AT89096B - Two-sided self-unloader. - Google Patents

Description

  

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  Zweiseitiger Selbstentlader. 
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 Weise durchgeführt ist. 



   In der Zeichnung ist in schematischer   Ausfühl ung   ein   Ausführungsbeispiel des   Er-   findungsgegenstandes   in seiner Anwendung bei einem Selbstentladewagen veranschaulicht. 



   Der Wagenkasten Ades Selbstentladewagens besitzt feste Seitenwände B. Der Boden besteht aus zwei in der   mittleren Längsebene   des Wagenkastens durch Gelenke c2 miteinander verbundenen Klappen C und   Ci,   die in der mit   I   bezeichneten Ladestellung eine wagrechte Ebene und in der mit 11 bezeichneten Entladestellung einen Sattel bilden. Jede dieser Klappen C und Cl ist durch eine   Pendelstütze   D bzw. E mit dem Untergestelle F des   Wagens gelenkig verbunden. Ausserdem   greift an der Klappe C in einem Gelenkpunkte c3 ein Lenker G an, der mit seinem anderen Ende mittels eines starr mit ihm verbundenen 
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 der   Pendelstützen   D und E.

   Für den nur bei der Rückführung aus der Stellung 11 in die Stellung I erforderlichen Antrieb des Bodens ist irgendeine bekannte, nicht dargestellte Einrichtung vorgesehen, die z. B. durch einen auf dem   Zapfen aufgekeilten Handhebet   oder 
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 den Antrieb ausrückbaren Verriegelung versehen ist, die zum Festhalten der Klappen C und Cl in der Ladestellung dient. 



   Soll der Wagen entladen werden, so wird die für den Antrieb des Bodens vorgesehene Einrichtung betätigt, wodurch die Verriegelung ausgelöst wird. Hierbei werden durch den 
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 Belastung beider Seiten des Untergestelles erhalten bleibt. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.



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  Two-sided self-unloader.
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 Way is done.



   In the drawing, an exemplary embodiment of the subject matter of the invention is illustrated in a schematic layout in its application in a self-unloading vehicle.



   The car body Ade's self-unloading car has fixed side walls B. The floor consists of two flaps C and Ci connected to one another in the middle longitudinal plane of the car body by joints c2, which form a horizontal plane in the loading position marked I and a saddle in the unloading position marked 11 . Each of these flaps C and Cl is articulated to the chassis F of the car by a pendulum support D and E, respectively. In addition, a link G engages the flap C at a hinge point c3, the other end of which is rigidly connected to it
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 of the pendulum supports D and E.

   Any known device, not shown, is provided for the drive of the floor required only when returning from position 11 to position I, which z. B. by a wedged on the pin hand lift or
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 the drive is provided with a disengageable lock that is used to hold the flaps C and Cl in the loading position.



   If the trolley is to be unloaded, the device provided for driving the floor is actuated, thereby triggering the lock. The
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 Load on both sides of the underframe is retained.

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Claims (1)

PATENT-ANSPRUCH : Zweiseitiger Selbstentlader mit einem durch zwei gelenkig miteinander verbundene Klappen gebildeten, im ladefertigen Zustande des Selbstentladers ebenen Boden, dessen Gelenkpunkt bei der Überführung des Bodens aus der Lade-in die Entladestellung gehoben wird, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Bodenklappen (C, C) mit dem feststehenden EMI1.5 EMI1.6 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**. PATENT CLAIM: Two-sided self-unloader with a floor that is formed by two hinged flaps and is flat when the self-discharger is ready for loading, the pivot point of which is raised when the floor is moved from the loading to the unloading position, characterized in that the two floor flaps (C, C) with the fixed EMI1.5 EMI1.6 ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.