvrement 10.
Sur la face de la baguette de serrage 14 opposée à la rainure 20 on prévoit un bec 24 doté d'une face oblique qui, à l'état monté, coopère avec une patte 26 de faible section du rail de recouvrement 10. La configuration est telle que le rail de recouvrement 10 peut être clipsé sur la baguette de serrage 14 par une pression exercée transversalement par rapport à la surface de la vitre, via les deux surfaces obliques, la branche 28 venant se placer, à l'état monté, contre la bande d'espacement élastique 6.
<Desc / Clms Page number 1>
Window with wooden casement frame
The invention relates to a window with a wooden casement frame according to the preamble of claim 1.
Old buildings are very often fitted with double glazing which is mounted in a two-part, separable frame. The disadvantage here is that dust and impurities accumulate over time, and condensation can form on the inside of the glass, so the inside of the glass must be cleaned regularly, the two parts of the chassis must then be separated. We therefore seek to replace these double-glazed windows with insulating glazing in which the two panes are tightly connected, permanently. Since in many cases the wooden swing frames are still in good condition, it is not absolutely necessary to also replace the swing frames at the same time.
The invention must solve the problem which consists in transforming existing double-glazed windows into insulating glazed windows while continuing to use the existing wooden casement frames.
An object of the invention is therefore to provide a window with a wooden casement frame in two parts, and with a glazing maintained in it, in which the two parts of the frame in two parts are connected to one another. 'other, the leaf frame thus connected has a flat rebate extending perpendicularly to the surface of the glass, from the glazing rod passing through the joint between the two frame parts to the outer face of the frame , the said rebate being provided to accommodate an insulating glazing, and the insulating glazing is maintained, on the side opposite to the glazing strip, by a glazing bead disposed on the rebate
Another object of the invention is to provide such a window in which the glazing bead is a wooden rod.
Another object of the invention is to provide such
<Desc / Clms Page number 2>
window in which the glazing bead has a light metal covering rail, which cooperates with clamping strips which rest on the rebate and are connected, in particular are screwed, to these, and the light metal covering rail s extends over the outer surface of the chassis.
Another object of the invention is also to provide such a window in which the clamping rods each have a hook part projecting from the exterior surface of the frame with a groove and a first oblique face, and a beak with an oblique face at the opposite from the groove, and the light metal covering rail comprises an angular projection engaging in the groove, and a tab engaging behind the spout, so that the light metal covering rail is clipped onto the rod clamping by a pressure exerted transversely to the surface of the glass.
It is thus possible, for a relatively low cost, to renovate double-glazed windows, and to provide them with insulating glazing while continuing to use the existing wooden casement frame.
The drawing represents examples of execution of the invention. On the drawing
Fig. 1 represents a conventional window with wooden frame and double glazing, which must be renovated according to the present innovation,
Fig. 2 represents a window with a wooden casement frame, insulating glazing and a wooden glazing bead, according to the innovation,
Fig. 3 represents a window with a wooden casement frame, insulating glazing and a light metal covering rail, according to the innovation, and
Fig. 4 shows a section through a window according to FIG. 3, on an enlarged scale.
The conventional window shown in fig. 1 comprises a wooden wing frame in two parts 1,
<Desc / Clms Page number 3>
2 with double glazing. To renovate such a window, well known per se, according to FIG. 1, for mounting insulating glass 3, according to FIG. 2, the two parts of the frame 1,2 are connected to each other, for example glued, after removing the double glazing. Next, a rebate 4 is cut on the two chassis parts 1, 2 which extends from the strip 5 to the external face of the chassis, the thickness of the strip 5 projecting from the internal part not being reduced or being very little. This rebate 4 extends over the joint between the two parts of the frame 1,2 connected to one another. In the hollow (which is about 17 mm), as little material is removed by milling.
This rebate 4 which frames the frame extends perpendicularly to the surface of the glazing.
After insertion of the insulating glazing 3 sealed, and constituting a unit, and embedding from the outside by supports, such as glazing wedges, a wooden glazing strip 8 is placed on the rebate 4 that it is made integral with the chassis. The insulating glazing 3 is located on either side between elastic spacing strips 6. The space 16 between the rebate 4 and the insulating glazing 3 is filled with a sealing mass or foam. Then, the connection to the glass is sealed on both sides and around the entire periphery by a sealing mass 9. In the leaf, to ensure good sealing, a peripheral groove is cut in the wood, groove in which places a sealing strip in hollow profile 10.
The embodiment according to fig. 3 corresponds to that according to FIG. 2, with the difference that instead of the wooden glazing bead 8, a light metal covering rail 10 is used which extends around the entire periphery on the visible external surface of the leaf and covers it. The fixing of this light metal covering rail 10 takes place via a clamping strip 14 fixed to the chassis, and to which the rail is kept.
<Desc / Clms Page number 4>
light metal cover 10.
The clamping rod 14 which extends only over a part of the chassis, rests on the rebate 4 and is fixed to the chassis by a screw 13. This clamping rod 14 has an essentially angular section, the shortest branch 17 coming from abut against the outer surface of the frame 11. A hook portion projecting from this short branch 17 has an oblique face 18 to which a groove 20 is connected. In this groove 20 is inserted an angular stud 22 projecting from the covering strip 10.
On the face of the clamping rod 14 opposite the groove 20 there is provided a spout 24 provided with an oblique face which, in the assembled state, cooperates with a tab 26 of small cross section of the covering rail 10. The configuration is such that the covering rail 10 can be clipped onto the clamping strip 14 by a pressure exerted transversely relative to the surface of the glass, via the two oblique surfaces, the branch 28 being placed, in the assembled state, against the elastic spacing strip 6.