ATE477141T1 - Verfahren zur verminderung des schlupfes der antriebsräder und vorrichtung - Google Patents

Verfahren zur verminderung des schlupfes der antriebsräder und vorrichtung

Info

Publication number
ATE477141T1
ATE477141T1 AT05110861T AT05110861T ATE477141T1 AT E477141 T1 ATE477141 T1 AT E477141T1 AT 05110861 T AT05110861 T AT 05110861T AT 05110861 T AT05110861 T AT 05110861T AT E477141 T1 ATE477141 T1 AT E477141T1
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
status
function
slippage
drive wheels
switching
Prior art date
Application number
AT05110861T
Other languages
English (en)
Inventor
Daniele Orlando
Original Assignee
Iveco Spa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Iveco Spa filed Critical Iveco Spa
Application granted granted Critical
Publication of ATE477141T1 publication Critical patent/ATE477141T1/de

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
    • B60K28/10—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle 
    • B60K28/16—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle  responsive to, or preventing, skidding of wheels
    • B60K28/165—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle  responsive to, or preventing, skidding of wheels acting on elements of the vehicle drive train other than the propulsion unit and brakes, e.g. transmission, clutch, differential
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2520/00—Input parameters relating to overall vehicle dynamics
    • B60W2520/26—Wheel slip
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
    • B60W2540/10—Accelerator pedal position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
    • B60W2540/10—Accelerator pedal position
    • B60W2540/103—Accelerator thresholds, e.g. kickdown
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2710/02—Clutches
    • B60W2710/027—Clutch torque

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)
  • Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
AT05110861T 2004-12-23 2005-11-17 Verfahren zur verminderung des schlupfes der antriebsräder und vorrichtung ATE477141T1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT002470A ITMI20042470A1 (it) 2004-12-23 2004-12-23 Metodo di funzionamento di un sistema elettronico di cambio automatizzato a stadi capace di ridurre lo slittamento delle ruote motrici ed apparecchiatura per svolgere tale metodo

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ATE477141T1 true ATE477141T1 (de) 2010-08-15

Family

ID=34956600

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT05110861T ATE477141T1 (de) 2004-12-23 2005-11-17 Verfahren zur verminderung des schlupfes der antriebsräder und vorrichtung

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP1681196B1 (de)
AT (1) ATE477141T1 (de)
DE (1) DE602005022819D1 (de)
ES (1) ES2349548T3 (de)
IT (1) ITMI20042470A1 (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7499787B2 (en) * 2004-10-07 2009-03-03 Ford Global Technologies, Llc Traction control system and method for a vehicle
SE530553C2 (sv) * 2006-10-31 2008-07-08 Scania Cv Abp System och förfarande för styrning av ett startande av ett på en vägyta stillastående motorfordon
US9555706B1 (en) * 2015-11-12 2017-01-31 Caterpillar Inc. Traction control system and process for a machine having a work implement

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19939442A1 (de) * 1999-08-20 2001-02-22 Mannesmann Sachs Ag Verfahren zum Ansteuern einer automatischen Kupplung in einem Antriebssystem
DE10293624D2 (de) * 2001-08-16 2004-07-08 Luk Lamellen & Kupplungsbau Verfahren zum Regeln einer automatisierten Kupplung eines Kraftfahrzeuges

Also Published As

Publication number Publication date
DE602005022819D1 (de) 2010-09-23
ES2349548T3 (es) 2011-01-04
EP1681196A1 (de) 2006-07-19
EP1681196B1 (de) 2010-08-11
ITMI20042470A1 (it) 2005-03-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2824790B1 (fr) Procede de commande pour des vehicules automobiles a dispositif d'embrayage automatise
WO2008081640A1 (ja) ハイブリッド駆動装置及びハイブリッド駆動装置の走行制御方法
EP1327547A3 (de) Schutzeinrichtung und Schutzverfahren für einen elektrischen Antriebsmotor eines Fahrzeugs
ATE490140T1 (de) Vorrichtung und verfahren zur fahrhilfe eines fahrzeuges
DE60336426D1 (de) Verfahren und vorrichtung für bergstart
EP1209015A3 (de) Vorrichtung zur Bestimmung des Kupplungszustands in einem Hybridfahrzeug und ihre Verwendung zur Steurung eines Gangschaltgetriebes
WO2004024489A3 (de) Antriebsstrang und verfahren zum steuern und/oder regeln eines antriebsstrangs
CN103303315B (zh) 车辆控制装置
ATE365878T1 (de) Vorrichtung zur steuerung von funktionen eines mobilfahrzeugs und verfahren zur steuerung dieser funktionen
JP2007138902A (ja) 車両の駆動力制御装置
ATE466181T1 (de) Verfahren zur motorsteuerung eines kraftfahrzeugs mit handschaltgetriebe
ATE384641T1 (de) Verfahren und vorrichtung zur erkennung abgehobener fahrzeugräder
DE50115687D1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Steuern eines selbsttätig schaltenden Getriebes
ATE477141T1 (de) Verfahren zur verminderung des schlupfes der antriebsräder und vorrichtung
DE60334661D1 (de) Kraftstoffsparender Motor- und/oder Getriebesteuerungsverfahren in einem Fahrzeug
EP1318334A3 (de) Schalteinrichtung für Getriebe
ATE474753T1 (de) Verfahren zum ansteuern des mechanischen antriebsstrangsystems eines kraftfahrzeuges
DE602004027489D1 (de) Kraftfahrzeug mit hilfsbremse und verfahren zur steuerung der drehzahländerung während des schaltens solch eines fahrzeugs
DE502004008040D1 (de) Steuervorrichtung für ein zumindest zeitweise vierradgetriebenes kraftfahrzeug
EP1958838A3 (de) Antriebssystem für ein Fahrzeug
JP2006184041A5 (de)
DE602005024698D1 (de) Verfahren zur steuerung des mehrbetriebsmodus eines automatikgetriebes für ein kraftfahrzeug, im besonderen für leerlaufbetrieb mit angezogener bremse und dazugehörige vorrichtung
DE69614362T2 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Traktionsregelung für ein Kraftfahrzeug
ATE444881T1 (de) Verfahren und vorrichtung zum regeln der fahrstabilität eines kraftfahrzeugs
WO2015146772A1 (ja) ハイブリッド車両及びその制御方法

Legal Events

Date Code Title Description
RER Ceased as to paragraph 5 lit. 3 law introducing patent treaties